f法國遊客

1. 6名法國遊客慘遭殺害是怎麼回事

據法新社8月9日消息，包括6名法國人在內的8人當天在尼日遇襲身亡。報道援引版當地官員的話權稱，襲擊發生在尼日首都尼亞美以東約60公里的庫雷地區。

8人中，除了一名當地司機、一名當地導游外，其餘6人均為法國遊客。事發時，幾名武裝分子騎摩托車向他們射擊，最終8人全部遇難。目前還不清楚武裝分子的身份。

蒂拉貝里省省長蒂賈尼·易卜拉欣·卡蒂埃拉說：「我們正在處理此事，隨後將提供更多信息。」但他沒有說明襲擊的具體細節，也沒有透露襲擊者的身份。

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庫雷鎮被法國外交部劃為橙色區域：

法國LCI電視台稱，位於撒哈拉沙漠邊緣的尼日是世界最不發達的國家之一，於1960年獨立前曾是法國殖民地及法屬西非成員國。盡管數年來政局趨穩，但在與馬里、奈及利亞及布吉納法索等國的接壤地帶仍會發生恐怖襲擊事件。

發生此次襲擊的庫雷鎮就坐落在被法國外交部劃為「具有恐怖襲擊危險，除特殊理由外不建議前往的『橙色區域』」。該台分析稱，6名被害人可能是為了觀看極為罕見的西非長頸鹿而驅車前往庫雷鎮的，結果遭遇不測。

2. 6名法國遊客被殺害，是誰乾的

6名法國人在非洲國家尼日慘遭武裝分子殺害。據法國BFM電視台10日報道，根據尼日內政部9日晚發布的消息，當天中午，一夥不明身份的武裝分子在尼日庫雷鎮附近襲擊了一輛汽車。這輛車屬於一個法國非政府組織所有，車上6名法國人、1名當地導游和1名司機被殺。

一位消息人士稱：「襲擊發生在上午11時30分左右，襲擊現場有一個已經用盡的彈匣。7名受害者當場被射殺，一名設法逃脫的女性後來被武裝分子抓獲慘遭割喉。」該消息人士表示，目前沒有人知道襲擊者的身份，但他們似乎是刻意埋伏在那等著那輛車的到來——他們是騎著摩托車突然穿過灌木叢實施的襲擊。

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法國愛麗舍宮確認遇難消息

法國愛麗舍宮於9日晚確認有法國人遇難的事實，但沒有給出遇難者的身份及具體人數。愛麗舍宮稱，總統馬克龍已經與尼日總統穆罕默杜·伊素福進行了電話溝通。目前，法國多位專家將這次襲擊定性為恐怖襲擊。應尼日政府要求，馬克龍命令旨在打擊南撒哈拉地區伊斯蘭極端組織恐怖活動的「巴爾坎跨境反恐行動」提供進一步支持。

法國LCI電視台稱，位於撒哈拉沙漠邊緣的尼日是世界最不發達的國家之一，於1960年獨立前曾是法國殖民地及法屬西非成員國。盡管數年來政局趨穩，但在與馬里、奈及利亞及布吉納法索等國的接壤地帶仍會發生恐怖襲擊事件。

發生此次襲擊的庫雷鎮就坐落在被法國外交部劃為「具有恐怖襲擊危險，除特殊理由外不建議前往的『橙色區域』」。該台分析稱，6名被害人可能是為了觀看極為罕見的西非長頸鹿而驅車前往庫雷鎮的，結果遭遇不測。

3. 在中國很少能見到法國遊客，這是何緣故

最主要的原因就是，中國和法國之間的距離太過遙遠，即使是乘坐飛機都要經過很長的時間才能到達。再加上我國幅員遼闊，中國境內有很多的景點可以遊玩，因此如果要來中國法國人事先就要做好規劃，還要經過十幾個小時的奔波，因此就比較的麻煩，相對來說他們就更喜歡選擇一些歐洲國家作為旅遊的目的地。

此外，一個人來到這么遠的國家旅遊，難免會讓自己的親朋好友擔憂，而且如果沒有熟人的引導，來中國遊玩很容易就會迷路。並且我們現在比較普遍的支付方式都是網上支付，這一點在世界上是獨一無二的，因此外國人對於這個新鮮的支付方式不了解的話可能就會很麻煩。

4. 法國遊客可以翻譯成france『s visitor嗎 另問什麼有些物的所有格可以用』s

French visitor
一般情況下能有's的詞有 人 時間 國家等詞彙
但是這里表示法國的遊客應該說French 法國的

5. 法國旅遊業吸引遊客的因素是什麼

法國旅遊業吸引顧客有多方面的因素
1，氣候適宜，夏季有版陽光普照的海灘，冬季有白雪覆蓋的滑雪權場。
2，豐富的人文歷史旅遊資源，眾多古堡，老城市。大量近現代藝術家在生活和工作過。
3，現代時尚和奢侈品的旗艦，滿足有錢人的購物漁陽。
4，旅遊服務專業，旅遊從業人員素質普遍較高。
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6. 法國發展史

法國
France
位於歐洲西部的共和國。全稱法蘭西共和國。面積55.16萬平方千米。人口5770萬(1993），其中法蘭西人佔93.2％，還有布列塔尼人、巴斯克人、科西嘉人、佛拉芒人等。通用法語。居民79％信奉天主教，20％信奉基督教新教、猶太教和伊斯蘭教等。首都巴黎。

地理 東北接比利時和盧森堡，東鄰德國、瑞士、義大利，東南瀕地中海並與摩納哥接壤，南與安道爾、西班牙毗鄰，西臨大西洋，西北隔英吉利海峽與英國相望。海岸線長3000千米。地勢東南高西北低。北中部的巴黎盆地為境內最大平原；此外有北部的盧瓦爾平原、西南部的阿坤廷盆地和南部的羅訥河谷地及地中海岸平原區。中南部的中央高原為平均海拔700米以上的丘陵地帶 ， 南部邊境的比利牛斯山脈一般海拔2000米以上。東北部為阿登高原、洛林高原和孚日山地組成的一片高地 。東至東南為阿爾卑斯-汝拉山地 ，法意邊境的勃朗峰海拔4807米，為全國最高點。主要河流有盧瓦爾河、羅訥河、塞納河，而後者利用率最高。地中海上的科西嘉島為法國最大島嶼。大部分地區屬海洋性溫帶闊葉林氣候，南部屬亞熱帶地中海氣候。

歷史 公元前10世紀左右高盧人即在此居住。稱為山外高盧。公元前1世紀 ， 山內高盧（今義大利波河流域）總督愷撒並吞高盧全境 ，從此受羅馬人統治達500年之久 。公元481年 ，法蘭克人克洛維征服高盧 ，建立法蘭克王國。至加洛林王朝查理大帝時期國勢最盛，囊括西歐大部分，並基本確立封建制。843年查理帝國分裂為3個王國，即東西法蘭克王國和中王國，形成現代德 、法、意3國的雛形。 10世紀末西法蘭克王國改稱法蘭西王國 。 1337～1453年法 、英進行了百年戰爭，法國先敗後勝，收復了除加來港以外的全部英佔領土。15世紀末～16世紀初形成中央集權國家。17世紀中葉路易十四當政時期，君主專制制度達到頂峰。隨著資產階級力量的發展 ，1789年7月14日爆發法國大革命，巴黎人民攻陷巴士底獄 ，8月發表《人權宣言》，廢除君主制 ，並於1792年建立第一共和國 。1799年11月9日（霧月18日），拿破崙一世奪取政權 ，1804年稱帝 ，建立第一帝國 。1814年波旁王朝復辟，1830年查理十世被推翻，代之以七月王朝 。1848年2月爆發革命 ， 建立第二共和國 。1851年總統路易·波拿巴發動政變 ，次年12月建立第二帝國 。1870年7月普法戰爭爆發，法國戰敗並於9月成立第三共和國。1871年3月18日巴黎人民武裝起義，成立巴黎公社，不久被鎮壓。此時法國經過幾個世紀的對外侵略和擴張，已成為僅次於英國的殖民國家。第一次世界大戰中，法國參加協約國，在與同盟國戰爭中獲勝 。 在第二次世界大戰中，1940年5月遭德國入侵，6月法貝當政府投降 ，第三共和國覆滅 。與此同時，戴高樂將軍領導的抵抗運動迅速發展 ， 1944年6月成立臨時政府 ，8月24日巴黎解放。1946年通過憲法，成立第四共和國 。但政局不穩，政府更迭頻繁 。1958 年5月法國派駐殖民地阿爾及利亞的將領和極端分子發動軍事叛亂，國民議會授權戴高樂組閣並制定新憲法 。9月28日通過新憲法 ，成立第五共和國。同年12月戴高樂當選總統 。 1969年4月戴高樂因其「區域改革」方案遭到公民否決而辭職 ， 6月被認為戴高樂的接班人的蓬皮杜當選總統。1974年蓬皮杜病逝，獨立共和黨人吉斯卡爾·德斯坦當選總統 。 1981年5月法國社會黨第一書記F.密特朗當選總統。1986年以社會黨為主體的左翼力量在立法選舉中受挫，出現了第五共和國成立以來所未有的左翼總統（密特朗）和右翼總理（希拉克）共處的局面。1988年立法選舉中社會黨獲相對多數，密特朗再度蟬聯總統，任命社會黨人羅卡爾出任總理，組成以社會黨為主體、有中間派和知名人士參加的政府。
1991年5月，克勒松夫人接替羅卡爾出任總理 ， 繼續執行經濟上緊縮、政治上向中間派開放的政策，同時強調增加法國工業的競爭力 ，迎接 1993 年歐洲統一大市場的挑戰 。1993年3月 ，E.巴拉迪爾出任總理 。1995年5月 ，J.希拉克當選總統，阿蘭·朱佩出任總理。

法國總統府——愛麗舍宮

政治 法國第五共和國憲法為法國第十六部憲法，1958年由戴高樂負責起草，同年9月28日公民投票通過，10月4日生效。後經5次修改 。憲法規定 ，總統為國家元首和武裝部隊統帥，任期7年 ，由選民直接選舉產生 。總統有權任免總理和批准總理提名的部長，主持內閣會議、最高國防會議和國防委員會，有權解散議會，可超越議會將某些重要法案直接提交公民投票表決，在非常時期擁有「根據形勢需要採取必要措施」的全權。總統離職期間，由參議院議長暫代行總統職權。
法國議會由國民議會和參議院組成。擁有制訂法律、監督政府、通過預算、批准宣戰等權力 。 國民議會共有577個議席，任期5年 ，通過普選直接選舉產生 。1993年選出的國民議會 ， 議長為P.塞甘。參議院共有321席 ；參議員任期9年，每3年改選1／3，以省為單位 ， 由選舉團間接選舉產生。1992年9月選出的參議院 ，議長R.莫諾里。法國主要政黨有：①社會黨 。前身是 1905年成立的工人國際法國支部 。1920年該組織中的多數派另組共產黨，少數派仍保留原名，1969年改組為社會黨。②法國保衛共和聯盟。前身是戴高樂創建的法蘭西人民聯盟，1976年改現名。堅持以核威懾為後盾 ，主張優先發展戰略核武器。強調法應對歐共體建設和歐洲統一發揮主導作用 。主席J.希拉克 ，總書記A.朱佩 。③法國民主聯盟。1978年成立 。④法國共產黨。1920年成立 。 ⑤國民陣線。又譯民族陣線。成立於1972年，前身是被取締的極右組織「新秩序黨」。⑥綠黨。成立於1984年。
經濟 法國是發達的資本主義工業國家。1993年國內生產總值為7.094萬億法郎。1994年5.8法郎兌1美元。
法國天然資源不豐富。所需鐵礦石大部靠進口。煤儲量約210億噸（其中褐煤100億噸 )，鋁土礦儲量9000萬噸。有色金屬儲量很少，幾乎全部依賴進口。所需石油的99％，天然氣的75％靠進口。水力資源約1000萬千瓦，水力資源和地熱開發利用比較充分 。 森林面積1500萬公頃 ， 覆蓋率超過25％。
主要工業部門有礦業、冶金、汽車製造、造船、機械製造、紡織、化工、電器、動力工業、日常消費工業、食品工業和建築業等。新興工業如核能、石油化工、海洋開發、軍工、航空和宇航等部門均有較快發展。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次於美國。航空和宇航工業，僅次於美國、俄羅斯居第三位。鋼鐵工業、紡織業佔世界第六位。但在工業中佔主導地位的仍是傳統工業部門，其中鋼鐵、汽車和建築為三大支柱。隨著第三產業的發展，工業在國民經濟中的比重有逐步下降的趨勢。法國是僅次於美國的世界第二大農產品出口國。小麥、玉米、馬鈴薯、甜菜、葡萄和牛肉產量均居西歐第一位。農用地面積佔全國總面積的58％。
服務業在法國經濟中所佔比重逐步上升。服務業包括商業、運輸、電信、旅館 、餐館 、供水 、環衛 、修理等部門。電信、信息、旅遊服務和交通部門業務量增幅較大。法國是富有特色的旅遊國。旅遊勝地有巴黎、地中海和大西洋沿岸風景區及廣闊的阿爾卑斯山區。還有一些歷史名城、盧瓦河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。

蒙聖米歇灣風光，每年有許多遊客前來觀光

塞納河流經的魯昂風光

法國交通運輸業發達，水陸空都很便利。1990年鐵路總長3.40萬千米，其中電氣化的1.26萬千米；法國在發展高速火車方面走在世界前列 。1981年9 月，巴黎－里昂鐵路線上的高速火車正式投入使用。1989年12月，法國研製出最新高速火車 ，時速達482.4千米 。1989 年全國公路總長80.52萬千米，公路網遍及全國，其中高速公路6763千米。法國內河航運主要由國家經營 ， 內河航道總長8568千米 ， 其中運河4613千米。法國75％的進口物資和20％的出口物資得通過海運。主要海港有馬賽港和勒阿弗爾港。法國原有三大航空公司：法國航空公司、聯合航空公司和國內航空公司。其中法航的客運量居世界第三位。為增強競爭力，國內航空公司和聯合航空公司於1991年決定並入法航。主要機場為巴黎的戴高樂機場和奧利機場。
法國政府財政收入的主要來源是稅收，稅率高於美、日等國，占國內生產總值的45.6％。
法國的對外出口在世界貿易中占第四位 ， 居於美 、 德、日之後。法國是世界第三大軍火出口國。進口商品主要有能源和工業原料等，出口商品有機械、汽車、化工產品、鋼鐵、農產品、食品、服裝、化妝品和軍火等。主要貿易對象為德國、英國、美國、日本、俄羅斯、中國等。
法國對外投資增加較快，1991年成為世界第三大投資國。投資主要集中在歐共體成員國，占總額的47.7％。對美國和石油輸出國組織的成員國、非洲和拉美的投資也較高，並以工業、能源、服務部門為多。法國對第三世界的發展援助主要對象是法語非洲國家 。1971 ～1980 年外國通過對不動產投資方式購買法國土地4.5 萬公頃 ， 約佔法土地面積的1％。外國對法國工業部門投資加快，其中歐共體成員國對法投資占外國總投資的50％ ；其次是美國 ，約佔22％ 。1990年外國在法國投資總額為490億法郎 。 法國政府正採取措施鼓勵外國在法投資。
法國的社會福利較完備，從1983年起，社會福利金額占國民收入的 30.6％ 。社會保險包括醫療 、工傷 、家庭津貼、退休金、殘疾者照顧等。
文化教育 法國教育體制復雜多樣，且具自己的特色。6～16歲實行義務教育制。學前教育在公立和私立的幼兒學校或幼兒班進行。初級教育5年，普通中學學制7年。中等職業技術教育主要包括技術高中、職業高中、藝徒培訓中心、就業前教育適應班等4種類型和層次 。 高等教育分綜合性大學 、高等專業學院、高等技術學校和承擔教學任務的科研教育機構4類。現有綜合性大學77所 ， 包括巴黎大學、斯特拉斯堡第一大學、里昂第一大學等。
主要報紙有《 世界報 》，《 費加羅報 》，《法蘭西晚報》，《解放報》，《人道報》等，最大的地方報為《西部法蘭西報》，居全國之首。主要期刊為《快報》、《觀點 》、《新觀察》、《巴黎競賽報》、《費加羅雜志》等。法新社為世界五大通訊社之一。法國國家廣播公司成立於1975年 ，控制著法國的廣播事業，下設聯播台、文化台、音樂台、藍色台、七號台、巴黎地區新聞台等6個廣播電台 。 此外還有國家廣播公司和地方共同投資的175個獨立地方台 。 國家廣播公司還專設獨立的法國國際台，對外廣播幾乎普及全世界。1982年法國政府取消國家對電台的壟斷，允許私人和團體設立電台。全國私營電台近1300家，主要有盧森堡電台、蒙特卡洛電台、歐洲一台等。有電視台6家。
對外關系 法國外交政策基本特點是：保持獨立的核威懾力量；與美國既結盟又保持相對的獨立性；忠於北大西洋公約組織，但不重返軍事一體化；積極促進歐洲一體化建設，主張以歐共體為核心實現歐洲的統一，將歐洲建設成為多極世界中獨立的一極。法國以歐洲為外交的根本立足點，積極推進歐洲一體化，力促建立歐洲統一大市場以利於加強西歐同美、日及其他新興工業國家的競爭。主張成立一個常設機構將東歐國家聯系在一起。支持向獨聯體各國提供援助。
法國謀求在中東和平進程中發揮作用，認為不應由美國單獨安排中東和平進程，歐洲與中東局勢的發展有直接關系，歐共體應參與組織中東和會。關於南斯拉夫問題，強調在確保歐洲安全和穩定的前提下，可依法實施民族自決權和少數民族的權利。法國積極支持並參加聯合國派駐波黑的維持和平部隊。
法國與中國於1964年1月27日建交 。兩國在各個領域中的關系有較大發展。

7. 為什麼法國如此吸引全世界的遊客

美麗的景色、浪漫的風情、奢華的購物、優質的服務等等，這些綜合因素吸引了大量世界各地的遊客。

8. 思考以上案例，這些法國遊客為什麼會生氣

法國現已成為國際遊客到達的主要目的地,僅次於美國。近十五年來,每年的遊客量和收入都有急驟的增長。沒有人會預測到法國能成功地保持這樣的勢頭。令人吃驚的是，在許多外國人來看旅遊在法國是最不流行的，這是因為法國人對遊客的過於自信的態度，好在法國政府全面展開了「微笑」運動，現在法國人對境外遊客已友好多了。

在過去的幾年中,法國開展了一系列活動,促進了法國的「入境」旅遊。1992年法國舉行了冬季奧運會，同年4月巴黎迪斯尼樂園開張，D-Day（二次大戰盟軍發起進攻日）五十周年紀念，也吸引了大量的遊客。海外，尤其是來自美國、英國和加拿大的遊客增多。由於英吉利海峽海底隧道的開通，進一步促進了英國市場。不利的是，1994年年底歐洲星際列車才開通；廂式和梭式列車也延遲開通。據1994年頭八個月的初步結果表明，去年又是一個破記錄的年份。法國旅遊業的收支余額略有下降,預計為595億法郎。這是由於法國在國外支出的急劇上升超過了國際收入的增長。法國1994年的旅遊國際收入為1375億法郎,增長率為3．8％。同時，國際到客和過夜率增長約3％，分別達63．1百萬和443百萬,所有的主要海外市場除西班牙外，在1994年都顯示了增長趨勢，許多增長率都在2位數。

旅遊的經濟效益

法國的國際旅遊收入1993年總計1325億法郎，1994年超過1375億法郎，比過去十年翻了一番。
1993年法國旅遊收支平衡順差增長，達600億法郎，1994年的初步目標為640億法郎。然而，法國境外旅遊率比預計的增長的快，在國外旅遊的支出的增長高於國際收入。

考慮到在近幾年不同的政治和經濟發展，諸如1991年的海灣戰爭，和隨之而來的世界性的經濟衰退,法國旅遊業的運行一直是相當好的。舉例,1991年和1992年的增長率平均約10％，盡管這個增長伺後就急驟下降。

法國旅遊業近期運作值的稱贊的另一個原因是：從90年代開始以來國內物價比較平穩，法郎在其使用國堅挺。

英國貨幣1994年已由1英磅：9．23法郎下跌至12％至1英磅：8．30法郎，僅1993年就下跌12％，美元1991年～1992年大幅度波動，接近1：5. 70，現在徘徊在1：5．30。

與此同時，西班牙的比塞塔，義大利的里拉大幅度貶值,1993年的跌幅20％。這導致了1993年和1994年普遍取消到法國的假日旅遊和商務旅行。

根據1994年頭八個月的統計，法國旅遊收支平衡中主要資金來源對象的西班牙、德國、荷蘭、摩洛哥和突尼西亞略有下降，而日本、美國、義大利（盡管美元和里拉貶值）非常看好。

游 客

1989年，依據《邊境調查》法國登記的國外來客人數為49．5百萬,過夜數為371．3百萬。這與1988年的結果是無法比較的。

從1989至1994年，海外遊客增長率約28％。而過夜的增長率稍低,在19.3％。
1993年登記的遊客增長率要比過夜率或收入都高，整個平均逗留的時間縮短，使
得年床位率一直低於遊客數的增長。

主要市場。根據官方的統計資料，許多市場情況不好，在法國名列前一位的遊客來源中，差不多半數以上的國家從92到93年的到客率呈下降趨勢。還有一些國家的來客率在1991～1993年這兩年間也呈下降趨勢。這些是：義大利-4．5％，西班牙-1．5％，澳大利-15％，和瑞典-18．4％。丹麥市場呈停滯狀態。德國、荷蘭和比利時遊客的到客率人均有不同程度的增長。

1993年英國市場到客增長率為4．9％,盡管到法國旅遊的支出下降2％（不包括交通費用）歐共體12個市場佔了整個到客率的82％。

近幾年東歐到法國，尤其是到巴黎的遊客增多。打算到國外去旅遊的東歐人大多把巴黎作為夢想的目的地，他們中的許多人還第一次出國旅行。但是，大多數東歐人至少要在他們的旅行客車上度過兩夜，並隨身帶了許多食物，因此他們的化費在國際旅客收入中是最少的。

1994年增長預測。根據法國馬松的市場研究，1994年法國國際到客率增長。在94年的頭幾個月歐洲和北美市場的旅遊業務有明顯的復甦跡象，預計美國、英國、荷蘭和斯堪的納維亞的到達增長率超過10％。其他的歐洲市場除西班牙以外，預計增長在2％～5％。法國馬松打賭，預計到94年12月初英國的遊客達9百萬（法國的第二大市場）。由於慶祝6月D-DAY和英、法歐洲星號的英吉列海底遂道列車開通，英國遊客到法國的增長率比去年高的多。從多佛爾港入境的人數增加約12％。法國馬松把這個趨勢歸結於去傳統地中海陽光和海灘勝地的復甦。國內旅遊業。1994年夏，法國的旅遊業給人以深刻的印象。由於法國國內旅遊的增長，各類假日旅遊景點在高峰季節的旅館客房率和餐廳生意都有了實實在在的增長，約增長6．5％。這種增長對法國國內的消費市場是如此的重要。在法國，休閑旅行接近60％，假日過夜的60％在法國。1993年總計7．42億夜,即56.4百萬天假日和34．6百萬度假者（這些總數不包括不足四夜的旅行,商務旅行或出差）。

平均逗留的時間。正如已指出的那樣，在過去幾年中，到法國的外國遊客逗留的時間似乎已在縮短；目前只有國內遊客的一半時間。但各個市場是不同的，遠程市場通常在法逗留時間最長；德國遊客高達平均9．4天，西班牙遊客逗留時間最短，平均為4．4天。

旅遊的季節

對於法國旅遊業來說，旅遊的季節性是一個很大的問題。這主要是在國內市場，而不是入境市場。據歐洲旅行監測，整個入境法國旅行，在七、八兩個高峰月約佔44％，而整個出境到歐洲的旅行佔34％,至於5～10月這五個月出境到歐洲旅行佔69％。有趣的是入境到法國的旅遊佔75％。全年中都有短期的停頓，在夏季的兩個高峰月約為20％。絕大部分商務旅行在3月—7月和10月—11月。然而商務旅行不會產生其它一些能力問題。由於大量國外來法國商務旅行主要是到巴黎，因此在工作周供應能力常常是不足的。

旅行目的和類型
1989年的《邊境調查》表明，到法國度假的入境旅行佔43．6％,探親訪友或探親訪友與度假相結合的旅行約佔16．9％。據1992年的年統計分別增長了47．9％和18．5％。商務旅行，商務和遊玩相結合的旅行分別增長15％到16％。和鄉村和山地旅遊一樣，三年來海灘旅遊部分比例在增加，而旅遊觀光部分卻顯著的下降，從25％降至12．3％。

法國馬松的有關資料表明：德國遊客最可能到法國度假旅行，他們的旅行69％是閑暇旅遊，其次是丹麥佔65％。葡萄牙到法國的度假部分佔27％，形成鮮明對照。除葡萄牙以外，市場顯示最高的商務旅遊部分是美國和西班牙。

1994年第三期《旅行和旅遊》分析：指出，1991年到法國山區旅遊勝地的外國旅遊遊客總計6．2百萬，每平均逗留8．7天。這些數字是整年的，冬季部分不只是和滑雪或冬季運動有關，在不同的遊客中他們偏愛到山區度假。

在法國山區景點平均逗留最長時間的是德國，其次為英國和愛爾蘭。歐洲人占壓倒多數，佔了約96％，美國人佔1％。

法國馬松在1993—1994年的一項研究，欲就主要的來客市場對法國1992年國外來法滑雪的遊客人總數作一估計。除了像斯堪的納維亞（北歐地區），美國、日本等那樣的較小市場外，計達1．3百萬。1993冬季整個到法國滑雪勝地的遊客旅行人數計達1．5百萬，與之比較，國內到客約5.4百萬,1.8百萬當日滑雪旅行，這不包括離家一夜的數目。

主要問題之一是絕大部分到法國的國際滑雪旅行業務集中在阿爾卑斯山脈的北部，這是整個行業收入的78％。

經過幾年因雪的情況不好的困難後,去年冬運季節（1993/1994）許多景點都是打破記錄的一年。雖然取得好的結果的一個原因是瑞士景點價格的凍結，以及法國旅遊項目的較大靈活性。換名話，客人寧可選擇一些旅遊勝地的基本設施，而不是一切包括在內的價格。

其他一些法國注冊的或宣布已注冊的入境旅行社嗇的營業額在20％～60％。法國滑雪旅遊收入上升8％—10％。

主題樂園。法國大約有35家游樂園和主題樂園;這些樂園的年收入約在1億法郎。由於這些樂園大多在80年代末和90年代初開張的，他們經營的都要比預計的差，許多樂園已被迫關閉數年或停業清理。其中四個大樂園仍開放著，三家最終似乎可以走出困境。

歐洲迪斯尼（已改名為巴黎迪斯尼樂園—它更緊密地與法國首都聯系在一起，因而招來了很多的本國和外國的旅遊業務）從開放以來一直不景氣。以1993年為例，純虧損高於收入。該樂園有六座賓館，有5200多個床位。到2011年該樂園可全部竣工,那時可發展到18000床位。進一步實施計劃取決於經營的改善。該樂園經營的第一年中，遊客達11百萬,94年從前些年的9．8百萬降到了8.8百萬。同時收入減少了8億法郎，降低了83．7％，為41億法郎。目前迪斯尼樂園經營狀況有所改進，似乎已走出了80年代末所處的困境。菲切斯考赫樂園收入1993年增加了71％，去年再增加43％，收入增加的一個主要原因就是改善了經營，增加了樂園開放的天數。並降低管理費用，提高效益。

阿斯特里樂園在1994年首次獲利，收入增加了37％。法國的瓦利比樂園盡管還不明確未來到底能獲利多少，但通過嚴格管理，增加了收入。

入境旅遊機構

這三、四年來，法國旅遊貿易已開始向入境旅遊盈利。習慣上許多對入境旅遊業務不感興趣的旅行社已轉向到入境旅遊業務部分，不管是業務市場，還是娛樂市場。外國到法國的旅行仍以單個的旅行者為多，佔了旅遊人數的50％。在1993年法國商會的一個報告中指明：旅遊界早已知曉，法國的旅遊業務量不大。除英國市場外，有三分之二的旅遊是自行組織的,而不是由旅行社組織的。然而，從英國組織到法國旅行的這部分已表明，似乎正在增長。至少野營和短期的城市旅遊市場是確實在增長。研究表明，1992～1993年,總共有300家英國旅行社經營法國游，250家計劃夏季法國游,80家冬季法國游。而經營德國游的是200家。

法國的大部分旅行社仍比較小和專業化，很少有接待能力大於10萬的。這包括歐洲野營地，湯普森度假村和巴黎旅行社，據英國旅行局統計，法國只吸引了3％的英國野營市場。

德國是法國野營業務的最大經營者。法國旅遊的人中有6O％是進行野營度假的。雖然他們傾向於單獨旅行，但他們還是願意通過旅行社和旅遊經營者安排他們的食宿。

荷蘭最大的法國旅遊經營商是費里傑·尤伊特，代辦食宿，不包括交通工具的野營旅遊。1991年的經營超過162，000人次。

義大利組織到法國的旅遊人次也再增加，1992年計30萬人次。

旅遊者的食宿

食宿。盡管區域性遊客增多,僅法國的八個地區就佔了整個已售床位的75％，
這八個地區中有六個是沿海地區的。雖然從八十年代中期開始，旅館的客房和其
他注冊的招待所大量增加，還是會發生接客容量不足的問題。

據有關資料表明,外國遊客熱衷於的二星級旅館食宿吸收的旅客量最高;1993年為11.6百萬，逗留24.3百萬夜,平均每個客人2.1夜。法國市場的二星級食宿數據分別為：293百萬和51．5百萬夜，每人平均1．8夜。1993年三星級賓館接待外國客人9．5百萬，逗留19．8百萬夜—平均每一個客人2．1夜。滯留時間最長的，目前是住四星級賓館和豪華賓館的外國客人，3百萬客人，計7百萬夜，平均每個客人2．3夜。

法國旅遊業最新資料表明，市場的外國客人部分,最尤為重要的是4星級和豪華旅館。日本和美國市場佔了法國豪華旅館過夜率的最大部分。美國人和日本人不大住四星級賓館。

巴黎旅館客房率下降呈現出了相同的情景：日本人和美國人住豪華賓館的比例更多一些。而歐洲市場主宰著各類旅館，就市場佔有率而言，法國過夜旅館的整個過夜率的60％是來自於非歐洲市場。

國家旅遊觀察1993年的調查結果表明，旅館業務整個在下降，主要在國外市場。外國客人過夜下降了11％，而國內市場下降5％。只有五月和十一月是增長。

然而,1994年的頭幾個月顯出了復甦的跡象。目前經營最好的是三、四星級賓館。床位佔用率進一步增高，但旅館業主還是不願持樂觀態度。

外國旅遊者到法國採用的一些普遍食宿方式也包括野營地。最近六年來，野營地的床位率增加了20％，10，000野營地，2．5百萬床位。外賓約佔1/3。

青年和家庭旅館的床位數繼續下降，而假日野營地激增。外來居民增長約25—3O％。法國分時租房專營戶說五年來，法國分時租房業和法國客戶以兩位數速
度增長。

交通工具

1989年邊境調查結果表明，整個在法國境內旅遊的外國遊客中有50％用自己汽車。火車佔7．5％，大客車佔20％，飛機佔4％，這些數字並不說明整個情況。然而，這僅說明在法國境內的情況，並不說明外國遊客是怎樣進入法國的。沒有人會懷疑從90年代起航空旅行在過去的十多年中激增。在1994年的最後七個月里，僅英國到法國的航空業務量就激增,主要是因為開通了飛巴黎的直航。由於交通量的復甦，客座系數增加的要比預計的快的多。據統計，航空旅行佔了1992年外國旅客抵法的20％。

然而法國政府的保護主義政策為了保護法國航空集團的利益正在收回對法國航空的放開。如果歐委會堅持自己的意見，地方保護主義就不可能得以長久。完全開放市場將會滿足到法國旅行的要求，尤其是地方上的空港的需求。

同時法國鐵道公司正在擴建他們在法國的高速鐵路網開通了新的線路使旅行者在不浪費時間經巴黎就可以從法國的北部到南部。

法國的海外促銷

法國的馬松旅行社在過去的六、七年中是信譽最好的國際旅行社。它已成為許多國家旅行社羨慕的對象。義大利，加拿大和美國都把它作為振興本國旅遊業的典範。

馬松成功的一個經驗是增加法國私有公司參與自己公司的業務，他們提供資金和聯合行動。1987年會員只有70家，而現在已有900家,這顯然引起了整個旅遊行業的重視。

馬松在其營業的第一年時，它整個預算的72％來自中央政府，僅有28％來自私人公司和地方政府，到1994年非中央政府資金的合夥經營部分別已到49％，絕對比例已達72．3％。

1994年分配給法國馬松的總預算為352百萬法郎，預計下降3．6％,預計政府方面的支持要少，3億直接用於海外。招商和公眾籌款約佔2/3。然而，這不包括直接用於在27個國家中33個辦事處的推銷經費1.60億法郎。

去年經營和管理的預算為29百萬法郎，信息服務預算為82百萬法郎（包括約8百萬小冊子的編印，發放）。2百萬法郎的差額主要是用於促銷旅行。本年度馬松大約組織了6O次促銷活動，以及參加貿易會和研討會。

從成立開始就集中力量發展市場各個部分的確定產品,它顯然已獲得了成功。馬松1988年採用的俱樂部形式，現已大大地得到了發展。每個俱樂部均通過像高爾夫球和航海這樣的體育活動把對不同旅遊產品的廣泛興趣以會議和研討會帶到了美食和文化旅遊中。俱樂部，或通過俱樂部進行的市場研究的一個直接結果是各個不同的部門推出了新的旅遊產品。

1994年馬松為了降低成本，關閉了三個二級辦事處——盧森堡、赫爾辛基、達拉斯，除台灣外，在短期內不再打算開設新的辦事處。但是馬松打算增加在香港的力量。香港的辦事處將負責對中國大陸促銷和銷售活動。在今後五年馬松還需要加強對亞洲的力量，以確保發掘這出境旅遊快速增長區域的最大潛力。促銷戰略。雖然法國馬松採用了年度銷售計劃以適應變化的市場條件，諸如通貨膨漲，需要量下降，但它還是試圖保持長期（至少五年）銷售和促銷戰略。目前的目標是增加旅遊流量——主要是改善季節（蕭條期）和遊客的地理上的分布——吸引旅遊者在法國多逗留些時間，以此增加外國遊客逗留的平均時間，增加每人每天的化費。

1994年馬松再次決定把它的主要財力（67％）集中在它的四個市場—德國、英國、美國和日本——它們佔了法國國際旅遊收入的40％。正如法國國際旅遊導報最近的一個報導指出，這種方法是一種目光短淺的方法。在1991年當馬松採用這個方法的時候，這四個市場在國際收入部分多創了10個百分點。因此，這也將肯定因為不重視已進行的高投資，這些市場已失去地盤。

看來不可避免地他們還將失去潛在市場的地盤。這些潛在市場最終會產生相當大的赴法業務量。這是非常值的注意的，因此與其等待制定四年或五年計劃，還不如迅速重新考慮目前的戰略，為未來的增長尋求新的市場。

前 景
馬松主要致力於國家的多元化：自然地理風光、文化的多樣化、各種各樣的體育活動和其他活動，以及目的地高質量與物價的比例。就物價而言，由於價格信息不靈和法郎的堅挺使潛在的和事實上的遊客認為法國的物價是高的，價格信息就不靈了。

需要作更多的分析來確定法國入境旅遊貿易和接待部門所一直聽到的抱怨是否有道理，或是否這些抱怨聲只是對每一次機遇法國傳統的沮殤態度。由於1994年國內市場在商業食宿和餐館上的化費少（根據國家旅遊局的統計）有一些不滿意是可以理解。

同時，旅遊管理局改組不穩定引起了諸多的關注，然而從長遠來著改組是不合理的。

事實上，新的組織機構最終意味著在法國旅遊部門和機構團體之間更高效的工作安排。政府總是想對能對政府收支作出積極貢獻以及提供許多間接經濟效益的產業進行中央控制。

法國目前的旅遊產值計達6000億法郎，提供了55萬的就業人數，其中15萬是在旅館業。這並不能減緩法國面臨嚴峻的失業形勢。

從理論上說，目前通貨膨漲控制的如此的低，國外來法的遊客增長的前景看好，假如法國法郎與其他主要貨幣不再增值，旅遊業完全能有助於進一步緩解失業的形勢。對旅遊業的研究已明確地表明，旅遊業解決失業問題的速度要比其他行業快1．5倍。

9. 法國遊客慘遭殺害，當時是否還有其他人員受傷

讓我們來回顧一下事件的過程：法國國防部表示，前不久在尼日的西南部山區，當地武裝分子殺害了6名法國遊客。同時被殺的還有這6名乘客的當地人司機和向導。他們乘坐的汽車遭到了火箭彈的打擊，最終造成多人死亡的後果。雖然尼日政府軍最終趕到，但是並未及時挽救這8位法國人的性命，因此法國國防部直接要求法國海軍唯一航母戴高樂號前往尼日，尼日是前英國殖民地，雖然現在已經是獨立國家，但是尼日屢次發生政變，國內政局混亂，也導致了武裝派別的產生，爆發了這種惡劣的暴力事件。法國已經要求尼日盡快交出參與此次襲擊的武裝分子，並表示可以對尼日的提供有效的軍事支援，幫助尼日政府消滅這些反政府武裝，法國派出航母也是為了起到震懾作用。