遊客拍的高鐵

❶ 為什麼現在有許多遊客到景區大門拍個紀念照就回去了

隨著我國航空，高鐵技術的不斷提升優化，外出旅遊的成本也不斷降低，所以現在大部分的家庭都可以更頻繁地進行外出遊玩，可是隨著家庭旅遊的普及，一種新的怪相也隨之而來，為什麼現在有許多遊客到景區大門拍個照片就回去了？這個問題非常的值得討論。以下幾點就是我對問題的分析。

西湖

以上便是本人拙見，歡迎各位朋友在評論區留言討論交流。

❷ 是否可以拍攝高鐵的行駛過程，這是否觸及法律問題

你所說的拍攝高鐵的行駛過程指的是在車內拍呢？還是在車外拍呢版？在車內拍攝沒權什麼限制，就像我們日常使用手機接打電話拍照留念一樣隨意。 在車外拍，難度就有點大了，你是站在固定的橋路面上用攝像機拍攝還是要用無人機飛行在空中俯視拍攝呢，這些我覺得沒有什麼問題，只要想拍攝，關鍵是能不能在高速行駛的，列車經過的瞬間捕捉到清晰的畫面，除此還可以怎麼拍呢？站在行駛的列車上來拍嗎？這種情況當然是觸及法律，但是要說的是，不管有沒有法律約束，這是在玩命啊。

❸ 過高鐵為什麼要登記我的身份證號碼還要拍攝

你有沒有帶違禁品?

❹ 高鐵檢票要拍嗎

一些較大的高鐵站在驗票中都配置了人臉識別設備，也就是說，在進入火車站專的驗票中工作人員除了用專屬用儀器掃描火車票上的二維碼及身份證外，還要用人臉識別儀器給人臉拍照，身份證，車票及人員三者需一致方可允許進入候車廳檢票上車！但相當一部分中、小站都還沒有配置人臉識別儀器。

❺ 高鐵列車上拍攝的問題

如果你迷上高鐵攝影，可以買高鐵列車的商務座票（這是目前高版鐵列車等級最高的席別權），這樣，在列車上除了機車外，其他任何車廂都可以去轉轉拍攝。如果和乘務員混熟，有可能拍攝到工作人員的生活和工作。機車方面由於安全方面的原因，就沒有辦法拍攝。

❻ 如何拍攝動態的高鐵

1. 構圖最好使用長焦。攝影是做減法，拍遠景，取小景比較合適。我是70/200mm；長焦回也有利於虛化玻答璃的影響。
2. 單反設置： 快門優先，1/1000左右，ISO一般調自動。首先要拍到，才有可能拍好，所有不要糾結於ISO畫質的損失。而且光線的變化不定，也沒有時間在拍攝前調整ISO。高鐵上拍攝很多景色都是轉瞬即逝的。這也是攝影的魅力所在，能抓住這種瞬間的美麗，往往會讓你興奮不已，很有成就感。
3. 構圖上要預判。要隨時看著高鐵的前方即將出現的可拍的景色或物體。這樣才有足夠的時間舉起相機拍下眼前的美景。
4. 構圖時鏡頭盡量和玻璃垂直，這樣玻璃的影響最小。特別是有一定夾角時，由於折射，光線畫質會變的很差。
5. 要有足夠的耐心，不斷觀察窗外的風景，練就一雙攝影眼，甚至從平常中發現美的能力。

❼ 今天去旅遊了，一天發了三條朋友圈，一條是在高鐵站發的，另兩條都是遊玩的時候拍的照，這樣會招人煩嗎

的確，現在的人們都喜歡發朋友圏什麼的！你去旅遊發三條朋友圈其實不算多。喜歡你的朋友想看你的消息，不喜歡的可以屏蔽呢。無防！

❽ 想拍一組高鐵的照片，求最佳位置。

最近的地點就是以廣州為中心的地區了，
1廣珠城際，可以去中山那裡拍，風景也ok，不過全程都是高架。
2.武廣高鐵，去清遠，韶關拍，離廣州都不算太遠。

❾ 這是我在高鐵上拍的照片，在南方的城市，請問為什麼圖片上有些雲好像被一道光柱給擋了，不是手機相機的問

正常的 那是太陽的餘光 從雲縫里出來的 你拍照的時候就會反射出來的 我們都見慣了

❿ 求一張高鐵上的內部拍攝照片

網上多著呢！

這是二等座車廂內部！