天門山遊客多嗎

① 張家界國家森林公園，索溪峪，天子山，楊家界，天門山這些景區適合老人和孩子遊玩嗎有多少路需要徒步走

張家界森林公園裡面有的地方是有環保車的，不過不是電車，是高標號汽油動力車。內它聯接了袁家界，楊容家界和天子山這三個景區，要在這些景區裡面看景點的話，還要步行的。另外，金鞭溪全長7.5公里，是步行的，如果走不了，則需要坐滑桿了。從金鞭溪上袁家界，按你們的情況，是要坐百龍天梯的，並不會減小景點，反而可以看到另外三個景點的。從天子山下到山腳，可以坐天子山索道，否則，8000多個台階的卧龍嶺是不可戰勝的。
按照我的經驗，3歲的小孩是走不了這么遠的，50多歲的老人到是沒有什麼問題。景區裡面有路標，不過，景區有264平方公里，非常大，而且，坐環保車轉來轉去，不太懂的人，連如何坐畫都會暈頭的。
按你們這種情況，可以採取全包的形式遊玩張家界，包吃包住包導游森林公園玩三天，一個人也就是220元左右的花費，另加上門票和景區外的車費，就是你們的總共花費了，這樣可以說是兩全齊美了。
張家界潘英

② 去張家界天門山。兩個人去可以嗎不要導游

完全可以，火車站附近就是上山索道，按路線走很放便，坐索道上山，坐車下山。

③ 張家界天門山千米玻璃棧道換新，能保障遊客安全嗎

去過張家界旅遊的人都知道，張家界天門山景區有一條驚險又刺激的懸崖玻璃棧道，作為景區的特色之一，每年吸引了不少遊客前來觀光體驗。不過作為棧道的鋪設材料，玻璃始終是有壽命的，使用時間久了，踩踏次數多了就需要進行更換，以此來確保遊客的安全，棧道玻璃換新雖然不敢說能確保萬無一失，但最起碼能最大限度的確保遊客的安全。在近期，張家界天門山國家森林公園西線玻璃棧道開始進行維護整修工作，施工人員在千米高空懸崖絕壁上為棧道更換玻璃，提前為“十一”長假作好准備。

據了解，此次更換的玻璃是按照國家安全標准，沿用之前使用過的抗彎曲能力強、耐沖擊強度高的厚度30毫米的夾膠鋼化玻璃。夾膠鋼化玻璃，又稱鋼化夾層玻璃，是夾層玻璃的一種，是2層或2層以上普通的浮法玻璃進行鋼化處理後復合而成的，中間層多為PVB膠片，經過加熱、高壓等特殊工藝，將2層或2層以上的玻璃粘合在一起的一種安全玻璃。 鋼化夾層玻璃不但具有鋼化玻璃較大抗擊力的特點，也具有普通夾層玻璃的特性，玻璃即使碎裂，碎片也會因中間膠合層的作用粘為一體，使之有效防止了碎片墜落事件的發生，確保了人身安全。

④ 為什麼去張家界的韓國人特別多

幾年前，我去張家界，在市區內的商場內逛，發現有個驚人的情況，哪怕是一隻水，上面都有中文與韓文，我當時也很納悶。
但我後來看過很多這方面的雜志和信息，選幾段給你做參考吧：
一，「2008年的5月，我有幸去湖南調研，並來到了嚮往已久的人間仙境——張家界。在湘西張家界市，我們好似徜徉在了韓國的國度里：休閑觀光的韓國遊客比比皆是，大大小小的韓國餐館賓朋滿坐，韓文標牌充斥大街小巷，就連當地導游、賓館服務員，抬轎子的轎夫，都用韓語跟遊客交談。

出於記者的職業本能，一個極大的問號在我腦中閃現，韓國人為何如此鍾情張家界，張家界何成為了韓國人的後花園？

我急忙尋問陪同我們調研的張家界市地稅局辦公室外的梁主任。他介紹說，這主要得益於韓國旅遊觀光公社社長趙洪奎先生。2001年，趙先生應邀參加張家界國際森林保護節，被張家界的奇山秀水和淳樸的民俗所震撼，回國後便積極宣傳張家界。從此，世界自然遺產張家界的原生態自然風光開始被韓國人所知曉，並受到他們的熱捧。

隨後，張家界經營韓國市場的旅行社，抓住一切機會到韓國宣傳、促銷，以張家界風光為背景拍攝的電視劇也開始在韓國熱播。當地政府主導的市場促銷，讓張家界美景的知名度逐漸深入人心。

目前，盡管張家界市還沒有直達韓國的班機，但來張家界旅遊的韓國人激情未減，遊客數量年年遞增。

「如今在韓國，許多人把到到張家界旅遊當成子女送給父母的最好禮物。」一位姓熊的地方導游告訴我，在崇尚自然風光、愛山敬山的韓國人心中，來張家界旅遊已逐漸成為一種文化，一種時尚。韓國人一般在張家界逗留兩三天，就像度周末般閑適，加上費用較低，旅遊一趟僅相當於他們幾天的工資收入，人人樂此不疲。

據張家界市旅遊部門統計，2006年，韓國人共有36萬多人次來張家界旅遊，占該市接待境外遊客數量的百分之八十。熊導游介紹說，來中國旅遊的每四個韓國人中，就有一個是到張家界。很多時候韓國遊客數量甚至超過了中國遊客，張家界已成為韓國人名副其實的後花園。

隨著越來越多的韓國人的湧入，地方政府開始把濃郁的韓國風情撒向湘西的山山水水：公交車座套上的韓國廣告，具有韓國標識的各種商品，遍地開花的韓國韓理店，旅遊學校的韓語班…，都讓韓國遊客找到了一種賓至如歸的感覺。

當然，大量韓國遊客的到來，不僅讓迷人的張家界走向了世界，更在不知不覺中提著張家界這個城市的品位，豐富著城市的文化內涵。」
二，「幾組數據看「韓流」

2005年旅遊旺季時，每天從北京、上海等地至張家界大部分航班的旅客中，韓國客人都會佔到2／3以上。在張家界市荷花機場，人們更真切地感受到涌動的「韓流」。每晚7點至12點，是航班進出張家界最集中的時段。在這里，經常可見往返的韓國團隊，一輛輛停放整齊的中韓巴士尤為引人注目。去年3月開通的長沙至首爾的航班，每次航班上座率達到80％，今年在長沙落地的韓國遊客達到了11萬人次，他們都是參觀完省博物館後，就直奔張家界而去。
記者從省旅遊局獲悉，2006年，湖南接待境外遊客有97萬人次，其中韓國遊客達到了53．0842萬人次，佔51．6％。來湘的韓國遊客中，到張家界旅遊的又佔了近七成。另一組數據顯示：張家界去年接待境外遊客423435人次，其中八成是韓國客人。

中國人一直不知道韓國人喜歡張家界的理由，個別人模模糊糊知道張家界是韓國人心靈的歸宿，也不知道原因。
最近才知道，原來張家界是韓國人祖先的發祥地。
韓人本來作HAN人，他們祖先居住在han水邊，han水邊有雲夢大澤，han人以水稻和捕魚為生，家家戶戶有船，是船民，後來因為不明原因，徒然逃跑，現在有韓國學者認為是南蠻楚人的侵略造成的，由於有船，所以沿han水和長江逃亡到下游，由於下游吳越人不容他們，於是出海，沿海岸到台灣、流求、九州，在九州和今韓半島南部定居。

後來接受周文化，發覺周字中「韓」發音為：han，於是定名：韓。

在後來，han水被周人定名：漢，周秦後，楚人項羽封劉邦：漢王。漢王建立漢朝，其人定名漢人。其實都是因為han水定名。

韓人傳說中，有一個巨洞山，是韓人祖先發祥地。

約十年前，有韓國人發現張家界有山象日月，於是認為找到祖宗發祥地，張家界是韓國人的心靈歸宿。張家界就在han水附近，所以可以認定。

於是韓國遊客蜂擁而入，首爾到張家界有直達班機。

天門洞 韓國崇拜之地
不僅是在大庭廣眾，看啊，即使是在最偏僻的角落，我們都無法拒絕韓國人的影子。公交車的座套上刺綉著韓國人的廣告，餐巾紙上印刷著韓國人的語言，超級市場的購物袋上帖滿了韓國人的招貼畫 … … … 即使是在一些道路崎嶇的山溝里，一些小商販們還在向過往的遊客們兜售著韓國的貨幣。
這里到處是韓國人的影子，這里到處是朝鮮民族的腳步。濃郁的韓國風情，撒滿了張家界的山山水水；具有異域特色的語言符號，布滿了神秘湘西的各個角落；同根同源的東北亞特質文化，與武陵山的本土文明融為一體。這里的一切都使人覺得，來張家界旅遊，好象是來到了韓國的某個城市。是大邱？是滏山？抑或光州，還是濟洲島？異樣的美麗，一樣的魅力，頤養的風情，都使人如醉如痴。關山難越，誰知域外世界；萬水阻隔，盡是他鄉風情。以往只有在圖片上才能感受到的風情，在這里一下子走進了人的視野。沒有出跨國門一步，卻真實地感受到異國他鄉的風采。
張家界，韓國，兩個不同的名字，兩個別具一格的地域，而且遠隔千山萬水。是什麼把他們聯系在一起呢？帶著這個問題，我重新審視起張家界。
導游小姐小胡的一番引起了我的深思。
「來張家界的遊客，除了中國遊客，最多的就是韓國遊客」，導游小姐感慨地地對我說，「在很多時候，韓國遊客的數量甚至超過了中國遊客。」「從上個世紀90年代初開始，張家界一夜之間，好象變成了韓國人的後花園，來張家界旅遊的韓國人與日俱增，簡直是蜂湧而入。」
言談之間，這個美麗小巧的土家妹子充滿了無限的自豪感，秀氣的臉龐也因為激動布滿了紅雲。
她頓了頓，咽了一口唾沫，繼續她的話語。「我覺得，韓國人之所以鍾情張家界，那是因為韓國人在這里找到了他們失落已久的精神家園。」
驀然間，我恍然大悟。
是啊，勤奮的韓國人，以他們塌實的實干創造了光耀全球的「漢江奇跡」。但是隨著發達的現代文明的發展，不可避免的是傳統文化的大量流失。這是代價，而更大的代價是由此造成的人們內心心靈的空白。人們在享受現代文明優越性的同時，很多的時候也迷失了自己。或許只有在張家界，才能讓傲岸不群、自視甚高的韓國人得到片刻的休息和歡娛。
大量韓國人的到來對張家界來說，何嘗又不是一筆筆財富？
原來的張家界，是一個少數民族的聚居區，經濟文化非常落後，交通閉塞，信息不通，居民生活水平極其低下。改變落後的唯一出路就是「張開家門迎接世界」。本來人們以為這將是一個非常漫長的過程，張家界人也做好了漫長的准備。但是現在對張家界來說，已不再是一句口號，隨著大量韓國人的到來，這一切都變成了現實。張家界發生了滄海桑田般的變化。
激情的韓國人，帶給張家界的不僅是鈔票，更多的是文化的嬗變。大量韓國人的湧入，在不知不覺中改變著城市的意識，提高著城市的品位，豐富著城市的文化內涵。可以毫不誇張地說，張家界是中國的物質財富，是韓國人的心靈財富。就此我們應該感謝韓國人，張家界應該擁抱韓國人！
張家界張開了自己的家門熱烈歡迎韓國人的到來，但是張開以後呢？韓國人在張家界找到了自己的靈魂家園，但是隨著張家界大規模開發，我們到哪裡去尋找自己心中的張家界呢？」

⑤ 有網友反映張家界天門山下有景點對遊客進行收費拍照，景區是如何回應的

張家界天門山下景點對遊客進行收費拍照，景區的回應說這里不是他們負責的，這不是景區內部的，而是私人在這里設置的一個拍照點，他們說是某個照相館在這里弄的。

但是這個攤販的存在景區是必然知道的，並且對其價格應該有過直接的限制。因為物價太高勢必會對景區的名聲造成巨大的影響，而物價高並不會導致景區租金收入隨之變高，所以景區對於這些攤販基本都有明確的限制。如果是景區自己設置經營的，那麼景區對於各種營業點的存在和價格都是非常明確的。

⑥ 天門山一天有多少遊客

15000-20000

⑦ 天門山落石砸死遊客 今天我在百度搜索了一下 有這樣的文章 但是當我

因為天門山財大氣粗，公關了。

⑧ 馬上2018春節了一家人自駕游去張家界天門山

冬天好玩的地復方無非是張家界森林公制園和天門山，如果遇到下雪了，那你就有福了，張家界的霧凇特別美，而且可遇而不可求，天門山看霧凇的機率比張家界森林公園要大的多，住宿盡量選擇離景區近的，不用跑來跑去浪費時間，給你推薦一家天門山附近的禪意風格的客棧--雲溪禪意酒店，如果你喜歡中國傳統文化，那麼強烈推薦。
到了張家界你會發現滿大街的三下鍋，能吃辣都還不好，不能吃辣可能就不喜歡。

⑨ 今日游天門山，上午上去排隊人很多，排一兩個小時，下午五點過回去的車，請問下午回來有什麼路線可以快點

某些人就會避重就輕，本人摸著良心說，節假日，7月8月暑期，上午八點排隊坐客車上山的話，兩個半小時，下午四點排隊坐索道下山的話，兩個小時。我可沒算上你在索道上的時間，那兩個小時是你站在人堆裡面，一邊聽小孩哭，一邊看這群無知的民眾排隊來送錢的時間。你在索道上的時間才是28分鍾，天門山景區歡迎你。張家界天門山景區唯一的問題就是，明明沒有那麼大的遊客接待能力，還一個勁地往上輸送遊客，一有記者爆出景區採取高峰時段以停售形式控制遊客進山數量時，就官方地跳出來說什麼，我們天門山遊客遠沒有達到接待上限，你們非得天門山上人挨人，把棧道壓塌才算接待上限么？天門山景區最大的問題，以及最大的噱頭就是可以往返天門山景區與市區的大索道，它嚴重限制了往返景區的客流量。可憐多數遊客都把坐索道當成了進山的唯一通道，可憐巴巴地站在人群中等待。其實，天門山遊客的進山時間和出山時間非常集中，但是，早上，進山索道坐的滿滿的，出山索道空盪盪，為什麼，因為天門山上沒處住，如果住宿問題能解決，應該能緩解高峰時段的部分壓力，關鍵要能給這部分睡在天門山上的遊客一個看日出日落的地方。所以，你們最好祈禱，天門洞下面正在建的設施是個客棧，而不 是什麼新的游覽電梯。給你算一下，索道進出站台，每分鍾三個，每個轎箱乘坐8人，運量為每分鍾24人，每小時1440人，天門山景區早上七點開始運客，五小時不停歇地運，可達7200人。然而天門山單日訪客量就有上萬人，這些人不光上山，下午他們還要下山，就不乏有些上午坐索道上山的遊客下午又坐索道下山，根本就不在乎你什麼AB兩條線路。如果你此時排在建築物的外面，那就請壯士你再靜靜地站上兩個小時，就可以了。

⑩ 我們四個人在張家界景區遊玩森林公園和天門山！包食宿應給多少錢

來張家界旅遊是奔著看山來的，看山的話，首推當然是全世界獨一無二的石英砂岩峰林地貌的張內家界森容林公園。須玩2--3天才能看其全貌。 天門山是全國常見的卡斯特高台地貌，去年才升為5A景點的。以索道，公路奇觀天門洞為賣點，近幾年幾次成功的炒作，讓它名氣大升。玩半天足矣。 如果只能選一個的話，當然毫不例外的首選張家界森林公園，張家界現在有4個國家級森林公園，張家界，天門山都是其中之一，我們當地人說的森林公園，指的就是張家界國家森林公園，沒有人說天門山森林公園的。從這點就可以看出來哪個更重要了。 張家界潘英