中國遊客拒絕下船

『壹』 3400名遊客拒絕下船 那他們上船的時候想啥來

好像是國際郵輪 環行旅行 有一站是韓國 可以不下船的

『貳』 3400名中國遊客韓國濟州島拒下國際郵輪是怎麼回事

濟州島是途徑的一個站 這些遊客是同一家公司的
拒下游輪就是抵制韓國 不去濟州島

『叄』 中國遊客拒絕下船事件是什麼時候的

發生在2017年3月11日，韓聯社於3月12日報道，正當中國發出「旅遊禁韓令」持續發酵之時，韓國首次發生了乘坐國際郵輪來到濟州的3400餘名中國團體遊客拒絕下船事件。

根據濟州道方面傳出的消息，11日下午1時，國際郵輪歌詩達郵輪賽琳娜號抵達濟州外港。但該郵輪通報說，船上3400餘名中國團體遊客拒絕下船。

『肆』 國人在韓拒下郵輪是怎麼回事

據韓聯社12日報道，正當中國發出「旅遊禁韓令」持續發酵之時，韓國首次發生了乘版坐國際郵輪來到濟州的3400餘名權中國團體遊客拒絕下船事件。

『伍』 中國遊客拒絕在濟州島下船是怎麼回事

在3月12日新聞報道，正當中國發出「旅遊禁韓令」持續發酵之時，韓國首次發生了乘坐國際郵輪來到濟州的3400餘名中國團體遊客拒絕下船事件。

此次歌詩達郵輪賽琳娜號從日本福岡駛來，在經過4小時後，於11日下午5時離開濟州，駛往下一目的地天津港。

據了解，這是國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，20多年間首次有乘客集體拒絕下船事件發生。

韓國媒體說，由於中國方面嚴格限制赴韓旅遊，歌詩達下屬的2艘游輪從本月16日至6月30日赴濟州的停靠計劃全部取消，總班次為26次。根據去年平均每艘歌詩達郵輪搭載中國乘客2300人計算，僅歌詩達郵輪方面就將少給濟州帶來12萬中國遊客。

『陸』 為什麼國人在韓拒下郵輪

3月12日消息，11日中午時分，一艘國際郵輪為著名的歌詩達·賽琳娜號（Costa Serena）抵達韓國南部度假勝地濟州島時，3400名中國遊客拒絕下船。接待方白忙活一場。

「薩德報復成為現實」，韓國紐西斯通訊社12日稱，作為應對部署「薩德」的反制措施之一，中國方面已經嚴控本國公民赴韓旅遊，從3月15日開始，中國遊客將從來韓的國際郵輪上全面消失。

《韓國日報》12日稱，中國針對「薩德」採取的反制措施正持續擴散，雖然中國政府開始有意調節國內的反韓情緒，但中國各界的反「薩德」行動正持續擴大。

『柒』 中國遊客拒絕下船，是什麼公司的觀光團

在濟州島集體拒絕下船的3400位遊客,均來自中國湖南的一家直銷企業——綠之韻集團的獎勵觀光團。

『捌』 3400名中國遊客拒下國際郵輪是怎麼回事

在3月11日中午時分，一艘國際郵輪抵達韓國南部度假勝地濟州島時，3400名中國遊客拒絕下船。

該郵輪為著名的歌詩達·賽琳娜號（Costa Serena），最初由日本福岡市出發，當時船長並未預料到會發生上述狀況。在濟州島停留4小時後，郵輪駛向下一站——中國天津市。

不過，中國官方尚未正式發布韓媒口中的所謂「禁游令」。

國家旅遊局僅在本月3日在其官網提醒稱，最近一個時期，中國公民入境韓國濟州島受阻事件急劇增多，部分被拒入境者在當地機場等候遣返時間較長，引起輿論和社會各界廣泛關注。國家旅遊局對此高度重視，先後在京約見了韓國駐華大使館、韓國文化院、韓國文化體育觀光部駐華機構官員，就相關問題提出了嚴正交涉。

「苦苦支撐」畢竟不是長久之計。中國外交部部長王毅在兩會期間指出，奉勸韓國國內某些勢力不要再一意孤行，否則結果只能是損人又害己。他強調，中方敦促韓方懸崖勒馬，中止部署，不要在錯誤的道路上越走越遠。

『玖』 3400遊客拒絕下船是傳銷嗎

沒有產品，沒有正式的公司，通過人拉人，加入，收取每人加入者的會費（有的回通過買所謂的股份來答收取）來獲得金錢，組成金字塔型的集團，一級一級抽取下面加入者的會費，級別高的抽成高些，級別低的抽的低些，再簡單說，就是A作為金字塔的頭，拉了B\C\D來入會，B\C\D各自有拉了一些人進來，然後B拉來進來的叫了會費後，比如說30%被B抽成，50%被A抽成，再後面進來的會費，被前面進來的人抽成，
這是種不創造任何社會價值的組織，最後的金錢大部分部被金字塔頂的幾個人獲得，造成全國很多家庭家破人亡的非法活動，被國家明令禁止

『拾』 11號在韓國拒絕下船的3400名遊客是哪家公司的

我明白你想問什麼，但是我就是不告訴你，拒絕下船的3400名遊客肯定擁有愛國之心，你別管他們是哪個企業的，我說他們每個人都不同行業的你信不信？
你問這話有什麼意思？我明確告訴你，包船的組織公司是騙子，是傳銷組織，也不用去查了，你在網上的新聞上很難看得見關於包船組織的信息。
假意提問惡意宣傳是最可恥的行為你懂不懂？