去太空遊玩
㈠ 去太空旅遊多少錢
目前大概來需要2000萬左右美金，而且並不源是所有人都能進行太空旅遊的，首先，自身能承受火箭升空帶來的巨大身體負擔以及在失重狀態下的種種不適。
隨著科技的進步，太空旅遊會離我們越來越近，在不久的將來，人門的火箭發射能力會逐漸增強，升空的舒適度也會大大提高，並且隨著運載能力的提高，大規模太空旅行也將會實現。
科學家早就計劃能向空間發射人造天體，龐大的人工天體可以用來進行太空移民，但是目前還有很多的難題尚未解決。隨著科技的進步，人工天體肯定會變成現實，將來將會有大量的人移民到人工天體上去，到時候他們便可以在太空中生活了。
㈡ 去太空旅遊回來要坐多少天可以走路
你或許覺得太空離自己太遠了，但隨著技術的進步，太空旅行早已不再是遙不可及。不信？告訴你，美國的SpaceX公司，已經簽下了首位繞月旅行的客戶。可能在不遠的將來，普通人也能去太空遊玩了。
㈢ 怎樣才能去外太空旅遊我想去外太空看看
目前美國就提復供此類服務。不制過首先，您得超有錢！
美國維珍銀河，SpaceX和Blue Origin是三家開發太空旅遊任務的公司。維珍銀河此前計劃在太空中提供短途旅行，顧客可以享受6分鍾的失重狀態，同時還能享受到獨一無二的美景。萊昂納多·迪卡普里奧、凱蒂·佩里、艾什頓·庫徹以及物理學家史蒂芬·霍金去世前都已經簽約。而一張票的簽約價格為25萬美元。
另一家競爭公司SpaceX曾宣布將最早在2018年把兩名私人乘客送往月球軌道航行，航行路線主要追隨1968年阿波羅8號宇航員所走的路線。
SpaceX表示公司已經和私人乘客接觸過，客戶已支付高額定金，估計每個座位需要8000萬美元至1.75億美元不等。
未來SpaceX預測在太空旅行市場每年至少會有一、兩單生意，而這個生意將會給公司貢獻10%~20%的收入。
太空旅行就是有錢人的娛樂。
㈣ 什麼是太空旅遊
太空旅遊是基於人們遨遊太空的理想，到太空去旅遊，給人提供一種前所未有的體驗，最新奇和最為刺激人的是可以觀賞太空旖旎的風光，同時還可以享受失重的味道。而這兩種體驗只有太空中才能享受到，可以說，此景只有天上有。太空游項目始於2001年4月30日。第一位太空遊客為美國商人丹尼斯蒂托，第二位太空遊客為南非富翁馬克-沙特爾沃思，第三位太空遊客為美國人格雷戈里-奧爾森。
㈤ 去太空旅遊有怎麼樣的體驗，需要花費多少錢
去太空旅遊，首先會感覺到與地球不一樣的重力體驗，其次由於太空是真空環版境，所以權在太空中沒有聲的傳播，你會感受到前所未有的安靜。而且在太空中可以全面的俯觀地球，從不同角度觀察地球。由於現代科學技術的成熟，己經有能力載人航天，用於旅遊的費用較高，大概四億人民幣左右。
㈥ 什麼時候可以去太空玩玩
從廣義上來說，常被提及的太空旅遊至少有4種途徑：飛機的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。
▲5000美元體驗拋物線飛行
拋物線飛行並非真正意義上的太空旅遊，它只能讓遊客體驗約半分鍾的太空失重感覺，宇航員在訓練時為了體驗失重通常也是採用這種方法。遊客如果乘坐俄羅斯宇航員訓練用的「伊爾-76」等飛機作拋物線飛行，費用約為5000美元。
▲1萬美元體驗高空飛行
接近太空的高空飛行也非貨真價實的太空旅遊，但它能讓遊客體驗身處極高空才有的感覺。當遊客飛到距地面18公里的高空時，便可看到腳下地球的地形曲線和頭頂黑暗的天空，體會到一種無邊無際的空曠感。目前計劃用來實施這種旅遊的飛機有俄羅斯的「米格-25」和「米格-31」高性能戰斗機。這些飛機能飛到24公里以上的高度，乘坐它們旅遊的每張票價約為1萬美元。
▲10萬美元體驗亞軌道飛行
亞軌道飛行能產生幾分鍾的失重，美國私營載人飛船「宇宙飛船一號」和俄羅斯計劃研製的「C-XXI」旅遊飛船就是從事這種飛行的典型，它們在火箭發動機熄火和再入大氣層期間能產生幾分鍾的失重。這種飛行的價格約為每人每次10萬美元。
▲2000萬美元體驗軌道飛行
美國人奧爾森此次體驗的是真正意義上的太空旅遊———軌道飛行。實現軌道旅遊的工具目前主要是國際空間站，可供遊客到達空間站的「客車」主要是俄羅斯「聯盟」飛船和美國太空梭。美哥倫比亞號太空梭失事後，太空旅遊機構大多將目光轉向了「聯盟」系列飛船。乘坐它們旅遊的每張票價約為2000萬美元。
㈦ 人類什麼時候能去太空旅遊
有待今後太空飛行的研究，目前還無法實現太空居住夢想
據新華社電1957年前蘇聯發射第一顆人造衛星，隨後人類向太空發射了各種衛星、飛船探測器，並順利地登上了月球。如今，人們發出這樣的疑問：人類能移居太空嗎？有關專家說，人類移居太空起碼要具備三個條件：
一是要擁有強大的運載工具。20世紀初，俄國科學家齊奧爾科夫斯基從理論上證明，在當時的工業技術水平條件下，用單級火箭達不到宇宙速度，必須用多級火箭以接力的方式才能進入宇宙空間。現在，世界上已成功研製和發射了多艘載人飛船、太空梭和多座空間站。
二是要研製出能仿造地球基本生活條件的載人航天器。太空中沒有氧氣，溫度極低，而且物體在受到太陽照射時溫度會很快上升，超過人能夠承受的程度。因此，航天器要有許多特設系統，有合適的空氣成分、溫度等，來滿足航天員的生活和工作需要。前蘇聯/俄羅斯、美國和中國發射了無人飛船進行相關試驗，取得了一些成就。三是要弄清太空環境對人體的影響。科學家經過長期研究發現，特殊的太空環境對人體的影響很大。當人類進入太空，由於缺乏重力的向下吸引，全身的體液向上半身和頭部轉移，而體液的轉移會使人出現血漿容積減少，血液濃縮，導致貧血。同時，微重力環境對於人體的肌肉、骨骼同樣也會產生影響。還有超低溫、強輻射以及在飛船起降過程中產生的巨大加速度和減速度等，都會對人體產生極為有害的影響。
中國航天員中心首席醫保醫監醫生李勇枝說：「人類要長期在太空居住生活，尚有很長一段路要走。」生活在地球上的人，由於受地心引力作用，可以分得清上下、左右、前後。然而，人在太空中由於處於失重狀態，沒有方位概念，航天員在艙內也不知道自己是站著還是躺著，他們甚至常常忘記了自己手腳所在的位置，盡管心裡明白，但他們還是覺得手腳不知去向，他們也時常會產生跌入無底深淵的感覺。
「因此，要想在太空中生活，除了構造必要的環境控制與生命保障系統外，最關鍵的是要使人類適應失重環境。」人類必須進行一定的措施如體育鍛煉來增強身體機能，提高生理系統的適應性。
在太空，除失重外，還有輻射、大氣壓力變化、多種有害氣體等其他因素也會對人體產生不良影響。李勇枝說，人類要在太空長期居住生活，還面臨著心理健康問題。從現有經驗看，人類在太空幾個月的飛行中就產生了思鄉病、恐懼症、人際關系緊張等心理變化，如果長期在太空生活，人的心理障礙會更加明顯。
「在太空長期居住生活是人類的理想，但這一理想能否實現，還有待於科學家對今後太空飛行的研究結果。」李勇枝說。
隨著航天技術的發展和對於空間環境、技術認知程度的提高，人類在航天領域取得的成就會越來越多，一些問題會逐漸解決，人類移居太空的夢想最終能夠實現。
㈧ 怎樣去宇宙旅遊
太空旅遊是基於人們遨遊太空的理想，到太空去旅遊，給人提供一種前所未有內的體驗，最新奇和容最為刺激人的是可以觀賞太空旖旎的風光，同時還可以享受失重的味道。而這兩種體驗只有太空中才能享受到，可以說，此景只有天上有。太空游項目始於2001年4月30日。第一位太空遊客為美國商人丹尼斯蒂托，第二位太空遊客為南非富翁馬克-沙特爾沃思，第三位太空遊客為美國人格雷戈里·奧爾森。專家表示，未來的太空旅遊將呈大眾化、項目多樣化、多家公司競爭、完善安全法規四大趨勢。
㈨ 普通人怎麼去太空旅行
怎麼去太空理想呀？我覺得都好，都可以啊，就是你把它進行一下詳細的操作就好
㈩ 在未來每個人都能親身去太空體驗一下嗎
普通人什麼時候能去太空旅遊： 盡管越來越多的人對太空旅遊表現出濃厚興趣，但價格問題始終是發展太空旅遊業的一個很高的門檻。2000萬美元的代價，足以使大多數普通人對此不敢奢想。
潘厚任說，太空旅遊之所以昂貴，是由於要把飛船送上近地軌道需要消耗數以百萬噸計的昂貴燃料，因此無論是太空梭還是宇宙飛船，把每公斤重量送上近地軌道的價格都在2萬美元以上。配合飛船發射、跟蹤聯絡及返回地面設施的費用也不低。 價格降不下來太空旅遊的普及就無從談起。不過世界各國也一直都在想方設法降低太空活動的費用。
目前，太空旅遊的業務主要由美國「太空冒險」公司完成。而其他國家的一些商業機構也開始准備參與太空旅遊業的競爭。日本「金城日本旅行社」已經成立了一個新的分社，專門開發太空旅遊市場。未來的太空旅遊可望向旅遊者提供靈活的服務項目，包括從10分鍾的低軌道飛行到為期一周的隨所居住的太空旅館在近地軌道上遨遊等。更為誘人的是，他們將每個人的太空旅行費用降低到不超過2000英鎊。
打算資助霍金進行太空旅行的理查德·布蘭森也在2004年表示，他的公司將在未來幾年內開通世界上第一條商業太空航線。 除參與市場競爭，美國在立法方面也先走一步，率先推出了管理太空旅遊的相關法規。美國政府2005年12月發布了長達120頁的太空旅遊管理規則，用來管理規范未來的太空旅遊。2006年12月，美國航空航天局出台了第一部針對太空旅遊業務的條例。