騎車遊玩
❶ 騎單車旅遊要准備哪些東西
吃穿住行 吃喝拉撒睡 先說吃的 干糧 路上也可以買（如果錢管夠） 但多少要帶點 尤其是水版 帶點權方便麵 再是穿的 毛衣毛褲 從春天穿的到冬天穿的帶齊就ＯＫ了 然後是住 首先是帳篷 睡袋 有可能走到無人區 行 騎單車的話要帶 打氣筒 補台用的膠水 橡膠皮 雞腸皮 另外還有 手電筒 打火機 電話 備兩塊電板（待機一個月的另說）帶個可以煮東西的小鍋 MP3（解悶用） 詳細地圖一本 指南針（看不懂的話就買個導航） 牙膏牙刷 毛巾 耳掏 指甲剪 小刀 調羹 雨傘 雨衣 ４平方米的薄膜（要厚點的） 照相機 衛生紙 針線 鹽 創可貼 雄黃（野外睡覺趕蛇用）沒有用樟腦丸代替 藿香正氣水 感冒葯 檳榔（不喜歡吃就買口香糖 薄荷味的好） 總的說生活用品
❷ 騎自行車去旅遊要注意什麼
騎自行車旅遊的注意事項
自行車的選擇
由於自行車是旅遊中的主要交通工具，所以旅遊的成敗與自行車的好壞，有著直接密切的關系。
自行車旅遊屬於一種體育運動項目，往往需要考核運動速度，普通自行車旅遊選用一般的加重型或標定型自行車；特殊自行車旅遊可選用特製的賽車、山地車等。
對自行車各部的機件做全面徹底的檢查，觀其是否靈活可靠，性能良好。出發時，要攜帶最常用的修理工具，如板手、鉗子、氣筒和各種備用零件，如滾珠、車條、內胎、氣門芯、閘皮等。在裝配上，如有不合適的地方，應重新調整裝配，使其保持最靈活的狀態。
道路的選擇
旅遊時應選擇平坦、易於通行的道路，除迫不得已，應盡量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。當然，若走土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說：「寧走十里坦，不走一里坎。」
騎車技術
掌握好自行車技術是為了節省體力，保證安全。自行車車座的調整，是自行車技術的一個重要方面。車座應調整到什麼高度為最佳呢？一般說來，以車座較低並有5—10度的右傾最利於長途旅遊。因為一是低車座蹬車靈活，可用腳的不同部位輪流用力，使腳的各種肌肉輪流休息；二是車座低，人的位置相對降低，可減少空氣阻力；三是車座低，微後傾，使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負擔，保護手腕；四是車座低有利於安全，在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地。
此外，自行車旅遊選擇好適當的速度也非常重要。一般來講，普通自行車在體力正常、道路平坦等條件下的長途旅遊，速度應保持在每小時15公里左右。自行車旅遊貴在保持速度，選擇適當的速度，切忌忽快忽慢，有勁拚命騎，沒勁步步停。途中休息也可保持每二至三個小時一次，不要想停就停，應堅持到時間或預定地點再休息。在特殊的道路條件下，適當掌握行車速度更為重要。無論是山間小路，還是又長又陡的下坡道，車速度既不可太快，也不可太慢，應因地制宜選擇速度。
（呂月及）
❸ 騎車去旅遊，一天能走多少公里
騎車旅遊要看自來己的體能源和騎游的方式,例如:
體力沒問題,且不想花時間在景點的旅遊上,一天一百公里算強度很高
體力沒問題,但是想一邊玩,一邊騎,一天五十公里大概可以
沒有經過強度訓練,一天最多五十公里應該算極限
❹ 我想騎自行車去旅行。
自行車作為惟一的交通工具，性能的好壞至關重要。出發前應對各部位的機件做
全面徹底的檢查，並隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子
等，以及備用件滾珠、內胎、閘皮、車條、氣門芯等。每天結束後還要認真檢查
車，發現問題及時解決。
一般而言，以車座較低並有5~10度的後傾為最佳角度。運動量的安排要合理，並
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時休息一次，別想停就停。
在特殊道路條件下行車，車速的把握尤為重要。路遇淺河、水窪、碎石時，別習
慣性減速，快車速反而易順利通過；行車在泥濘的路面，不妨拆下前後擋泥板，
以免泥堵死擋泥板和車輪間的縫隙；下坡時，前後閘都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千萬避開，如別無選擇，先上土路讓車輪沾些黃土，以防被粘住。
途中宿營時，營地要選擇乾燥背風的地方，附近應有水源。有村落處，借宿是好辦法。
騎車旅遊對服裝尤其是褲子要求比較嚴，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風性又好。太陽帽和墨鏡、雨具、卧具、常用葯、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。
現在有種專業的自行車包，用起來順手方便。普通背包一定要設法扎牢。宿營時，要將東西放到一個可用身體遮擋的死角中，以防丟失。
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在進行自行車長途騎行前應該作好必要的准備工作。在硬體方面要作到以下幾點：選一輛好車；作好必要的調試；准備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術方面的事了。
一、選車。最好是27英寸的平把全地貌車，這是專為長途自行車旅行設計的。該車前後均有車架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車帶可根據路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細）都有。這類車目前在國內市場上很難買到，只是私人手裡有從國外帶回來的。可替代全地貌車的是山地車型中的一種（它在設計時也考慮到了長途旅行的問題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車帶從1.50—1.75之間任選，有後架，可加裝前架，水壺架有3個（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車，車帶寬度為1.25，有後架，騎上它很輕快，適合載物不多的長途旅行。
二、調車。一般自行車旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個要求調車。車座：以騎行者的腋部放在車座中間，用手去摸輪盤軸心部，以摸到為准，這就是騎行者正確的車座高度。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動是否連慣，前後制動是否靈敏。可在前後帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查並拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動補帶。還有一個辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒有出現過任何問題。這些工作做好了，這輛車就不會在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前准備得充分，車也調整正確，那麼在路上基本上是不會有什麼問題的。為防萬一，還應帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
四、服裝。一般長途自行車旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優點是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或模擬皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價格較昂貴。如果沒有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和小飛蟲，還要戴上騎行眼鏡。無色的，適用於陰天；有色的，可防陽光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時戴它，以防出交通事故。其實自行車小帽更實用，更舒服，經濟實惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會用或者用不習慣者不如不用，不然會造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱為硬體，騎行是軟體，所以掌握正確的騎行技術很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為准備。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那麼就是強度大了，或是累了。這時應當減速，調整變速器。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位（常見不太會用變速器者常這么用），這樣會一下不適應，更累。下坡可放鬆一下身體，溜下來。如果太陡，速度過快，用後閘制動減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最後，在做長途自行車旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車旅行，以便逐步適應。
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騎自行車遠行是個比較復雜的游戲，需要比較長的時間做前期的准備工作。就是在確定了具體的出發日期，大概也還需要一周的具體准備時間。
想要騎車遠行最少一年以上的堅持不懈地鍛煉是必不可少的。如果你的體能還好的話，鍛煉耐力和對氣候的適應力比較實用。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺得這對騎車遠行很有幫助。如果是自己單獨騎車旅行，那要准備的事項是很多的。首先要學習旅行知識，然後是制定騎行計劃。計劃的可操作性完全靠對未知旅途資料的收集，對信息收集的越多，計劃就制定的越具體。地圖是最重要的資料之一。我跑遍了北京幾家有地圖專櫃的書店和地圖出版社的門市部，買了十幾本所謂最新版本的全國或省市地圖冊。（最好選擇走國道或省道。）而各種版本的地圖冊只要你仔細看就會發現差異往往很大，尤其是在公里數上，所以要多買幾個版本的地圖冊相互比對。計算公里數和道路是否通行一定要多查資料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城時的叉路和死路最多，最易走錯。拿不準的一定要嘴勤，多問路，指路牌有時也是靠不住的。道路上指示牌都是為機動車輛設計的，很容易誤導像我們這種外地的非機動車駕駛者，不小心就會騎上機動車輛專用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地圖上是沒有標出的，如果找不到人問路，新路上又沒人車來往，那麼就像"聰明的一休"說過的，還是走老路保險些。出行時最好只攜帶有用部分的地圖，要是捨不得拆書就復印的清楚些。很沉的地圖冊在你騎上坡路時不會給你帶來什麼好情緒的，另外地圖等資料要注意防水。我用的是一種能密封的透明文件袋，每天把要看的地圖放在文件袋的最外兩面，就不用老翻來翻去了。注意要按行程給地圖編號，這也是制定騎行計劃的一部分。再有就是要多計劃幾條備用線路，這會讓你在實際情況中更能隨機應變。
自行車也許是在你遠行中真正的主角。好車的標准很多，如果是長距離、長時間載重騎行國產公路的話，那像普通的自行車，山地車，賽車不是不能騎，只是騎行的樂趣可能就少了很多。800元以下的普通自行車的質量就別提了。便宜的山地車車架都較重，而且車胎都太粗，一般的山地花紋也不適合公路的要求，摩擦系數較大，長時間的騎行再加上用騎山路的姿勢騎公路一定會很累的。700c的賽車雖好騎，卻不能載較重的行包，也沒有長的擋泥板。如果你有後援支持的話除外。而且有中國特色的國道、省道是不會放過賽車太薄的車胎和車身的，如果你喜歡不厭其煩的修車和帶上n套備件的話就另當別論了。
有一種叫郊遊車的車型比較合適，但只有專業的自行車店才有的賣，一般都是用來出口的，很適合長距離公路騎行。郊遊車實際上是山地車和賽車的混血兒，車輪直徑有700c，比山地車大些，這樣你的膝關節在每千公里內的磨損會少許多。車胎一般在35c-42c之間粗細，比普通車胎要粗些，但要比山地車細。在載重、防扎和輕快之間達到相對平衡。外胎花紋最好選擇平滑的公路胎，載重後在公路上要是緊急剎車的話，山地胎可能會因前輪剎得太緊而跑偏滑倒。自行車前後輪都要裝擋泥板，不然僅路面的積水也會弄臟你的騎行水杯和車後包。何況沒有擋泥板的自行車也不好看。後行李架要盡量的結實牢固，最好用防震鏍絲。
買專用的自行車前包，車後包一般都能防水和帶反光條，貴重錢物還是放在隨身攜帶的包內。有種能放地圖的車把包比較實用，把當天的里程、地圖等資料放入，查起來很是方便，甚至騎在車上手不用離車把，就能看地圖。還有就是一種德國產的自行車雙肩背包，特點是後背處有支架，包和後背分離，不悶熱。雖然包本身就能防水，但它還是單有一個熒光防水罩，就是價格太貴。但如果不去山區和很乾旱地區，騎長途就很少背帶水袋的雙肩背包騎。一般的車架上只有一個水杯架鏍孔，我很幸運地買到過能裝兩個水杯架的郊遊車，因為一個水杯總是不夠用。我把一個水杯裝白開水，另一個可以裝買來的飲料或自配的葡萄糖加鹽水。騎行水杯買吸嘴外帶防塵罩的比較衛生。郊遊車也分男女款，以男車居多。有的還帶前後減震，但會增加車身重量，前後減震對騎國道公路用處不大。如果騎起來輕鬆些，也可以換裝西瑪諾的橢圓輪盤，不是很貴。車閘、閘皮、閘線最好用進口質量好的，國產貨的是哪個方面也沒法比，這些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和沒有用過和聽說的品牌。車把立最好換成鋁合金可調式的，並反復調試到自己手掌，雙肩和腰認為最不易疲勞的高度。重量對長距離騎行影響較大，所以車上的部件盡量用鋁合金，比如車把、車圈、把立、曲柄、車支子等。鋁的後行李架很少能買到，有的郊遊車就配，據說是外商訂做的。質量好的塑料腳蹬，擋泥板也比金屬的輕便些。
音量大的電喇叭更容易引起在馬路****散步，百無聊賴者們的注意。那些突然會從你身旁拐彎的司機也需要多按幾下喇叭。騎行碼表是必不可少的，它能讓你知道自己的體能，也能把你的進度調節地較為合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭並對前途感到渺茫的時候，還能給你安慰，讓你知道還有多少距離和時間才能到達預定目標。不切實際的計劃也是不精確計算的結果，不要用這種計劃來測試你的心理和生理極限。一般的碼表自帶磁鐵的磁力都很小，很容易漏計。世界上磁力最強的磁鐵還就是我們國產的稀土磁鐵，換上以後絕對不會出現感應器測不到磁力的現象。一般大一點的城市的電子配件市場都有的賣。我還是比較喜歡用西瑪諾的變速器，根據路況要經常換擋，對車對人都有好處，太陡峭的上坡是要下車推過去的。前後軸要用進口質量好的快拆，不銹鋼車條更能適合南方潮濕的氣候，好的鏈條是不會讓你在關鍵時刻掉鏈子的
❺ 收集蘇州所有的適合騎車遊玩的景點（允許自行車騎進去），和所有適合騎車觀光的線路，答的詳細再加分啊
蘇州幾乎沒有抄能騎車進去的景點，因為鄙人騎車去過不少地方,但從來沒騎車進過景點,人家也不讓啊!
要是騎車來古城區玩,沒有比去平江路更好的了!那邊是古城裡保存最為完好的古建築群,從那長長的弄堂里穿過,就防佛遠離塵囂,此乃大隱若市的含義!也許會覺得很舊,但這卻有2500年文化的積淀,一般地方很難見到的!來古城看到那些老屋門前偶爾幾個老人在閑聊,生活如此安適,罔如桃花源!鄙人經驗,古城區里最經濟的路線如下:從蘇州大學出發,到平江路,向北去東北路,有拙政園獅子林博物館,臨頓路向北到報恩寺,可登城內最高建築北寺塔,向西到上塘街,領略七里山塘的魅力,過石路商業街向南可到盤門景區,在吳門橋上拍盤門日落很有味道,離這不遠是碑林即是孔廟,孔廟旁邊是滄浪亭,再向東去網師園,從十全街回蘇州大學結束行程!建議買票去滄浪亭,山塘街,博物館而已!總共40元,其他景點大同小異,轉轉即可!感覺最重要!
其他費古城區的路線我還推薦陽澄湖的環湖路!現在很多人去那騎行的，至於在哪你可以網路下,那邊的風景我敢保證絕對讓你滿意!另外環金雞湖的馬拉松賽道騎行也是不錯的選擇!你可以兩者選其一!
❻ 騎自行車旅行需要什麼裝備（詳細）
帶東西的詳細清單:
一、自行車類
1、自行車（不能太差，胎最好是那種邊沿帶齒的光頭胎，必須安裝擋泥板）
2、自行車防雨馱包（必須要） 小腰包（裝各種常用的小型物品）
3、頭盔（必須要）
4、手套（長指，短指各一雙）
5、眼鏡（帶護繩）
6、單車碼表，
7、水壺（備兩個）
8、高亮度自行車燈，頭燈防雨罩。
9、備用內胎（2條），折疊外胎（1條）、剎車皮、剎車線、自行車油一瓶。(一套自行車工具、氣筒，這些我們到了成都再買，或買自行車時是否能送一套。)
二、生活類
1、睡袋、防潮墊（必須要）
2、尼龍繩（10米，這個我會帶上）
3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手紙、洗發水、濕紙巾、潤唇膏、防曬霜等日用品。 4、換洗衣物 沖鋒衣褲（根據各人喜好選帶）、絨衣、短袖T恤（2件）、長袖襯衣（2件、快乾衣）、寬松長褲（1條）、寬松短褲（1條）、內衣褲若干、襪子（3雙）、雨衣（1套）、相關證件(身份證等證件)。
5、數碼相機及手機充電器、電池。
6、太陽帽 (1個)、圍巾(1條)、口罩(多帶幾個)。
7、羽絨服 1套最好用帶帽子的那種。
三、葯品類
1、鎮痛葯
2、感冒葯
3、消炎葯(雲南白葯、萬花油、創可貼、葯棉、紗布、綳帶、白膠布)
4、紅花油
5、高錳酸鉀
6、抗生素類葯物
7、牛黃解毒片
8、維生素片(金施爾康、善存片、其他維生素片)
四、食物類
1，高熱食品（巧克力，牛肉乾等）
2，鹹菜或者榨菜（調味劑喔）
3，沿途根據條件采購
五、生存類
1，火柴（萬次火柴）
2，瑞士軍刀（選帶）
3，指南針，口哨(用於呼叫)
4、地圖。
❼ 騎自行車旅遊的人叫什麼那種自行車適合長途的騎自行車旅遊要准備些什麼
一：騎友。
二：山地自行車適合長途。
三：需要准備頭盔、手套、眼回鏡、口答罩或魔術頭巾、足夠的錢、手機、詳細的地圖一張、換洗的衣褲一套（穿一套帶一套），醫用品要帶好，（比如創口貼，紗布，青黴素），馱包（或背包）（馱包防雨罩，雨衣）。修車工具：1.內六角：6mm、5mm、4mm足夠；2.扳手：開16mm、15mm 螺帽；3.鉗子：4.十字螺絲刀：通用型5.一字螺絲刀：通用型6.補胎工具一套7.拆鏈器一副8.後備內胎：2條最好，一般山地車為1.75－2.1內徑的26寸山地胎。
❽ 騎單車長途旅行需要注意哪些事項
在進行自行車長途騎行前應該作好必要的准備工作。在硬體方面要作到以下幾點：選一輛好車；作好必要的調試；准備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術方面的事了。
一、選車。最好是27英寸的平把全地貌車，這是專為長途自行車旅行設計的。該車前後均有車架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車帶可根據路面、載重情況自選，從1.25-1.50（指粗細）都有。這類車目前在國內市場上很難買到，只是私人手裡有從國外帶回來的。可替代全地貌車的是山地車型中的一種（它在設計時也考慮到了長途旅行的問題）：26英寸，21速，可載重120-150公斤，車帶從1.50-1.75之間任選，有後架，可加裝前架，水壺架有3個（當然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細紋旅行車，車帶寬度為1.25，有後架，騎上它很輕快，適合載物不多的長途旅行。
二、調車。一般自行車旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個要求調車。車座：以騎行者的腋部放在車座中間，用手去摸輪盤軸心部，以摸到為准，這就是騎行者正確的車座高度。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動是否連慣，前後制動是否靈敏。可在前後帶內胎里放一些補漏液，如有漏氣，要檢查並拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動補帶。還有一個辦法，是在內帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現在也沒有出現過任何問題。這些工作做好了，這輛車就不會在路上給你添麻煩了。
三、工具。只要你在旅行前准備得充分，車也調整正確，那麼在路上基本上是不會有什麼問題的。為防萬一，還應帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
四、服裝。一般長途自行車旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優點是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內有真皮墊，或模擬皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當然少不了防雨設備。現在市場上有一種騎行服是既保溫又擋風還防雨，最適合去氣候多變的地區，當然價格較昂貴。如果沒有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。為了防風和小飛蟲，還要戴上騎行眼鏡。無色的，適用於陰天；有色的，可防陽光直射；還有淺黃色的，是為夜間設計的。頭盔，有些外國人喜歡在旅行時戴它，以防出交通事故。其實自行車小帽更實用，更舒服，經濟實惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據個人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個正確的放腳姿式外，它還可以幫你節省體力。當然不會用或者用不習慣者不如不用，不然會造成緊張，反而不安全了。
五、騎行。上述可稱為硬體，騎行是軟體，所以掌握正確的騎行技術很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為准備。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油，可避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那麼就是強度大了，或是累了。這時應當減速，調整變速器。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位（常見不太會用變速器者常這么用），這樣會一下不適應，更累。下坡可放鬆一下身體，溜下來。如果太陡，速度過快，用後閘制動減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最後，在做長途自行車旅行之前，最好利用節假日做些一兩日之內的短途自行車旅行，以便逐步適應。
❾ 騎車旅遊用什麼地圖
騎車旅遊最來好帶一本紙質地圖，源另外現在電子地圖很方便，建議下載一個電子地圖軟體。
由於騎車旅行是會經常經過一些山區，偏僻人少的地方信號質量差，電子地圖在這種情況下往往會失靈，而且還有偏僻地無處充電等問題，萬一遇到特殊情況會很麻煩，而紙質地圖則可以避免這一問題。但是也不是說電子地圖沒用，電子地圖可以獲取到最新的路況消息，對旅行也有很大意義。
紙質地圖建議買公路路線圖以及地形圖，這對旅行中避免一些危險，或者避免找不到路有很大意義。
同時建議騎車旅行時帶上指南針，上網學習一些辨別方向的小知識，這對騎車旅行會有幫助。