過夜遊客比例
A. 每年的冬半年,挪威、瑞典的旅遊業有點特殊,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二
挪威、瑞典屬於北歐的國家,北極圈穿過其北部地區,夏季能看到極晝現象,冬季有專極夜現屬象; 極光出現在南北極圈以內,通常出現在南北半球出現極夜的時間. 結合題意,「每年的冬半年,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二天一大早就離去」原因可能是觀看這里的極光現象.
故選:C.
B. 每年的冬半年,瑞典的旅遊業有點特殊,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二天一早
A、遊客在這里過夜為的是觀看極夜現象,故不符合題意;
B、遊客在這里過夜不是為回了森林晚會,為的觀看答極夜現象,故不符合題意;
C、瑞典緯度高,在夜裡可以觀察這里的極夜現象,故正確;
D、冬半年時間不只是12月25日,遊客在這里過夜為的是觀看極夜現象,而不是參加聖誕節活動故不符合題意.
故選:C.
C. 旅遊區接待人數和服務人數怎麼計算
如果是一個地區的旅遊人次是分為兩種:一種是過夜的;一種是不過夜的。
過夜的按在幾個人當地過夜幾天算,如:一個地區在一定的時間內接待了10人,這10個人都在這個地區度過了10個晚上,那麼旅遊人次數就是10×10=100(人次)。
不過夜就是只停留一天,這個不太好測算,測算的標準是根據車票售出數、景區門票數等,這個演算法有很大局限性,但是現在國家基本上都是用這么個方法算的。
(3)過夜遊客比例擴展閱讀
記者10日從文化和旅遊部了解到,綜合各地文化和旅遊部門、通訊運營商、線上旅行服務商的數據,經中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)綜合測算,2019年春節假期,全國旅遊接待總人數4.15億人次,同比增長7.6%;實現旅遊收入5139億元,同比增長8.2%。
家庭游、敬老游、親子游、文化休閑游成為節日期間主流的旅遊休閑方式。春節期間,各地組織了豐富多彩的文旅惠民活動,營造春節氣氛。北京、山西、內蒙古等12省區市開展「非遺過大年、文化進萬家」系列文化活動;「博物館里過大年」受到了廣大遊客和市民的廣泛歡迎。
D. 已知2010-2015的國際旅遊收入及入境過夜遊客人數,求用SPSS趨勢外推預測20
基於SPSS|的桐廬旅遊市場|分析摘要:桐廬旅遊資源豐富,旅遊業發展迅速。為了更好地迎合市場需求,加大旅遊業發展力度,需要對旅遊市場有明確認識。通過對桐廬主要景點3000位遊客的問卷調查和訪談,應用spss軟體深入分析了桐廬旅遊市場的現狀及其特點,並為加快桐廬旅遊業的發展提出了相應對策。關鍵詞:桐廬;旅遊市場;發展戰略一、桐廬旅遊市場現狀桐廬具有優越的地理條件和豐富的旅遊資源,每年吸引著眾多遊客前來旅遊。目前,桐廬的旅遊市場主要集中在長三角地區,交通上的便利為桐廬旅遊市場帶來了客源。2007年,全縣共接待遊客415.10萬人次,比上年增長9.2%;2008年,全縣共接待遊客449.5萬人次,比上年增長8.3%;2009年,共接待遊客477.09萬人次,比上年增長6.1%。數據顯示桐廬遊客人數逐年增加,但是增長率逐年減少。在這樣的發展形勢下,總結桐廬現有旅遊市場特點,在此基礎上提出桐廬旅遊業未來的開發方向具有實際意義。二、桐廬旅遊市場特點該調查問卷集中在桐廬主要景區發放,共發放3000份。收回問卷2995份,剔除漏題嚴重和結構不合理的問卷,有效問卷共2989份。之後利用spss軟體進行數據分析,總結桐廬旅遊市場特點。1.長三角地區為遊客主要來源市場,江蘇遊客比重加大。根據調查顯示,來自浙江的遊客所佔比例最大,為48.9%;其次來自江蘇遊客,有24.1%;再次為上海地區遊客,佔18.2%。除上海、浙江、江蘇外國內其他省份的遊客只有8.8%。省內遊客來桐廬旅遊人數仍佔大部分。有關專家對杭州本地居民環城遊憩偏好研究時發現,大部分居民喜歡在市區周邊遊憩[1]。杭州到桐廬交通便利,形成巨大遊客市場。江蘇遊客人數增多,一方面因為該地遊客對山水風光感興趣;另一方面由於長距離旅遊盛行,遊客到周邊省市旅遊人數逐漸增多。2.逗留時間短,平均消費低,多為順帶旅遊。目前來桐廬旅遊大多將桐廬作為過路市場,在桐廬逗留時間相對短暫。到達桐廬選擇駐留天數在兩天以內人數佔大多數,達到54.1%,其次是駐留天數在3到4天的遊客,佔27.9%,選擇7天及以上的人數佔到6.9%。目前桐廬遊客市場大致分為三部分:(1)游覽杭州和千島湖景點時,將桐廬作為過路景點的遊客;(2)從江蘇,上海等臨近省市來桐廬遊客;(3)本地遊憩市場。目前桐廬遊客市場構成中,第一部分遊客占較大比例,形成桐廬過路市場的原因有以下幾點:(1)桐廬周邊景區如西湖等遊客數量眾多。桐廬地處杭州、千島湖中間地段,全縣分布有多處景點,一部分遊客在游覽西湖、千島湖途中會選擇在桐廬遊玩。(2)減少旅行成本。杭州和千島湖等景區提供的食宿較貴,遊客考慮成本問題,會在周邊選擇合適地區替代。(3)旅行社為了提高旅遊產品競爭力,選擇增加桐廬景點。從桐廬整個旅遊業發展來看,目前桐廬旅遊市場仍是以過路市場為主。3.單位組織出遊比例較高,合作性項目倍受青睞。調查中關於旅遊組織形式的選擇有29%選擇單位組織,有19%選擇隨旅行社出遊,有29%選擇個人或親朋好友結伴,另有14%選擇自駕游。對比周邊景區數據發現桐廬旅遊市場中選擇單位組織形式人數比其他景區高。桐廬遊客大部分來自浙江,其中杭州市區遊客占據了絕大部分。杭州市區有眾多企業落戶,企業經常組織外出旅遊來促進員工間的交流合作。杭州到桐廬交通方便,一日遊行程緊湊合理,適宜公司組織員工活動。同時在對遊客喜好情況調查中發現:遊客希望桐廬以後開展戶外運動的人數最高,占樣本人數的21.68%,其次是開展文藝表演,佔到總數的18.85%,選擇度假項目占總數的16.64%。結合該地旅遊市場的組織方式特點發現戶外運動等這些交流合作比較多的項目將是遊客的偏好點,因此一些參與合作性的旅遊項目是這一部分客源市場青睞的活動。三、桐廬旅遊發展對策(一)擴大旅遊市場半徑,增強旅遊吸引力目前,桐廬遊客來源集中在長三角地區,全國范圍內的輻射半徑比較短。即使在長三角也存在著很大的市場空間。應針對不同的地理細分市場,根據其特點採取不同的發展策略。1.增強桐廬旅遊吸引力,擴大長三角客源范圍。長三角是桐廬主要客源市場,但來源地區分布相對集中。如,江蘇遊客主要來自南京、蘇州、揚州這些地區;浙江遊客來源主要是杭州、寧波、溫州等地區。總體而言,桐廬目前在長三角旅遊吸引力不是很強,像常州、鎮江、舟山和台州這些地區來桐廬旅遊人數並不多。針對這部分遊客市場,我們應加大宣傳力度,注重遊客口碑效應,提高旅遊產品在長三角地區的競爭力。2.依託閩、皖、贛,拓展京、津、冀。作為桐廬地理二級市場,臨近省市安徽、江西等來浙江旅遊人數不是很多,僅佔到總量3.45%。根據旅遊客流規律,旅遊流向以近距離旅遊為主,並由近及遠。近幾年,旅遊發展態勢顯示,越來越多遊客開始流向遠距離景點。桐廬擁有豐富旅遊資源,對於周邊省市吸引力較大。隨著區域旅遊合作的加強,桐廬旅遊輻射半徑的加大,這些省來桐廬旅遊的人數必將增多,形成一定影響力。北京、天津、河北距離安徽、江西都較近,容易獲得當地旅遊信息,並且經濟水平相比周邊省市較高,因此具備遠距離旅行的客觀條件。桐廬旅遊發展要注重拓展旅市場半徑從而獲得多方面客源。3.依託富春山居,拓展台灣、日本、韓國市場。日本和韓國來華旅遊人數眾多,自1985年以來,日本一直是我國最大旅遊客源國。同時,自1992年我國與韓國建立外交關系以後,韓國旅華人數也由最初十幾萬人增長到2004年的285萬人,短短13年就增長了18倍[2]。2005年韓國更是取代日本成為我國最大旅遊客源國。韓國和日本的旅遊市場存在很大的潛力,這一部分市場是桐廬客源市場的機會市場。依託富春山居圖的契機,打開國際市場,將會為桐廬旅遊業發展帶來另一個機會。(二)豐富旅遊形式,延長逗留時間桐廬旅遊市場一個明顯特點就是遊客到達該地停留時間短暫,旅遊花費低。為了使其在桐廬停留時間變長,必須要豐富旅遊形式,提供多樣的旅遊活動。結合桐廬的旅遊資源情況和目前的旅遊發展形勢,提出三個方向。1.做大山水遊憩市場。山水城市是具有山水文化精神內涵和中國特色的高生態環境的理想城市。由於山水城市擁有優美山水自然景觀和豐富歷史文化積淀,因而具備了遊憩開發的資源基礎[3]。桐廬旅遊資源豐富,在地域分布上具有一定集聚性:主要集中在富春江、天目溪沿岸的桐廬鎮、富春江鎮、瑤琳鎮等鄉鎮。它們各具特色,有利於資源優化配置,形成統一的旅遊開發體系[4]。從桐廬旅遊資源構成來看主要以山水景色為多,擁有豐富遊憩開發資源基礎。做大山水遊憩市場,加強景區合作,形成一定規模的遊憩市場,將會延長遊客逗留時間,增加平均消費,從而加速桐廬旅遊業發展。2.做精鄉野度假市場。隨著工業化、城市化的加劇,枯燥的生活環境使城市居民產生脫離模式化生活、尋求田園風光的需求。我國城鎮居民可支配收入的提高和國家新的假日制度的實施,也使得這一需求在經濟和時間上得到保障[5]。鄉野度假市場巨大,同時競爭也很激烈。開發鄉野度假產品要注重城鄉聯動,如果要吸引遊客前來桐廬觀光體驗,必須要有獨具特色的鄉野產品。3.做專商務休閑市場。據預測,中國可於2020年超過美國而成為世界第一大商務旅行目的地,我國正在成為全球商務旅遊消費的重要市場之一[6]。桐廬有許多金名片,每年來桐廬進行商務活動的遊客占很大一部分。在商務休閑市場中,桐廬應該看重會議旅遊市場。會議遊客旅遊淡旺季不明顯,存在著巨大的發展空間。目前桐廬具備接待商務會議旅市場的景點並不多。要想占據較大的市場份額,對於商務會議一定要重視專業化的服務,與其他競爭者拉開差距,從而獲得的市場客源。(三)優化旅遊產業要素結構,加強基礎設施建設旅遊業主要有三大支柱產業:一是旅行社,二是飯店業,三是交通運輸業,主要通過這三者來滿足遊客吃、住、行、游、娛、購等各方面的需求,以此為旅行者提供便利服務來獲取收入[7]。旅遊者到某個城市去旅遊,除了要接觸旅遊行業的各個部門、參觀旅遊景點、參與旅遊活動外,還必然會看到城市的方方面面[8]。問卷顯示,遊客對於桐廬的餐飲滿意度不高,在總共2989份的有效樣本里有1250人選擇餐飲服務需要改善,占總數20.07%。桐廬的餐飲服務情況需要得到提升以配合旅遊業的發展。從交通角度來看,桐廬縣城新區與老城區道路條件和交通狀況反差較為明顯,老區道路設施水平相對低下,但集中了大量車流、人流,交通顯得略為擁擠,新區道路寬闊整齊,但車輛稀少,道路資源沒有得到充分利用。並且,據了解,近幾年桐廬縣機動車呈逐年增長趨勢,汽車增多但泊位卻沒有相應增加,佔道停車現象普遍。桐廬的旅遊市場中有很大一部分自駕游市場,因此,交通道路及一些公路配套設施的建設要跟上旅遊發展的需要。四、結語目前,桐廬旅遊業發展的明顯現象就是作為一個過路市場存在。從長遠的角度來看:一個地區要想發展好旅遊業,必須成為一個目的地市場。桐廬旅遊業的一個戰略性指導思想,就是要從過路市場向目的地市場轉型。因此,首先要明確桐廬客源市場目標層,有針對性地進行宣傳,在此基礎上豐富旅遊產業形式,創新發展,提高吸引力,從而早日實現市場定位的轉變。參考文獻:[1]吳必虎,伍佳,黨寧.旅遊城市本地居民環城遊憩偏好:杭州案例研究[J].人文地理,2007,(2):27-31.[2]張佑印,馬耀峰,李小亮.旅華日本?韓國遊客旅遊決策影響因素分析[J].陝西師范大學學報:自然科學版,2006,(1):112-115.[3]宋秋,帥希權.山水城市的遊憩開發——以樂山為例[J].四川烹飪高等專科學校學報,2008,(2):63-65.[4]黃瑾如,董潔霜.以「大旅遊」戰略格局發展桐廬旅遊業[J].浙江大學學報,2007,(1):75-78.[5]喬花芳,曾菊新,李伯華.鄉村旅遊發展的村鎮空間結構效應——以武漢市石榴紅村為例[J].地域研究與開發,2010,(3):101-105.[6]胡建杭.義烏商務旅遊發展前景初探[J].義烏工商職業技術學院學報,2010,(1):17-21.[7]李虎.旅遊業的主要特點[J].地理教育,2010,(4):13.[8]姚偉,鄭俐.創建桐廬優秀旅遊城市的思考[J].浙江建築,1999,(4):3-4
E. 在瑞典,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,且往往第二天一早就離去,最有可能的原因是_____。
應該是選C
因為瑞典部分在北極圈內,有極光現象,且去旅遊的,多半是因為極光才過夜的。。。。
F. 過夜遊客的定義
進入某景區後,需要留宿當地的遊客
G. 國內旅遊統計體系為何要以過夜指標為核心
幾方面原因:
1。過夜指標可以通過 住宿設施床位(或客房)總量*客房出租率 測算版出過夜遊客人權天(或稱間夜)數, 除去過夜遊客平均停留天數,可得人次數,統計方法規范、易操作。
一日游難以准確統計,通常需要抽樣調查獲取若干比例系數,匯總核算層級多,系統誤差較大。
2。從收入角度看,由於住宿、交通等花費普遍低於過夜遊客,一日遊人均花費通常遠低於過夜遊人均花費。而且衡量一個地區的旅遊收入經濟作用,應當看重從本地區之外獲取的收益。一日游收入中大多數相當於左手口袋掏錢放進右手口袋。
3。從國際上對旅遊者的界定標准看,一日游遊客是否應看作旅遊者存在爭議,但普遍觀點認為不應視為旅遊者。國內官方旅遊統計標准中,遊客與旅遊者是不同的概念,遊客是大概念,包括過夜遊遊客和一日游遊客,其中過夜遊遊客,被界定為旅遊者。
4。由於國內各省市地區差異,一日游統計方法、界定標准很難統一規范,過夜遊則相對容易統一標准。由於各地統計標准、方法體系均不統一,對於全國來說,各省市旅遊統計指標「橫不可比、縱不可加」的問題長期存在,難以解決。
H. 瑞典旅遊業每年到夏季很特殊,遊客在這里過夜的占總數的90%以上,而到了早上就紛紛離去,這是因為(
瑞典屬於北復歐的國制家,北極圈穿過其北部地區,夏季能看到極晝現象,冬季有極夜現象;結合題意,「每年到夏季,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而第二天早上就紛紛離去」,原因可能是此時這里正值極晝時期,遊客在這里等待觀看午夜的陽光.
故選:C.
I. 瑞典的旅遊業有點特殊,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二天一早就離去,其原因
挪威、瑞典屬於北歐的國家,北極圈穿過其北部地區,夏季能看到極晝現象,冬季有極夜現象;所以瑞典的旅遊業有點特殊,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二天一早就離去原因是觀看這里的極晝(特別是午夜的太陽可觀)現象.
故選:C.
J. 瑞典的旅遊業有點特殊,遊客在這里過夜的人數占總旅遊人數的90%以上,而且往往第二天一早就離去
雖然選c,但是選想應該是極夜吧!否則什麼都選不了