南京綠博園遊玩攻略

❶ 南京綠博園的最佳游覽路線

從綠博園東門進園，可以先游覽南園，然後去游樂場玩玩，再去江邊！
可以坐游覽車，游覽一圈！

❷ 逛完南京綠博園所有景點，大概要花多長時間呢

這周偶才去過。
景點比較多，
想要細細的玩個遍，
估計需要一天的時間。
園內有租自行車的，和高爾夫球車，
就是價格比較貴，
步行的話就早點去，
還有，
路線的話有109路，揚子江大道下要走一段路，
還有浦集線，站點下來就是綠博園正門比較方便
最後，
進去的時候別忘了向門衛師傅要張游園圖。

❸ 南京綠博園有什麼好玩的嗎

南京綠博園位於抄毗襲鄰奧體中心,西臨夾江,與江心洲隔岸相望,東靠濱江大道,依江伴水、氣勢恢弘。佔地面積77公頃(1155畝),設有主展館、展覽溫室、服務中心、花卉苗木交易區以及42個室外展園和三個濱江景觀區,園區以濱江綠色生態景觀為主,結合博覽、科普、環保、休閑、度假與旅遊功能,配以適量的商業服務、游賞設施,是一座大型城市主題公園。
值得一玩，門票30元，物有所值。

❹ 南京以及周邊遊玩攻略

您好！南京現在有點涼，建議帶上薄的外套，我幫您安排一個三天的行程吧版：
第一天：明孝陵、權中山陵、靈谷寺、總統府、晚上可以去新街口逛逛或者去獅子橋美食街轉轉；
第二天：玄武湖、台城、雞鳴寺；
第三天：莫愁湖、紀念館、雨花台、中華門、傍晚去夫子廟景區；
住宿的話建議您住在中華門附近，方便你去機場，記得提前預訂酒店，這樣便於您們出行。
最後關於交通和導游講解這塊給您一點小建議：建議您去租一台「品游電子導游」，它已經基本替代了導游的作用，精彩全面的導游講解、隨時隨地查詢公交地鐵，告訴您如何乘車。如果您使用他們的「電子導游」，可以叫他們幫你預訂酒店，享受很多優惠！提前祝您旅遊愉快 ！

❺ 南京綠博園有什麼好玩的

整個園區由主入口和主展館、國內風光、「綠色家園」示範、觀賞溫室、全國苗內木花卉交易、容國際友好園、配套服務、接待服務、濱江服務等9大功能區組成。在綠博園可以見到各種形態的景觀。在位於中部核心區域的「國內風光」展區,按照我國平原、山地、沙漠、水鄉等不同地域特點,結合地形地勢營造,各展區設二三個主題；位於園區西部的「綠色家園」展示示範區,以江邊漫灘改造為主,營造各種地形,包括疏林草坡、濕地水域、濕地島景、濕地疏林、沼澤地、濕地花卉園等,形成各具特色的植被景觀；由江蘇省和南京市的友好省份市縣派團組成的國際友好園區與觀賞溫室展區相鄰,將讓遊客足不出區就能領略異國園林美景。

❻ 南京綠博園好不好玩

今年五一剛免費開放，挺好玩的，裡面還有一個小的摩天輪，有時間可以過來玩玩，就在南京奧體中心旁邊，附近好友一個長江過江隧道，交通也挺方便的，請採納，謝謝了。。。

❼ 南京綠博園有哪些景點

南京綠博園中，70%的室外景點都有水景。溪流水池、噴泉湧泉、水幕瀑布、旱池旱噴、跌等各種水景類型應有盡有，水生植物的大量應用使這些水景更具魅力。
在綠博園的中部建有綠博園的標志性建築──主展館。主展館總面積15000平方米，建築採用鋼結構，主體2層，局部5層，高28米。建築造型採用不同規則的長條折線形，象一條昂首騰飛的龍，又象一個浮落江畔的綠色飄帶，又具有抽象簡潔的時代感，主展館臨水而建，景觀優美靈動，建築中部通空，透過玻璃幕牆可直接看到浩瀚的長江，形成自由流動、豐富多彩的景觀效果。
與主展館遙相呼應的是一座巨大的展覽溫室，總面積5000平方米。建築結構採用玻璃幕牆，在細部設計上強調植物葉脈的概念，與主展館相互協調。溫室內展示國內外各地各優新植物品種，是集觀賞、科普、園藝為一體的植物王國，是青少年科普社會實踐的教育中心。
溫室根據功能要求共劃分為四個展區，考慮到景觀、地形、入口及分散口，各展區設有次一級的游步道，游覽順序為：盆栽植物區──沙生植物區──熱帶植物區──插花館。
走進盆栽植物區，首先映入眼簾的是一棵古老、姿態蒼勁極具視覺沖擊力的古樹，樹下置石，簇以梅花樁景和名品盆栽，該區又稱「梅都新韻」，隱意有「梅都」之稱的南京擁有豐厚的歷史文化底蘊和錦綉的現代城市景觀，同時以草坪、地形、石頭、木製平台造景，將各地送展的近1000盆盆栽展品融入自然景觀中，其中包括各地區原生特有的植物品種、造型獨特稀有的植物品種和採用新技術繁育的植物品種；
順著步道走進沙生植物區，展區匯集了吹雪柱、霸王鞭、五倫柱、量天尺，將軍等鮮見的熱帶沙生植物，加上主沙丘附近的馬骨和其他大型動物的骨頭，讓人恍若置生於荒無人煙的熱帶沙漠，所以該區又被命名為「沙漠之旅」。
繼續往展廳深處步行，便可到達一片神秘的熱帶雨林，桫欏、椰子、蒲葵、魚尾葵、洋紫荊、菩提樹等植物構成了熱帶植物區，水池內一座巨蟒的石雕像營造出神秘的氣氛；最後進入的是面積約500平方米的插花館。
溫室設計通過小品、坡地、水池、溪流等造景手法營造出四幅各具特色的景觀畫面，既注重了各展區間視覺效果的過渡，又賦予了各展區相對獨立成景又相互聯系和映襯的景觀效果。
南京的氣候條件決定了這里是南北植物的過渡帶，而南、北方植物品種在綠博園種植成活，將對解決目前大型綠化景觀工程樹種單一的問題有借鑒意義。此外，依託濱江外江灘還坐落著三座特色室外景觀園，他們是江灘濕地園、旱溪園和綠色家園，總面積59000平方米。
優美的環境、獨特的園林景點。綠博園給人展示了我國國土綠化的偉大成就，使人與自然和諧相處的理念深入人心，增強了全社會參與綠化，造福社會的信心。綠博園選址在河西的濱江，不僅美化了，還為整個河西新城的生態帶來功能性改善，能有效地在河西局部地區調節溫濕度，堪稱一個城市新綠肺，同時綠博園已經逐漸成為現代化南京的新標志，不僅造福了城市及市民，也促進了濱江旅遊開發，給南京城市發展提供了更廣闊的飛翔空間。

❽ 6月份去南京綠博園玩可以玩什麼

30元一張裡面的游樂設施要另交費。
裡面有摩天輪、海盜船等一些游樂設施。還有一些園林景觀。去年端午節的時候免費了

❾ 南京綠博園好玩嗎

南京綠博園位於毗鄰來奧體中源心,西臨夾江,與江心洲隔岸相望,東靠濱江大道,依江伴水、氣勢恢弘。佔地面積77公頃(1155畝),設有主展館、展覽溫室、服務中心、花卉苗木交易區以及42個室外展園和三個濱江景觀區,園區以濱江綠色生態景觀為主,結合博覽、科普、環保、休閑、度假與旅遊功能,配以適量的商業服務、游賞設施,是一座大型城市主題公園。
值得一玩，門票30元，物有所值。

❿ 綠博園有什麼好玩的

2005年10月首屆中國國際綠化博覽會已在南京舉行，綠博園是主會場。南京市確定，綠博園的建設要同時滿足綠博會與生態公園的功能是本次設計的重點。真正實現開一次會給城市帶來實實在在的變化、給市民帶來看得見的好處。
基地內用地土壤肥沃，利於綠化建設。內部用地相對平坦，零星水體較多，水系不暢。基地沿江視野開闊，江堤貫穿中部。更為值得一提的是，整個綠博園綠地面積53.98ha佔了總面積的70.10%，而建築佔地才佔了4.75%。建成後的「綠博園」將是以濱江綠色生態景觀營造為主，結合博覽、科普、環保、休閑、度假與旅遊功能，配以適量的商業服務、游賞設施的大型城市綠色開放公園和現代化新南京標志區。
平原、山地、沙漠、水鄉全有
綠博園採用「一核心、三軸線、多功能片區」的空間結構。
一核心：以主入口與主展館為景觀空間核心，組織功能片區與規劃布局。
三軸線：－－主軸線：從主入口廣場起，經博賞大觀、主展館內廣場，至如歌秋韻、攬江抒懷景點。－－次軸線：一條沿大堤設置。另一條沿規劃河道設置，自然曲折，富於動感，突出江南水鄉特色。二者順應地形，構成縱向主骨架，使全園成為有機整體。
在綠博園可以見到各種形態的景觀。在位於中部核心區域的「國內風光」展區，按照我國平原、山地、沙漠、水鄉等不同地域特點，結合地形地勢營造，包括華北展區、東北展區、華東展區、華中展區、西南展區、西北展區和特區展區等7個子展區，各展區設二三個主題；位於園區西部的「綠色家園」展示示範區，以江邊漫灘改造為主，營造各種地形，
給城市提供飛翔空間
綠博會主會場方案規劃設計大格局已確定，規劃力求在設計手法與理念上尋求突破，在公園景觀、文化展現、綠色科技等方面得以提升，突出「以人為本，攜手共創綠色生態家園」的主題。
通過綠博園的建設既可造福城市及市民，又能提升新城區整體環境品質，展現濱江城市風貌，促進濱江旅遊開發，給南京城市發展提供更廣闊的飛翔空間。
規劃定位，將以濱江綠色生態景觀營造為主，結合博覽、科普、環保、休閑、度假與旅遊功能，配以適量的商業服務、游賞設施的大型城市綠色開放公園。
據專家介紹，綠博園規劃遵循以下理念：
生態理念－－保護與完善景觀資源，發揮自然生物的生態效應與美化環境的社會效應，達到人與自然的共生。景觀上體現濱江特色，突破原江堤岸線景觀處理方式，創造嶄新的濱江綠色家園。
文化理念－－尊重歷史文脈，融入現代景觀設計手法，體現濃郁的人文氣息
與文化氛圍，創造具有南京特色的「濱江綠色生態文化」。
科技理念－－嘗試使用新技術、新材料、新工藝，重視可再生能源的利用，使博覽會具有創新性、先進性與示範性。創造綠色科技典範。
人本理念－－適量的休閑娛樂功能與生態濕地功能相輔相成，為市民提供健康、生態的綠色開放空間與場所。注重綜合效益與旅遊開發，發掘潛在的社會與經濟效益。
特色理念－－突出標識性與獨創性，強調綠博園的與眾不同，彰顯園區地域特色，做到體現具有時代感的江南園林特色與建築風格，使「綠博園」具有獨特的標識性，讓人們過目不忘，成為河西的新地標。
交通：陸上水上四通八達
綠博園的交通將力求概念明晰、功能明確，合理組織游線，做到步步有景、步移景換。規劃道路系統分三級。主路：為景區內部主環路，與外部城市道路聯系、串聯各景區，寬7米。次路：寬4米，輔助交通、串聯景點，同時滿足區內消防要求。步行道：提供多種步行游覽線路。東部濱江區域以多層次木棧道形成步行游覽體系，南北向採用流動型的二層步行系統，成為全園獨具特色的景觀元素。沿江岸北端設遊船碼頭，合理組織與江心洲的水上游線。因濱江大道為城市快速路，開口數量較少。全園車行主入口分別設置於主入口廣場北側與園區最南端。人行主入口設於緯七路引橋與人行天橋之間，位置居中，提高景區可達性。北端預留交通輔道入口，與園內環路相連。規劃停車以地面停放為主，結合南北入口，設置地面生態停車場。將車流限制在兩端，盡量減少車輛對園區自然生態景觀的影響。
南京綠博園門票
自2011年五一之後，不再收取門票。