海口滯留遊客
❶ 海口還有旅客滯留嗎
據悉，2月15日起，瓊州海峽出現罕見的持續性大霧天氣，導致大量遊客和車輛滯留海口。通過多天的疏導，海口市秀英港、新海港、鐵路南港過海旅客、車輛數量持續下降，截至26日10時，三個港口待渡車輛809輛，無旅客滯留，通行速度已恢復至春運正常水平。海口市春運辦決定，自2月26日10時30分起終止海口市客貨滾裝運輸突發事件應急響應。
同時，海口市繼續發布提示稱，從2月27日下半夜至28日中午，28日傍晚至3月1日中午，瓊州海峽仍有大霧天氣，大霧天氣持續時間較長，只有28日下午個別時段能見度略有轉好，其餘時段通航條件均比較差。由於海南省目前仍處於春運期間，過海車輛仍然較多，提醒遊客及司機根據天氣變化，安排好行程。
❷ 遊客堵在海口13小時後登船心情如何
遊客堵在海口13小時後登船，覺得是死裡逃生，比撿黃金激動。
2月22日，航拍海口市新海港碼頭數千輛排隊等待過海的滯留車輛。連日來，瓊州海峽受大霧天氣影響屢次封航，又恰逢春節自駕旅遊車輛返程高峰，導致海口各港口出現大量滯留車輛，截至22日13時，海口秀英港、新海港、南港等待過海車輛共計11281輛。
當天，當地政府部門出動了大量警力維持現場秩序，給車上的老人和孩子發放盒飯和礦泉水等物資。也有遊客乾脆下車到路邊的便利店休息等待通行的消息。一開始，很多人無法大小便只能在車上自行解決，後來當地安排了一些移動廁所，緩解了一定的壓力。
「現場的秩序整體還是不錯，但是大家回家心急，還是發生了一些意外。」黃子說，三條入港道路實行了輪流放行的措施，每一次放行間隔時間較長，有些車輛為了爭搶前前入港，一路上車輛擦掛頻頻，有的情緒激動的遊客，甚至因此發生不愉快肢體接觸。
目前，當地仍有大量遊客滯留，疏散工作仍在進行。
❸ 遊客滯留，機票上萬，這個春節來海南的遊客，想回家沒
想回家了。來
今年飛向海南過年的人自群意外之多，自18日以來，一場十年罕見的大霧導致瓊州海峽多次停航，疊加春節黃金周返程高峰，出現大量遊客滯留海南的現象，直接導致飛機票價格暴漲。
毫無疑問，遊客滯留，機票價格暴漲，最大的受益者一定是航空公司。
❹ 海口旅客滯留情況有所緩解 或兩天左右恢復常態嗎
最近幾天，受大霧天氣影響，海口三大港滯留大批過海返程旅客。昨天（22號），瓊州海峽濃霧天氣較前兩日有所減弱，海南省海口市三個港口運輸滯留車輛、旅客的節奏加快。但由於連日來因霧天積壓的客流量較多，截至昨晚十點，各港口仍有1萬多輛車待渡。政府建議自駕旅客今早（23號）10點前暫不前往港口。
昨天（22號）夜間，有關部門也宣布已購買了省際班車車票的旅客可無條件全額退款。海口昨日調休，許多市民自發地前往去充當志願者。道路堵塞，他們選擇了步行、騎單車、電動車等出門，在采訪中多數人表示理解，並希望旅客能盡早回家。此外，謝煥傑介紹，往年從初八開始，出島車輛的擁堵就會減少。但是因為今年大霧導致了旅客行程延後，昨天港口輸送的車輛多是計劃初五、初六返航，前來排隊的。所以明後天，港口的運輸壓力還是比較大的。如果天氣良好，恢復常態預計需要2天左右。
❺ 現在海南旅遊遊客有滯留嗎
我在海口念書，三號報的團去三亞玩三天，一直都在下雨，三亞的路面積版水非常的嚴權重，天氣預報說大雨應該會一直持續到七號，前兩天玩的時候大雨對景點沒什麼影響，就是得穿著雨衣，海邊的風比較大，打傘是不成的，一會就會就被淋濕了，五號的時候雨是最大的，在亞龍灣的時候由於大雨大風，工作人員都不讓我們下到海邊玩，據說所有海上的娛樂項目都停了，我們是昨天晚上回到了海口，暴雨對海口的影響不是太大，但是今天聽說三亞那頭只有一條線路可以走，如果你七號來海南應該會遇到大雨，但是不知道你在這頭會呆幾天，如果像天氣預報說的，八號之後就不會再有大雨了，到時候就應該不會對你的遊玩造成影響，個人覺得三亞很值得去好好逛逛的，雖然下著大雨我仍然覺得景色怡人啊，最後祝你在海南旅行愉快！
❻ 誰看望海南滯留遊客
2月21日晚上，省委書記劉賜貴和省長沈曉明來到海口濱海大道，看望慰問放棄春節假期參與疏導工作的社會各界人士，向他們的辛勤付出表示感謝，為他們點贊。圖為劉賜貴、沈曉明與志願者握手致意。
省委常委、秘書長胡光輝及省直有關部門、海口市負責人參加慰問。
❼ 海南如何在最短時間疏運滯留車輛旅客
2月25日由交通運輸部水運局、海事局和珠江航務管理局等有關負責人組成的工作小組到海口檢查滯留車客疏運情況，並召開座談會對相關工作進行研究部署。
針對下一步措施和意見建議，工作小組指出，當前務必要在保障安全的前提下，切實做好滯留車客疏運工作，加強研判預判，靠前部署安排，加強與交通運輸部珠江航務局、廣東省交通運輸廳溝通協調，科學有序調度運力，爭取最短時間疏運滯留車輛旅客；海事等部門要根據能見度情況分區域分時段，實行科學動態監管，落實交通管制工作要求，確保南北向過峽航道暢通和船舶安全，避免出現「十字路口」效應，最大限度提高渡運效率；港航企業要做好組織管理工作，採取積極裝卸作業模式，通過提前人車分流上下船、岸上提前配載等措施，保持精細管理和高效運轉，保證環環緊扣，加大裝卸輸送效率，最大限度化解滯留車客存量和增量壓力。此外，要以此為契機全面梳理各項工作，深刻查找存在的問題和薄弱環節，以謀劃基礎設施建設，建立和完善信息技術應用服務管理體系，加強港口生產組織管理手段，有力促進港口運營科學化、高效化。
❽ 海口滯留遊客有什麼感想
「這個饅頭真香，沒想到我們在路邊還能吃上五星級酒店的早餐，太幸運了！」今早7點，在海口市濱海大道的長龍車流里，品嘗著海口香格里拉大酒店精心提供的餐食，滯留遊客王波開啟了一個暖心的早晨。
除了這些，在馬路的各個角落，還散落著許多不同酒店的服務人員，他們也在用不同的方式奉獻愛心——
為了讓滯留旅客及時吃上早點，寶華海景酒店的送餐隊每天6點多就出發；為了照顧一些不便下車取食的車主，海南大酒店甚至搬來了送餐的手推車提供方便；為了方便遊客找到住宿點和服務點，不少酒店還專派志願者到馬路上進行引導，並主動提供熱水和衛生間供旅客免費洗漱……
「哪裡有需要，哪裡就能看到我們的身影。只要有需要，海口酒店人義不容辭。」海口酒店協會秘書長王德余告訴記者，從2月19日到2月25日晚，海口已有超過50家酒店投入到愛心志願活動。
能自駕游去海口的人估計是經常去五星級的吧。
❾ 遊客堵在海南13小時後登船為什麼會激動萬分
遊客堵在海南13小時後登船: 死裡逃生 ，比撿黃金還激動。
「現場的秩序整體還是不錯，但是大家回家心急，還是發生了一些意外。」黃子說，三條入港道路實行了輪流放行的措施，每一次放行間隔時間較長，有些車輛為了爭搶前前入港，一路上車輛擦掛頻頻，有的情緒激動的遊客，甚至因此發生不愉快肢體接觸。
目前，當地仍有大量遊客滯留，疏散工作仍在進行。
❿ 旅客海口遇堵車已滯留4天就玩了3天 每天關注路況嗎
因受瓊州海峽大霧影響，春節黃金節期間，瓊州海峽多次封航，上萬車輛滯留海口。在這個堵車大軍中，成都市民胡女士一家就是其中之一。胡女士一家春節去三亞自駕游，從初四開始，因堵車，他們已經在海口滯留了4天。2月22日，華西都市報-封面新聞記者聯繫上了仍在海口堵車現場的胡女士，聽她講述了春節「囧途」。
入住酒店之後，胡女士每天在酒店房間，盯著電視里播放的新聞，隨時關注著有關海口堵車的消息，同時，每天都要到街上去走一走，實地查看堵車情況，「堵車距離，至少十多公里，車子都排成了長龍，現在好多人在路邊搭起了帳篷。」在海口海濱大道附近的堵車現場，胡女士看到，「保障措施這一塊比前幾天要好多了，現在路上有流動衛生間、志願者提供的食物和水，還有救護車提供醫療救助。」胡女士說，目前，海口的新港附件的還是大量車輛排隊，但是已經在斷斷續續通航，目前胡女士一家還在等待，本來該今天回單位上班，但是沒有辦法，胡女士已經向單位請假，至於何時才能返回成都?胡女士打算繼續在酒店住著，及時觀察，能通航了，再去排隊返程。除去來迴路程，胡女士這次旅途，只在三亞遊玩了3天，光在海口就已經堵車滯留了4天。對於這趟春節之旅，胡女士感嘆，「非常狼狽，真是人在囧途。」