中國遊客大鬧韓國
Ⅰ 中國遊客大鬧日本機場，咱們國人的素質真的有那麼低嗎
個別人 不可以說所有國人
只是！ 這樣的少數的人 給全體國人抹黑了
日本報道時會說 中國版人如何如何 不會權說 XXX人沒有素質
在國外犯罪也一樣 電視報道會說 中國人盜竊團 等等
一個人 把所有國人都代表了 很可悲
所以 出國了 記住 咱是中國人 沒事時 你就是你 有事了 你就是中國人！！！
Ⅱ 中國遊客大鬧北海道機場這個鍋我們不背！
26日，日本《每日新聞》稱，為抗議飛機停飛，約百名中國遊客與警方發生沖突，導致「騷亂」。這樣的情形從24日20時一直持續到25日8時左右。據TBS電視台報道，這些中國遊客擅闖海關通道，並與趕來阻止的日本警察發生激烈沖突。在沖突期間，2名中國遊客因感到身體不適，被送往醫院。
不少日本媒體在報道該事件時都以「大鬧機場」為題，措辭極為惡劣，甚至出現「暴動」以及「支那人」這種字眼。
為還原事件真相，《環球時報》記者26日致電千歲警察署。一名警員表示，當時的確發生了一些沖突，但說不好是不是「大鬧」。另有了解情況的人士26日告訴《環球時報》記者，此前確有乘坐國航的研修團與大韓航空的人起了爭執，但問題當場就解決了，後來各自返程，不存在大鬧的情況。「
即便如此，不少網友依然紛紛將矛頭指向國人，指責國人素質低下，可事件發生的前因後果究竟如何？
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Ⅲ 9·4遊客大鬧曼谷機場事件的事件起因
「jesse旅行家」發布的《中國遊客大鬧曼谷機場始末》一文中稱，「九月四日下午，原本北京時間下午5:50由曼谷飛往重慶的航班，被告知不能按 時起飛，具體原因據說是來機遇暴雨不能按時到達，先說晚點三小時，後又說飛機需要檢修確定為凌晨三點登機。」隨後，約260名中國旅行團遊客發生分歧，一 部分願意到酒店休息等登機，一部分則要討說法，要機場方面答應三個條件，否則不到酒店也不登機。三個條件大概是：一要機場方面公開道歉;二要乘波音747 回家;三要賠償1000元人民幣。
其中，一部分決定到酒店休息的旅客在凌晨一點半被叫醒趕回機場，當他們趕到登機口時，幾位激進旅客對這些旅客進行責罵，大意是中國人應該團結一致，我們在流淚唱國歌爭權益，你們卻安心睡覺。一位旅行社領隊試圖解釋，卻被追罵漢奸。於是，准備登機的旅客與激進派發生口角，一位年紀較大的男旅客說：「航班誤點並不少見，雖然機場方面說明不及時，態度也有一定問題，但畢竟做出了安排，並非不管不問也並非針對中國人，有何必要上綱上線，你們有權利選擇抗爭鬧事，我們也有權利選擇休息回家。」
雖然分歧，但三點登機的還是佔到了絕大多數，因為不是原來的機型，座號對不上，乘務員讓大家隨便坐，先登機的乘客自然坐了前面的位置，後登機的旅客中又有人發難，大聲叫罵，有三位旅客乾脆坐在第一排乘務倉就是不起來，飛機再次被延誤。三位中的男乘客，幾次欲與勸解的乘客發生肢體沖突，很多前面的旅客主動到後面坐把前面的位置讓給他們才慢慢平息，這一鬧又延誤了半小時。
就在大家以為該起飛時，廣播卻傳來還要等待的消息。原因是還有30位激進旅客在機場方再三勸導下依然不願登機，可他們的行李卻已經托運了，他們要求拿回他們的行李，於是機組人員打開已經裝好的行李倉，把幾百件行李一一搬出，再找出他們三十人的行李，這個過程耗去整整兩個小時。只是這兩個小時中大家卻是靜靜地等待，沒有人因此抱怨，因為要回行李是人家的權利。
北京時間凌晨六點，飛機終於起飛，到達重慶已是九點多，共延誤十一小時二十分鍾。飛機落地後人們自然關心那三十個人的情況，關心以往發生類似情況會有什麼處理慣例。幾位旅行社領隊說，他們自願放棄登機，自然由他們自己承擔返程費用，其中一位領隊說，剛收到市旅遊局通知，將通過旅行社簽證出國的未登機人員拉入黑名單，今後任何旅行社不得接受他們的跟團申請。一位導游還透露，其實最後三十個人又發生了分歧，部分人員願意登機回家，但由於錯過了允許登機的時間，被機長拒絕了。
Ⅳ 中國遊客減少之後韓國垃圾還是很多，韓國人接下來要怪罪誰
韓國這個國家大家都不陌生，它是中國的鄰國，歷史上受中國文化影響非常，和中國的關系比較密切，而到了現代，韓國的經濟發展也不錯，是亞洲是個發達國家之一，韓國的娛樂行業也做得十分出色，韓劇，韓國綜藝，韓國電影，在中國都有一大批粉絲。
而因為這些影視作品和明星的影響，韓國曾是中國遊客非常喜愛的熱門旅遊國家，其中濟州島，是中國遊客去得最多的地方，但是卻發生當地居民請願取消對中國遊客免簽的事件，中國遊客的數量也就慢慢減少。
Ⅳ 中國遊客和日本遊客紛紛表示不背「鍋」，韓國遍地垃圾到底來自哪裡
韓國的遍地垃圾，很多人把責任歸到中國和日本，中國遊客日本遊客表示不背鍋。其實中國人口基數大，會是有小部分的人存在不文明，亂丟垃圾的現象，但是這不能以偏概全，不能一棒子敲死了。再說，中國也出了禁韓令，很多人對韓國也下意識的沒有好感了，不說跟韓國接觸吧，但是去旅遊不太可能了。所以中國人不背鍋，不關中國的事！
最後，韓國這樣甩鍋給中國和日本是很沒理智的。從側面也體現了韓國人的素質並不怎麼樣，再說現在出了限韓令又怎麼給你製造垃圾？這分明是看我們國家人口多，把責任推給了我們。現在全家變暖，大家也呼籲保護環境，中國和日本肯定會做出表率作用，呼籲所有人保護環境。
Ⅵ 中國遊客大鬧飛機事件的事件背景
泰國FD9101航班曼谷飛往南京途中兩名中華人民共和國國籍的遊客和飛機空姐發生爭執。
Ⅶ 和中國鬧事的是那個韓國
南朝鮮啊。不抄懂政治的才認襲為是北朝鮮，中國受到的壓力，並非北朝鮮施加，而是美國借口北朝鮮西方施加。如同你和小弟對抗一個黑老大，黑老大借口你小弟磨刀子意圖謀劃他，要在你的頭頂上架機槍、家門口設崗樓監視，你打不過黑老大，只能勸小弟別磨刀子招惹麻煩，但小弟不聽，黑老大趁機在你家門操練機槍、演習滅你小弟讓你煩，於是你是只抱怨小弟不該磨刀子，還是更要明白製造煩惱的實際是堵門口操傢伙的黑老大。國民提高政治水平，就要明白欲加之罪的道理，南海就是徹頭徹尾的借口，即便中國安分守己、即便沒有朝鮮的借口，美國也會無中生有找借口，美國是鬧事的主，而非朝鮮。所以麻煩並非小弟磨不磨刀子，不磨刀了，黑老大也會借口指責你和小弟在暗地裡磨槍、磨棒子、磨針、磨JJ，意圖刺殺黑老大，加緊圍堵。除非你自廢武功，把家裡象中東阿富汗那樣砸爛，黑老大才滿意說OK。
Ⅷ 應該是在昨天，在韓國電視節目上韓國議員罵中國人乞丐，在韓國鬧得沸
姓名：송영선宋永仙，前韓國國會議員，
在電視討論中說的是：
『』中國想把回南韓和朝鮮全部納答入自己的影響圈裡面，一個都不想放棄。不想看美國行駛更強的影響力，中國的思考方式還是清朝時代的，膽敢，我真火的是20年前的11億乞丐群敢跟我們韓國，20年後經濟成長了以為韓國不是自己的對手干涉韓國內情能使喚，甚至同意薩德的韓國政壇人不允許來中國？這是一個新興大國嗎？我看非常小氣。『』
這就是韓國前國會議員宋永仙講的原話，還帶個仙啊.
Ⅸ 中國遊客大鬧飛機事件的事件結果
FD9101航班所屬的亞洲航空公司對該事件回應稱，鑒於這名女乘客的行為已經對其他乘客以及機艙服務構成危險，機長決定返航。該航班為包機航班，機上共有174名乘客，2名機組人員和4名空乘人員。當地警方組織這四名乘客、機長以及機組人員進行協商。機上其他乘客搭乘同一班航班於當晚10點45分再次起飛。
警方透露，肇事者將乘坐今天約6點航班飛南京，4名乘客向被潑熱水的空姐賠償50000泰銖。因影響公共秩序，潑水女乘客罰款200銖,另外3名乘客各罰100銖。亞航不追究責任。
泰國媒體報道，肇事中國乘客在繳納罰款後，已於12日晚獲准乘飛機離開泰國。
Ⅹ 中國旅客大鬧韓國機場，為什麼那麼多責備中國人
中國的經濟發展世界矚目，已經是全球第二大經濟體，當然為之自豪，版但少數國人的素權質卻有待提高。例如在公交車上，個別老年人逼迫年輕人讓座等等自私行為、個別年輕有錢的私家車主不遵守交通規則還侮辱交警的案例等，這種素質的人在國外或韓國機場，自然也可能做出有辱國人素質的行為，因此，許多有責任感的國人去責備那些不顧及社會公德或「過分維權」的另一些國人，當然在情理之中，也是總體國民素質逐步提高的體現。