武漢遊客南京

㈠ 武漢和南京那個城市更加繁華

果說大，的確武漢很大，中國的城市中能夠超過武漢規模的最多不超過3個；武漢最早被作為都城是在三國時期，當時被稱為夏口的地方就是今天的武昌，如今江南三大名樓之首的黃鶴樓的鼻祖就是三國時間吳國在龜山上建立的訓練水軍的閱兵樓。形成今天武漢三鎮的格局要歸因於明朝期間的漢水改道，從此將漢口和漢陽區分開來。漢口雖然是最後形成的，但是它的發展速度遠遠的超過了其它兩鎮，得天獨厚的優勢，讓漢口從明到清末數百年間迅速發展為中國重要的商埠，貨物集散地；漢陽的崛起要歸功於張之洞的洋務運動，重工業，鋼鐵廠，兵工廠讓漢陽一夜之間騰飛。惟獨武昌一直默默無聞。
南京多

新中國成立之後，中國唯一的兩個大都市：上海和武漢，同時被列為了直轄市。幾年之後，武漢的命運出現了第一次轉折：別降級為副省級城市。但是這並不能影響武漢的地位，因為此時大批「武」字頭的重工業落戶武漢，武漢長江大橋的完工，武漢依舊為國民經濟建設貢獻巨大的力量。武漢落後的轉折是連續錯過80年代到90年代的三次改革浪潮，身處內陸的武漢沒有從改革中獲得任何機遇，而其他沿海城市已經完成了資本積累和再發展。怨天不如尤人，長久以來，武漢政府的領導習慣以直轄市自居，和省政府的關系一直很微妙，導致省政府對武漢建設並不是很關心。可以這樣認為從80年代到上個世紀末，武漢的發展是極其緩慢的。而整個城市建設也跟不上時代的步伐，難怪別人把偌大的武漢戲稱「最大的縣城」。

武漢的機遇源自新世紀的開始，尤其是中部崛起戰略的實施，省委俞書記原任建設部部長，明確指示湖北省要把武漢作為建設的重點，而新一屆武漢政府求真務實：正視落後和差距，正確定位武漢的發展方向。近幾年來，武漢經濟迅速發展，城市建設也取得了一定的成就。但是和沿海城市的差距依然存在，事在人為，發展不是僅依靠國家政策的支持，更要自己的努力，省市政府的明確目標是腳踏實地，將武漢不僅建設成為城市規模大，而且經濟也要作強作大。在中部崛起中成為領軍人！

誤讀武漢天氣：外地人經常把武漢的夏天說的十分恐怖，實際初夏從每年的五月中旬開始，暑期進入盛夏，盛夏氣溫最高氣溫大部分時候在37-39，比有些城市要低，但是最低氣溫比較高，一般在29-30，為什麼給人感覺悶熱呢？武漢水系發達，經過白天的水氣蒸發，導致空氣濕度大，所以給人很不舒服悶熱的感覺，一般到夏天在沒有空調比較難入睡。到了九月，氣溫也可能達到38左右，但是最低氣溫不再很高，十月之後進入初秋，氣溫會逐漸下降，平均氣溫在20-25，天氣乾燥，有時候氣溫也會異常達到接近30或超過。從秋天步入冬天往往很快，只要有冷空氣南下，氣溫下降十分厲害，超過10度的降溫很常見，從12月底到來年2月是冬季，冬季的平均氣溫在一般在1-3度，天氣好時可以有7-8度，但是有寒潮或雨雪時常常在0度以下，武漢大 部分家庭是沒有安裝暖氣的，因此家中覺得比較陰冷。三月後進入初春，氣溫回升很快，最高氣溫可以到達20多度，但是低溫還是比較低，三月到四月一定要小心倒春寒——常常一夜之間氣溫下降15到20，大雪紛飛。

理解城市建設：武漢城市格局兩江三鎮，坐擁七湖。水資源沒有任何一個城市可以媲美：人均水資源擁有量是全國人均水平的90倍，是世界發達國家水平的10倍。讓人擔憂的是，在過去的時光中，這些寶貴的水資源或重或輕的受到了污染，如今不得不耗費大量的財力物力整治。21世紀是水的世紀，我們一定要好好珍惜寶貴的水資源。在武漢城市大格局的背景下，武漢的城市建設不得不已江湖為軸線，因此城市不是很中規中矩，給人的感覺有點亂。的確，橫跨兩江對城市建設有很大的約束，尤其對交通建設十分不利，常常出現斷頭路，所以在一些主幹道和過江通道上發生大規模的交通擁擠，在重要的節日更加明顯。必須承認這是武漢做的不好的地方，雖然現在在大規模的改善道路環境，但是要從根本上解決問題必須加快軌道交通的建設。

生活：武漢至少現在不被大家認為適合發展：人才流失，工資水平低......但是排除天氣因素（對於外地城市的人），個人認為是個生活的好地方：城市中有山有水，滾滾長江穿城而過，城市裡面公園綠地星羅棋布，物價水平中等，商品種類齊全，商業競爭激烈，而消費者從中可以的到很多實惠。尤其是可以品嘗到各種風味小吃。節假日和家人，朋友或愛人去或逛街，或去爬山，或去東湖，或去感受滾滾長江和江城的夜生活，都別有情調

交通：武漢九省通衢人們應該十分熟悉了：已有京廣線和在建京廣高速線，以及未來沿江鐵路線穿城而過，京九線檫邊而過，武漢擁有三座特大型火車站。京珠，滬蓉高速匯集在此。由於武漢市是唯一沒有健全軌道交通的特大城市，因此城市公交線路十分發達，出行方便。尤其是武漢的公交車，一元錢可以讓你有飆車的感受，很多時候打的還沒有公交快，尤其在晚上，就是極品飛車地上狂飆。

教育：武漢高校雲集，教育實力僅次於北京上海。武昌的發展規劃是建設成為教育城區。教育是國民發展的根本大計，武漢每年培養大批人才，但是基本都流失沿海，現在武漢面臨著如何挽留人才為城市建設做貢獻。

商業工業：武漢商業自古就十分發達，尤其是有百年歷史的漢正街，商賈雲集。武漢是華中地區物流中心和集散地。而城市商業呈現出多國鼎立的局面，沒有壟斷，激烈的競爭，使得武漢商品價格相對便宜，而且商家經常開展各種活動，市民得到的實惠很多，在武漢購物很劃算。武漢的重工業主要有武鋼集團，東風汽車，武船......如今青山區以武鋼為主，而漢陽經濟開發區以東風為龍頭，力求大造工業城區。

人文：武漢的人文歷史有3500年了，外地人來武漢不習慣武漢人說話，感覺如同吵架。其實這和武漢人熱情豪邁有關，說話的時候聲音大，帶有漢味，但是本意都是好的。武漢不排外，大部分的武漢人都是很熱情的。武漢人有一種拼搏鬥爭不服輸的精神：抗擊特大洪水，抗擊非典疾病。如今，這種精神正逐步體現在整個城市的建設之中。傳統的漢文化已經淹沒在了現代化的進程當中，只有在一些老街小巷當中偶爾看見的幾張竹床，老一輩邊納涼邊聊天，才能從中看到一些特有文化的影子......

前景：武漢要以水興城，大造一個適宜居住的花園濱水城市。武昌作為重點建設的教育之都，漢口以商業為建設中心，漢陽的目標是工業新城。將市區內兩江沿岸建設出世界上規模最大，獨一無二的親水休閑平台；到2020年，7條軌道交通線，220公里運營線路將全部建成，長江之上將建成7座大橋和3條過江隧道，真正讓交通暢通無阻。

不足：自身經濟基礎不夠強大，完成資本累計還需要一段時間；老城區面積大，改造的任務艱巨而繁重。武漢市民的素質需要進一步的提高，主要體現在：文明乘車，文明穿越馬路，文明用語，個人文明的生活習慣；就目前看來，主要體現在父輩一代，因此為了文明武漢的明天，要從年輕一代抓起文明素質教育。一個城市的成功不僅僅需要物質文明，最重要的是精神文明的進步！

武漢敞開胸懷，歡迎來客！
南京是一座歷史悠久、風景秀美的城市，是江蘇省省會所在地。南京市地處中國長江下游平原，東望大海，西達荊楚，南接皖浙，北聯江淮。境內山水環抱，地理條件優越，物產資源豐富。南京市是長江流域四大中心城市之一，具有經濟區域優勢，處於沿海開放地帶和長江流域的交匯部，緊鄰中國最大的經濟、金融中心上海，是中國國土規劃中滬寧杭經濟核心區的重要城市，在江蘇沿海、沿江、沿線開放戰略中處於樞紐位置，具有加速經濟國際化的有利條件。
早在35萬年以前，就有了"南京猿人"的足跡。公元前472年，越王勾踐滅吳後，在今中華門西南角長干里築"越城"，為南京建城之始。公元前333年，楚威王滅越，在石頭山置"金陵邑"，為南京行政建置之始，金陵之稱亦因此而得名。公元229年，孫權在武昌稱帝，於9月遷都於此，稱作建業，為南京建都之始。公元317年，晉琅琊王司馬睿以東吳舊都為中心，建立東晉政權，稱作建康。此後，宋、齊、梁、陳相繼定都建康，史稱南朝，南京由此而有"六朝石都"的美稱。公元937年，南京成為南唐的首都，稱為江寧府。1368年，明太祖朱元璋在此稱帝，建都稱作南京，是南京建稱之始。這是南京第一次成為全國的首都。1853年，太平天國定都於此，改名天京。1921年元旦，中華民國成立，孫中山先生在南京就任中華民國臨時大總統至同年4月1日。1927年，國民政府定南京為首都。至此，共有十個朝代在南京建都，故稱"十朝都城"。南京名稱之多，不僅在我國，而且在世界各國古城中也屬罕見。據史載，僅歷代縣以上建置的名稱就有金陵、秣陵、江乘、湖熟、建業、建鄴、建康、江寧、升州、白下、上元、集慶、應天天京等40多個。
南京現在經濟比武漢好，建議你去那裡吧

㈡ 我在武漢，我有好朋友在南京，想去旅遊，地理位置在中間一點的，有哪裡推薦的呢

您好！南京不是很大，玩個三、四天就夠了，我幫您安排一個四天的行程吧：
第一天：明孝陵內、中山陵、靈谷寺容、總統府、晚上可以去新街口逛逛或者去獅子橋美食街轉轉；
第二天：玄武湖、台城、雞鳴寺；
第三天：莫愁湖、紀念館、雨花台、中華門、傍晚去夫子廟景區；
第四天：閱江樓、長江大橋。
住宿的話建議您住在新街口或者夫子廟附近，記得提前預訂酒店，這樣便於您們出行。
最後關於交通和導游講解這塊給您一點小建議：建議您去租一台「品游電子導游」，它已經基本替代了導游的作用，精彩全面的導游講解、隨時隨地查詢公交地鐵，告訴您如何乘車。如果您使用他們的「電子導游」，可以叫他們幫你預訂酒店，享受很多優惠！提前祝您旅遊愉快 ！

㈢ 為什麼南京和武漢的存在感在國內看來很低

武漢人很務實，低調的過好自己安逸的小日子，房價、物價都不算很內高，一年四季都可容以晚上出去逛街，吃各種美食，女孩子一年四季都可以穿得美美的。離中國所有最發達城市都5小時高鐵到達，方便快捷。因為江多湖多空氣濕潤，陽光照射減弱，女孩子皮膚都好好的。反觀熱門城市，啥都貴，每個人都壓力山大，每天都只是活著，而不是在生活。

㈣ 已經2020年6月8號了武漢人可以去南京旅遊嗎

6月8日武漢人可以到南京旅遊，只要體溫正常，健康碼綠色，報備下就可以了。

㈤ 到武漢出差，想從武漢到南京溜達玩一圈，南京有什麼比較好玩的地方嗎最好一天就可以溜達玩。

出發站：武漢 到 南京南站 3小時54分 516公里 左右
動車很快的
下面介紹一些好玩的地方，！
玄武湖
位於東北城牆外，由玄武門和解放門與市區相連。它在六朝以前稱桑泊，晉朝時稱北湖，是訓練水軍的場所。歷史上除了訓練水軍之外，它一直是帝王大臣們的游樂地，1909年辟為公園。當時稱元武湖公園，還曾稱五洲公園、後湖等。湖內有環洲、櫻洲、梁洲、翠洲、菱洲，5個洲各有特色。
玄武湖湖岸呈菱形，周長約10公里，佔地面積437公頃，水面約368公頃。湖內有5個島，把湖面分成四大片，各島之間有橋或堤相通，便於游覽。湖水深度不超過2米，湖內養魚，並種植荷花，夏秋兩季，水面一片碧綠，粉紅色荷花掩映其中，滿湖清香，景色迷人。
交通：南京火車站對面可乘遊船到玄武湖公園。304路到玄武湖解放門（台城），游1路，1、3、8、22、25、28、30、33、35、38、52、56路車到玄武湖公園。
門票：環湖路免費開放，玄武湖公園門票20元。
租船：腳踏小船15元/小時，腳踏大船25元/小時，電動船30元/小時。需交50元押金。
古城牆
與秦淮河緊密相依的南京古城牆，是歷史的象徵。南京城牆全長33.5公里，高度為12米以上，厚7.62米至12.19米。城以花崗石為基，巨磚為牆，每磚側石均有造磚者的府縣官衙和年月日，規格一致，築成時用石灰、桐油、糯米汁混合夾漿，十分堅固，屹立數百年，巍然無恙。城牆上有碉堡2000座，城門24個。保存比較好的有城南中華門、西北挹江門、城東北玄武門、城東的中山門等。
應天府的正南門——中華門古稱聚寶門，是南京城牆上最大的一座城門，也是我國最大的一座城堡。建築形體像瓮，故亦稱瓮門，是專門為抵禦敵軍攻城而設計的。瓮城工程雄偉，結構復雜，城分兩層，門有四重，建有27個藏兵洞，能藏兵3000。它是我國最大的瓮城，現設有瓮城歷史陳列室。南京古城牆規模之大堪稱世界第一，是我國古代建築史上的一個傑作。
交通：乘游2、游4路，2、16、26、33、49、88、101、102路車可達。
門票：15元
總統府舊址
位於長江路292號，這里原是天王府，晚清又將這里重建為兩江總督衙門。
天王府西花園的西側有幢西式平房，原系清末兩江總督端方的私人花廳，共7間。1912年元旦，孫中山在這里就任臨時大總統，後孫中山就將此作為總統辦公室和會議室。西花園東北側的一座中式樓房，後稱「中山堂」，是孫中山先生的卧室、餐室和浴室，樓下是警衛人員的住房。
國民黨統治時期，天朝宮殿一度成為蔣介石的辦公處，末期改為總統府。在後面建造了一座子超樓，蔣介石在二樓119房間辦公，副總統李宗仁在對面118房間辦公，三樓會議廳是當時舉行國務會議的所在。
交通：乘游1、2路，1、2、3、5、9、25、29、30、31、51、65、68、80、304路車可達。
門票：旺季（4月15日－10月15日）40元，淡季（10月16日－次年4月14日）30元。
雞鳴寺
位於城北雞鳴山東麓，是南京著名古寺之一。本是三國吳後苑，晉為廷尉署。梁大通元年（527年）在此建同泰寺，侯景叛兵圍台城時，寺毀於兵火。楊吳建台城千佛院，南唐建凈居寺，又改圓寂寺，宋為法寶寺。明洪武二十年（1387年）在同泰寺舊址建雞鳴寺。相傳此地是古戰場，元時是刑場。明初迎請西番僧立壇施食，超度幽靈，故名施食台。清同治年間（1862-1874）重修，規模亦縮小。光緒時建豁蒙樓，民國初建景陽樓。樓下山麓，有胭脂井，相傳為陳後主與張麗華、孔貴嬪避隋兵之所，傳說以帛拭井欄石，石脈有胭脂痕，故稱胭脂井，又稱辱井。其處北臨玄武湖，湖光山色，風景佳麗，是南京著名風景區之一。
提醒：雞鳴寺裡面的素麵非常有名。
交通：乘游1路、2、3、11、15、20、24、31、48、52、70、304路車可達。
門票：5元，登葯師佛塔2元
梅園新村紀念館
位於長江路東段，漢府街偏北的梅園新村30號、35號和17號，是中國共產黨代表團的辦公原址。1946年5月至1947年3月，以周恩來為首的中國共產黨代表團，在這里同國民黨政府進行了10個月零4天的談判。
梅園新村30號，是周恩來和鄧穎超同志當年辦公和居住的地方。辦公室里還陳放著當年周恩來用過的寫字台、轉椅、分省地圖以及中共代表團的信箋。35號是董必武和李維漢、廖承志等代表團成員當年辦公和居住的地方。17號是代表團工作人員辦公和居住的地方。代表團的外事組、軍事組、新聞組、婦女組、顧問組、電訊室和十八集團軍辦事處都設在這里。周恩來經常在這里舉行中外記者招待會，發表重要聲明。
交通：乘游1、2路，1、2、3、5、9、25、29、30、31、40、47、51、58、65、91、304路車可達。
門票：10元
鼓樓
位於市中心鼓樓崗，建於明洪武十五年（1382年）。其建築規模之大國內少見，分上下兩層，下層為拱形無梁城闕狀，上層為重檐四坡頂，龍飛鳳舞，雕梁畫棟，十分壯觀。樓上原為明代迎王迎妃、接詔報時之所，原有報時和儀仗用的大鼓兩面，小鼓二十四面，雲板一面，點鍾一面，牙杖四根，壺房銅缸一座，以及其它樂器。明亡後這些陳設均已散失。現樓基是明代原建，樓上建築為晚清重修。康熙在1684年南巡時曾來鼓樓，次年在樓上建一巨碑，改鼓樓為碑樓，但當地人仍習稱其為鼓樓。
交通：乘游1路，1、3、11、16、20、24、25、28、31、33、34、35、38、46、47、52、100路車可達。
門票：免費
南京博物院
位於城東明故宮旁邊，是中國國內最負盛名的幾家博物院之一，民國時候的國立博物院，與故宮博物院，上海博物館齊名。
博物院目前有各類藏品42萬件（上海博物院是20萬），國寶級文物和國家一級文物有二千件以上，其中考古發掘品、少數民族文物、外國文物、宮廷器皿、清代文書以及日寇投降儀式的文物，都是全國獨有的罕見品，科學價值較高。院藏中外專業圖書近30萬冊，其中還有全國少有的善本書和殿版書。南京博物館集中全國第一流珍品約二、三十萬件，其中包括繪畫中的《歷代帝後像》、《唐明皇幸蜀圖》；銅器中的《毛公鼎》、《司母戊鼎》等稀世國寶。一批著名專家雲集於此，如李濟、吳金鼎、夏鼐、曾昭橘、王天木等。在**戰爭內遷西南期間，進行考古發掘、民族調查，並出版有《雲南蒼洱境考古報告》、《么些象形文字字典》、《博物館》等許多專著。
近年來經過修葺後的博物館頂蓋金色琉璃，門仿漢闕，綠樹蔥蘢，月台前拱。門前面向通往東郊明孝陵和中山陵的林蔭大道，滬寧高速公路經門口穿過而進入市內繁華地區；門內庭園廣闊，花木蔥蔥似錦，襯托出仿遼式宮殿建築的陳列大殿的端嚴和壯觀。
交通：公交5、9、27、51路到中山門下，游1、游2路也可到達。
門票：成人20元，學生票10元。
電話：025－84800405
開放時間：09：00－10：00
朝天宮是江南規模最大、保存最為完好的一組古建築，佔地面積3萬多平方米，依山而建。朝天宮的歷史可上溯到公元前5世紀，在今朝天宮所在的冶山上就曾建有南京最早的城邑之一——冶城，此後歷朝歷代，均在此地建有名樓佳構，成為名士登臨之地。整組建築分為三列，當中是文廟，東側為江寧府學，西惻為卞公祠堂。
交通：乘4、41、23、48、43、80、82、83、306路可達。
門票：免費
明故宮遺址
是北京故宮的藍圖，由皇城與宮城兩部分組成，合稱皇宮。明故宮殿宇重重，樓閣森森，雕梁畫棟，萬千門戶，氣勢恢宏，曾作為明初洪武、建文、永樂三代皇宮，長達54年之久。直到明永樂十九年（1421年），明成祖朱棣遷都北京，南京明故宮才正式結束王朝皇宮的使命，但仍由皇族和重臣駐守，地位十分重要。
都城北遷後南京明故宮漸趨冷落，此後數百年間，風吹雨打，自然損壞也很嚴重。到了清咸豐、同治年間，由於太平軍與清軍的作戰行動，明故宮又經受了一次較大的破壞，除了地下埋藏的石構件基礎外，「樓台金粉已沉銷……月落宮垣春寂寂」，只剩下一片殘垣碎瓦的廢墟。
今天在明故宮的遺址上建起了明故宮廣場和午朝門公園。
交通：乘游1、2路，5、9、17、25、29、36、51、65路車可達。
門票：皇城部分免費開放，宮城部分門票2元。
紅山森林動物園
位於城北的紅山，東眺紫金山，西靠南京火車站，南臨玄武湖，北望幕府山，佔地68公傾。園內地形起伏，曲徑通幽。樹叢中分布著鳥類區、猛獸區、靈長類區、大型食草動物區和大型動物表演場、動物攝影場、兒童動物園、獅虎山等37個場館，依山就勢，布局奇巧。
交通：乘游3路，8、30、35、54、64、72、76路車到北門，乘22、24、40、66路到東門。
門票：25元
秦淮風光帶——
夫子廟
即孔廟，始建於宋，位於秦淮河北岸的貢院街旁。夫子廟以廟前的秦淮河為泮池，南岸的石磚牆為照壁，全長110米，是全國照壁之最。每年農歷正月初一至十八，這里舉行夫子廟燈會，熱鬧非常。
1985年，南京市政府修復了夫子廟古建築群，還改建了夫子廟一帶的市容，許多商店、餐館、小吃店門面都改建成明清風格，並將臨河的貢院街一帶建成古色古香的旅遊文化商業街；夫子廟既恢復了舊觀，又展現了新容。
夫子廟建築群由孔廟、學宮、江南貢院薈萃而成，是秦淮風光的精華。明遠樓是貢院內樓宇之一，位於貢院中間，原是用來監視應試士子的行為和院落內執役員工有無傳遞關節的設施。「明遠」是「慎終追遠，明德歸原」的意思。樓下南面曾懸楹聯，系清康熙年間名士李漁所撰並題：「矩令若霜嚴，看多士俯伏低徊，群器盡息；襟期同月朗，喜此地江山人物，一覽無余。」從聯中也可看出明遠樓設置的目的和作用。大門上懸有橫額「明遠樓」三個金字，外牆嵌《金陵貢院遺跡碑》，記述了貢院的興衰歷史。
如今這里是南京最著名的步行商業街區，也是最具老南京風味的地方。
交通：乘游2、游4路，1、7、31、40、301路車在夫子廟站下，乘2、4、16、33、44、49路車在長樂路站下。
門票：15元
雨花台烈士陵園
為城南制高點，天雨落花的故事即源出於此。國民黨統治時期這里成了屠殺革命者的刑場，解放後，在這里興建了烈士陵園。建有革命烈士紀念館和烈士事跡陳列館，憑吊人流長年不斷。
交通：乘游2、游4路，2、16、26、33、49、88、105路車可達。
門票：25元，景區內有帶導游的電瓶車10元/人。
提醒：不要隨便購買小販兜售的雨花石，很多是假貨
莫愁湖
相傳南朝時洛陽少女莫愁，家貧賣身葬父，遠嫁金陵，不容於舅姑，投湖自盡，因此得名。明朱元璋時，在此建別墅，後稱「金陵第一勝地」。
交通：乘游4路，5、9、29、68、82、92、307路到北門，乘7、13、19、37、41、48、83、306路車到南門。
門票：8元
南京大屠殺死難同胞紀念館
坐落在南京江東門，是侵華日軍集體屠殺遺址和遇難同胞葬地。為悼念遇難同胞，南京人民於1985年修建了紀念館，1995年又進行擴建。該館佔地面積28000平方米，建築面積3000平方米。建築物採用灰白色大理石壘砌而成，氣勢恢宏，庄嚴肅穆。是一處以史料、文物、建築、雕塑、影視等綜合手法，全面展示南京大屠殺特大慘案的專史陳列館。
該館共分為外景展區、遺骨陳列、史料陳列三個部分。外景展區由群雕、立雕、浮雕、標志碑、紀念碑、詩碑、贖罪碑、枯樹、斷垣殘壁、遇難者名單牆、綠樹草坪等諸多景觀，構成了生與死和悲與憤為主題的紀念性墓地建築風格。外形為棺槨狀的遺骨陳列室內，陳列著建館時從「萬人坑」中挖掘出的部分遇難者遺骨，是侵華日軍大屠殺的鐵證。呈墓穴形狀且半地下的史料陳列大廳內，陳列著1000餘件珍貴的歷史照片、文物、圖表和見證資料，採用燈箱、沙盤、泥塑、油畫、復原景觀、多媒體觸摸屏、電影電視等現代陳列手段，再現南京大屠殺的悲慘歷史，揭露日本軍國主義者的血腥暴行。
該館成為國際間祈禱和平與歷史文化交流的重要場所，同時也是「全國愛國主義教育示範基地」。
交通：乘游4路，7、29、37、39、41、80、82、92路車可達。
門票：免費
瞻園
南京現存的兩個古典園林之一。原為徐達的王府。園中東部以一組古建築為主，西部為園林，園中以假山及水榭著稱。假山「仙人峰」相傳為宋徽宗時「花石綱」遺物，靜妙堂為鴛鴦廳，均是南京園林的佳作。
交通：乘游2、4路、2、4、7、14、16、23、26、33、35、37、40、43、47、49、81、301路車可達。
門票：40元（包括導游服務、聽戲、喝茶、零食。）
白鷺洲
古人所說的白鷺洲位於現在南京城西2.5公里處的長江中，因當時洲上多聚白鷺而得名。李白曾有詠其名句「二水中分白鷺洲」。
今天的白鷺洲公園位於南京城南武定門內北側，秦淮河利涉橋及古桃葉渡的南邊，是秦淮風光帶上的景點之一。原是明中山王徐達的東花園，園中景物毀於太平天國時期。1923年，一宜興人在此經營茶廬，建有綠雲齋、沽酒軒、藕香居、吟風閣、話雨亭等。當年在藕香居中有一副對聯，上聯是「此地為東園故址」，下聯為「其名出太白遺詩」，比較清楚地解釋了公園的歷史。1929年，整修東園故址時，辟為公園，取名「白鷺洲公園」。1937年公園遭破壞，到了1949年建國前夕，僅存斷橋殘垣，荒地數畝。1951年結合整治秦淮河，白鷺洲公園始得到擴建，開設四個園門，北門前豎石獅一對，書法家費新我題門額。園內堆積湖石假山，遍植花木。除整修鷲峰寺、藕香居外，還增建了煙雨軒、迴廊、小橋、拱橋、水榭、風景亭、溜冰場和少年之家等。
交通：乘14、23、43、87、88、301、304路車可達。
門票：5元
清涼山石頭城
位於南京城西，景色清幽，有「城市山林」之稱。清涼山上，名勝古跡隨處可尋，有「駐馬坡」、「南唐古井」、「清涼寺」、「崇正書院」及「掃葉樓」等。石頭城在清涼山後，南北全長約3000米。城基遺跡為赭紅色，內有大量河光石，一般高出地表0.3－0.7米，最高處為17米，系自然山岩鑿成。中段幾塊突起的紅色水成岩，酷似丑臉，故稱鬼臉城。此城原為楚威王的金陵邑，築於楚威王七年（前333年）。
東漢建安十六年（211年），吳國孫權遷至秣陵（今南京），翌年在石頭山金陵邑原址築城，取名石頭。東晉義熙年間（405－418）加磚累甓，明洪武二年（1369年）石頭城為應天府城（今南京）的一部分重加修建。扼守長江險要，為兵家必爭之地，有「石城虎踞」之稱。
交通：乘游4路，6、21、23、60、75、91、302路車可達。
渡江戰役勝利紀念碑
位於下關熱河路廣場中心，建於1979年。遠遠望去，整座紀念碑如同一艘乘風破浪的戰艦。碑座正面鐫刻鄧小平手書「渡江勝利紀念碑」，背面鐫刻毛澤東手跡《七律·人民解放軍佔領南京》。
交通：乘游4路，12、16、18、31、32、34、39、302、307路車可達。
長江風光帶——
燕子磯
長江三大名磯之一，在南京北郊觀音門外。是岩山東北的一支。海撥36米。山石直立江上，三面臨空，形似燕子展翅欲飛，因稱燕子磯。清初康熙、乾隆二帝下江南時，均在此泊舟。磯頂有碑亭，亭中石碑下面有清乾隆帝書「燕子磯」，背面是他的題詩。夜晚登臨，水月皓白，澄江如練，為「金陵四十八景」之一。
燕子磯附近有弘濟寺、觀音閣，寺廢閣存。岩山原有12洞，大都是懸崖絕壁，為江水沖擊而成。現在只有頭台洞、二台洞、三台洞比較有名。其中以三台洞最為深廣曲折。洞中有觀音泉、小有天等名勝；洞右有石梯，可達一線天；再上有石階百級，飛閣凌空，別開境界。
交通：乘8、64路、燕堯線公交車可達。
門票：單游燕子磯6元，如果買包括頭台洞、三台洞的套票8元。
南京長江大橋
位於南京市西北面長江上，是一座我國自己設計建造的雙層雙線公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
上層的公路橋長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。其中江面上的正橋長1577米，其餘為引橋，公路引橋採用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的瞭望台。堡前還各有一座高10餘米的工農兵雕塑。南堡下是一個風景秀麗的公園。
南京長江大橋共有9個橋墩，最高的橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米，比一個籃球場還大。正橋的橋孔跨度達160米，橋下可行萬噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀。尤其是晚上，橋欄桿上的1048盞泛光燈齊放，橋墩上的540盞金屬鹵素燈把江面照得如同白晝，加上公路橋上的150對玉蘭花燈齊明，橋頭堡和大型雕塑上的228盞鈉燈使大橋像一串夜明珠橫跨江上。
交通：乘12、15、67、69、307路可達大橋公園，往浦口、大廠去的郊區公交車過大橋。小型客車過橋費10元。
靜海寺
建於明代永樂初年。明成祖朱棣為表彰鄭和七下西洋使海外平服，並祈望海神護佑，敕建靜海寺。
1842年，英軍侵入南京，靜海寺成為中英《南京條約》「議約」地。8月29日，中國歷史上第一個不平等條約——中英《南京條約》，在停泊於靜海寺附近的一艘英國軍艦「漢麗華」號上正式簽訂。靜海寺是中國近代遭受外國列強侵略與凌辱的歷史見證人。
交通：乘游4路，10、12、16、18、21、39、53、54、307路可達。
門票：3元
南京長江公路二橋
位於南京東北郊，是南京繞城高速公路的北跨江工程，南起堯化門，經江中的八卦洲到江北的大廠區，是國內第一大斜拉橋，在世界上僅次於日本的多多羅大橋和法國的洛曼底大橋，居第三位。2001年3月竣工通車，它的建成大大緩解了已有30多年歷史的南京長江大橋的交通壓力

㈥ 武漢和南京之間有沒有適合遊玩的景點推薦

南京夫子廟，玄武湖，棲霞寺，中山陵，還有那個湯山溫泉不錯

㈦ 從武漢到南京旅遊有沒有人一起

我就在南京哦，你可以跟團啊，南京玩的地方太多了！或者你組織幾個朋友，同事來一起玩也挺好的！

㈧ 目前武漢人去南京有限制嗎

要隔離14天，然後在居家觀察就行

㈨ 假如你是武漢地接導游,要接待一群南京遊客,請寫出從漢口火車站到光谷華美達酒店的

乘坐軌道交通2號 坐17站路 到光谷廣場站E出口 出站步行190米到達華美達酒店

㈩ 武漢和南京有什麼好玩的地方呀

客觀的講,是南京,畢竟是六朝古都,所謂千古佳麗地,金陵帝王州.我認為是古代文化和現代都內市結合很好的容城市.文化古風比比皆是,現代國際化的內容也很豐富.
夫子廟,號稱東南第一學,與秦淮河千年相伴,晚上的燈很美.有中國古代最大科舉考場江南貢院,走出無數才子文人,唐伯虎,吳承恩,吳敬梓,林則徐......同時夫子廟也是全國四大小吃群之一,以秦淮八絕為首的南京小吃,包你擦不幹嘴......
新街口,中國著名商業街,繁華盡顯,購物天堂啊......
中山陵相信不用我介紹了....明孝陵,至盡保存最完好的明代宮殿建築,大氣磅礴....總統府,民國政府總署,孫中山就職地....南京大屠殺紀念館,勿忘國恥....
華東一帶最著名的酒吧娛樂文化街區1912,經常有歌星來開歌迷會等
玄武湖,紫金山,中華門古城堡,湖南路美食街,燕子磯,雞鳴寺,朝天宮,拉貝故居,太平天國紀念館,東部最好的南京湯山溫泉等等等等等等......太多了,論文化,南京絕對比武漢有底,而且地處東南,千古都是繁華之地啊......