台灣大陸遊客車禍
A. 大陸旅遊團客車在台灣撞車致11傷，陸客在台旅遊是否出事過多
我覺得這個話也不能這么說，大陸遊客在台灣出事的情況確實不少，但是也不能說過多。
因為出交通事故這種事情本來就比較意外，這也是誰都不能預料到的，不管是在哪兒都有可能出現這樣的事情，並不僅僅限於台灣這個地方。如果這樣說的話，好像在台灣就有什麼魔力一樣，往往會引起誤導。
所以，每年因為旅遊出事的人也不在少數，最重要的是無論去哪個地方，一定要做好防範措施。畢竟人身安全是第1位的，去什麼地方旅遊之前一定要查好當地的天氣和交通狀況等，而且也需要掌握一些自救的知識，這樣也是對自己負責。
同時在坐車的時候一定要記好自己的安全帶，因為現在很多人的防範意識還不是那麼強，總覺得事情發生不到自己的身上，但是無論什麼時候也要注意生命都是脆弱的。
B. 台灣人在大陸發生交通事故怎麼辦
關於您的問題我們做如下解答：第一 ：這樣的情況沒有對台胞保護的政策。第二：建議您的朋友應該咨詢一下當地的律師，看看當地最權威的鑒定機構是哪個，由該機構為他的車做一個鑒定，以確認該車禍結果不是由人為因素造成的；第三：確定後，可以看車輛的保險以及車子生產公司的索賠等問題；第四：如果第二個問題解決了，那麼就不存在承擔刑事責任的問題，同時，第三個問題如果解決了，他本身要承擔的經濟責任也就很小了。
C. 大陸旅遊團客車在台灣撞車致11傷，要採取什麼措施才能減少車禍發生概率
我覺得在減少車禍發生的概率方面，有以下幾個措施。
首先第一點就是駕駛人員必須擁有足夠的經驗，如果遇到突發狀況的時候，能夠安定從容的應對。有很多駕駛員，其實他們的駕齡並不是很長，所以在遇到突發狀況的時候，他們很可能不知道該如何的去應對，就有可能會導致發生事故。
因為我就是一個特別喜歡邊走路邊玩手機的人，所以每次我在過馬路的時候都非常的危險，有好幾次都差點兒的被車撞到，還是我的同學提醒了我。但是我就是有這個習慣，而且很難改正，雖然我也知道這樣很不好，但是我覺得一直走路，如果不看手機的話會顯得很無聊。
不過現在我已經盡量的在改這一個毛病了，我覺得大多數的年輕人應該都會有這種現象，希望大家都能夠像我一樣努力的改正這一個毛病。畢竟生命只有一次，如果我們不珍惜的話，很有可能會讓自己付出代價。
D. 為什麼大陸遊客在台灣旅遊老出事
這並不奇怪，也不意外。大陸遊客在台灣旅遊老出事，完全是天災人禍。
E. 為什麼去台灣旅遊的大陸遊客 常出事故
大陸的旅行社以低價攬客後以0團費給台灣地接社，地接社為了節省成本，賺取利潤，盡可能的用低價老舊的旅遊大巴，一般的旅遊大巴5年以後就故障頻繁，這就增加了事故機率。其它的還有地接社為了盈利，盡量多的拉客人去購物店，這也導致客人的不滿。另一方面說，像那些團費5000塊以內的團，最多隻夠機票和酒店的錢，如果只想貪便宜，哪有天上掉餡餅的事情。所以，去台灣，7天6夜正常情況下費用在6000左右以上。
F. 如何看待台灣旅遊大巴車禍致 26 人遇難為什麼陸客在台旅遊出事這么多
就是不巧遇到汽車故障了唄。然後因為去台灣旅遊的人裡面，大陸的遊客是跟團游最多的（日本、韓國、歐美的遊客也不少，但是他們一般都是自由行的，很少有跟團的），所以台灣的旅遊大巴大多乘載的都是大陸遊客，相對出事故受到傷害的大陸遊客也就佔多數了。
其實台灣的旅遊大巴的車況已經屬於不錯的了，由於台灣的重工業比較薄弱，所以汽車大部分都是進口車。而且台灣的大巴會把司機的名字像車牌一樣掛在車輛尾部，便於大家監督。所以不必過於擔心安全問題。
G. 大陸遊客在台灣頻出車禍，台灣的交通事故率高嗎
台灣的交通事故率是比較高的，而且交通事故死亡率是大陸的2.7倍，所以從這里可以看出台灣的交通事故是比大陸要更加的頻繁的，主要也是因為台灣的道路比較窄，而且基本上街上全是機車，所以很多去台灣旅遊的乘客都會害怕出現交通事故，畢竟去台灣旅遊出事的乘客還是比較多的。
所以我覺得台灣政府應該仔細的檢查車輛，這樣可以減少交通事故率的發生，特別是對游覽車需要有一個完整的檢查，不然的話這對於遊客的安全問題也是非常的嚴重的，所以我覺得大家出去旅遊也要好好的注意自己的安全問題。
H. 台灣車禍台灣車禍
國道3號重大車禍 哈爾濱陸客團翻車東森新聞-2012年07月07日
在今天上午11點多，一輛載滿來自大陸哈爾濱遊客的游覽車，在國道3號110公里處，因為左後輪突然爆胎，整輛游覽車先撞上內側護欄後，就直接90度翻覆在國道路肩，總共造成了1死39傷，甚至傳出當時有10多名旅客是被拋出車外，所以才會釀成如此嚴重的意外，讓原本正在休息的旅客，全都被這場意外給嚇的不知所措。
一到事故現場，就只看到一大群遊客身上全是斑斑血跡，有的撞傷頭部，有的人更是直接倒在路邊，全被這場突如其來的意外，嚇的不知所措，而他們所搭乘的游覽車，就翻覆在路肩，車窗玻璃被撞碎，行李更是全部飛散出來，護欄扭曲變形，現場一片零亂，警消人員不斷來回穿梭，就是要趕緊把傷者送往醫院。
7號一早，這輛載著來自哈爾濱的37名陸客團，車上包括司機、導游、領隊，總共40人，正從野柳南下，准備要前往日月潭，結果11點39分，行經國道3號新竹香山110公里附近時，車輛開始左右不斷搖晃，之後左後輪突然爆胎，游覽車失控撞上內側護欄後，就直接90度翻覆在國道上。
從高公局的監視器來看，整輛車就側躺在路邊，讓人看了怵目驚心，更傳出有10多名旅客撞擊瞬間是直接被拋出了車外，首當其沖的施姓駕駛，腳是直接被撞斷，遺留在路面，當場死亡，其餘的乘客是分別受到了輕重傷，緊急送往急救後，目前都已經沒有生命危險。
而這起車禍意外因為擴及3線道，南下車流一度回堵了好幾公里，不過這團陸客團6號才剛抵達台灣，沒想到卻遇上了這起死亡車禍，本來開心遊玩的興致全被打壞了。
I. 為什麼每年都有大陸遊客在台灣受傷或遇難
笑死
台灣人在大陸出事更多
有公布嗎?
我姑姑去北京時 光天化日之下被搶皮包
我同事開出還遇到撞車黨
我朋友也遇過撞車黨
認識的人沒幾個去大陸 一半以上的人不是被偷就是被搶被撞
你認識的朋友有幾個到台灣出事的?
比一下就知道了
J. 台灣l5年2月4日飛機失事大陸遊客死亡多少人
班機共載有53名乘客，其中有48名成人、5名兒童（含一名嬰孩），包括2團來自福建廈門的旅行團共31名中國大陸旅客，以及22名台灣人。
其中中國大陸籍旅客27人死亡1人失蹤 3人受傷
復興GE235班機乘客及組員名單
序號 姓名 國籍 性別 即時動向
1 陳建新 陸 男 死亡
2 陳麗珠 陸 女 死亡
3 陳仁泰 陸 男 失蹤
4 陳藝榕 陸 女 死亡
5 胡少玲 陸 女 死亡
6 黃彥鑫 陸 男 死亡
7 黃煜程 陸 男 死亡
8 李玉蘭 陸 女 死亡
9 林愛青 陸 女 死亡
10 楊小莉 陸 女 死亡
11 姚惠珍 陸 女 死亡
12 於雪梅 陸 女 死亡
13 於雪英 陸 女 死亡
14 張曉燕 陸 女 死亡
15 張曉濱 陸 男 死亡
16 何永生 陸 男 死亡
17 何遠英 陸 女 死亡
18 黃立平 陸 男 受傷
19 黃一飛 陸 男 死亡
20 金傳蘭 陸 女 死亡
21 李佳 陸 女 死亡
22 廖亞蘋 陸 女 死亡
23 王博維 陸 男 死亡
24 王青火 陸 男 死亡
25 王張生 陸 男 死亡
26 吳華麗 陸 女 死亡
27 顏春偉 陸 男 受傷
28 燕衛 陸 男 死亡
29 顏依錦 陸 女 受傷
30 余虹 陸 女 死亡
31 趙鳳英 陸 女 死亡
32 洪鼎鈞 台 男 死亡
33 連行知 台 男 死亡
34 施鳳嬌 台 女 受傷
35 段啟光 台 男 受傷
36 簡立威 台 男 受傷
37 楊凱雯 台 女 受傷
38 李德如 台 女 死亡
39 吳浤源 台 男 死亡
40 黃金順 台 男 受傷
41 楊榮添 台 男 死亡
42 江郁穎 台 女 受傷
43 林日堯 台 男 受傷
44 林明威 台 男 出院
45 許勝凱 台 男 受傷
46 姜垚志 台 男 死亡
47 庄新賓 台 男 死亡
48 黃敦甫 台 男 死亡
49 鄭彥靈 台 女 死亡
50 陳明忠 台 男 受傷
51 劉兆輝 台 男 受傷
52 陳美榮 台 女 死亡
53 余亞舍 台 男 死亡
54 廖建宗 機長 男 死亡
55 劉自忠 副機長 男 死亡
56 黃敬雅 組員 女 受傷
57 葉家菁 組員 女 死亡
58 洪炳衷 OBS 男 死亡
死亡 42人
受傷 14人
出院 1人