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居住區小游園設計

發布時間: 2020-11-22 20:15:21

A. 評價、分析當地某居住區公園(或小游園)規劃設計的成敗得失。

中外園林的規劃設計有著怎樣的差別?在市場操控下的中國城市園林規劃設計要不要保留自然景觀風景園林如何與城市和諧發展?4月23日,在中國風景園林學會主辦、學會理事長周干峙主持、以和諧社會與風景園林為主題的2005中外風景園林專家學術報告會上,居列斯·法布士、孟兆禎、謝凝等6位中外知名業內專家齊聚一堂,我們有幸聆聽大師聲音,感悟設計理念。 國際園林設計走上新型之路 居列斯·法布士在中國的首次演講中說:環境敏感地,特別是沿河流和海岸的這些脆弱風景應該得到恰當的管理,作為公共或半公共空間,或至少應得到法律的保護,防止利用不當。 法布士教授提出風景園林規劃五大原則:避免在具有重要資源價值的區域進行開發建設;避免在自然災害和引發災害的區域進行開發建設;鼓勵在最適宜的區域進行開發建設;開發建設不可超過區域環境的生態承載力;環境敏感地,特別是沿河流、海岸線和山脊線應成為綠脈或綠色空間網路。 作為美國綠脈論壇主任的法布士教授,在20世紀80年代開始注重綠脈規劃的研究。他提出的綠脈綠色空間規劃和設計也把20世紀風景園林師的公園規劃擴展到進入開敞空間規劃,並通過現存的自然系統,把公園和開敞空間連接起來,創造綠脈網路。綠脈規劃主要關注兩個方面,其一是濱河線周圍的敏感區域;其二是廢棄的鐵路線,它連接著大多數人的居住空間。 同時,他還提出了三方面隱憂引發了對將來土地利用規劃的思考。 首先,重要資源的開支阻止了發展。由於不當的景觀規劃導致資源的流失,使其被別的發展所掩蓋。在保護資源過程中,辨認出資源的可利用性和使用這些信息可以避免當地資源的不足。這並不是說都市區是完全自足的,而是應當意識到如果首先保護本地資源的借給,那樣就能減輕資源引進都市的那筆開支。 其次,自然和人為災害阻礙了發展。洪水等自然災害和噪音與空氣污染等人為災害帶來的損失不僅給人力和財力造成直接的影響,而且影響遍及整個社會。實際這些災害應當可以避免。 最後,最合適的區域應當被鼓勵發展。有時城市發展被選定在不適宜的地帶,如陡峭的斜坡或者是不適合的土壤條件,如果在發展之前決策階段就考慮到這些問題,那麼花在這種發展上的資金就會減少。當資金加大投入到一個不適宜建設的地區時,這種投資的成本也涉及到了能源的消耗。雖然土地從各方面表現出的發展潛力未必可靠,但顯而易見如果提前對景觀進行發展適宜性的評估,那麼不必要的投資將會縮減到最小。 國內園林設計步入青春期nbsp; 孟兆禎教授認為:人類社會生產必須與環境建設相協調。人與天違,天人俱傷;人與天調,天人共榮。要繼承和發展中國傳統園林文化,創造具有中國特色、地方風格和適應現代化社會生活的新園林。與國際園林發展進度相比,我國園林規劃設計還只是剛剛步入青春期。 孟教授說:中國風景園林設計所創造的園林藝術,以獨特、優秀的民族風格自立於世界民族園林之林。西亞古埃及產生的幾何學給予西歐園林以深遠的影響。強調人戰勝自然的力量、以建築為中心和採用幾何形整型式布局、以林園包花園、有將植物修剪成幾何形體,視卷草圖案為'無窮小'到無窮大。在哲理上認為'一切美都是符合數學規律的'。中國則不同,從上古與洪水斗爭的實踐中疏浚河流、清淤築山、崇尚自然,一霎時於是形成天人合一的宇宙觀和文化總綱的理念,從而給予中國文化以深遠的影響。 從來多古意,可以賦新詩,是孟教授提出的中國風景園林設計新理念。他強調:風景園林建設不屬'急功近利'而是慢功遠利,甚至有賴於世代接力。在傳統建築中追求創新,設計上要精益求精,但也要適可而止地穩定下來。世無絕對之完美,只能做到盡可能地完善。有點敗筆有是無可非議的。在大體不動的情況下可以衍生余韻。 風景園林召喚分區規劃 目前我國風景園林破壞嚴重,在市場經濟開放的時代,各種商業運作充斥傳統文化,如何規避人為帶來的隱患,保護好風景園林建設?謝凝高提出了保護原作,分區利用的方針。他說:我們要根據保護世界遺產標准--真實性和完整性,來探討保護保存風景區的標准--原作。原生自然景觀是保存風景區的基礎,保存有價值的古建築、道路、橋梁、摩崖石刻、歷史紀念地,古村落的真實性和完整性。從建設理念到規劃、設計、施工、建設過程,以及人工設施的體量、高度、材料等都體現了自然與文化的融合,保護好傳統自然文化遺產--天人傑作。 為了處理好保護與利用的關系,必須以保護為前提,有限度地合理利用。為此,應根據風景遺產資源價值的空間分布及其相應各種精神文化和科教活動的需求,進行功能分區。 首先是風景區內外的分工,即區內以精神文化與科教功能為主,區外,作為旅遊服務基地,以第三產業為主,帶動地區經濟的發展。 其次,風景區還要分區,一般可分為5區:生態保育區,生態科學價值高,不對遊人開放,保護原生態,可進行科學研究活動;特殊景觀區,自然美學價值高,開放游覽,不建機械交通與過夜設施,修建生態步游道等;史跡保存區,開放展示,維護原作,不能改造;服務區,可通公路,建設安全、衛生、簡朴的食宿及文化活動等設施;一般控制區,除上述四區外,原有村落和田園等,控制在與風景與協調的原則下,控制村落建築的高度、體量、色彩及形式等。 法布士教授提出風景園林規劃五大原則:避免在具有重要資源價值的區域進行開發建設;避免在自然災害和引發災害的區域進行開發建設;鼓勵在最適宜的區域進行開發建設;開發建設不可超過區域環境的生態承載力;環境敏感地,特別是沿河流、海岸線和山脊線應成為綠脈或綠色空間網路。 作為美國"綠脈"論壇主任的法布士教授,在20世紀80年代開始注重"綠脈"規劃的研究。他提出的"綠脈"綠色空間規劃和設計也把20世紀風景園林師的公園規劃擴展到進入開敞空間規劃,並通過現存的自然系統,把公園和開敞空間連接起來,創造綠脈網路。綠脈規劃主要關注兩個方面,其一是濱河線周圍的敏感區域;其二是廢棄的鐵路線,它連接著大多數人的居住空間。 同時,他還提出了三方面隱憂引發了對將來土地利用規劃的思考。 首先,重要資源的開支阻止了發展。由於不當的景觀規劃導致資源的流失,使其被別的發展所掩蓋。在保護資源過程中,辨認出資源的可利用性和使用這些信息可以避免當地資源的不足。這並不是說都市區是完全自足的,而是應當意識到如果首先保護本地資源的借給,那樣就能減輕資源引進都市的那筆開支。 其次,自然和人為災害阻礙了發展。洪水等自然災害和噪音與空氣污染等人為災害帶來的損失不僅給人力和財力造成直接的影響,而且影響遍及整個社會。實際這些災害應當可以避免。 最後,最合適的區域應當被鼓勵發展。有時城市發展被選定在不適宜的地帶,如陡峭的斜坡或者是不適合的土壤條件,如果在發展之前決策階段就考慮到這些問題,那麼花在這種發展上的資金就會減少。當資金加大投入到一個不適宜建設的地區時,這種投資的成本也涉及到了能源的消耗。雖然土地從各方面表現出的發展潛力未必可靠,但顯而易見如果提前對景觀進行發展適宜性的評估,那麼不必要的投資將會縮減到最小。 孟教授說:"中國風景園林設計所創造的園林藝術,以獨特、優秀的民族風格自立於世界民族園林之林。西亞古埃及產生的幾何學給予西歐園林以深遠的影響。強調人戰勝自然的力量、以建築為中心和採用幾何形整型式布局、以林園包花園、有將植物修剪成幾何形體,視卷草圖案為'無窮小'到"無窮大"。在哲理上認為'一切美都是符合數學規律的'。中國則不同,從上古與洪水斗爭的實踐中疏浚河流、清淤築山、崇尚自然,一霎時於是形成"天人合一"的宇宙觀和文化總綱的理念,從而給予中國文化以深遠的影響。" "從來多古意,可以賦新詩",是孟教授提出的中國風景園林設計新理念。他強調:"風景園林建設不屬'急功近利'而是"慢功遠利",甚至有賴於世代接力。在傳統建築中追求創新,設計上要精益求精,但也要適可而止地穩定下來。世無絕對之完美,只能做到盡可能地完善。有點敗筆有是無可非議的。在大體不動的情況下可以衍生余韻。 風景園林召喚"分區規劃" 目前我國風景園林破壞嚴重,在市場經濟開放的時代,各種商業運作充斥傳統文化,如何規避人為帶來的隱患,保護好風景園林建設?謝凝高提出了"保護原作,分區利用"的方針。他說:"我們要根據保護世界遺產標准--真實性和完整性,來探討保護保存風景區的標准--原作。原生自然景觀是保存風景區的基礎,保存有價值的古建築、道路、橋梁、摩崖石刻、歷史紀念地,古村落的真實性和完整性。從建設理念到規劃、設計、施工、建設過程,以及人工設施的體量、高度、材料等都體現了自然與文化的融合,保護好傳統自然文化遺產--天人傑作。" 為了處理好保護與利用的關系,必須以保護為前提,有限度地合理利用。為此,應根據風景遺產資源價值的空間分布及其相應各種精神文化和科教活動的需求,進行功能分區。 首先是風景區內外的分工,即區內以精神文化與科教功能為主,區外,作為旅遊服務基地,以第三產業為主,帶動地區經濟的發展。 其次,風景區還要分區,一般可分為5區:生態保育區,生態科學價值高,不對遊人開放,保護原生態,可進行科學研究活動;特殊景觀區,自然美學價值高,開放游覽,不建機械交通與過夜設施,修建生態步游道等;史跡保存區,開放展示,維護原作,不能改造;服務區,可通公路,建設安全、衛生、簡朴的食宿及文化活動等設施;一般控制區,除上述四區外,原有村落和田園等,控制在與風景與協調的原則下,控制村落建築的高度、體量、色彩及形式等。 此外,還要規劃風景區外圍保護地帶,防止破壞性項目開發。目前,我國風景區的開發度已遠遠高於國外的國家公園。因此,宜減不宜增,尤其是核心區的人工建築、構築物、能能減,不能增。

B. 綠化率多少合適,那麼大概適合的概率要多少

【綠地率(ratio of green space/greening rate)】描述的是居住區用地范圍內各類綠地的總和與居住區用地的比率(% )。綠地率所指的"居住區用地范圍內各類綠地"主要包括公共綠地、宅旁綠地等。其中,公共綠地,又包括居住區公園、小游園、組團綠地及其他的一些塊狀、帶狀化公共綠地。
綠地率和綠化覆蓋率是兩個不同概念的用語,綠地率與綠化覆蓋率都是衡量居住區綠化狀況的經濟技術指標,但綠地率不等同於綠化覆蓋率。綠地率是規劃指標。綠化覆蓋率是綠化垂直投影面積之和與佔地面積的百分比。
在計算綠地率時,對綠地的要求非常嚴格。其中,公共綠地,又包括居住區公園、小游園、組團綠地及其他的一些塊狀、帶狀化公共綠地。而宅旁綠地等庭院綠化的用地面積,在設計計算時也要求距建築外牆1.5米以內的用地,不得計入綠化用地。此外,還有幾種情況也不能計入綠地率的綠化面積,如地下車庫、化糞池。這些設施的地表覆土一般達不到3米的深度,在上面種植大型喬木,成活率較低,所以計算綠地率時不能計入「居住區用地范圍內各類綠化」中。
計算綠化覆蓋率所指的綠地,簡單地說,就是有塊草皮便可以計入。當然也包括綠化垂直投影面積。
「綠化率」一詞,其實這是不準確、不規范的用詞,國家有關園林綠化用語根本就沒有此用語,准確的只有「綠地率」和「綠化覆蓋率」兩種說法。
社區綠化
指標注釋:社區綠化包括數量和質量兩個指標,數量可以用綠化率表示,即社區中各類綠地的總面積占社區佔地面積的比率;綠化質量則需以園林設計、綠化樹種等來考評。
達標指數:一般地方規定的新建小區綠化率應在30%以上。
測算:30%的綠化率看起來標准很低,但它的要求卻很嚴格,有很多地方種了草也不能算入綠化率,比如:距建築外牆1.5米和道路邊線1米以內的用地,不得計入綠化面積;地下車庫、化糞池等地下設施地表覆土達不到3米的,地面綠化不能算入綠地范圍;屋頂、曬台的人工綠地不計入綠化面積等等。如果開發商心態夠好(也不排除增強項目競爭力的功利心),就會在力所能及的地方都鋪草種樹,而不管是否會算入綠化率。當然,有聰明的也不願白乾,會用一個「綠化覆蓋率」來偷換一下概念:行內的習慣是只要見綠就能算入綠化覆蓋率,因此此民間的「率」會比彼官方的「率」高出20%~40%。
綠化質量比綠化率更易透露開發商心態,一棵銀杏比一棵松樹要貴幾十倍,草皮的價格也相差很大,花在設計上的精力和財力更是看不見的,在樹種、園林規劃設計上作了嚴格承諾的開發商,基本壓縮了自己投機取巧的空間,比那些只含混說「率」的要負責一些。

國家對此並沒有強制性規定,一般在工程報建時由規劃局確定。

C. 哪些面積計入綠地率

「居住區用地范圍內各類綠地」計入綠地率。建築物退讓道路距離,不算綠地率。

主要包括公共綠地、宅旁綠地等。其中,公共綠地,又包括居住區公園、小游園、組團綠地及其他的一些塊狀、帶狀化公共綠地。

而宅旁綠地等庭院綠化的用地面積,在涉及計算時也要求距建築外牆1.5米和道路邊線1米以內的用地,不得計入綠化用地。

此外,還有幾種情況也不能計入綠地率的綠化面積,如地下車庫、化糞池。這些設施的地表覆土一般達不到3米的深度,在上面種植大型喬木,成活率較低,所以計算綠地率時不能計入「居住區用地范圍內各類綠化」中;而屋頂綠化等裝飾性綠化地,按目前國家的技術規范,也算正式綠地。

在房地產開發過程中,政府相關部門在最初項目規劃要求的就是綠地率這一指標。因此,買房除了對地稅、戶型設計的挑選外,還要關注「三率」,即容積率、綠化率、房屋使用率。

對於發展商來說,容積率決定地價成本在房屋中占的比例;而對於住戶來說,容積率直接涉及到居住的舒適度。綠化率也是如此,綠化率較高,建築密度較低,發展商可用於回收資金的面積就越少,而住戶就越舒服。

(3)居住區小游園設計擴展閱讀

綠化覆蓋率可以在小區綠得廣。像地下車庫這樣大面積的底下設施,它的地表雖然種不了樹,但可以種草;像距建築外牆1.5米這樣的范圍,雖然不算正式綠地,但若能種一些草,總比地磚鋪砌更吸引人。

在小區規劃設計中,計算綠化覆蓋率所指的綠地,簡單地說,就是有塊草皮便可以計入,所以綠化覆蓋率有時能做到60%以上。在開發商銷售樓盤的時候,有些開發商當然喜歡引用綠化覆蓋率的概念。

綠地率是綠化用地佔總土地面積的比例,在通常的情況下,許多開發商都是在售樓書上印製出「綠化率」一詞,其實這是不準確、不規范的用詞,國家有關園林綠化用語根本就沒有這個用語,准確的只有「綠地率」和「綠化覆蓋率」兩種說法。

D. 居住區內湖面、水域等面積算綠化嗎可以作為綠化覆蓋率的計算面積嗎

根據《城市綠化規劃建設指標的規定》,被綠化種植物包圍的水面可以計入綠化覆蓋率版!
1.公共綠權地是指向公眾開放的市級、區級、居住區級公園,小游園、街道廣場綠地,以及植物園、動物園、特種公園等。公共綠地面積系指城市各類公共綠地總面積之和。
2. 城市建成區內綠化覆蓋面積應包括各類綠地
(公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地六類綠地)的實際綠化種植覆蓋面積(含被綠化種植包圍的水面)、街道綠化覆蓋面積、屋頂綠化覆蓋面積以及零散樹木的覆蓋面積。這些面積數據可以通過遙感、普查、抽樣調查估算等辦法來獲得。

希望可以幫到你!

E. 城市規劃居住區1

1.城鄉規劃,包括城鎮體系規劃、城市規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。
城市詳細規劃:以城市總體規劃或分區規劃為依據,對一定時期內城市局部地區的土地利用、空間環境和各項建設用地所作的具體安排。
城市詳細規劃應當包括:規劃地段各項建設的具體用地范圍,建築密度和高度等控制指標,總平面布置、工程管線綜合規劃和豎向規劃。
控制性詳細規劃:以城市總體規劃或分區規劃為依據,確定建設地區的土地使用性質和使用強度的控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環境控制的規劃要求。
控制性詳細規劃的特徵:控制引導性和靈活操作性,法律效應,圖則標定
控制性詳細規劃的作用:承上啟下,強調規劃的延續性;與管理結合、與開發銜接,作為城市規劃管理的依據;體現城市設計構想;城市政策的載體
修建性詳細規劃:以城市總體規劃、分區規劃或控制性詳細規劃為依據,制訂用以指導各項建築和工程設施的設計和施工的規劃設計。
修建性詳細規劃的基本特點:以具體、詳細的建設項目為依據,實施性較強。通過形象的方式表達城市空間與環境。多元化的編制主體。
修建性詳細規劃的基本原則:堅持的「實用、經濟、在可能條件下注意美觀」的方針。 堅持以人為本、因地制宜的原則及協調的原則。
修建性詳細規劃編制的內容:
(1)用地建設條件分析:地形條件分析,地貌分析,場地現狀建築情況分析,城市發展研究,區位條件分析
(2)建築布局與規劃設計:建築布局,建築高度及體量設計建築立面及風格設計。
(3)室外空間與環境設計:綠地平面設計,綠化設計,植物配置,城市硬質景觀設計,夜景及燈光設計。
(4)道路交通規劃
(5)場地豎向設計
(6)建築日照影響分析
主要技術經濟指標:用地面積、建築面積、容積率、建築密度(平均層數)、綠地率、建築高度、住宅建築總面積、停車位數量、居住人口。
二者比較:控制性詳細規劃側重於對城市開發建設活動的管理與控制,修建性詳細規劃則側重於具體開發建設項目的安排和直觀表達,同時也受控制性詳細規劃的控制和指導。相對於城市設計強調方法的運用和創新,修建性詳細規劃則更注重實施的技術經濟條件及其具體的工程施工設計。
2.居住區規劃
21世紀的我國居住區規劃設計前瞻:集約化、社區化、生態化、頤養化、智能化
2.1居住區規劃的相關概念以及設計的內容和成果
2.1.1居住區組織構成
基本要素構成:物質要素(自然因素,人工因素)和精神要素(人的因素,社會因素)
居住區用地規模與居住人口規模、建築氣候區劃和規劃所確定的住宅層數有直接關系。城市道路交通格局、基地條件、行政管理體制與方法以及居民的基本生活不同層次的需要等。
城市居住區居住區(居住區),泛指不同居住人口規模的居住生活聚居地和特指城市幹道或自然分界線所圍合,並與居住人口規模(3萬—5萬人)相對應,配建有一整套較完善的、能滿足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。
居住小區(小區),是指被城市道路或自然分界線所圍合,並與居住人口規模(1萬—1.5萬人)相對應,配建有一套能滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。
居住組團(組團),指一般被小區道路分隔,並與居住人口規模(1千—3千人)相對應,配建有居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。
居住區用地分類構成:居住區用地(是住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地四項用地的總稱)和其他用地(規劃用地范圍內,除居住區用地以外的各種用地,包括非直接為本區居民配建的道路用地、其他單位用地、保留用地及不可建設的土地等)
2.1.2居住區規劃設計基本原則與任務要求
「以人為核心」, 方便、舒適、安全、衛生、優美, 社會、經濟、環境三者統一的綜合效益與持續發展
1、基本原則:(1)符合城市總體規劃要求;綜合考慮城市的地方特點和區位環境條件,充分利用基地的自然資源、現狀道路、建築物、構築物等。
(2)符合統一規劃、合理布局、因地制宜、綜合開發、配套建設的原則。
(3)適應居民的居住生活行為規律,創造安全、衛生、方便、舒適和優美的居住生活環境。
(4)為老年人、殘疾人等弱勢人群的生活和社會活動提供條件。
(5)為工業化生產、機械化施工和建築群體、空間環境多樣化創造條件;為商品化經營、社會化管理及分期實施創造條件。
(6)充分考慮社會、經濟和環境三者統一的綜合效益與持續發展。
2、目標:方便、舒適、安全、衛生、優美
3、居住區規劃設計的內容與成果
a分析圖(基地現狀及區位關系圖,基地地形分析圖,規劃設計分析圖)b.規劃設計編制方案圖(居住區規劃總平面圖, 建築選型設計方案圖)c.工程規劃設計圖(豎向規劃設計圖,管線綜合工程規劃設計圖)d.形態意向規劃設計圖或模型(全區鳥瞰或軸測圖,主要街景、立面圖,社區中心、重要地段以及主要空間結點平、立、透視圖)e規劃設計說明及技術經濟指標(規劃設計說明和技術經濟指標:包括居住區用地平衡表;面積、密度、層數等綜合指標;公建配套設施項目指標;住宅配置平衡以及造價估算等指標)
2.1.3、基地條件分析
1、幾種不良地質現象:沖溝,滑坡,斷層,地震,崩塌,岩溶
2、現狀、區位分析
現狀分析主要指現有人工環境設施及周邊關系;地形分析主要包括基地的地面高程、坡度、坡向、排水等分析。
地面上人工環境設施包括人工工程設施和人工自然設施。現狀分析主要對各類設施加以確認,並分辨需保留、利用、改造、拆除、搬遷的項目。對基地周邊關系分析主要確認所規劃的居住區在地域中的關系位置、地位作用、道路交通、周邊環境設施、建築形式、地域風貌等。
3、地形、地貌分析
①高程分析 分析的意義與運用
高程分析可為某些設施的布局提供依據,如鍋爐房、水塔需選擇高程較高的位置,老人、殘疾人設施布點要適宜以免上下不便;糧店、煤店、垃圾站等運輸量大且頻繁的設施布點要求車行通達,以方便使用等。同時還可根據地面高程確定建築不同的層數,以取得良好的天際輪廓線和良好的建築群體形態。此外,也是研究基地風環境的依據。
②坡度分析 分析的意義與運用
運用坡度分析圖布置建築和道路,可為節約土石方工程量取得效益。一般要求建築、道路盡量平行於等高線或與等高線斜交布置,避免與等高線垂直布置。也可利用地形坡度作建築的錯跌處理以增加建築層數,並能取得富於變化的建築空間與體型。
③坡向分析 分析的意義與運用
按我國所處地理緯度,南向坡是向陽坡,為建築用地最佳坡向,根據地形坡度的大小,向陽坡內建築日照間距可相應縮小(參見第4章有關內容)以節約用地;北向坡則為陰坡,與向陽坡相反,建築間距相對較大以取得必要的日照;西向坡,在炎熱地區要注意遮陽防曬,嚴寒地區則因能取得一定日照而優於北向陰坡;東向坡對南、北方地區相對均較適中。
(4)排水分析 以分析地面水的流向,作為區內地面排水及管線埋設的依據。
2.2居住區的規劃結構與布局
2.2.1 1.居住區的基本布局模式:居住區—居住小區—居住組團;居住區—居住小區;居住區—居住組團;獨立居住小區,獨立組團

2、居住區規劃組織結構與布局的變化趨向:居住區整體環境的主題化與均好化;居住組團的小型化與私密性;道路交通環境的人性化與和諧性

3、探索節約土地的規劃途徑
(1)首先要選址適宜,保護耕地,不佔良田好土。
(2)切實考慮國情民情,確定恰當的開發強度,並嚴格監控合理的技術經濟指標體系-節地關鍵。
(3)區內各項用地要落實具體節地措施,尤其是居住區內佔地最大的「住宅用地」,必須認真選擇節地性能好的住宅建築類型及其宅群布置方式-節地勝算之舉
(4)注意激活消極空間、陰影區、邊角余留碎地等規劃欠佳之地,並使其降低到最小限度。對不可避免之處,則要積極處理利用,這和規劃的整體質量聯系在一起。
(5)遵守市場規律,保證規劃設計質量,利於經營,分期出讓,提高土地附加值-可折射節地效益。
2.2.2居住區的規劃布局形式
片塊式布局--住宅建築在尺度、形體、朝向等方面具有較多相同的因素,並以日照間距為主要依據建立起來的緊密聯系所構成的群體,他們不強調主次等級,成片成塊、成組成團布置,形成片塊式布局形式。
軸線式布局--空間軸線或可見或不可見,可見者常為線性的道路、綠帶、水體等構成,但不論軸線的虛實,都具有強烈的聚集性和導向性。一定的空間要素沿軸布置,或對稱或均衡。形成具有節奏的空間序列,起著支配全局的作用
向心式布局--將一定空間要素圍繞佔主導地位的要素組合排列,表現出強烈的向心性,易於形成中心。這種布局形式山地用得較多,順應自然地形布置的環狀路網造就了向心的空間布局。
圍合式布局--住宅沿基地外圍周邊布置,形成一定數量的次要空間並共同圍繞一個主導空問,構成後的空間無方向性。主入口按環境條件可設於任一方位,中央主導空間一般尺度較大,統率次要空間,也可以其形態的特異突出其主導地位。圍合式布局可有寬敞的綠地和舒展的空間,日照、通風和視覺環境相對較好,但要注意控制適當的建築層數。
集約式布局--將住宅和公共配套設施集中緊湊布置,並開發地下空間,依靠科技進步,使地上地下空間垂直貫通,室內室外空間滲透延伸,形成居住生活功能完善,水平-垂直空間流通的集約式整體空間。這種布局形式節地節能,在有限的空間里可很好的滿足現代城市居民的各種要求。
隱喻式布局--將某種事物作為原型,經過概括、提煉、抽象成建築與環境的形態語言,使人產生視覺和心理上的某種聯想與領悟,從而增強環境的感染力,構成了「意在象外」的境界升華。
綜合式布局。
2.2.3居住區規劃布局分析
道路系統起著骨架作用;公建系統是社區建設的核心因素;綠化系統則是生態平衡因素、空間協調因素、視覺活躍因素。它們與佔主導地位比重大的住宅群一體,緊密結合基地地理條件和環境特點,構成一個完善的相對獨立的有機整體。
1.道路系統
(1)道路系統規劃布置要求:①滿足使用功能要求(滿足各種交通運輸要求,利於居住區的規劃布局,利於工程設施布置)②滿足安全與防護要求(保證行人、行車安全,要與抗震防災規劃結合)③滿足經濟和節約用地要求(合理選擇道路線路和路基斷面,適應地形布置道路,利用現有線路設施)
(2)道路系統的規劃布置
道路網布置基本形式有貫通式、環通式、盡端式
(3)幾項有關技術要求
Ⅰ關於出入口
居住區、居住小區的主要車行道至少要有兩個方向的對外出入口。
機動車車道對外出入口間距≮150m。
人行出入口間距≯80m。
沿街建築長度大於150m時,應設不小於4m×4m的消防車通道。
當建築物長度大於80m時,應在底層加設人行通道。
居住區、居住小區車行道與城市級或居住區級道路的交角≮75。
Ⅱ盡端式道路
長度≯120m,並應設面積≮12m×12m的回車場。
Ⅲ道路縱坡i(%)、最大縱坡坡長L(m)一般要求:
機動車道 O.2≤i≤8.O;L≤200;
非機動車道O.2≤i≤3.0;L≤50;
步行道 O.2≤i≤8.O;L≤300;
無障礙通道O.5≤i≤2.5;L≤250。
Ⅳ公交站
公交站服務半徑≯500mm
2.公建系統
(1)公建系統規劃要求:方便使用,利於形成社區活動中心,滿足公建自身建設要求,利於經營管理,適應社會發展
(2)公建系統的規劃布局應採用相對集中與適當分散相結合的方式合理布局。
3.綠化系統
居住區綠化系統包括公共綠地(居住區公園、小游園、組團綠地),宅旁綠地、公共服務設施專用綠地和道路綠的等非公共綠地。
(1)利用自然條件和環境特點,結合居住區規劃布局,採用集中與分散相結合,點、線、面相結合的綠化系統。
(2)綠化除和各種活動場地結合,還要與住宅建築空間、公共建築環境結合,為創造一個優美的生態居住環境提供自然基礎條件。
(3)植物品種選擇應考慮植物生態,適應地方氣候土壤條件,反映地方特色;住宅庭院注意種植冬可透光、夏可遮陽、無毒無臭、防蟲、耐陰、吸塵、防火的植物品種的配植。
4.空間環境
(1)協調中創造特色
(2)整體中突出中心
(3)連續中溝通交往
(4)保護環境可持續發展(滿足有關規范要求,適應環境、防護疏導,提高綠化率和綠化質量,加大科技含量)
2.3住宅用地規劃設計
2.3.1住宅建築的合理選擇與布置
1、住宅選型要點(1)依據國家現行住宅標准(2)適應地區特點(3)適應家庭人口結構變化(人口規模小型化,社會高齡化,家庭人口的流動性、單身家庭、空巢家庭增長。)(4)利於節能、節地、節水、節材。據分析層高每降低10cm,便能降低造價1%,節約用地2%,但必需滿足通風、採光要求,同時要顧及居民生活習慣和心理承受。(5)注重提供科技含量(6)利於規劃布置(7)合理確定住宅建築層數
2、住宅單體設計的基本要求
功能空間設計潔污分區,動靜分區,內外分區
3、住宅的合理間距
(1)日照間距
住宅建築間距分正面間距和側面間距兩大類,凡泛指的住宅間距,為正面間距。日照間距則是從日照要求出發的住宅正面間距。

「日照標准」不同建築氣候地區、不同規模大小的城市地區;在所規定的「日照標准日」內的「有效日照時間帶」里;保證住宅建築底層窗檯達到規定的日照時數即為該地區住宅建築日照標准。
標准日照間距,即當地正南向住宅,滿足日照標準的正面間距。
不同方位日照間距,當住宅偏離正南方向時,其日照間距以標准日照間距進行折減換算。
(2)住宅側面間距
鄭州市:多、低層住宅建築並列布置的間距:
⑴山牆最小控制間距多層為6米,低層為4.5米,並應同時滿足消防及通道的要求。
⑵山牆開有卧室窗的,其山牆間距應適當加大。
4、住宅的朝向選擇
寒冷地區居室避免朝北,不忌西曬。炎熱地區居室要避免西曬,盡量減少太陽對居室及其外牆的直射與輻射,並要有利自然通風,避暑防濕。
2.3.2住宅群體空間組織
1、住宅群體空間特徵(1)空間的封閉感和開敞感(2)主要空間和次要空間(3)靜態空間與動態空間(4)剛性空間與柔性空間
2、住宅群體空間組合
(1)住宅群體組合的原型①行列式②周邊式③點群式
(2)住宅群體構成的美學要素:形態要素,視覺要素,關系要素
2.3.3宅旁綠地組織
近宅空間:有兩部分,一為底層住宅小院和樓層住戶陽台、屋頂花園等。另一部分為單元門前用地,包括單元人口、入戶小路、散水等,前者為用戶領域,後者屬單元領域。
庭院空間:包括庭院綠化、各活動場地及宅間小路等,屬宅群或樓棟領域。
余留空間:是上述兩項用地領域外的邊角餘地,大多是住宅群體組合中領域模糊的消極空間。
2.4公建用地規劃設計
公共服務設施用地一般稱公建用地,是與居住人口規模相對應配建的、為居民服務和使用的各類設施的用地,應包括建築基底佔地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。

F. 求教居住區綜合經濟技術指標演算法

居住區綜合經濟技術指標演算法在城市規劃設計課中有詳細的講解,建議你看看
第20~35條是公式

主要經濟技術指標
(1)基本指標:總用地面積(公頃)、居住總人口(人)、總戶數(戶)、人口密度(人/公頃)、停車位(輛、輛/戶)、住宅平均層數(層)、住宅建築總面積(平方米)、公共建築總面積(平方米)、容積率、建築密度(%)和綠地率(%)。
(2)居住區規劃用的平衡表
項目 面積(公頃) 人均(平方米/人) 佔地比例(%)
居住建築用地
公共建築用地
道路、廣場用地
公共綠地
總計

附:居住區規劃的基本術語
1、城市居住區

一般稱居住區,泛指不同居住人口規模的居住生活聚居地和特指被城市幹道或自然分界線所圍合,並與居住人口規模(30000~50000人)相對應,配建有一整套較完善的、能滿足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。
2、居住小區
一般稱小區,是被居住區級道路或自然分界線所圍合,並與居住人口規模(7000~15000人)相對應,配建有一套能滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。
3、居住組團
一般稱組團,指一般被小區道路分隔,並與居住人口規模(1000~3000人)相對應,配建有居民所需的基層公共服務設施的居住生活聚居地。
4 、居住區用地(R)
住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。
5、住宅用地(R01)
住宅建築基底佔地及其四周合理間距內的用地(含宅間綠地和宅間小路等)的總稱。
6、公共服務設施用地(R02)
一般稱公建用地,是與居住人口規模相對應配建的、為居民服務和使用的各類設施的用地,應包括建築基底佔地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。
7、道路用地(R03)
居住區道路、小區路、組團路及非公建配建的居民小汽車、單位通勤車等停放場地。
8、居住區(級)道路
一般用以劃分小區的道路。在大城市中通常與城市支路同級。
9、小區(級)路
一般用以劃分組團的道路。
10、組團(級)路
上接小區路、下連宅間小路的道路。
11、宅間小路
住宅建築之間連接各住宅入口的道路。
12、公共綠地(R04)
滿足規定的日照要求、適合於安排遊憩活動設施的、供居民共享的遊憩綠地,應包括居住區公園、小游園和組團綠地及其它塊狀帶狀綠地等。
13、配建設施
與住宅規模或與人口規模相對應配套建設的公共服務設施、道路和公共綠地的總稱。
14、其它用地(E)
規劃范圍內除居住區用地以外的各種用地,應包括非直接為本區居民配建的道路用地、其它單位用地、保留的自然村或不可建設用地等。
15、公共活動中心
配套公建相對集中的居住區中心、小區中心和組團中心等。
16、道路紅線
城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線。
17、建築線
一般稱建築控制線,是建築物基底位置的控制線。
18、日照間距系數
根據日照標准確定的房屋間距與遮擋房屋檐高的比值。
19、建築小品
既有功能要求,又具有點綴、裝飾和美化作用的、從屬於某一建築空間環境的小體量建築、遊憩觀賞設施和指示性標志物等的統稱。

20、住宅平均層數
住宅總建築面積與住宅基底總面積的比值(層)。
21、高層住宅(大於等於10層)比例
高層住宅總建築面積與住宅總建築面積的比率(%)。
22、中高層住宅(7~9層)比例
中高層住宅總建築面積與住宅總建築面積的比率(%)。
23、人口毛密度
每公頃居住區用地上容納的規劃人口數量(人/ha)。
24、人口凈密度
每公頃住宅用地上容納的規劃人口數量(人/ha)。
25、住宅建築套密度(毛)
每公頃居住區用地上擁有的住宅建築套數(套/ha)。
26、住宅建築套密度(凈)
每公頃住宅用地上擁有的住宅建築套數(套/ha)。
27、住宅面積毛密度
每公頃居住區用地上擁有的住宅建築面積(m2/ha)。
29、建築面積毛密度
也稱容積率,是每公頃居住區用地上擁有的各類建築的建築面積(m2/ha)或以總建築面積(萬m2)與居住區用地(萬m2)的比值表示。
30、住宅建築凈密度
住宅建築基底總面積與住宅用地的比率(%)。
31、建築密度
居住區用地內,各類建築的基底總面積與居住區用地的比率(%)。
32、綠地率
居住區用地范圍內各類綠地的總和占居住區用地的比率(%)。
綠地應包括:公共綠地、宅旁綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地(即道路紅線內的綠地),不應包括屋頂、曬台的人工綠地。
33、拆建比
新建的建築總面積與拆除的原有建築總面積的比值。
34、土地開發費
每公頃居住區用地開發所需的前期工程的測算投資,包括征地、拆遷、各種補償、平整土地、敷設外部市政管線設施和道路工程等各項費用(萬元/ha)。
35、住宅單方綜合造價
每平方米住宅建築面積所需的工程建設的測算綜合投資,應包括土地開發費用和居住區用地內的建築、道路、市政管線、綠化等各項工程建設投資及必要的管理費用(元/m2)。

G. 什麼是居住區集中綠地

集中綠地 是你說的那些的統稱,指的是小區公共場所中的處於中心區域的綠地

H. 什麼是綠地率什麼是綠化覆蓋率兩者有怎樣的區別

1、概念不一樣:綠地率是一個准確、嚴謹的概念,必須是符合條件程度綠地面積才能納入綠地率的計算當中。綠化率是個不規范,寬泛的概念,小區內長草的地方都屬於綠化率的計算內。

2、計算方法不一樣:綠地率總的綠地面積有嚴格要求,而綠化率對綠地面積並無要求。

3、使用頻率不一樣:購房者常常所接觸到的是綠化率,這是開發商最常使用的概念,因為綠化率的計算方式對綠地並無嚴格的要求,所以綠化率都會比綠地率高,這樣也能美化小區的綠化面積。

(8)居住區小游園設計擴展閱讀

綠地率指規劃建設用地范圍內的綠地面積與規劃建設用地面積之比。計算公式:綠地率=規劃建設用地范圍內的綠地面積÷項目總用地面積×100%。

宏觀「綠地率」是指城市總體規劃和分區規劃里公共綠地、生產綠地、防護綠地之和占城市建設用地的百分比,用以衡量一個城市的綠化水平。

微觀「綠地率」是指特定地塊用地范圍內各種綠地的總和占總用地的百分比。各類綠地包括公共綠地、公共服務設施所屬綠地和道路綠地(即道路紅線內的綠地)。

I. 居住區有哪些用地組成要素

景觀設計要素抄是組成居住區環境襲景觀的素材。
常見分類分為九類:1.綠化種植景觀,包括植物配植、宅旁綠地、隔離綠地、架空層綠地、平台綠地、屋頂綠地、綠籬設置、古樹名樹保護2.道路景觀,包括機動車道、步行道、路緣、車檔、纜柱3.場所景觀,包括:健身運動場、游樂場、休閑廣場4.硬質景觀,包括:便民設施、信息標志、欄桿或扶手、圍欄或柵欄、擋土牆、坡道、台階、種植容器、入口造型5.水景景觀,包括:自然水景、泳池水景、景觀用水6.庇護性景觀,包括:亭、廊、棚架、膜結構7.模擬化景觀,包括:假山、假石、人造樹木、人造草坪、枯水8.高視點景觀,包括:圖案、色塊、屋頂、色彩、層次、密度、蔭影、輪廓9.照明景觀:人行照明、車行照明、場地照明、安全照明
希望對你有所幫助

J. 居住區綠地率一般是多少啊

只要是房屋買賣合同上顯示的數字,還是有一定可信度的。

綠地率是指居住區內各內類綠地面積的總和與容居住區用地面積的比例,包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地等。小區綠化面積距建築外牆1.5米和道路邊線1米以外的用地,才可計算為綠化用地。

根據《北京用地建設工程規劃設計通則》中規定符合規劃標準的小區綠地率不得低於30%。

所以,只要你簽合同時,上面的綠地率達到30%以上,就是可信的。但值得注意的時,千萬要區分好綠化率和綠地率,綠化率是開發商的說法,只要是草,開發商都會計算都綠化率里。

法律法規參考來源:

《北京用地建設工程規劃設計通則》中規定符合規劃標準的小區綠地率不得低於30%。

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