旅遊客運市場

① 去日本旅遊，那裡的街上都是什麼車

日系車的出現，讓我國汽車市場變得更加豐富多彩了，現如今最火的就是“日系三劍客”，分別為豐田、本田和日產，它們在我們的日常生活中扮演著非常重要的角色，很多人都喜歡在這三個品牌當中選車。老苗發現國內街頭最常見的就是日系車或德系車了，那麼大家知道日本街頭都是什麼車嗎？

所以他們並不是不支持本土品牌，而是更加喜歡節能環保。只要能讓環境越來越好，開什麼車都無所謂。這一點足夠令我們感到羞愧，特別是那些經常打腫臉充胖子的人，需要回家好好反思一下了，不知道大家看完之後有什麼樣的想法呢？日本街頭都是什麼車？去過一趟才知道，原來我們都猜錯了。

② 請問從合肥長江批發市場到合肥旅遊汽車站坐哪路公交車啊

公交線路：505路，全程約7.1公里

1、從中國合肥長江批發市...步行約710米,到達327地質隊站

2、乘坐505路,經過8站, 到達朱高村站

3、步行約1.5公里,到達合肥旅遊汽車站

③ 旅行房車的市場背景

旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅遊甚至生活中的一部分，僅僅美國的房車產業每年就有100多億美金，而它拉動的相關產業鏈上的下游消費會更加巨大。美國近期的一項調查顯示：旅行房車與其他旅行方式相比，對於一個4口之家，駕房車旅行比駕轎車住酒店旅行要節省50%的費用，比乘飛機住酒店節省75%的費用。美國的昨天就是中國的今天。可以預測，旅行房車將成為國內一個巨大的產業。
談起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源於CARAVAN一詞，原意是指中古時那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。後來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。
發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房架在T型底盤上，並富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床，便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展，50年代早期房車逐漸變成現在的家居式旅行車。
到1950年，有了從小型的DIY式到30英尺長豪華型等多種型號的房車，成套的拖掛式房車產品日漸成熟。在1950--1960年間，出現了許多現代的房車製造商。
隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加了，房車進化過程加快了。現在，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機，車上配備了豪華的家居用品。
隨著房車的興起，房車宿營俱樂部於1920—1930年間開始出現，一些使用房車的勇敢者，在做長途旅行時，在路邊事先鋪築好一塊地，在那可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。隨著房車的普及，宿營地也添加了更多的設施。房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系。

④ 房車旅遊在中國的發展前景如何有哪些制約因素

是未來的趨勢，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國房車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，國內房車市場增長較快，2012年國內房車市場銷量約為2000台，比上年增長了約40%，2013年國內房車市場銷量約為5000台，比上年增長約50%，2015年國內房車市場銷量預計會達到15000輛左右，市場規模50億元左右。
目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構。房車旅遊產業初期發展也見規模，北京、海南等地多建有房車小鎮，作為新興產業，國內房車露營地主要集中在環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、珠江三角洲經濟圈和兩條精品旅遊線上。
制約因素：
駕駛門檻高 ：盡管一些小型房車C照就可駕駛，但房車租賃公司基本不允許持C照的個人駕駛房車。
租賃費用高：房車的命名賦予其兩種屬性，一半是房，一半是車，所以適用一般的汽車標准很困難。
露營地稀少：國外房車旅行之所以盛行，首先房車營地建設十分密集，且在建設、管理等方面十分成熟，營地風格也多種多樣，也為房車旅居消費創造了良好客觀條件。在我國，制約房車旅行的一個重要原因，就是營地嚴重不足。

⑤ 練習運用所學的市場細分變數,將牙膏市場,服裝市場,汽車市場,旅遊市場等進行細

市場細分變數是指那些反映需求內在差異，同時能作市場細分依據的可變因素，由於這些因素的差異，消費者的消費行為呈現出多樣化的特點。
細分變數選擇
1、可衡量性

即細分市場的大致輪廓如購買力大小、市場規模等方面，是可以加以測量的(有關細分市場的資料必須是可取得、可衡量的) 。

2、可達到性

即所形成的細分市場必須是企業可以有效進入並為之服務的市場。

3、經濟性

即所形成的細分市場的規模必須使企業能獲得足夠的經濟利益，即一個細分市場必須是企業值得為它設計一套營銷方案的同質實體。

4、可區分性

即所形成的細分市場之間是可以加以識別的，對不同的營銷組合方案有不同的反應。
市場細分變數
市場細分變數

5、可防衛性

細分市場應具備防衛性，潛在的先發優勢，競爭者不能輕易進入或立即跟進這一細分市場。

⑥ 對（美容美發，旅遊，汽車，自行車）依據兩個標准進行市場細分（急需）麻煩大家幫幫忙

旅遊業近年發展迅速，衍生出各種分支例如醫療旅遊和文化旅遊等，以下僅針對旅遊行業整體描述：
2009年，我國旅遊業總體保持較快增長，旅遊總收入實現較大幅度增長。全年國內旅遊人數達19.02億人次，增長11.1%；國內旅遊收入1.02萬億元，增長16.4%；入境旅遊人數1.26億人次，下降2.7%；旅遊外匯收入397億美元，下降2.9%；旅遊總收入1.29萬億元，增長11.3%。
2010年，我國旅遊經濟呈現又好又快的增長態勢：三大市場全面增長，國內市場主體地位進一步突出；旅遊投資規模擴大，產業發展呈現出諸多亮點，擴大消費和改善民生功能明顯。全國旅遊業總收入1.57萬億元，同比增長21.7%。其中，國內旅遊人數達21億人次，同比增長10.6%；國內旅遊收入1.26萬億元，同比增長23.5%。入境旅遊人數達1.34億人次，同比增長5.8%。
「十一五」期間，我國國內旅遊人數年均增長12%；入境過夜旅遊人數年均增長3.5%，出境旅遊人數年均增長19%；全國旅遊業總收入年均增長15%。我國目前已躍居全球第三大入境旅遊接待國和第四大出境旅遊消費國。旅遊業對我國經濟社會發展的積極作用更加明顯。
2011年上半年，我國旅遊總收入突破一萬億元，比上年同期增長18%。其中，國內旅遊人數約13.3億人次，同比增長13%；國內旅遊收入約9200億元，同比增長22%。入境旅遊人數約6627萬人次，同比增長1%；旅遊外匯收入約225.5億美元，同比增長1.6%。
中國產業競爭情報網（chinacir）認為，在內需啟動、消費升級以及國民收入不斷提高的背景下，中國旅遊業正步入黃金發展期。根據「十二五」規劃，未來五年中國政府將多策並舉，把旅遊業培育成國民經濟的戰略性支柱產業。國內旅遊行業之政策環境獲得持續改善，行業也將迎來一個嶄新的發展階段。

2011 年汽車市場進入盤整期。2011 年前8 個月汽車市場交易清淡，出現了多年以來最低的同比增速，汽車市場在經歷了2009 和2010 年的超高增速以後，預計將會向15%的平均增速水平回歸；
狹義乘用車穩定增長，商用車小幅回落。狹義乘用車消費品的性質突顯，前8 個月依舊保持正增長；受宏觀經濟緊縮影響，重卡、輕卡等商用車出現了負增長；汽車出口是亮點，預計銷量可以達到並超過歷史最高的2008 年，但國別風險較大；
汽車集團集中換帥，汽車市場迎來新的競爭格局。2011 年前3 季度，四大汽車集團中的一汽、東風和長安高層都實現了人事更迭，這預示著汽車市場將迎來新的競爭格局；
向上拐點仍未出現。9 月份節能補貼標准提高促使消費者提前購車，從而透支了10 月份的汽車銷售；4 季度中高級車價格仍未見底，政策調控也不會有根本的改變，2010 年的刺激政策退出影響仍在消化中，這三大因素決定了4 季度汽車市場不會出現向上的拐點；繼續下調2011 年全年銷量預測。預計全年銷售汽車1900 萬輛，年增長率從9.0%下調至4.9%；

⑦ 到底是什麼扼殺了中國市場上的「旅行車」

相當一部分中國人，尤其是一些年長的中國人，骨子裡不接受旅行車。因為中國傳統美學追求對稱，包括中國傳統高檔交通工具的轎子，這是嚴格對稱造型的產物，這也是傳統三廂轎車被翻譯成高中低檔「轎車」——的原因。然而，旅行車不對稱的側線結構與許多中國人對傳統汽車的認知相沖突。

結果，高爾夫、福克斯和馬自達3等小型運動型汽車逐漸被排除在市場之外。在過去的十年中，最初的車主也逐漸選擇了那些在轉移周期中具有更大空間的產品。

⑧ 鐵路客運的發展趨勢

觀光旅遊市場保持快速增長。 研究部統計數據顯示，近幾年旅遊市場規模不斷擴大，2010年我國旅遊總收入為1.44萬億元，國內旅遊人數為21.5億人次，國內旅遊收入1.15萬億元，年均增長10%，占旅遊總收入的比例由2005年的68.8%上升至79.9%，到2015年，城鄉居民人均出遊將超過2次。旅遊成了現代社會人民群眾生活的重要組成部分，對於提高國民素質和提升生活質量有極大的意義。據測算，十二五期間，我國國內旅遊人數仍將達到9%的年均增長率。到2015年，我國旅遊總人數將達36億人次，其中國內旅遊為33億人次。從旅遊市場的總量及消費結構預期看，旅遊目的出行的旅客仍將呈較快增長。
旅遊流是鐵路客運主要客流成分之一，尤其是高速鐵路的重要客源。2011年國內旅遊者通過公路出行的比例約38.9%，通過鐵路出行的比例約36.4%；（2014年中國鐵路客運市場投資發展趨勢）預計到2016年，通過鐵路出行國內旅遊的比例將進一步上升到38.05%，與通過公路出遊比例基本持平。鐵路擁有如此強大的國內旅遊客源，除滿足旅遊流最基本的出行需求外，如何充分利用發達的鐵路網路和既有資源、以優惠的價格主導整合旅遊產品的各要素、成為國內旅遊整體產品的提供者，是鐵路在當前經濟低迷、貨運形勢嚴峻的背景下所面臨的新機遇。
差旅管理市場發展迅猛。與觀光旅遊市場不同，差旅市場是指人們出於商業目的外出公務或參加政治、社會、文化等活動而形成的市場，一般具有目的性、高端性、專業性等特徵，具體又可以細分為商務市場、公務市場、會獎市場、考察培訓市場等。從差旅市場發展規模看，2000年中國商務旅行總開支為180億美元，2010年增至620億美元，2012年中國商務市場規模猛增至2000多億美元，預計到2020年將達到2770億美元。目前，中國是世界第二大商旅市場，有望在2015年超越美國成為世界最大的商旅市場。在高速鐵路客流中，公務、商務客流佔50%以上，對差旅市場的發展進行深入分析將極大地促進高速鐵路客運營銷工作。差旅管理是指企業自身或藉助專業差旅管理公司的協助對其差旅活動進行整體規劃，降低差旅成本並提高出行效率。據2011年的調查，全國差旅費用每年達1000萬元以上的公司400～500家，100萬～1000萬元的約3000家，100萬元以下的約1萬家。差旅市場的發展潛力巨大，航空公司已將差旅管理作為其新的利潤增長點，並且細分為商務、公務、會獎等子市場；鐵路也應以追求客戶忠誠度為目標，進入差旅管理市場，藉助差旅管理的增值服務與大客戶建立長期持續的紐帶關系。
其他競爭方式發展迅速。航空方面，「十一五」期間，航空客運量年均增長14.1%，周轉量年均增長15.6%。從全國民用機場數量看，將從2010年的175個增加到2015年的230個，2020年達到244個；初步建成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機場體系，同時航線數量也會大大增加，國內的航空出行將日漸普遍，體現了客運市場出行質量的改變。
公路方面，根據《交通運輸「十二五」發展規劃》，預計到「十二五」末，公路總里程達到450萬km，國家高速公路網基本建成，高速公路總里程達到10.8萬km，覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市，二級及以上公路里程達到65萬km，國省道總體技術狀況達到良等水平，農村公路總里程達到390萬km。2012年末全國民用汽車保有量達到1.2億輛，其中私人汽車保有量9309萬輛，2015年末民用汽車保有量將達到1.5億輛。居民消費能力的增強和道路交通的發展，一方面讓汽車消費成為人民群眾的日常消費，另一方面也讓自主性的公路中短途自駕出行成為新趨勢，特別是節假日高速公路免費政策實施後，公路自駕出行量迅猛增加。
《交通運輸「十二五」發展規劃》中指出：「十二五」期間，以高速鐵路、軌道交通等建設為契機，建成100個左右鐵路、公路、城市交通等多種運輸方式於一體有效銜接的綜合客運樞紐。在綜合運輸通道資源的合理配置上，注重綜合運輸大通道與經濟發展主軸的有機銜接，體現對國家主體功能區規劃的基礎支撐作用。優化各種運輸方式在運輸通道內的資源配置，發揮各自比較優勢。

⑨ 目前什麼市場最有發展前景

東方網9月7日消息：據經濟學家分析預言，未來中國市場最有發展前途的行業有以下幾個：
（1）家用電器銷售業隨著國民收入的穩步上升，照相機、電腦、DVD等產品的消費將以每年10％的速度遞增。從事家電產品的銷售，估計會有10％－35％的投資回報。

（2）家用汽車行業據預測，國內汽車市場將在今後10年內調整發展。與汽車行業相關的如汽車配件、維修、汽車等配套行業也有利可圖。
（3）室內裝飾業近年來，中國城市居民熱衷於裝飾住房，因此室內裝飾市場越來越熱。據有關統計，現階段城市居民為住房裝修所付出的資金平均為每戶兩萬元左右。
（4）房地產業個人購房是大勢所趨，與此相關的房地產經紀、咨詢、售樓業務也大有可為
（5）郵電通訊業目前國內電話裝機率僅達4％，尚未達到10％的世界平均水平。可以預見，這是未來我國最大的業務之一。
（6）快餐業城市的上班族對快餐業而言是一個巨大市場，與此相關的，還有速成食品、食物半成品加工等行業
（7）老人用品行業預計到「九五」計劃末，我國老齡人口將達1.3億，中國也將逐步進入老齡化社會。因此，老年人保健食品、葯品、服裝、眼鏡、助聽器等具有廣闊的市場前景。
（8）旅遊休閑文化業隨著生活水平的提高和雙休日的推行，國定假期的集中休息日增多了，人們有更多的機會和能力去旅遊和進行文體休閑活動。運動產品、體育場所、旅行社等行業將得到極大的繁榮。

⑩ 我想經營一輛商務車做旅遊包車，不知要辦哪些手續

中國市場上現在比較流行的商務車（香港那邊通常叫七人車）有：
1.別克GL8
2.廣本奧德塞
3.起亞嘉華
4.東南菱紳（前身是三菱太空車）
以上是比較主流的商務車，但價格相對較高，現在很多公司買江淮瑞風商務車，價格相對便宜，空間也比較寬大，還有一點，它是和韓國現代合作生產的，打了現代的LOGO，可以考慮一下。
瑞風商務車一代、二代，現在都有銷售，也有柴油版的，價格在162300至215000之間（包牌價）。

市區幾個主要的汽車市場：
華南汽車市場（在寶安北路人才大市場斜對面）
東益汽車廣場（在新秀市場，新秀立交三九大酒店對面）
聯合華鵬汽車交易廣場（在香蜜湖水上樂園附近）
AEC汽車市場（僑香路原山姆會員店旁邊）

關外幾個大的汽車市場：
世紀車城（寶安區107國道旁西鄉與福永之間）
信義汽車市場（龍崗區）
東都汽車市場（龍崗中心城）