黃石夜景

⑴ 黃石到鳳凰古城坐火車該怎麼走

黃石到武漢乘坐武昌開往懷化的列車抵達懷化(硬座113,硬卧195)，K809,K109,L1211晚上的班次，早上就到懷化。
懷化火車站乘計程車（5元/輛）到懷化汽車西站，西站有班車去鳳凰，38元/人。209國道共92公里，兩個半小時到鳳凰。一個小時一趟，最早一班車為上午7點，最晚一班車為下午18點。
鳳凰有直達張家界的大巴，65元，4小時。也可坐大巴到吉首，18元，轉火車到張家界,10-20元。
鳳凰住宿的賓館非常多，價格根據位置和賓館的檔次而不同。有縣城裡面的大賓館，縣城裡面的小客棧，沱江邊的臨江客棧，沱江邊的非臨江客棧。住在沱江邊上的客棧是最理想的，最好是臨江的。可到我的QQ空間 看看我家客棧可會適合你們，有相片，干凈衛生。
在鳳凰街上和沱江邊飯店是非常多的，小吃也很多:鳳凰古城薑糖, 水果之王獼猴桃 ,扭扭糖,龍須酥,鳳凰古城涼皮,芙蓉鎮米豆腐 ,鳳凰酸蘿卜 ,湘西糍粑。特色美食：湘西鳳凰臘肉，鳳凰血粑鴨，野蔥社飯 ，酸辣子炒沙蘿菇，農家菜豆腐 ，苗家火燒食 ，苗家酸魚 ，酸湯煮豆腐 ，鳳凰有燒烤一條街。在虹橋到武裝部街上。價格也不貴。
鳳凰不大，景點相距不遠，都在城裡，沿著沱江走就可以了。鳳凰八大景點有南方長城、奇梁洞、黃絲橋古城、沱江泛舟、沈從文故居、熊希齡故居、楊家祠堂、東門城樓。可買套票進內，不買在外逛也可。晚上可看溝火晚會，看夜景，泡吧。
鳳凰附近苗寨很多,有苗王城、老洞苗寨、岩板堰苗寨、茶坪苗寨、老家寨、山江苗寨，可跟一天團遊玩。要是遇上趕集的日子，還可去看一下。附近還有情人谷，雷公洞，天龍峽、野牛山，梵凈山等風景區。夏天也有漂流可玩。

⑵ 張家界自助游

張家界自助游與跟團游簡介：

隨著旅遊業的發展，出遊的人越來越多，各地出現旅行社遍地開花的現象, 隨之人們旅遊觀念不斷的轉變和提高，及消費觀念日趨成熟，這種缺乏個性的"捆綁式"走馬觀花般的觀光旅遊團，日益顯出陳舊蒼白。其次，人們的生活水平提高後，對高品質生活的追求越來越高，然而,我們的自助游,掀起了一股熱潮. 它就好像自選商場，所有產品（旅遊服務）都明碼標價，遊人根據自身條件（包括時間、金錢,身體狀況等）自由選擇服務組合。旅遊中所涉及的吃、住、行、游、購、娛，全由自己負責.操作起來繁瑣，但擺脫了旅行團預先安排好的行程模式, 其優勢是顯而易見的：自由，瀟灑，靈活。自助游的最大好處就是：節約成本，走最精華的路線，暢游天下，由你作主！

現在旅行團所安排的旅遊線路把活人壓在了死的線路上，"上車睡覺，下車撒尿，到景點拍拍照",被拖著逛店甚至買東西的情況時有發生；自助游進而避免了旅遊業中普遍存在的"黑心"導游宰客的現象 .在旅途中可以按自己的意願來遊玩,可以不購物,不加點,導游也不會"催命"，只要在計劃時間之內，想走就走，想歇就歇；喜歡的地方可以多停留，不喜歡的地方可以掉頭就走,隨心所欲,自由自在.這種快樂和瀟灑，"跟團游"是無法享受的。

選擇出發地的旅行社和目的地的旅行社哪個合算？
客觀地講，張家界接待設施相當齊全，旅遊市場比較成熟，遊客選擇出發地組團社或者選擇張家界的旅行社或者當地導游都是可行的。但是出發地組團社自身並不實際服務遊客，他們和遊客簽約後轉交給旅遊目的地的旅行社，由他們來具體負責遊客的吃住行游。

出發地組團社掌握有客戶資源，為了賺得更多的利潤，他們極力壓低目的地旅行社的價格，地接社為了搶得客源，紛紛虧本搶團，然後再把風險轉嫁給導游，導游為了填補虧損，整天想的就是怎麼從客人身上再賺到錢，坑蒙拐騙，無所不用，遊客為了不被宰，在旅途中也只好和導游一路鬥智斗勇，出來玩哪個是旅遊啊，整個就是導游和遊客智力的交鋒。

因此，不管客人給組團社交了多少錢，來到張家界之後給張家界的地接社都是沒有利潤的，當然也都是要被導游再逼著購買質次價高的商品，高價自費去那些不值得一看的二流景點。如果不去，呵呵，對不起，導游的笑臉沒有了，司機的空調熄火了，遊客呢，旅遊的心情沒有了。所以在張家界最好找當地導游是最好的。想去哪裡就去那裡，想怎麼玩就怎麼玩，消費自己說了算

而且，因為組團社不是張家界當地的旅行社，很多對張家界的具體情況的信息了解的不那麼及時或者說根本就不了解，導致宣傳與事實不符的事情經常發生，遊客遊玩的感受根本就不是組團社業務員所說的那麼回事，而且旅遊者的旅遊團合同是和組團社簽訂的，但是執行者是目的地旅行社和目的地導游。中間不可避免會發生很多誤差，遊客到達目的地之後想有合同之外的其他旅程也無法實施。合同更改也更是非常麻煩。這個，就是大部分遊客為了圖個方便選擇遊客出發地旅行社之後的遭遇。

正是因為參加出發地旅遊團的許多限制導致目前的客人直接到旅遊目的的地選擇旅行社的方式一片火暴。因為自身前來張家界沒有限制，無拘無束，非常自由，只要挑好時間，做好預算，和當地的旅行社確認好，就可以輕松搞定了。張家界相對於全國其他的景區來說，自身前來更有其優勢，那就是參加出發地旅遊團絕對不可能遊玩到張家界最吸引人的景點如楊家界的天波府，烏龍寨，大觀台的一步難行，仙人橋，天子坐，老屋場的神兵聚會，空中田園，鴛鴦瀑布等精華景點，不信，那些參團的朋友可以回憶是否遊玩了這些地方？

◆★★★◆二、張家界值得遊玩的旅遊景點總共分為三條線：◆★★★◆

1、張家界市區周邊游覽線：主要包含土司王宮和天門山國家森林公園以及精彩絕倫的天門狐仙-新劉海砍樵晚會。

土司王宮—土家風情園：和北京故宮、西藏布達拉宮齊名的中國三大王宮之一，是統治了湘鄂渝黔四省邊區土家族長達八百多年歷史的土司王居住地建築群落。自湘西土家族首領彭士愁與楚王爆發「溪州大戰」，立下溪州銅柱之後，彭氏在湘西土家族地區建立起歷經五代至清九個朝代共八百餘年的世襲土司王朝。集中展示了湘西土家族上流貴族的宗教、演藝、建築、手工藝、服飾、飲食等文化，如果你想感受到燦爛繽紛的湘西土家族非物質文化遺產的魅力，是你到張家界必須遊玩的第一站，門票120元。

而天門山就更是名聲在外了，1999年人類第一次駕機穿越天門洞，2005年俄羅斯戰斗機計劃穿越天門洞，2005年法國蜘蛛人徒手攀爬天門洞，2008年全國自駕車愛好者征服通天大道，2008年中國新疆達瓦孜第七代傳人艾山走鋼絲，2011年在天門山頂零下10度以上的寒冷天氣冰凍活人等，不管是成功還是失敗，這一系列神奇驚駭的故事每一次都讓天門山成為了全世界人民的焦點；另外天門轉向、天門翻水、天門洞開、李娜出嫁等不可思議的未解之迷也讓探秘者對天門山充滿了神往；而全世界最長的索道、全世界最驚險的絕壁棧道、全世界最刺激的公路奇觀，都無不挑戰著游覽者沸騰的血脈和堅強心臟的極限。天門山目前已經被評為中國最受外國人歡迎的五十個地方之一，天門山門票258元+3元保險，學生優惠票186元。

更精彩的是天門狐仙-新劉海砍樵晚會：劉海砍樵是中國僅有的兩大人妖相戀的傳說之一（另一傳說就是發生在杭州西湖的許仙和白蛇），講的就是樵夫劉海和白狐在天門山因機緣巧合相識、相戀後各被自己的同類所不容，然後被逼到天門山懸崖的斷橋兩端，因為他們的苦苦守侯，經過千年，天地讓斷橋重合，他們的愛情終於修成正果，過上了幸福的生活。整個晚會兩個小時，演出地點在天門山腳下的大峽谷裡面，舞台延綿五公里，左邊為幾十座土家木樓，右邊為狐山，演員陣容600多人，美倫美幻的高科技舞美燈光效果，照耀著雄偉峻峭的天門仙山，見證著在山谷里發生的人狐相戀的愛情傳奇。可以這么說，目前張家界所有景點中，最值得游覽，性價比最高，客人遊玩後百分百滿意的就是天門狐仙-劉海砍樵晚會。在這里，熱戀中的青年男女看的，是他們夢想中期待的愛情永恆；單身人群看到的，是一無所有的劉海對愛情的執著追求；老年夫婦看到的，是他們自己攜手一生的酸甜苦辣。。。。。
市區周邊景點游覽線非常值得推薦。遊客可以根據自身興趣愛好自由選擇遊玩哪些景點，張家界驢友俱樂部隨時有導游和專車給你安排以上景點的行程，全程方便快捷溫馨高品質服務，超值優惠。

2、張家界西線旅遊：西線旅遊包含一洞、一寨、一湖、一漂。這條游覽線是張家界老牌四A級旅遊線路，張家界旅遊開發20年以來，遊人經久不衰，也是張家界五條精品游覽線之一，更是張家界最優美，最激情，最娛樂的張家界旅遊線路。

一洞就是亞洲第一洞—九天洞，九天洞分上中下三層，總面積達250多萬平方米，最底層離地表420米。洞內有40個大廳、3條陰河、12條瀑布、5座自生橋、6處千丘田、3個自然湖。1987年，17個國家的20多名溶洞專家三次實地考察，確定九天洞為亞洲第一洞。1995年，九天洞被定為「國際溶洞協會探險基地」（全國僅二家），並被吸收為國際溶洞協會會員（全國僅三家）。九天洞的三大絕景土家山寨、地下森林奇觀和閃閃發光的水晶宮更是讓每一個遊玩的遊人拍手叫絕（門票78元）。

一寨就是千年苦竹寨了。苦竹寨建於唐宋，盛於明清，距今已有近2000年的歷史。因為她上承賀龍元帥的家鄉桑植縣府，下臨險峻峽谷，又居山臨水，地勢險要，曾是澧水上游的一座商業碼頭。古寨上曾經商店客棧、妓院綉樓、作坊當鋪、戲院廟庵一應俱全，被譽為「千帆林立的老碼頭、商賈雲集的古集市、梢公盪魂的逍遙窟、明清社會的萬花筒」。改革開放後因為陸路交通的興起，水路運輸的衰敗，苦竹寨失去了往日的喧囂，只有古老的風火牆、低矮的吊腳樓，泛青的石板街依然向遊人展示著土家人的聰明才智；寨子里的青石板，河邊上土家村姑洗衣棒，都在訴說著這個古寨子的變遷。

一湖就是苦竹河大峽谷乘坐豪華仿古油輪平湖觀光，是茅岩河上游最精華的一段。全長約30公里，是張家界最神秘的地方；是土家文化的發祥地之一；是湘西土家族領袖—覃垕王和明朝對抗的古戰場；是湘西最後一名土匪覃新國隱藏了十五年的土匪窩點，有神秘的巴人懸棺；這里青山碧水、高峽危崖、溶洞古寨、土家風情、民間傳說，把苦竹河大峽谷裝點得瑰麗多姿、楚楚動人。在峽谷平湖之中，豪華遊船之上，多情的土家阿妹的山歌舞蹈讓你的思緒會一直停留在你的腦海裡面（門票81元）。

一漂指的就是茅岩河漂流了，茅岩河漂流目前是中國最大的和最安全的旅遊漂流項目，是張家界「山、水、洞」旅遊精品項目中最富激情的項目（門票168元）。

湖南四大水系中風景最漂亮，落差最大，水流最急的就是生態河流澧水河，而茅岩河就是澧水河中風景最美，險灘最多，風浪最大一段。漂流水程28公里，落差66米，有驚無險的河灘共55個。峽谷幽深，灘多浪多，沿河兩岸峭壁險峰、飛瀑流泉 、山勢奇險，岩深林茂，古野神奇；河水急湍似箭，猛浪若奔，劈岩穿峽，峰迥水轉,真可謂：不是三峽，勝似三峽」。

張家界西線旅遊對於網路散客開發的比較成熟，從張家界市區張家界驢友俱樂部市區或者張家界森林公園景區內的接待點每天都有專線車前往西線旅遊，遊玩之後都送回市區汽車站。一般建議客人從張家界公園山頂去西線，因為從山頂到西線可以不用做索道下山，中途也不用轉車前往市區，行李的話也直接有專車從景區就給你運送到市區了，非常方便，價格也非常實惠。

3、張家界武陵源核心景區：武陵源核心景區包張家界國家森林公園（也就是黃石寨和金鞭溪以及袁家界）、楊家界、天子山自然保護區（含大觀台，老屋場和賀龍公園）和索溪峪的一部分----十里畫廊。以上地方全部遊玩需要四到五天時間，因為風景雷同，一般遊人選擇其中的精華遊玩兩至三天即可。武陵源核心景區兩日有效通票248元，也就是說，不管你三日內進進出出幾次山，都只需要花248元，如果你想在景區內多玩幾天，沒有關系，張家界武陵源核心景區除了三日票248元之外，還執行周票制度298元，也就是說你想在景區內玩3至7天，只需要再補50元就可以了。

武陵源核心景區非常之大，面積達264平方公里，景區內三千座石峰撥地而起，八百條溪流蜿蜒曲折，可謂融峰、林、洞、湖、瀑於一身，集奇、秀、幽、野、險於一體，「五步一個景，十步一重天」，被中外遊人譽為「天下第一奇山」，「中國山水畫的原本」。如果全部遊玩，大概需要六到七天的時間，把精華景點走一遍，一般也需要兩到三天。核心景區內岔路口非常多，很多漂亮的景點比較偏僻，從一個景點到另一個景點遊人往往無法正確的估計時間，而且中間沒有人報站，客人往往都是從始發站一坐就坐到終點站去了，繞路和走往返的冤枉路是很多純粹的自助旅遊者所經常碰到的事情。

如果你們時間稍緊湊，想經濟游的話，那麼我們推薦一條網路自助游二日游最好的玩法：

第一天：穿行峰林迷宮金鞭溪、奇絕秀美袁家界（電影阿凡達山峰原型）可增加老屋場

上午：導游與司機在機場或車站、酒店舉牌接遊客，然後坐空調旅遊車（可沿途欣賞40分鍾的湘西田園風光）後直接從森林公園門票站進入景區遊玩（門票248元已含）；徒步游覽「世界上最美麗的峽谷」---金鞭溪景區,(包含觀音送子、豬八戒背媳婦、神鷹護鞭、劈山救母、西游記外景拍攝地、長壽泉、千里相會等景點)。走完金鞭溪後，有兩種游覽方式上至山頂的袁家界景區（其一：可從金鞭溪的千里相會從亂竄坡徒步上袁家界，其二：可從水繞四門乘坐環保車至百龍電梯下站，然後乘坐世界戶外第一電梯至山頂的袁家界）

下午：中餐後遊玩世界自然遺產的核心---袁家界景區(包含電影《阿凡達》中「哈利路亞山」原型「乾坤柱」、天下第一橋、九天玄梯、乾坤柱、連心橋、中韓友誼亭、神龜問天、迷魂台等景點) 。袁家界，是張家界森林公園山頂觀景最為奇特壯觀景區之一，勝於黃石寨和天子山景區…之後便乘坐大約20分鍾的環保車可到大觀台住宿地。體力好者導游可帶去遊玩未開發景區——老屋場風景區，觀原生態的空中田園及神兵聚會絕景。 宿景區。

第二天：匪氣磅礴的楊家界烏龍寨、秀麗無比的天子山、十里畫廊景區

上午：早上起來欣賞日出美景（需天氣好），早餐後遊玩張家界景區最漂亮的地方楊家界景區(金雞報曉、烏龍寨、三道鬼門關、楊門女將、迴音壁、情人峰、五指山、天波府、等景點)，大湘西最著名的土匪窩--烏龍寨，因其山寨盤踞的山勢險惡，當夜幕來臨時其形如一條盤踞在山嶺上的烏龍而得名！楊家界風景，同張家界一樣，主要是原始風光自然美。它張家界、天子山、索溪峪比較，除地質地貌與一部分山峰基本相同以外，又有其獨特之處，不似張家界，又勝似張家界。是常規旅遊團沒有時間安排前往的絕佳景區….

下午：午餐後游覽「擴大的盆景，縮小的仙境」有峰林之王稱號的---天子山景區(仙女散花、御筆峰、天子閣、雲青岩等景點)，賀龍公園，十大元帥之一的——賀龍銅像，下山遊玩十里畫廊景區（三姐妹峰、采葯老人、全家福、食指峰、駝駱峰等），乘坐旅遊巴士大約50分鍾的車程返回市區，車游「千年古戰場」百丈峽出景區：峽谷因有高近百丈的石壁直插雲霄，不敢仰視，故而得名。返回張家界市，天氣晴朗還可車觀「武陵之魂」巍峨天門山、天門洞。結束愉快之旅！

此條線路也是目前自助遊人們走的比較多的一條遊程，標准費用是450元/人,包括門票，用餐，住宿，市區至景區往返接送交通費、全程導游費以及旅遊保險，全程看景不購物，性價比很高， 張家界驢友俱樂部目前已經更新了今年的線路，其中不少旅遊線路都是專門針對驢友的喜好設計的，基本以張家界的兩日游或三日游為主，如天門山國家森林公園一日游、張家界森林公園兩日游、張家界森林公園，天子山，黃龍洞三日游等，價格在500元左右。

可以想像，到2020年，隨著武陵源國際旅遊休閑度假區的基本建成，相關配套設施建成完善和旅遊經濟實力不斷提升，張家界人家門口的這塊寶地，不僅將變得更美麗，還將為他們帶來滾滾財源，他們會越來越幸福。歡迎各位朋友來張家界旅遊、休閑、度假！計劃出遊的朋友一定要做好前期的准備喲！本攻略由張家界驢友俱樂部特別為驢友們提供，希望對大家有所幫助，感謝大家對我們張家界驢友俱樂部的大力支持～！

張家界驢友俱樂部組織的武陵源核心景區遊玩品種多樣：有針對高端遊客的尊貴VIP純玩獨立成團線路；有針對住宿要求不高但是希望多看風景的純玩半自助游模式的散客結伴線路；有針對普通遊客的常規散客拼團線路；有針對遊客自己開車過來的自駕車旅遊線路；還有專業的會議公司可以為世界各地企業到長沙、張家界、鳳凰開會、旅遊提供專業的會議旅遊服務；進入張家界驢友俱樂部官方網站（ ）查看具體行程安排和價格。

⑶ 湖北師范大學是在黃石港區的城區還是江北農場

湖北師范大學屬於黃石港區的城區。面積挺大的，是一所很不錯的大學，離市區購物中心也挺近的，離黃石最大的磁湖也挺近的，步行過去就可以，磁湖夜景也很美。

⑷ 湖北省黃石市有多大啊`經濟實力怎麼樣啊``

黃石簡介
一 地理位置
擁有「百里黃金地，江南聚寶盆」稱號的黃石市位於湖北省東南部，長江中游南岸。東北臨長江，與浠水縣、蘄春縣、武穴市隔江相望，北接鄂州市，西靠武漢市江夏區，西南與咸寧市、通山縣為鄰，東南與江西省武寧縣、瑞昌市接壤。境內村村通公路，對外通往全國各地，滬蓉高速公路橫貫市區北隅，上通渝蓉，下通寧滬；武（昌）黃（石）九（江）鐵路，東連浙贛線，西接京廣線；水路依託長江可出海對外交通便利，區位優勢明顯。
黃石市地處幕阜山北側，為幕阜山向長江河床沖積平原，過渡地帶，轄地內多低山。境內較大的山有東方山、黃荊山、雲台山、父子山、七峰山等，最高峰為陽新境內的七峰山主峰南岩嶺，海拔860米，次高峰為大冶太婆尖，海拔839.9米，最低處為陽新境內的富水南城潭河床，海拔8.7米。長江自北向東流過市境，北起鄂州市艾家灣，下迄陽新縣天馬嶺，全長76.87公里，市境內主要水系有富水水系、大冶湖水系、保安湖水系、還有海口湖、磁湖、青山湖、三山湖、花馬湖、葛湖、荊山源、上巢湖等水系。最大的水系為陽新境內的富水水系，富水河發源於通山，由西向東，注入長江，全長196公里，流域面積5310平方公里，在市境內陽新長81公里。
流域面積2245平方公里；大冶湖水系1339平方公里，保安湖水系570平方公里。境內岩溶地貌發育，溶洞眾多，很多具有旅遊開發價值。全境地勢由西南向東北傾斜，地形破碎，局部地方形成不完整的山間盆地。崗地坡度一般較為平緩，沿江一帶標高較低。
市區形狀呈「入」字形，三面環山，一面臨江，風光綺麗的磁湖鑲嵌市區中心。有東方山、西塞山、飛雲洞等旅遊景點。磁湖面積8平方公里宛如嵌在市區中心一顆璀璨的明珠，是聞名遐邇的風景旅遊勝地。市區城市建設用地一般在海拔18－50米之間。
黃石市地質條件較好，地耐力一般較高，除個別軟土層低於10t/m2 以上，一般在15－20t/m2之間。地下水含量豐富，工程地質性質良好，這些是城市建設和發展的有利條件。
黃石地震設防烈度為6度。

二 人口狀況
一、總人口
2005年年底全市總人口為252.8萬人，其中常住人口為239.9 萬人（指常住本市半年以上人口）。總人口與2000年底第五次全國人口普查的總人口247.75 萬人相比，增加了5.05萬人，增長2.04 %；年平均增加 1.01萬人，年平均增長0.41%。
二、就業和失業人口
全市人口中，2005年底就業人口140萬人，比上年底凈增加 1.7 萬人；城鎮就業人口77.3萬人，比上年底凈增加2.8萬人；城鎮失業人口5.7萬人，比上年底減少2.5萬人；城鎮調查失業率6.90%，比上年底下降3.5個百分點。
三、城鄉構成
全市人口中，居住在城鎮的人口125.41萬人，占總人口的49.61%；居住在鄉村的人口127.39萬人，占總人口的50.39 %。與第五次全國人口普查相比，城鎮人口占總人口的比重上升了0.29個百分點。
四、性別構成
全市人口中，男性為131.82萬人，占總人口的52.14 %； 女性為120.98萬人，占總人口的47.86%。性別比（以女性為100，男性對女性的比例）為 108.96。與第五次全國人口普查相比，性別比下降了1.61個百分點。
五、年齡構成
全市人口中，0-14歲的人口為54.05萬人，占總人口的21.38 %；15-64歲的人口為182.47萬人，占總人口的72.18%；65歲及以上的人口為16.28萬人，占總人口的 6.44%。與第五次全國人口普查相比，0-14歲人口的比重下降了4.7個百分點，65歲及以上人口的比重上升了1.32個百分點。
六、民族構成
全市人口中，漢族人口為252.42萬人，占總人口的99.85%； 各少數民族人口為 0.38萬人，占總人口的0.15%。與第五次全國人口普查相比，漢族人口增加了5.1萬人，增長了2.06%；各少數民族人口增加了600人，增長了18.75 %
七、受教育程度
全市人口中，每萬人中具有大學程度的人口為 430人，高中程度的人口為1506人，初中程度的人口為3602人，小學程度的人口為2927人。與第五次全國人口普查同口徑相比，每萬人中具有大學程度的人口增加 54人，高中程度的人口增加212人，初中程度的人口增加384人，小學程度的人口減少775人。
八、家庭戶人口
全市共有家庭戶74.68萬戶，家庭戶人口為251.67萬人，平均每個家庭戶的人口為3.37人。其中：城鎮平均每個家庭戶的人口為3.12人，農村為3.83人。與第五次全國人口普查相比，全市平均每個家庭戶的人口減少了0.47人，城鎮減少0.03人，農村減少0.33人，家庭戶規模向小戶型轉變。
九、自然增長率
2005年全市總人口出生率8.26%，死亡率4.1 %，自然增長率4.16 %。與第五次全國人口普查相比，出生率下降0.05個百分點, 死亡率上升0.55個百分點,自然增長率下降0.5個百分點 。
十、全市人口的分布
全市7個縣（市、區）(含開發區)的人口分布如下:
地 區 總人口 常住人口
全市 252.8 239.9
陽新縣 97.11 86.06
大冶市 88.88 83.10
市區 66.81 70.74
#黃石港 17.86 19.60
西塞山 24.82 26.4
下陸區 11.06 11.15
鐵山區 6.77 6.71
開發區 6.30 6.88

三 歷史沿革
1949年5月15日，中國人民解放軍解放石黃鎮。隨後成立石灰窯工業特區辦事處、湖北大冶工礦特區人民政府，黃石市在此基礎上過渡建成。1959年1月26日，大冶縣從黃岡地區劃歸黃石市。
大冶縣始建於宋乾德五年(967年)以前。李煜為南唐主時，以境內礦產豐富，冶煉業發達，升青山場院並劃武昌三鄉與之合並，新設一縣，取自殷商以來一直「大興爐冶」之意，便定名為大冶縣。
唐虞之世，市地屬二苗。
夏、商時，市地屬荊州之域。
西周時稱鄂，為鄂侯領地。
周夷王七年(公元前887年)，楚王熊渠(子爵)攻楊粵至鄂(今鄂州、大冶)，封其中子熊紅為鄂王，市地為楚國鄂王轄地。春秋戰國屬楚、秦。
秦昭襄王二十九年(公元前278年)，分南郡竟陵以東及江南置江夏郡，從此鄂縣南移屬江夏，江夏郡統有鄂、下雉等14縣，市地在鄂縣境內。
三國時期，蜀漢章武元年、魏黃初二年(221年)，孫權自公安遷都於鄂(今鄂州)，改鄂為武昌,並割鄂之南建陽新縣，以武昌、下雉、陽新、柴桑、沙羨、潯陽六縣為武昌郡，市地在武昌郡之武昌(今鄂州)、陽新兩縣之間的下雉縣境內。
魏黃初四年(223年)，孫權將郡治遷至夏口(今漢口)。又改武昌郡為江夏郡，市地在江夏郡之武昌、陽新縣境內。
西晉太康元年(280年)，改江夏郡為武昌郡，以武昌、柴桑、鄂縣、陽新、沙羨、沙陽、高陵等七縣屬地。市地在武昌、鄂縣、陽新三縣境內。不久，武昌與鄂縣合並，仍為武昌縣，市地在武昌、陽新兩縣境內。
東晉元帝建武元年(317年)江州由豫州移至武昌。至孝武帝太元九年(384年)，始移潯陽。安帝義熙八年(412年)，下雉縣並入陽新縣。市地在武昌、陽新兩縣境內。
南朝宋孝建元年(589年)，改陽新為富川，不久又改富川為永興，市地在武昌、永興兩縣境內。梁置西陵縣於此，後廢。
唐代市地在鄂州武昌、永興兩縣境內。唐末，南方九國興起，市地在吳國境內。唐哀帝天?二年(905午)，吳王楊行密將永興縣和武昌劃出一塊地盤置青山場院，進行大規模采礦、開爐冶煉。市地在吳國鄂州境內。
五代十國時市地在鄂州武昌縣、永興縣境內，梁唐時屬吳、晉、漢、後周北宋初時局南唐。
宋乾德五年(967年)，南唐始建大冶縣。從此，自宋至民國市地隸屬興國路、興國州、武昌府、湖北省大冶縣。
民國16年(1927年)，大冶縣是中國共產黨領導的湘鄂贛革命根據地的一部分。1930年成立大冶縣蘇維埃政府，先後隸屬於湖北省鄂東革命委員會、湘鄂贛省蘇維埃政府鄂東辦事處，湘鄂贛省鄂東南蘇維埃政府。民國21年(1932年)國民政府在省、縣之間設立湖北省行政督察專員公署，市地屬湖北省第二專署大冶縣；1938年改屬第一專署。
民國27年(1938年)大冶淪陷，日軍在大冶建立偽政權，盜稱「中華民國湖北省大冶縣政府」，並在石灰窯和黃石港兩鎮建置「石黃示範區」，國民黨大冶縣政府則流亡至毛鋪等地。民國31年(1942年)，中國共產黨領導的新四軍五師14旅，在大冶、陽新、鄂城等地先後建立大鄂政務委員會、鄂大政務委員會、陽大政務委員會，統屬於鄂南政務委員會領導。民國34年(1945年)8月15日日本宣布投降，國民黨大冶縣政府接管，復置石灰窯和黃石港兩鎮，隸屬大冶縣轄。民國37年(1948年)將石灰窯和黃石港兩鎮合並為石黃鎮，隸屬於大冶縣。
1949年5月1日中國人民解放軍解放石黃鎮。不久，經中原臨時人民政府批准，設置湖北大冶特區辦事處直屬中原臨時人民政府。同年l0月，成立湖北省大冶工礦特區人民政府。1950年8月21日，成立省轄黃石市。

四 黃石地區的氣候特徵

黃石地處中緯度，太陽輻射季節性差別大，遠離海洋，陸面多為礦山群，春夏季下墊面粗糙且增濕快，對流強，加之受東亞季風環流影響，其氣候特徵冬冷夏熱、四季分明，光照充足，熱能豐富，雨量充沛，為典型的亞熱帶東亞大陸性氣候。
黃石年平均氣溫17℃。最熱月（7月）平均29.2℃，最冷月（1月）平均3.9℃。無霜期年平均264天，年平均降水量1382.6毫米，年平均降雨日132天左右，全年日照1666.4-2280.9小時，佔全年月日可照射時數的31℅-63℅。境內多東南風，年平均風速為每秒2.17米。全境氣候溫和、濕潤，冬寒期短，水熱條件優越，有利農作物生長。
但由於大氣環流、地形、季節變換，氣候各要素年際、年內變化較大，因而倒春寒、大暴雨、強風、伏秋連旱等災害性天氣時有發生。

五 行政區劃
截至2005年12月31日，黃石市轄4個市轄區（黃石港、西塞山、下陸、鐵山）、1個縣（陽新縣），代管1個縣級市（大冶市）。全市共有48個鄉級單位（20個街道、27個鎮、1個鄉）。

黃石市 面積4576平方千米，人口255萬人（2004年）。
黃石港區 面積 30平方千米，人口24萬人。郵編435000。區人民政府駐磁湖路。
西塞山區 面積 100平方千米，人口22萬人。郵編435001。區人民政府駐醫院街。
下陸區 面積 69平方千米，人口15萬人。郵編435005。區人民政府駐石明甲。
鐵山區 面積 28平方千米，人口 6萬人。郵編435006。區人民政府駐廣友路。
大冶市 面積1566平方千米，人口89萬人。郵編435100。市人民政府駐東岳路街道。
陽新縣 面積2783平方千米，人口99萬人。郵編435200。縣人民政府駐興國鎮。

黃石地處楚頭吳尾，雄居長江中游南岸，襟江懷湖，依山傍水，資源豐富，人傑地靈。近幾年來，在市委市政府的正確領導下，以建設山水園林城市為目標，以創建"楚天杯"為契機，以提升城市品位為重點，以實施"潔綠亮美"工程為動力，不斷加大建設力度，從1999年的"城建改革年"到2000年的"城市建設年"、再到2001年的"城市管理年"，一年一個主題，統籌規劃，循序漸進，經過幾年的努力，黃石城市面貌發現了翻天覆地的歷史巨變，創造了燦爛輝煌的成就。

今日黃石，街道寬闊平坦，市容整潔有序，廣場芳草如茵，青山掩映綠水，夜景斑斕迷人，令人流連忘返，初步展現了山水園林城市的風貌。

----城市功能躍上新台階。近年來，我們圍繞實現黃石由中等工業城市向現代化大城市跨越在內的"三大跨越"的目標，搶抓機遇，克難攻堅。實施了30多項重點工程，一是實施了城市道路建設工程。先後拓寬改造了迎賓大道、湖濱路、沿湖路、磁湖路等十多條城市道路，新建了桂林路，啟動了快速路建設工程，全面拉開了大城市的城市道路格局，提高了道路等級標准，增強了道路通行能力，使人均道路面積由1998年的8.86平方米增加到2001年初的9.2平方米，增長3.78％，步入省內同等城市的較好水平。二是構築了一批城市配套設施。配合城市路網的拓寬改造延伸，我們對城市排水管道實行了雨污分離，供電、通信線路進行了統一下埋，新建了日處理能力16萬噸的磁湖污水截流、日供水60萬噸的花湖水廠一期、填埋期限20年的西塞垃圾處理場工程等重點工程項目，調整新增了一批城市公交線路，更新了一大批新式空調公交客運車輛，到2001年使城市排水管網密度比98年增長1.15％，達5.57公里；污水處理率比98年增長30.91％，達48.90％；垃圾糞便無害化處理率增長20.22％，達79.4％；每萬人擁有公交車輛增長4.12％，達12.18標台。處於全省同類城市平均水平。三是提高了城市綠化品位。三年來，我們先後新建了迎賓廣場、人民廣場、湖濱綠化長廊等一大批城市廣場綠地，全市新增綠化面積達380多萬元平方米，使人均公共綠地面積達到10.06平方米，城區綠化覆蓋率達35.35%，初步形成了點線面相結合的城市綠色敞開空間。同時，隨著堤路結合、城市電網改造、城市現代化郵電通信設施的完善和電視大樓等文化體育設施的建設以及總投資4500萬元磁湖路三期工程、總投資3000萬元的下陸大道拓寬改造工程、總投資4800萬元的大泉路二期拓寬改造工程在年底前按量化目標要求基本竣工；磁湖污水截流一期、花湖水廠一期、西塞垃圾處理場基本竣工；李家坊立交橋的，李家坊隧道建設工程前期准備工作的完成，我市大城市的道路格局初步拉開，城市功能逐步完善。

----城市環境展現新面貌。二年來，我市以"楚天杯"創建活動為契機，以實施潔綠亮美工程為載體，開展了城市管理年的活動，使城市環境面貌明顯改善。一是城市投資環境逐步改善。我市加大了市容整治、拆牆透綠力度，實施了暢通工程，共粉飾臨街樓宇600餘棟，拆除各類違章建築、廣告招牌近千處，14.4萬平方米，取締市中心電麻木車170餘輛及臨街不具備經營條件，污染環境的修理、加工業、餐飲業門店100多個，更新了廣場路、交通路、勞動路人行道彩塊3萬多平方米，今年又在天津路更換了高檔次的花崗石人行道，設置了盲人道，取締搬遷了15處馬路市場，新建集貿市場12個，營造了良好的市容景觀和市場秩序、交通秩序；通過運用市場經濟的辦法，改造了38條道路的路燈，達8000餘盞，發動社會單位採取反射燈、電腦噴繪燈箱、霓虹燈等現代燈光技術，亮化城市樓宇190棟，橋梁6座、建設了20多處亮化景點和30餘個跨街彩虹，300餘處燈箱廣告，並在磁湖建起高達108米、20米兩處彩色噴泉和人民廣場濱湖大型音樂彩噴，形成交相輝映、流光溢彩的城市夜環境；通過整頓規范建築市場秩序，依法查處了層層轉包、違法分包、"陰陽"合同、"同體"監理等擾亂市場秩序的事件234起，以及會同公安部門打擊干擾建築工地施工黑勢力20餘起，營造了較好的城市投資環境。二是城市生態環境逐步改善。我市在"楚天杯"創建活動中，還按照顯山露水，建設山水園林城市的要求，加大了環境保護的力度，針對磁湖、青山湖水質日益惡化的自然環境，採取投資與投勞相結合的方式、組織全市各單位參與扒堤埂、拆違章、清淤泥、敞湖面的整治活動，並對環湖岸線進行護砌，、挑起棧台、建起漂台、組織綠化、改善了水質，美化了環境；為保護黃荊山的自然環境，有計劃地關閉了黃荊山北麓開山塘口14處，關停了華新集團紅旗水泥廠等一批工業爐窯；針對城區大氣污染嚴重的狀況，開展環境污染治理達標活動，使全市757家污染企業95％以上達到治理標准，氰化物、鉛、粉塵、煙塵排放量比"八五"末下降58%、33%和18%。大氣環境質量主要指標均保持在國家二級標准，有效地改善了城市生態環境。三是市民居住環境逐步改善。今年以來，我市在大力實施民心工程的過程中，開展了優秀住宅小區創建活動，通過清垃圾、拆違章、疏溝渠、布景點、建綠地、修道路、強化物業管理，逐步改變社區環境，使城市管理向小街小巷居民區延伸，僅通過消滅暴露垃圾消號法的專項治理，共消滅暴露垃圾5萬余噸，拆除小區違章建築2.5萬平方米，創建綠化達標居委會、工廠、學校300餘個，改造泥巴路17.5萬平方米，實施了規范化的物業管理。有磁湖社區、錦苑小區等5個小區列入省級優秀住宅小區行列。住宅小區創建活動的開展，使市民居住環境有了質的提高，也為文明社區的創建構築了物質平台。

----城市格局展現新形象。在"楚天杯"創建活動中，市委、市政府提出了進一步優化城市布局的要求，結合城市功能的調整，一是加大了城市規劃編制的力度。先後完成了《黃石市城市總體規劃》修編工作並經建設部專家組評審與正式批復，城市總體規劃設計工作，根據城市規劃需要，增補完成了海拔100米以上1：1000航測數字化地形圖100多平方公里；完成了開發區總體規劃編制，對石灰窯區、下陸、鐵山區的分區規劃進行了初審；城市綠地、環衛設施、城市公交、市區加油(氣)站、城市燃氣等專業規劃已完成編制並報審，城市道路、給水、排水等專業規劃已完成編制，並經省廳評審；青山湖綠化廣場、中窯灣片改造等67項修建性詳規已經完成；沿湖路、老下陸、團城山地區排水管網和青山湖污水管網及沈下路北側等控制性詳規已編制完成並報審。為拉動旅遊業的發展，市規劃局抓緊編制完成了東方山、西塞山風景區規劃，全面啟動了沿江景觀規劃工作，總體規劃、分區規劃、專業規劃、控制性修建性詳規體系的完善，和一大批規劃成果的涌現，為新世紀城市建設和經濟發展描繪了藍圖。二是按照總體規劃要求加快了功能區調整步伐。對勝陽港中心商貿區內的鍋廠、一軸、造紙等廠礦企業實行了"退二進三"或整體搬遷，啟動了中窯灣老城區改造工程；劃定了西塞冶金電力化工業區內新建西塞電廠的紅線；精心打造了市經濟開發區和花湖商貿區的城市基礎設施，為高新技術開發區的發展以及長江橋頭大型商貿批發區的形成奠定了基礎。三是城鄉一體化的城鎮格局初步形成。近年來，市委、市政府頒布了《關於進一步加快小城鎮建設的意見》，大力實施農業產業化、鄉鎮企業二次創業和小城鎮建設整體推進的戰略，以中心鎮、口子鎮、試點鎮為突破口，堅持科學規劃、精心建設、嚴格管理三者並重，努力構築以市區為中心，大冶、陽新為兩翼，中心集鎮為支點的城鄉一體化城鎮網路格局。完成了所有鄉鎮總體規劃的編制和40％的村莊規劃編制工作，其中：還地橋等5個鄉鎮還完成了專業規劃和控制性詳規的編制。先後投入資金5.62億元，新建了一大批鄉鎮基礎設施，目前鄉鎮綠化覆蓋率達到30％，道路長度達到353公里，道路硬化率達85％，鄉鎮自來水廠21個，供水普及率達79％。鄉鎮住宅面積達921萬平方米，人均使用面積達18平方米。特別是還地橋、靈鄉、陳貴、龍港、保安、富池等試點鎮和中心鎮，基本實現了供電、郵電、通信、環衛、公交、消防、教育、文化、衛生設施的配套。僅移民建鎮一項，就爭取國家資金1億多元，完成36個民垸的搬遷，新建了一批有地方特色、風格迥異的居民區。與此同時，陳貴等一批鄉、鎮嚴格規劃管理，整頓鎮容鄉貌，加大交通秩序整治、市場規范、環境衛生管理力度，營造了一批具有強烈的現代氣息、地域風格和文化品味，融實用、經濟、美觀於一體，與自然景觀和地方特色相統一、特色鮮明、布局合理、設施配套、環境優美的新型城鎮，其中：還地橋、富池被納入省級試點鎮，陳貴、靈鄉、保安、金山店、河口，龍港被列入市級試點鎮，還地橋、靈鄉兩鎮一舉奪得湖北省城鎮規劃建設方案。

----城建市場形成新機制。兩年來，我市結合"楚天杯"創建工作，不斷深化城建體制改革，逐步建立起了與社會主義市場經濟相適應的5大市場化運作新機制。一是城市基礎設施規劃設計建設監理維護項目招投標機制。從98年開始，我市建築工程項目及監理項目全部進入公開招投標，99-2000年，城市規劃設計項目、基礎設施建設項目實行了公開招投標。今年，又實行了城市基礎設施維護、綠化養護、環衛服務、道路管理"四位一體"公開招投標。98至2000年，累計招標項目383個，招標金額10.67億元。二是城建企業多種經濟成份並存的競爭機制，2000年，建設系統37家國有企業全部實行改組改制，形成國家、集體、個人多種經濟成份共同參與市場競爭的格局。三是城建事業公司化企業運作新機制。今年我市所有的基礎設施維護、環衛服務、綠化養護事業單位全部實行企業化運轉的維護服務公司和規范化的公司化運作。四是城市房地產項目市場化交易新機制。通過住房制度改革以及住房實物分配向貨幣分配的轉變，我市適時地建立起了房地產一級交易和二級交易市場，使房地產交易由隱形轉向公開、公平、公正，98年以來，房地產交易2.5萬起，交易額達57億元。五是建立了市場化多渠道籌措城市建設資金的新機制。通過成立城建投資公司和建立城建專項資金，以及市區兩級分擔的辦法，還有供電、通信、廣播電視等有關部門的共同努力，共用於城市建設資金近30億元。而且，在實施城市維護、養護、服務項目的過程中，改傳統的維護按人頭撥付為按招標標的撥付，建立城市維護費用以費養事撥付新機制，不但使年維護費用節省30％，而且提高了城建職工的責任意識，增強了活力。

今日黃石，融江城之偉岸、山城之雄峻、水鄉之靈秀於一體，以她燦爛的古代文明和日新月異的現代化都市風貌而倍受世人矚目。黃石未來不是夢，未來黃石更輝煌。黃石人民正在奮力建設黃石、美化家園，可以堅信，黃石這顆"江南明珠"將會放射出更加璀璨奪目的光彩。

⑸ 去黃石旅遊，路線

黃石學生來了：
在黃石呆了3年，以一個外地人的眼光來看，小雷山，東方山，團城山公園（磁湖），和西塞山還不錯。
小雷山在大冶，如果你是從黃石市市區出發的話，請先考慮清楚路上花費的時間以及路費。
東方山我個人不推薦，沒什麼意思。上山途中跟在武當山上金頂一樣無趣。不過你只是旅遊紀念的話就去吧。
西塞山不錯，從市區坐公交直達，周邊環境雖不好，山裡的景色還是很不錯的。依著長江，可以在江灘上放鬆心情。
個人最推薦路線：
第一天：坐公交環磁湖一圈，到團城山公園下車，從公園出來後，沿往人民廣場的方向前行——可以跟著13路公交車走。中途又一個岔路到山上的教堂。不想去教堂就繼續前行，路邊有一很鮮艷的紅色建築是龍湖山莊，院內有三五軒酒店，飯菜還是很不錯的，尤其這家米飯是黃石最好的。不過黃石除了極個別幾家飯店，都是飯時供應。上午11點到下午2點，晚上4點之後可以用餐。然後可以到磁湖山莊（四星酒店）及附近的市委政府，人民廣場，廣電大廈看一下。最好在磁湖玩一天，運氣好也許會有湖心噴泉。然後晚上坐公交返回，看磁湖夜景。磁湖晚上看起來更漂亮。
第二天：西塞山（自備水和吃的，山裡沒有賣的。市區的中百倉儲超市，中商平價，和羅莎麵包都是買吃的好地方）
第三天：撐得住的話，小雷山一日游。做好心理准備，比西塞山還耐爬。
第四天：東方山去么？上山下山可以坐車——本地人開的專車每人次15吧（記不清楚了）。而且山裡沒什麼東西，權當散心了。山裡僻靜處有一架鐵鞦韆，看你能不能找到了。某梨最開心就是這架鞦韆了，呵呵。
第五天：大冶鐵礦或是下陸東貝電器，當作修行吧。不想去就在市區逛逛吧，新百華夏都是新建的購物中心。

⑹ 去張家界旅遊一趟大概需要花多少錢

一般遊玩張家界主要景區有國家森林公園（門票245元，4天有效）、黃龍洞（門票100）和天門山（258元），順便到鳳凰古城看看夜景，一般需5天時間，需1500-2000元。第一天從張家界市（火車站西）坐旅遊中巴（10元）到國家森林公園，遊玩黃石寨、金鞭夜景溪和十里畫廊，入住武陵源。第二天進公園繼續遊玩袁家界和天子山，還住武陵源。第三天遊玩黃龍洞，下午到市區坐去鳳凰古城的旅遊大巴，晚上看古城夜景。第四天上午遊玩古城，下午回張家界市區。第五天遊玩天門山。

⑺ 親愛的兄弟姐妹們，幫忙介紹一下：「張家界、黃石寨、天子山、鳳凰古城、天門山」這條旅遊線路，謝謝啦！

天門山在張家界市內（強烈推薦，值得一去）。黃石寨、天子山在武陵源區，森林公園內。張家界到鳳凰還要4-5小時（汽車）。
辛苦會有一點。但是景區很涼快的~~就是爬山辛苦點。黃石寨不推薦，爬山辛苦不說，景色個人認為一般般。金鞭溪不錯，很舒服。沒什麼危險啦~~不過出門在外小心為妙。

⑻ 黃石跟團去廈門旅遊多少錢

廈門是個小島，不建議跟團。自助游是最合算，最有趣的。
遊玩
1、 來廈門一般會去的景點有：
① 鼓浪嶼，這就不必說了吧？

② 南普陀：不要門票，而且可以免費領一支香。

③ 胡里山炮台，門票 25元。胡里山炮台附近就是白城沙灘，可以順路去玩一玩

④ 廈門大學。無需門票，但廈大最近開始限客了。周一至周五每天兩個時段向遊客開放，分別是12:00—14:00及17:00後，其餘時間不接待遊客。開放校門有兩個，群賢門(西門)和大南門(南普陀)。另外，中午時段限1000人(群賢300人、大南門700人)，晚上時段不限人數。來訪人員、遊客一律刷二代身份證入校。

⑤ 廈大白城沙灘，免費，人也比較多。

⑥ 五老峰。門票 20元。
⑦ 萬石植物園。門票40元。
⑧ 廈門環島路。無需門票，風景很好，可以騎自行車逛，很不錯哦！
⑨ 曾厝垵。曾厝垵是個多元化文化交錯的小漁村，裡面有很多很可愛的小店，可以逛逛。
2、 來廈門除了必去景區之外，可能還會考慮集美、園博苑、日月谷溫泉、土樓等。
3、 鼓浪嶼上面看日出的最佳地點不是日光岩，而是筆山公園上面的月光岩。月光岩不需要門票，是島上第二高。
4、 游泳最佳地點是環島路的玩月坡，不過下海游泳要注意安全！
5、 在廈門是看不到台灣的，離廈門最近的是台灣管轄下的金門島。從廈門去金門僅需要一個小時航程，不過需要跟團。
6、 晚上8點之後可以考慮去這幾個地方逛逛：
①西堤，在市政府旁邊，那裡有很多咖啡廳，又在員當湖旁，可以欣賞廈門夜景，還可以到檳榔路酒吧一條街去逛逛。

②可以去中山路逛逛，中山路晚上很熱鬧。中山路上頂樓的必勝客據說是廈門看鼓浪嶼夜景最好的地方。如果是夏天，還可以去環島路逛逛。

③ 白鷺洲城市公園：晚八點音樂噴泉，每周末文化廣場活動，均有專業樂隊或歌舞表演