車內夜景

1. 電視台夜景攝像機能看清車里嗎

電視台的攝像機有很多種，具體要看是什麼型號？如果說在車里有光，外邊人能看清的，一般的攝像機也可以拍的清楚。如果車里很暗的情況，外邊人看不清楚，一般那種大的肩扛式攝像機或者普通攝像機都不可以，當然也有可以的，目前一些手持式的攝像機像索尼的PJ790,AX30,AXP35都有夜攝模式，最低照度達到0lux,就是在沒有光完全黑暗的環境中也可以拍攝清楚。（攝像機前會有一個紅外燈，打開夜攝模式時是會亮的）

2. 如何用單反機拍攝城市車流夜景照片

光圈小一點，可以拍出光芒，並且可以加長曝光時間，可以把車燈流動的光影拍攝出來。
一般單反鏡頭在F11光圈下可以獲得最佳的銳度和解析度。
具體值：
光圈F8~F16之間
快門4~6秒（根據光線，如果光線暗，再減慢快門速度），使用三腳架。
另外使用三腳架，在按快門的時候還是會使相機震動。所以最好選擇2秒自拍。按下快門後，手離開相機，2秒後相機開始拍攝。這樣保證相機不會震動。
ISO為了避免雜訊，越小越好，一般單反最小是100。

3. 廣告片里城市夜景燈光車流穿梭鏡頭怎麼拍的

這是延時攝影。
每隔固定的時間拍一張，然後用軟體把這一系列的照片組合成一段視頻，就成了車流穿梭的場景了。

4. 急，求網友來張夜晚在計程車上的城市夜景圖片，在線等，謝謝！

5. 誰在車內，求夜景下的車內圖

6. 怎樣才能拍出在夜景時汽車和燈光都是一條直線

ISO200~400，100也可以，小光圈5以下，快門速度1/15秒~1秒，太慢了看不見光連成的線，快了光線沒有那麼長首要前提路上要有多輛車，有功夫可以手持或找靠點，沒功夫用腳架可以試試不同速度下的快門效果，不只是可以拍出一條線，有時特定的速度還有更加光怪陸離的光影

7. 可以把夜景里路上的燈光和車輛拍成一條線的方法是什麼

改變了快門速度。快門速度越慢，運動的物體就越模糊。

當改變了快門速度時，同時也改變了運動物體被記錄在底片上的方式。快門速度越快，運動物體就會在底片呈現更清晰的影象。

但是單反相機常見的B快門功能，雖然可自由決定曝光時間的長短，拍攝彈性更高，不過大多數的消費性數碼相機都還不能支持，最多提供如2秒、8秒、16秒等較慢速度的默認值。

(7)車內夜景擴展閱讀

當相機設置為某種特定的自動曝光模式時，大多數相機可以實現「無級」的快門速度。也就是說，快門速度可以被電子裝置決定並設置為任何快門速度，而不受固定的擋位的限制。但即使相機被設置為這種模式，「減半」和「加倍」的概念依然存在。

大部分相機的快門速度可以進行1/3擋的增減。例如，某Nikon相機的快門擋位包括：1/8、1/10、1/13、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、和1/60秒等等。從1/30到1/60秒是一擋，同樣的，從1/20到1/40和從1/13到1/25也是一檔。

8. 夜景車道的車流線燈光效果怎麼做出來的

將拍攝模式設置為快門優先，設置1/15秒~5秒較長的快門速度，手持相機有規律地晃動。設置適當的快門速度，設置快門速度時，快門速度不宜過慢或者過快。

過快的快門速度無法表現出晃動的效果，過慢的快門速度會增加晃動拍攝的難度。在晃動拍攝之前，先把相機放在三腳架上穩定拍攝，然後根據穩定拍攝的效果，決定晃動拍攝所需要的快門速度。

沿著主體旋轉運動的方向小幅度波浪型晃動，會有較好的效果，光繪是以長時間曝光記錄煙花棒的運動軌跡，再使用離機閃光燈閃光凝固主體動作的拍攝技法。要注意的是，長時間曝光時，周圍雜光的進入很有可能影響到拍攝效果或者造成曝光過度。

材料擴展：

製作車流線光繪要求。光繪是以長時間曝光記錄煙花棒的運動軌跡，選擇較暗的拍攝背景，再使用離機閃光燈閃光凝固主體動作的拍攝技法。拍攝光繪最好選擇暗色的簡單背景，這樣可以更好地突出光軌效果。

嘗試多種發光物體，是發光的物體都可以作為光繪「筆」，例如，熒光棒、打火機、蠟燭、火柴以及發光的手機屏幕等。多嘗試一些其他發光物體，會得到意想不到的效果。使用外部光源輔助對焦，在光線較暗的環境中，很可能無法對主體自動對焦。

此時可以先用手電筒或者打火機照亮主體，對焦完成後，切換到手動對焦模式鎖定焦點。由於光繪拍攝的曝光時間較長，人物主體又在運動中，因此，在光繪完成之前，需要使用離機閃光燈對主體人物閃光，凝固人物動作。

9. 影室燈可以外拍用嗎我要拍轎車內的夜景人像用什麼燈比較好。

影室燈，顧名思義--室內用的。

配外拍燈嘛，一盞U2搞定，400W的價格1600左右。同時U2還能當影室燈用。

樓主鏈接的圖片是閃光燈拍出來的效果，第一張是閃光燈離機或外拍燈加了束光筒拍出來的。
第二張光線那麼平，明顯就是機頂閃拍出來的。

10. 為什麼拍夜景汽車燈會連成一條光帶

將曝光時間設置長一些，就可以拍到運動汽車的光帶。
相機在拍攝時，根據畫面中的亮度自動補光。若畫面過亮（車燈亮度相對於黑夜中的車身），相機的光圈就會減小，導致相對較暗的車身看不到了。
1、手控快門（慢快門\B門）相機一部，可以保證慢曝光（手機可下載相關應用）
2、三腳架，因為是慢門拍攝所以需要更穩，腳架不穩影響很大（手機需求相同）
3、調小光圈（手機目前無法調節光圈，需看自己的品牌有無電子光圈）
4、注意路段和安全……（一般高速路更容易拍攝出效果，因為車流速度相對較快）

註：具有手控快門的相機目前價格都比較貴，所以會有一些人使用多格連拍（定時拍攝、延時拍攝）後利用軟體（Startrails）完成，類似的還有星軌拍攝……

具體數據：
1、車速（60km/h）以上最好
2、路段，按車速速度計算，所以至少要五百米以上的路段進行試驗
3、折算，第一條算出每秒速度16.7米，用第二條相除，就能得出大致時間（約29秒），然後在這個范圍內調整，不能延長，只能縮短（這個時間算是最低限的時間，時間越短，線條相對越完整，但動感相對越發不足……）
4、光圈（基礎理解參考網路）需要臨時拍攝一張作為調校，看受光率的面積分布來減少，但一般無霧霾的情況下，小於100就差不多了。光圈越小，景深立體感越強

光繪：
車流線或星軌，其實只是光繪攝影手法的一種使用方式，本身只是因為採用了慢曝光而產生的，所以某些可以做到長曝光的低檔機一樣可以在了解性能後做到。而延時拍攝相對而言只是一種無奈之舉……比如星空……