戶外安全員
1. 安全技術管理專業實習生適合找什麼職位,不想出野外當安全員還有沒有其他的工作
去找適復合你《安全技制術管理》專業重點對口單位的實習安全員工作(只發給生活補貼),但是不一定好找;不如到普通企業臨時打工,重點在打工工作中體會安全生產工作方面的經驗,這樣還可以每月掙到不菲的工資錢,一舉兩得。
2. 西藏露天礦安全員工資多少錢啊
安全員的工資是每個月8000元。
3. 野外地質項目安全員是干什麼的的
主要負責野外項目的安全生產,組織安全學習,對包括野外作業、版行車安全、駐地安全主權要三大方面的安全工作的安排!次要是記錄安全工作的,不同項目或單位記錄方式不一樣,一般以安全台賬為主,記錄每次的安全會議,並上交給管理處,
4. 安全員和設備維護
安全生產實行的是崗位責任制,安全員的主要常規職責是宣傳、教育、檢查、督促,如果發生事故,實行責任倒查制,作為安全員,首先查的就是你的履職問題,如果你的職責都履行好了,那你就沒有責任,如果有問題,那就得承擔相應的責任。
但各單位的規定不一樣,安全員的具體責任也不一樣,針對你的問題,你得查到單位的具體職責規定,並認真履職。
一般情況下,只要發生事故,就一定有履職不到位的問題,就得有人負責,但具體到個人,責任劃分就是個復雜問題了。比如水廠有戶外電機,被盜了,這應該算是一個防盜安全問題,事故發生後,責任倒查,首先要查電機管理人員是否發現過這一隱患並上報,如果上報了,上一級管理人員作沒作防範安排,如果安排了,那落實情況怎樣,哪一個環節有問題,哪一個環節就承擔責任...
5. 准備學科目二,應注意什麼
科目二應注意的事項:
1、倒車入庫注意事項:
(1)車開到起始位置,車身離線的距離,車身要壓住庫右前方的白線,但不要超過。
(2)倒車時要注意看準線點,打死方向,平時怎麼練的這時還是怎麼考,從倒視鏡里看準庫點。
(3)車進庫以後一定要車正回正,不要左拐右拐的。
2、側方位停車注意事項:應該調整好車身與庫邊緣的距離,及車身與庫的距離,不能離庫太近,最少車的後輪要超過庫的邊緣線。打方向的時候要看準線,
3、直角拐彎注意事項:等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。
打死後可以伸頭看一下,自己的車左後輪是不是能夠壓著角,如果能壓著,可以適當回一下方向盤。
4、定點爬坡與起步注意事項:
(1)車上坡時要打右轉向,車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。
(2)到達規定位置時車速更要慢,這樣能夠更准確的找准點。
5、曲線行駛注意事項:
(1)車進入曲線後要轉大彎。
(2)車速要控制慢最好勻速前進,每一個彎道都要看準點,方向打的要快,回的也要快。
(5)戶外安全員擴展閱讀:
科目二的考試內容:
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)第二十五條,科目二考試內容包括:
1、大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛。
2、小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;
3、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;
參考資料來源:網路—科目二
6. 西寧考安監局頒發的安全員(安全管理人員證書)去哪參加培訓
到西寧安監局參加培訓,考試合格後,由市(設有區一級的市)安監局頒發此證書。或者直接到市安監局參加培訓考試。具體情況,直接到當地安監局咨詢,就會得到准確答復。
7. 我想問一下 有關非煤礦山專職安全管理人員配備數量多少這個問題 有沒有國家頒發的條例、規定什麼的
根據《國家安全監管總局工業和信息化部關於危險化學品企業貫徹落實<國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知>的實施意見》中規定:
第三條 加強安全生產管理機構建設。企業要設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。安全生產管理機構要具備相對獨立職能。
專職安全生產管理人員應不少於企業員工總數的2%(不足50人的企業至少配備1人),要具備化工或安全管理相關專業中專以上學歷,
有從事化工生產相關工作2年以上經歷,取得安全管理人員資格證書。
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管理人員安全責任書範本
一、為了強化安全生產監督管理,層層落實安全生產責任制,明確項目職工在生產活動中應負的安全職責,嚴肅責任追究制度,有效預防安全生產事故的發生。
根據《中華人民共和國安全生產法》等法律法規,結合項目部實際,特製定本責任書。
為了加強安全管理,堅持「安全第一,預防為主,綜合治理」的方針,按照「誰主管,誰負責,誰失職,追究誰」的原則。
明確責任,確保車輛正常營運,員工人身安全,車輛安全,結合我單位工作實際,特製定此安全責任書。
嚴格執行管理人員下現場巡迴檢查制度,明確責任,加大現場管理,著重解決現場存在的安全問題,為職工打造安全生產環境。
二、本責任制適用范圍包括項目部各職能部門和各施工處所屬人員。
嚴禁教師體罰和變相體罰學生,如因此造成後果的由教師本人負責;
但屬履行職責,進行正常的批評教育,出現意外後果的,由學生方負責。
教師或工作人員在履行職責過程中,違反工作要求、操作規程、職業道德造成學生傷害的,由教師或工作人員本人負責。
三、實現目標
確保個人自身安全,有效防止職業病,保證身體健康,配合項目安全管理人員及所屬部門負責人搞好安全生產工作,確保無各類事故發生。
愛護現場公共安全設施(消防器材、衛生器具、標識牌等),若有損壞,照價賠償,故意損壞的,除賠償損失外,並處50-500元罰款。
四、必須服從項目安全領導小組和施工處的管理,發現生產中的不安全問題,有提出改進意見和措施的權利和義務。
五、積極參加項目組織的各種安全學習和教育,做好學習記錄。
六、從事特種作業的人員,必須經國家有關部門進行安全教育和安全技術培訓,並經考試合格取得操作證者,方可上崗作業。制止無證上崗。
七、認真做好辦公和住宿場所的防火、防盜、防觸電等安全工作。
八、積極參加項目部組織的應急救援預案的演練工作,在本職崗位上發揮安全生產參與者的作用,積極參加安全活動認真執行安全交底的規定, 不違章作業,服從安全人員的指揮。
積極參加業務學習,和安全學習、自覺遵守交通規則,服從交通管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。
十消防、安全工作採取一票否決制。對消防、安全工作出色的部門和個人,學校將給予一定獎勵。
對不履行各項消防、安全職責,造成消防、安全混亂,安全隱患久拖不改,以致養患成災的個人和領導,將追究當事者和領導者的責任。
九、發揚團結友愛精神,在安全施工生產上做到互相幫助,互相監督。
8. 空姐要求及標准
各大航司空中乘務員、空中安全員的要求
二、工作職責:
根據公司的航班計劃,完成相應的航班運行、服務、保衛任務;
參加公司組織的學習、培訓,完成相應的訓練任務,不斷提高專業工作技能和綜合業務技能。
三、崗位要求:
1、年齡:
男性年齡18-28周歲;
2、學歷與專業:
國家教育部承認的大學專科(含)以上,專業不限。部隊、武警退伍人員,學歷可以放寬至全日制高中學歷。應往屆畢業生及在校生(須有學信網學籍在線認證報告)
3、身高體重:
男性:身高170 CM -178CM,體重(身高-105CM)KG *(1-10%)至(身高-110CM)KG * (1+10%)。
4、語言:
①外語口語標准:要求具備一定的英語基礎,日常交流基本無障礙;
②普通話口語標准:無口吃,聲韻母發音清楚,方言語調不明顯。
5、身體條件:
①男:五官端正,體格健康,雙眼裸眼視力或手術後矯正雙眼裸眼視力應達到C字表0.7及以上,無斜眼、無色弱、無色盲)。
②身體暴露部位無明顯疤痕或斑點,無狐臭,無骨與關節疾病或畸形。
③無傳染病、慢性病、結石;無精神病家族史、遺傳病史;無暈車、暈船史。
6、體能要求:
男生需滿足體能考核要求,考核項目包含但不限於(單杠考核;雙杠考核;3000米考核)
四、待遇及乘務(安全)員特殊政策:
1.廣闊的職位晉升空間,民航業內領先的薪資水平。基本工資+綜合補貼+小時收入+駐外補貼+夜航補助+績效獎金,未來國際/地區航線開通後還將享受國際/地區航線津貼,綜合工資收入在業內具有明顯競爭優勢,以目前收入計算,飛行滿一年月收入可過萬元。
2.不斷完善的培訓體系,業務培訓.企業文化培訓.素質類培訓.戶外拓展.在職MBA計劃等
3.靈活的人員調配體系,職能類/空乘類(空中乘務員.安全員)/飛行類/簽派類/機務類/IT類/銷售類/廣告類/地面服務類/安全類,眾多職位體系虛位以待。
4.青春活力的文化氛圍,員工平均年齡不到28歲。
5.航線范圍內的9元優惠機票.2.5折員工及家屬優惠機票.員工及家屬免票。
6.貼心的人文關懷,不定期的公司員工活動.部門生日party.重大節日慰問,一線崗位高溫補貼。
7.貼身航空醫生免費提供醫療指導.檢查理療等醫療服務。
8.免費特色南北風味早中餐食.24小時自助洗衣&烘乾服務。
五、乘務員雙通道職業發展道路:
A:乘務學員-見習乘務員-初級乘務員-中級乘務員-高級乘務員-乘務長-高級乘務長-乘務督查;
B:乘務學員-見習乘務員-初級乘務員-中級乘務員-高級乘務員-乘務長-部門地面專兼職行政崗位。
六、安全員雙通道職業發展道路:
A:安全學員-見習安全員-初級安全員-中級安全員-高級安全員-安全員教員-安全檢查員;
B:安全學員-見習安全員-初級安全員-中級安全員-高級安全員-部門地面專兼職行政崗位。
9. 我是一名輔助設備維護部的安全員,如何開展好自己所從事的工作
安全生產實行的是崗位責任制,安全員的主要常規職責是宣傳、教育、檢查、督促,專如果發生事故,實行責任倒屬查制,作為安全員,首先查的就是你的履職問題,如果你的職責都履行好了,那你就沒有責任,如果有問題,那就得承擔相應的責任。
但各單位的規定不一樣,安全員的具體責任也不一樣,針對你的問題,你得查到單位的具體職責規定,並認真履職。
一般情況下,只要發生事故,就一定有履職不到位的問題,就得有人負責,但具體到個人,責任劃分就是個復雜問題了。比如水廠有戶外電機,被盜了,這應該算是一個防盜安全問題,事故發生後,責任倒查,首先要查電機管理人員是否發現過這一隱患並上報,如果上報了,上一級管理人員作沒作防範安排,如果安排了,那落實情況怎樣,哪一個環節有問題,哪一個環節就承擔責任...