海堤夜景

1. 廈門建園博園花了多少錢

投資億園博園讓廈門成為區域性旅遊中心

園博園讓廈門成為區域性旅遊中心

廈門園博園總投資15億元，位於集美區杏林灣的中洲島，建成後的廈門園博園將是世界上最大的水上園博園。園區總面積達6.76平方公里，為歷屆園博會之最，參展城市也為歷屆最多。其中值得一提的是，中國台灣是首次參與園博會。

其實不單廈門人很關注園博園，許多了解廈門的市民和讀者也都在期待著園博園。廈門市市長劉賜貴日前在全市的動員會上表示：「『園博會』規模大、時間長、來人多，將引發廈門新一輪的旅遊熱潮，還會帶動相關產業的發展，經濟效應將生生不息，源源不斷。廈門要通過這次『園博會』，把廈門的旅遊推向一個新的高度，真正成為區域性的會展旅遊中心。」

第六屆園博會九大亮點

一、杏林閣———閩台文化的展示和延續：園博園標志性建築之一。位於園博園的閩台島上，八面向海，總高度56.8米，是整個園博園最高的標志性建築物。它是園博園內的一個景點，同時又作為園區內的觀景平台，總攬全園區的風景。

二、園博園大門———展翅飛翔的白鷺：園博園標志性建築之一。大門採用鋼結構，寬64米、高18米，像兩只美麗的白鷺張開翅膀，從廈門園博園騰空而起，也像兩片白色的花瓣，綻放在園博園中。

三、園博大道———帶狀景觀公園：總長約2100米，具有景觀、交通、小憩、表演、購物等多種功能。將現代藝術與中國傳統文化相結合，以「花好月圓」為主題貫穿整條大道。

四、月光環———海上生明月：園博園標志性建築之一。園博園標志性建築之一。位於園博大道終點處，與園博大道起點「花之門」相呼應，象徵本次園博會「花好月圓」、圓滿成功。

五、主展館———孕育綠色，博展精品：園博園標志性建築之一。為園博園展出需要而設計，共三層。採用太陽能和種植屋面等新材料、新技術，使建築與自然和諧共存。運用新穎的生態設計方法，外形恰似一顆含苞待育的種子，將室內外展示空間巧妙地滲透和交融。

六、音樂噴泉———綠色暢想：音樂噴泉將建在園博園主展島東面的內湖中，橫截面呈如意的形狀，全長180米，最寬處達50米，主噴達100米高，是閩台地區最大的音樂噴泉。建成後的音樂噴泉將配合激光表演、特色燈光和藝術噴火等高科技元素，為觀者奉上大型視覺、聽覺盛宴。

七、溫泉島———溫馨與休閑：佔地面積27.8公頃，溫泉島將利用園博園內豐富的海景及地熱資源，建成高檔的特色溫泉酒店。島內蘊藏大量溫泉資源，具有相當大的醫療保健價值。

八、園博園的橋梁———傳承與連接的紐帶：園博園標志性建築之一。以園博大道為主軸線，15座景觀大橋把園博園各島嶼連接起來。在滿足功能和安全的前提下，在橋型上大膽創新，重點體現景觀橋梁的觀賞功能，把橋梁建成新的人文景觀，成為一道獨特的風景線。此外，在各個園區的水域上還有30多座造型各異的園林景觀橋，體現出各地不同的園林橋梁風格。

九、水上運動———驚險刺激、超越夢想：「歡樂園博園，水上大觀園」。園博園景區擬建成一個集遊玩、休閑、訓練、比賽、表演為一體的大型水上運動中心。突出「運動」的特點，並體現安全性和時尚化，與風景如畫的景區和其他娛樂項目輝映成趣，成為園區的品牌項目。特別是國際皮劃艇比賽和龍舟競賽更成為園博園水上項目的亮點。

園博園地理位置：

廈門園博園用地選址於集美區杏林灣的中洲島。規劃用地范圍為：西起杏林北環路，東至水域，北到杏林路延伸段，南接集杏海堤，規劃總用地約為676公頃，其中陸域303公頃。

園博園的展園島

站在集美中洲島，腳下的這塊土地就是「華僑旗幟」陳嘉庚的故鄉。這片6.76平方公里的寶地，即將被繪出第六屆園博園的丹青。

設計師們把中洲島四周廣(周廣博客,周廣新聞,周廣說吧)闊的水域，當成了園博園的背景色，園博園由9個島嶼和2個半島組成，其中5個島嶼為展園島，其餘4個為生態景觀島。「園博島」、「閩台園」及貫穿兩島的「園博大道」是園博會期間的主展區，「泉之島」、「石文化島」和「教育之島」是輔展區。2300米長的園博大道把分散在四周的9個島嶼串成了一條獨具南國特色的島嶼珍珠鏈，以此為基礎，將分期規劃建設東部的自然原生島，西側的杏林苑，中部的教育之園、石文化園和北側的山林休閑園，形成了一大片生態型的大綠地。

閩台島佔地17.27公頃，位於主展島以北，是集中反映閩台文化的場所。作為福建及台灣園林的共同展示區，在整體規劃理念上閩台島突顯「和諧、對台、水園」三大特色。島上福建展區由福建9個城市根據本地的歷史人文作為創作理念，設計出風格各異的園林作品。閩台島台灣展區有來自中國台灣的台北、台中、高雄、金門等多個城市參展。展園分閩中、閩東、閩西和閩北及台灣展區，以閩台共有的具有濃郁特色的古厝及騎樓街市作為基調，閩台島上除園林建設外，還圍繞「曲藝、園藝、茶藝」，進行閩南地方文化風情展示、閩南文化節慶、對台交流和園林園藝的相關學術研究等活動。使遊客到閩台島參觀游覽，不僅能看到特色園林，更能了解到閩台兩地人民往來的歷史。

月光環立於觀景平台北面約66米的海水中央，外徑36米，內部為鋼結構，外覆鋼化夾膠玻璃。它是園博園最重要的配套景觀之一，其設計理念來源於月的陰晴圓缺，主要通過內部裝有的可調節LED夜景燈來實現這一美麗的光景變化，展現「海上生明月」的動人景觀。

每個城市都有自身的特色，當原野上成片火紅火紅的圍牆、灰黃灰黃的筒瓦屋頂撲面而來時，那一定離泉州不遠了。泉州園內建築的設計充分體現了當地民居的特色，為多進多開間的四合院布局。院內建老厝，掘狀元井，設石臼、石敢當，院外有燒磚塔、石筍，讓人有身臨泉州古民居的感覺。此外泉州園內還有絲竹傳佳音、相思島等景緻，越發讓人流連忘返。

除了泉州園，閩台園區還有福州園、漳州園、三明緣園、南平園、莆田莆仙苑、龍岩閩西苑、寧德園、廈門嘉園、台北中亞廳、台南翔鷺廳、台中展廳、高雄展廳、金門園等，是集中反映閩台文化的場所。

寧德園取名「趣園」，佔地約2500平方米。閩東是全國最大的畲族聚居地，畲族婦女的頭飾更成為畲族的象徵。所以寧德園的設計就提取這一元素，竹廊、畲笠造型的展廳圍合起來的圓形空間就好比畲族婦女的「盤龍髻」（又稱鳳凰髻），造型輕巧通透，秀氣素雅

2. 請問在廣州市白雲區梅花園怎麼去廣州市機場路585號鵬景大廈的招商銀行啊

晉江概況
晉江市位於福建東南沿海，泉州市東南部，晉江下游南岸。北緯24°30′-24°54′，東經118°24′-118°43′。東北連泉州灣，東與石獅市接壤，東南瀕臨台灣海峽，南與金門島隔海相望，西與南安市交界，北和鯉城區相鄰。海岸線長121公里，陸域面積694平方公里，海域面積6345平方公里。集閩南金三角經濟開放區、全國著名僑鄉、台灣同胞主要祖籍地於一體。晉江市作為中國縣級市中唯一的榮獲2009年「品牌城市特別獎」。
2008年末，常住人口159.8萬，其中城鎮人口76.7萬，鄉村人口83.1萬，城鎮化率48 %。2007年末，戶籍人口105.04 萬，其中農業人口67.89萬，非農業人口37.16萬，男女比例53.44:51.60。漢族佔97%，少數民族有回族、畲族、滿族等35個，以回族居多。通閩南方言。旅外華僑、華人和港澳台同胞210多萬人，分布在世界五大洲60多個國家和地區，以東南亞為最多。
東潘海堤
晉江山川毓秀，人文薈萃，素有「聲華文物、雄稱海內」、「泉南佛國」、「海濱鄒魯」之美譽。先後榮獲「中國民間藝術之鄉」、「全國文化先進市」、「全國體育先進市」等榮譽稱號。改革開放以來，晉江經濟一直保持高速增長的發展態勢，年均增長率達26.16%。從綜合實力看，1991年首次評選「全國百強縣」時， 晉江名列第55位；1994年，躍居第15位；2000年，又躍升第10位，進入「全國十強縣（市）」行列;2002年又被評為「第二屆全國縣域經濟基本競爭力百強縣（市）」第6名；2005年更是名列全國百強縣（市）第5名。
晉江是中國的品牌之都，擁有的中國馳名商標和中國名牌產品、福建省著名商標和名牌產品數量名列全國縣級市前列、福建省縣(市)首位。晉江先後被授予「中國鞋都」、「中國食品工業強縣（市）」、「中國陶瓷重鎮」、 「全國質量興市先進縣(市)」、「全國科技進步先進縣(市)」等稱譽。科技綜合實力進入全國百強行列，被定為全國4個科技進步示範區之一。2006年，全市地區生產總值492.5億元，財政總收入48.6億元（其中本級財政收入21.2億元），農民人均純收入達8068元。
[編輯本段]交通電訊
晉江市人民政府駐羅山街道世紀大道(07年之前在青陽街道南山路)。全市轄6個街道、13個鎮：青陽街道、梅嶺街道、西園街道、羅山街道、新塘街道、靈源街道、安海鎮、磁灶鎮、陳埭鎮、東石鎮、深滬鎮、金井鎮、池店鎮、內坑鎮、龍湖鎮、永和鎮、英林鎮、紫帽鎮、西濱鎮。共有92個社區、293個村委會。
三面臨海，海岸線長105.6千米。地勢由西北向東南海面傾斜，呈波狀起伏梯級分布。主要山峰分布在西北和中部，系戴雲山各東南沿海延伸余脈。西北邊境的紫帽山，海拔517.8米，為與鯉城、南安共有的界山。地貌以丘陵、台地、平原三類型為主。晉江流經北部於溜石江入海。屬南亞熱帶濕潤氣候區，年均氣溫20-21℃，一月均溫11.9℃，七月均溫28.2℃，年均日照2130小時，年均降雨量911—1231毫米。

公共交通
晉江市截至2008年11月，在晉江運行的公交線路有31條，依運營公司不同，分為
安平公交:安海西線 安海北線
晉江巴士:K001路 K002路 K003路 K005路 K006路 K007路 K008路 K009路 K010路 K019路
泉州公交:801路 802路 16路
晉江公交:1路 2路 3路 4路 5路 9路 10路 11路 12路 13路 15路 16路 17路 18路 19路 20路
福建晉江電話區號：0595
福建晉江郵政編碼：362200

鐵路
福廈鐵路
福廈鐵路是福建省第一條城際間快速客貨運通道，全長273公里，設計時速250千米/小時，預留300千米/小時。全線設14個車站，2005年10月動工，2009年9月30日鋪軌左線全部貫通，2009年12月開通貨運，預計2010年4月開通客運。
福廈鐵路從晉江西北部穿過，經過磁灶、內坑等鎮村莊，晉江站位於內坑鎮上方村

高速公路
泉廈高速公路作為福建省的第一條高速公路，是瀋海高速公路的一部分，晉江段共有兩個收費站，分別位於蘇塘村，和池店古福村（建設中）
泉三高速公路
泉三高速公路起點位於晉江市蘇塘村，與瀋海高速公路形成三向互通立交。晉江路段與高速泉州連接線平行，共有兩處收費站，分別位於牛山（晉江）互通立交，玉盤互通立交。

航空
泉州晉江機場
[編輯本段]歷史沿革
晉江原是大泉州的通稱（1980年前），原來泉州僅指鯉城區一地。原來的泉州市政府叫晉江地區行政公署。
泉州是從晉朝開始中原人士因戰亂搬遷至此。懷念晉地。因此江居住地的河流命名為晉江。而居住地則因該江得名——晉江。
因此歷史上泉州與晉江基本說的是一回事.。
泉州歷史悠久。早在新石器時代，就有人類在這里勞動生息。泉州夏禹時屬揚州城，周時為七閩地，春秋戰國時為越地。從秦朝到隋朝的八百餘年間，先後屬閩中郡、閩越郡、閩越國、建安郡、閩州等所轄。秦漢時，中原漢族人民逐漸南移，此處初辟蒿萊。公元四世紀初，中原戰亂頻繁，晉人大批南遷，他們帶來了中原先進的生產工具、技術和文化，使泉州得到進一步的開發。唐朝初年，歸武榮州所轄，唐景雲二年(公元711年)，武榮州始改名為泉州。
唐代泉州設置初期，轄晉江、南安、龍溪、莆田、仙游五縣，開元二十九年(公元741年)與漳州分治，龍溪歸其所轄。唐中葉的"安史之亂"給中原造成嚴重的災難，中原人民進一步避亂南遷，經濟文化中心轉移，促進泉州進一步繁榮。史載唐大歷年間，泉州"文風大盛"、書院林立，一些著名的寺院如明心寺、法雲寺、普照寺等，均建於此時。經濟上，泉州已逐漸成為南方重要的大港口，天佑午間，已是一個車旅輻輳、商賈雲集，"雲山百越路、市井十州人"的國際港城，與交州(今越南河內)、廣州、明州(今浙江寧波)並稱為全國四大港口。五代後漢乾佑二年(公元949年)，泉州稱清源郡。後周顯德二年(公元955年)，轄晉江、南安、莆田、仙游、同安、德化、永春、清溪(後稱安溪)、長泰九縣。
宋太平興國六年(公元981年)，莆田、仙游兩縣為興化郡，長泰歸漳州，泉州轄晉江、南安、同安、德化、永春、安溪、惠安七縣。北宋時在泉州設市舶司，專管海外貿易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當時泉州成為與廣州並駕齊驅的全國兩大商港。
宋景炎三年(公元1278年)至元大德二年(公元1298年)二十年間，先後四次在泉州置福建中書省衙，泉州改為泉州路。大德二年改為泉中府，延佑元年(公元1314年)復立泉州分省，元代泉州成為"漲海聲中萬國商"的東方第一大港，與埃及的亞歷山大港並稱為"世界最大的貿易港"，同世界上100多個國家和地區有貿易往來。
明代全國分為十三個"布政司"，統領各地府、縣。明洪武元年(公元1368年)改稱泉州府，屬福建布政使司，轄晉江、南安、惠安、安溪、永春、德化、同安七縣。
清承明制，全國分為十五省，實行省、府(州、廳)、縣三級制。泉州府為閩八府之一。雍正十二年(公元1734年)，永春升為直隸州，德化歸其所轄。泉州府轄晉江、惠安、南安、安溪、同安五縣。 清設興泉永道，轄泉州府、莆田、仙游和永春直隸州.
民國元年(公元1912年)，廢州府，復縣設道。泉州初歸廈門道，後屬泉州道。民國十六年(公元1927年)，廢道，設行政督察專員公署，泉州劃為第四行政督察專員公署，轄晉江、南安、安溪、永春、莆田、仙游、惠安、金門八縣。民國二十二年(1933年)"閩變"後成立興泉省，設省政府於泉州，不久即廢，後改為第五行政督察專員公署，直至解放。
泉州於1949年9月1日解放，並於9月9日設福建省第五行政督察區，轄晉江、惠安、同安、安溪、永春、莆田、仙游、金門(待統一)，政區依舊。同年12月，德化縣歸之。1950 年3月改稱福建省泉州行政督察專員公署，德化歸永安專區；9月改為晉江區行政督察專員公署，政區依舊；10月德化復歸所轄。1951年1月劃晉江縣城關和近郊設泉州市。1955年3月改為晉江專區專員公署。1956年5月撤銷閩侯、永安專區，劃福清、平潭、永泰和大田縣歸泉州。1958年析同安縣歸廈門市。1959年8月析福清、平潭、永春歸福州所管。1963年4月析大田縣歸三明專區。1968年9月撤銷晉江專區專員公署，成立福建省晉江專區革命委員會。1970年6月析莆田、仙游歸莆田專區，同時劃同安縣歸晉江專區。1971年6月改稱晉江地區革命委員會。1973年6月析同安縣歸廈門市，1983年4月28日，國務院批准撤銷莆田地區，將莆田、仙游2縣劃回歸晉江地區，受福州人阻撓而沒劃歸成功，莆田仙游從晉江地區分出。1985年5月撤銷晉江地區，原泉州市升為地級市，實行市轄縣體制，轄鯉城區、惠安、晉江、南安、安溪、永春、德化及金門縣(待統一)。1987年12月，析晉江縣石獅、永寧、蚶江三鎮和祥芝鄉為石獅市(縣級市)。
1992年和1993年，晉江、南安相繼撤縣設市。1996年，經省政府批准，成立肖厝經濟開發管理委員會，為泉州市政府派出機構，析原惠安縣所轄的塗嶺、後龍、南埔、山腰和埭港5個鎮及國營山腰鹽場歸其所轄，1997年6月，從鯉城區析出豐澤區、洛江區。2000年肖厝管委會改為泉港區。至此，泉州市轄鯉城區、豐澤區、洛江區、石獅市、晉江市、南安市和惠安、安溪、永春、德化、金門(待統一)、泉港、清蒙共計四區三市五縣和一個管委會。
[編輯本段]經濟社會
2009年GDP達775.86億元人民幣，增長了11.9%；財政總收入突破80億大關，達81.5三億元；全市農民人均純收入逼近萬元大關，達9828元。
2007年實現生產總值585.51億元，增長15.5%；財政總收入60.3億元，增長24.1%，其中地方財政收入26.41億元，增長26.2%；財政總收入佔GDP的比重達10.3%。全社會固定資產投資完成156億元，增長30.5%；農民人均純收入8617元，增長6.8%。三次產業結構調整為2.0∶65.7∶32.3。縣域經濟基本競爭力居全國百強縣（市）第六位；被國家體育總局確定為國家體育產業基地，被省政府列為福建省裝備製造業重點基地。
新農村建設。全年農林牧漁業總產值完成19.5億元；新增耕地流轉246.7公頃，全市24%耕地實現規模經營。23家泉州市級農業龍頭企業產值40.8億元，帶動農民增收4.79億元。新認證無公害農產品13項、綠色食品2項。新增綠化造林148.1公頃，集體林權制度改革順利推進，發證率達98.3%。深滬中心漁港建成並投入使用；合理開發利用淺海資源，新增灘塗養殖333.3公頃。投入1.48億元整治九十九溪下游、南低乾渠、南港溝、海煙溝及缺塘溪等市域小流域，水利「六千」工程建設被評為全省先進。農村自來水普及工程完成年度投資4772萬元，新增35個村（社區）通自來水，鋪設主幹管網25.89千米。深入實施「百村示範、村村整治」工程，新增29個示範村，完成投資2.41億元。開展「百企聯百村、共建新農村」活動，26家企業與20個村結對共建，投入資金8600萬元。4個鎮、74個村開展「家園清潔行動」全部通過省級驗收。被列為全國首批農村社區建設實驗市。完善農村流通體系，63家農家店通過商務部「萬村千鄉」市場工程驗收，華洲水果市場獲批農業部定點市場。
工業經濟。全年實現工業總產值1316億元，增長19.1%；規模工業產值首次突破千億元。五大傳統產業實現產值814.94億元，增長25%，占工業總產值比重達61.9%；五大新興產業實現產值176.23億元，增長20.6%。新增中國馳名商標11枚，中國名牌產品3項，國家免檢產品13項，品牌數量居全國縣級市前茅。積極穩妥引導企業改制上市，新增境內外上市公司5家，培育37家上市後備企業。首家世界500強企業太古集團及金杯印刷、晶藍光電、義大利遊艇製造等項目簽約落戶。
第三產業。社會消費品零售總額149.67億元，增長17.8%，增速創10年來新高。第九屆鞋博會交易額52.5億元，創歷屆新高。晉江機場旅客吞吐量、貨郵分別達120萬人（次）和1萬噸。深滬、圍頭港區對外開放通過省級驗收。台輪「通順」號首次直航圍頭港。社會商品出口焦貨總值45億美元，增長16.4%，其中自營出口10.1億美元，增長18%。安踏、七匹狼等一批品牌企業在境外設立銷售網路，成功舉辦中俄兩地三市商務日活動，菲律賓中國（晉江）經貿合作區籌建工作穩步推進。
項目建設。進一步落實領導掛鉤等「五個一」工作機制，85個重點在建項目完成投資76.6億元，28個項目建成投產；15件為民辦實事項目基本按序時推進。全市新批外商投資項目（含增資）180個，平均投資規模664.8萬美元；實際利用外資5.2億美元，增長15.6%。設立財政投資項目評審中心，對92個項目進行工程預算審核，節省財政資金18006萬元，平均審減率12.85%。
城市建設。基本完成全市城鎮總體規劃修編。總部商務區首批12個項目開工建設，湖光西路區域改造全面拉開，泉州大橋南片區立交橋順利通車，城市展館、八仙山公園開館開園，夜景工程等一批市政設施建成並投入使用。安海、金井、永和、英林等鎮現代小區建設扎實推進。新塘、西湖220kV，洪山、熊山、東山、西濱110kV等輸變電工程建成送電。平安暢通綜合評價達到全省二等水平。嚴格制止和清理「兩違」，拆除違法建築2751宗，面積59萬平方米。近海水域污染整治五大工程投入資金5.53億元，完成29個年度整治項目，對市區17家污染企業啟動實施「退二進三」，取締「十五小」污染企業130家，開展依法取締關閉無證粘土實心磚廠專項整治。萬元規模工業增加值能耗降低3.3%。
人民生活。全年投入民生保障經費12.35億元，增長34.0%。培訓農村勞動力9100人，轉移就業8200人。啟動4個被征地農民養老保險試點，946名被征地農民開始領取養老金。新型農村合作醫療參合人數83.76萬人，累計結報補償33437人（次），補償費用4140萬元，人均補償金額居全省前列。最低生活保障標准提高到250元，受保障對象21086人。對全市低保家庭增加消費品補貼每人每月20元。免除義務教育階段學生學雜費，20.67萬名學生受益。開展對全市重點優撫對象、五老人員、低保戶免費轉換數字電視工作。啟動建設經濟適用房，實施城鎮最低收入家庭廉租住房租賃補貼，開展市區住房困難群眾危房翻建試點。建成新育嬰院、百戶五保老人安居工程。食品衛生監管實現「三個100%」。完成水資源專項報告及規劃方案設計，籌建引水第二通道。設立欠薪保障調劑金。加強職業病防治，完成2300家企業職業危害因素調查。累計認捐慈善資金6.3億元，村級愛心慈善援助站實現全覆蓋。
社會事業。實施各級科技項目133個，新增國家級企業技術中心1家，省級企業技術中心5家、行業技術中心3家，省級以上高新技術企業34家。全國科技進步示範市建設通過科技部中期評估。教育工作以優秀等級通過省政府「對縣督導」評估驗收，被評為全省教育工作先進市。高考上線率（專科以上）76.45%，比上年提高2.25個百分點；本科上線率42.38%，超過全省平均水平。對全市1505名中小學代課教師實行聘用合同管理。新建校舍15.16萬平方米，基本消除C級危房。泉州輕工職業學院動工建設。新增20所外來工子女定點校和2所外來工子弟學校，解決12.14萬名外來工子女就學問題。完成5萬戶數字電視平移，電視台演播大廳正式開播。公布第四批市級文物保護單位，6項非物質文化遺產入選省級名錄。圖書館新館、華僑史館、古陶瓷博物館落成開館，戲劇中心、文化中心奠基。成功舉辦第二屆海峽兩岸青年男子籃球賽，承辦2007～2008賽季CBA晉江賽區比賽。勇奪泉州市第八屆運動會總錦標第一。深滬灣國家地質公園、衙口海灘等旅遊資源保護開發取得實效。免費婚檢經驗在全省推廣。市疾病預防控制中心檢驗檢測大樓、中醫院病房綜合大樓順利封頂，6個街道全部設立社區衛生服務中心。籌集生育關懷基金3155.3萬元，約佔全省40%。全年人口出生率9.21‰，政策符合率93.96%。積極開展海外聯誼，華僑捐資1.3億元，創近年之最。
晉江品牌
晉江市歷經20多年改革開放，已經成為擁有最多國家級品牌的縣級市，先後獲中國馳名商標73枚、中國名牌產品21項、國家免檢產品76項、中國出口名牌產品2項，7項品牌入選「中國500個最具價值品牌」、 5個品牌入選「亞洲品牌500強」、3個品牌入選「中國行業標志性品牌」、4個品牌入圍首批300家「全國重點保護品牌」。
服裝類：柒牌、勁霸、威鹿、七匹狼、利郎、九牧王、愛都、浩沙、羅日雅、七彩狐、東方駱駝、大贏家、瑪萊特、拼牌、紅孩兒、金豪雀、雷馬、卡賓、旗都、凱門鍔、貴人鳥。
拉鏈類：潯興SBS、福興、3F、
運動類：安踏、匹克、鴻星爾克、德爾惠、三六一度、特步、愛樂、金萊克、貴人鳥、名樂、喬丹、康踏、露友、寰球(亞禮得)、美克、CBA雷速、喜得龍、奈步、金蘋果、恩東、步之霸、奇安達、飛克、啄木鳥、名足、喜得狼、愛司旗、帝星、助樂、名志、福時來、龍之步、鍔來特
食品類：金冠、雅客、蠟筆小新、福馬、喜多多、盼盼、林錦記、親親、品客
生活類：恆安集團 (安爾樂,心相印,七度空間)
摩托車：三力、耐特克、利鑫達
雨傘類：梅花、雨中鳥、雨絲夢、富隆、百宏
陶瓷類：騰達、南鷹、恆達、集源、國星、豪源、晉成
其他類：美勝、豪山、萬利、遠東、晉工機械、

3. 請問一下電白晚上哪個地方的夜景漂亮

主要是在秋水廣場吧，形式還是挺漂亮的。

4. 香港名勝古跡有哪些

黃大仙廟 原名嗇色園，是香港的精神寄託。黃大仙是九龍的住宅區。黃大仙廟是全香港香火最鼎盛的廟宇，非常靈驗，但是求得來的簽果，都只是解今年的運勢，不包括明年或者以後永遠如此。至於沿沙田拗道上山可九龍中部獅子山郊野公園，或可以經衛奕信徑到沙田紅梅谷、望夫石等地。這一個理想的郊遊起點或終點站

銅鑼灣 很多人會將銅鑼灣比擬作日本的新宿，因為這里是香港著名購物，娛樂，美食中心，也是白領儷人的逛街熱點，如果有興趣了解香港OL的潮流喜好，便應到此一游(尤其是崇光百貨公司或時代廣場一帶)。銅鑼灣海旁有一個避風塘，內有特別的「舢舨餐廳

淺水灣

淺水灣就如澳洲的黃金海岸，四周都是建築華麗的豪宅、浪漫的茶座、高級餐廳、游泳灘水清沙幼、沿岸海堤是幽靜的小徑、假日更有極具特色的跳蚤市場。至於沙灘盡頭的鎮海樓天後像便是拍照留念的熱點。這里是訪港遊客必到的

中環
在這百多年來，中環真是香港的經濟、行政中心。昂然高聳的摩天大樓反映這里的繁榮。中環的行人走得特別快，此乃特色之一。蘭桂坊和蘇豪內可以找到來自世界各地的美食?r至於文物古跡方面則包括立法會大樓、和平英雄紀念碑、茶具博物館、聖約翰大教堂、中區警署、前港督府等

蘭桂坊
很多香港明星、名人都喜歡來蘭桂坊消遺，這里也是外籍人士及專業人士下班後的聚腳處。這幾條小街內開了很多酒吧及高格調的餐廳，故吸引越來越多的趕潮流的青年流連此地。
跑馬地

太平山頂 太平山俗稱扯旗山，是遊客必到的旅遊點。在這里可以俯瞰維多利亞港的香港島，九龍半島兩岸，日落後欣賞有「東方之珠」美譽的夜景。山頂一帶更是官紳名流的官邸所在

旺角 旺角一如其名，由早到晚都是人車匯集地方，為九龍區的心臟地帶。旺角街頭的店鋪是香港消費、美食潮流的指針。香港人對流動電話的熱熾追求，可以從其門如市的電訊商店內反映，看廚內展示著仍未在港公開發售最新型號電話，叫價極高，但詢問及訂購者依然絡亦不絕:至於街頭小食之皇;芝士旦糕、沙冰及牛油粟米粒等，曾先後駐及出旺角大街小巷，可見港人貪新忘舊之快。此外，旺角的購物熱點還有:女人街(通菜街)、信和中心、先達廣場、花園街、花墟、雀島市場等……多不勝數，各具特色。
灣仔現代與傳統的融合，加上與兩側中環與銅鑼灣的對照，突顯出灣仔迷人之處。這里鄰近港灣的土地都是填海造地而來，香港會議展覽中心、新式辦公大樓、購物商場展現香港生機與繁忙的一面。

5. 煙鎖池塘柳 是早晨的霧景 燈鑲江堤楓 是夜景 對得怎樣

對對聯不僅僅是要工整，也要生動？燈鑲楓這個場景有點牽強。
我覺得「燈鑲」不如「霧隱」更貼切！

6. 福建鐵路何時修建

1919年，孫中山在《建國方略》中就提出在閩「籌建鐵路以圖自強」的計劃。1949年，閩籍愛國僑領陳嘉庚先生在全國政協第一屆全體會議上提出了修建福建鐵路的提案，得到了毛澤東「徹底支持」的批示。一條鐵路，竟有獲得兩代偉人重視的殊榮。中南設計分局於1953年1～4月對南昌、樟樹、贛州、瑞金、廈門線；南昌、南城、石城、瑞金、廈門線；及鷹潭、資溪、永安、漳州、廈門線(即西線、中線、東線)3個方案。
省委徵求陳嘉庚的意見，陳嘉庚認同了「東線方案」。最後，中央批准「東線方案」，鷹廈鐵路北起江西鷹潭，南至福建廈門，斜貫福建中部，全長694公里，預算投資55323萬元，號稱「山嶽鐵路」1954年動工修建，1957年竣工通車，成為中國東南地區重要的鐵路交通干線。鷹廈鐵路同先後建成的寶成鐵路等鐵路線一樣，都是建國初期的重大經濟建設成就。那時的新聞報道、文學作品對當年鐵道兵和築路工人不畏艱難險阻，戰天斗地修建鐵路的事跡都有大量的描述，有著史詩般的壯麗，有的還收入了我們的中學課本。在那個崇尚英雄的時代，歌頌普通勞動者的時代，歌頌火熱勞動生活的時代，築路人英勇頑強的築路事跡，給自己留下了難以磨滅的印象；那種熱火朝天的勞動場面，燈火通明的施工夜景，也給那時少年的自己留下了無限的遐想。
鷹廈鐵路建設確定後，中央決定，調鐵道兵入閩，力爭用兩年時間修成。1955年2月，鐵道兵部隊7個師浩浩盪盪地向閩贛挺進，進駐鷹廈線各主要路段。歷史資料顯示，集結在鷹廈線的鐵道兵，最多時竟達到了12個師。 福建省委把搶建鷹廈鐵路當作第一大事來抓，成立支前委員會，指定副省長梁靈光負責這項工作，動員10萬民工配合10萬鐵道大軍施工，沿線各級黨委政府，切實保證供應糧食、肉、菜、黃豆等。

鷹廈鐵路工程修建到底有多難？時任福建省領導的葉飛曾用一句話形容：「如果說廈門海堤是移山填海，那麼鷹廈鐵路就是劈山開路。」全線最艱巨的工程是武夷山工段和分水嶺工段。王震將軍曾說：鑿通武夷山是「咽喉工程」，劈開分水嶺是「心臟工程」。 鑿通武夷山脈之大禾山，是鐵路由江西進入福建的「咽喉工程」，擔任這段工程任務的是鐵五師。按計劃規定，隧道的掘進速度是日進2.4米，但開頭日進度不到1 米。「尖刀連」連長尹尚龍為此寢食不安，連續幾天幾夜泡在工地上。幾經試驗，這位當年三五九旅的炮手，終於摸索出了一種連環爆破法，日進度一下上升到 5.6米，以後又達到10.8米，提前2個月完成了工程。
另一段艱巨工程，是永安與漳平交界的戴雲山嶺頭工程段。即使有愚公移山志，用人工挖山推平，不知要挖到猴年馬月。通過「諸葛亮會」，鐵道兵決定採取爆破方法。爆破工程師朱忠節同蘇聯專家反復研究，設計出「鐵道兵經驗公式」，連續進行了20多次大爆破，硬是在戴雲山區海拔600米的分水嶺上，一舉削平了幾座山頭，開鑿出長達700米的鐵路通道。赤頭山是最後一個頑固堡壘。要將其夷平，需裝上244噸炸葯，掀翻18萬方的土石，這在當時是相當大的爆破試驗。1956年4月，葉飛同王震親自來到起爆現場觀看。隨著指揮員一聲「起爆」令下，巨響震天，地動山搖，滿天飛砂走石。硝煙散後，80米高的山頭不見了，右側的山谷卻被填平了。八一電影製片廠專門拍下了這一激動人心的壯觀場面。

另一方面，鷹廈鐵路的建設也離不開福建人民的支援。鷹廈鐵路開建後，全省10多萬民工承擔了全線70%以上的路基土石方工程運輸任務。此外，還有一批批熱血青年志願築路隊先後開赴工地。
現在的鷹廈鐵路，當年十幾萬大軍會戰山谷的那種喧囂的施工場面早已逝去，開山放炮、機器轟鳴聲也銷聲匿跡，一切都歸於了寂靜。鷹廈鐵路已和周圍蔥郁的山巒，青綠的江溪融為一體，甚至連沿途各種幾何形狀的涵洞、護坡都顯現著工程之美。看到這一切，我心中生出無限感慨。現在人們坐在舒適的列車里，窗外風景如畫，還有誰能想起當年修建鐵路的艱難和築路人所付出的汗水、鮮血和生命？這時，我想到了我們小時候經常受到的教育：沒有老一輩革命者艱苦奮斗、流血犧牲就沒有今天的幸福生活。

7. 國內有哪些門票免費的小島值得一去

國內門票免費的小島真的不多，基本上都需要買門票的。但是還有兩個地方是免費的，一個就是《後會無期》里的出現的小島東極島；另一個是翡翠島。

河北的翡翠島是一座海島，卻有著「京東大沙漠」之稱。在這里一般沙漠，一半海水，沙子特別的細膩，水也是十分的清澈，這樣的沙灘誰不喜歡呢？最關鍵的一點就是潮水起伏不是很大，讓旅遊折增加了很大的安全感。

在這個島上還會有很多的小鳥出沒，也被人們稱之鳥類王國。在這些鳥類里有很多都是珍稀保護鳥類，喜歡觀賞鳥類的愛好者，是不容錯過的。在這里是免費的，不需要門票的。

8. 國內旅遊去哪裡最好玩

極力推薦去西藏拉薩，走一回川藏線，去體驗一下祖國的大好河山，去一趟遠一點的旅遊真的很鍛煉人的意志，而且也能悟出很多道理。

9. 廈門冬季遊玩線路有推薦的嗎

帶好自己的身份證原件，很多地方都是實名的
如果有可以參與優惠政策的，可以帶上相應的證件
如果你是美食愛好者的話，推薦曾厝垵的民宿，到底都是讓你垂涎三尺的美食！
如果對交通和環境要求高的話，推薦中華城附近酒店，公交地鐵應有盡有，一般入夜時間為凌晨兩點！
如果想要經濟優惠的話，推薦集美（島外）酒店，相對於島內而言價格偏低，但是住之前要考慮號交通問題！
鼓浪嶼一定是必去的！但是得優先購票，網上提前十五天開始售票，別等到去碼頭在買票。去鼓浪嶼得去國際郵輪中心坐船，不要去第一碼頭！不要去第一碼頭！不要去第一碼頭！個人推薦先坐船到內厝澳碼頭，上島後記得右轉！路上風景不錯，然後吃吃逛逛去龍頭路，不管你玩到幾點，都有船回去（如果不是住在鼓浪嶼上面的話），回去的話就只需要五分鍾，在輪渡下船，過個馬路對面就是中山路！
廈門大學有限制遊客數量，現在好像也是網上預定！廈大附近有一個植物園，對植物感興趣的可以考慮去看看，需要門票（40元/人·次），有半價與免票優惠！如果沒有去植物園，從廈大正大門出來，對面可以通往貓街，喜歡擼貓的朋友可以去貓街逛逛，貓街不僅僅只有貓！貓街與沙坡尾相連接（快把我哥帶走拍攝地），可以考慮在沙坡尾吃吃樂樂，很多店鋪的美食都是很不錯的
曾厝垵：交通相對而言還算是便利的，公交車與計程車都很方便。天橋上面密密麻麻的人群，一邊通往海邊，一邊通往曾厝垵的美食街。總共三個路口，從哪裡進去都是相同的，節假日裡面都是人擠人，琳琅滿目的美食在等著你！曾厝垵對面的海邊與廈大白城的海邊相連，從曾厝垵一路走到廈大白城真是美不勝收！隨處可見的拍婚紗照