賓士敞篷夜景

Ⅰ 賓士CLS敞蓬跑車和SLK敞蓬跑車的區別~~

基本參數品牌 賓士 系列 CLS級
型號 賓士CLS 350 上市年份 2005
變速器形式 7擋手自一體 最高車速(km/h) 240
車體結構 4門4座三廂 排氣量(L) 3.498
百公里經濟油耗(L) 10.1 長/寬/高(mm) 4913/1873/1403
車身參數車身長度(mm) 4913 車身寬度(mm) 1873
車身高度(mm) 1403 車身重量(kg) 1730
車身顏色 白色、銀灰、紅色、黑色 軸距(mm) 2854
前輪距(mm) 1593 後輪距(mm) 1603
最小離地間隙(mm) 待查 車身結構 三廂
車門數 4 座位數 4
天窗 電動 行李箱容積(L) 505
油箱容積(L) 80
發動機參數排氣量(L) 3.498 最大功率(kW(ps)/rpm) 200(272)/6000
汽缸數 6 每缸氣門數 4
氣缸排列形式 V型 壓縮比 10.7
缸體材料 全鋁 缸蓋材料 全鋁
最大扭矩(N.m/rpm) 350/2400-5000 最高轉速(rpm) 6500
最高車速(km/h) 240 0-100km/h加速時間(s) 7.0
100km/h-0制動距離(m) 百公里經濟油耗(L) 10.1
燃油類型、標號 97#及以上無鉛汽油 燃油供給方式 多點電噴
發動機特有技術 無 環保標准 歐IV
變速器參數變速器形式 手自一體 擋位個數 7
擋桿位置 地排
底盤轉向參數驅動方式 前置後驅 轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑(m) 11.2 前懸掛類型 多連桿獨立懸架
後懸掛類型 多連桿獨立懸架
車輪制動參數前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式
駐車制動器形式 剎車踏板左側 前輪胎規格 245/45R17
後輪胎規格 245/45R17 輪輞材料 鋁
輪輞規格 8.5J*17 備胎規格及數量 全尺寸備胎
備胎數量 1 備胎放置位置 內藏式
車型配置--安全操控配置副駕駛位氣囊 側氣簾(氣囊) 副氣囊鎖止功能 後排安全帶 安全帶預收緊功能 安全帶預收緊功能
ABS剎車防抱死系統 制動力自動分配 電子穩定程序 循跡控制系統 驅動防滑系統 驅動防滑系統
動力助力轉向 隨速助力轉向調節 前照燈照射高度車內調節 高位(第三)剎車燈 前霧燈 前霧燈
前燈自動清洗功能 車外燈光關閉延遲 胎壓監測裝置 防盜系統 多功能方向盤 多功能方向盤
至今，slk還不到10歲，在賓士大家族中只能算「小弟弟」，然而它的表現卻有賓士老道成熟的作風：銷售超過30萬輛，輕松占據著同級市場的頭把交椅。

全力打造輕量化小尺寸敞篷跑車的風格

slk的名字表明了它的身份：「s」??運動化；「l」??輕量化；「k」??小尺寸
04款的slk外形上較老款有較大改進，最大的特點就是採用了來自於slr的前鼻造型。這個造型的靈感來源於f1賽車。粗壯突出極具肌肉感的前鼻，中間鑲嵌了巨大的三叉星標志，再加上全新設計的三角形頭燈，組成了一副富有攻擊性的前臉。外形上相對於老款的改進可以說是很成功的，既突出了小型跑車緊湊靈活的特點，又更富攻擊性。
看過slk之後，可以毫不誇張地說，外形的吸引力絕對超過目前國內所見的任何賓士車型，連身價高出許多的sl級，在震懾力方面都會被新slk比下去。

性能的提升和多項新設備的使用足見賓士對它的期望

筆者懷疑賓士1996年推出第一代slk 的動機，僅僅是由於工程師設計出的那套精彩的折疊硬頂。在對第一代slk的記憶中，除了那個折疊硬頂以外，實在找不到其它獨到的賣點。4缸的發動機、中庸的底盤、平淡的內飾，都是泛泛之作，連方向盤柱都是不可調的，實在不像是賓士所為。想來賓士當年推出slk應是十分倉促的，目的很可能只是讓那套折疊硬頂以第一時間面世，成為業界之先，其它方面則來不及作周全准備。

於是我們看到，賓士在新slk的開發上投入了更多心思，或者說，這些心思是賓士開發一部新車向來會花的，只是當年slk實在倉促，才將該做的功課拖到了今天。新slk是賓士2004度的大製作，發動機、車架、電子技術、外觀內飾，乃至那個折疊硬頂機構，都是全新的設計及變革，有些不但是賓士的全新，還再一次成為業界的全新，令這部新slk的賣點和話題都比上代更多，相信也更經得起時間的考驗。

Ⅱ 來自星星的你千頌伊開的紅色敞篷賓士是什麼型號

你好。
女神千頌伊--座駕
千頌伊座駕:賓士E400 Coupe
官方指導價：53.80-89.80萬
外觀方面:
賓士E400 Coupe配備車身動力學套件，展車還配備有雙五輻合金輪圈，車尾下部配有鍍鉻飾板，配合雙邊雙出排氣管讓這款車看起來非常動感。
動力方面:賓士新款E400 Coupe轎跑搭載了3.0T渦輪增壓發動機，並與7速自動變速箱相匹配。其中該發動機能提供最大333Ps的動力輸出，以及480Nm的最大峰值扭矩。

都敏俊教授--座駕
座駕：賓士CLA 45 AMG
外形設計方面：
賓士CLA 45 AMG外形設計加入諸多運動化設計，其中最為明顯的就是AMG五輻輪轂，而三段式進氣口、側裙以及雙出排氣等細節均表明它不同的身份。另外看到CLA車頂的線條，與CLS風格接近，動感不失優雅。
內飾方面:
賓士CLA 45 AMG內飾整體布局與其普通版車型保持一致，車內採用全黑色內飾顏色，大量鍍鉻裝飾的運用營造出不錯的視覺效果。另悉，賓士CLA 45 AMG車內的材料檔次有所升級。
動力部分:
賓士CLA 45 AMG將會搭載2.0L四缸渦輪增壓發動機，該發動機最大功率能夠達到360馬力，峰值扭矩為450N·m。
傳動系統方面:
賓士CLA 45 AMG與之匹配的是一台7速雙離合變速箱，並裝備四驅系統。據悉，該車百公里加速時間預計在5秒內，極速為250公里/小時。

Ⅲ 請問賓士的敞篷車有哪些

1、賓士SLC

賓士的車型都是很拉風的，而SLC這款敞篷跑車尤為甚，但賓士SLC的性能部分，作為一款跑車，賓士SCL的動力表現其實並不出色，所以這款車主要還是以外觀和內飾為賣點。

賓士SLC僅僅搭載了一台2.0T發動機，並且還分為高低功率版本，低功率發動機最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，高功率發動機最大馬力245匹，峰值扭矩370牛米，全系標配9AT變速箱，動力表現對於跑車而言只能說是比較一般了。

2、賓士E級

E級是賓士的中高級轎車系列，當然也有硬頂跑車和敞篷跑車的版本。E級敞篷版基於雙門的E級Coupe打造，除了頂篷，整體線條基本保持一致，熟悉的各種家族元素在敞篷版車型上同樣體現，而最大區別是車頂提供開合功能，時速50km/h以下，車頂可在20s內打開或關閉。

3、賓士SL級

SL級大型敞篷跑車脫胎於經典的1954年300 SL，就是那款硬頂版是鷗翼車門的漂亮車型。賓士SL系列目前已經發展到第五代。在前期，第五代SL系列的產品線相當單薄，除了基本的SL500之外，另外一款就剩下amg所推出的強化版本SL55 AMG了。

4、賓士SLK350

全新SLK350搭載的是3.5L發動機，在缸內直噴技術的作用下，其最大功率達到了225kw，最大扭矩則為370N·m。

官方數據顯示，SLK350僅需5.6s便可完成0-100 km/h的加速，極速則使用電子限速在250km/h。所以駕駛SLK依然不能掉以輕心，狂躁的動力依然限制你急轉方向的權力，加上後輪驅動的應用，想讓SLK發生甩尾也是件極其容易的事。

5、賓士c級

c級車有一個傳統的軟車頂，但增加了折疊機構和底盤加強意味著它的重量比一輛標準的汽車更大。盡管是後輪驅動，但C型車並不以笨拙的動力著稱，而且無論如何，敞篷車激發了一種更輕松的駕駛風格。

Ⅳ 賓士CLS敞蓬跑車和SLK敞蓬跑車的區別

最主要就是定位上的差異。
SL級是賓士旗下的大型豪華敞篷跑車，為可折疊硬頂，採用雙門雙門設計，豪華配置比SLK豐富得多，而且車身及軸距更為寬大，舒適型更好。目前SL有SL350、SL500、SL600、SL63AMG和頂級的SL65AMG五款車型。售價比SLK高得多！
而SLK是賓士的小型豪華敞篷跑車，同樣為可折疊硬頂和雙門雙座，但配置就不如SL，而且從動力配置上也不及SL，目前只有SLK200K、SLK280、SLK350和SLK55AMG四款車型！

Ⅳ 這是賓士敞篷兩座的哪一款車

您問這是賓士敞篷兩座的哪一款車，關鍵您沒有把要問的車子圖片發上來，賓士最小的敞篷車是賓士的子品牌，賓士smart敞篷車。

Ⅵ 賓士SL級硬頂敞篷車優點

賓士S級
350
商家報價：
117.00萬
至
135.00萬
汽車品牌：
賓士
汽車級別：
豪華車
發動機：
3.5L
272馬力
V6
變速箱：
7速Touchshift自動
車體結構：
4門5座三廂車
長x寬x高：
5206×1871×1473
優點：它就是豪華車的標准典範。
缺點：比寶馬7和奧迪A8貴很多

Ⅶ 賓士有一款跑車，車篷可以自動折疊成為敞篷的，誰知道什麼型號

賓士SL系列 自從聞名遐邇的300 SL「鷗翼」在50多年以前首次亮相，梅賽德斯-賓士SL級跑車就成為世界上最具魅力的汽車。至今，SL跑車已發展至第五代，全球約有133,000個熱情用戶為其優雅的設計、前沿的技術、出色的舒適性，以及無以倫比的駕駛樂趣所吸引。全新的賓士SL跑車是首部安裝了全球首次面世之電子液壓制動系統SensotronicBrakeControl(SBC)的賓士汽車。電子液壓制動系統(SBC?)能帶來有推動力的制動效果，提供顯著的減速功能。在緊急煞車時，電子液壓制動系統(SBC)可減短停車距離。電子液壓制動系統(SBC)有效地分布煞車力於車輪上，大大地提升了緊急煞車時的安全程度。煞車片的干濕感應系統令車輛在濕滑的路面上有更敏捷迅速的性能，而輕柔制動功能SOFTSTOP確保車輛能柔順地停下。
賓士SL系列共有3個車型 賓士SL63 AMGBenz(賓士) SL 500指導價：151.20萬Benz(賓士) SL 350指導價：124.90萬

Ⅷ 必須在春天開的敞篷車 賓士E260 CGI

本期老柳帶著單反去看的車是南京鼎旺的2010款賓士E260CGI敞篷版

本車2010款表顯9.2萬公里，外形板正。價格喜人。車在南京。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 楊紫座駕賓士SLK硬頂敞篷跑車，這款車有什麼特別的

08賓士SLK350(參數|圖片)現價十萬出售，銀色黑內，硬頂敞篷跑車，V6，3.5強勁動力，6碟CD/DVD，哈曼卡頓音響，多功能方向盤，通風加熱座椅

SLK350能在性能和舒適中抓到一個很好的平衡點，座椅發泡棉設定很好，不傀是德國的工藝，SLK的質感相當好，組裝品質也好，沒什麼異響，乘坐感受能扎實又能舒適，因為座椅挺人體工學的，所以乘坐品質也很好，包覆性也很夠，而且空調都很給力，內飾用料都很有質感，看得到的和觸碰得到的用料都還蠻好的，避震調教得很剛好

Ⅹ 賓士E260敞蓬車的優點和缺點

發動機排量(mL) 1796 工作方式 渦輪增壓 每缸氣門數(個) 4 氣缸排列形式 直列4缸 壓縮比 9.3:1 氣門結構 雙頂置凸輪軸 正時結構 鏈條正時 最大馬力(Ps) 204 最大功率(Kw) 150 最大功率轉速(rpm) 5500 最大扭矩(Nm) 310 最大扭矩轉速(rpm) 2000-4300 發動機特有技術 － 燃料形式 汽油 燃油標號 97 供油方式 缸內直噴 缸體材料 鋁 環保標准 國4 弱混合動力 － 強混合動力 － 純電動 － 底盤 變速器類型 自動變速器 檔位數(個) 5 轉向器型式 電子液壓助力 駐車制動器 腳剎 前懸掛形式 四連桿獨立懸掛