醇基灶戶外

⑴ 是醇基燃料灶

醇基燃來料熱值比煤氣低一些，但自是便宜。另一個需要考慮的是改裝費用，灶頭不兼容煤氣的，還需要加壓輸送液體燃料。家用灶燒甲醇目前不是很成熟，第一，罐裝後出油會有空氣，火力不穩定，第二目前的灶具操作靈敏度不夠，要預熱，還會堵，第三，成本問題，換爐芯不現實，換灶太貴，用量少不劃算。

⑵ 醇基燃料灶具價格是多少

醇基燃料灶具與我們熟知的傳統意義上的灶具還是有很大的不同，主要原因就是醇基燃料灶具所採取的燃料是醇基燃料，醇基燃料灶具後期的維護處理及注意事項也會有一定的差異，對於有意向購置醇基燃料灶具的產品對於沒有使用過相關類似灶具的朋友而言，肯定要結合實際情況分析。要購買醇基燃料灶要基於消費者角度的報價考慮。那麼，醇基燃料灶具價格是多少？

醇基燃料灶具價格是多少？

1、醇基燃料是以甲醇等醇類為主要原料，按特定的工藝流程，經科學設計合理改性的一種高清潔新型液體燃料。可替代液化氣、煤油、柴油等用作酒店、酒家、學校、企業食堂的廚房燃料，所以醇基燃料醇基灶具不錯的，而且比較環保的。參考價格大概為585元。

2、燃氣灶非常節能省氣，是業內公認的性價比高的廚衛產品。我家裡用他們的燃氣灶和油煙機都好幾年了，現在火還很大，吸油煙的效果還蠻好的。個人認為，他們的燃氣灶和油煙機非常省氣節能，是性價比很高的一個品牌。醇基燃料灶具價格是1999元。

3、醇基燃料的主要原料粗甲醇，醇基燃料是為當今民有燃料發展的一大熱點，這種技術的推廣已引起國家有關部委的高度重視。醇基燃料灶具，好，環保，熱效率高，缺點是熱值稍微低點，耗量大。醇基燃料灶具參考價格：950元。

4、湖南郴州甲醇燃料灶具純藍白無風機猛火灶環保油灶具，功能：環保，規格：33*43*30，參考價格：¥400/台。無論台式或者嵌入式，在每次使用完畢後，都應把爐具的開關和燃氣的總閥門一齊關閉，這樣才會真正安全。

5、酒店飯店專用醇基不銹鋼炒爐環保油炒爐甲醇燃料灶具，功能：節能，規格：64*78*80，參考價格：¥1650/台。

（價格來源網路，僅供參考）

以上是對醇基燃料灶具價格的具體介紹，醇基燃料灶具是以醇基燃料為能源，不僅環保，實際使用效果上也有優勢，可以幫助用戶在生活中更好的使用。至於醇基燃料灶具的價格比較便宜也是醇基燃料灶具比較受歡迎的原因。不過，根據廠家的不同，性能的不同價格也不同，大家在選購醇基燃料灶具都要考慮清楚多個方面的功能，最後就是要注意不同的醇基燃料灶具的功能也是有差異的。

⑶ 無醇燃料與醇基燃料他們的灶芯通不通用

不通用，無醇燃料不是危化品，明火無法點燃，所以一般的甲醇灶是沒有辦法使用的，一般需要那種一鍵啟動的灶。

⑷ 醇基灶具結構是什麼，有幾部分組成，自己想組裝

改裝是不可能的，氣體跟液體本來就不是一回事，如果有人跟你說能改裝，那你要小心你口袋裡的錢了。

⑸ 飯店使用醇基燃料灶和使用柴油灶那個比較省錢

其實這個不同的配比價格也不應，不知道為什麼你說的這個醇基燃料為什麼這么回貴呢，一答般情況下，根據熱值，大概柴油和燃料的比例是2：1，我們這的燃料是3300/噸，如果長期合作的話還會便宜些。

其實根據不同客戶的要求也是可以加工醇基燃料的，綜合算起來醇基燃料肯定是比柴油要合算很多，節約大概15%-20%，燃燒後又無殘留，不像柴油燃燒不徹底會有濃煙。

個人意見：如果想做餐飲，最好還是選醇基燃料的，問他們的熱值是多少。

⑹ 使用醇基燃料灶對人有害嗎

液化氣 和 煤炭 污染更大
甲醇燃燒充分是沒害處的。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。

甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。

必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制；9種匹配調試；10種智能控制模式，根據不同車型狀況可選擇】：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷！
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（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。

甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。

傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。

傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。

傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。

控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。

油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
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高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
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石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

⑺ 液化氣灶是否能夠改裝成醇基燃料爐灶

可以。如果是帶風機的液化氣灶，改裝起來，就方便多了，成本也低些。熱值低，焚燒能耗高，只有改動配比才有推行價值；火焰溫度低，火力小，加熱速度慢；

而且醇基燃料爐灶是液體狀，徹底氣化焚燒方式艱巨焚燒不充足時，焚燒後排放的廢氣嚴格超支，這是迷惑醇基燃料正常推行的五大世界級難題。。

只要把兩個噴火嘴換成天然氣灶的噴火嘴就好了，最好詢問灶具的生產廠家，看能否改造，請專業人員來改裝。

兩種燃氣氣壓、輸送方式等方面存在著不同，按照規定，灶具使用燃氣種類不能更改。如果更改，將存在嚴重的安全隱患。液

化氣罐的額定壓力要大於天然氣的壓力。如果長時間使用，軟管因壓力較大存在破裂可能。改裝的液化氣灶由於壓力增大，導致氣體燃燒不充分，產生大量的一氧化碳，造成中毒。

(7)醇基灶戶外擴展閱讀：

醇基燃料爐灶注意事項：

從事危險品運輸首先要成為半個「行家」 司機要學習一定的化工知識，對經常運載的化學品的理化性質要有所了解。起運前要向業務部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學性能，注意事項，如產品的比重、閃 燃點、毒性、膨脹系數等。

例如，運輸桶裝的環氧氯丙烷，其膨脹系數大、易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼 蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；

並向有關部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫「危險品」字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、乾粉滅火器等，以應急需。

是各國政府大力推廣的環保潔凈能源；面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國企業組織的青睞。醇基燃料生產易得，將來可以像醇酒一樣獲得。未來有兩種酒，一種用於喝的酒，一種將用於燃燒的「酒」就是醇基燃料。

⑻ 醇基生物爐灶燃油配方比例

我建議你還是找個做的比較好的師父學習下，這化工不是網上隨便找個配方瞎搗鼓的，做好這行有很多前置條件，包括爐灶，配方，安裝，售後等。都很重要。

⑼ 醇基燃料灶的原理

醇基燃料灶具與普通的液化氣灶的區別是它的灶心不同，醇基燃料灶具的灶心處有氣化室，就是燃料從油管先進入油嘴中加熱，當溫度達到65℃時，醇基燃料開始由液體變為氣體，然後迴流到燃燒室被明火點燃。

⑽ 醇基燃料爐灶與液化氣爐灶那個消耗量大

醇基燃料熱值4800左右，對比液化氣熱值沒有優勢，耐燒度和小時耗量只有液化氣一半樣子還少點。醇基燃料易燃易爆屬於危化品，國家嚴格管控難以取得經營資質。
現在醇基燃料替代品新能源無醇燃料主要是以一些植物，石化類為主材料在加上其他七八種材料調配而成，無醇燃料是一種新型環保燃料，不含甲醇，不屬危險化學品，明火無法直接點燃，是非易燃易爆、無毒無害的安全清潔可再生燃料。在常溫常壓下用鐵桶或普通塑料桶就可以儲存運輸，使用安全方便，不會爆不揮發，明火點不著，不會因為泄露而發生中毒和火災的危險。主要是用來替代市場上的甲醇燃料和液化氣，比甲醇燃料耐燒3倍，熱值更高炒菜速度更快，使用比液化氣節約30%，主要適用於廚房、鍋爐等燒火的地方。
無醇燃料是消耗品，市場穩定，投資較小，操作簡單。無醇是新市場，前景非常不錯
無醇燃料是以植物為根底新開發的一種新型環保燃料，其技術性能和安全指數均契合民用燃料的要求，是一種理想的清潔環保又安全的綠色環保燃料。
無醇燃料優勢是什麼：
1、燃燒熱值高，:無醇燃料的燃燒熱值比醇基燃料高，比甲醇燃料耐燒3倍以上。用量更省，利潤更高。
2、適用范圍廣:無醇燃料技術已經可以替代市面上的醇基燃料用於千家萬戶。
3、清潔環保:無醇燃料含氧高，燃燒完全，沒有異味，不會產生黑煙，沒有積碳，燃燒後的廢氣排放比石油液化氣低80%以上，是名副其實的「綠色能源」!
4、安全可靠，使用放心:無醇燃料在常溫常壓下為液體，儲存運輸都是用一般的普通鐵桶或塑料桶封口就可以了，使用方便，明火無法點燃，是非易燃，非易爆，無毒，無害的能源燃料油。
無醇燃料為環保而生，在政府環保政策的鼎力推進下，新能源市場將迎來新的開展機遇，潛力無限，前景寬廣!
無醇燃料賺錢嗎：燃料行業屬於消耗品，運用面廣，凡是生火使用的地方都能用的上，市場需求量大，符環保節能，價格合理，安全可靠的燃料產品，必然不缺少市場，這兩年，國家對甲醇燃料監管越來越嚴，相關的證件非常難辦理，很多地區政府甚至明文禁止使用甲醇，沒有證件做起生意也提心吊膽的，加上商戶間的惡性價格戰，甲醇利潤空間越來越薄，醇基燃料在焚燒進程中，當溫度達到64.7度左右開始變為氣體，但當溫度到達250度左右時開始結碳，梗阻氣管跟爐頭，以致其在氣化狀況下無奈畸形長期應用。
建議初入行者找到正規合法自己生產銷售產品的行業實體公司學習考察清楚，新能源燃料市場前景廣闊，把握時機也是很重要的。