主題公園swot分析

1. 馬來西亞樂高樂園swot分析

你是不是就讀馬來西亞的中六form 6的商業管理（pengajian perniagaan）?
我是去年的畢業生，建議你要會看英文的商業管理的資料，再來自行翻譯進馬來文。

這個是美國的，你自己參考下都是差不多的：

2. 用swot方法分析旅遊景區的發展策略

前瞻產業研復究院發布制的《2013-2017年中國旅遊景區開發運營模式與投資機會分析報告》數據顯示，截至2011年底，全國共有各類旅遊景區20976家，其中，A級旅遊景區5573家。旅遊景區已成為居民旅遊消費的熱點之一，景區收益不斷增加。2011年全國A級旅遊景區接待遊客人數25.54億人次，平均每人到景區游覽約2人次;營業收入達到2658.60億元，在全國旅遊總收入的比重在不斷提高。2011年全國旅遊景區接待遊客規模和綜合營業收入增長均超過20%，增速明顯高於同期全國星級飯店和旅行社行業，旅遊景區的主體地位進一步增強。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國旅遊景區開發運營模式與投資機會分析報告》分析認為，隨著我國旅遊業的快速發展，景區發展市場化程度不斷提高，景區經營模式不斷創新，日趨多樣化，以求適應經濟與社會發展的需要。經過多年的發展，我國的景區發展不僅達到了一定的規模，而且形成了一定的開發與經營(管理)模式，現具體介紹其中的三種，以供參考。

3. 廈門方特夢幻世界SWOT分析

優勢：1. 地理位置（酒店群，房產群，廈門科技園，廈門實驗中學，人工沙灘）2. 交通優勢（BRT2號線，濱海西大道，G324高速）3. 政府支持（可以網路新聞搜索）4. 區域優勢（閩南，人口多又密集，經濟發達，消費力大，大型娛樂項目僅此一個）5. 項目多，內容豐富（20多個娛樂項目，適合不同喜好的人群）劣勢：1. 周圍項目起步晚，仍需時間，配套不足2. 宣傳力度不夠，位置、交通缺乏引導3. 軟體未能跟上，從業人員服務水平待提高4. 應急預案不夠完善（曾經發生停電故障，2個多小時才解決。。網路新聞可知）機遇：1. 島內外一體化進程加快2. 政府政策加大投資環東海域3. 二期文化產業項目建設中4. 地鐵4號線規劃經過，連接各區。廈漳泉城軌規劃經過，連接各城市5. 新機場，翔安火車站，東部市級中心規劃在附近挑戰：1. 省內，周邊城市各自有規劃類似大型娛樂項目（如福州貴安，泉州，龍岩等）2. 市內娛樂項目分流（如集美大馬戲，觀音山娛樂世界，規劃中的萬達旅遊城等）3. 一線城市及其他重點城市娛樂項目更具影響力（上海迪斯尼，深圳歡樂谷等）建議：1. 加快硬體配套建設及項目更新2. 差異化發展，找準定位3. 提高軟體服務水平4. 全方位宣傳途徑5. 尋球多方合作（電視，廣播，公交，旅行社，旅遊網站等） 以上僅個人觀點，謝謝。。

4. 我在做一份游樂園的營銷方案，方案里有swot分析，還需要類似於市場分析，競爭對手分析，目標市場分析嗎

SWOT本來就需要你做出系統的、專業的、全面的市場預判，那樣你才可能去把握市場、洞察市場，從而做出清晰的、正確的決策。
不知是否幫到你，望採納！

5. 珠海市建設主題公園SWOT分析，並結合珠海實際給出建設主題公園的策劃方案

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6. 香港迪士尼 swot分析

1分析資源強勢：
香港迪士尼位於香港新界大嶼山竹篙灣，佔地126公頃，來往迪士尼樂園有巴士和地鐵專線，交通發達，香港本地服務業發達，服務體系較為健全，人力資源有優勢，是中國第一個迪士尼樂園，迪士尼樂園美國文化與東方文化相融合，入鄉隨俗，文化融合的再次嘗試，吸收全中國的旅客以及東南亞的消費者前往消費遊玩，依靠香港「購物天堂」的優勢，營業利潤可觀。
2分析資源弱勢：
佔地面積126公頃，主題公園四個，是全世界面積最小的迪士尼樂園，較高消費層次的消費者會選擇去周邊日本或遠途美國體驗迪士尼樂園。雖然 位在香港有發達服務體系，但是本身也受限於香港特別行政區，中國內地遊客來往香港需要港澳通行證，這在很大程度上使內地遊客來往不方便。文化差異。沒有形成獨特文化，在內地宣傳不夠力度，許多遊客是慕名前來，然而沒有帶走香港迪士尼的獨特印象，不能照搬。
3分析環境機會
中國內地華南地區珠三角地區正在試驗大珠江三角洲一體化，政策上的改革可以使珠三角與港澳連為一體，內地特別是華南地區消費者來往港澳更為方便，帶來遊客數量的增長。發展內地遊客。借中國文化的全球影響力不斷增強，打造中國特色，亞洲特色，東方特色的迪士尼樂園。
4分析環境威脅
在香港地區香港海洋公園形成競爭威脅，而中國內地上海開始實施上海迪士尼工程，可以想像，一旦上海迪士尼落成，內地包括珠三角幾乎逾九成的遊客會選擇去上海而不是香港，如果遊客會選擇去香港，大多是主要去香港消費順帶遊玩香港迪士尼，香港迪士尼的市場份額在很大程度上會讓給上海迪士尼。如果再不形成自己全球范圍特色，香港迪士尼的前景令人擔憂。

7. 珠海市主題公園swot分析

嘩……這個需要學市場營銷的的人才能分析，綜合各種數據，要很專業，花費很多的時間精力，如果想直接拿到SWOT分析，到有資質的調查公司吧。

8. 珠海建設主題公園swot分析

今年５月３０日，中國城市科學研究會公布了《宜居城市科學評價標准》，宜居城市標准有六條，包括：社會文明度、經濟富裕度、環境優美度、資源承載度、生活便宜度、公共安全度。按照這一標准，宜居城市應當是人文環境與自然環境協調，經濟持續繁榮，社會和諧穩定，文化氛圍濃郁，設施舒適齊備，適於工作、生活和居住的城市，它是城市發展的高級階段。

珠海濟特區生態環境優美，基礎設施健全、治安良好、社會和諧，曾獲聯合國人居中心「國際改善居住環境最佳範例獎」，具有建設宜居城市的有利條件。本文結合《宜居城市科學評價標准》和珠海實際，基於區域競爭的角度，運用ＳＷＯＴ戰略分析方法，探討珠海建設宜居城市的可行性並提出初步的戰略選擇。

ＳＷＯＴ分析法又稱為態勢分析法，所謂ＳＷＯＴ分析，就是將與研究對象密切相關的各種主要優勢（Ｓｔｒｅｎｇｔｈ）、劣勢（Ｗｅａｋｎｅｓｓ）、機會（Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｙ）、威脅（挑戰）（Ｔｈｒｅａｔ），通過調查列舉出來，把各種因素相互匹配並加系統以分析，得出相應的決策性結論。

一、珠海市建設宜居城市的主要優勢

首先，自然條件得天獨厚。珠海地處廣東省珠江入海口的西南部，瀕臨南海，氣候宜人，海岸線長，島嶼眾多，水網密布，河網縱橫，有低山地、丘陵地、台（崗）地、平原、灘塗等多種多樣的土地類型，形成山、海、城交融的獨特生態景觀。

其次，環境保護碩果累累。曾獲國際改善居住環境最佳範例獎、國家環境保護模範城市等稱號。珠海城區綠化率４８．２７％，市區人均公共綠地面積１９．０９ｍ，空氣質量３６５天達到國家優良水平，城市大氣、水體、聲環境均保持全國領先水平。

第三，城市規劃與建設優勢明顯。從１９８０年至今，珠海歷次的總體規劃都較好地利用了天然的山海分割，採取組團式布局，高標准、高起點的基礎設施把城市各組團連成有機的整體，使城市既有良好的整體性又有優美的城市形象。

第四，高新產業及製造業發展潛力大。「十五」期間，珠海集中力量建設了產學研基地、高新技術產業基地、高附加值產品出口創匯基地。高新技術產業發展速度高於第二產業發展速度，高新技術產品產值佔全市工業總產值的百分比也從２５％逐年上升到３８．６２％，年均增長近３０％；根據中國社會科學院《全球城市競爭力報告２００５－２００６》顯示，珠海製造業的人才比例、勞動生產率、專業化程度均較高，電子及通信設備製造業、電腦軟體產業、生物、醫葯及醫療器械製造業、電氣機械及器材製造業發展迅猛。

第五，區域服務功能優勢明顯。中山大學城市與區域研究中心通過統計表明，珠海社會服務業的區域服務職能突出，從事服務業的基本人口比例高達７９％。在廣州、深圳、佛山等珠三角九個城市中，珠海市的服務業增加值佔ＧＤＰ的比重和平均萬人創造增加值僅次於廣州和深圳，位居第三位。

第六，基礎設施建設健全。已經建成和正在建設航空港、深水港、廣珠鐵路、廣珠高速公路等項目。２００６年，港珠澳大橋已立項進入設計階段，連接西部和「珠三角」東部的鐵路、公路大動脈已經動工。

第七，社會和諧度較高。珠海市城鎮登記失業率控制在３％以內；社會保障體系逐步健全，覆蓋面明顯擴大；行政村實現村村通水泥路、通公共汽車；２００６年城鎮居民人均可支配收入１７６７６元，按可比口徑年均增長６．４％，農漁民人均純收入７００６元，年均增長８．３％；刑事發案率連續三年下降，社會秩序保持良好。

最後，文化特點鮮明。珠海文化以珠江文化為根基，以改革開放精神為內核，得風氣之先，在中國城市中特色鮮明；珠海人傑地靈，涌現出眾多聞名中外的歷史名人，這些都是珠海進一步發掘文化內的資源所在。

二、珠海市建設宜居城市的主要劣勢

其一，經濟總量偏小。珠海與「珠三角」先進城市相比存在差距，２００６年，珠海市實現地區生產總值（ＧＤＰ）７４９．６０億元，比上年增長１６．１％，增幅同比提高２．７個百分點，但與「珠三角」城市相比經濟總量仍然偏小。

其二，經濟增長方式有待進一步集約化。工業園區開發土地利用效率低，投資強度不高；企業存在「小、弱、散」現象，在整個產業鏈條中普遍存在著加工製造中間環節強、研發和物流兩頭弱的問題，結構性矛盾比較突出；民營經濟規模尚小，對經濟發展拉動能力較弱；高新技術產品附加值仍不高，企業發展後勁以及創新能力有待加強。

其三，創業環境有待改善。宜居城市應當是適宜人們創業的城市，珠海整體經濟氣氛淡薄，人氣不旺，成為珠海城市發展的障礙。同時由於珠海企業數量少（４萬多家）和規模小，直接影響了對人才的吸納能力。

三、珠海市建設宜居城市存在的機會

一方面，一大批重要基礎設施的興建為珠海新一輪發展帶來歷史性機遇。港珠澳大橋、廣珠鐵路、廣珠城際快速軌道、江珠高速公路、沿海高速公路、珠海港集裝箱碼頭等一批重大交通基礎設施的加快建設，使珠海區域性交通樞紐中心的地位凸現，區域經濟中的地位和作用將進一步增強。

另一方面，以重化工業、高端製造業和現代服務業為特徵的新一輪國際產業轉移擴張加快，對珠海工業發展提供難得機遇。這將使珠海能夠保持產業結構的高級化過程不中斷，促進經濟的持續增長。

而且，隨著「泛珠三角」建設、粵港澳合作以及珠三角城市群整合，珠三角與港澳之間合作的深度、廣度和力度都將加大，資源要素流動的障礙將大大減少。

四、珠海市建設宜居城市面臨的主要威脅（挑戰）

其一，經濟與環境共同發展存在協調難度。西方發達國家在城市建設過程中走過了一條先發展再治理的道路，在工業化初期，這些國家大力發展工業，對生態破壞很大，直至工業化後期，才逐步實現工業與環境協調發展，但是這種協調發展在很大程度上是依賴於將低端產業向發展中國家轉移，將發展成本予以轉嫁。從理論上說，走集約化、新型化工業道路能較好地解決兩者矛盾，但在實際操作過程中又存在許多客觀的困難和問題。

其二，城市發展推高生產生活成本。一般而言，在市場機制下，城市是公共產品，城市的發展必然帶來生產、生活成本（房價高漲，教育醫療費用增加），如果政府沒有實施有效干預，市場的排它性將逐步排除城市弱勢群體，使其無法享受宜居城市建設的成果。

其三，區域競爭激烈對珠海走特色化道路形成一定壓力。珠海處於中國城市經濟最活躍的珠江三角洲，臨近城市較高的經濟增長指標將通過政績考核和比較競爭機制影響珠海建設宜居城市的戰略和措施選擇。五、珠海市建設宜居城市的戰略選擇ＳＷＯＴ分析提供了四種戰略，即ＳＯ戰略、ＷＯ戰略、ＳＴ戰略和ＷＴ戰略。綜上所述，可在實踐層面得出珠海市建設宜居 ＳＯ戰略（發揮內部優勢，利用外部機會）。第一，利用珠海的自然環境優勢，藉助重要基礎設施的興建、「珠三角」經濟一體化加快等機會，發展珠海旅遊業、會展業，使珠海環境品牌得到更大的價值體現；第二，抓住高端製造業和現代服務業產業轉移擴張機會，使高新產業及服務業，製造業的潛力充分發揮；第三，在區域經濟一體化過程中繼續發揚珠海已有的城市宜居特色，避免與周邊城市的功能趨同，發揮應有的功能作用 ＳＴ戰略（發揮內部優勢，迴避外部威脅，迎接挑戰）。第一，發揮珠海高新技術產業優勢，堅持走集約化發展之路，妥善處理工業發展與環境保護之間的矛盾，提高能源利用率；第二，加強對土地供應的管理和監督，結合產業政策提高土.ＷＯ戰略（利用外部機會，克服內部劣勢）。第一，利用大批重要基礎設施的興建，「珠三角」城市群整合及珠港澳區域經濟一體化之機，減少資源要素流動障礙，改善創業環境；第二，國際產業轉移擴張的需要將有利於珠海充分利用國內外兩種資源、形成的國際國內兩個市場，從而擴大珠海經濟總量。

ＷＴ戰略（克服內部劣勢，迴避外部威脅，迎接挑戰）。第一，通過提升產業層次、優化產業結構，走資源消耗低、污染少、經濟效益好的路子；第二，通過加快經濟發展，帶動相關產業發展，來應對外部挑戰與威脅；第三，做實基礎教育，做優大學園區，加強職業技術專業人才培養，優化珠海人才結構，從而提升珠海城市競爭力；第四，在養老保險、醫療保險、失業保險及農村社會保險等方面建立健全相應的政策措置，使民眾共享經濟社會發展成果。結論：經過分析，珠海建設宜居城市優勢大於劣勢，機遇大於挑戰，將宜居城市作為珠海的戰略發展方向，可在區域經濟中發揮差異性功能，與周邊城市形成功能互補，促進良性競爭，在這一過程中，珠海必須在發展工業和做大經濟總量的過程中注意把握尺度，保持和發揮珠海的環境優勢，建設好宜居珠海。