臨港主題公園選址

A. 臨港的行政區劃

上海臨港地區規劃面積315平方公里，由德國GMP公司按照田園都市風貌進行總體規劃，由重裝備區、物流園區、主產業區、綜合區、奉賢園區、南匯新城等功能區域組成。重裝備區規劃面積65平方公里，重點發展以"高、新、先"為特色的高端製造業和戰略性新興產業。物流園區規劃面積16平方公里，著力打造成港口物流、產業物流、特種物流協調發展的綜合物流樞紐。主產業區規劃面積108平方公里，主要聚焦發展民用航空、新能源等戰略性新興產業和生產性服務業。綜合區規劃面積41平方公里，以研發為主的生產性服務業和輕型製造業，重點發展電子通訊、信息技術、光電子、機電設備、航空配套等產業。奉賢園區規劃面積17平方公里，將建設成為集高端裝備製造、新能源、綜合貿易物流及商業配套服務等一體化發展的現代化綜合性園區。南匯新城規劃面積68平方公里，以5.6平方公里滴水湖為中心，呈現"一湖三環"的城市發展格局，是臨港城市綜合功能服務區。臨港地區重點發展先進製造業和戰略性新興產業，產業帶動城市，城市服務產業，是生產、生活、生態同步發展的產城融合新興區域。 臨港之門——泥城鎮。臨港泥城分城區是臨港新城城市建設區的組成部分，是重裝備產業區和臨港物流園區生活服務配套的重要補充。將建設成為環境優美、配套設施齊全、以生活居住用地為主的生態型城市社區。臨港新城泥城分城區基地總面積約7.12平方公里，規劃居住人口10萬。距浦東國際機場18公里，距蘆潮港碼頭4公里，距海港新城主城區約10公里，南鄰浦東鐵路和重裝備產業區，東鄰國際物流園區，北部與規劃中的新城主產業區相對，西接郊區環線、滬蘆高速公路（S2），交通便捷，四通八達。臨港泥城分城區分別依託原泥城和彭鎮設立社區功能軸的兩個核心，以對原有的設施按最先進的城市設計理念和標准予以更新完善；圍繞社區功能軸建設社區中心綜合組團，有社區的市民廣場、文化中心、中心公園、商業服務中心、體育中心、醫療服務中心以及公共交通樞紐。沿中心綜合組團南北兩側分別建成六個居住組團。工業小區（含配套工業區和都市工業區）設於社區西北角。 居住社區根據不同人群居住要求， 按照以人為本的理念，按照現代居室要求，將居住用房、 周邊產業區生活配套用房建設成景觀獨特、配套齊全的現代化社區。按照未來 10萬人口湧入標准，設計完整的商業生態規劃和商業布局格式，將商業設施與便利商業服務相結合，娛樂與人文相結合，營造人氣凝聚、配套便捷、服務齊備的商業環境。泥城分城區產業區將積極配套臨港主產業區，重點發展技術精、稅收高、就業廣、環保優的產業項目，同時積極促進本地現有工業結構相應調整，構建完備的生態產業鏈。
「泥城」名稱由來：白鶴廟周邊抗擊海潮所建的土堤。清朝咸豐年間，有一寧波虞姓人氏，在一泥墩上，只見一隻白鶴立地歡唳，聲音悅耳動聽。虞叫家人前往欲擒，那白鶴飛飛落落，虞氏家人終不得手。虞氏對白鶴飛行方向作了觀察，發現它飛行軌跡恰恰兜了個四四方方的圈子。虞氏心想：白鶴是吉祥之鳥，此地定是塊風水寶地，於是定居於此開墾建庄園。又據白鶴飛的蹤跡築起了數尺高的土堤。以防海潮侵襲，利於開墾堤內土地。後虞氏把庄園改建成廟宇，因沒有改變外面的白壁瓦屋，故此白鶴廟成了遠近聞名的與眾不同的廟宇，自此四方百姓視此地有神佛保佑，紛紛遷居於此。後人把白鶴廟周邊抗擊海潮所建的土堤，稱之為「泥城」。 臨港之翼——書院鎮。臨港書院分城區位於臨港新城主產業區北翼，總規劃面積約11平方公里，規劃人口近8萬。城區北倚新城內河航運幹道---大治河；東鄰連接浦東國際航空港和洋山深水港的快速交通幹道---兩港大道；南接新城重要交通幹道---白玉蘭大道；西靠主產業區交通幹道---Y6路；交通便利，環境優美，是活力十足的分城區。分城區主要分為產業區、西北社區、西南社區、東北社區、東南社區及中央公園社區六大區域，通過運用國際先進設計理念，全面打造與臨港相匹配、充滿生機活力的現代化生態城區和產業配套區。
「書院」名稱由來：租稅糧倉庫的名字。清朝嘉慶年間，當時的清政府為了儲存書院地區的租稅糧，建造了5開間兩廂房的倉庫，當地人叫它「收租廠」。因為這些租稅糧專用於南匯縣的私塾和各類教育經費，故又叫「書院廠」，簡稱「書院」。書院聞名四鄰，後以此取名。 臨港之窗——萬祥鎮。萬祥分城區位於臨港新城的西北部的主產業區內,是臨港地區北門戶，距離張江高科僅40公里，與浦東國際機場相距12公里（車程約15分鍾），總面積為23.4平方公里。分城區緊靠 A30 郊環線和浦東鐵路。產業區五大功能定位：航空科技產業園、廠房區、裝備製造區、物流配送區、總部經濟區萬祥分城區產業區融合於整個臨港主產業區內，建設面積約為4平方公里，用地范圍東至Y8道路、南至白玉蘭大道、西至Y10道路、北至X9道路。萬祥分城區社區結構布局主要以「三層結構 三層布局－永續環境 永續生活永續生命」為核心思維。社區通過建設四高標準的新型生活區，將逐步成為環境優美、配套設施齊全並與臨港新城協調發展的新型生態型城市社區。高標準的生活社區將為產業工人提供居住、休閑、娛樂的最佳場所。
「萬祥」名稱由來：雜貨店「萬祥裕」的名字。清朝光緒年間，貨商夏裕芳在開設「萬祥裕」大南貨店，規模宏大，經營范圍廣。因地段適中，生意興隆，名聲遠播。附近的商店見「萬祥裕」南貨店生意興隆，也逐步北遷，在「萬祥裕」附近開店、辦廠，久而久之形成一條南北向長約0.5公里、沿馬路塘港彎曲的集鎮街道，從此人們稱去「萬祥裕」南貨店購貨，就簡說為去「萬祥」。萬祥就此叫出其名。

B. 上海臨港新城規劃面積是多少啊

臨港新城位於東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區50公里，北至大治河，西至郊環線A30公路-外環線A20-南匯奉賢區界，東、南至濱江沿海，規劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區位優勢和戰略地位，成為上海未來發展最有力的助推器。東海大橋將洋山深水港和臨港新城聯為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區的重要輔城、上海經濟發展重心東移戰略的大舞台和後勁所在。

海港新城分為主城區和產業區（包括主產業區、重裝備產業區、物流園區和綜合區）。主城區是以5.6平方公里的滴水湖為中心的城市綜合生活服務區，規劃面積約為100平方公里，其中城市建設面積約為50平方公里，湖中點綴著三座島嶼（星級酒店商務工作之島，娛樂休閑主題公園之島、遊艇碼頭體育活動之島），沿湖以環狀、放射狀的形式向外擴展，形成城市生活環帶、城市公園景觀環帶和都市居住生活環帶，居住人口50~60萬人。產業區是以產業開發為主的功能區塊，面積約200平方公里，其中城市建設面積約為120平方公里，居住人口近50萬人。產業區是現代裝備製造業的主體部分，並以現代裝備產業、出口加工和高科技產業為核心，其中重裝備產業區和物流園區是建設國際集裝箱樞紐港的重要依託，是集倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿功能於一體的國際經貿平台。

C. 臨港首府周邊環境怎麼樣生活便利嗎

城市：上海

樓盤名稱：上海臨港首府

別名：宜浩康園

公交線路：公交：856路車板橋站、申港1路茉莉路竹柏路站； 地鐵：16號線滴水湖站； 自駕：S2滬蘆高速

其他交通方式：沿S2滬蘆高速出口途徑申港大道行駛4.5千米左轉/沿茉莉路向北行駛340米右轉/沿竹柏路向東行駛131米到達目的地

規劃信息：其佔地面積為105441平方米，容積率，綠化率35%，共34棟樓，停車位獨棟、聯排2輛/戶，疊加、小高層1輛/戶（共計660個業主車位）

周邊配套：教育：冰廠田滴水湖幼兒園、明珠臨港小學、實驗中學、上海中學東校、上海海洋大學、上海海事大學、電機學院、上海建橋學院、臨港科技學校等
醫療： 上海市第六人民醫院東院
其他配套：農工商大賣場、KFC距離項目2公里、17.5影院、山蘭路步行街、自建商業設施宜浩公館（聯華超市、竹柏路菜場等）距離項目300米
銀行：工行、上海銀行、農行、浦發銀行、農商行、建行距離項目1000米
其他配套：航海博物館、2017年年底開園的全球最大極地主題公園「上海極地海洋世界」、上海天文館（2018年開館）、冰雪世界（2019年）、皇冠假日酒店、南匯嘴智選假日酒店、錦江之星

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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D. 臨港新城建設的主題公園叫什麼名字

上海自貿區能給普通市民帶來什麼實惠？ 浦東新區將在臨港新城建設自貿區第一保稅商品展示交易中心，展示品種豐富的各類進口商品，其售價也比其他商場更有競爭力。另外，臨港新城今年還將啟動建設一個大型主題公園，將配套開設免稅店及奧特萊斯。

公園將創造近萬個崗位
自貿區第一保稅商品展示交易中心由陸家嘴集團負責開發建設，建成後將成為自貿區的中央商務中心、臨港的城市活動中心，將包括商品展示、文化劇場、商業辦公、酒店式公寓、住宅等功能。

保稅商品的展示是自貿區承擔的重要功能之一，在這里消費者可以看到品種豐富的進口商品，很多商品將是第一次進入中國市場。在嚴格執行貨物進出口稅收政策的前提下，自貿區第一保稅商品展示交易中心根據總體方案還將設立交易平台。

根據上海自貿區此前對相關政策的解讀，自貿區雖然不等於免稅港，但伴隨自貿區的發展，商品的銷售成本可能會逐步下降。在購物上，自貿區可能帶來的利好不僅限於有競爭力的售價，未來，自貿區還有助於引入更多的進口商品，消費者將有更多的選擇。

除了購物、文化娛樂，市民還可以去臨港新城游覽一個大型主題公園。文化主題公園也由陸家嘴集團負責開發，未來將與迪士尼遙相呼應。

根據推薦方案，主題公園用地面積將達1平方公里，總建築面積50萬平方米，園內將有主題公園、植物園、酒店等內容，還將配套免稅店及奧特萊斯。這將為臨港現代服務業的發展打下基礎，創造近萬個就業崗位。

臨港同時規建會展中心

此外，陸家嘴集團還將在臨港新城開發建設上海國際會議展覽中心項目，聚焦國際會議和東北亞論壇市場。國際會議展覽中心與自貿區第一保稅商品展示交易中心、主題公園一起，總用地面積將達3.3平方公里，投資將達300億元。

在陸家嘴集團布局臨港新城的同時，浦東的張江、金橋、外高橋等三大集團今年也將繼續深化臨港開發進程。

其中，由張江集團負責開發的「張江科技港」項目首期面積為1.4平方公里，定位為科技研發和創新創意創業的集聚區。目前，CEC、中興通訊、摯信資本等3家國內外行業領軍企業將在此區域內建設中興臨港科技園、創業孵化基地等，力爭建設形成多個研發創新板塊。

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E. 臨港新城的中心點是哪裡

臨港新城位於東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區50公里，北至大治河，西至郊環線A30公路-外環線A20-南匯奉賢區界，東、南至濱江沿海，規劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區位優勢和戰略地位，成為上海未來發展最有力的助推器。東海大橋將洋山深水港和臨港新城聯為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區的重要輔城、上海經濟發展重心東移戰略的大舞台和後勁所在。

海港新城分為主城區和產業區（包括主產業區、重裝備產業區、物流園區和綜合區）。主城區是以5.6平方公里的滴水湖為中心的城市綜合生活服務區，規劃面積約為100平方公里，其中城市建設面積約為50平方公里，湖中點綴著三座島嶼（星級酒店商務工作之島，娛樂休閑主題公園之島、遊艇碼頭體育活動之島），沿湖以環狀、放射狀的形式向外擴展，形成城市生活環帶、城市公園景觀環帶和都市居住生活環帶，居住人口50~60萬人。產業區是以產業開發為主的功能區塊，面積約200平方公里，其中城市建設面積約為120平方公里，居住人口近50萬人。產業區是現代裝備製造業的主體部分，並以現代裝備產業、出口加工和高科技產業為核心，其中重裝備產業區和物流園區是建設國際集裝箱樞紐港的重要依託，是集倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿功能於一體的國際經貿平台。

藍天、清水、綠樹，未來的臨港新城將是一座生態化的綠色城市，是一座實現新世紀人類夢想的未來之城。

F. 推薦一個舟山的休閑小島

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G. 上海有哪些主題公園

1、上海迪士尼樂園

上海迪士尼樂園，是中國內地首座迪士尼主題樂園，位於上海市浦東新區川沙新鎮，於2016年6月16日正式開園。上海迪士尼樂園擁有七大主題園區：米奇大街、奇想花園、探險島、寶藏灣、明日世界、夢幻世界、玩具總動員。

2、上海歡樂谷

上海歡樂谷位於上海西南部的松江佘山國家旅遊度假區內。上海歡樂谷全園佔地面積65萬平方米，擁有100多項體驗項目，上海歡樂谷全園共有七大主題區：陽光港、歡樂時光、上海灘、香格里拉、歡樂海洋、金礦鎮、颶風灣。

3、上海海昌極地海洋公園

上海海昌極地海洋公園，位於浦東新區南匯新城滴水湖畔，總佔地面積約29.7公頃，總規劃建築面積約為19萬平方米，包含12個展示場館、4個大型海洋動物互動體驗項目、3個特效影院以及15項大中型游樂設備。

4、上海熱帶風暴水上樂園

上海熱帶風暴水上樂園位於新鎮路顧戴路口，佔地130畝。園中營造了湖泊、河流、沙灘，擁有30多種驚險、刺激的水上游樂項目，是目前亞洲最大的露天水上樂園之一。

5、巧克力開心樂園

巧克力開心樂園位於上海市浦東新區博成路，是全國首家以「巧克力」、「甜點」、「餅干」等元素打造的大型創意主題樂園。全園分為夢幻巧克力王國、甜蜜伊甸園、童話主題館、麵包音樂劇場、時尚主題館、美的烘焙體驗館、中華五千年館、烘焙魔法街八大主題館和其他游樂設施。

H. 臨沂臨港經濟開發區的基礎建設

該區從2012年至今，已完成社區建設360萬平方米，有3萬多戶農村居民搬遷入住新型社區，過上了城市人的生活。期間，共平穩拆除房屋20萬多間，遷移墳墓9500餘座，節余土地指標3200畝。今年還要完成10個社區建設任務，實現6800戶群眾入住新樓，年底全區城鎮化率將達到56.7%。在社區建設中，臨港區為讓群眾能夠安居、樂居，按照「現代、便捷、舒適、高質」的要求，配套完善了水、電、氣、暖、廣播電視等公共基礎設施；一座座精美的社區樓，不僅裝點出新城的靚麗風采，還成為承載百姓幸福安康夢的美麗家園。按照「村民自願、村委自主、片區指導、統一規劃、管委融資、整村搬遷、先建後征」的社區建設模式，把建設的主導權完全交給群眾，社區選址、樓房設計、分配等環節均由群眾自己決定。先建樓再拆舊，避免了群眾遭受躲遷之累。另外，我區征地拆遷補償標准也遠遠高於本市其他地方的標准。拆遷還建中多出來的土地收益完全返還給村民，群眾住樓基本不用掏錢，甚至還有結余，有了更多財產性收入。同時，對搬遷群眾及時進行就近就地安置就業，完善城區及社區配套設施及公共服務設施，提高了群眾主動搬遷住社區的積極性。
該區5年來共新建、改造主次道路63條，總里程385公里，道路質量和密度達到全市先進水平，構建起「六縱八橫」道路主框架，區域交通網路日臻完善，極大優化了道路交通環境，全區路網密度和質量全市第一。商務企業發展中心、城市綜合體、文體廣場、城市濕地公園、人民電影院、高級中學、公交車站建成並投入使用，新城初中、人民醫院、社會福利中心、體育場等民生項目正加緊建設，社區內配套完善了水、電、氣、暖、廣播電視等公共基礎設施，加快完善教育、醫療、文化、現代服務業等城市配套功能，使城鎮真正成為人們的安居之處、樂業之地。據統計，5年來，在過去零工業的基礎上，依託工業園區、農業園區、農業合作社、社區創業中心、主城區公共服務等多種就業渠道，就近轉移農村剩餘勞動力2萬人，外出返鄉務工者35000萬餘人，居民工資性收入佔比達到45%以上，初步實現了「居住在社區、生活在城區、工作在園區，戶戶有工資性收入」的新生活。
該區5年以來，不斷加大財政教育投入，全面實施校舍標准化建設工程和「全面改薄」工程，到目前為止全區教育投資累計達4.2億元，高標准建設了臨港一中、坪上鎮大山小學、朱蘆鎮中心小學等6所學校，在臨港三中等25處中小學實施了校舍擴容工程，新建教學樓、綜合樓、餐廳、水沖廁所等標准化校舍工程20餘個。投入85萬元，對4個鎮中心幼兒園進行升級改造，通過了省教育廳鄉鎮中心幼兒園認定，按照一個社區建設一所標准化公辦幼兒園的配套標准，新建了坪上鎮大山小學附屬幼兒園、三和居社區幼兒園、壯崗鎮西演馬社區和朱蘆鎮劉家東山社區兒園。投資2250萬元為全區中小學校配備了740套互動式一體機、電子白板等現代化教學設備。不斷完善的硬體配備，讓臨沂臨港區的孩子盡享優質教育。
該區5年來，始終堅持把生態文明理念融入城鎮化建設，依託山水脈絡，把城市融入自然，維護良好生態，在堅持大搞水利和綠化的同時，大打大氣污染治理和水污染治理攻堅戰，保持了「沂蒙藍、臨港藍」的臨港新名片。從2012年6月份開始，計劃總投資 21.2 億元，實施了「大水網、大綠化」工程建設，大力實施河道整治、興修水利、植樹造林、城區綠化等工程。按照「庫庫相通、河河相連、雨洪利用、生態環保」的原則，全面推進的現代水網建設規劃。目前，全區新增9處水網重點工程和50餘處塘壩水井，「大水網」工程竣工後，年可增加蓄水1.37億立方米，其中，錦龍潭水庫全部竣工後將成為臨沂市第七大水庫；形成水面面積16200畝，濕地3000多畝，一批沿水規劃建設的商文旅項目正悄然興起。近3年來每年綠化面積都在1萬畝以上，森林覆蓋率達到35.7%、綠化覆蓋率達到37%、綠地率達到35%.
該區5年來，先後為居民建立健康檔案16萬份，規范化電子檔案16萬份，為12409名高血壓患者、2680名糖尿病患者建立檔案，全區城鄉居民養老保險參保率和居民醫療保險參保率分別達到99%和99.9%，新規劃的臨港區人民醫院也已開工建設，屆時，臨港百姓在家門口就能享受到更優質的醫療服務。
該區通過打基礎、利長遠，不斷提升城市承載力，為企業提供了廣闊的發展平台；同時，通過強化服務效能、強化園區配套、降低企業生產成本，營造了營商、安商、親商、富商的濃厚氛圍。不銹鋼新材料、綠色化工、港口物流、新型建材等四大支柱產業已初具規模。重點打造的不銹鋼新材料和綠色化工兩大千億級產業，目前已有30多家企業入駐。其中，不銹鋼新材料的產能達到了400萬噸，不銹鋼工藝引領全國，成為全國最大的不銹鋼生產基地。一個工業強區正蓬勃發展、日益強盛。
該區近海氣候、四季分明、特產豐富、自然資源獨特的臨港氣質，催開了該區的特色旅遊之花。該區處於北京、上海的中間地帶，山東省目前的兩大旅遊線「山水聖人旅遊線」和「黃金海岸旅遊線」,臨港處於聯接地帶的最東端。便利、快捷的立體交通網路四通八達，優越的區位和便捷的交通為臨港區發展旅遊業提供了得天獨厚的優勢。特別是以厲家寨為代表的歷史文化資源屬國家級的高品質資源，具有唯一性和不可替代性，加上山水、生態與文化的相互交融、相得益彰的獨特魅力和優勢，為臨港區發展旅遊業提供了無可比擬的資源稟賦，奠定了臨港區發展旅遊業良好的先天優勢。目前已規劃建設婚紗攝影基地、大山景區、甲子山景區、隕石景區、厲家寨景區，其中，厲家寨景區按照AAAA級旅遊景區規劃打造，包括毛主席廣場、最美紅色山寨、全國土地整治第一村展覽館等部分。努力打造「山水風景、田園風光、濱海風情、古鎮風貌」的新型旅遊城市，加快形成宜居宜游、養老休閑、運動健身、紅色追憶為一體的特色旅遊品牌。
到2014年，臨港區財政收入3年增長了9倍；在全市15個縣區、開發區中，縣域經濟發展觀摩評比由2011年的末位，在2014年、2015年躍居到第五名；在全市科學發展群眾滿意度測評、全市城市管理群眾滿意度調查、全市群眾安全感調查中都獲得第二名的好成績；城鎮化率3年提高了30%。
2015年11月28日，臨沂臨港經濟開發區榮獲第一屆中國新型城鎮化高峰論壇及中國新型城鎮化項目招商會「中國宜居城鎮」稱號，一座「宜居、宜業、宜游」的現代新城已然崛起。
2016年01月16日，由國際休閑產業協會主辦的以「創新休閑產業，推進經濟發展」為主題的「國際休閑產業論壇暨2016年會」在北京國際飯店隆重召開。本屆年會對臨沂臨港經濟開發區授予「國際休閑宜居城鎮」稱號。

I. 臨港新城的中心點在哪

臨港新城位於東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區50公里，北至大治河，西至郊環線A30公路-外環線A20-南匯奉賢區界，東、南至濱江沿海，規劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區位優勢和戰略地位，成為上海未來發展最有力的助推器。東海大橋將洋山深水港和臨港新城聯為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區環線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網使臨港新城與上海各區縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區的重要輔城、上海經濟發展重心東移戰略的大舞台和後勁所在。

海港新城分為主城區和產業區（包括主產業區、重裝備產業區、物流園區和綜合區）。主城區是以5.6平方公里的滴水湖為中心的城市綜合生活服務區，規劃面積約為100平方公里，其中城市建設面積約為50平方公里，湖中點綴著三座島嶼（星級酒店商務工作之島，娛樂休閑主題公園之島、遊艇碼頭體育活動之島），沿湖以環狀、放射狀的形式向外擴展，形成城市生活環帶、城市公園景觀環帶和都市居住生活環帶，居住人口50~60萬人。

產業區是以產業開發為主的功能區塊，面積約200平方公里，其中城市建設面積約為120平方公里，居住人口近50萬人。產業區是現代裝備製造業的主體部分，並以現代裝備產業、出口加工和高科技產業為核心，其中重裝備產業區和物流園區是建設國際集裝箱樞紐港的重要依託，是集倉儲、運輸、加工、貿易、保稅、臨港工業、分撥、增值和國際商貿功能於一體的國際經貿平台。

藍天、清水、綠樹，未來的臨港新城將是一座生態化的綠色城市，是一座實現新世紀人類夢想的未來之城。

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J. 急急：誰知道臨港新城的最新行政劃分變化

配合"兩個中心"，南匯區即將消失，浦東新區將擴張(2009-03-31 00:05:09)標簽：雜談

上海擬將南匯區部分並入浦東新區
本文來源於《財經網》
南匯區的另外一部分區域，將在現在臨港新城的基礎上單列為臨港新區

【《財經網》上海專稿/記者陳中小路】上海圖謀多時的浦東新區擴張構想，近期有望成真，南鄰浦東新區的南匯區的部分區域，將並入浦東新區。南匯區的另外一部分區域，將在現在臨港新城的基礎上單列為臨港新區。
據《財經》記者了解，上述調整目前正在分管區劃調整的職能部門國家民政部徵求意見，最終審批仍將以國務院發函的形式公布。
目前官方尚未發布有關信息，但上海有關部門近兩日已小范圍傳達了有關情況，並要求相關各級領導要向下做好「穩定」工作，力爭世博會之前，「無縫對接」。這也是為配合上海金融中心、航運中心聯動發展所採取的舉措。
浦東新區擴張
上海圖謀擴大浦東新區的構想由來已有數年。浦東新區一位政府人士表示，此前其在上海上報國務院的相關文件上看到談及兩區合並的相關意向。
目前尚不知道國務院公布的最終方案如何劃定。而《財經》記者了解的有關部門所傳達的合並方案顯示，調整涉及浦東新區、南匯區和奉賢區。未來，奉賢區的四團鎮及洪廟鎮的原邵廠鄉部分、五四農場等部分將被劃歸臨港新區，並加上將現有臨港新城的一街四鎮，共同組成臨港新區；南匯區的航頭鎮、新場鎮（不包含原坦直橋地區）將被劃歸奉賢區，而南匯區其餘在大治河以北的區域，將被分為周浦、惠南兩個功能區域歸入浦東新區。
與該方案相對應的，則是浦東新區的陸家嘴集團、張江集團、金橋集團和外高橋集團四大土地儲備公司，未來將在臨港產業區域范圍內進一步增加土地儲備。其中，陸家嘴集團會參與滴水湖面海的一側「上海之門」等項目的一級開發，外高橋集團將在洋山後方基地擴張，張江集團則是圈定在老港三新園區，金橋集團則會參與一些主產業區的開發。
知情人士表示，這一做法，一方面能緩解上述四家公司土地儲備日益減少的問題，同時可以通過這些公司的資金實力和客戶資源，解決此前臨港新城開發資金短缺和缺乏關聯資源的問題。
「浦東」的地名最早出現在明嘉靖年間，因地處黃浦江以東，故而得名，現在南匯所在區域，過去本就屬於浦東。而現在所說的浦東新區，則最早起始於1990年4月18日，黨中央、國務院正式宣布開發、開放浦東；1993年，黃浦區、南匯區、楊浦區的浦東部分和原上海縣的一部分與川沙縣合並，成立浦東新區，轄區內面積569平方公里，後擴至573.4平方公里。
業內人士估算，此番合並之後，浦東新區面積將超過900平方公里。
南匯區的另外一部分區域，將在現在臨港新城的基礎上單列為臨港新區
合並動因
對於此番合並的動因，據《財經》記者了解，主要是通過擴大浦東新區的范圍，擴大浦東綜合配套改革「先行先試」的政策優勢的覆蓋范圍。同時，單列臨港新區，與上海剛獲批的「兩個中心」政策相對應，有關通報精神稱，設立臨港新區，有利於加快現在臨港新城的功能開發，並且臨港新區作為海洋經濟核心區，未來將建設為上海市域布局的「副核心」。
一位上海市政府決策專家表示，這一調整，也理順了上海金融中心的主戰場（浦東新區）和航運中心的主戰場（臨港新區）。
值得注意的是，同樣作為改革試驗區的天津濱海新區，包括了塘沽區、漢沽區、大港區三個行政區和開發區、保稅區、天津港以及東麗區、津南區的部分區域，規劃面積達2270平方公里，海岸線153公里。濱海新區面積是浦東新區的3倍以上，這也是促動上海近年來積極推動浦東新區擴張的原因之一。
今年1月的上海「兩會」上，上海市十一屆政協委員、洋山同盛聯合投資發展有限公司總經濟師任先正提交提案，建議把浦東新區、南匯區乃至奉賢區涉及大飛機製造的局部地區合並成為一個大浦東區。任先正認為，合並後浦東能夠更全面地「先試先行」；更有利於此前分布在南匯區等地的空港以及大飛機製造業等行業的發展。
此外，據一位浦東規劃系統人士表示，合並對於解決目前兩區在一些具體項目或業務領域方面的利益沖突，也有好處。此前，臨港新城和外高橋之間，一直存在利益摩擦；對於處於兩區交接處的迪士尼樂園項目選址，兩區之間也有爭奪。而一位接近浦東新區政府人士表示，從這次調整來看，比如惠南地區劃歸浦東新區，則有利於將來空港第三期工程建設和惠南的鐵路客運樞紐的定位。
至於合並之後的行政機構調整，目前尚無官方說法。而《財經》記者了解，此次通報中關於機構調整部分，採取的是「上層微調，下層漸進」的原則操作，以盡量減少人事震盪。在未來一段時間內，浦東新區和臨港新區的班子還將實施一定的官員對調，這次主要被打亂的航頭、新場、洪廟、四團四個鎮，則將進行一段時間的「對接期」。
可以預計的是，這一層面的區縣合並，必將涉及政府機構的調整。一位上海的基層官員表示，早年黃浦區和南市區合並的「後遺症」，至今仍然存在。他舉例稱，合並後的黃浦區某職能部門，一度有14個副主任，後來通過多年的分流、退休等安排，才逐步調整到位。
3月30日下午，《財經》記者致電國家民政部區劃司和上海市民政局，對方均對此稱「不知情」或「不能說」。
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