趙州橋景色

㈠ 仿照課文第二自然段第三，自然段的寫法，寫一處景物。

1、 花.我看見過美麗的迎春花,觀賞過火紅的香山紅葉,卻從沒看見過玫瑰這樣的花.玫瑰真紅內啊,紅的好像戰士容的鮮血；玫瑰真美啊,美得讓人陶醉；玫瑰真香啊,香的招引來了幾只蜜蜂；我靜靜地看著,看著那仙女般的,嬌嫩的玫瑰,讓正在觀賞的我陶醉在那裡.
2、 山.長白山的雪真白啊,白的讓你感覺不到其他的顏色,長白山的雪真厚啊,厚的可以覆蓋住樹苗,長白山的雪真大啊,彷彿那是天使撒下的鵝毛天上的雲真白啊,白得像都做過九九百十一天的美容SPA；

㈡ 描寫河北景色的詩句

易水送別
作者:駱賓王 年代：唐
此地別燕丹,壯士發沖冠.
昔時人已沒,今日水猶寒.
[注釋]（1）易水：在今河北省北部易縣境內.戰國時期,俠士荊軻受燕國太子丹（即詩中的燕丹）的重託,到秦國刺秦王贏政（統一中國後的秦始皇）.臨行時,燕丹等人在易水為其送行.荊軻唱著「風蕭蕭兮易水寒,壯士一去兮不復還」的歌,與眾人訣別.後來刺殺秦王未遂而被殺.（2）壯士發沖冠：壯士,指荊軻；發沖冠,即怒發沖冠,憤怒到頭發把帽子都頂起來了,形容非常憤怒.
山海關：
明太祖朱元璋
幽薊東來第一關,襟連滄海枕青山.
長城遠岫分高下,明月寒潮共往還.
貢人梯航通異域,天開圖畫落塵寰.
老臣巡歷瞻形勝,追想高皇創業艱.
趙州橋又名安濟橋.
安濟橋
[清]王基宏
安濟石橋日月留,蟠龍踞虎汶河洲.
無楹自奪天工巧,有竅能分地景幽.
豈是長虹吞皓月,故教半魄隱清流.
不言果老多神異,況剩白驢嵌石頭.
安濟橋二首
[清]張士俊
(一)
誰擲瑤環不記年,半沉河底半高懸.
從來興廢如河水,只有長虹上碧天.
(二)
青龍謫下化長橋,日駕川流誰可搖.
果老墜驢應有意,仙家游戲上雲霄.
安濟橋
[清]傅振商
石橋碧影駕長虹,流水無心夕照中.
千載乘驢人不見,徘徊學步愧青聰.
安濟橋
[清]安汝功
天橋蒼虯卷,橫披百步長.
匪心堅不轉,萬古作津梁.
安濟橋有感
[清]杜英
龍卧蒼江勢欲飛,馬沖寒雨凈無泥.
影沉雲掩半邊月,路險天橫千丈霓.
人世變更仙跡在,水神畏避浪頭低.
憑欄灑盡傷時淚,落日太行山色西.
安濟橋
[清]饒夢鋁
誰到橋頭問李春,仙驢仙跡幻成真.
長虹應卷濤聲急,似向殘碑說故人.

㈢ 描寫河北景色的詩句有哪些

1，東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。樹木叢生，百草豐茂。秋風蕭瑟，洪波湧起。日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其里。——出自兩漢：曹操《觀滄海》

白話文釋義：東行登上碣石山，來觀賞那蒼茫的海。海水多麼寬闊浩盪，山島高高地挺立在海邊。樹木和百草叢生，十分繁茂，秋風吹動樹木發出悲涼的聲音，海中涌著巨大的海浪。太陽和月亮的運行，好像是從這浩瀚的海洋中發出的。銀河星光燦爛，好像是從這浩瀚的海洋中產生出來的。

註：碣石山，位於河北昌黎碣石山。主峰為仙台頂，海拔695米，是渤海近岸最高峰。山中有名剎「水岩寺」。懸崖上留存古人所刻「碣石」二字。登臨仙台頂(距海15公里)，俯瞰大海，從灤河口到秦皇島港，西起灤河入海口，東至山海關秦皇島港，山海之間同樣15公里的大陸，靜卧腳下。

2，大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打魚船。一片汪洋都不見，知向誰邊？——出自近現代毛澤東《浪淘沙·北戴河》

白話文釋義：大雨落在了幽燕，滔滔波浪連天，秦皇島之外的打漁船，在起伏的波濤里都已經看不見，也不知漂去了哪裡。

註：北戴河海濱地處河北省秦皇島市的西部，距北京、天津等地只有2-3小時車程。這里有美麗的沙灘和涼爽的氣候，是中國最著名的避暑、療養勝地。這里夏無酷暑、冬無嚴寒。

3，縱目湖山千載留，白雲枕澗報清秋。巉岩自有爭佳處，未若此峰景最幽。——出自清代康熙《錘峰落照》

白話文釋義：縱目遠眺那千年以前就存在的石峰，連天接峽，朵朵白雲浮於空中，就像枕在山澗之上。如此秀麗的景色，讓人覺得天下的奇峰怪石，哪裡的也比不上磬錘峰的景色優美。

註：磬錘峰國家森林公園環抱河北承德市區，與馳名中外的避暑山莊和外八廟風景名勝鑲嵌相融，國家AAAA級景區。總面積15.9萬畝，距市區約2.5公里。

4，易水潺湲雲草碧，可憐無處送荊卿！——出自明代：陳子龍《渡易水》

白話文釋義：易水慢慢地流著，天青草綠，河山依舊，可惜到哪裡再去找荊軻那樣的壯士，來為他送行呢？註：易水源出河北首易縣西，東流至定興縣西南與拒馬河匯合。古時是燕國南部的一條大河。

5，羞道易水寒，從令日貫虹。——出自唐代：李白《結客少年場行》

白話文釋義：不要說易水寒冷如冰，看看今日白虹貫日，如此晴朗。註：易水在今河北省北部易縣境內。

㈣ 描寫趙州橋的詞語

古老、
雄偉、
堅固、
美觀

㈤ 趙州橋的特點

趙州橋的最基本特點是其低拱腳、淺基礎、短橋台，充分利用了基底的承載力，避免顯著的沉陷，趙州橋以矢跨較小的圓弧石拱代替習慣使用的半圓形拱，矢高為7.23米，凈跨為37.35米，矢跨比例只有約五分之一，這使得橋高降低，道路平坦，便於通行。

橋的大拱上開有四個小拱，既增加橋梁過水面積，減少了河流洪水對橋體的沖擊力，又節省石料，減輕了橋身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像這么多同樣形狀的弓合龍在一起，做成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。

(5)趙州橋景色擴展閱讀：

趙州橋的建設歷程

趙州橋建於隋代（公元581－618年）開皇十一年至開皇十九年（公元591－599年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約1400年歷史，是當下現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。

日前，記者從河北趙縣文物保管所獲悉，為期3年的「趙州橋館藏欄板及構件搶救保護修復工程」即將於7月底竣工。預計2014年9月，這些隋、北宋、明、清等朝代的古橋欄板及構件將與遊客見面。

趙州橋建於公元605年距今1400多年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢台發生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。

1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據記載，趙州橋自建成以來共修繕99次。

2017年6月10（中國文化和自然遺產日），由石家莊市文物局主辦，趙縣文廣新局承辦的「探秘趙州橋」遺產日宣傳活動在趙縣舉行。150餘位市民及學生組成的觀摩團到國家級文物保護單位河北趙州橋近距離觀摩文保人員對一千年前的趙州橋欄板修復，零距離接觸和感受文物資源的寶貴。

㈥ 作文防寫趙州橋的景160字

• 我對有「世界橋梁之最」之稱的跨海大橋早已仰慕已久，今天我終於在父母的幫助下，實現了這個夢想，我終於看到了橫卧在大海上的那條舉世聞名的長龍――杭州灣跨海大橋。；；； 我們乘著車，一路顛簸地來到了目的地。我剛登上防海大堤，就被眼前的一片景色吸引住了。映入眼簾的是一望無際的大海，輕輕的海風使原本波光粼粼的海面轉眼間泛起細碎的波浪，陽光溫柔地灑下來，使整個海面一片錦綉，更加迷人。順著這美麗的畫卷向西望去，只見海天相接處，隱隱約約地出現了一條巨龍，它正靜靜地躺在那蔚藍的大海上。旁邊的叔叔告訴我那是跨海大橋的引橋，啊！跨海大橋的引橋也這么長啊，我幾乎都要驚叫起來。只見橋下，碧光粼粼，白帆點點；橋上，一群群海鷗正在橋上縈繞。我二話沒說，便沿著大堤朝它飛奔而去，一隻只海鷗在我頭上縈繞，一陣陣海風在我耳邊呼嘯，我激動地像一隻快活的小鳥。不一會兒，我便來到了大橋前，啊！我頓時傻了眼，大橋可真雄偉啊！幾十輛重型起重機用它們那強有力的手臂輕松地提起千斤重物；無數輛運輸車運著龐大的橋墩呼嘯著前進，成千上萬噸水泥被灌進了橋墩之中，啊！這橋墩可真高啊！我想望望它的頭，還沒見到頂端帽子已經掉在了地上。那橋墩可真粗啊！五個人抱在一起也抱不過來。；；； 跨海大橋――世界橋梁之最，我為我是中國人而驕傲，我為我生在慈溪而自豪。

• ；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；； 慈溪市逍林鎮中心小學六（1）班韓 澤 炯

㈦ 歡迎您來到趙州橋來,400字 小學的，自己來介紹景物

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，版因橋體全部用石料建成權，當地稱做「大石橋」。建於隋朝開皇十一年至開皇十九年（公元591年－599年）之間，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋是古代勞動人民智慧的結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一石拱橋，在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在洨河之上。

㈧ 有關於趙州橋的傳說

相傳，魯班周遊天下，走到趙州（今趙縣），一條白茫茫的洨河攔住了去路。河邊很多人上爭著過河進城，而河裡只有兩只小船擺來擺去，半天也過不了幾個人。魯班為便利百姓交通運輸，決心自己動手，在河上建造一座堅固、美觀的石拱橋。

魯班的雄心壯志感動了「上帝」，派來了「天工」「神役」支援。在一個傍晚，有個神童從河西邊趕來一群羊，到了魯班的工地後，神童突然不見了。而那群羊則一下子變成了修橋用的石料、拱圈石、橋面石、欄板石、望柱石、勾石、帽石等，樣樣俱全。在那些「天工」、「神役」的幫助下，魯班用了不到一夜時間，勝利地完成了這座「製造奇特」的石拱橋。

(8)趙州橋景色擴展閱讀

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約1500年的歷史，是當今世界上現存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋。

趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。

它是中國第一座石拱橋，（世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）於公元98年——105年建造，此後羅馬又修建了諸多石拱橋。）。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。

㈨ 趙州橋的景物描寫

去網上查一查關於趙州橋的資料，就行了