景觀門尺寸

❶ 中式園林里的圓形門牆叫什麼

中式園林里的圓形門牆叫景牆，景牆是古代漢族園林建築中常見的小品。其形式不拘一格，功能因需而設，材料豐富多樣。

除了人們常見的園林中作障景、漏景以及背景的景牆外，很多城市更是把景牆作為城市文化建設、改善市容市貌的重要方式。

景牆作為入口景觀的重要元素之一，承擔著景觀名片、形象展示作用。景牆以其自身優美的造型，變化豐富的組合形式，具有很強的景觀性，是園林空間不可缺少的元素。

(1)景觀門尺寸擴展閱讀：

景觀牆最初的主要功能是防護作用。然後逐漸成為分隔空間和組織空間的一個有效的手段，那就是隔斷。園林中的"通而不透、隔而不漏"就是隔斷作用的最好說明。

然後景觀牆演化成園林環境中包括室內和室外的功能性和裝飾性的小品設施，在園林中起到造景的作用，其豐富的造型和多變的色彩使之成為園林中不可缺少的靜觀之一。

景牆在景觀中的運用風格大多以中式為主，利用傳統元素做特色，利用現代技術創奇跡，崇尚自然，源於自然。用寫意的手法，再現內斂的東方文化，多寄情於山水之間，與詩、畫、松、石等富有傳統文化韻味的元素組合。營造中式人文意境，闡述無盡的東方之美。

參考資料來源：網路—景牆

❷ 景觀設計是獨立一門的嗎… 景觀設計包括什麼

景觀設計在中國還是一個很新的名詞，很多人都不知道是干什麼的。
在海外，景觀設計行業也才100多年的歷史；公認的景觀設計之父是美國的奧姆斯特德，他的著名作品 紐約中央公園 影響深遠!
景觀設計師在2003年被人保部認定為新職業。
景觀設計行業在中國才剛剛發展，很多概念還不規范，很多名詞還沒有一個統一的叫法，包含的范圍也不確定，尚處在不斷拓展發展中……
但毫無疑問，景觀設計行業是很有發展前途的。

給你幾個網址，你先看看吧：
http://ke..com/view/78115.htm?fr=ala0
http://www.landscape.cn/
landscape architecture雜志

著名的公司：SWA、易道、易蘭、土人、EDSA……

❸ 庭院一般多大

老北京規格為長六寬四，中國傳統建築景觀都很小，尤其是南方，比如江浙、福建、版廣東等等權地區的住宅，其天井都小得可憐，最大也就幾十平米，最小的一兩平米也沒人嫌棄。即使北方的庭院大一點，但充其量也就一兩百平米，其中最大的之一，北京恭王府裡面比較典型的庭院，也就兩百平米吧。

❹ 小區的大門應該屬於景觀范疇還是建築范疇！

小區大門屬於建築規劃范疇

❺ 景觀設計中一般一級二級三級道路分別多寬 還有 一般河道多寬

這個沒有定數，因為級別是看你設計的區域的大小的。

對於農業觀光園來說，10米—20米是一級道路，5米——8米是二級道路，2米——4米是三級道路。

河道10米以上，具體情況具體分析。

(5)景觀門尺寸擴展閱讀：

設計內容

景觀設計的內容根據出發點的不同有很大區別，大面積的河域治理，城鎮總體規劃大多是從地理，生態角度出發；中等規模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規劃和園林的角度出發。

面積相對較小的城市廣場，小區綠地，甚至住宅庭院等又是從詳細規劃與建築角度出發。

但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的，在規劃及設計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。

據我理解硬景觀是指人工設施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等。

軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀，如噴泉，水池，抗壓草皮，修剪過的樹木等等。

結合自然景觀

風景園林師的主要職業范圍：

城市規劃設計

居住區規劃設計

城市公園設計

城市廣場和步行街設計

濱水區設計

校園、社會機構和企業園的規劃與設計

旅遊和休閑地設計

國家公園的設計與管理

景觀與區域規劃和自然景觀的重建

墓園設計

個體選擇與布局

整體植物景觀類型布局選擇完成後，就要開始進行各個植物景觀類型的構成設計，即解決植物個體的選擇與布局問題。植物個體的選擇與布局問題主要要解決以下幾個問題：

1、植物品種的選擇，

2．植物大小的確定，

3．植物數量的確定，

4、植物個體在結構中的位置定位等。

植物個體的選擇與布局更多的是一個技術性問題，除了在結構中的位置定位過程中需要較多關注美學設計知識外，其它更多的是趨向解決生態技術問題。

因而解決植物個體的選擇與布局問題往往是一種程序化地工作。

1、植物品種選擇

植物品種選擇的一般程序如下：

(1)根據植物景觀類型布局圖、植物景觀類型統計表和植物景觀類型構成分析表等資料，綜合分析各景觀類型的結構，確定植物類型及要求，制定植物類型及要求工作表。

(2)分析確定配置場地的氣候耐寒區，和主要環境限制因子。

(3)根據場地的氣候耐寒區、主要環境限制因子、和植物類型及要求工作表來與植物庫數據配對搜尋，確定粗選的植物品種。

(4)據景觀功能和美學的要求，進一步篩選植物品種。

(5)確定各植物類型的主要品種

主要品種是用於保持統一性的品種，是一種植物景觀類型的主體構架品種。一般來說，主要品種品種數量要少（比如說20%），相似程度高，但植株數量多（比如說80%）。

主要植物品種的耐寒級別一定要比場地的氣候耐寒區級別高一個級別，同時能夠對場地主要限制因子有足夠的耐性。

主要品種分各景觀類型的主要品種和設計區域的主要品種，設計區域的主要品種是指設計區域內佔主導地位（面積或空間）景觀類型的主要品種。

(6)確定各植物類型的次要品種

次要品種是用於增加變化性的品種，品種數量要多（80%），但植株數量要少（20%）。如特別需要，次要的植物品種的耐寒級別可以不高於場地的氣候耐寒區級別。

有條件或成本不高的情況小，可以選擇一些對場地主要限制因子耐性不足的植物。

主次要品種的比率按各景觀類型分別計算分配。

(7)確定植物品種的數量

原則上提倡多植物群落原則，但並非植物品種越多越好，杜絕拼湊。

一般的小區來說，15-20個喬木品種，15-20灌木品種，15-20宿根或禾草花卉品種已足夠滿足生態方面的要求。當然，國家有特別規定的，按相關規定辦理。

2、植物初植大小的確定

在中國，對種植植物的初植大小規格沒有具體的標准規定。更多地是根據客戶喜好和設計者的習慣來確定。

有經驗的設計者可以巧妙地利用一些美學的生態的手法來綜合確定。

以喬木為例，國外比較通行的喬木層尺寸一般也就在徑階6-8公分的完整植株。考慮到國內的習慣，建議喬木層尺寸徑階以10-12公分左右的完整植株較為適宜，一般不要超過14-15公分。

為了滿足及時效果的需要，可以採用一些技巧性的方法，如增加大灌木的數量（高度100厘米-250厘米），增加覆蓋對比等等。在樹體比例尺度的處理方面，盡量縮短最大規格和最小規格植物的大小差距。

3、植物數量的確定

准確地說植物數量確定問題是一個跟栽植間距高度相關的問題。一般說來，植物種植間距由植株成熟大小確定。在實際操作過程中，可以根據植物生長速度的快慢適當調整，但決不能隨意加大栽植密度。

4、在植物景觀類型結構中的位置定位

根據各景觀類型的構成和各構成植物本身的特性將他們布置到適宜的位置。

在這個過程中，會較多涉及到基於植物個體的美學設計問題。

從個體到構建植物景觀類型的群體組合，其實是一項十分繁雜的工作，在這個階段如果能夠借用一些景觀類型構成模塊，可以大大提高工作效率。

模塊可以通過模擬自然、調查分析以前的設計或設計建模等方法獲得。模塊在入庫使用前必須是經過美學或生態檢驗論證過的。模塊如同工業品中經過系統檢驗有質量保障的部件或半成品。

❻ 園林景觀有專門的勘察規范嗎

據我所知，沒有專門的規范！

❼ 房屋和小區大門中間隔著景觀綠化算對大門嗎

隔大門這么遠了應該不算了。現在都是寸土寸金的時代，如果還有這么講的要求，那這個定價不會更加高了。

❽ 景觀大門報建需要什麼經濟指標表

1、申請人身份證明材料：
（1）申請人是自然人的，應當提供本人有效身份證明（復印件1份，原件備查）；
（2）申請人是法人或其他組織的，需提供企業法人營業執照或組織機構代碼證（復印件1份，原件備查）；
2、申請人委託代理人辦理有關事宜時需提交法定代表人身份證明、授權委託書和受委託代理人身份證明（復印件1份，原件備查）；
3、《惠東縣砍伐、遷移、修剪樹木審批申請表》（2份）；
4、申請處理的樹木照片。對存在潛在危險的樹木，提供的照片要能反映樹木生長的實際情況（1份）；
5、綠化恢復、補償實施方案或設計圖（1份）；
6、因建設工程原因申請砍伐、遷移、修剪樹木需提供的資料：
（1）必備資料：
1）縣規劃部門批准工程項目報建的規劃文件和工程(四至)紅線圖，並在紅線圖上標明申請處理綠化或樹木的位置（1份）；
2）砍伐、遷移或修剪城市樹木施工計劃(1份，包括砍伐、遷移或修剪時間安排、施工方法、移植地點、養護工作措施等)。
（2）根據建設項目的不同類型需提供的資料:
1）基建工程、道路等工程建設，需提供縣規劃部門批準的《建設用地規劃許可證》和附圖；縣國土部門批準的《國有土地使用證》和附圖；縣綠化行政主管部門批準的建設項目附屬綠化工程設計方案審核意見（1份）；
2）電信、電力、光纜等管線安裝工程，需提供縣規劃部門對建設項目的規劃批復和圖紙（1份）；
3）居住區、居住小區、住宅組團、大型公共建築、單位建築等項目建設，需提供縣規劃部門批準的《建設用地規劃許可證》和附圖、對建設項目的規劃批復和圖紙；縣國土部門批準的《國有土地使用》和附圖；縣綠化行政主管部門批準的建設項目附屬綠化工程設計方案審核意見（1份）；
4）新建道路項目建設，需提供城市道路設計審批意見（1份）；
5）移動、改建市政設施項目建設，需提供市政設施主管部門的審批意見（1份）；
6）燃氣設施改動項目建設，需提供燃氣主管部門的審批意見（1份）；
7）改裝、拆除或遷移城市公共供水設施項目建設，需提供供水主管部門的審批意見（1份）；
8）移動、改建、接駁市政排水管網項目建設，需提供排水主管部門的審批意見（1份）；
7、非建設工程原因（如「三防」、病蟲害等）申請砍伐、遷移、修剪非公共綠地內樹木（如單位、私人宅院內）的，應提供有關樹木及場地權屬證明（如房產證、單位佔地紅線等）（1份）；
8、申請砍伐、遷移、修剪公園樹木的，應提供公園管理部門的意見（1份）。
註：送審材料復印件均需加蓋申請單位公章，確保與原件一致。

◆審批申請受理機關
縣園林管理局

◆審批決定機關
縣園林管理局

◆審批時限
自受理行政許可之日起7個工作日內作出行政許可決定。經縣園林管理局負責人批准，可延長10個工作日，並將延長期限的理由告知申請人。

◆審批收費及依據
1、該許可項目不收費。
2、涉及遷移及綠化補償費則按照《廣東省城市綠化條例》第二十七條、第二十八條、第二十九條和《關於調整我市城市綠化收費問題的通知》（惠價[2005]170號）執行。

❾ 北京九門城門景觀的具體含義

1東直門，元代稱崇仁門。鎮門之寶外有鐵塔，內有一座石雕的葯王爺像。多走運木料的車。 東直門（「東直雕像」）此門為京華九門中最貧之門，以郊外盆窯小販，日用雜品占據瓮城為主，但瓮城廟中的葯王雕像極為精細，市人稱「東直雕像」。走磚瓦、木材車。過去的磚窯都設在東直門外，從南方運來的木材也從東直門進城。實際上，東直門不僅僅只是走磚瓦、木材車，它走各種各樣的車，要是硬給起個名字，那就是，東直門走百姓車。
最早的東直門大街其實是現在的東直門外小街，整條大街大概有三里多長，地上鋪的是石板路，一共有一百五十多家買賣鋪子，過了冰窖口，茶米油鹽醬醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，無論是吃的、用的，都可以在這條街上找到。

2朝陽門，
元代稱齊化門。標志是瓮城門洞上刻有一枝谷穗。「朝陽谷穗」為南糧北運的第一位喜迎神。
它是北京的糧門。朝陽門也叫「杜門」，有休息的意思。通過京杭大運河運來的漕糧，都由此門入城，存放在朝陽門內的幾座大倉庫內，因此它多走糧車。逢京都填倉之節日，往來糧車絡繹不絕。它的瓮城內建有關帝廟，但廟里只有神牌而沒有神像。北京內城的九座城門各有一廟，惟獨正陽門有兩座，因此留下了「九門十座廟，一廟無神道」的說法。朝陽門（「朝陽谷穗」）過去那陣子，沒有鐵路交通。南方出產的糧食往北京調運，必須走通惠河，通過水路運到北京東邊的通州（就是現在的通縣）。通州又分南通州和北通州，有個著名的對子「南通州北通州南北通州通南北」，說的就是這檔子事兒。糧食到了通州以後，再裝車進城。進城走的就是朝陽門。所以，朝陽門的城門洞頂上，刻著一個谷穗兒。糧食進了朝陽門，就存放在附近的糧倉之中。
現在朝陽門內的地名還有「祿米倉」、 「海運倉」、「新太倉」等，那都是當年存放糧食的倉庫。

3崇文門，（「崇文鐵龜」）
元代稱文明門，俗稱「哈德門」,「海岱門」。標志是鎮海的崇文鐵龜，多走酒車。崇文門是「景門」，有光明、昌盛之門的含義。同時它大概是北京城各門中人流貨流最繁忙的城門。在每天關門的時候，會敲鍾來提醒要出入城門的人。而其他城門則敲擊一種形狀扁平的打擊樂器，這種樂器發聲如「嘡」。因此老北京有「九門八嘡一口鍾」的說法，同時老北京口語里常說的「鍾點」大概也來於此。當年北京南郊大興縣一帶有很多釀酒的作坊，酒車常從崇文門進城，所以有「崇文門進酒車，宣武門出囚車」的說法。
走酒車，城外是酒道，當年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運來，進北京自然要走南路。運酒的車先進了外城的左安門，再到崇文門上稅。清朝那時候京城賣酒的招牌得寫「南路燒酒」，意思就是說，我上過稅了。
清末的楊柳青年畫，有一幅叫做《秋江晚渡》。它的畫面上畫著酒幌，上面寫著「南路」、「於酒」等字樣，反映的就是這種全民納稅的良好風尚。
以前的崇文門外，東北方向有一隻鐵龜，造型很是古樸，據說這一段兒護城河的橋下有一個海眼，於是人們就用一隻烏龜來鎮住海眼，保護北京城的平安。「崇文鐵龜」之名後作納稅嚴苛的習慣用語，遍響京都。

4正陽門，
元代稱麗正門，從離卦中「日月麗乎天」得名，又稱前門。標志是瓮城裡的金身關帝廟。北京城的城門都各有一座廟，而唯獨正陽門有兩座，其中金身關老爺最為靈驗。正陽門是內城的正門，明朝稱大明門，清朝稱大清門，除了皇帝之外，任何人也不準從箭樓下邊的正門出入，而只能走東西兩邊的旁門。因此它平時總是緊緊關閉。
正陽門（「正陽關帝」）京人俗稱「前門」，與地安門(俗稱「後門」) 南北呼應。瓮城中關帝廟為九門之首，故人稱「正陽關帝」。正陽門因皇帝龍車出入此門，正陽門又稱「國門」，走「龍車」。正陽門位於內城南垣的正中，是皇帝專用的，皇上每年兩次出正陽門，一次是冬季，到天壇祭天；另一次是驚蟄，到先農壇去耕地。

5宣武門
元代稱順承門。(訛傳順治門)。標志是報時的宣武午炮，多走囚車。明永樂十七年，南拓北京南城牆時修建，沿稱元「順承門」之名。正統元年明政府重建，取張衡《東京賦》「武節是宣」，有「武烈宣揚」之義，改稱「宣武門」。宣武門外為菜市口刑場，走囚車，宣武門人稱「死門」。當時北京的墓地多在北京的陶然亭一帶，所以送葬的人多出宣武門，清代的刑場設在宣武門外的菜市口。犯人經刑部審核確定，從宣武門出去，在菜市口問斬。宣武門的城門洞頂上刻著三個大字兒：「後悔遲」。瓮城上的午炮每日一響，聲震京華，京人以此對時，人稱:「宣武午炮」。

6阜成門
「阜成梅花」阜成門與朝陽門東西兩方遙遙相對。元代稱平則門。標志是瓮城牆壁上刻著一朵梅花，多走煤車。阜成門也叫「驚門」，有「公正 的意思。京西門頭溝一帶是產煤之地，北京城所用的煤全是打那邊兒運過來的.阜成門距西山最近。瓮城門洞內由煤棧客商募捐刻梅花一束記之。「梅」與「煤」諧音，每當北風呼號，漫天皆白，烘爐四周之人皆贊:「阜成梅花報暖春」。

7西直門，
元代稱和義門.是東直門的姐妹門。。標志是瓮城上有一塊刻著水紋的石頭，多走水車。北京城內的水質不好，皇宮用水都取自玉泉山，每天清晨，水車皆從西直門入城。
西直門（「西直水紋」）走水車。「高亮趕水」的傳說人人皆知，更兼玉泉山到皇城的御水車都走此門，故瓮城門洞中刻有漢白玉水紋石雕一塊，京人皆知「西直水紋」。

8德勝門，（「德勝祈雪」）
德勝門：元為健德門。德勝門為出兵征戰之門，北方按星宿屬玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗。走兵車。寄語於「德勝」二字。
乾隆四十三年，天大旱顆粒無收，年末清高宗去明陵，至德勝門，時逢大雪紛飛，除去一年之暑氣，高宗龍顏大悅作御詩立「祈雪」碑碣一通，有黃頂碑樓，碑之高大，令其它諸門的石刻難以比擬，故人稱：「德勝祈雪」。
德勝門東邊的城牆上放著一尊炮，不過，這炮不是打仗用的，是報時用的。每日午時，德勝門和宣武門同時一聲火炮，城內的老百姓聽炮對時。可是，北京城人稱「宣武午炮」卻不說「德勝午炮」，估計可能是宣武門殺人總在午時，炮聲一響人頭落地，比德勝門有名的緣故吧。
軍隊凱旋時從此門入城，多走兵車。德勝門也叫「修門」，有品德高尚之意，仁義之師要從此門出入，因此此門多出入兵車。

9安定門，
元稱安貞門。軍隊出發從此門征戰出城，鎮門之寶是真武大帝，多走糞車。安定門也叫「生門」，有「豐裕」之意，所以皇帝要從此門出去到地壇祈禱豐年。其他八座城門的瓮城內都建有關帝廟，惟獨安定門瓮城內修建的是真武大帝廟，在諸門中獨具一格， 「安定真武」在諸門中頗有獨特風格。真武大帝於是成為鎮門的寶物。安定門外的糞場比較多，所以糞車多從安定門出入。
安定門（「安定真武」）

❿ 小區大門景觀設計

對於景區大門設計，我們一般都會分析大門所處的環境，注重環境的需求，但是，我們往往把建景區大門或環境單純地作為「物」來看待，很少關注人的行為和心理。人的行為和心理雖說是心理學研究的對象，但是，作為營造環境的建築師來說不能不引起足夠的重視。

作為空間序列的開端，門不僅具有使用價值，而且還包含豐富的精神內容。景區大門設計作為其園林設計中一項重要的部分，是不容忽視的。在景區大門設計中，不僅要注意發揮地方、民族特色，以小見大，精心設計增加景觀的內容，增加視覺多樣性；還要注意與景區建築物及周圍環境保持和諧、協調。

景區大門設計理念應新穎獨特、美觀大方，不僅要與周圍環境相協調，還要與景區本身的建築群風格一致、融為一體、不破壞原有風貌，景區大門設計還要考慮容納遊人活動的空間，要充分體現景區的特色和發展方向。

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