環境景觀設施

『壹』 養殖景觀魚需要哪些基礎設施環境有哪些要求

例如你想養的淡水還是海水的觀賞魚?
通常淡水觀賞魚需要的設備共用:比較寬專闊的魚屬缸,氧氣泵,過濾槽,玻璃環!
如果觀賞魚是伴草性的話還要:相對應的水草,co2鋼瓶,擴散器等!
如果你的觀賞魚是羅漢魚,金龍銀龍,三間六間,泰虎魚等就不用底砂!!羅漢魚用鹼性石(珊瑚石)

『貳』 公園環境設施是指哪些東西

一、照明燈（景觀燈、路燈）

景觀燈是現代公園中不可缺少的部分，它不僅自身具有較高的觀賞性，還強調藝術燈的景觀與園區歷史文化、周圍環境的協調統一。

二、垃圾筒、垃圾箱

垃圾箱是存放垃圾的容器，作用與垃圾桶相同，一般是方形或長方形。公園是一個人流量很大的公共場所，產生的垃圾必不可少，因此作為公園環境設施垃圾箱也是必不可少的。

三、坐椅、休息廊架

公園的坐椅也是必不可少的設施，以供遊人休息之用。而廊架通常是以防腐木材、竹材、石材、金屬、鋼筋混凝土為主要原料添加其它材料凝合而成。供遊人休息、景觀點綴之用的建築體，與自然生態環境搭配非常和諧。

四、衛生間

公園里的廁所是公園基礎設施的必要組成部分。可方便人們游園、滿足生理功能需要。

五、服務指示牌、遊客須知、警示牌等公共信息標識

指示牌就是指示方向的牌子，也叫做廣告牌，標識牌，比如廁所指向牌、路牌之類的都可以叫做指示牌。作為一個面向大眾的公共場所，為遊人提供方向、提示、警示的信息標識牌也是公園必不可少的設施之一。

『叄』 景觀規劃與生態基礎設施建設和景觀設計有什麼不同

景觀設計與規劃林，生態，地理等多種學科交叉融合，在不同的學科中具有不同的意義，"景觀設計"(又叫做景觀建築學)是指在建築設計或規劃設計的過程中，對周圍環境要素的整體考慮和設計括自然要素和人工要素。使得建築（群）與自然環境產生呼應關系，使其使用更方便，更舒適，提高其整體的藝術價值。景觀設計包括：會展展覽設計藝術景觀設計空間道具設計節日氣氛設計。

景觀設計的內容根據出發點的不同有很大不同，大面積的河域治理，城鎮總體規劃大多是從地理，生態角度出發；中等規模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規劃和園林的角度出發；面積相對較小的城市廣場，小區綠地，甚至住宅庭院等又是從詳細規劃與建築角度出發；但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的，在規劃及設計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。據我理解硬景觀是指人工設施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等；軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀，如噴泉，水池，抗壓草皮，修剪過的樹木等等。

生態基礎設施(Ecological infrastructure,簡稱EI)是維護生命土地的安全和健康的關鍵性空間格局，是城市和居民獲得持續的自然服務(生態服務)的基本保障，是城市擴張和土地開發利用不可觸犯的剛性限;

景觀規劃是指在區域的范圍內進行的景觀規劃，是從區域的角度，區域的基本特徵和屬性出發。
現代景觀規劃設計包括視覺景觀形象、環境生態綠化、大眾行為心理三個方面的內容：

1、視覺景觀形象是大家所熟悉的主要從人類視覺感受要求出發，根據美學規律、利用空間實體景觀研究如何創造賞心悅目的環境形象。

2、環境生態綠化是隨著現代環境意識運動的發展而深入景觀規劃設計的內容。主要是從人類的生態感受要求出發，根據自然界生物學原理，利用陽光、氣候、動植物、土壤、水體等自然和人工材料，研究如何創造令人舒服的良好的物理環境。

3、大眾行為心理是隨著人口增長、現代文化交流以及社會科學的發展而注入景觀環境設計的現代內容。主要是人類的心理精神感受需求出發，根據人類在環境中的行為心理乃至精神活動的規律，利用心理文化的引導，研究如何創造使人賞心悅目、浮想聯翩、積極上進的精神環境。

視覺景觀形象、環境生態綠化、大眾行為心理三元素對於人們景觀環境感受所起的作用是相輔相成的、密不可分的。通過以視覺為主的感受通道藉助於物化的景觀環境形態，在人們的行為心理上引起反應，即所謂：鳥語花香、心曠神怡、觸景生情、心馳神往。這也就是中國古典園林中的三境一體——物境、情境、意境的綜合作用。

『肆』 什麼是硬質景觀

Non-livingelementsinthelandscape

Includespaving,walls,structures,lighting,signageandthe

furniture

就是指來在景觀設計中沒有生命的元素自

包括地面鋪設、牆、雕塑、燈、引導標志以及桌椅的傢具設施。

因為水屬於無生命的物質，所以水景也是硬質景觀之一。

『伍』 房地產在戶外景觀設施方面有什麼需求好的戶外景觀能給房地產帶來些什麼優勢與好處

人性化原則
要堅持「以人為本」的理念，體現人本效應，環境設計要按照居住者的生活習慣與生活方式，追求環境的多樣性、舒適性，提倡居民參與意識，滿足居民的不同需要。人是居住區的主體，綠地環境也是由於人的活動才有了存在的必然，環境設計首要任務是滿足居民物質生活需要，以人為核心是環境設計的根本，居住環境對人們心理及行為活動影響是不可忽視的。從人對環境的使用，可以了解人們的行為特點，從而洞察人們的心理動態和趨向。居住區環境設計應從人的行為和需求入手。配置人工和自然要素，為人的使用創造更有利的條件
協調性原則
塑造個性居住區環境，構築布局合理、結構清晰的小區環境。小區環境設計滿足居民活動需求外，更重要的是形成小區獨特的風格和景觀形象，這樣，才能避免流於形式大同小異的規劃風格，使小區具有獨有的特色，小區環境才更有生命力和獨特的魅力。
居住小區的規劃要與周圍的自然環境相互協調，充分利用規劃設計手段，將住宅、道路、綠化、公建配套、市政配套在用地范圍內進行精心合理的布置和組合，創造有序流動的小區空間系列。
整體性原則
整體性是居住小區規劃設計的「靈魂」。通過整個小區的空間組織、住宅建築群體布置、小區的整體色彩、綠化布局等，構造小區的整體形象。同時，也要保證彼此間的協調，強化社區總體。性，形成有變化、有韻律、疏密有致的居住空間。建築設計還必須考慮地方特色、文脈延續，即建築的文化內涵。

好的房地產項目都會在景觀設計上下很大功夫，隨著人們生活水平和要求的提高，購房者越來越關注小區環境和綠化，業主可以決定自己的室內裝修風格和檔次，卻沒法改變室外的小區環境，賣樓看房的時候，除了戶型圖，展示在人們面前的更多的是景觀環境。我認為景觀設計在地產價值中的地位舉足輕重。

『陸』 環境設施與公共設施,建築小品有什麼區別

您好,請看以下網址
1.環境設施 http://ke..com/view/4323349.html?wtp=tt
2.公共設施 http://ke..com/view/1157903.html?wtp=tt
3.建築小品 http://ke..com/view/186070.html?wtp=tt
城市管理的主要對象是城市公共設施和公共環境設施建設。

一 城市公共環境建設和管理是城市管理的重要組成部分，在城市管理工作中占據重要的地位。城市公共環境，是指直接或間接影響城市居民生存和城市發展的各種自然環境和社會環境的總和。 城市公共環境主要包括六個方面：一是城市市容環境，包括道路清掃保潔、生活垃圾收集清運處理、戶外廣告、牌匾設置、燈光夜景、建築物牆體、車容車貌等；二是城市大氣環境, 包括陽光、空氣、氣候、溫度等；三是城市水環境, 包括城市河道、湖泊、污水處理、雨水積排、自來水供應等；四是城市生態環境, 包括城市園林、綠化、野生動物和植物等；五是城市交通環境, 包括城市道路、公路、軌道交通和靜態交通設施等；六是城市人文環境, 包括風景名勝、文物古跡、城市雕塑、市民行為舉止等。加強城市公共環境建設和管理，實現人與環境、人與自然的協調發展，實現??濟效益、環境效益和社會效益的良性循環，必須深刻認識城市公共環境建設的客觀規律，正確處理經濟社會發展和城市公共環境建設之間的關系。
二 公共設施是由公共政府提供屬於社會的公眾享用或使用的公共物品或勞務。按經濟學的說法，公共設施是公共政府提供的公共產品。從社會學來講，公共設施是滿足人們公共需求（如便利、安全、參與）和公共空間選擇的設施，如公共行政設施、公共信息設施、公共衛生設施、公共體育設施、公共文化設施、公共交通設施、公共教育設施、公共綠化設施、公共屋等。城市公共設施不同於農村公共設施，具體來說，城市公共設施是指城市污水處理系統、城市道路、城市橋梁、港口、市政設施搶險維修、城市廣場、城市路燈、路標路牌、城空防空設施、城市綠化、城市風景名勝區、城市公園等。城市公共設施按收費與否，有收費和不收費之分。從空間布局來分，有全市性公共設施、區域性公共設施、鄰里性公共設施三種。
三.
建築小品是指既有功能要求，又具有點綴、裝飾和美化作用的、從
屬於某一建築空間環境的小體量建築、遊憩觀賞設施和指示性標志物等的統稱

『柒』 如何理解公共設施的功能性和美學性之間的關系；公共設施如何藝術化的表達景觀內涵。

太復雜，給你推薦本書書名:《城市環境色彩規劃與設計》
出版社:中國建築工業出版社
定價:86
條形碼:9787112084548
ISBN:ISBN 7-112-08454-7
作者:崔唯
印刷日期:2006-11-1
出版日期:2006-11-1
精裝平裝_開本_頁數:精裝20開,225頁
中圖法:
中圖法一級分類:
中圖法二級分類:
書號:
簡介:前言
步人21世紀以後，伴隨著國內經濟的高速發展、文化的日趨繁榮、對外交流的不斷頻繁，以及人民生活水平的逐漸提高，人們對主體之外的客觀世界的品質要求也呈現出日益提升的趨勢。與此同時，人們也對如何藉助視覺中最活躍，並且對人的心理影響最深刻的色彩要素來提高人類棲息環境質量和增加城市自身魅力，也表示出了越來越多的關注。近年來，國內許多核心城市，如北京、上海、杭州、南京等先後開展了轟轟烈烈的城市色彩建設討論，而另-些城市更是早已"捷足先登"地將城市色彩建設納入到了城市建設的管理范疇，如哈爾濱、武漢等，這些舉措無疑將國內城市色彩建設問題推向了一個高潮。由於城市色彩建設問題涉及方方面面，如歷史承傳、城市功能、經濟投入等，因此如何使我們今後規劃與設計的城市色彩能夠為城市發展服務，並且成為子孫後代可以繼承舶城市財富，這就需要對該項工作子以審慎的思量與科學的籌劃，來不得半點的馬虎和臆造。
現代國內外城市環境色彩實踐證明，要搞好城市色彩建設，離不開對相關領域的理論探討與實踐介紹，而這一點對尚處於城市環境色彩建設啟蒙階段，並且缺乏系統理論研究參照的國內而言，顯得尤為重要。本書寫作的一個重要基點，就是試圖從城市環境色彩建設的基本概念、城市主要構成元素的色彩規劃設計、城市環境色彩的建設原則、城市色彩的表情，以及城市色彩的規劃設計方法等五個方面逐一入手，對人類長久以來，特別近30年在城市環境色彩建設方面取得的成就進行了詳盡而全面的追述、梳理和解讀。其中，在第1章"概論"中,著重介紹了城市環境色彩規劃與設計的基本概念、研究背景，發展歷程和國內目前在城市色彩環境規劃與設計過程中出現的問題等；在第2章"城市環境色彩構成元素的規劃與設計"中，重點解析了城市的基本構成要素--建築、綠化；交通場所、交通工具、廣外廣告、公共設施、公共藝術，夜景照明色彩的規劃與設計方法；在第3章"城市環境色彩的規劃與設計原則"中，深入闡述了整體性原則、地域性原則、民族性原則、文脈性原則、功能性原則、和諧性原則對於城市色彩建設的重要指導意義；在第4章"城市的色彩表情"中，著重介紹了有彩色系的紅色、橙色、紫色、黃色；綠色、藍色表情，以及無彩色系的白色、黑色和灰色表情在不同城市文化、經濟、政治、時代等背景中所擁有的各自象徵含義；在第5章"城市環境色彩的規劃與設計方法"申。通過實例向讀者詳盡地論述了國外著名色彩機構或專家等在城市環境色彩規劃與設計方面的成功事例及其思想觀念與實踐方法。
除此之外，本書還贊美了現代城市色彩建設對社會發展、人類進步，城市繁榮等所產生艙深遠影響。因此說，在目前國內關於城市環境色彩建設方面的理論研究成果鮮見，以及方興未艾的國內城市色彩建設又急需系統理論指導的情況下，該書的出版將對於希望較為全面了解城市色彩規劃與設計的人們而言，堪稱是一部理論勻實踐兼備的重要參考論著。總之，希望此書能夠為國內近年來掀起的城市色彩建設運動的蓬勃發展發揮推助瀾的作用！

目錄:前言
第一章概論
第1節城市環境色彩規劃與設計的概念 010
第2節研究背景與目的 011
第3節現代城市環境色彩建設的發展歷程 016
一、國外發展歷程
二、國內發展歷程
第4節國內城市色彩環境規劃與設計存在的問題 022
一、缺乏統一規劃與管理
二、有法不依與執法不嚴
第二章城市環境色彩構成元素的規劃與設計
第1節建築色彩的規劃與設計 028
一、建築外牆色彩的規劃與設計
二、建築屋頂色彩的規劃與設計
二、建築色彩與環境的規劃與設計
四、目前國內建築色彩方面存在的主要問題及其改進措施
第2節城市綠化的色彩規劃與設計 041
第3節城市交通場所色彩的規劃與設計 045
一、道路色彩的規劃與設計
二、橋梁色彩的規劃與設計
第4節交通工具色彩的規劃與設計 051
第5節戶外廣告色彩的規劃與設計 055
第6節公共設施色彩的規劃與設計 062
第7節公共藝術色彩的規劃與設計 072
第8節夜景照明色彩的規劃與設計 079
第三章城市環境色彩的規劃與設計原則
第1節整體性原則 090
第2節地域性原則 094
一、地理環境因素
二、氣候條件因素
三、物產資源因素
第3節民族性原則 107
第4節文脈性原則 115
第5節功能性原則 124
第6節美學性原則 130
一、色彩對比
二、色彩調和
三、對比與調和的關系
第四章城市的色彩表情
第1節紅色表情 156
第2節橙色表情 163
第3節紫色表情 165
第4節黃色表情 166
第5節綠色表情 175
第6節藍色表情 178
第7節白色表情 187
一、白色表情
二、粉彩色表情
第8節黑色表情 197
一、黑色表情
二、暗彩色表情
第9節灰色表情 200
一、灰色表情
二、灰彩色表情
第五章城市環境色彩的規劃與設計方法
第1節法國朗克羅的環境色彩規劃與設計方法 210
第2節日本的城市環境色彩規劃與設計方法 212
第3節德國波茨坦Kirchsteigfeld的色彩規劃與設計方法 215
第4節挪威朗伊爾的色彩規劃與設計方法 219
後記

『捌』 設計中的構成分為哪幾類

娜妹，軒哥為了你這個問題還真是費了不少的勁，我覺得你的問題提得太大了，所以軒哥給你找的答案也有點多，望你能夠諒解```
第一 環境景觀設計的基本方法
一、設計基本方法
二、設計程序和內容
第二 如何做好環境景觀設計
一、環境景觀布局
二、環境景觀構思
三、環境景觀藝術處理
第三 城市環境景觀設計與城市規劃
一、城市環境景觀設計與城市規劃關系
二、城市環境景觀設計的協調性和統一性
三、自然環境、人文環境與城市環境景觀設計的關系
四、城市環境景觀的特色設計
五、城市環境景觀設計圖紙要求城市環境景觀設計
六、城市環境景觀控制設計圖紙及文字表示
七、城市環境景觀特色調查
第四 環境景觀形式規律
一、多樣與統一關系
二、主從關系
三、對比關系
四、韻律與節奏
五、比例與尺度
第五 景觀雕塑設計
一、景觀雕塑類型
二、景觀雕塑的選題和選址
三、景觀雕塑觀賞的視覺要求
四、景觀雕塑的基座設計
五、景觀雕塑的平面設計
六、景觀雕塑的照明設計
第六 水景觀設計
一、水的作用
二、水的可塑性和水的形狀
三、水的音響
四、靜水景觀藝術設計
五、流水景觀藝術設計
六、落水景觀藝術設計
七、噴水景觀設計
第七 綠化環境景觀設計
一、綠化環境景觀設計的作用和目的
二、綠化環境景觀設計的分類
三、綠化環境景觀設計手法
四、綠化的植物配置
第八 環境景觀色彩設計
一、環境景觀性質對色彩設計的影響
二、色彩在環境景觀設計中的作用
第九 環境景觀照明設計
一、環境景觀照明的設計原則
二、環境景觀照明手法
第十 環境設施景觀設計
一、環境設施景觀的性質
二、環境設施景觀的分類
三、景觀設施設計要素
第十一 環境景觀設計的吸引功能分析
第十二 環境景觀資源的鑒定與評價
一、關於環境景觀資源的數量、規模和級別的鑒定
二、關於環境景觀資源的定位、定性的鑒定與評價
三、環境景觀資源質量鑒定的構成要素
四、環境景觀資源利用、開發與設計的可行性評價
第十三 環境景觀設計效益
一、環境景觀設計的經濟效益
二、環境景觀設計的社會效益
三、環境景觀設計的環境效益
軒

『玖』 建築小品與環境設施的區別，請具體舉例說明。

建築小品是指既有功能要求，又具有點綴、裝飾和美化作用的、從屬於某一建築空間環境的回小體量建築、遊憩答觀賞設施和指示性標志物等的統稱。比如山上的小亭子、花架子、廊柱等等。
環境設施是城市環境建設下的主題，包括各種建築部件。比如公共綠化、休息設施等等

『拾』 銀行大樓綠化的設計說明

以下內容僅供參考
淮安市中心商業區東北片區概念規劃設計說明

一、規劃背景
規劃地區地處淮安城市商業中心區東北部，南臨城市東西向軸線淮海東路，西臨城市南北向軸線淮海北路，東臨城市次幹道銀川路，北臨交通路及市體育健身廣場。規劃用地總面積9.3公頃（不含保留現狀部分）。
該地區交通條件優越，商業金融地位十分突出，是全市最重要的黃金地段。為促進淮安社會經濟的健康快速發展，加快城市化和現代化城市進程，加快中心城市建設步伐，改善人居環境，提高城市品位，樹立良好城市形象，淮安市委、市政府決定啟動淮安市商業中心區的規劃建設，先對其東北片區進行城市意向設計方案競選。

二、規劃依據
1、淮安市城市總體規劃（2001－2020年）。
2、淮安市「十五」計劃及2003年淮安市中心城市建設目標。
3、淮安市中心商業區東北片區概念規劃設計任務書。
4、建設部《城市規劃編制辦法》。

三、規劃區現狀分析與定位策劃
1、現狀概括與分析
（1）用地現狀與構成
地塊現狀有商業設施、賓館、辦公、小學、新建小區以及舊住宅樓。
沿淮海東路從西向東依次為淮海賓館，新亞商城（建設中），水利局勘察設計院宿舍，時代超市。
沿淮海北路從南向北依次為淮海賓館，淮海永紅商廈，新華書店（已設計待改建），東港大酒店，市公交公司，路燈管理處、萬國物業，工商銀行。
沿銀川路向北到交通路依次為時代超市，時代花園小區，零散住宅的（底層沿街為小店面），清河小學。
地塊內部多為住宅，多為低層（2-3層），也有少量多層（5-7層）。沿師專路兩側為店面。
（2）建築質量與風貌
淮海賓館主樓為八十年代常見造型的15層大廈，略顯陳舊，地處城市中心最重要的交通節點，難以體現時代感，達不到標志性建築的要求。

沿淮海東路：新亞商城在改建中，體量龐大。可以由過街天橋直接進入。
水利局勘察設計院宿舍外觀較陳舊。
時代超市新完成立面改造，用色鮮艷、明快。

沿淮海北路：淮海永紅商廈外觀較陳舊，建築質量一般；體量上類似於淮海大廈的裙房。
新華書店已經過建築設計，待重新開發為書城，功能不變；附帶賓館住宿。
東港大酒店與市公交公司緊連，建築外觀質量一般；公交公司佔地較大，容量極低。
路燈管理處與萬國物業的外裝飾為塗料飾面，仿古典歐式風格，與作為城市主幹道建築所要求的品位形象不甚相符。
工商銀行主立面新做完外裝飾，用材良好，能體現一定的時代感；但是次立面改善不大。

沿銀川路： 時代花園小區面貌較新，質量良好。
清河小學建築外觀一般。
其它建築質量較差。

（3）空間肌理與街巷
沿街建築大都與相鄰道路保持平行或垂直，並將機理往地塊內部延伸。
師專路對向淮安師專大門，基本與銀川路垂直相交；對內部房屋的機理和朝向有較大作用，並形成街巷空間。
淮海賓館的布局略顯突兀，與周邊道路沒有明確關系。
（4）道路交通與設施
區內道路網路不成系統，流線組織紊亂，人車混行，可達性不佳，機動車行進困難，停車無序；導致城市中心交通壓力增大。
（5）周邊環境與景觀
地處中心區，西南角與城市中心雕塑___ 淮海明珠相鄰，參與圍合城市節點，景象繁榮。
地塊側為體育健身廣場，開闊美觀。
路燈管理處的馬路對面為昌盛路，要考慮對景。
銀川路對面為淮安師專，景觀綠化良好，文化氛圍濃郁。
2、發展優勢
（1）區位優勢顯著
地處城市中心的黃金地帶，交通便利，人氣旺盛。
（2）文化底蘊與資源豐富
與師專和體育館、健身廣場相鄰，發掘城市底蘊，人們易於共鳴。
（3）經濟形勢好
目前正好是經濟飛速發展、人們生活水平提高的時代，人們對於商業開發有迫切要求，當然對開發形式的多樣化也有要求。利用中心區的原有基礎，有條件建設成高品位、現代化、多樣化的商業區。
（4）開發整體化、系統化
整合地塊的一體化規劃，便於引入新概念，形成功能、流線、商業模式、空間形式的系統；滿足人們現代休閑娛樂的需求，樹立城市新形象。
3、發展定位
該地區可以發展成最有活力和吸引力的商業中心區部分，包括大型商場和小型零售商業街結合的形式，兼有餐飲、娛樂、休閑；並且附帶賓館、辦公、金融等功能。

四、規劃原則與目標
（1）規劃堅持社會效益、經濟效益與環境效益的統一，將近期開發與城市長遠發展目標結合起來，實現可持續發展的戰略目標。
（2）營造一個具有現代化氣息和地方化特色的新中心商業區形象，提高城市品位，改善城市形象，增強城市競爭力。
（3）貫徹「以人為本」原則，為本地市民和遊客創造一個休閑購物、娛樂遊憩的現代化場所；改善該地塊的城市窗口形象，增強淮安人民的自豪感。
（4）規劃力求可操作性，要求既具有整體控制的剛性原則，統一規劃，集中管理，分期實施；又肯有適應性，應對不確定開發需求。

五、功能區劃與用地布局
功能以商業為主，兼顧各種互補功能。
功能組織根據任務書要求結合現有商業布局和地段條件考慮，強調功能多樣化，使用時段盡量覆蓋較長時間，使核心區保持熱鬧氛圍。
地塊內功能以商業為主，兼顧各種互補功能是國際步行商業街開發建設的重要經驗。城市步行商業街可以整合商店零售業、辦公、酒店、文化娛樂設施等多種功能，發揮多元性市場綜合效益。商業設施的效益主要建立在人流聚集的基礎上，如果把城市休閑娛樂活動引進商業步行街。必將加強步行街的吸引力，聚集更多的人流，並延長其逗留時間。休閑娛樂活動和設施所吸引的人流。也將部分轉化為步行街的購物及餐飲消費人流。步行街的繁榮又將促進上述行業興旺，起到多種物業相互促進，共同發展的效果，成為淮安最具吸引力的商業及文化娛樂場所。
地塊內的辦公，金融等功能相對集中，便於車輛分流，並共享部分公共設施。商業布置充分考慮人流的行進路線，在平面和空間層次上保持人流行進的連貫性。
在銀川路一側布置地塊集中地面停車緩解城市主界面的停車壓力，停車與綠化相結合可與周邊的住宅小區以及大學、花園等相互滲透，充分共享。
地下層主要布置停車、商業和設備等輔助用房，地下車庫主要分布在沿街高層建築地塊，解決辦公與商業的部分停車，保證商業步行不受干擾。另在地塊南側設集中地下停車與物流中心以解決現狀新亞商城與時代超市的大量停車與物流的需要。

六、道路與交通組織
街區內道路與交通組織原則：人車分流是首要的。同時，要各主要人流入口安排了必要的機動車和自行車停車場位。車行路與步行街交路口實行步行優先原則，盡量保證步行街的連續性，貨流與人流分流，互不交叉。
具體的措施如下：
（1）車行流線布置在建築背面避開主要人流，在部分地段採用盡端式道路，便於卸貨與工作性人流出入的需要。機動車流盡量控制在街區入口附近，減少對步行的干擾。
（2）自行車停車在入口處設集中停放處，在淮海北路與銀川路沿街結合花壇分組設置部分小型停放處。
（3）為使步行系統連續化，通過地下商場，二層過街道連廊加強不同層面的行為連續。等淮海明珠轉盤改造後，地下商業可以與城市的地下步行人流銜接。
（4）貨運：大量集中貨運可通過地下層解決，少量常規貨運可通過與步行街垂直的支路解決。

七、空間組織與環境設計
1、空間景觀網路與軸線系統
商業街區的布局以線性的步行系統為主，同時與大型公共空間，庭院，以及廣場綠化相結合，形成人性化的現代購物空間。
街區的空間景觀軸線城市景觀相結合，形成城市景觀視廊，同虹將城市綠帶引入街區，構成有機的形態。根據美國經驗，好的商業步行街不僅能吸引顧客，也能引來商家，根據經驗，他們願出高於平均價格20-25%的租金來租用這些零售空間。步行街屬於在一根軸線上水平展開的空間，本街區擬在步行軸線上選擇若干節點，將空間局部放大形成小型廣場，打破線性空間的單調，有節奏地營造出空間的高潮點，如西段入口廣場、南段市民廣場和中心廣場等。通過不同形式和氣氛的廣場，營造豐富變化的外部空間。沿街店鋪形成尺度宜人、符合中國人購物心理的「騎樓」空間。
核心區內東西向人行路線的組織主要有兩種空間形式，一種是寬度10M左右的步行商業街，一種是結合建築的中庭空間。
上述的東西向人行路線以步行街為軸組織在一起，限定了主要外部空間形式以此為基礎，結合總平面規劃中建築形態的考慮，核心區（步行街區）兩側以四－五層為主，街區延淮海北路布置一組小高層，形成城市
街區的標志性景觀，在中心廣場布置小高層賓館，弧形的形態進一步完善空間構成，成為重要的地標，同時也在寸土土金的中心區保證一定的容積率。通過聯廊，天橋，整個街區形成緊湊的組織結構。
2、空間節點與標志性建築
（1）淮海東路入口廣場：
該廣場集功能性與休閑性與一體，從交通上緩解新亞商城和時代超市人流集散的壓力，同時地下物流與停車也保證了周邊正常運轉的需要。廣場上建設少量的餐飲服務（處理為景觀建築的形式），形成一定的空間圍合，同時對時代小區起一定的遮擋作用，完善城市主界面的景觀層次。廣場用噴泉引導人流路線，對景為街區的中心廣場，加強景觀的縱深感，綠化設計考慮隱蔽地下設施的出入口，同時形成一定的區域系統。
（2）淮海北路入口廣場
廣場與淮海北路沿街綠帶結合，形成連續的步行景觀界面的節點，廣場成為商業街區西面的主入口，半圓的形態增強入口的標志性，水景由中心廣場延伸而來，兩者通過線性的水流聯系，對人流起一定的導向性。主對景為街區的中心廣場的張拉膜結構，加強景觀的縱深感，吸引人流進入。
（3）銀川路入口節點
廣場與銀川路沿街綠帶結合，地塊沿銀川路一側留處較多的過渡空間，一方面考慮到地面停車的需要，同時也考慮到降低對淮安師專的環境壓力，提供充分的緩沖空間。廣場以硬地結合綠化，與周邊環境融為一體，與淮安師專形成對景。
（4）中心廣場
中心廣場為該區域最重要的空間節點，是整個街區的「核」，空間組織的最高潮，中心廣場採用圓形的形態，揉合了由於街道走向而形成的復雜多向性，廣場上的建築這充分呼應廣場形態，強化特定的空間氣氛，張拉膜結構下為地下商業的出入口中，同時其自身也成為重要的標志性景觀，廣場水體和綠化設計打破各向均質的圓形構圖，體現現代空間的多重涵義，暗示多元的城市生活和市民文化。
3、環境構成要素
（1）基面要素，即構成環境底面的要素
車行道設置在建築相對遊客的背面，表面鋪裝不做過多裝飾，根據需要可以選擇混凝土板成品、混凝土或優質瀝青路面。
步行結合購物街道和廣場處理，地面鋪裝設計得既能對人流起到引領和停留的暗示作用，又富有商業氣氛和休閑情趣。
廣場地面結合綠化布置，通過細致的環境設計，根據人群的多種行為模式，選擇相應的材料。
適當布置小塊水池，結合噴泉，動態的給予活躍因素。
建築的頂部也可以適當布置環境，形成休閑平台。
地面停車場結合綠蔭帶，選用植草磚和透氣混凝土材料。
（2）圍護要素，即構成圍護面的要素
步行街兩側的建築立面，以店面、燈箱、廣告、櫥窗等混雜的語言，表明了街道的性質，烘托出商業氛圍。圍護機與街面的高寬比例，符合商業行為模式，對商業氣氛起重要作用。
連廊、綠籬、樹木等延續的界面也對空間的限定有重要作用。
（3）設施小品、城市傢具要素
設施小品和城市傢具是商業空間不可或缺的組成部分，能方便人們使用，滿足心理和實用需求，創造舒適環境，增加文化氛圍，保障安全。商業區內的設置包括以下幾類：
信息設施：指路標志、方位導游圖、廣告牌、信息欄、時鍾、擴音器、電話 亭等。
衛生設施：垃圾箱、煙蒂箱、痰盂、洗手器、公共廁所等。
娛樂服務設施：室外坐具、桌子、太陽傘、游樂器械、休息廊、售貨亭、自動售貨機等。
照明安全設施：室外燈具、消火栓、火災報警器等。
藝術景觀設施：雕塑、藝術小品、壁畫等。
無障礙環境設施：包括為殘疾人設置的各項設施。
4、夜景照明
中心商業區作為淮安市的公共活動場所，為滿足日益豐富的夜生活需求，須實施夜景亮化工程，運用各類燈光照明器具，精心設計得多姿多彩，成為城市中名副其實的一道亮麗的風景線。
夜景照明可根據商業區的具體環境進行合理布局及燈具選擇，計算照度，色調搭配。其中泛光燈使用最多，燈具類型也較豐富，且隨部位的不同作相應的隱蔽處理。
花壇部位選用燈形小巧的彩色投光燈，綠色光可以使花壇中的植物顯得更加鬱郁蔥蔥；草坪上布置低矮的庭院燈作點綴，高幹型的樹木下采和地埋性筒關射燈，在不影響通行的情況下，將樹木照亮；而在次入口等處對稱成組布置桿狀裝飾燈，起到人流導向作用。廣場開闊部位設置大照度高桿燈，便於人群活動；為烘托氣氛，於噴泉等處布置低照度彩燈，結合建築頂部布置的彩色激光射燈，光柱搖曳，音控噴泉水柱組合不斷變化，交織成完美的動感空間。通過燈飾照明體系組合，形成疏密有致、主從分明的連續性夜間景觀。

八、規劃實施策略建議
1、公共開發為主，與嚴格統一規劃要求和控制下的私人開發相結合。
2、統籌安排開發設計與建設周期
（1）首期整體建設4、5、6、7、8、13地塊，使商業中心區初具規模。
（2）沿淮海北路的2號地塊也可先行開發。
（3）原為清河小學所在的3號地塊，鑒於小學搬遷的周期相對長於一般地塊，作為第二步建設。
（4）原工商銀行所在的1號地塊，相對獨立完整，開發時間對整個商業區影響稍小。
（5）淮海大廈附帶永紅商廈，是城市交通焦點的首要圍合界面，建議結合淮海明珠轉盤統一規劃，包括結合地下步行系統，將商業區的地下商業與城市地下步行系統形成連接。

九、經濟技術指標
主要規劃技術經濟指標：
總建築面積：162507.4平方米（不含保留現狀部分）
地下建築面積：48471.3平方米（地下商業：12647不含保留現狀部分）
總用地面積：9.3公頃（不含保留現狀部分）
停車： 地面：115輛 地下：400輛
容積率：1.8（不含保留現狀部分）
綠化率：31.6%（不含保留現狀部分）
建築密度：34%（不含保留現狀部分）
投資估算：
土建部分按1000元/平方米計算，約16250萬元。
水電部分按180元/平方米計算，約2925萬元。
廣場綠化另計。

用地構成表

總用地面積（公頃）
用地性質
用地面積（公頃）
占總用地比例

規劃

13.4
金融辦公
0.74
5%

商業辦公
0.9
7.10%

商業娛樂
3.1
23.10%

商業賓館
1.23
9.20%

文化設施
0.47
3.50%

廣場綠化
1.37
10.30%

保留住宅（時代小區）
1.56
11.60%

保留賓館（淮海賓館及商場）
0.92
6.90%

保留商業（新亞商城）
0.6
4.50%

保留商業（時代超市）
1.02
7.70%

地塊控制指標一覽表

地塊序號
用地性質
用地面積
建築面積
容積率
建築密度
綠地率
建築限高
公共停車配建
自行車數量

（公頃）
（平方米 ）
%
%
（層）
（輛）
（輛）

1
金融辦公
0.74
21991.3
2.99
31.30%
30%
25
地面：20 地下：50
1000

2
商業辦公
0.9
18843.2
3.12
33.30%
40%
14
地下：200
950

3
商業娛樂
2.31
48911.6
2.12
50.80%
22%
5
地面：35
3000

4
商業娛樂
0.79
19723.7
2.5
62.40%
11%
4
-
1300

5
商業賓館
1.23
36537.4
2.97
46.80%
25%
15
地面：10 地下：50
1000

6
文化設施
0.47
13500.2
2.87
63.80%
15%
6
-
600

7
廣場綠化
0.32
-
-
-
25%
-
-
-

8
廣場綠化及服務
0.65
3000
0.46
15.40%
46%
3
地下：100
200

9
保留住宅（時代小區）
1.56
-
-
-
-
-
-
-

10
保留賓館（淮海賓館及商場）
0.92
-
-
-
-
-
-
-

11
保留商業（新亞商城）
0.6
-
-
-
-
-
-
-

12
保留商業（時代超市）
1.02
-
-
-
-
-
-
-

13
停車綠化
0.4
-
-
-
63%
-
地面：50
-