景觀性街道

㈠ 道路景觀工程屬於市政還是園林

園林。

道路景觀環境設計是指從美學觀點出發，充分考慮路域景觀與自然環境的協調，讓駕乘人員感覺安全、舒適、和諧所進行的景觀設計。

道路景觀設計使工程防護得以美化，使收費、加油、服務站點風格鮮明、以綠化為主要措施美化環境，修復道路對自然環境的破壞，並通過沿線風土人情的流傳、人為景觀的點綴，增加路域環境的文化內涵，做到外觀形象美、環保功能強、文化氛圍濃。

(1)景觀性街道擴展閱讀

道路景觀的規劃、設計，涉及對原有景觀的保護、利用、改造及對新景觀的開發、創造，它不僅與景觀資源的審美情趣及視覺環境質量有密切的聯系，還對生態環境、自然資源與文化資源的可持續發展和永續利用有著非常重要的意義。

1、可持續發展原則

道路景觀建設必須注意對沿線生態資源、自然景觀與人文景觀的持續維護和利用。在空間和時間上規劃人類的生活和生存空間，沿線景觀資源的建設保持持續的、穩定的、前進的勢態。

2、動態性原則

隨著時代的發展和人類的進步，道路景觀也應存在著一個不斷更新演替的過程，在道路景觀的設計巾應考慮到道路景觀的發展演替趨勢。

3、地區性原則

我國地大物博，不同地區有其獨特的地理位置和地形地貌特徵、氣候氣象特徵、植被覆蓋特徵等。同時，不同地區的人民有自己獨特的審美理念、文化傳統和風俗習慣。因此，道路景觀的規劃、設計中應考慮其地域性特點，形成不同地區特有的道路景觀。

4、整體性原則

道路景觀規劃設計中，均應將道路寬度、縱坡、平豎曲線、道路交叉點、道路連貫性及其構築物、沿線設施、道路綠化等與沿途地形、地貌、生態特徵、景觀資源等作為有機整體統一規劃與設計，使道路建設的人工景觀與原有的自然景觀協調和諧。

5、經濟性原則

在道路景觀的規劃和設計中，不必將精力放在那些耗費大量人力、物力、財力的觀賞景觀塑造上，而應著重考慮對道路沿線原有景觀資源的保護、利用與開發，以及對道路本身和沿線設施、構築物等作為人文景觀與原有地形、地貌、自然環境的相容性研究上。

㈡ 街道景觀照明規劃設計時應考慮的事項

街道照明有兩方面的問題，一是電氣工程師對照明的技術要求，二是城市景專觀規劃設屬計師對景觀的要求。當街道與照明裝置的高度、基座己經有了某種標准。如果把照明設施的設計作為純技術性的東西來看待，則容易成為理論上的空談。照明與城市景觀價值之間需要相互通融，如果把照明僅看成是商店櫥窗、聚光燈及私人用燈等不同類型的光源，那麼勢必會形成城市夜景觀的貧乏。
在做規劃時需要從以下方面布局：
1、街道照明的尺度、動靜、適應性；
2、街道夜景從街道遠景的夜間組織、人文活動、街道夜景觀變化因素等；
3、沿街建築照明從沿街建築的輪廓線和沿街建築立面進行考慮
4、街道設施；
5、人行道；
6、街道路口
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㈢ 武漢市城市街道景觀設計

漢口近代租界風貌保護街區存在的主要問題

（1）漢口近代租界傳統建築與現代建築有一定的沖突，建築密度較高，城市環境有待改善。

漢口近代租界近年來，修建了一些多、高層新建築，總體城市風貌為古典建築與現代建築混合，高層建築與低層、多層建築混合，建築質量不均衡。新建築對漢口近代租界原有城市風貌帶來一些影響。同時，該地區建築密度較高，綠化和城市廣場等開敞空間較少，漢口近代租界城市環境亟待改善。

（2）漢口近代租界現狀基礎設施有待完善。

漢口漢口近代租界原有道路以及市政等基礎配套設施由於建設年代較早，設施陳舊，改造困難，由於區片人口、建築密度的增大，相對顯得標准落後。

（3）漢口近代租界的道路交通系統不夠完善

一元舊城形成於上個世紀初頁，道路網也帶有租界時代的歷史印記，密度較大，寬度很窄，主次不分明，沒有明顯的交通軸線，特別是南北向交通組織困難，錯口和多路交叉比較多，隨著城市的發展，已經難以適應現代城市大交通、大容量的發展格局。但在另一方面，它又與兩側的歷史建築相映成趣，構成鮮明的歷史人文圖畫和宜人的城市空間。

舊城的城市功能十分強大，一直存在著各種原因的佔道現象，道路的交通功能難以發揮，局部的交通比較混亂。

由於中山大道未完全形成，勝利街成為主要的穿越交通集散道路，與沿江大道、京漢大道、解放大道未形成理想的布局，同時大量穿越交通進入舊城中心，破壞了生活環境和歷史特色。

南北向缺乏貫穿性道路，目前僅有三陽路承擔了大量的交通量，但車道數較少，並且與非機動車處於同一個斷面上，干擾大。

由於近年來在舊城建成了一些大型建築、商場等，隨著江漢步行街、江灘工程的建成，同時政府的行政功能也集中在該區域，交通壓力不斷增大，停車設施嚴重不足，未來隨著城市車輛數的飛速增長，這種不足有擴大的趨勢。

（4）漢口近代租界現狀人口構成不合理，人口老化和外來化。

漢口漢口近代租界現狀人口為25萬人，在武漢近代歷史上，曾經是傳統高尚區域，集中了大量優秀的古典主義建築，是大批當時中上層人士生活、休閑、居住的地方。隨著時間的流逝，原有配套設施落後老化，同時，城市周邊地區的發展，吸引了老城區人口外遷，從而，出現了老城區人口「空心化」現象。相對低收入人群、老齡人口及外來人口集中在老城區。

漢口近代租界風貌保護街區保護規劃

1．漢口近代租界風貌保護街區保護范圍的界定

漢口漢口近代租界位於武漢市江岸區，北至三陽路，與漢口永清片相鄰；南至江漢路，靠近傳統商業區漢正街地區；西至解放大道；東至沿江大道，緊鄰漢口江灘；總面積2.82平方公里（含江灘面積為3.11平方公里）。

2．漢口近代租界風貌保護街區定性

通過完善城市功能，優化社區環境，改善漢口漢口近代租界有關配套設施。進一步發掘漢口漢口近代租界獨特的歷史人文價值，凸現該地區的地理及環境優勢，從而，將漢口近代租界建設成既具有獨特的近代歷史文化風貌，又適應現代生活的、富有生機活力的城市核心區。

漢口漢口近代租界的保護規劃目的，是要彰顯百年人文底蘊；突現濱江自然景觀；開創舊城現代格局；將漢口近代租界建設成為近代歷史文化風貌與現代生活方式相結合的中心城區。

3．漢口近代租界風貌保護街區基礎設施建設

(1)道路規劃

①交通政策研究

在一元舊城這一城市的核心進行大拆大遷來進行道路交通設施的改善不僅投入巨大，而且勢必會破壞舊城的歷史面貌，引入大量交通進入該區域而帶來新的交通問題，也不利於舊城的改造和逐步外遷。

因此，該區域的交通對策應該是從總體上控制交通供給，不希望引起過多交通增長，故而原則不再進行大拆大建，而應當著重加強交通管理，整治佔道行為，逐步控制和劃分區域禁止機動三輪車等車輛進入，挖掘現有道路潛力。適當建設穿越性交通通道，近期大力發展公共交通，走低成本解決交通之路。遠期則主要通過三條軌道交通線路來解決交通問題。

②區域交通

將研究范圍擴大，西起友誼路、東至黃浦路、南臨長江、北達建設大道，約12.3平方公里，主要考慮一元舊城道路與漢口地區主要幹道及聯系三鎮道路的交通聯系，包括遠期與青島路過江隧道和軌道交通的銜接，確定大區域的配套交通項目的建設。

暢通區域交通進出口，修建香港路、黃石路、巡禮門立交及長江二橋上下匝道等工程，增加有效出口數，並可以利用四唯路、麟趾路及打通造紙街、公安街、一元小路組織自行車交通，禁止三陽路沿江大道至解放大道段自行車交通，增加有效車道數。除黃石路立交外，其餘工程均可近期實施。

整合交通流線，打通中山大道三陽路至一元路段及車站路至黎黃陂段，並利用友益街、車站路、復興路、一元路組織單向交通，形成中山大道、沿江大道、京漢大道、解放大道為主的東西向主要交通通道，避免穿越性交通進入勝利街等道路，合理調節幹道之間的間距。

③內部交通

分析區域內部的出行方式和交通流向、流線，確定區域內部內部道路建設和交通管理模式，採取綜合措施，合理組織交通，組織單行道系統，取消佔道，拓寬局部道路，逐步在京漢大道以南禁止機動三輪車進入，組織單向交通等管理方式。

其餘道路則盡可能與舊城風貌協調一致，營造舊城初始的生活節奏和空間感覺，保持寧靜的生活環境，使市民擁有更多的自由度，營造原汁原味的舊城生活特色。

④靜態交通設施

舊城區道路狹窄，路邊停車是不可行的，同時用地十分緊張，因此在中山大道一元路以外區域結合綠化廣場等規劃了三處較大規模公共停車場，並零散布置部分小型停車場，另外在區域內結合居住、商業等配建了部分停車場。

但從總體上看，今後該區域的停車問題仍然存在，因此還需制定一系列政策配合，如該區域居民購車必須同時購買停車位，新建商業和娛樂場所必須響應配建足夠停車設施，提高該區域停車位價格，鼓勵經營停車場，嚴格執行交管執法、提供高檔便利的公交系統等措施來解決和減少停車問題。

⑤公共交通

舊城區道路系統不夠完善，交通緊張，大力發展公共交通是提高交通效率，降低交通成本的有效方法，近期主要考慮結合軌道交通一號線合理敷設線路，組織好換乘，遠期則要考慮以軌道交通為，組織不同客流在不同公共交通方式之間的轉換，規劃好公交線路、公交停車場、公交首末站及公交樞紐站的布置。

⑥步行交通

漢口舊城街道縱橫交錯，是傳統的行政管理、金融貿易中心與交通樞紐，其中許多地區為歷史上的租界，尺度宜人，具有較強烈的人情味和親和力，適宜行人步行、遊憩和休閑。本次規劃應在滿足車行交通的前提下，劃分出步行通道和步行區域，結合人行道、各種公共交通站點組成完整的步行系統。

(2)基礎設施

要改造一元舊城，必須同步配套市政設施，進行增容、改造，但由於該地區道路修建年代久遠，市政管線復雜，存在管道老化，管位不夠，改造困難等問題，同時，該地區的建築由於歷史原因，大多數上下水、供氣條件不好，管道入戶條件不好，並可能影響到房屋結構和外觀。

道路上桿線較多，線路復雜，但由於道路人行道條件不好，路下管線過多，入地有一定困難。

因此以上問題需相關部門做進一步研究，提出合理解決方案。

(3)規劃設計條件

a.限制性條件

軌道交通線路和隧道用地及位置保持不變；主要幹道如：解放大道、中山大道、沿江大道等的道路紅線寬度和線形不變；規劃區內各種市政設施用地范圍和容量原則上不變。

b.指導性條件

次要幹道和支路的線形和寬度可以調整或取消;可按規劃要求組織部分路段的單向交通。

4．漢口近代租界風貌保護街區環境整治（建築修繕、環境整治）

(1)建築修繕

①對保留建築的嚴格與一般控制

嚴格控制對象包括各級文物保護單位，標志性建築物，對構成有特徵的、重要的空間界面具有不可替代作用的建築物，在主要的景觀視野范圍之內的建築物，以及保存完好並能表現城市特色的某種建築類型的建築物。對嚴格保護的建築物不能改變其原本的特徵，必須在布局和外觀上保持現有的原來面貌或按照其原來應該有的特點進行修復；對其中的文物保護單位，必須遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關規定，對建築進行維護或原樣、同材料修復，修舊如舊。

一般控制的對象包括除嚴格控制之外的保存原狀的傳統建築物和局部已經被改變的傳統建築物以及對形成城市空間的連續性、邏輯性和城市肌理具有重要和比較重要作用的建築物（或建築群）。這些建築物可以是傳統建築物也可以是現代建築物。對一般控制的保護建築，應該在保留其現存的特徵部分（或要素）的基礎上，以建築原有的特點為依據，進行整治、更新、整修、整飾。

②非保護的傳統建築的修繕

修繕的對象包括除被保護的傳統建築之外的、局部已被改變的、僅保留有傳統建築結構的傳統建築物。對這類建築物一般不予拆除，應根據街區風貌特徵要求，對建築立面和形體上不符合歷史風貌的部分進行強制性整治，從而恢復建築原有風貌或減小其與歷史街區環境的沖突。

③對非保護的現代建築的改造

對象包括建築的形式和風格與周圍環境不協調的，或其建築的品質不高的現代建築物。對這類建築可以拆除或局部拆除，對不能或暫時不能拆除的這類建築物，應該做適應周圍環境的改造。

④對非保護的現代建築的保留

對象是除被保護和需要改造以外的現代建築。一般這類建築對破壞城市歷史文化環境影響不大或基本沒有影響。

⑤對非保護建築的更新

對象主要針對功能不符，在景觀上和空間上與其所處的位置不符、不相適應，對周邊環境風貌有較大沖突和視覺障礙的建築物（包括非保護的傳統和現代建築物）。更新手段主要有三種：一是重建，即拆除後根據歷史資料依據歷史原貌重建歷史上該街區中曾經存在的建築，包括遷建到這里的傳統建築．二是新建，即拆除後新建在風貌區與歷史風貌環境較為協調的建築．新建建築物，在不影響重點歷史建築的保護的前提下，不走傳統的「仿古」、「復古」的老路，打破傳統思維定勢，鼓勵創新，大膽採取現代設計思路，強調對比，在對比中融合、在對比中統一。三是拆除後不再建，根據功能要求將空地作為公共空間、公共通道或綠化等。

(2)環境整治

①休閑性景觀帶

漢口近代租界內，結合風貌建築及綠化的建設，通過加強洞庭街、勝利街的交通功能，減輕鄱陽街的交通壓力，將鄱陽街建設成為休閑性景觀步行通道。

休閑性景觀帶同時考慮為文化旅遊線路，文化旅遊線路總長度為2000米。

②綠化及開敞性空間

在漢口近代租界范圍內，結合鄱陽街休閑步行通道，規劃要求500米范圍內至少有1個面積在3000平方米以上的大型綠化廣場；200米范圍內至少有1個面積在300平方米以上的小型綠化節點；

在規劃范圍內，規劃有大型綠化廣場6個，保護控制區內規劃有小型綠化節點12個，沿京漢大道控制有30米綠化帶。

③標志性景觀建築

在適當地段考慮體現歷史中心區形象的標志性建築。規劃採用傳統對景的手法，結合歷史風貌建築布局，在道路主要景觀方向規劃有標志性景觀建築。保護控制區內有標志性景觀建築11棟。

④重要景觀線及城市天際線控制

對漢口近代租界的重要縱向交通沿江大道、中山大道、京漢大道、解放大道、勝利街、洞庭街、鄱陽街以及重要橫向交通一元街、大智路、南京路、江漢路等，對它們沿線的景觀進行綜合規劃。沿線通過綠化、建築、城市廣場、街道小品等構成良好街道景觀。

對重要道路沿線的建築高度進行控制，構成完善的城市天際線。總體上，規劃建築更新區范圍內，建築高度最高；規劃保護協調區范圍內，建築高度次高；規劃保護控制區范圍內，建築高度最低；同時，沿江大道風貌保護建築大多為公共建築，建築高度較控制區其它范圍建築略高。

⑤城市設計要求

a.在充分保護舊城風貌的同時，注重該地區的現有特色與創造現代生活相協調，與城市整體、相鄰地區及其內部各部分之間相協調。

b.提高該地區城市街道景觀的可讀性、宜人性及生動感，對不同性質的道路應具有相應設計手段；特別是沿江大道沿線景觀與漢口沿江地區舊租界歷史風貌的協調和統一。

c.挖掘歷史傳統空間價值，充分考慮室內外公共活動空間的視線直觀感受和空間尺度，努力營造舒適宜人的室內外整體空間環境。

d.通過對沿江濱水區的改造，在豐富該地區的公共活動空間的同時，努力塑造沿江地區獨具魅力的濱江濱水景觀特色；並盡可能滿足各建築沿江視線景觀需求。

e.保障該地區在分期實施的過程中，各階段的城市設計均具有相對獨立完整性。

⑥環境保護

堅持可持續發展的原則，注重以人為本、與自然和諧、與歷史文化環境和諧，保障該地區的環境質量，協調好與城市整體的環境關系，加強環境綠化，最大限度地利用好日照、通風等自然條件，避免廢氣、噪音、光反射等環境污染。

（3）啟動區保護規劃

漢口近代租界是一項具有長期積累性的建設，為了穩步實現舊城可持續發展的戰略目標，首期選擇六片歷史保護建築較為集中，環境條件較好的區片作為啟動建設項目庫，樹立歷史文化保護區修復改造建設的典範區，並為舊城保護工作的逐步實施提供成熟的運作模式。

啟動區確定的原則：

現狀歷史風貌保護良好，有比較集中的具有特色的歷史風貌建築；

周邊道路、市政等基礎配套設施較好；

初步拆遷較少、投資相對較低；

相對集中在鄱陽街休閑步行通道一線，有利於較快改善城市局部整體環境；

分別布置在英、法、俄、德等不同風貌區，各具特色。

結合漢口近代租界規劃而擬定的先期開發項目，先期啟動建設項目庫初步擬定為：上海村片區、洞庭村片區、珞珈山片區、同興里片區、海壽里片區、坤厚里片區。

①上海村片區

包括上海村、江漢村、六也村，位於江漢路片保護重點地段，屬二級優秀保護里份，總用地3.16公頃。依託江漢路強大的商業輻射功能，通過修繕建築外立面，改善內部結構以適宜現代休閑生活，建設成為古典與現代完美融匯的經典文化休閑娛樂區，江漢路上的夜明珠。

②咸安坊、洞庭村片區

位於青島片保護重點地段，屬一級優秀保護里份，總用地7.30公頃。通過修繕建築外立面，完善其內部結構以適宜現代生活方式，增添現代園林景觀要素，復原其為環境典雅的新里坊住區。

③珞珈山片區

位於八七會址歷史保護重點地段，總用地3.38公頃。該片區匯集大量的優秀近代建築，具有優良的歷史人文景觀基質，結合江灘濱江自然景觀區的建設，開發珞珈山文化休閑娛樂區具有天然的地理及人文優勢，成為舊城引人入勝的文化娛樂景區及愛國主義教育基地。

④同興里片區

比鄰珞珈山片區，總用地3.58公頃。為二級優秀保護里份，結合周邊優良的自然與人文環境，修繕建築外立面，完善其內部結構以適宜現代生活方式，增添現代園林景觀要素，還原其為高尚典雅的新里坊住區。

⑤海壽里片區

核心保護區總用地2.33公頃，沿街界面建築風格優雅細致，配合已形成的海壽街商業氛圍，可開發為名店名品區，其中肖耀南公館建議改建成小型博物館，增添地區的文化氣質，成為商業與文化有機融合的典範。

⑥坤厚里片區

核心保護區總用地1.26公頃，沿街分布著5棟風格雅緻的花園洋房，依託其周邊多分布有市屬行政辦公機構等區位優勢，通過建築功能置換，區內環境的再創造，建成典雅怡人的小型商務辦公區。

㈣ 城市街道園林景觀植物設計有幾個基本原則

一、功能性原則
1、分割空間——城市道路綠地植物景觀設計可對道路的空間進行有序、生動而虛實結合的分割，相對於硬質景觀（街道護欄、路障等）對空間的機械分割，植物景觀是一種有生命的分割體，隨著四時景色的變化使道路呈現不同的空間感。
2、組織交通——彎道外側樹木整齊連續的栽植，可以預告道路走向變化，引導駕駛員行車視線變化，保證交通安全。
3、防護功能——道路綠地植物景觀對城市的人流、物流、能流的運輸有積極的保護作用，特別是車流量比較集中的城市幹道、立交橋路口等地區，布置植物景觀既能改善道路周邊環境，也有利於保證行車安全。
4、屏蔽功能道路綠地植物景觀可形成隔離帶遮蔽道路周邊地區居民生活。
二、生態性原則
隨著城市機動車輛的增加，交通污染日益嚴重，已成為城市的重要污染源之一。城市道路綠地系統是人造的「綠廊」，可以有效的減少這些污染，調節城市氣候，最大限度的發揮道路綠地的生態功能和對環境的保護作用。
三、地域性原則
在進行城市道路綠地植物景觀營造時，應考慮民族性與地域性的不同，突出城市地方特色，避免千城一面，盲目照搬、模仿，應多選用地方植物材料，形成獨具特色、帶有標志性的景觀效果。
四、植物配置原則
植物配置就是道路綠地的種植設計，它與道路的功能、類型及周圍的環境條件密切相關，需根據具體情況，合理配置各種植物，使其發揮出植物最佳的生態功能與景觀效果。
1、在植物的選擇上要適地適樹，，創造地方道路特點。
2、在植物的應用上要形式多樣，喬灌草結合，常綠與落葉結合，速生與慢生結合，要營造多層次、長久性的景觀效果，而不能只圖短期的效益。
3、在植物的搭配上，要以完善道路綠地的實用功能為基礎，大膽創新，樹種要豐富多彩。
4、在種植設計中，要充分考慮到綠地植物與各項公共設施之間的關系，准確把握好各種管線的分布、鋪設的深度。另外，還要分析其他景觀小品，然後選擇合適的植物材料與之配置，以達到整體景觀的和諧。

㈤ 城市街道景觀設計需注意和包含哪些內容

​「以人為本」的原則
「以人為本「的思想來源於歐洲文藝復興時期人本主義思潮，人本主義是中世紀歐洲以義大利為中心的文藝復興時期的美學思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。
在城市街道景觀中體現以人為本，主要體現人們的主人翁位，在總體規劃中控制詳細規劃的街道景觀設計。各種服務性設施的配置以及在街道的建設實施過程中都要從人的角度出發，滿足人的心理和生理的要求。因為人群是街道的主體，他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。城市街道景觀設計時考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個好的城市街道景觀設計要處處為人著想。

尊重、繼承和保護歷史的作用
城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個性建設奠定了基礎。這是因為城市有歷史意義的場所的建築形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產生地域文化認同社會價值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對過去的回憶，產生文化認同感。
由此看來，我們在街道景尊重歷史、繼承和保護歷史，同時要向前發展。取其精華，取其糟粕。

整體性原則
城市街道格局的設計要從城市的整體出發，城市街道景觀的設計要體現和展示城市的形象和個性。
城市街道景觀的設計要為突出城市的個性服務。

可持續性原則
隨城市的發展，環境也隨著惡化，環境的惡化警醒了人們，可持續發展應運而生。可持續發展是二十一世紀的主題，它有兩層意思，一層是強調滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標;一層是關注影響發展的因素。
可持續的城市發展是可持續發展的重要組成部分，在城市街道環境設計中也要遵循這一點，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設計中要注意加強自然景觀要素的調整、運用和恢復。

城市景觀設計分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個方面進行綜合分析：

街道形式的考慮
對於交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過道路兩側的建築和綠化樹木的高度與街道寬比產生空間感受。這樣為流動的車輛提供刺激的服務。在停車廠附近的牆上整一些壁畫，為街道增添亮色。
步行街是交通性街道的延續，在設計時要注意合理使用收放的手法，中關村的北區在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

廣告牌、環境雕塑小品和設施設計
廣告是信息時代的產物，街道廣告在現代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在於宣傳，它需要強調刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對於廣告要嚴格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結合，既增添了不少樂趣，又節省了空間。街道雕塑小品、功能設施應當擺脫陳舊的觀念，強調形式美觀，功能多樣，設計思想要體現自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標示牌藝術化。
城市街道綠化設計
城市街道綠化設計是城市街道設計的核心，良好的綠化構成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載：「道廣五十步，三丈而樹，厚築其外隱以金錐，樹以青松」，說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹，唐代京都長安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設飛躍發展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護林帶共同聯成綠色走廊。街道綠化設計同其它綠地一樣也要遵循統一、調和、均衡、節奏和韻律、尺度和比例五大原則。
城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據街道環境特色決定的。例如兩側建築景觀比較有特色，要表現建築那麼就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現多樣化和個性化結合的美學的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達到大、中、小喬木和花灌木的結合,是街道景觀呈現層次化。
城市街道綠化更應注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過於重復的現象。應採取同一道路的行道樹的配置手法相對統一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調樹種,確保城市道路綠化能體現和諧一致的總體風貌,而中下層盡量豐富多彩。堅持以鄉土樹種為主,同時大力推廣本地自然條件適宜的樹種。

㈥ 道路街道景觀設計常用植物有哪五十種

城市道路景觀設計常用植物有哪五十種？

1.羅漢柏

生態習性:喜生長於冷涼濕潤土地（年平均氣溫8℃左右處）。生態習性:喜光樹，幼苗生長極慢，10年生實生苗高僅60cm左右，此後漸速，而已20年左右生長最速，至老年期則又緩慢。在適宜環境下，在大樹下部的枝條與地面接觸部分能發出新根，可與母株分離成新植株。

2.紫荊

生態習性:生態習性:喜光，耐陰耐寒耐旱，萌櫱力強，耐修剪。

3.紫薇

生態習性:喜光、耐寒、耐乾旱，生長速度慢。喜肥沃、濕潤而排水良好的石灰性土壤，耐旱，怕澇。萌菜性強，生長較慢，壽命長。

4.石榴

生態習性:喜光、喜溫暖濕潤氣候，抗有害氣體。

5.紅瑞木

生態習性:生態習性:喜光，耐寒，稍耐陰。

6.金葉女貞

生長習性：金葉女貞適應性強，對土壤要求不嚴格，性喜光，稍耐陰，耐寒力較強。

7.夾竹桃

生長習性：原產伊朗，現廣植於熱帶及亞熱帶地區；我國各省區均有栽培。

賞植物。花似桃，葉像竹，一年四季，常青不改。從春到夏到秋，花開花落，此起彼伏。迎著春風、冒著暴雨、頂著烈日，吐艷爭芳。

8.月季

生長習性：喜陽光，耐旱，耐澇，也能耐寒冷，適宜生長在較肥沃的沙質土壤中。在秋季落葉後至春季萌芽前均可栽植，應選地勢較高、向陽、不積水的地方栽植。

9.大葉黃楊

生態習性：

大葉黃楊為溫帶及亞熱帶樹種，產我國中部及北部各省，栽培甚普遍。日本亦有分布。喜光，亦較耐蔭。喜溫暖濕潤氣候亦較耐寒。肥沃疏鬆的土壤，極耐修剪整形

10.小葉黃楊

生態習性：中性，耐寒性弱，抗污染，地喜半蔭，喜溫暖濕潤氣候，稍耐寒，在上海栽培冬天葉易受凍變紅，華北地區南部尚可栽種。喜肥沃濕潤排水良好的土壤，耐旱，稍耐濕，忌積水。耐修剪，抗煙塵及有害氣體。淺根性樹種，生長慢，壽命長。

11.火棘

生態習性：生態習性：喜光不耐寒，抗旱耐瘠，山坡、路邊、灌叢、田埂均可生長。黃河以南露地種植，華北需盆栽，塑料棚或低溫溫室（0~5℃）越冬。萌芽力強，耐修剪。

12.紅花繼木

生態習性：喜光，稍耐陰，但陰時葉色容易變綠。適應性強，耐旱。喜溫暖，耐寒冷。萌芽力和發枝力強，耐修剪。耐瘠薄，但適宜在肥沃、濕潤的微酸性土壤中生長。

13.八角金盤

生態習性：八角金盤原產於日本暖地近海的山中林間。我國早年引種，現廣泛栽培於長江以南地區，作城市綠化和庭園觀賞，台灣尤多。為亞熱帶樹種，喜陰濕溫暖的氣候。不耐乾旱，不耐嚴寒。寧滬一帶宜選小氣候良好處種植，以排水良好而肥沃的微酸性土壤為宜，中性土壤亦能適應。萌櫱力尚強。

14.法國冬青

生態習性：在長江流域及以南地區栽培歷史悠久，喜溫暖濕潤氣候。在潮濕肥沃的中性壤土中生長旺盛，酸性和微酸性土均能適應，喜光亦耐陰。根系發達，萌芽力強，特耐修剪，極易整形。

15.紅葉石楠：

生態習性：喜光，稍耐陰，稍耐寒，喜溫暖、濕潤氣候，耐乾旱瘠薄，不耐水濕，耐修剪，耐整形，生長速度慢，對部分有害氣體有一定抗性。

16.海桐

生態習性：對氣候的適應性較強，能耐寒冷，亦頗耐暑熱。黃河流生態習性：域以南，可在露地安全越冬。華南可在全光照下安全越夏。以長江流域至南嶺以北生長最佳。黃河以北，多作盆栽，置室內防寒越冬。對光照的適應能力亦較強，較耐蔭蔽，亦頗耐烈日，但以半陰地生長最佳。喜肥沃濕潤土壤，乾旱貧瘠地生長不良，稍耐乾旱，頗耐水濕。盆栽或地植，可用一般表土，施鈣鎂磷肥及腐熟餅肥或禽畜糞作基肥，以後一般管理。萌芽力強，頗耐修剪，一般4~5年生以後，可根據觀賞要求，修剪成平台狀、圓球狀、圓柱狀等多種形態，經過修枝整形的植株，價值頗高。

17.紫葉小檗

生態習性：喜光，稍耐陰；耐寒，對土壤要求不嚴，以深厚肥沃、排水良好的沙質壤土最佳。萌芽力強，耐修剪。

18.金絲桃

生態習性：常野生於濕潤溪邊或半陰的山坡下，愛溫暖濕潤氣候，喜光,略耐陰，耐寒，對土壤要求不嚴，除粘重土境外，在一般的土壤中均能較好地生長。

19.含笑

生態習性：含笑為暖地木本花灌木，性喜溫濕，不甚耐寒，長江以南背風向陽處能露地越冬。夏季炎熱時宜半陰環境，不耐烈日曝曬。其他時間最好置於陽光充足的地方。不耐乾燥瘠薄，但也怕積水，要求排水良好，肥沃的微酸性壤土，中性土壤也能適應。

20.六月雪

生態習性：性喜陽光，也較耐陰，忌狂風烈日，高溫酷暑時節宜疏蔭。耐旱力強，對土壤要求不嚴。

生態習性：南方園林中常作露地栽植於林冠下、灌木叢中；北方多盆栽觀賞，在室內越冬。

亦為良好的盆景材料

21.丁香

生態習性：丁香對二氧化硫及氟化氫等多種有毒氣體，都有較強的抗性，故又是工礦區等綠化、美化的良好材料。

22.南天竹

生態習性：喜溫暖多濕及通風良好的半陰環境。較耐寒，能耐微鹼性土壤。適宜在濕潤肥

沃排水良好的沙壤土生長。

23.棕櫚

生態習性：棕櫚性喜溫暖濕潤的氣候，極耐寒，較耐陰，成品極耐旱，惟不能抵受太大的日夜溫差。栽培土壤要求排水良好、肥沃。棕櫚根系較淺，無主根，種時不宜過深。棕櫚對煙塵、二氧化硫、氟化氫等多種有害氣體具較強的抗性，並具有吸收能力，適於空氣污染區大面積種植。

24.十大功勞

生態習性：喜排水良好的酸性腐殖土，極不耐鹼，較耐旱，怕水澇，在乾燥的空氣中生長不良。

25.棣棠

生態習性：喜溫暖濕潤和半陰環境，耐寒性較差，對土壤要求不嚴，以肥沃、疏鬆的沙壤土生長最好。

花籬，還可栽在牆隅及管道旁，有遮蔽之效。

26.鋪地柏

生態習性：喜光，稍耐陰，適生於濱海濕潤氣候，對土質要求不嚴，耐寒力、萌生力均較強。

林應用：在園林中可配植於岩石園或草坪角隅，又為緩土坡的良好地被植物

27.金銀木

生態習性：金銀木，性強健，喜光，耐半陰，耐旱，耐寒。喜濕潤肥沃及深厚之土壤。管理粗放，病蟲害少。

28.珍珠綉線菊

生態習性：喜光也稍耐蔭，抗寒，抗旱，喜溫暖濕潤的氣候和深厚肥沃的土壤。萌櫱力和萌芽力均強，耐修剪。

29.五葉地錦

它對二氧化硫等有害氣體有較強的抗性，也宜作工礦街坊的綠化材料。

30.麥冬

生態習性：生態習性：喜溫暖和濕潤氣候，稍耐寒，宜稍蔭蔽，在強烈陽光下，葉片發黃，對生長發育不利。但過於蔭蔽，易引起地上部分徒長，對生長發育也不利。乾旱和澇窪積水對麥冬生長發育都有顯著的不良影響。宜土質疏鬆、肥沃、排水良好的壤上和沙質壤土。

31.吉祥草

生態習性：生態習性：喜溫暖、濕潤、半陰的環境，對土壤要求不嚴格，以排水良好肥沃壤土為宜。

32.矮牽牛

生態習性：生態習性：喜溫暖，不耐寒，乾熱的夏季開花繁茂；喜陽光充足；耐半陰；喜疏鬆。排水量好極微酸性土壤，忌積水雨澇。繁殖栽培播種或扦插。園林應用優良的花壇極種植缽花卉，也和自然式叢植。匍匐性強的可以做垂吊盆栽觀賞。

33.紅花酢漿草

生態習性：生態習性：喜向陽、溫暖、濕潤的環境，夏季炎熱地區宜遮半蔭，抗旱能力較強，不耐寒，華北地區冬季需進溫室栽培，長江以南，可露地越立，喜陰濕環境，對土壤適應性較強，一般園土均可生長，但以腐殖質豐富的砂質壤土生長旺盛，夏季有短期的休眠

34.白花三葉草

生態習性：生態習性：喜溫暖、向陽的環境和排水良好的粉砂壤土或粘壤土。

適應性廣，在pH5.5～7的土壤中都能生長。耐寒，耐熱，耐霜，耐旱，耐踐踏。不耐陰，在鹽鹼土中不適應。是一種匍匐生長型的多年生牧草，喜歡溫涼、濕潤的氣候，最適生長溫度為16℃-25℃，較耐蔭，在部分遮蔭條件下生長良好。對土壤要求不高，耐貧瘠、耐酸，最適排水良好、富含鈣質及腐殖質的粘質土壤，不耐鹽鹼、不耐旱。

35.馬蹄金

生態習性：生態習性：生長於半陰濕，土質肥沃的田間或山地。耐陰、耐濕，稍耐旱，只耐輕微的踐踏。溫度降至-6℃～-7℃時會遭凍傷。一旦建植成功便能夠旺盛生長，並且自已結實。適應性強。

36.萱草

生態習性：生態習性：性強健，耐寒，華北可露地越冬。適應性強，喜濕潤也耐旱，喜陽光又耐半蔭。對土壤選擇性不強，但以富含腐殖質，排水良好的濕潤土壤為宜。具有繁殖容易，管理粗放，植株低矮，株型挺拔，葉色艷麗，花色多，花期長，適應性和抗性強的特點。

尤其適宜做水旁和草地地被植物。

37.蔥蘭

生態習性：生態習性：喜陽光充足，耐半陰和低濕，宜肥沃、帶有黏性而排水好的土壤。較耐寒，在長江流域可保持常綠，0℃以下亦可存活較長時間。在－10℃左右的條件下，短時不會受凍，但時間較長則可能凍死。

38.空心蓮子草

生態習性：生態習性：莧科，多年生宿根性雜草。外來入侵物種具有葯用價值。

生命力強適應性廣，生長繁殖迅速，水陸均可生長。

39.美女櫻

生態習性：生態習性：喜陽光、不耐陰，較耐寒、耐蔭差、不耐旱，北方多作一年生草花栽培，在炎熱夏季能正常開花。在陽光充足、疏鬆肥沃的土壤中生長，花開繁茂。喜溫暖濕潤氣候，喜陽，不耐乾旱，對土壤要求不嚴，但以在疏鬆肥沃、較濕潤的中性土壤能節節生根，生長健壯，開花繁茂。在上海小氣候較溫暖處能露地越冬

40.瓜葉菊

生態習性：生態習性：喜冬季溫暖、夏季無酷暑的氣候條件，忌乾燥的空氣和烈日曝曬，還要有良好的光照。要求疏鬆、肥沃、排水良好的土壤。喜陽光充足和通風良好的環境，但忌烈日直射。喜涼爽濕潤的氣候。涼爽的氣溫和充足的陽光是其良好生長的主要條件。喜富含腐殖質而排水良好的砂質壤土，忌乾旱，怕積水，適宜中性和微酸性土壤。花期為12月至翌年4月，盛花期3--4月。

41.雞冠花

生態習性：生態習性：為一年生草本植物。喜陽光充足、濕熱，不耐霜凍。不耐瘠薄，喜疏鬆肥沃和排水良好的土壤。花期夏、秋季直至霜降。喜溫暖乾燥氣候，怕乾旱，喜陽光，不耐澇，但對土壤要求不嚴，一般土壤庭院都能種植，是當前發展庭院經濟的一種新途徑，

42.一串紅

生態習性：生態習性：喜溫暖和陽光充足環境。不耐寒，耐半陰，忌霜雪和高溫，

怕積水和鹼性土壤。對光周期反應敏感，具短日照習性。要求疏鬆、肥沃和排水良好的砂質壤土。

43.金盞菊

生態習性：生態習性：喜陽光充足環境，適應性較強，能耐-9℃低溫，怕炎熱天氣。不擇土壤，以疏鬆、肥沃、微酸性土壤最好，能自播。金盞菊的適應性很強，生長快，較耐寒，不擇土壤。能耐瘠薄乾旱土壤及陰涼環境，在陽光充足及肥沃地帶生長良好。

44.孔雀草

生態習性：生態習性：喜陽光，但在半蔭處栽植也能開花。它對土壤要求不嚴。既耐移栽，又生長迅速，栽培管理又很容易。撒落在地上的種子在合適的溫、濕度條件中可自生自長，是一種適應性十分強的花卉。

45.三色堇

生態習性：生態習性：較耐寒，喜涼爽，在晝溫15-25℃、夜溫3-5℃的條件下發育良好。晝溫若連續在30℃以上，則花芽消失，或不形成花瓣。日照長短比光照強度對開花的影響大，日照不良，開花不佳。喜肥沃、排水良好、富含有機質的中性壤土或粘壤土。為多年生花卉，常作二年生栽培。

46.萬壽菊

生態習性：生態習性：萬壽菊性喜溫暖、陽光，亦稍耐早霜或半陰，較耐乾旱，在多濕、酷暑下生長不良。對土壤要求不嚴，耐移植，生長快。

47.大麗花：

生態習性：生態習性：大麗花適應全國不同氣候及土質，病蟲害少，易管理，最好繁殖。植株喜高燥涼爽、陽光充足的環境，既不耐寒，又忌酷熱，低溫期休眠。不耐寒，怕澇，土壤以富含腐殖質、排水良好的中性或微酸性沙質土壤為宜。

48.百日草

生態習性：生態習性：喜溫暖陽光、不耐寒、怕酷暑、性強健、耐乾旱、耐瘩薄、忌連作。根深莖硬不易倒伏。宜在肥沃深土層土壤中生長。生長期適溫15~30°C，適合北方栽培。

一些中型和矮型品種也常用來栽植花壇或盆栽，但在花壇材料搭配時，應注意高度。

49.金雞菊

生態習性：生態習性：金雞菊類耐寒耐旱，對土壤要求不嚴，喜光，但耐半陰，適應性強，對二氧化硫有較強的抗性。

50.狗牙根

生態習性：生態習性：狗牙根喜溫熱氣候和潮濕土壤，不耐寒，氣候寒冷時生長差，易遭受霜害；喜光耐熱(可耐受43度高溫)，在日平均24度以上時，生長最好；當日均溫下降至6-9度時生長緩慢，開始變黃；當日均溫為2-3度時，其莖葉死亡，以其根狀莖和匍匐莖越冬。翌年則靠越冬部分體眠芽萌發生長。狗牙根最喜PH值6.0-7.0、排水良好、肥沃的土壤。在黏土上的生長狀況比在輕沙壤土上要好，在輕鹽鹼地上生長也較快。綠期長。它較耐淹，水淹下生長變慢；耐鹽性也較好。

㈦ 朝陽街道的風景名勝

文物保護
市級文物保護單位，第一批公布於1983年，境內的「朝陽古文化遺址」及「太白澗」兩處榜上有名。2002年8月5日，連雲港市人民政府公布第二批文物保護單位，境內之「霧崖石城」榜上有名。第一批公布者已建標志牌，第二批標志牌待建。
朝陽古文化遺址朝陽古文化遺址簡稱「朝陽遺址」，位於朝陽水庫北面，新縣街西南，前進路南邊的農田中，面積近萬平方米，海拔10~12.4米。1976年由南京博物院探明發掘。1983、1986年相繼探掘。1995年，南京博物院在連雲港市博物館參加下，再一次發掘，弄明其為北辛文化、龍山文化、岳石文化、西周時期和戰國時期的文化遺存。
北辛文化是新石器時代早期文化，1978年首發於山東藤州北辛村，其時為公元前5400~4400年。遺址之第六層（六層下為生土），發現磨製石器五件：石斧兩件、石錛一件、礪石（磨刀石）兩件。夾砂紅陶，夾砂褐陶片許多，可辨器形有夾砂紅陶釜兩件，徑分別為40厘米、25厘米。夾砂褐陶雙耳罐一，徑12厘米；缽一，徑27厘米，皆公元前4500年前物。
龍山文化是新石器晚期文化的一種，1928年首發於山東章丘龍山鎮城子崖。其時為公元前2800~2300年。遺址第2~5層灰坑，灰堆及灰溝發現較多，光磨製石器即有11件：石斧5件，其型有二，其狀大小各異；外石錛3件；石刀2件；石鏃（箭頭）1件，其上多有崩疤。陶器其質有二，一為夾砂，一為純泥，其色有黑、灰、褐、紅、白五種，可多為碎片，可拼合復原為器者不多，種類卻不少，鼎、罐、豆（高腳盤子）、盆、盤、鬶、盒、杯、缽、碗、蓋、箅（餾列子），幾乎都有。器面磨光者多，飾有籃紋、水波紋、堆紋刻劃。大多為輪制，但其中鼎足，鬶把手、罐耳等，多為手制。
岳石文化，屬於新石器晚期，其時在夏商間，遺址第一層下至三層一灰坑中，只一輪制泥質黑陶盆，直口略敞，圓唇，平底，口徑10.8厘米，底徑7.4厘米，高7.8厘米。
西周遺存約為公元前11世紀~公元前841年物。遺址僅見兩灰坑。一坑內夾砂褐陶片居多，一坑夾砂灰陶片居多，表多素麵，亦有繩紋，可辨器形有鬲、罐等。
戰國墓葬為周元王元年（公元前476年）到秦始皇26年（公元前221年）物。在遺址表土層下，一墓坑長3.55米，寬1.55米，深0.37米，內無葬具，僅殘存頭骨、脛骨，隨葬品15件，均為陶器，夾砂夾蚌陶為主，泥質陶僅一件，除繩紋和弦紋外，多為素麵。釜、瓮、盒、勺、鏟各一，鼎、壺、罐、豆及耳環各二。
朝陽古文化遺址，20年4次探掘，南京博文院，連雲港市博物館專有簡報一份，發表於《東南文化》178期，肯定其為新石器時代的龍山文化，早、中、晚三期具全的一處遺址，與中雲的藤花落遺址，僅距4公里，文化年代上有重合部分，二者有較密切的聯系。
太白澗 太白澗在韓李一組南邊。源頭自大霧崖東，往北到太白石後調頭往西，入朝陽水庫。《雲台補遺》雲：「在新縣南山四里，一名後溝，危崖壁立，怪石森嚴，最為幽僻之境。」相傳唐詩人李白曾游此澗，源頭有巨崖，上有詩刻：「桃花風里綠楊煙，酒店藏名三十年，游遍名山何處去，空餘澗水響涓涓。」此刻1991年被修路碎石掩埋。澗中更有「太白酒店」（一石窟，相傳李白在里飲酒）、「太白石」（相傳李白在石上哭日本友人晁衡）。市文物保護單位標志即建在太白石北邊的澗邊。太白酒店崖上有詩刻一處，太白石上刻「太白石」三字，石南面更有詩刻五首（七律）。太白石西有「小烏龍潭」，潭畔崖上有五言詩刻四首；再西有「大烏龍潭」，潭西南崖上有七言詩刻一首，皆出自境內晚清詩人百川之手，時在清光緒間。
霧崖石城 霧崖石城在南大霧崖下。《雲台導游詩鈔》載：「咸豐九年（1859年），捻軍劉天福部數萬攻破南城，都司石龍章戰死。朝陽海州候補同知張鑒堂驚懼，遠避外海歸來，在這里築石城一道，城內建房舍數十間，供鄉里避亂。」後張鑒堂之孫張百川以之為別墅。內房舍久毀，城牆尚在，內有摩崖石刻四處，一為張百川的《霧崖石城記》，共708字，在一巨崖頂上；一為張捷三的《清明偕秦干堂游大霧崖》七律二首，刻「石城記」同崖之北面；一為張才甫之《詠雲台山大霧崖》七絕四首，刻於「石城記」崖北一卧崖上，面天；一為王仙綱（大村人）書，記張百川幾人游大霧崖之事，刻於《石城記》西面十多米處一卧石上。
宗教建築
清中期，雲台地區宗教活動特盛，深山幽谷，多為佛道兩家所佔，寺觀特多，朝陽自不例外。
北海觀音寺 北海觀音寺在金牛頂倒座崖下，規模宏偉，建於唐，重建於明。清初裁海毀，復海後山陽行僧蘭盂重修。雍正後朝廷興道滅佛，遂毀，留有廟基和諸多摩崖石刻。
興國禪寺 興國禪寺在新縣街（原在村西），建於唐元和年間。唐末（公元820年左右）圮。宋元佑二年（1087年）重建。唐開成四年（384年），日本天台宗第三代座主圓仁法師隨遺唐使藤原常嗣來求法，四月六日來朝陽興國寺拜謁。宣統元年，張百川在廟里辦蔚雲學堂（新縣小學前身），「五·四運動」中，佛像毀，僧眾他去。民國二十七年（1938年）遭日機轟炸，1941年又遭日寇縱火焚燒，後又局部修復。」文革」中，大殿拆去，院中一千年銀杏被殺。1985年新縣小學他遷，寺址為中心幼兒園、防保所及其它多家商店佔用。1995年，興國禪寺又在獅子山，原娘娘廟復建。
摩崖碑刻
北海觀音寺石刻 年代久遠，風雨侵蝕，大部難辨龍蛇，能讀的有「曾經蒼海」、「金佛穗年」、「移我情」多處，一小井口崖上刻「無錫泉」，「噴玉泉」，「甘露泉」，「靈囗泉」，不知何人題寫。外有「雲接扶搖近，微茫日上初，囗囗開北海，山勢似南徐。絕磴凌空剎，殘城撫廢墟，滄波千萬疊，何處寄樵漁」真書，系張錫三題。
小烏龍潭石刻 小烏龍潭東北畔一立崖上，西面刻詩四首，頌朝陽南山四時景色。「極目南屏秀，天高峭壁摩。奇峰添畫稿，歸路聽樵歌。水落游魚少，山深啼鳥多。龍潭新雨霽，絕磴起春波」，「驟雨凌空洗，岩腰瀑布橫。雪飛千丈落，月助一輪明。澗險泉流壯，崖高水怒鳴。有人倚石聽，松韻雜濤聲」，「拔地群峰峙，蒼茫景色饒。煙巒供酒碗，風月助詩瓢，怪石迎人立，枯山野火燒。半林霜落後，黃葉滿溪橋」，「西風吹谷口，梅放滿寒溪。雪積空山冷，雲村舊路起。鳥尋深樹立，驢過小橋低。凍筆呵開後，詩成掃石題。」張百川書。時為光緒間。
田橫碑記 碑高2米，寬0.94米，本立西山之小山脖子上，傳說田橫墓前。」文革」後被推倒，搭一小溝上作橋板。1988年文物普查後，拉回鎮政府，放東大樓後。碑額有「義風千古」四字，碑文為「田將軍諱橫暨二客、五百義士碑記」，碑右一行「大清康熙四十一年，歲歡壬午，清和月里人成儉立。」此碑緣由《雲台導游詩抄》引《劉荊山筆記》：「康熙間，東海巨平村諸生，成儉病絕，恍惚見所謂閆羅王者，對簿過失，惟事寡母甚孝，王曰：『爾以孝故，得從末減其益，勉為善士，後十二年某月日，算乃絕也。命田將軍橫送歸。』既蘇，重修田將軍墓。為立碑，後卒年月日悉合。」
毛主席大社優越性碑刻 1955年9月21日，毛主席為朝陽鄉前進生產社的一篇總結文章—「大社的優越性」加的按語。1972年，建朝陽水庫，將其刻於花崗岩石板上，置溢洪孔放水閘門橫額上。岩面長2米，高80公分，字徑5厘米，全部是毛主席手寫體，石工是劉巷張達佑。 太白澗景點
太白澗，在韓李水庫東邊，離朝陽鎮人民政府只4里路，澗兩側嶺峻石奇，草豐樹密，崔應階《雲台山志》雲：「俗傳李白游海上，曾飲於此。」《雲台補遺》雲：「在新縣南山四里，一名後溝，危崖壁立，怪石森嚴，最為幽僻之境。」其歷史文化遺存之多更是他處難比，鎮有識之士早有開發之望。2002年12月，設立太白澗旅遊開發公司，投資開發太白澗景點。到2004年底，已建「太白澗環保生態園」牌坊大門。
大笊崖景點
在張庄的東南方，過張庄大橋東行千米即是大笊崖景點。它是南雲台的一條山脊，北坡高陡險峻，亂石嶙峋，山頭一裸崖，若一笊籬頭，人稱「大笊崖」，亦有稱其為「大招崖」。
黃崖景點
張庄東面，是宋代黃岩隱居處，上有黃岩洞，故此山眾稱黃崖山。
黃岩洞 黃岩洞是黃崖標志性景觀，在張庄東山的果園中，洞門朝西，洞南北長11米，東西寬6米多，高3米左右。1999年，黃氏出資請灌雲伊蘆石工來此，在洞額刻「黃岩洞」三字，以示遊人。字徑50公分，字深2公分，整個塗以紅漆，在深山中十分顯眼。
艾不城景點
在朝陽鎮直東山頂，史載齊王田橫率五百義士由梁來隔峰山頂以求安，漢高祖劉邦得知，即派上將軍艾不追趕招撫，在此築城，史稱「艾不城」。艾不城附近有「觀音崖」、「天書石」諸多勝處。
興國寺景點
在朝陽鎮向陽大道（也曾叫過朝陽路）的北端，獅子山下。景點的中心部位就是1995年10月20日在原來「漢東海孝婦祠」基礎上重建的「興國寺」。興國寺南邊隔一牆就是朝陽中學，中學東面200米，就是牛旮旯水庫。興國寺正殿後100米高處即是獅子山頂，上有獅子岩。興國寺山門前即是「娘娘廟」廣場。新墟一級公路（310國道）和鎮里的向陽大道在這里交匯。娘娘廟廣場北邊就是隴海鐵路，鐵路北就是煙墩山，山頂有古煙墩。
白龍潭景點
在韓李、劉巷兩居民區（村）之南山坡上，除山中白龍潭這一自然景觀外，其歷史遺存很多，白龍潭北的大團山上的上古岩畫，是少昊之東夷鳥圖騰形象。遊人欣賞、探測，趣味無窮。大團山頂有由吾廟址，故亦被稱之為由吾峰。白龍潭之西南即是竹山，亦有稱「窄山」的，更有稱「弇榆山」的，乃南北朝明僧紹隱處。
西山景點
朝陽鎮西部山上，除自然山水、果林外，還有漢天鳳間（14年）農民起義女領袖呂母率部駐扎遺址，及民間傳說唐相殷開山小女兒用桃花為人治病的桃花澗幽境。

㈧ 北京市區主要街道景觀導覽的介紹

北京市區主要街道景觀導覽隨著城市建設的高速發展和29屆奧運會的召開，古專都北京又披上屬新裝，各式現代建築拔地而起，國家大劇院、中央電視台新樓、首都機場三號航站樓等被譽為21世紀建築奇觀。「鳥巢」和「水立方」更為全世界提供了建築景觀的視覺大餐，奇妙的創意，獨特的造型；魔術般的組合，斑斕絢麗的色彩，使人彷彿進入夢幻世界。

㈨ 景觀設計中一般一級二級三級道路分別多寬 還有 一般河道多寬

這個沒有定數，因為級別是看你設計的區域的大小的。

對於農業觀光園來說，10米—20米是一級道路，5米——8米是二級道路，2米——4米是三級道路。

河道10米以上，具體情況具體分析。

(9)景觀性街道擴展閱讀：

設計內容

景觀設計的內容根據出發點的不同有很大區別，大面積的河域治理，城鎮總體規劃大多是從地理，生態角度出發；中等規模的主題公園設計，街道景觀設計常常從規劃和園林的角度出發。

面積相對較小的城市廣場，小區綠地，甚至住宅庭院等又是從詳細規劃與建築角度出發。

但無疑這些項目都涉及景觀因素.通常接觸到的，在規劃及設計過程中對景觀因素的考慮，通常分為硬景觀(hardscape)和軟景觀(softscape)。

據我理解硬景觀是指人工設施，通常包括鋪裝，雕塑，涼棚，座椅，燈光，果皮箱等等。

軟景觀是指人工植被，河流等仿自然景觀，如噴泉，水池，抗壓草皮，修剪過的樹木等等。

結合自然景觀

風景園林師的主要職業范圍：

城市規劃設計

居住區規劃設計

城市公園設計

城市廣場和步行街設計

濱水區設計

校園、社會機構和企業園的規劃與設計

旅遊和休閑地設計

國家公園的設計與管理

景觀與區域規劃和自然景觀的重建

墓園設計

個體選擇與布局

整體植物景觀類型布局選擇完成後，就要開始進行各個植物景觀類型的構成設計，即解決植物個體的選擇與布局問題。植物個體的選擇與布局問題主要要解決以下幾個問題：

1、植物品種的選擇，

2．植物大小的確定，

3．植物數量的確定，

4、植物個體在結構中的位置定位等。

植物個體的選擇與布局更多的是一個技術性問題，除了在結構中的位置定位過程中需要較多關注美學設計知識外，其它更多的是趨向解決生態技術問題。

因而解決植物個體的選擇與布局問題往往是一種程序化地工作。

1、植物品種選擇

植物品種選擇的一般程序如下：

(1)根據植物景觀類型布局圖、植物景觀類型統計表和植物景觀類型構成分析表等資料，綜合分析各景觀類型的結構，確定植物類型及要求，制定植物類型及要求工作表。

(2)分析確定配置場地的氣候耐寒區，和主要環境限制因子。

(3)根據場地的氣候耐寒區、主要環境限制因子、和植物類型及要求工作表來與植物庫數據配對搜尋，確定粗選的植物品種。

(4)據景觀功能和美學的要求，進一步篩選植物品種。

(5)確定各植物類型的主要品種

主要品種是用於保持統一性的品種，是一種植物景觀類型的主體構架品種。一般來說，主要品種品種數量要少（比如說20%），相似程度高，但植株數量多（比如說80%）。

主要植物品種的耐寒級別一定要比場地的氣候耐寒區級別高一個級別，同時能夠對場地主要限制因子有足夠的耐性。

主要品種分各景觀類型的主要品種和設計區域的主要品種，設計區域的主要品種是指設計區域內佔主導地位（面積或空間）景觀類型的主要品種。

(6)確定各植物類型的次要品種

次要品種是用於增加變化性的品種，品種數量要多（80%），但植株數量要少（20%）。如特別需要，次要的植物品種的耐寒級別可以不高於場地的氣候耐寒區級別。

有條件或成本不高的情況小，可以選擇一些對場地主要限制因子耐性不足的植物。

主次要品種的比率按各景觀類型分別計算分配。

(7)確定植物品種的數量

原則上提倡多植物群落原則，但並非植物品種越多越好，杜絕拼湊。

一般的小區來說，15-20個喬木品種，15-20灌木品種，15-20宿根或禾草花卉品種已足夠滿足生態方面的要求。當然，國家有特別規定的，按相關規定辦理。

2、植物初植大小的確定

在中國，對種植植物的初植大小規格沒有具體的標准規定。更多地是根據客戶喜好和設計者的習慣來確定。

有經驗的設計者可以巧妙地利用一些美學的生態的手法來綜合確定。

以喬木為例，國外比較通行的喬木層尺寸一般也就在徑階6-8公分的完整植株。考慮到國內的習慣，建議喬木層尺寸徑階以10-12公分左右的完整植株較為適宜，一般不要超過14-15公分。

為了滿足及時效果的需要，可以採用一些技巧性的方法，如增加大灌木的數量（高度100厘米-250厘米），增加覆蓋對比等等。在樹體比例尺度的處理方面，盡量縮短最大規格和最小規格植物的大小差距。

3、植物數量的確定

准確地說植物數量確定問題是一個跟栽植間距高度相關的問題。一般說來，植物種植間距由植株成熟大小確定。在實際操作過程中，可以根據植物生長速度的快慢適當調整，但決不能隨意加大栽植密度。

4、在植物景觀類型結構中的位置定位

根據各景觀類型的構成和各構成植物本身的特性將他們布置到適宜的位置。

在這個過程中，會較多涉及到基於植物個體的美學設計問題。

從個體到構建植物景觀類型的群體組合，其實是一項十分繁雜的工作，在這個階段如果能夠借用一些景觀類型構成模塊，可以大大提高工作效率。

模塊可以通過模擬自然、調查分析以前的設計或設計建模等方法獲得。模塊在入庫使用前必須是經過美學或生態檢驗論證過的。模塊如同工業品中經過系統檢驗有質量保障的部件或半成品。

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