全景色

『壹』 請問360°全景照片是如何拍攝的

一、了解全景攝影和傳統攝影的區別：

1.由於全景是要捕捉場景360°范圍內的所有信息，所以一般用魚眼鏡頭來拍攝（一般為視角等於或大於180°，焦距6mm～16mm之間的超廣角鏡頭），魚眼鏡頭鏡片結構復雜，邊緣和中央進光有差異，全景鏡頭無法使用遮光罩，無法使用偏光鏡，除了sigma8mm能使用濾光片以外，大部分的全景鏡頭都無法使用等等。

2.全景攝影由於更多地需要後期的圖像處理，更注重於數碼攝影，而更多的攝影師目前還是使用傳統的膠片相機。很顯然數碼攝影和膠片攝影的差別是相當大的，對同樣的場景條件，用同樣的參數，出來的結果可能相差非常遠。數碼攝影牽涉了太多電子的東西，發熱了，振動了，冷了，光線太強了都難出好效果。

3.全景一般更側重於表現場景的全局信息，所以全景攝影更注重選點，傳統攝影更注重於構圖。

4.全景攝影更注重從全局光線去考慮，所以大部分的全景都是拍攝在晴朗的，光線充足的時候一般秋高氣爽的時候，對場景整體光照比較講究，世界的大部分全景攝影師都在大白天甚至烈日當中四處游曳，而傳統攝影更喜歡早出晚歸，在絕大部分光線條件下都可以拍出好的作品來。

5.全景攝影在景深方面沒有太多的選擇餘地；在有太多運動物體的場景里由於受拼合等限制無法有良好的發揮。

二、選擇好的攝影設備：

全景攝影，您需要有一個好的數碼照相機，一個魚眼鏡頭，一個專業的全景頭和一個性能優秀的腳架，推薦以下幾個配套方案：

Nikon Coolpix4500、990、995、5000、5700相機+ FC-E8、FC-E9魚眼鏡頭 + kaidan kiwi系列雲台、全視角4500全景頭+腳架，Nikon D100 D1 D2H,Canon 1DS，Kordak14n數碼相機+sigma8mm魚眼鏡頭+manfrotto全景頭+腳架。

以上設備已經過全景色友們的實踐證明確實可行。如果採用傳統相機+魚眼鏡頭的，則要考慮用專業的底片掃描儀了。

三、選擇光線環境：

全景攝影不需要太多的光怪陸離，一般選擇在能見度佳，氣溫低，空氣純凈，光照充足的時候，秋高氣爽的午後或者是晴空萬里的海邊，雪山，草地是出全景照片最好的地方，如果要拍夜景，也一般選擇在比較明亮的晚上，避免大太陽大熱天，也避免一陰一陽的場景。

在特殊場景下，比如拍攝汽車內部全景的時候，要選擇外面光線稍為暗的，沒有太多外部直射光線的場合，然後把車內燈光打開，加一個泛光燈照明，或者是把車開到室外，利用室外光線結合車內燈光來拍攝。

拍攝房間全景，一般以內部光照為主，如果床外太亮，室內就可能導致很多角落太暗，無法表現，但目的為了表現室內，那隻能使窗口部分曝光過度了。

四、全景選點

拍攝場景全景的時候一般選擇在一個高點或者是場景的中央，為了能獲取更多的場景信息，該點視野開闊，另外，全景觀看的時候是要旋轉的，所以選擇場景的幾何中心，是為了避免旋轉過程中給觀賞者帶來失重的感覺。拍攝房間的時候一般選擇房間的中央或者習慣立足點，拍攝汽車的時候一般選一張前座中央，為的是看清楚儀表盤，一張後座中央，為了體會乘坐環境。為了跟人們的觀賞習慣相符合，鏡頭伸高一般為人的平均身高，比如175。在某些場景下，別出心裁的選點往往能給整個全景圖像代理意想不到的沖擊力，比如高塔外伸處、湖中央、人群的目光焦點、高山的懸崖旁等等。因為觀賞者會設想自己正處於該位置來觀賞場景，這也就是為什麼懸空攝影和航空攝影更吸引人的原因了。國外在拍攝風景的時候更喜歡貼近地面和植物或者水，這也能給人帶來近親自然的感覺，既然沒有了構圖，那就得多花心思到選點上。

五、全景主題和對象：

全景攝影跟普通攝影一樣，也有豐富的主題和表現對象，用於商業展示的全景攝影一般以汽車、房產和旅遊風光為對象，新聞方面一般記錄大事場景、大型活動等，微距攝影常被用來拍攝花草，復雜物體的內部結構。在公安和刑偵方面，記錄一個作案現場的全景顯然也是相當重要的。國外的全景攝影師還用全景的方式來表現非洲部落的生活、人的一天的活動、民族特色節日、同一地點的春夏秋冬，大型體育賽事現場，記錄變遷，表現戰爭現場等，我曾看到一組911之前拍攝的美國世界貿易中心的全景，那簡直太珍貴了。

六、拍攝調節：

設備裝配：為了減少振動，在選擇好的腳架的同時擰緊所有連接部位，腳架放置平穩，調節全景頭水平，

測光：由於場景信息大由於影像是一個圓形，所以測光的時候要注意，如果以整個畫面的分區平衡測光的測光

模式將不適合，因為黑色的地方會導致測光不準，建議用偏重中央測光或者是中央重點測光比較好。

白平衡：全景攝影的特點是包含信息多，所以當光源不很明確的時候最好手動白平衡下多拍攝幾組，有自動包圍

白平衡曝光的相機那是最好不過了。使用自動白平衡一般是不保險的。

光圈和快門：室外良好光照環境下，場景的清晰度和鮮艷顯然是最重要的，一般用8到11的光圈，魚眼鏡頭一

般能達到非常大的景深，所以沒必要為了追求景深而才用小光圈（大光圈值），由於鏡片結構多層，邊

緣部分接近全反射角，所以小光圈往往會導致進光不足，如果為了追求快門速度用大光圈，可能會產生

沒必要的光韻。室內情況下為了減少振動和數碼雜訊，光圈可以適當調大，來提高快門速度，

ISO: 在數碼攝影中，ISO(當量感光度）越大，數碼雜訊越多，全景圖片一般要滿足放大觀看的需要，選擇ISO的時候要更多的考慮以下數碼雜訊的問題。

曝光鎖定：全景是通過把對場景的幾張圖片進行拼合生成的，所以每張圖片的明暗要一直，所以在對場景的平

均照度區域測光並設定參數以後進行曝光鎖定是非常必要的。

其他：

幾張圖片之間的相對位置對全景圖像的後期拼合也是相當關鍵的，所以拍攝的過程中要保持相機位置不變；

為減少振動，用自動拍攝或者快門線也是必須的；

為提高拼合質量，作為拼縫的地方盡量避免運動物體。

七、後期處理

後期處理我們需要好的「數碼暗房」

雜訊和雜色處理，可以用Neat Image ，DCEnhancer， Turbo Photo等進行處理

用Photoshop、PhotoImpact，Fireworks，photoshop eliment2.0等進行圖像的曝光調節，色彩平衡和去掉一些不必要的圖像信息。

用專業的全景拼合軟體來進行處理，如全視角全景軟體，以保證全景圖的生成質量。

『貳』 2010款捷豹Xj全景色奢華版！原裝進口車！現在是哪個國家生產的

3157mm；來2010年引入國內是新一代XJ是加長版源車款，車長達5247mm，而軸距更是達到了3157mm，不愧為捷豹的旗艦的車型，與同級別的寶馬7、賓士S相比絲毫不遜色，應該說從外形來看它是一款更適合自己駕駛的旗艦車。

『叄』 想八月中旬去爬華山，體力一般，所以想以坐纜車的方式，求指點一下怎麼樣的行程合理，能在白天游覽全景色

你是要坐火車還是要坐汽車 反正早上到華山後 去東山門買門票和黃浦峪進山的車票 下車後買索道票 幾分鍾後到達北峰 從北峰開始過金鎖關 蒼龍嶺 這都是著名的景點 到中峰 中峰沒意思 繼續爬到東峰(買不買地圖都行 門票上是有地圖的) 東峰有華岳仙掌 是關中八景之首 還有雲梯 鷂子翻身 然後到南天門 長空棧道 煉丹爐 巨靈石 然後到西峰 在從蒼龍嶺那條路 走邊上的飛魚嶺附道 再到北峰 如果體力好 就從自古華山一條路走下來 沿途景點挺多 環境好 心情自然也好 體力不行了就從智取華山一條路走下來 如果體力實在不行了 就還坐纜車下來 不過人多的情況下 下山纜車人會多
或者你就早上坐西峰索道上山 游覽幾個主峰 在從北峰索道下山 一天時間絕對夠

『肆』 酷我有個皮膚很時尚酷炫，叫什麼風翼。全景深色，紫色，是一個女的有一雙白色翅膀。誰知道叫什麼

問題過期，去除。

『伍』 為什麼我的手機拍攝全景顏色完全不正常了

估計是用了什麼濾鏡，可能不是你設置的。

『陸』 250的作文，全景色的，不要百度

「 一年之計在於春 」，春天來也悄悄，去也匆匆，所以，我們要好好把握，不讓可回愛的春季白答白的溜去。
春，是一個腳步輕輕的畫家，當你察覺到她來時，她已經將每個角落都印上了色彩—粉紅、嬌黃......當然，更多的是各式各樣的綠。

『柒』 給我一個奧特曼格鬥進化3的完美存檔，可以不要全S，但必要全人物和全景色。

不通關沒法獲得全人物和全景色

『捌』 貴州西江苗寨全景色

晚上

『玖』 照片背景上怎麼搞全景色 用撒應用

您好：可以用photoshop
望採納

『拾』 PS全景色填充按鍵

在photoshop中，
前景色填充快捷鍵是【Alt】+【Delete】；
背景色填充的快捷鍵：【Ctrl】++【Delete】

在Photoshop中前景色和背景色只是一個概念問題，是Photoshop提供的2種快捷顏色，在工具欄中顯示在前面的就是前景色，顯示在後面的就是背景色，可以使用相應的前景色填充快捷鍵和背景色填充快捷鍵填充圖層。
【方法/步驟】
1、點擊工具欄強景色色塊可以在前景色拾色器中快速修改前景色。
2、點擊工具欄背景色色塊，在背景色拾色器中快速選擇背景色。
3、Alt + Backspace或Delete鍵填充前景色到圖層或選區。
4、Ctrl + Backspace或Delete鍵填充背景色到圖層或選區。
5、Alt + Shift + Backspace或Delete鍵填充前景色到圖層可見像素區域（透明區域不填充）。
6、Ctrl + Shift + Backspace或Delete鍵填充前景色到圖層可見像素區域（透明區域不填充）。
【注意事項】
填充前景色或背景色到圖層像素區域時要添加一個Shift鍵就能不填充透明像素了。