空客320看風景座位

⑴ 南航空客320選哪個座位不會擋風景

南航空客320經濟艙座位在辦理乘機手續時，請提前與值機人員說明您想坐在靠窗戶的位置我們盡量可以為您安排。（在有臨窗空位的時候一定會滿足您的需要）
南航空客320經濟艙座位看風景比較好的位置：
31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。
45~55靠後的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發動機尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應急出口後面比較寬敞。
37、38、55排座椅靠背不能調節。
37-44是機翼，看風景的避開。

34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。
如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者後面的。

真相

橫排座位顛簸差異可忽略不計

飛機是否與船有異曲同工之處，哪邊比較顛簸呢？楊萌表示，一般我們坐的民用飛機，例如波音737，機型不大，中間的位置和靠窗的位置距離只有幾米，加上 飛機本身有一定的硬度和強度，兩邊的位置與過道的位置顛簸的差異很可能只有幾毫米、不到一厘米，人體的感覺並不明顯，可以忽略不計。

坊間說法

飛機前面最穩，後面很顛簸，這是風力和空氣在作怪。

真相

機尾的確相對顛簸中間和前面穩一些

「顛簸最小的位置，從物理原理來說，應該是越往後顛簸的幅度越大，坐後面比較容易暈機。」楊萌說，從飛機機體而言，由於飛機有一定的韌性，上下擺動的幅 度每個位置的差別並不大，所以需要考慮的是左右的顛簸。但是，飛機在飛行的過程中，受到的力來自於上下左右哪一方，卻是不確定的。總體來說，中間和前面的 顛簸度小一些，後面的確顛簸大一些。

飛機的是怎麼產生顛簸呢？從物理學角度來看，飛機尾部與飛機的重心的距離更大，受到的力更大，顛簸 應該更強。除此之外，飛機左右的操作面在後面，一旦飛機有大動作的操作，尾部受到的影響是最大的，如果發生顛簸，尾部旅客發生受傷的幾率要高一些。但是， 需要提醒的是，每個人的身體差異很大，對飛機顛簸度的感受也不是一樣的。如果本身不是很敏感，乘客感覺到的差異並沒有想像中那麼大。

⑵ 空客a320想看窗外的風景，那個座位號一些呢，第一次坐飛機

想要看風景，必須選擇前面的靠窗口座位，或者是後面的靠窗口座位，中間部分是機翼的位置，是看不到風景的。由於前面的座位都已經選完了，由此，建議你選擇後面的靠窗口位置。

⑶ 東航的空客320（中）經濟艙哪個靠窗位置看風景比較好

看風景比較好的位置應該31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。

⑷ 空客A320上哪幾個靠窗的位子看風景最爽

空客A320上5~9排靠窗的位子看風景最爽。

根據飛機座位號的規律判斷靠窗的位置並在網上值機時選擇或者到值機櫃台選擇。座位號一般由一個自然數和一個英文字母構成。自然數所表示的是在飛機上您座位的排數，一般由1開始。字母表示的是您在一排當中的列數，一般字母順序靠前的是靠左側的座位，反之則是靠右。

但由於機型不同，座位寬度不同，機艙不同，所以造成靠窗座位的座位號中的英文字母也會不相同一般來說，A是最靠左的靠窗位置，而且在任何情況下，字母「I」和「O」不會出現。所以，根據乘機人所在排的座位數，就可以推斷出右側靠窗位置的座位號。

(4)空客320看風景座位擴展閱讀：

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。

A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標准。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

參考資料來源：網路-空科A320

⑸ 空客319坐在什麼座位比較好，我想坐在靠窗的位置，看風景比較好的位置.

靠近駕駛艙的位置比較舒服。也就是排數越小的越舒服。在登機牌上座位的內顯示為：1A、2B、5A.....等，容第一個數字就是第幾排座位，1A就是第一排靠窗的位置。

座位：中部怕暈機者選中部靠窗位。優點：顛簸較小，缺點：出行不便。

座位：前排。長時間航線：越往前越好。優點：上下快捷，餐飲快，缺點：空間小。

(5)空客320看風景座位擴展閱讀：

319空客的運載能力：

319系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優化的機身截面為客艙靈活性設定了新的標准。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對於需要快速周轉的低成本市場是很重要的。

此外，優越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度。客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。

較寬的機身還提供了無與倫比的貨運能力。「雙水泡形」機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和集裝箱的能力。

⑹ 東航320飛機座位46到49號,哪個座位看風景視野最好

以下座位不在機翼看風景比較好不吵 1、 31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。 2、回 39排是好座位，應急答出口後面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調節。 3、 37-44是機翼，看風景的避開。

⑺ 南航空客320經濟艙座位哪些不在機翼上，看風景好不吵

以下座位不在機翼看風景比較好不吵

1、 31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。版

2、權 39排是好座位，應急出口後面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調節。

3、 37-44是機翼，看風景的避開。

4 、45~55靠後的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發動機尾部部分，有少許遮擋。

⑻ 空客320選什麼位置好

第一排最左和最右的兩個位置好，39-44排的話坐在哪裡都一樣。

A320多半飛短程內航線，沒有容頭等艙和商務艙。第一排最左和最右的兩個位子，前面空間大，腿伸得開。往外看時視線不會被機翼遮住，餐點又最早拿到，所以是最好的位子。不過，這兩個位置也最冷，怕冷的人得准備一件外套。

(8)空客320看風景座位擴展閱讀

A320的歷史發展：

A320項目自1982年3月正式啟動，第一個型號是A320 —100。1987年2月22日首飛，1988年3月獲適航證並交付使用。

最初法國航空公司的一架A320在問世後首次公開飛行的航空展上表演時墜毀，調查顯示A320的航電系統還有大量未解決的問題。

隨著法國航空公司的機隊中增加了首架A318飛機，法航成為第一個運營全部空中客車A320系列飛機機型的航空公司。

參考資料來源：人民網-專家稱空客最佳座位是第一排最左和最右 視野好

⑼ 南航空客320經濟艙座位哪些不在機翼上，看風景好不吵

南航空抄客320經濟艙座位襲在辦理乘機手續時，請提前與值機人員說明您想坐在靠窗戶的位置我們盡量可以為您安排。（在有臨窗空位的時候一定會滿足您的需要）
南航空客320經濟艙座位看風景比較好的位置：
31~35這附近會視野比較寬闊，沒有任何遮擋。
45~55靠後的座位也可以，但是會看到機翼翼尖以及發動機尾部部分，有少許遮擋。
39排是好座位，應急出口後面比較寬敞。
37、38、55排座椅靠背不能調節。
37-44是機翼，看風景的避開。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。
如果這兩排的沒有了，你可以考慮41排或者後面的。