創界景觀設計

❶ 創界的雙Y型元素設計為什麼被稱為是設計界的一顆毒瘤

作為通用汽車新一代全球車型系列成員，雪佛蘭創界採用全新一代SUV家族設計語言，以先導概念版 SUV FNR-CarryAll為設計原型，從雪佛蘭傳奇跑車科邁羅及經典超跑科爾維特的設計中汲取靈感，用充滿肌肉感的美式性能車線條結合硬派SUV稜角分明的力量元素，完美演繹高性能與全功能的雙元設計內涵，致敬經典的同時引領新一代SUV的設計潮流。

雪佛蘭在創界RS上首次使用車身與車頂的撞色對比設計，創新採用幻影雙拼懸浮車頂，分色A柱將視覺重心巧妙地引向精悍車身，車頂懸浮式效果愈發顯著。曜黑風尚行李架與車頂同色，鯊魚鰭狀D柱造型酷似戰斗機尾翼，三者與車身融合，迸發出驚人能量。定風運動尾翼滿足最優空氣動力學設計，有效提升加速性能。

車尾設計融入科爾維特超跑式寬體雙肩，由車尾向車側延伸，營造出寬闊的尾部造型，以更強悍硬朗的形象帶來媲美豪華車型的寬體高級感。下包圍凸起的三角形風刃，以及張揚的火山口鍍鉻雙排氣尾管，令創界RS在靜止。

❷ 創界有哪些安全性配置

北京現代來i30這款車，在外觀、安全性、自內飾、空間和動力幾個方面，北京現代i30都有不俗的表現。
先說外觀：北京現代i30由現代在德國的設計中心設計，極富動感和時尚，i30在歐洲一經上市，就獲得巨大成功；
安全性上，i30達到歐洲ncap五星碰撞標准，自然沒的說；
內飾方面：因為是在德國設計，秉承了歐洲車系的一貫嚴謹，不像國內車那麼粗糙，而且配置十分豐富，包括智能全自動溫控空調、帶電加熱的前排座椅、帶冷藏功能的手套箱、而且還支持aux+usb+ipod多種音源輸入方式。2.0l車型還配有6碟cd；
空間是北京現代i30的一大優勢，2650mm的軸距為目前同級別車型最長軸距，足以保證了北京現代i30在同級車中足夠寬敞；
最後說說動力，北京現代i30配有1.6γ和2.0β發動機，都採用了現代最新的發動機，動力性能非常出色。

❸ 誰知道北京創界畫室了解的聊聊~

挺好的，負責人很負責，實力嘛，還行吧，肯定比不了李靖黑白那邊的造型，但是設計類實力很強的。

❹ 一段時間後，整體高度也可以，再聊創界使用感受

上次簡單分享了創界夜間的各種燈光，這次正好有空，就再來說說我這車吧。選擇創界嘛，肯定是看中了性價比，創界開到現在幾大優勢我大概闡述一下，外觀帥，開起來平順，空間大。

唉！就是沒有電尾，全系標配就完美了。創界這輛車整體空間，動力，都不錯吧，畢竟價格也不貴，不能用太挑剔的眼光去看它，只要值這個價就夠了，這次也就這樣了，下次有空再來說。

❺ 北京創界畫室教央美設計還是清華設計為主

央美清華設計差不多內容，去央美畫室里學沒問題，先學基礎課也沒什麼大問版題，可以去造型畫室學幾權個月造型再學設計，不過最後設計課學的時間短就可能時間來不及，因為設計教學也是很系統的，創界畫室設計教的不錯，央美清華設計或者北服北影一類的都可以去，創界畫室提供試學時間可以去試幾天再做決定。如果還是不會選擇可以聯系我我幫你介紹畫室。

❻ 創界改裝作業分享——酷炫開門燈加持，做這條街上最靚的仔！

繼上次對創界的X戰警車貼改裝之後，最近我的手又開始癢癢了！畢竟我是一個手工迷，最近又在網上瀏覽了一些關於車的帖子和視頻，也關注到了一些改裝案例；我想說車子真的是男孩子的大玩具，總想著給它折騰點啥~前段時間給創界定製的X戰警貼紙非常喜歡，開在馬路上也收割了很多路人目光，自豪感油然而生，所以這次決定再給自己的愛車加點「新玩意」！玩車的都知道咱們在國內如果隨意改車，可是要被交警叔叔問候的！仔細考慮了一下決定就做一些不用去車管所報備的「改裝」，延續之前的X戰警系列，在網上對比了一下決定給創界加兩個「X戰警」的開門燈！簡單酷炫，又不涉及違法改裝。配合創界「X型」的帥氣前臉，相信能夠碰擦出別樣的創意火花。

我的創界有沒有驚艷到你，安裝車門燈的它是不是讓人眼前一亮！我的創界白天能夠吸引回頭率，晚上也能吸引更多的目光了！

❼ 雪佛蘭創界 有幾種外觀設計

雪佛蘭創界擁有Redline尚·紅系列和RS系列兩款不同的風格造型。創界Redline尚·紅系列內，在後視鏡、輪胎容、車身銘牌，車頭拖鉤等處採用了Redline尚·紅系列專屬設計元素，更顯年輕時尚。

創界RS系列在前臉借鑒了雪佛蘭傳奇跑車科邁羅前臉風格，下格柵採用熏黑蜂窩狀中網裝飾。首次採用了懸浮式車頂設計，車身與車頂採用撞色對比設計。整體來看RS系列設計更為激進，力量感更強，更加強悍。