稻城9月景色
㈠ 看一場金秋童話，看金黃的草地，9月為什麼我一定要請假去稻城
稻城被稱為「藍色星球上最後一片凈土」，這里是生態旅遊景區，山川、湖泊、草原匯集，而且景色優美。在這里能體會到原生態的自然生活。在九月份這里就更美，放眼望去到處都是金黃色，金燦燦的，一幅畫里的風景，秋高氣爽更適合來這里遊玩，就算是請假也要來這里看看這美麗的風景。
有部電影是由鄧超、白百何和楊洋演的關於愛情的故事，就是在稻城取景，裡面有在這里求婚的場景，當時就被這美麗的景色所吸引，看著這美麗的風景，真的是夠浪漫的。這也許就是許多人來這里的原因。
㈡ 9月稻城稻城亞丁去的人多嗎穿什麼衣服合適
稻城亞丁是攝影者愛好者最愛去的地方，被譽為「最後的香格里拉」，景色之美只有內去到那裡容才能感受到，其中又以每年的9月景色為最美，所以很多人會選擇這個時候前去旅遊。
9月份是去稻城亞丁旅遊的最佳季節，景色最美，稻城亞丁紅草地與黃色的萬畝楊樹林讓稻城變成了色彩的海洋，雪山在藍天白雲的襯托下，更顯得如夢如幻。
由於氣溫較低，且變化大，建議穿套裝、夾衣、風衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服，打底的衣服以保暖內衣或者速乾的衣服為主，防寒的衣服主要以抓絨衣、長袖外套為主，外面的衣服選擇沖鋒衣褲最好。
㈢ 我9月初去稻城亞丁，我穿什麼衣服合適
你9月初去稻城亞丁，需要備帶冬季保暖衣服。
㈣ 9月中旬去旅遊四川稻城亞丁需注意什麼帶什麼
我們公司組織旅遊剛從那邊回來……厚衣服是肯定要帶的，那邊一下雨的話就專會非常冷，最好屬是防水的衣服、鞋子……還要帶些感冒葯，因為氣溫變化挺大，容易感冒，而且感冒的人更容易有高原反應……
不知道你們的路線是怎麼樣的，我們先去了瀘定，那邊「鐵索軍魂」的地方有個葯店，一盒泡水喝的紅景天才15塊，我們8個人一周還沒用完……
一下想不起來什麼了，有什麼就再問我吧……
㈤ 急~~有去過稻城亞丁的人 能告知一下那裡9月中旬的天氣如何
那邊陣雨真的是「陣雨」哦，通常很快就會停下來的，雨後一般都會出太陽的。這一點跟九寨溝有些相似。
9、10月份是稻城亞丁的溫度和降雨量都漸漸的下降。這段時間天空晴朗，能見度高，但時常還是會下雨，不過通常都很有規律，一般是晚上下雨。第二天便會陽光普照。9、10月份也是稻城亞丁的最佳旅遊季節。秋天的稻城，遊客總是被那抹金黃耀得心醉神迷。 雖然這段時間是稻城亞丁的旅遊黃金季節，但是由於地處高原，稻城亞丁秋季的溫度變化無常。
㈥ 8、9月去稻城怎麼樣
最佳旅遊季節：去稻城旅行的最佳季節是：五月到六月，九月到十月。
稻城屬高原季風氣候，一年之中，絕大多數時間天氣晴朗，陽光明媚，夏多雨霧，年後有雨。11月至3月為冬季，全年最低氣溫是在一月份，可達零下27攝氏度。冬季通常封山不通公路。六月至八月為夏季，夏季的七八月份是這邊的雨季，大雨容易沖毀路段耽誤時間，還可能擋住神山無緣見識從而給您留下遺憾。
稻城藏族隆重的節日是藏歷新年。藏歷正月初，男女老少一見面互道一聲「扎西德勒」。節日期間，寺廟將舉行誦經和跳神等盛大宗教活動以示慶祝。人們圍著篝火，盡情歌舞，通宵達旦。公歷7月初是稻城的傳統節日「嘎登節」，稻城縣專業和業余民族歌舞團聚集在縣城附近的草場上表演民族歌舞。人們紛紛來到野外設帳野餐，載歌載舞，舉行騎馬、摔交等民族體育比賽以及物資交流。
餐欽：到稻城沿途餐館以川菜為主，也有蘭州拉麵，通常每人每頓的花費在10元左右。縣城的主要街道上沿街都是為旅行者服務的小餐館。日瓦鄉的菜品更為簡單，旅行者最好自備一些干糧。亞丁可供遊人吃飯的地方只有藏民家裡，不論什麼菜，統統都帶有一種酥油味，如果不習慣需要帶上壓縮餅干、帶食麵、火腿腸、干肉、罐頭等食品。另外，在沖古寺有廚房可以借用，不另收費，因此可以帶些面條、蔬菜、調料自行煮食。亞丁保護區內沒有商業網點，除方便麵外所有的食品要從日瓦帶入，蔬菜與干肉等要在縣城准備好。飲水自己准備一個空壺就可以，沖古寺的大帳廚房有一口大鍋永遠煮著開水，有暖壺可提供。到處有清澈的小溪可供飲用。
稻城野生食用茵品種達57種之多，其中松茸色鮮味美，長期出口日本。本地的牛肝茵很多，味道同樣鮮美，有機會多嘗嘗
㈦ 九月中旬到亞丁，需要帶些什麼，注意些什麼
衣服：厚衣服來秋源天去稻城亞丁，盡量帶冬季的厚衣服，羽絨服是一定要帶的，山上經常下雨，下雪。有沖鋒衣的盡量帶沖鋒衣，沒有的就不用買了。保暖內衣1套，衛衣，長褲各1件，一件羽絨服即可。襪子買多雙的棉襪，可以穿一天丟一雙。手套怕冷的孩子可以帶。保溫在高原是最重要的，另外多喝水。
2、
鞋子：有戶外登山鞋的最好，沒有的最好帶防滑，防水的鞋子，普通的運動鞋也行。
3、
帽子：高原反應是正常的，但切不可掉以輕心。有心臟病、呼吸疾病的一定不要冒險進入高原地區。還要謹防感冒,遇上下雨、下雪一定要戴帽子，不然由於身上穿很多衣服，熱量很容易從頭上散發掉，容易感冒。感冒一來在高原上不容易好，二來也有一定的危險。一般到了第三天，高原反應最嚴重，但自此就開始有所好轉。
㈧ 稻城亞丁9月中旬住宿
稻城亞丁在9月中旬人還是比較多，因為秋季嘛去那邊玩的人會增加，但是一般去專都會有住的屬，有很多客棧、青年旅舍。價格從幾十元到幾百元不等。一般酒店賓館選擇200左右的就好了，稻城亞丁驛站酒店這類就偏貴了，不推薦，去主要是玩的，住宿干凈就行。稻城住宿大多數都可以在網上預訂，建議確定出行時間後可以提前訂好。
㈨ 亞丁稻城9月1日至7日天氣
四川省>稻城縣來>稻城亞源丁 天氣預報
周四（1日）雨17℃/10℃
周五（2日）雨16℃/10℃
周六（3日）雨15℃/10℃
周日（4日）雨16℃/10℃
周一（5日）雨17℃/10℃
周二（6日）雨17℃/11℃
周三（7日）雨17℃/11℃
㈩ 9月中旬成都到稻城亞丁自駕8天時間，怎麼安排路程
本路線來源與溜溜康巴網：成都→雙流→新津→邛崍→名山→雅安分段里程：150公里路況簡介：一般為水泥公路，車多，注意車輛安全。可作為熱身活動，並在沿途還可補充所缺裝備。過邛崍後，車輛相對少點。進入名山縣後有些上下坡雅安→始陽→天全→新溝（海拔1310）分段里程：90公里路況簡介：雅安至天全車輛較多，注意安全。過天全便開始進山，車輛較D1天相對減少。公路基本沿青衣江在兩邊高山的夾逼下蜿延前行。路的高度一直離洶涌的青衣江面很近，最多的時侯也不過50m。路的坡度不大，除有5-6個短強坡外，一直緩緩向上，沒有盤山。到新溝時海拔已到1300m。新溝→二郎山隧道（海拔2170）→瀘定(海拔1330)分段里程：54公里簡介：過新溝後18公里左右上坡至二郎山隧道(全長4176米)。一出隧道口，高原地貌已呈現眼前。從隧道口出去還要再往上爬2km左右到達本日最高點（海拔2250米），此後便是下山路，路面較平坦。其中紅軍飛奪瀘定橋紀念碑、瀘定橋頭10元、川軍雕堡,要收2元錢門票。瀘定→瓦斯→康定(海拔2395)分段里程：50公里路況簡介：海拔快速上升，開始進入青藏高原第一級台階邊緣。瀘定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路為主，後25km都是上坡，需推行，較累。從瀘定出發就是緩上坡，其中有幾個小下坡。這樣的路況一直到24公里的下瓦斯，過了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要緩一點。這樣一直到35KM左右坡度再次增加，進入康定城前的坡有2多公里長,而且很陡，車只能以5－6KM/H的速度緩緩爬升直到康定。旅人提示：下瓦斯與康定中間無吃飯的地方，不過沿途均是大渡河的支流，景色甚是壯觀，可以一飽眼福。這里已經是算是藏區，故在注意不要感冒的同時，做好防曬工作。康定→折多山口(海拔4298)→新都橋(海拔3630)分段里程：75公里路況簡介：康定至新都橋77km，柏油路。前35km是爬折多山，爬藏區第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m。後40km下坡景色極美麗（因修路故路況較差）。康定至折多山埡口33km，轉過埡口，下山不遠處就出現了碎石路，路況很差，而且碎石路將一直延伸到新都橋。在離埡口10km處有一個道班，可以稍作休息。旅人提示：下坡路段路況較差，注意轉彎時速度不能過快，防止剎車抱死。同時因途中無法找到飯店解決午餐，所以請提前准備干糧。新都橋→高爾寺山口(海拔4270)→雅江（海拔2530）分段里程：72公里路況簡介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高爾士山，接著下降到雅礱江邊的雅江縣，海拔2600米。從山口到雅江，先是25KM大下坡，然後是25KM緩下坡。前27km翻進藏第二座山—高爾寺山（海拔4270米)，路況較差。後44km海拔降1700m，下山的路很陡，請提前檢查剎車。總體路況要比康定到新都橋路段要好，基本是柏油鋪裝路間隔有小段碎石路，所以下山的難度都比昨天要小很多。旅人提示：上坡的路段路不太陡，由於新都橋本身海拔就高，不久就進入了高山草甸區。高爾寺山埡口標高4270M。過了埡口還要再爬升50M，就是55KM的長下坡，前20km坡很陡，一路懸崖，特別注意安全。下坡到底後到達雅江縣城河口鎮。雅江→剪子灣山口(海拔4450)→119道班（海拔4260）分段里程：52公里路況簡介：從雅礱江峽谷一直上升到剪子灣山口，海拔爬升約有2000米，比較艱苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子彎山。如早上7：00出發，預計14：00左右到達剪子灣山頂。山頂至119道班近15KM是起伏山路。旅人提示：出雅江開始上坡,安全是盤山公路，要有心理准備。這段路的路面還是不錯的，但注意不要妄圖抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子彎山埡口，然後緩上緩下到119道班。晚上可選擇住宿119道班。由於速度問題，騎車進藏的在雅江到理塘中間沒有地方住。大約6年前119道班的呂師傅為了方便驢友，自行在道班開始接待。雖然住宿條件十分艱苦（就是道班工人的待遇），但對來到119道班的十分疲憊的驢友來說卻是一個可以獲得溫暖的地方。凡是川藏騎行攻略都會提及119道班，由此119道班名揚天下，盡管這是一個需要使用睡袋的地方。因每年接待人數過多，道班不再免費接待，費用早、晚兩餐30元。119道班→卡子拉山（海拔4440）→理塘(海拔3968)分段里程：110公里路況簡介：從119道班出發，翻越卡子拉山，到達世界高城「理塘」。從119道班出來就是約7公里的上坡，然後起伏著上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山埡口不久有一警務室，免費提供開水。道班至雅江雷達站35km,翻一個海拔4440m的山口，當地叫14山。雷達站至理塘59km。路119道班到理塘之間，路面雖為柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。旅人提示：由於海拔很高，騎行難度較大，且氣溫比較低，注意保暖。同時，此分段除卡子拉山口外還需翻越了幾乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。理塘→扎嘎山（海拔4130米）→兔兒山（海拔4640米）→75道班（海拔4360米）分段里程：75公里路況簡介：此分路段騎行平均海拔4000米，出理塘13公里開始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔兒山，過兔兒山約5公里到達75道班。柏油路面。75道班→海子山（4610米）→桑堆鄉（海拔3940）→稻城分段里程：70公里路況簡介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，過海子山後下坡一直到稻城，柏油路面，路況較好