火災景觀設計

⑴ 景觀式箱變消防需要注意什麼

電氣設備景觀式箱變內設置了大量的電氣設備，帶油設備是易燃品，要設計防爆牆。對於防爆間隔中，極易產生火花的設備或者通風設備等，要使用防爆產品，將插座開關等，要布置在走廊。在景觀式箱變內，變壓器是主要設備，其防火等級要求較高。在設計時，要考慮到變壓器同周圍建築物之間的距離。按照國家相關規定，設置防火隔牆，配置齊全的滅火裝置。考慮到景觀式箱變實際情況，即電氣設備較多，為保證火災能夠及時得到控制，要選擇化學滅火器。使用1211鹵代烷滅火器，避免留下污漬。
消防通道及建築物防火對於景觀式箱變土建設計中的防火設計，要做好以下要點的把控：
（1） 按規范要求設置消防車道和回車道。
（2） 當明確建築物之間的間距時，要保證防火間距能夠達到規范要求。若場地條件不允許，無法達到防火間距要求，要設置防火牆。
（3） 建築物耐火等級要達到防火規范，對於主控室和配電室等，使用的防火材料，要達到耐火等級要求。牆面要使用自熄材料，頂棚使用非燃燒材料。考慮到火災發生時的逃亡需求，要設置疏散通道設計，強化設計效果。
（4） 主控通信室、配電裝置室、可燃介質電容器室、繼電器室等應配置火災自動報警系統，無人值班景觀式箱變應將火災信號傳至上級有關單位。
消防給水系統景觀式箱變應設計消防給水系統，消防用水量按規范要求確定，消防水源應有可靠的保證。當景觀式箱變內建築物滿足耐火等級不低於二級，體積不超過3000m3，且火災危險性為戊類時，可不設消防給水。
電纜從景觀式箱變火災事故原因來看，由於電纜引發的火災事故較為常見。因為景觀式箱變在室內外均有設置，使用固定的滅火設備，難以達到防火要求，因此，需要做好電纜防火設計，做好分隔設計與阻燃設計。簡單來說，對電纜連接與分支通道，在一定間隔內，便需要設置阻火段，每2m要使用防火塗料和耐火包裝等，做好防火槽填充。對於電纜入口，使用防火隔板或者堵料噴塗等，做好封住各個介面子箱。對於各控制室電纜穿孔位置，要使用防火隔板或者其他材料，做好封堵處理。對於景觀式箱變所敷設的電纜，使用耐火塗料，要做好表層處理，耐火塗料厚度要＞0.8mm。
景觀式箱變貯油坑及總事故油池主變壓器等充油電氣設備，當單個油箱的油量在1000kg及以上時，應同時設置貯油坑及總事故油池，其容量分別不小於單台設備油量的20%及最大單台設備油量的60%。貯油坑的長寬尺寸宜較設備外廓尺寸每邊大1m，總事故油池應有油水分離的功能，其出口應引至安全處所。集油池表面設置鐵柵格，在其上部鋪設卵石，直徑控制在5~8cm范圍內，厚度要＞25cm，柵格凈距要＞4cm。在排油管口位置，設置景觀式箱變鐵格過濾網，方便排油，在貯油坑內部，做好集油池和排油管的連接

⑵ 園林景觀設計規范

成都有很多好的樓盤，值得去學習一下，特別是一些中式樓盤
蘇州也不錯，不一定是著名的園子，蘇州街頭有很多值得一看的地方

⑶ 為什麼馬頭牆能防火

馬頭牆的高度能在近的民居發生火災的情況下，起著隔斷火源的作用，所以馬頭牆又稱專為封火牆。

古代滅火技術，不屬如現代發達，而且古代建築為木製結構，容易著火，因而沒有發達滅火技術的古代人，就發展出了一套適合於中國古代木質建築防火的專門技術，用絕火的磚土建成的馬頭牆正是其中之一。

馬頭牆也叫做封火牆，作用主要在於隔，就是隔離火勢，即便一部分房屋發生火災，火勢遇到馬頭牆也能被隔住，不致蔓延。這一防火思想，在古代建築中有著豐富的體現。

(3)火災景觀設計擴展閱讀：

現代仿古建築中，鋼筋混泥土結構的房屋，完全沒必要設置馬頭牆一類的屏牆，這時候馬頭牆，主要是被當做一種優美的景觀設計存在，成為一種漂亮的裝飾。

馬頭牆的徽派建築是中國傳統建築最重要的流派之一，作為徽文化的重要組成部分，歷來為中外建築大師所推崇。水鄉特有的人文景觀、自然風光造就了徽派建築唯美、婉約、素雅的獨特底蘊。

參考資料：網路-馬頭牆

⑷ 兩個高層之間的連廊是否需要做火災自動報警

①高層建築中庭防火分區規定 高層建築中庭防火分區面積應按上、下層連通的面積疊加計算，當超過一個防火分區面積時，應符合下列規定： 1 房間與中庭迴廊相通的門、窗、應設自行關閉的乙級防火門、窗。 2 與中庭相通的過廳、通道等，應設乙級防火門或耐火極限大於3.00H的防火卷簾分隔。 3 中庭每層迴廊應設有自動噴水滅火系統。 4 中庭每層迴廊應設火災自動報警系統。 ②淺析對《建築設計防火規范》的認識 3.2 建築間的天橋和中庭防火要求的認識 在《建規》（GB50016-2006）中對天橋和中庭有嚴格的防火要求，但是在實際工程中連接兩建築間的連廊往往超出了《建規》中所指天橋的范疇，很多設計問題並不是《建規》（GB50016-2006）7.6.3、7.6.4條能夠解決的，此外，什麼樣的建築形式視為中庭以及中庭的防排煙設計等都是規范執行中比較難把握的問題。筆者就建築間的天橋和中庭防火設計要求談幾點認識。 3.2.1 建築間天橋連通空間的防火分區 1、當通過天橋將兩棟以及以上的建築連為一體，建築之間的最小距離小於有關規范規定的防火間距的要求時，其防火分區面積應將經天橋相連的數座建築整體按一座建築確定。這里所說的「最小距離」是指相鄰建築物外牆的最近距離，當外牆有自動扶梯及凸出的燃燒構件時，應從其凸出部分及自動扶梯外緣算起。要特別指出：當通過天橋將兩棟及以上的大型商業建築連為一體，建築之間的最小距離小於9m（多層與多層建築之間）、13m（高層與多層建築間）時，其防火分區應將經天橋相連的數座建築整體按一座建築確定。 2、當敞開天橋和建築物圍成的圍合空間無頂蓋時，圍合空間應視為「天井」；當天橋（敞開或封閉）和建築物圍成的圍合空間有頂蓋時，圍合空間應視為「中庭」，應符合現行國家標准有關中庭的規定，建築防火分區面積應按上、下層連通的面積疊加計算。 3.2.2 天橋和建築物圍成的圍合空間頂蓋材料的燃燒性能 當天橋和建築物圍成的圍合空間經常有人停留時，其頂蓋應採用耐火極限不低於0.25h的不燃燒體；當天橋和建築物圍成的圍合空間無人停留，僅作為景觀時，其頂蓋可採用耐火極限不低於0.25h的難燃燒體；禁止採用可燃、易燃燒體材料。 3.3.3 圍合空間的防排煙 當天橋和建築物圍成的圍合空間有頂蓋時，就應當採取防排煙措施。應當注意幾個問題：一是採取自然排煙措施時,應當考慮煙氣「層化」現象和敞開或封閉天橋對煙氣流動的影響，限制可採取自然排煙方式的凈空高度；二是可以採取的自然排煙方式主要有：抬高頂蓋使頂蓋周圍敞開，設置可自動開啟的頂窗等，其中頂蓋周圍敞開的排煙有效面積計算以及頂窗的自動開啟方式應作明確規定。

⑸ 近5年內被摧毀的美麗建築和自然景觀，哪個最讓人惋惜

其實就算是在現代的社會之中，也會存在很多的原因，讓眾多美麗的景區，或者是著名的歷史建築，不管是自然原因還是人類主動破壞的，都有很多遭到了破壞，說起來都是讓人感覺到非常惋惜的。

這樣的現象對於現在來說，也是非常容易看到的。這么多年來，很多美麗的地方都因為眾多的原因，直接消失不見了，也讓很多的遊客，再也沒有機會去看到這些風景，所以我覺得對於很多喜歡旅行的人來說，有機會還是直接去參觀一些想要去看的風景才是最好的，畢竟對於未來來說，誰都不知道會發生什麼。

⑹ 大火連燒三天,這個園林的珍寶,建築藝術的精華就毀滅在侵略者的手下.在續最後

年10月6日，英、法聯軍侵入北京，闖進圓明園。它們把園內凡是能拿走的東西，統統掠走，拿不動的，就用大車或牲口搬運。實在拿不動的，就任意破壞、毀掉。為了銷毀罪證，10月18號和19號，三千多名侵略軍奉命在園內放火。大火連燒三天，煙雲籠罩整個北京城。我國這一園林藝術的瑰寶、建築藝術的精華，就這樣被化為灰燼。
圓明園在北京西北（較、郊），是一座舉世（文、聞）明的皇家園林。它由圓明園、萬春園和長春園組成，所以也叫圓明三園。此外，還有許多小園，分布在圓明園東、西、南三面，眾星拱月般地環繞在圓明園周圍。
圓明園中，有金碧輝煌的殿堂，也有玲瓏剔透的亭台樓閣；有象徵著熱鬧街市的「買賣街」，也有象徵著田園風光的山鄉村野。園中許多景物都是仿照各地名勝建造的。如杭州西湖的平湖秋月、雷峰夕照，海寧的安瀾園，蘇州的獅子林等。還有很多景物是根據古代詩人的詩情畫意建造的，如蓬萊瑤台、武陵春色。園中不僅有民族建築，還有西洋景觀。（漫、慢）步園內，有如漫步在天南地北，包覽著中外風景名勝；流連其間，彷彿置身在（幻、幼）想的境界里。
圓明園不但建築宏偉，還收藏著最珍貴的歷史文物。上至先秦時代的青銅禮器，下至唐、宋、元、明清歷代名人書畫，各種奇珍異寶。所以，它又是當時世界上最大的博物館、藝術館。

⑺ 問117：古建築物如何設置火災自動報警和自動滅火系統

凡屬國家級重點文物保護單位的古建築或者有條件的古建築，應建立全方位消防監控系統。在不破壞建築的原有結構、不影響其使用功能以及滿足建築裝飾效果的前提下，均須採用先進的消防技術措施，設置火災自動報警與自動滅火系統，推廣安裝細水霧滅火系統。

（1）安裝火災自動報警系統。火災自動報警系統，是指能自動探測火災、自動通報火災、啟動、控制有關消防設施的各種設備所構成的系統。此系統由觸發器件、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其他輔助功能的裝置組成。它主要有區域報警系統、集中報警系統以及控制中心報警系統三種基本形式。古建築（群）應按照消防安全保護的實際需要，設置火災自動報警系統。火災自動報警系統的設計、安裝施工以及竣工驗收均應符合有關消防技術規范的要求，並應盡量不影響古建築外觀和風格。

大空間古建築，可以選擇紅外線感煙探測器、纜式線型定溫探測器和火焰探測器；佛像體上和壁掛、經書以及文物較密集的部位，可採用纜式線型定溫探測器；對於人員住房、庫房等其他建築，可採用感煙探測器和火焰探測器的組合；收藏陳列珍貴文物的古建築，宜選擇抽氣式早期火災探測器或線型光纖感溫探測器；重要古建築的重點防火區域及重點部位，宜設置火焰圖像探測器，火焰圖像探測器宜和安防圖像監控系統相結合，對建築實施24小時全方位監控。

（2）安裝自動噴水滅火系統。自動滅火系統，也就是能自動探測火災並能自動輸送、噴射滅火劑撲救火災的滅火裝置。該系統一般由火災探測、動力能源、操作控制、滅火劑儲存及輸送噴射、安全及指示儀表五部分設備組成。按照使用的滅火劑種類可分為：自動噴水滅火系統；二氧化碳滅火系統；蒸汽滅火系統；泡沫滅火系統；乾粉滅火系統；鹵代烷滅火系統等。自動噴水滅火系統，是按適當的間距與高度裝置一定數量噴頭的供水滅火系統，主要由噴頭、閥門、報警控制裝置和管道、附件等組成。它按其組成部件及工作原理的不同，可以劃分成若干種基本類型。目前已在應用的系統主要有濕式系統、乾式系統、雨淋系統、預作用系統、水噴霧系統和水幕系統等。

重要的木結構與磚木結構的古建築內，宜設置濕式自動噴水滅火系統。寒冷地區需防凍或者防誤噴的古建築，宜採用預作用自動噴水滅火系統。在建築物周圍容易蔓延火災的場合，宜設置固定或者移動式水幕。

自動噴水滅火系統管道、噴頭等構件的選型以及安裝位置等應經過科學論證，不應影響和破壞古建築的結構形式和外觀風貌。自動噴水滅火系統採用天然水源時，應經過過濾處理，避免雜質堵塞噴頭。

對性質重要、不宜用水撲救的古建築，比如收藏陳列珍貴文物的古建築，可結合實際情況，設置固定或半固定乾粉、氣體滅火系統或者懸掛式自動乾粉滅火裝置、二氧化碳自動滅火裝置以及七氟丙烷自動滅火裝置等。

安裝了火災自動報警與自動滅火系統的古建築，應設置消防控制中心，對整個火災自動報警、自動滅火系統實行集中控制與管理，並應加強其日常維護及檢測，時刻保證設備良好的運轉及其功能的充分發揮。

（3）安裝細水霧滅火系統。因為古建築火災保護的特殊性，採用消火栓及水噴淋設備等系統，使用中存在許多不足。比如，滅火後，產生大量的水漬，容易使古建築中的文物遭到破壞；這些設備使用的水量大，要求有足夠的儲備水，而通常古建築地處偏遠，沒有大量儲備水源的條件；這些消防設施的管道較粗，安裝的體積比較大，影響文物的整體景觀等。

因此，在有效滅火的前提下，又能符合古建築保護的要求，缺水地區和珍寶庫、藏經樓等重要場所，應設置細水霧、超細水霧滅火系統。由於細水霧滅火系統具有如下優點。

①滅火效能高，反應時間短。不僅其冷卻性好，抑制性強，有一定的穿透性，可以避免火災復燃，而且它的用水量僅是水噴淋系統的10%，很適用於古建築保護。

②使用安全，應用范圍廣。不會對環境及保護對象造成危害，既可獨立保護建築物的某一部分，又可以作為全淹沒系統，保護整個空間。可用於水源匱乏的地區及部分嚴禁用水的場所。

③細水霧滅火系統的管道管徑比較小，工程造價低，安裝、維護方便；其隱蔽性強，能很好地維護文物的整體景觀。

⑻ 小區住宅景觀設計要注意哪些問題

因地制宜，需注意問題總體有以下幾點
一、環境設計、小區內部綠化要符合當地實際情況，根據降塵度、空氣濕潤度選
擇適合植被綠化地面
如設計右觀賞湖泊等水化設備，應建設在單獨的散步園林區內
二、樓之間跨度、盡量滿足所有房屋的光照時間，樓面方向（根據當地實際風向
而定），不易迎風建造，這樣會增加房屋內部塵土量，及雨水沖刷痕跡不均勻
三、層高設計、一般小區沿路區域會選擇建設高層商住建築，建議不要設計太高，
可設計12 層商用建築，小區內部設計26 層或以上高層住宅，這樣可保證其他多
層住宅地層住戶的光照、視野等
四、大門位置、如條件便利，可設置兩個門，入口與出口，方便住戶快速方便的回到自己家五、道路規劃、如果小區有兩個大門，可設計4、6 米寬車行道路，單向行駛，
路旁不礙事地方可設計停車位，A 門進 B 門出，如果小區只有一個大門，建議主
路6 米最有，主路不設計停車位，雙向行駛
六、停車位、自行車棚等設計，應選擇離保安人員比較近切可目測到的地方建設，
但不應選擇樓下等妨礙行人及火災應急的地方，一般建議大門外規劃停車場或小
區內部大門右內側(門房由後面)或後面高層附近
七、消防通道、安全保障，這兩點看情況而定了
只能大概介紹這么多，具體設計要看區域、地理位置還有總體構想規劃等補充一點八、地面高度應高於馬路40-50 公分為好，方便排水，地下停車場入口漏天處應
設置防水提，高度15 公分作用，防水提外延設下水管道，地下車庫旋轉方向為
順時針旋轉，每層樓周邊都要設立水流引導渠，特別是樓梯口及 地下室窗戶處，散水外建設

⑼ 小區內高層建築的消防登高面與綠化的矛盾.園林綠化設計是怎麼做的請高手指點！

首先硬質面上的覆土深度不應過大，不然會阻礙消防車正常通行，其次表層植表內不應簡單的栽容種應在土中加鋪植草格栓，提高土的承載能力，具體做法可與設計單位對接確定，畢竟這是要過驗收的。消防登高面可以綠化，可以種植草皮，不能種樹、灌木等影響火災發生時消防員登高作業。

根據高層建築民用建築設計防火規范建築4.3.1 高層建築的周圍，應設環形消防車道。當設環形車道有困難時，可沿高層建築的兩個長邊設置消防車道，當建築的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應在適中位置設置穿過建築的消防車道。

(9)火災景觀設計擴展閱讀：

主要有：

①關於城市經濟效益和環境效益問題，應遵照城市規劃部門指定的地段和控制高度建造，而不能完全根據建築本身的需要。

②高層建築由於應力增加，設備和裝修水平必須提高，施工難度增大，因而造價必然大大高於多層建築。因此，需要各專業設計人員密切合作使平面布局合理，提高使用系數，做到構造簡潔，自重輕，便於安裝，綜合降低造價。

③高層建築最突出的是防火安全設計，各專業設計人員應嚴格遵守高層建築設計防火規范的規定。