路邊景觀設計
❶ 道路街道景觀設計常用植物有哪五十種
城市道路景觀設計常用植物有哪五十種?
1.羅漢柏
生態習性:喜生長於冷涼濕潤土地(年平均氣溫8℃左右處)。生態習性:喜光樹,幼苗生長極慢,10年生實生苗高僅60cm左右,此後漸速,而已20年左右生長最速,至老年期則又緩慢。在適宜環境下,在大樹下部的枝條與地面接觸部分能發出新根,可與母株分離成新植株。
2.紫荊
生態習性:生態習性:喜光,耐陰耐寒耐旱,萌櫱力強,耐修剪。
3.紫薇
生態習性:喜光、耐寒、耐乾旱,生長速度慢。喜肥沃、濕潤而排水良好的石灰性土壤,耐旱,怕澇。萌菜性強,生長較慢,壽命長。
4.石榴
生態習性:喜光、喜溫暖濕潤氣候,抗有害氣體。
5.紅瑞木
生態習性:生態習性:喜光,耐寒,稍耐陰。
6.金葉女貞
生長習性:金葉女貞適應性強,對土壤要求不嚴格,性喜光,稍耐陰,耐寒力較強。
7.夾竹桃
生長習性:原產伊朗,現廣植於熱帶及亞熱帶地區;我國各省區均有栽培。
賞植物。花似桃,葉像竹,一年四季,常青不改。從春到夏到秋,花開花落,此起彼伏。迎著春風、冒著暴雨、頂著烈日,吐艷爭芳。
8.月季
生長習性:喜陽光,耐旱,耐澇,也能耐寒冷,適宜生長在較肥沃的沙質土壤中。在秋季落葉後至春季萌芽前均可栽植,應選地勢較高、向陽、不積水的地方栽植。
9.大葉黃楊
生態習性:
大葉黃楊為溫帶及亞熱帶樹種,產我國中部及北部各省,栽培甚普遍。日本亦有分布。喜光,亦較耐蔭。喜溫暖濕潤氣候亦較耐寒。肥沃疏鬆的土壤,極耐修剪整形
10.小葉黃楊
生態習性:中性,耐寒性弱,抗污染,地喜半蔭,喜溫暖濕潤氣候,稍耐寒,在上海栽培冬天葉易受凍變紅,華北地區南部尚可栽種。喜肥沃濕潤排水良好的土壤,耐旱,稍耐濕,忌積水。耐修剪,抗煙塵及有害氣體。淺根性樹種,生長慢,壽命長。
11.火棘
生態習性:生態習性:喜光不耐寒,抗旱耐瘠,山坡、路邊、灌叢、田埂均可生長。黃河以南露地種植,華北需盆栽,塑料棚或低溫溫室(0~5℃)越冬。萌芽力強,耐修剪。
12.紅花繼木
生態習性:喜光,稍耐陰,但陰時葉色容易變綠。適應性強,耐旱。喜溫暖,耐寒冷。萌芽力和發枝力強,耐修剪。耐瘠薄,但適宜在肥沃、濕潤的微酸性土壤中生長。
13.八角金盤
生態習性:八角金盤原產於日本暖地近海的山中林間。我國早年引種,現廣泛栽培於長江以南地區,作城市綠化和庭園觀賞,台灣尤多。為亞熱帶樹種,喜陰濕溫暖的氣候。不耐乾旱,不耐嚴寒。寧滬一帶宜選小氣候良好處種植,以排水良好而肥沃的微酸性土壤為宜,中性土壤亦能適應。萌櫱力尚強。
14.法國冬青
生態習性:在長江流域及以南地區栽培歷史悠久,喜溫暖濕潤氣候。在潮濕肥沃的中性壤土中生長旺盛,酸性和微酸性土均能適應,喜光亦耐陰。根系發達,萌芽力強,特耐修剪,極易整形。
15.紅葉石楠:
生態習性:喜光,稍耐陰,稍耐寒,喜溫暖、濕潤氣候,耐乾旱瘠薄,不耐水濕,耐修剪,耐整形,生長速度慢,對部分有害氣體有一定抗性。
16.海桐
生態習性:對氣候的適應性較強,能耐寒冷,亦頗耐暑熱。黃河流生態習性:域以南,可在露地安全越冬。華南可在全光照下安全越夏。以長江流域至南嶺以北生長最佳。黃河以北,多作盆栽,置室內防寒越冬。對光照的適應能力亦較強,較耐蔭蔽,亦頗耐烈日,但以半陰地生長最佳。喜肥沃濕潤土壤,乾旱貧瘠地生長不良,稍耐乾旱,頗耐水濕。盆栽或地植,可用一般表土,施鈣鎂磷肥及腐熟餅肥或禽畜糞作基肥,以後一般管理。萌芽力強,頗耐修剪,一般4~5年生以後,可根據觀賞要求,修剪成平台狀、圓球狀、圓柱狀等多種形態,經過修枝整形的植株,價值頗高。
17.紫葉小檗
生態習性:喜光,稍耐陰;耐寒,對土壤要求不嚴,以深厚肥沃、排水良好的沙質壤土最佳。萌芽力強,耐修剪。
18.金絲桃
生態習性:常野生於濕潤溪邊或半陰的山坡下,愛溫暖濕潤氣候,喜光,略耐陰,耐寒,對土壤要求不嚴,除粘重土境外,在一般的土壤中均能較好地生長。
19.含笑
生態習性:含笑為暖地木本花灌木,性喜溫濕,不甚耐寒,長江以南背風向陽處能露地越冬。夏季炎熱時宜半陰環境,不耐烈日曝曬。其他時間最好置於陽光充足的地方。不耐乾燥瘠薄,但也怕積水,要求排水良好,肥沃的微酸性壤土,中性土壤也能適應。
20.六月雪
生態習性:性喜陽光,也較耐陰,忌狂風烈日,高溫酷暑時節宜疏蔭。耐旱力強,對土壤要求不嚴。
生態習性:南方園林中常作露地栽植於林冠下、灌木叢中;北方多盆栽觀賞,在室內越冬。
亦為良好的盆景材料
21.丁香
生態習性:丁香對二氧化硫及氟化氫等多種有毒氣體,都有較強的抗性,故又是工礦區等綠化、美化的良好材料。
22.南天竹
生態習性:喜溫暖多濕及通風良好的半陰環境。較耐寒,能耐微鹼性土壤。適宜在濕潤肥
沃排水良好的沙壤土生長。
23.棕櫚
生態習性:棕櫚性喜溫暖濕潤的氣候,極耐寒,較耐陰,成品極耐旱,惟不能抵受太大的日夜溫差。栽培土壤要求排水良好、肥沃。棕櫚根系較淺,無主根,種時不宜過深。棕櫚對煙塵、二氧化硫、氟化氫等多種有害氣體具較強的抗性,並具有吸收能力,適於空氣污染區大面積種植。
24.十大功勞
生態習性:喜排水良好的酸性腐殖土,極不耐鹼,較耐旱,怕水澇,在乾燥的空氣中生長不良。
25.棣棠
生態習性:喜溫暖濕潤和半陰環境,耐寒性較差,對土壤要求不嚴,以肥沃、疏鬆的沙壤土生長最好。
花籬,還可栽在牆隅及管道旁,有遮蔽之效。
26.鋪地柏
生態習性:喜光,稍耐陰,適生於濱海濕潤氣候,對土質要求不嚴,耐寒力、萌生力均較強。
林應用:在園林中可配植於岩石園或草坪角隅,又為緩土坡的良好地被植物
27.金銀木
生態習性:金銀木,性強健,喜光,耐半陰,耐旱,耐寒。喜濕潤肥沃及深厚之土壤。管理粗放,病蟲害少。
28.珍珠綉線菊
生態習性:喜光也稍耐蔭,抗寒,抗旱,喜溫暖濕潤的氣候和深厚肥沃的土壤。萌櫱力和萌芽力均強,耐修剪。
29.五葉地錦
它對二氧化硫等有害氣體有較強的抗性,也宜作工礦街坊的綠化材料。
30.麥冬
生態習性:生態習性:喜溫暖和濕潤氣候,稍耐寒,宜稍蔭蔽,在強烈陽光下,葉片發黃,對生長發育不利。但過於蔭蔽,易引起地上部分徒長,對生長發育也不利。乾旱和澇窪積水對麥冬生長發育都有顯著的不良影響。宜土質疏鬆、肥沃、排水良好的壤上和沙質壤土。
31.吉祥草
生態習性:生態習性:喜溫暖、濕潤、半陰的環境,對土壤要求不嚴格,以排水良好肥沃壤土為宜。
32.矮牽牛
生態習性:生態習性:喜溫暖,不耐寒,乾熱的夏季開花繁茂;喜陽光充足;耐半陰;喜疏鬆。排水量好極微酸性土壤,忌積水雨澇。繁殖栽培播種或扦插。園林應用優良的花壇極種植缽花卉,也和自然式叢植。匍匐性強的可以做垂吊盆栽觀賞。
33.紅花酢漿草
生態習性:生態習性:喜向陽、溫暖、濕潤的環境,夏季炎熱地區宜遮半蔭,抗旱能力較強,不耐寒,華北地區冬季需進溫室栽培,長江以南,可露地越立,喜陰濕環境,對土壤適應性較強,一般園土均可生長,但以腐殖質豐富的砂質壤土生長旺盛,夏季有短期的休眠
34.白花三葉草
生態習性:生態習性:喜溫暖、向陽的環境和排水良好的粉砂壤土或粘壤土。
適應性廣,在pH5.5~7的土壤中都能生長。耐寒,耐熱,耐霜,耐旱,耐踐踏。不耐陰,在鹽鹼土中不適應。是一種匍匐生長型的多年生牧草,喜歡溫涼、濕潤的氣候,最適生長溫度為16℃-25℃,較耐蔭,在部分遮蔭條件下生長良好。對土壤要求不高,耐貧瘠、耐酸,最適排水良好、富含鈣質及腐殖質的粘質土壤,不耐鹽鹼、不耐旱。
35.馬蹄金
生態習性:生態習性:生長於半陰濕,土質肥沃的田間或山地。耐陰、耐濕,稍耐旱,只耐輕微的踐踏。溫度降至-6℃~-7℃時會遭凍傷。一旦建植成功便能夠旺盛生長,並且自已結實。適應性強。
36.萱草
生態習性:生態習性:性強健,耐寒,華北可露地越冬。適應性強,喜濕潤也耐旱,喜陽光又耐半蔭。對土壤選擇性不強,但以富含腐殖質,排水良好的濕潤土壤為宜。具有繁殖容易,管理粗放,植株低矮,株型挺拔,葉色艷麗,花色多,花期長,適應性和抗性強的特點。
尤其適宜做水旁和草地地被植物。
37.蔥蘭
生態習性:生態習性:喜陽光充足,耐半陰和低濕,宜肥沃、帶有黏性而排水好的土壤。較耐寒,在長江流域可保持常綠,0℃以下亦可存活較長時間。在-10℃左右的條件下,短時不會受凍,但時間較長則可能凍死。
38.空心蓮子草
生態習性:生態習性:莧科,多年生宿根性雜草。外來入侵物種具有葯用價值。
生命力強適應性廣,生長繁殖迅速,水陸均可生長。
39.美女櫻
生態習性:生態習性:喜陽光、不耐陰,較耐寒、耐蔭差、不耐旱,北方多作一年生草花栽培,在炎熱夏季能正常開花。在陽光充足、疏鬆肥沃的土壤中生長,花開繁茂。喜溫暖濕潤氣候,喜陽,不耐乾旱,對土壤要求不嚴,但以在疏鬆肥沃、較濕潤的中性土壤能節節生根,生長健壯,開花繁茂。在上海小氣候較溫暖處能露地越冬
40.瓜葉菊
生態習性:生態習性:喜冬季溫暖、夏季無酷暑的氣候條件,忌乾燥的空氣和烈日曝曬,還要有良好的光照。要求疏鬆、肥沃、排水良好的土壤。喜陽光充足和通風良好的環境,但忌烈日直射。喜涼爽濕潤的氣候。涼爽的氣溫和充足的陽光是其良好生長的主要條件。喜富含腐殖質而排水良好的砂質壤土,忌乾旱,怕積水,適宜中性和微酸性土壤。花期為12月至翌年4月,盛花期3--4月。
41.雞冠花
生態習性:生態習性:為一年生草本植物。喜陽光充足、濕熱,不耐霜凍。不耐瘠薄,喜疏鬆肥沃和排水良好的土壤。花期夏、秋季直至霜降。喜溫暖乾燥氣候,怕乾旱,喜陽光,不耐澇,但對土壤要求不嚴,一般土壤庭院都能種植,是當前發展庭院經濟的一種新途徑,
42.一串紅
生態習性:生態習性:喜溫暖和陽光充足環境。不耐寒,耐半陰,忌霜雪和高溫,
怕積水和鹼性土壤。對光周期反應敏感,具短日照習性。要求疏鬆、肥沃和排水良好的砂質壤土。
43.金盞菊
生態習性:生態習性:喜陽光充足環境,適應性較強,能耐-9℃低溫,怕炎熱天氣。不擇土壤,以疏鬆、肥沃、微酸性土壤最好,能自播。金盞菊的適應性很強,生長快,較耐寒,不擇土壤。能耐瘠薄乾旱土壤及陰涼環境,在陽光充足及肥沃地帶生長良好。
44.孔雀草
生態習性:生態習性:喜陽光,但在半蔭處栽植也能開花。它對土壤要求不嚴。既耐移栽,又生長迅速,栽培管理又很容易。撒落在地上的種子在合適的溫、濕度條件中可自生自長,是一種適應性十分強的花卉。
45.三色堇
生態習性:生態習性:較耐寒,喜涼爽,在晝溫15-25℃、夜溫3-5℃的條件下發育良好。晝溫若連續在30℃以上,則花芽消失,或不形成花瓣。日照長短比光照強度對開花的影響大,日照不良,開花不佳。喜肥沃、排水良好、富含有機質的中性壤土或粘壤土。為多年生花卉,常作二年生栽培。
46.萬壽菊
生態習性:生態習性:萬壽菊性喜溫暖、陽光,亦稍耐早霜或半陰,較耐乾旱,在多濕、酷暑下生長不良。對土壤要求不嚴,耐移植,生長快。
47.大麗花:
生態習性:生態習性:大麗花適應全國不同氣候及土質,病蟲害少,易管理,最好繁殖。植株喜高燥涼爽、陽光充足的環境,既不耐寒,又忌酷熱,低溫期休眠。不耐寒,怕澇,土壤以富含腐殖質、排水良好的中性或微酸性沙質土壤為宜。
48.百日草
生態習性:生態習性:喜溫暖陽光、不耐寒、怕酷暑、性強健、耐乾旱、耐瘩薄、忌連作。根深莖硬不易倒伏。宜在肥沃深土層土壤中生長。生長期適溫15~30°C,適合北方栽培。
一些中型和矮型品種也常用來栽植花壇或盆栽,但在花壇材料搭配時,應注意高度。
49.金雞菊
生態習性:生態習性:金雞菊類耐寒耐旱,對土壤要求不嚴,喜光,但耐半陰,適應性強,對二氧化硫有較強的抗性。
50.狗牙根
生態習性:生態習性:狗牙根喜溫熱氣候和潮濕土壤,不耐寒,氣候寒冷時生長差,易遭受霜害;喜光耐熱(可耐受43度高溫),在日平均24度以上時,生長最好;當日均溫下降至6-9度時生長緩慢,開始變黃;當日均溫為2-3度時,其莖葉死亡,以其根狀莖和匍匐莖越冬。翌年則靠越冬部分體眠芽萌發生長。狗牙根最喜PH值6.0-7.0、排水良好、肥沃的土壤。在黏土上的生長狀況比在輕沙壤土上要好,在輕鹽鹼地上生長也較快。綠期長。它較耐淹,水淹下生長變慢;耐鹽性也較好。
❷ 什麼樣的園林景觀設計才是好的設計
我也是學設計的!我就想那說那了!首先要有設計亮點!當然不要過分空想!過程很重要!很多大師級的設計師都有造型藝術的派生過程!可以看貝聿銘設計的好像是蘇州博物館!還有安徽宏村的設計!賴特的設計!學習建築造型!如國是中式風格可以看下王受之寫的《建築中的國語》!當然應該從人的習慣出發符合人機工程學!現在無障礙設計也很重要主要是人性化!還有就是滿足人的親水性!這點你就想像如果你在享受一個園林景觀你需要它擁有什麼景觀功能!還有就是你對設計的園林景觀有什麼定位!是那個時期的建築風格!每個時期的風格不能混淆!
方法:
首先功能分區(分割大塊面積將動靜分開)可以利用軸對稱或線形對稱等方法設計.人流分析(設計游園的迴路)將主次幹道分開規劃
再次就是那些CAD平面立面3D效果圖和鳥瞰
樹種當然是和當地的氣候土壤有關!還看考慮不同植物的生長期和開花期是高株還是低株!豐富設計給人的視覺層次感!還有保證一年四季的花期和色彩的搭配!還要考慮植物防噪音的用途像防護林...
其實樣式不要太繁瑣..如果一般的園林景觀簡單的解構主義就行..可以從幾何形體里找到靈感...像日本的流水別墅的造型...還有光影教堂的效果...
蘇州園林很多..可以在網上搜點圖片看看..
設計也不是幾句話能說清的...我也是把我做設計的流程說下...
你看有用沒把!呵呵!
❸ 道路植物景觀設計常用的有哪些種
城市道路景觀設計常用植物有哪五十種?
1.羅漢柏
生態習性:喜生長於冷涼濕潤土地(年平均氣溫8℃左右處)。生態習性:喜光樹,幼苗生長極慢,10年生實生苗高僅60cm左右,此後漸速,而已20年左右生長最速,至老年期則又緩慢。在適宜環境下,在大樹下部的枝條與地面接觸部分能發出新根,可與母株分離成新植株。
2.紫荊
生態習性:生態習性:喜光,耐陰耐寒耐旱,萌櫱力強,耐修剪。
3.紫薇
生態習性:喜光、耐寒、耐乾旱,生長速度慢。喜肥沃、濕潤而排水良好的石灰性土壤,耐旱,怕澇。萌菜性強,生長較慢,壽命長。
4.石榴
生態習性:喜光、喜溫暖濕潤氣候,抗有害氣體。
5.紅瑞木
生態習性:生態習性:喜光,耐寒,稍耐陰。
6.金葉女貞
生長習性:金葉女貞適應性強,對土壤要求不嚴格,性喜光,稍耐陰,耐寒力較強。
7.夾竹桃
生長習性:原產伊朗,現廣植於熱帶及亞熱帶地區;我國各省區均有栽培。
賞植物。花似桃,葉像竹,一年四季,常青不改。從春到夏到秋,花開花落,此起彼伏。迎著春風、冒著暴雨、頂著烈日,吐艷爭芳。
8.月季
生長習性:喜陽光,耐旱,耐澇,也能耐寒冷,適宜生長在較肥沃的沙質土壤中。在秋季落葉後至春季萌芽前均可栽植,應選地勢較高、向陽、不積水的地方栽植。
9.大葉黃楊
生態習性:
大葉黃楊為溫帶及亞熱帶樹種,產我國中部及北部各省,栽培甚普遍。日本亦有分布。喜光,亦較耐蔭。喜溫暖濕潤氣候亦較耐寒。肥沃疏鬆的土壤,極耐修剪
10.小葉黃楊
生態習性:中性,耐寒性弱,抗污染,地喜半蔭,喜溫暖濕潤氣候,稍耐寒,在上海栽培冬天葉易受凍變紅,華北地區南部尚可栽種。喜肥沃濕潤排水良好的土壤,耐旱,稍耐濕,忌積水。耐修剪,抗煙塵及有害氣體。淺根性樹種,生長慢,壽命長。
11.火棘
生態習性:生態習性:喜光不耐寒,抗旱耐瘠,山坡、路邊、灌叢、田埂均可生長。黃河以南露地種植,華北需盆栽,塑料棚或低溫溫室(0~5℃)越冬。萌芽力強,耐修剪。
12.紅花繼木
生態習性:喜光,稍耐陰,但陰時葉色容易變綠。適應性強,耐旱。喜溫暖,耐寒冷。萌芽力和發枝力強,耐修剪。耐瘠薄,但適宜在肥沃、濕潤的微酸性土壤中生長。
13.八角金盤
生態習性:八角金盤原產於日本暖地近海的山中林間。我國早年引種,現廣泛栽培於長江以南地區,作城市綠化和庭園觀賞,台灣尤多。為亞熱帶樹種,喜陰濕溫暖的氣候。不耐乾旱,不耐嚴寒。寧滬一帶宜選小氣候良好處種植,以排水良好而肥沃的微酸性土壤為宜,中性土壤亦能適應。萌櫱力尚強。
14.法國冬青
生態習性:在長江流域及以南地區栽培歷史悠久,喜溫暖濕潤氣候。在潮濕肥沃的中性壤土中生長旺盛,酸性和微酸性土均能適應,喜光亦耐陰。根系發達,萌芽力強,特耐修剪,極易。
15.紅葉石楠:
生態習性:喜光,稍耐陰,稍耐寒,喜溫暖、濕潤氣候,耐乾旱瘠薄,不耐水濕,耐修剪,耐,生長速度慢,對部分有害氣體有一定抗性。
16.海桐
生態習性:對氣候的適應性較強,能耐寒冷,亦頗耐暑熱。黃河流生態習性:域以南,可在露地安全越冬。華南可在全光照下安全越夏。以長江流域至南嶺以北生長最佳。黃河以北,多作盆栽,置室內防寒越冬。對光照的適應能力亦較強,較耐蔭蔽,亦頗耐烈日,但以半陰地生長最佳。喜肥沃濕潤土壤,乾旱貧瘠地生長不良,稍耐乾旱,頗耐水濕。盆栽或地植,可用一般表土,施鈣鎂磷肥及腐熟餅肥或禽畜糞作基肥,以後一般管理。萌芽力強,頗耐修剪,一般4~5年生以後,可根據觀賞要求,修剪成狀、圓球狀、圓柱狀等多種形態,經過修枝的植株,價值頗高。
17.紫葉小檗
生態習性:喜光,稍耐陰;耐寒,對土壤要求不嚴,以深厚肥沃、排水良好的沙質壤土最佳。萌芽力強,耐修剪。
18.金絲桃
生態習性:常野生於濕潤溪邊或半陰的山坡下,愛溫暖濕潤氣候,喜光,略耐陰,耐寒,對土壤要求不嚴,除粘重土境外,在一般的土壤中均能較好地生長。
19.含笑
生態習性:含笑為暖地木本花灌木,性喜溫濕,不甚耐寒,長江以南背風向陽處能露地越冬。夏季炎熱時宜半陰環境,不耐烈日曝曬。其他時間最好置於陽光充足的地方。不耐乾燥瘠薄,但也怕積水,要求排水良好,肥沃的微酸性壤土,中性土壤也能適應。
20.六月雪
生態習性:性喜陽光,也較耐陰,忌狂風烈日,高溫酷暑時節宜疏蔭。耐旱力強,對土壤要求不嚴。
生態習性:南方園林中常作露地栽植於林冠下、灌木叢中;北方多盆栽觀賞,在室內越冬。
亦為良好的盆景材料
21.丁香
生態習性:丁香對二氧化硫及氟化氫等多種有毒氣體,都有較強的抗性,故又是工礦區等綠化、美化的良好材料。
22.南天竹
生態習性:喜溫暖多濕及通風良好的半陰環境。較耐寒,能耐微鹼性土壤。適宜在濕潤肥
沃排水良好的沙壤土生長。
23.棕櫚
生態習性:棕櫚性喜溫暖濕潤的氣候,極耐寒,較耐陰,成品極耐旱,惟不能抵受太大的日夜溫差。栽培土壤要求排水良好、肥沃。棕櫚根系較淺,無主根,種時不宜過深。棕櫚對煙塵、二氧化硫、氟化氫等多種有害氣體具較強的抗性,並具有吸收能力,適於空氣污染區大面積種植。
24.十大功勞
生態習性:喜排水良好的酸性腐殖土,極不耐鹼,較耐旱,怕水澇,在乾燥的空氣中生長不良。
25.棣棠
生態習性:喜溫暖濕潤和半陰環境,耐寒性較差,對土壤要求不嚴,以肥沃、疏鬆的沙壤土生長最好。
花籬,還可栽在牆隅及管道旁,有遮蔽之效。
26.鋪地柏
生態習性:喜光,稍耐陰,適生於濱海濕潤氣候,對土質要求不嚴,耐寒力、萌生力均較強。
林應用:在園林中可配植於岩石園或草坪角隅,又為緩土坡的良好地被植物
27.金銀木
生態習性:金銀木,性強健,喜光,耐半陰,耐旱,耐寒。喜濕潤肥沃及深厚之土壤。管理粗放,病蟲害少。
28.珍珠綉線菊
生態習性:喜光也稍耐蔭,抗寒,抗旱,喜溫暖濕潤的氣候和深厚肥沃的土壤。萌櫱力和萌芽力均強,耐修剪。
29.五葉地錦
它對二氧化硫等有害氣體有較強的抗性,也宜作工礦街坊的綠化材料。
30.麥冬
生態習性:生態習性:喜溫暖和濕潤氣候,稍耐寒,宜稍蔭蔽,在強烈陽光下,葉片發黃,對生長發育不利。但過於蔭蔽,易引起地上部分徒長,對生長發育也不利。乾旱和澇窪積水對麥冬生長發育都有顯著的不良影響。宜土質疏鬆、肥沃、排水良好的壤上和沙質壤土。
31.吉祥草
生態習性:生態習性:喜溫暖、濕潤、半陰的環境,對土壤要求不嚴格,以排水良好肥沃壤土為宜。
32.矮牽牛
生態習性:生態習性:喜溫暖,不耐寒,乾熱的夏季開花繁茂;喜陽光充足;耐半陰;喜疏鬆。排水量好極微酸性土壤,忌積水雨澇。繁殖栽培播種或扦插。園林應用優良的花壇極種植缽花卉,也和自然式叢植。匍匐性強的可以做垂吊盆栽觀賞。
33.紅花酢漿草
生態習性:生態習性:喜向陽、溫暖、濕潤的環境,夏季炎熱地區宜遮半蔭,抗旱能力較強,不耐寒,華北地區冬季需進溫室栽培,長江以南,可露地越立,喜陰濕環境,對土壤適應性較強,一般園土均可生長,但以腐殖質豐富的砂質壤土生長旺盛,夏季有短期的休眠
34.白花三葉草
生態習性:生態習性:喜溫暖、向陽的環境和排水良好的粉砂壤土或粘壤土。
適應性廣,在pH5.5~7的土壤中都能生長。耐寒,耐熱,耐霜,耐旱,耐踐踏。不耐陰,在鹽鹼土中不適應。是一種匍匐生長型的多年生牧草,喜歡溫涼、濕潤的氣候,最適生長溫度為16℃-25℃,較耐蔭,在部分遮蔭條件下生長良好。對土壤要求不高,耐貧瘠、耐酸,最適排水良好、富含鈣質及腐殖質的粘質土壤,不耐鹽鹼、不耐旱。
35.馬蹄金
生態習性:生態習性:生長於半陰濕,土質肥沃的田間或山地。耐陰、耐濕,稍耐旱,只耐輕微的踐踏。溫度降至-6℃~-7℃時會遭凍傷。一旦建植成功便能夠旺盛生長,並且自已結實。適應性強。
36.萱草
生態習性:生態習性:性強健,耐寒,華北可露地越冬。適應性強,喜濕潤也耐旱,喜陽光又耐半蔭。對土壤選擇性不強,但以富含腐殖質,排水良好的濕潤土壤為宜。具有繁殖容易,管理粗放,植株低矮,株型挺拔,葉色艷麗,花色多,花期長,適應性和抗性強的特點。
尤其適宜做水旁和草地地被植物。
37.蔥蘭
生態習性:生態習性:喜陽光充足,耐半陰和低濕,宜肥沃、帶有黏性而排水好的土壤。較耐寒,在長江流域可保持常綠,0℃以下亦可存活較長時間。在-10℃左右的條件下,短時不會受凍,但時間較長則可能凍死。
38.空心蓮子草
生態習性:生態習性:莧科,多年生宿根性雜草。外來入侵物種具有用價值。
生命力強適應性廣,生長繁殖迅速,水陸均可生長。
39.美女櫻
生態習性:生態習性:喜陽光、不耐陰,較耐寒、耐蔭差、不耐旱,北方多作一年生草花栽培,在炎熱夏季能正常開花。在陽光充足、疏鬆肥沃的土壤中生長,花開繁茂。喜溫暖濕潤氣候,喜陽,不耐乾旱,對土壤要求不嚴,但以在疏鬆肥沃、較濕潤的中性土壤能節節生根,生長健壯,開花繁茂。在上海小氣候較溫暖處能露地越冬
40.瓜葉菊
生態習性:生態習性:喜冬季溫暖、夏季無酷暑的氣候條件,忌乾燥的空氣和烈日曝曬,還要有良好的光照。要求疏鬆、肥沃、排水良好的土壤。喜陽光充足和通風良好的環境,但忌烈日直射。喜涼爽濕潤的氣候。涼爽的氣溫和充足的陽光是其良好生長的主要條件。喜富含腐殖質而排水良好的砂質壤土,忌乾旱,怕積水,適宜中性和微酸性土壤。花期為12月至翌年4月,盛花期3--4月。
41.雞冠花
生態習性:生態習性:為一年生草本植物。喜陽光充足、濕熱,不耐霜凍。不耐瘠薄,喜疏鬆肥沃和排水良好的土壤。花期夏、秋季直至霜降。喜溫暖乾燥氣候,怕乾旱,喜陽光,不耐澇,但對土壤要求不嚴,一般土壤庭院都能種植,是當前發展庭院經濟的一種新途徑,
42.一串紅
生態習性:生態習性:喜溫暖和陽光充足環境。不耐寒,耐半陰,忌霜雪和高溫,
怕積水和鹼性土壤。對光周期反應敏感,具短日照習性。要求疏鬆、肥沃和排水良好的砂質壤土。
43.金盞菊
生態習性:生態習性:喜陽光充足環境,適應性較強,能耐-9℃低溫,怕炎熱天氣。不擇土壤,以疏鬆、肥沃、微酸性土壤最好,能自播。金盞菊的適應性很強,生長快,較耐寒,不擇土壤。能耐瘠薄乾旱土壤及陰涼環境,在陽光充足及肥沃地帶生長良好。
44.孔雀草
生態習性:生態習性:喜陽光,但在半蔭處栽植也能開花。它對土壤要求不嚴。既耐移栽,又生長迅速,栽培管理又很容易。撒落在地上的種子在合適的溫、濕度條件中可自生自長,是一種適應性十分強的花卉。
45.三色堇
生態習性:生態習性:較耐寒,喜涼爽,在晝溫15-25℃、夜溫3-5℃的條件下發育良好。晝溫若連續在30℃以上,則花芽消失,或不形成花瓣。日照長短比光照強度對開花的影響大,日照不良,開花不佳。喜肥沃、排水良好、富含有機質的中性壤土或粘壤土。為多年生花卉,常作二年生栽培。
46.萬壽菊
生態習性:生態習性:萬壽菊性喜溫暖、陽光,亦稍耐早霜或半陰,較耐乾旱,在多濕、酷暑下生長不良。對土壤要求不嚴,耐移植,生長快。
47.大麗花:
生態習性:生態習性:大麗花適應全國不同氣候及土質,病蟲害少,易管理,最好繁殖。植株喜高燥涼爽、陽光充足的環境,既不耐寒,又忌酷熱,低溫期休眠。不耐寒,怕澇,土壤以富含腐殖質、排水良好的中性或微酸性沙質土壤為宜。
48.百日草
生態習性:生態習性:喜溫暖陽光、不耐寒、怕酷暑、性強健、耐乾旱、耐瘩薄、忌連作。根深莖硬不易倒伏。宜在肥沃深土層土壤中生長。生長期適溫15~30°C,適合北方栽培。
一些中型和矮型品種也常用來栽植花壇或盆栽,但在花壇材料搭配時,應注意高度。
49.金雞菊
生態習性:生態習性:金雞菊類耐寒耐旱,對土壤要求不嚴,喜光,但耐半陰,適應性強,對二氧化硫有較強的抗性。
50.狗牙根
生態習性:生態習性:狗牙根喜溫熱氣候和潮濕土壤,不耐寒,氣候寒冷時生長差,易遭受霜害;喜光耐熱(可耐受43度高溫),在日平均24度以上時,生長最好;當日均溫下降至6-9度時生長緩慢,開始變黃;當日均溫為2-3度時,其莖葉死亡,以其根狀莖和匍匐莖越冬。翌年則靠越冬部分體眠芽萌發生長。狗牙根最喜PH值6.0-7.0、排水良好、肥沃的土壤。在黏土上的生長狀況比在輕沙壤土上要好,在輕鹽鹼地上生長也較快。綠期長。它較耐淹,水淹下生長變慢;耐鹽性也較好。
❹ 路邊別墅院子怎麼設計
多樣統一,多樣統一就是把庭院的各個部分組合在一起,讓他們和諧有序,互相協調專產生美感,但是真正做起來可能屬會千變萬化,不是簡單容易做到的,一般遵循如下規律:
選擇好一種風格,如規整式庭院,鄉土氣息的庭院等,但是不能把兩種風格硬生結合起來,讓人看起來互不聯系,也不協調;明確劃分道路系統,規劃庭院系統是統一庭院的重要一步,應當結合功能要求,巧妙地規劃出合理的道路系統;
巧妙地布置好各種硬質景觀,讓硬地,木板平台,山石,水池,休息亭子,花棚,花架等等組合有序,互相協調,互相補益;
布置好庭院里的各種軟質景觀,考慮植物的形體,高低和葉簇,花卉的形狀,色彩,質感等要素,綜合考慮,精在體宜。
夢裝修提供全面裝修攻略、裝修技巧、免費設計預算等裝修服務。
❺ 武漢市城市街道景觀設計
漢口近代租界風貌保護街區存在的主要問題
(1)漢口近代租界傳統建築與現代建築有一定的沖突,建築密度較高,城市環境有待改善。
漢口近代租界近年來,修建了一些多、高層新建築,總體城市風貌為古典建築與現代建築混合,高層建築與低層、多層建築混合,建築質量不均衡。新建築對漢口近代租界原有城市風貌帶來一些影響。同時,該地區建築密度較高,綠化和城市廣場等開敞空間較少,漢口近代租界城市環境亟待改善。
(2)漢口近代租界現狀基礎設施有待完善。
漢口漢口近代租界原有道路以及市政等基礎配套設施由於建設年代較早,設施陳舊,改造困難,由於區片人口、建築密度的增大,相對顯得標准落後。
(3)漢口近代租界的道路交通系統不夠完善
一元舊城形成於上個世紀初頁,道路網也帶有租界時代的歷史印記,密度較大,寬度很窄,主次不分明,沒有明顯的交通軸線,特別是南北向交通組織困難,錯口和多路交叉比較多,隨著城市的發展,已經難以適應現代城市大交通、大容量的發展格局。但在另一方面,它又與兩側的歷史建築相映成趣,構成鮮明的歷史人文圖畫和宜人的城市空間。
舊城的城市功能十分強大,一直存在著各種原因的佔道現象,道路的交通功能難以發揮,局部的交通比較混亂。
由於中山大道未完全形成,勝利街成為主要的穿越交通集散道路,與沿江大道、京漢大道、解放大道未形成理想的布局,同時大量穿越交通進入舊城中心,破壞了生活環境和歷史特色。
南北向缺乏貫穿性道路,目前僅有三陽路承擔了大量的交通量,但車道數較少,並且與非機動車處於同一個斷面上,干擾大。
由於近年來在舊城建成了一些大型建築、商場等,隨著江漢步行街、江灘工程的建成,同時政府的行政功能也集中在該區域,交通壓力不斷增大,停車設施嚴重不足,未來隨著城市車輛數的飛速增長,這種不足有擴大的趨勢。
(4)漢口近代租界現狀人口構成不合理,人口老化和外來化。
漢口漢口近代租界現狀人口為25萬人,在武漢近代歷史上,曾經是傳統高尚區域,集中了大量優秀的古典主義建築,是大批當時中上層人士生活、休閑、居住的地方。隨著時間的流逝,原有配套設施落後老化,同時,城市周邊地區的發展,吸引了老城區人口外遷,從而,出現了老城區人口「空心化」現象。相對低收入人群、老齡人口及外來人口集中在老城區。
漢口近代租界風貌保護街區保護規劃
1.漢口近代租界風貌保護街區保護范圍的界定
漢口漢口近代租界位於武漢市江岸區,北至三陽路,與漢口永清片相鄰;南至江漢路,靠近傳統商業區漢正街地區;西至解放大道;東至沿江大道,緊鄰漢口江灘;總面積2.82平方公里(含江灘面積為3.11平方公里)。
2.漢口近代租界風貌保護街區定性
通過完善城市功能,優化社區環境,改善漢口漢口近代租界有關配套設施。進一步發掘漢口漢口近代租界獨特的歷史人文價值,凸現該地區的地理及環境優勢,從而,將漢口近代租界建設成既具有獨特的近代歷史文化風貌,又適應現代生活的、富有生機活力的城市核心區。
漢口漢口近代租界的保護規劃目的,是要彰顯百年人文底蘊;突現濱江自然景觀;開創舊城現代格局;將漢口近代租界建設成為近代歷史文化風貌與現代生活方式相結合的中心城區。
3.漢口近代租界風貌保護街區基礎設施建設
(1)道路規劃
①交通政策研究
在一元舊城這一城市的核心進行大拆大遷來進行道路交通設施的改善不僅投入巨大,而且勢必會破壞舊城的歷史面貌,引入大量交通進入該區域而帶來新的交通問題,也不利於舊城的改造和逐步外遷。
因此,該區域的交通對策應該是從總體上控制交通供給,不希望引起過多交通增長,故而原則不再進行大拆大建,而應當著重加強交通管理,整治佔道行為,逐步控制和劃分區域禁止機動三輪車等車輛進入,挖掘現有道路潛力。適當建設穿越性交通通道,近期大力發展公共交通,走低成本解決交通之路。遠期則主要通過三條軌道交通線路來解決交通問題。
②區域交通
將研究范圍擴大,西起友誼路、東至黃浦路、南臨長江、北達建設大道,約12.3平方公里,主要考慮一元舊城道路與漢口地區主要幹道及聯系三鎮道路的交通聯系,包括遠期與青島路過江隧道和軌道交通的銜接,確定大區域的配套交通項目的建設。
暢通區域交通進出口,修建香港路、黃石路、巡禮門立交及長江二橋上下匝道等工程,增加有效出口數,並可以利用四唯路、麟趾路及打通造紙街、公安街、一元小路組織自行車交通,禁止三陽路沿江大道至解放大道段自行車交通,增加有效車道數。除黃石路立交外,其餘工程均可近期實施。
整合交通流線,打通中山大道三陽路至一元路段及車站路至黎黃陂段,並利用友益街、車站路、復興路、一元路組織單向交通,形成中山大道、沿江大道、京漢大道、解放大道為主的東西向主要交通通道,避免穿越性交通進入勝利街等道路,合理調節幹道之間的間距。
③內部交通
分析區域內部的出行方式和交通流向、流線,確定區域內部內部道路建設和交通管理模式,採取綜合措施,合理組織交通,組織單行道系統,取消佔道,拓寬局部道路,逐步在京漢大道以南禁止機動三輪車進入,組織單向交通等管理方式。
其餘道路則盡可能與舊城風貌協調一致,營造舊城初始的生活節奏和空間感覺,保持寧靜的生活環境,使市民擁有更多的自由度,營造原汁原味的舊城生活特色。
④靜態交通設施
舊城區道路狹窄,路邊停車是不可行的,同時用地十分緊張,因此在中山大道一元路以外區域結合綠化廣場等規劃了三處較大規模公共停車場,並零散布置部分小型停車場,另外在區域內結合居住、商業等配建了部分停車場。
但從總體上看,今後該區域的停車問題仍然存在,因此還需制定一系列政策配合,如該區域居民購車必須同時購買停車位,新建商業和娛樂場所必須響應配建足夠停車設施,提高該區域停車位價格,鼓勵經營停車場,嚴格執行交管執法、提供高檔便利的公交系統等措施來解決和減少停車問題。
⑤公共交通
舊城區道路系統不夠完善,交通緊張,大力發展公共交通是提高交通效率,降低交通成本的有效方法,近期主要考慮結合軌道交通一號線合理敷設線路,組織好換乘,遠期則要考慮以軌道交通為,組織不同客流在不同公共交通方式之間的轉換,規劃好公交線路、公交停車場、公交首末站及公交樞紐站的布置。
⑥步行交通
漢口舊城街道縱橫交錯,是傳統的行政管理、金融貿易中心與交通樞紐,其中許多地區為歷史上的租界,尺度宜人,具有較強烈的人情味和親和力,適宜行人步行、遊憩和休閑。本次規劃應在滿足車行交通的前提下,劃分出步行通道和步行區域,結合人行道、各種公共交通站點組成完整的步行系統。
(2)基礎設施
要改造一元舊城,必須同步配套市政設施,進行增容、改造,但由於該地區道路修建年代久遠,市政管線復雜,存在管道老化,管位不夠,改造困難等問題,同時,該地區的建築由於歷史原因,大多數上下水、供氣條件不好,管道入戶條件不好,並可能影響到房屋結構和外觀。
道路上桿線較多,線路復雜,但由於道路人行道條件不好,路下管線過多,入地有一定困難。
因此以上問題需相關部門做進一步研究,提出合理解決方案。
(3)規劃設計條件
a.限制性條件
軌道交通線路和隧道用地及位置保持不變;主要幹道如:解放大道、中山大道、沿江大道等的道路紅線寬度和線形不變;規劃區內各種市政設施用地范圍和容量原則上不變。
b.指導性條件
次要幹道和支路的線形和寬度可以調整或取消;可按規劃要求組織部分路段的單向交通。
4.漢口近代租界風貌保護街區環境整治(建築修繕、環境整治)
(1)建築修繕
①對保留建築的嚴格與一般控制
嚴格控制對象包括各級文物保護單位,標志性建築物,對構成有特徵的、重要的空間界面具有不可替代作用的建築物,在主要的景觀視野范圍之內的建築物,以及保存完好並能表現城市特色的某種建築類型的建築物。對嚴格保護的建築物不能改變其原本的特徵,必須在布局和外觀上保持現有的原來面貌或按照其原來應該有的特點進行修復;對其中的文物保護單位,必須遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關規定,對建築進行維護或原樣、同材料修復,修舊如舊。
一般控制的對象包括除嚴格控制之外的保存原狀的傳統建築物和局部已經被改變的傳統建築物以及對形成城市空間的連續性、邏輯性和城市肌理具有重要和比較重要作用的建築物(或建築群)。這些建築物可以是傳統建築物也可以是現代建築物。對一般控制的保護建築,應該在保留其現存的特徵部分(或要素)的基礎上,以建築原有的特點為依據,進行整治、更新、整修、整飾。
②非保護的傳統建築的修繕
修繕的對象包括除被保護的傳統建築之外的、局部已被改變的、僅保留有傳統建築結構的傳統建築物。對這類建築物一般不予拆除,應根據街區風貌特徵要求,對建築立面和形體上不符合歷史風貌的部分進行強制性整治,從而恢復建築原有風貌或減小其與歷史街區環境的沖突。
③對非保護的現代建築的改造
對象包括建築的形式和風格與周圍環境不協調的,或其建築的品質不高的現代建築物。對這類建築可以拆除或局部拆除,對不能或暫時不能拆除的這類建築物,應該做適應周圍環境的改造。
④對非保護的現代建築的保留
對象是除被保護和需要改造以外的現代建築。一般這類建築對破壞城市歷史文化環境影響不大或基本沒有影響。
⑤對非保護建築的更新
對象主要針對功能不符,在景觀上和空間上與其所處的位置不符、不相適應,對周邊環境風貌有較大沖突和視覺障礙的建築物(包括非保護的傳統和現代建築物)。更新手段主要有三種:一是重建,即拆除後根據歷史資料依據歷史原貌重建歷史上該街區中曾經存在的建築,包括遷建到這里的傳統建築.二是新建,即拆除後新建在風貌區與歷史風貌環境較為協調的建築.新建建築物,在不影響重點歷史建築的保護的前提下,不走傳統的「仿古」、「復古」的老路,打破傳統思維定勢,鼓勵創新,大膽採取現代設計思路,強調對比,在對比中融合、在對比中統一。三是拆除後不再建,根據功能要求將空地作為公共空間、公共通道或綠化等。
(2)環境整治
①休閑性景觀帶
漢口近代租界內,結合風貌建築及綠化的建設,通過加強洞庭街、勝利街的交通功能,減輕鄱陽街的交通壓力,將鄱陽街建設成為休閑性景觀步行通道。
休閑性景觀帶同時考慮為文化旅遊線路,文化旅遊線路總長度為2000米。
②綠化及開敞性空間
在漢口近代租界范圍內,結合鄱陽街休閑步行通道,規劃要求500米范圍內至少有1個面積在3000平方米以上的大型綠化廣場;200米范圍內至少有1個面積在300平方米以上的小型綠化節點;
在規劃范圍內,規劃有大型綠化廣場6個,保護控制區內規劃有小型綠化節點12個,沿京漢大道控制有30米綠化帶。
③標志性景觀建築
在適當地段考慮體現歷史中心區形象的標志性建築。規劃採用傳統對景的手法,結合歷史風貌建築布局,在道路主要景觀方向規劃有標志性景觀建築。保護控制區內有標志性景觀建築11棟。
④重要景觀線及城市天際線控制
對漢口近代租界的重要縱向交通沿江大道、中山大道、京漢大道、解放大道、勝利街、洞庭街、鄱陽街以及重要橫向交通一元街、大智路、南京路、江漢路等,對它們沿線的景觀進行綜合規劃。沿線通過綠化、建築、城市廣場、街道小品等構成良好街道景觀。
對重要道路沿線的建築高度進行控制,構成完善的城市天際線。總體上,規劃建築更新區范圍內,建築高度最高;規劃保護協調區范圍內,建築高度次高;規劃保護控制區范圍內,建築高度最低;同時,沿江大道風貌保護建築大多為公共建築,建築高度較控制區其它范圍建築略高。
⑤城市設計要求
a.在充分保護舊城風貌的同時,注重該地區的現有特色與創造現代生活相協調,與城市整體、相鄰地區及其內部各部分之間相協調。
b.提高該地區城市街道景觀的可讀性、宜人性及生動感,對不同性質的道路應具有相應設計手段;特別是沿江大道沿線景觀與漢口沿江地區舊租界歷史風貌的協調和統一。
c.挖掘歷史傳統空間價值,充分考慮室內外公共活動空間的視線直觀感受和空間尺度,努力營造舒適宜人的室內外整體空間環境。
d.通過對沿江濱水區的改造,在豐富該地區的公共活動空間的同時,努力塑造沿江地區獨具魅力的濱江濱水景觀特色;並盡可能滿足各建築沿江視線景觀需求。
e.保障該地區在分期實施的過程中,各階段的城市設計均具有相對獨立完整性。
⑥環境保護
堅持可持續發展的原則,注重以人為本、與自然和諧、與歷史文化環境和諧,保障該地區的環境質量,協調好與城市整體的環境關系,加強環境綠化,最大限度地利用好日照、通風等自然條件,避免廢氣、噪音、光反射等環境污染。
(3)啟動區保護規劃
漢口近代租界是一項具有長期積累性的建設,為了穩步實現舊城可持續發展的戰略目標,首期選擇六片歷史保護建築較為集中,環境條件較好的區片作為啟動建設項目庫,樹立歷史文化保護區修復改造建設的典範區,並為舊城保護工作的逐步實施提供成熟的運作模式。
啟動區確定的原則:
現狀歷史風貌保護良好,有比較集中的具有特色的歷史風貌建築;
周邊道路、市政等基礎配套設施較好;
初步拆遷較少、投資相對較低;
相對集中在鄱陽街休閑步行通道一線,有利於較快改善城市局部整體環境;
分別布置在英、法、俄、德等不同風貌區,各具特色。
結合漢口近代租界規劃而擬定的先期開發項目,先期啟動建設項目庫初步擬定為:上海村片區、洞庭村片區、珞珈山片區、同興里片區、海壽里片區、坤厚里片區。
①上海村片區
包括上海村、江漢村、六也村,位於江漢路片保護重點地段,屬二級優秀保護里份,總用地3.16公頃。依託江漢路強大的商業輻射功能,通過修繕建築外立面,改善內部結構以適宜現代休閑生活,建設成為古典與現代完美融匯的經典文化休閑娛樂區,江漢路上的夜明珠。
②咸安坊、洞庭村片區
位於青島片保護重點地段,屬一級優秀保護里份,總用地7.30公頃。通過修繕建築外立面,完善其內部結構以適宜現代生活方式,增添現代園林景觀要素,復原其為環境典雅的新里坊住區。
③珞珈山片區
位於八七會址歷史保護重點地段,總用地3.38公頃。該片區匯集大量的優秀近代建築,具有優良的歷史人文景觀基質,結合江灘濱江自然景觀區的建設,開發珞珈山文化休閑娛樂區具有天然的地理及人文優勢,成為舊城引人入勝的文化娛樂景區及愛國主義教育基地。
④同興里片區
比鄰珞珈山片區,總用地3.58公頃。為二級優秀保護里份,結合周邊優良的自然與人文環境,修繕建築外立面,完善其內部結構以適宜現代生活方式,增添現代園林景觀要素,還原其為高尚典雅的新里坊住區。
⑤海壽里片區
核心保護區總用地2.33公頃,沿街界面建築風格優雅細致,配合已形成的海壽街商業氛圍,可開發為名店名品區,其中肖耀南公館建議改建成小型博物館,增添地區的文化氣質,成為商業與文化有機融合的典範。
⑥坤厚里片區
核心保護區總用地1.26公頃,沿街分布著5棟風格雅緻的花園洋房,依託其周邊多分布有市屬行政辦公機構等區位優勢,通過建築功能置換,區內環境的再創造,建成典雅怡人的小型商務辦公區。
❻ 【明白人請指點】街頭綠地景觀設計
道路是城市中具有重要地位的空間環境,人們對城市最直接最經常的感受來自於街道,因此道路的景觀構成對城市形象具有很大的影響力。本文試圖從道路綠化的作用,目前存在的問題,應該注意的問題以及道路景觀和營造等幾方面來展開,強調加強道路建設,講究道路空間的藝術設計,是完善城市功能,提高城市品位的有效途徑。
關鍵字:道路綠地;分車帶
引言
道路綠化在我國具有悠久的歷史,我們的祖先在很早就開始在路邊種樹,有了進行道路綠化的意識。秦始皇統一天下後,就命令在所有街道旁都要種上樹,地方官吏就遵旨在他出巡行進的道路上,清水潑街,黃土墊道,在道路兩側種植樹木。北京作為六朝古都,早在元朝建大都之時,就在「市」的道路兩旁種植樹木;隨著「三海」水系的形成,在河岸路旁也植了樹,初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂與園林景觀相交融的景色。栽植樹木不僅給道路增加了藝術感染力,豐富了道路的園林景觀。
解放前我國城市道路狹窄,路面質量差,有的人行道雖寬,但很少植樹,只有少數幾條道路上種了樹,形成了現代意義上的道路綠化的雛形。解放以後,隨著城市現代化道路交通的發展,特別是十一屆三中全會以來,改革開放帶來了城市現代化和城市道路建設的突飛猛進,我國道路綠化為適應新的功能要求,在不斷的創新中發展提高,出現了一條又一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如茵、行車通暢、行人舒適的現代化城市道路,形成了多行密植、層次豐富,落葉樹與常綠樹相結合,綠化與美化相結合,用大樹綠化城市道路等北京城市道路綠化的特點與特色。
一、道路綠化在現代化城市中的功能及在大園林中的作用
城市是社會生產力發展的產物,居住在城市裡的人們盡情地享受到現代化帶來的各種文明,與此同時也導致了城市規模的擴大、城市人口的密集、人工設施的充斥、機動車輛的增長、自然環境的污染等這些對環境的人為改變,使原有區域的碳氧平衡、水平衡、熱平衡等因素隨之改變。平衡被破壞對人類生存和發展產生的負面影響,正在越來越突出地凸現出來。隨著科學的進步,人們逐步認識到,要在接受大自然贈與的同時,必須要保護好我們賴以生存的自然環境。在城市中,特別是車輛擁擠的道路、立交橋和交叉路口等這些環境污染較嚴重的地區,大量種樹、栽花、種草能起到人為強化自然體系的作用,利用綠色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧氣的功能;吸收有害物質,減輕空氣污染的功能;除塵、殺菌、降溫、增濕、減弱噪音、防風固沙的功能等等生態效益,應是改善城市生態環境的根本出路。
道路是城市中具有重要地位的空間環境,在大部分的城市中,道路的面積約占所有土地面積的四分之一。kevin Lych在《城市意象》一書中把構成城市意象的要素分為五類,即道路、邊沿、區域、結點和標志,並指出道路作為第一構成要素往往具有主導性,其它環境要素都要沿著它布置並與它相聯系。從物質構成關系來說,道路可以看作是城市的「骨架」和「血管」;從精神構成關系來說,道路又是決定人們關於城市印象的首要因素。正如《美國大城市的生與死》一書中所說的那樣:「當我們想到一個城市時,首先出現在腦海中的就是街道。街道有生氣,城市也就有生氣;街道沉悶,城市也就沉悶。」街道不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞台,是城市人文精神要素的綜合反映,是一個城市歷史文化延續變遷的載體和見證,是一種重要的文化資源,構成區域文化表象背後的靈魂要素,上海浦東的世紀大道、南京東路步行街、外灘濱江路景區、蘇州觀前步行街都是成功的範例。因此,加強道路建設,講究道路空間的藝術設計,追求「骨架」與整體的平衡和諧,是完善城市功能,提高城市品位的有效途徑。
例如澳大利亞首都堪培拉,人均綠地70多m2,經過幾十年的建設,寬闊的道路上桉樹成林,濃蔭蔽日,草坪像巨大的地毯,看不到黃土,創造出清新的空氣,人們聽不到車輛的噪音,汽車飛駛,塵土不揚。又如空氣清新的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯在環城路兩側種植了120萬株樹木,建成一條長150km,總面積8萬hm2的綠化帶,為城市創造了一座氧氣工廠,保持了空氣的新鮮。
在花園城市新加坡,新建的高層建築只佔地35%,其餘土地用於綠化在道路和建築物之間留下15m以上寬度的空地種樹、栽花、種草。無論在街道兩旁、道路分車帶、交叉路口、行人過街橋或路燈支柱都是樹木相間,綴滿藤蔓,雖在鬧市也可聽到蟬鳴鳥叫之聲,居民生活在舒適優美的環境中。
據觀測資料,在城市中40m寬的林帶能降低噪音10分貝一15分貝,4m寬的綠籬可減弱噪音約6分貝;根據蘇聯的測定,樹木下空氣的含塵量比露天廣場中的空氣含塵量低約42%;又根據北京的測定,多排樹木的道路比沒有樹木的道路能減弱風速約50%。
又據北京市園林科學研究所劉振宇、李鐵成同志對街道綠化減塵和減噪音的初步研究,對穿過北京市的交通幹道三里河路等18條道路的觀測,經過大量的數據顯示,提出了城市中心區道路綠化帶理想的寬度至少是30ml,對減塵、減噪音、減弱風速都有明顯的效果。
綜上所述,可以初步得出以結論:
城市道路是現代化城市重要的組成部分,它擔負著城市疏散交通的重要功能,是現代化城市必備的重要基礎設施。現代化的城市道路,在滿足交通等道路使用功能外,搞好道路的綠化美化,能起到防眩光、緩解駕車疲勞、調節心情穩定情緒等作用。所以說,有良好綠化美化的園林環境和賞心悅目的道路景觀,也是現代化城市道路不可或缺的功能之一。道路綠化就是實現這一功能的主要手段。
二、道路景觀的構成
道路景觀的構成主要有兩個因素:
一是內在因素,主要指道路紅線以內的東西,按其功能,大致可分三類:
1、實用性:路柵、路障、路燈、路鍾、坐椅,電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天橋等;
2、審美性的:街道樹、花壇、噴泉、雕塑等戶外藝術品,地面藝術鋪裝等;
3、視覺傳達性的:交通標志、路標、路牌、海報、地面標志等。
二是外在因素,主要是指背景建築,建築是形成道路空間最重要的因素之一,道路兩側建築的構成形式、物質功能、視覺印象以及社會職能,決定著道路的空間特點;同時,建築的形式與結構代表著一種理念與精神,無聲地陶冶著人們的情操,如革命家蔡元培所說:「建築者,集眾材而成者也,凡材品質之粗精,形成之曲直,皆有影響於吾人之感情。」因此,建築是街區的門面,代表著一個城市的物質和文化,建築的優劣是衡量城市品位的一個重要標准。道路兩側建築構成連續而明確的界面是使街道乃至整個城市景觀具有可識別性和可意向性的最有力的因素,具體體現在街道兩側建築的高度。立面風格、尺度、色彩。表面材料乃至廣告、店招牌的位置、樣式等方面。
三、道路綠化目前存在的問題
(一)忽視了綠化與地下管網、架空線路的矛盾。在埋有地下管網的地段上盲目栽植大型喬灌木,結果使植株生長勢減弱,甚至因根系無法伸展,吸取不到所需養分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木,因產生樹線矛盾不得不疏枝,影響了美化效果,更嚴重的是大風季節,因疏枝不及時,造成線路中斷,給人民生命財產帶來危害。
(二)片面強調綠化,忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木,影響步行或騎車;在較窄的分車帶上密植大量的喬灌木,阻擋了行車視線。在環島上,這一矛盾更為突出。
(三)設計形式單調且過於封閉。主次幹道千篇一律,沒有特色,沒有創新,缺乏生機與活力。分車帶兩側欄桿過高,顯得道路擁擠,影響市容。
(四)盲目選用外來植物品種。只顧眼前效果,不考慮長遠利益。選用未經引種馴化的外來植物品種,結果因不適應當地生態環境而逐漸死亡。不但造成經濟損失,而且影響綠化的整體效果。
❼ 道路景觀設計的圖書目錄:
1 道路景觀設計復的構想
1.1 道路制景觀的組成
1.2 道路的功能與景觀
1.3 道路的類型
1.4 景觀設計的步驟
2 道路景觀的個性
2.1 什麼是道路景觀的個性
2.2 從現有實例中看道路景觀的個性
2.3 道路景觀個性的發現與創造
2.4 個性的表現
3 道路的基本設計
3.1 道路的比例
3.2 道路的線形設計
3.3 立體構造
4 步行街的設計
4.1 步行街的分類
4.2 步行者專用道路·綠道
4.3 購物步行街
4.4 人車共存道路
5 節點的設計
5.1 交叉口
5.2 橋
5.3 站前廣場
5.4 停車場
5.5 地下出入口
5.6 通道
5.7 人行天橋
5.8 路邊廣場
5.9 小建築
6 栽植設計
6.1 栽植用地
6.2 樹種的選擇
6.3 栽桿構成
6.4 鄉土樹木的應用
6.5 栽植管理
7 路面的設計
7.1 路面的構成
7.2 高差變化的處理
7.3 鋪裝材料
7.4 車道的鋪裝
7.5 步道的鋪裝
7.6 擋土牆的處理
8 道路景觀的修飾
9 街景的構成
10 工程整治的方法
❽ 道路綠化設計說明怎麼寫
關於道路綠化設計說明
:
為了更好的掌握
道路
設計這門課的內容,本人特別對本市回的一些
道路
的綠化設計進行答了調查,將各式
道路
進行了風格上的分類,並在此基礎上根據所學的知識,將每種風格都與某類
道路
綠化裝飾的常規手法相互對應,以便於分析。當然這種對應不僅僅是一對一的對應,實際上
道路
綠化的手法多樣,更多時候在同一
道路
不同空間轉換中需要我們利用各種手法來達到美化環境的目的,甚至可以創造出更新穎的手法來吸引人們的注意力。
❾ 城市道路設計包括哪些內容
城市道路設計內容包括:
1、人行道
人行道在城市生活中起著至關重要的作用,
優越的人行道設計增加步行興趣,吸引力的體現。
(9)路邊景觀設計擴展閱讀:
道路的平面線形設計,除應符合技術標準的規定外,並要滿足司機的視覺要求。隨著汽車車速的提高,對高速道路則逐漸趨向於以曲線為主的設計,以滿足車速與地形相適應的要求。直線具有最短捷的距離和線形容易選定的優點,但從駕駛人員的感覺進行分析,行進的前方過分地一目瞭然,景觀一般全是靜的,就顯得單調乏味,容易導致疲勞而喪失安全的警惕性。因此,應該避免使用過長的直線。在曲線上行駛的時候,從掌握道路的兩側景觀和逐漸變化的全景來衡量,採用平緩的曲線,可引起駕駛人員的注意,促使他們自然握緊方向盤,而且由於從正面看到了路側的景觀,就起了誘導視線的作用。曲線越連續,就越增大視覺的平順性。因此,以緩和曲線為主要線形加以靈活運用,就有利於獲得良好的行駛效果,也為利用地形設置線形提供了更多的選擇機會,能夠作出既經濟而又優美的平面線形。