生態天然氣

A. 從生態環境角度考慮最清潔的能源是

氫氣燃燒只生成水，不污空氣，是最理想的燃料，觀察選項，
故選C．

B. 在四川開發天然氣對生態有何影響

這件事一點也不可怕……
地下的環境比你想像的可怕多了
但那是幾千米以下 又影響不到地表
當年的硫化氫泄露完全是人為事故
至於侵犯大自然……呵呵呵呵！那以後你不要用塑料製品了

C. 天然氣是可再生資源嗎

雖然它可再生，但是時間長達幾百萬年。所以在劃分時，將天燃氣劃分為不可再生能源。

D. 石油天然氣項目 生態評價等級、范圍是用新生態導則 還是 石油天

我們在實際工作中是按新的生態導則進行評價的，專家沒有提任何意見。

E. 哪些行業可以使用天然氣

在生態環境污染日益嚴重的形勢面前,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,人們選擇了天然氣這種清潔、高效的生態型優質能源和燃料。現在,無論是工業還是民用,都對天然氣產生了越來越大的依賴性。液化天然氣(LNG) 是天然氣的液態形式,在某些情況下,選擇液化天然氣比選擇氣態天然氣具有更多的優點。LNG的應用實際上就是天然氣的應用,但由於其特性,LNG又比天然氣有著更廣泛的用途。
一、工業用LNG
1、發電
LNG使用高效,經濟,在發電中,天然氣的熱能利用率可達55%,高於燃油和煤,尤其是對調峰電廠而言,天然氣取代燃油的優勢非常明顯｡用於發電是目前LNG的最主要工業用途。
2、陶瓷、玻璃等行業
一些能源消耗很大的企業往往距城市或天然氣管道很遠,或者根本得不到管道輸送的天然氣,這種情況下LNG的優勢更明顯｡最典型的是陶瓷廠,使用LNG可以使產品檔次提高,成本下降｡ 用在玻璃、陶瓷製造業和石油化工及建材業(無鹼玻璃布)，可極大地提高產品的質量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為相關企業新的效益增長點。
二、中小城鎮生活用LNG
近年來,隨著居民生活水平的提高,中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源, LNG作為清潔能源現備受關注,天然氣燃燒後產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4,煤的1/800｡由於管道鋪投資設費用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性,在中小城鎮可採用LNG氣化站作為氣源供居民使用,此外還可用於商業,事業單位的生活以及用戶的採暖等｡
三、LNG作為調峰的備用氣源
作為管道天然氣的調峰氣源，可對民用燃料系統進行調峰，保證城市安全、平穩供氣。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將LNG 調峰型裝置廣泛用於天然氣輸配系統中，對民用和工業用氣的波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加起調峰作用。我國在上海已建成並投入使用｡
四、車用LNG燃料
LNG作為可持續發展清潔能源,具有明顯的環境效益及社會效益,以LNG取代燃油後可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益十分明顯,是汽車的優質代用燃料｡可以預見,城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油,近年來,它已被世界許多國家重視和推廣｡俄羅斯在將 LNG 用於汽車運輸,鐵路運輸,水上運輸和空中運輸方面積累了許多經驗｡英國的運輸公司大部分採用LNG為車用燃料

我猜你問的可能是工業用的這一塊，一般的都工業用在切割，火攻，燃氣鍋爐，處理鋼板，熱處理，暖氣，遠紅外取暖，噴塗線，玻璃生產，燈泡廠，陶瓷窯爐等

F. 天然氣是可再生能源嗎

天然氣是屬於不可再生能源，因為天然氣不可以進行第二次利用。

天然氣是一種碳氫專化合物，多是在屬礦區開采原油時伴隨而出， 過去因無法越洋運送，所以只能供當地使用，如果有剩餘只好燃燒報廢，十分可惜。若以人工建築設施存放天然氣，在遭到外力破壞如地震、火災等，極易產生危險。若以人工建築設施存放天然氣，在遭到外力破壞如地震、火災等，極易產生危險。

(6)生態天然氣擴展閱讀：

天然氣是除煤和石油之外的另一種重要的一次能源。它燃燒時有很高的發熱值，對環境的污染也較小，而且還是一種重要的化工原料。天然氣的生成過程同石油類似，但比石油更容易生成。

天然氣主要由甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等烴類組成，其中甲烷佔80%~90%。天然氣通常可以分為純天然氣、石油伴生氣、凝析氣和礦井氣4種。

如煤炭、石油、天然氣等。它們隨著大規模地開采利用，其儲量越來越少，總有枯竭之時。

G. 天然氣對整個世界經濟體的影響

[編輯本段]主要用途
1、天然氣發電，具有緩解能源緊缺、降低燃煤發電比例，減少環境污染的有效途徑，且從經濟效益看，天然氣發電的單位裝機容量所需投資少，建設工期短，上網電價較低，具有較強的競爭力。
2、天然氣化工工業，天然氣是製造氮肥的最佳原料，具有投資少、成本低、污染少等特點。天然氣占氮肥生產原料的比重，世界平均為80%左右。 3、城市燃氣事業，特別是居民生活用燃料。隨著人民生活水平的提高及環保意識的增強，大部分城市對天然氣的需求明顯增加。天然氣作為民用燃料的經濟效益也大於工業燃料。
4、壓縮天然氣汽車，以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優點。
目前人們的環保意識提高，世界需求干凈能源的呼聲高漲，各國政府也透過立法程序來傳達這種趨勢，天然氣曾被視為最干凈的能源之一，再加上1990年中東的波斯灣危機，加深美國及主要石油消耗國家研發替代能源的決心，因此，在還未發現真正的替代能源前，天然氣需求量自然會增加。
天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。採用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，並有助於減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應，從根本上改善環境質量。其優點有：
① 綠色環保
天然氣是一種潔凈環保的優質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物 質，燃燒時產生二氧化碳少於其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環境質量。
② 經濟實惠
天然氣與人工煤氣相比，同比熱值價格相當，並且天然氣清潔干凈，能延長灶具的使用壽命，也有利於用戶減少維修費用的支出。天然氣是潔凈燃氣，供應穩定，能夠改善空氣質量，因而能為該地區經濟發展提供新的動力，帶動經濟繁榮及改善環境。
③ 安全可靠
天然氣無毒、易散發，比重輕於空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃氣。
④ 改善生活
隨著家庭使用安全、可靠的天然氣，將會極大改善家居環境，提高生活質量。
天然氣耗氧情況計算： 1立方米天然氣（純度按100%計算）完全燃燒約需2.0立方米氧氣，大約需要10立方米的空氣。
中國天然氣工業的發展前景
中國經濟持續快速的發展勢頭仍在繼續，但是保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣所佔比例遠遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，提高天然氣在能源結構中的比重和引進LNG將對優化我國的能源結構，有效解決能源供應安全和生態環境保護，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。 隨著天然氣的普遍應用，天然氣供應已經成為國家能源安全中越來越重要的組成部分。未來中國天然氣需求增長速度將明顯超過煤炭和石油。到2010年，天然氣在能源需求總量中所佔比重將從1998年的2.1%增加到6%，到2020年將進一步增至10%。屆時天然氣需求量估計將分別達到938億立方米和2037億立方米。
有關專家指出，能源產業是國民經濟的支柱產業，具有自然資源和技術裝備的基本屬性。其中技術與裝備是增加能源供給、調整能源結構、推進節能減排、保障安全生產的重要載體和物質基礎。
世界能源工業的快速發展，也對能源開采技術與相關設備的要求越來越高。據孫開明介紹，世界石油天然氣、電力、煤炭行業的快速發展就為無縫鋼管的發展創造了機遇，推動了無縫鋼管產量和技術水平的提高。目前，全球僅無縫油井管消耗量達到1300萬噸左右，占無縫管的30%。中國能源行業無縫油井管消耗達330萬噸，已經成為無縫管最大的用戶。與此同時，能源行業也對無縫管提出了更高的要求。油井管要求超高強度、高韌性、高抗擠、抗腐蝕、耐高溫高壓、特殊氣密封等；電力則要求有專門的耐熱高合金鍋爐管、核電管等；煤炭行業則需要大型化高強度液壓支柱管。由於能源用管要求高、風險大，必須配備先進的冶煉、軋制、熱處理和管加工以及高精度檢測和整管使用性能評價等一整套技術裝備，才能滿足要求，現在全球只有少數大集團具備這一實力。
據悉，目前世界無縫鋼管生產線主要集中在歐洲、北美、南美和亞洲等一些國家。其中中國無縫鋼管產量最大，2008年達到2018萬噸，佔全球產量的50%，成為無縫鋼管生產大國。中國從2003年開始由無縫鋼管凈進口轉變成凈出口國。孫開明介紹，將集成創新與引進、消化、吸收、再創新有效結合，是天津鋼管集團公司快速成長的成功經驗。天津鋼管集團公司與德國西馬克米爾公司聯合研發的世界第一套PQF三輥式高精度連軋管機，代表了當今世界無縫鋼管生產工藝技術的頂級水平。同時，天津鋼管集團公司聯合建設白俄羅斯BMZ無縫鋼管項目，實現了由技術引進到技術輸出的歷史性飛躍。
石油短缺和生態惡化是21世紀人類面臨的主要問題，能源的短缺將直接影響各國經濟的持續發展，而環境污染則直接威脅著人類的健康和生存。天然氣是當今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油並列為世界能源的三大支柱。據研究資料顯示，世界已探明的石油儲量，按汽車現在消耗的速度，還能支撐40-70年。而已探明的天然氣儲量，預計可以開采200年。從這個意義上講，天然氣汽車是21世紀汽車工業發展的一個重要方向。
一、天然氣汽車的發展現狀
近二十多年來，世界天然氣需求持續穩定增長，平均增長率保持在2%，專家預計2020年其在世界能源組成中的比重將會增加到30%。21世紀天然氣在世界能源結構中的比重將超過石油，成為世界第一大能源，21世紀將是一個天然氣世紀。
天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒後的主要生成物為二氧化碳和水，其產生的溫室氣體只有煤炭的1／2，是石油的2／3。天然氣汽車則是以天然氣作為燃料的汽車，按照天然氣的化學成分和形態，可分為壓縮天然氣(CNG)汽車、液化天然氣(LNG)汽車和液化石油氣(LPG)汽車3種。近年來，天然氣汽車在全球發展很快，在應用與運營方面比較成功。天然氣汽車是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOx下降約30%，S02下降約70%，CO2下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%。可見天然氣對環境造成的污染遠遠小於石油和煤炭，是一種優良的汽車發動機綠色代用燃料。同時，天然氣汽車的使用成本較低，比燃油汽車節約燃料費約50%。此外，與電動汽車相比，天然氣汽車的續駛里程長。有關專家認為天然氣汽車是目前最具有推廣價值的低污染汽車，尤其適合於城市公共交通和出租汽車使用。目前，它已在世界上得到廣泛應用。

根據最新資料顯示，全世界約有四百萬輛天然氣汽車，其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車。目前，世界上有六七十個國家在進行壓縮天然氣的研發和使用，全世界約有三百六十七萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有九萬輛，主要分布在四川、山東等西部地區。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個。上海有四百餘輛CNG公交大客車投入使用。可以預見，隨著國內其他城市供氣系統和全國范圍內的加氣站網路建設的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業和天然氣汽車行業的市場空間極為廣闊。
二、天然氣汽車存在的問題
用天然氣作為汽車動力有很多優勢，如污染少，燃料經濟性好、價格低等。但由於它與汽柴油在燃燒特性和儲存方面有所不同，因而在天然氣車的開發和應用中，存在如下問題。
動力性較低。燃用天然氣與汽油相比，混合氣的熱值低(天然氣／空氣混合氣熱值為3.36MJ／m3，汽油／空氣混合氣熱值為3.82MJ／m3)，進氣(空氣)量少，分子變更系數少，動力性約下降20%。
供氣體系建設有難度。天然氣汽車在國內大城市推廣應用，必須建立相應的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道，這涉及到城市建設規劃、經費投入和環境安全等諸多因素。而且建加氣站的費用相當高，需500－1000萬元人民幣，甚至更多。這個問題在一定程度上已經成為一些地區發展天然氣汽車的瓶頸。
貯氣瓶佔用空間較大，攜帶不便。1m3常壓天然氣裝入20MPa的貯氣瓶中，約佔5L容量。而與之等熱量的汽油(0.81kg)只佔1.1L容積，CNG所佔容積等於汽油的4.5倍(容積系數等於4.47)。要保證相同的續駛里程，天然氣汽車貯氣瓶的體積比汽車油箱就要大許多，相對降低了車輛的承載能力。貯氣瓶在壓力下的攜帶，技術上不是難題，但畢竟不如汽油和柴油方便。而且氣瓶貯氣量直接關繫到行駛的里程。
汽車用戶的初始投資較大。天然氣汽車的一些部件如貯氣瓶、安全閥等，要求嚴格，成本較高。此外，尚未形成規模效益，使得它們的造價下降受限。對於目前採用的兩用燃料車，則要在原車上另加一套價值數千元到數萬元不等的天然氣供氣系統。
三、發展我國天然氣汽車的對策
1.加快天然氣發動機關鍵技術的研究
電子控制技術。應用先進的電控技術對天然氣發動機的燃料供給、點火定時等進行精確控制，是實現天然氣汽車發動機高效率、低污染燃燒的關鍵之一。電控系統主要包括電控單元、感測器和執行機構等。
空燃比控制技術。為協調發動機排放(NO／HC)、氣耗率和可靠性(排溫)，空燃比在整個萬有特性圖上的快速與精細控制是關鍵。

優化燃燒技術。發動機燃燒技術和高能點火技術及其協調優化是實現最佳性能的必要條件。

先進的後處理技術。由於歐Ⅲ排放法規不僅要求限制天然氣發動機的非甲烷碳氫(NMHC)而且要求控制總碳氫排放(THC)，先進的氧化型後處理技術就成為關鍵技術之一。
2.改善供氣能力，加快加氣站基礎設施的建設

利用「西氣東輸」和進口天然氣的管網建設在沿線和周邊城市改善供氣能力，為大力發展天然氣汽車提供必要條件。影響天然汽車發展的一個重要的因素是加氣站的建設。發展天然氣必須有大量適用的加氣站網點作保障。天然氣汽車的發展要有計劃有步驟的作好發展規劃，逐步實施。各大城市，特別是有條件建設的城市應將天然氣汽車加氣站的建設列入城市的發展規劃中，並盡早投入經費建立天然氣的供氣系統。
3.貯氣瓶的研製

研製儲存量大、耐高壓、輕質的車載復合氣瓶已是一個必須解決的重要關鍵技術。這方面國外已經成功地研製並生產了壓力大於25MPa的復合材料氣瓶，且其P／V(質量／容積)僅為0.6。我國應盡快開展這方面的研製工作。
4.政府政策的支持

政府的經濟政策是影響燃氣汽車發展的一個最重要因素。許多發達國家的政府為了保護環境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發展。我國政府應結合實際情況，積極發揮引導、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產、改裝、零部件生產、加氣站建設、燃氣汽車購買和使用等環節給予稅收、資金等方面的優惠政策。例如上海市政府對新增天然氣公交車進行補貼，政府投資進行加氣站建設，由委託企業經營等，都是行之有效的措施。目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改後，燃油價格將上升，對燃氣汽車的發展具有重要的促進作用。
隨著材料技術以及電子技術的不斷發展和廣泛應用，天然氣燃料的優勢將會大力被開發和利用。從長遠來看，天然氣將會成為最有前途的車用「低污染燃料」。因此，發展天然氣汽車對解決環境問題和能源問題都具有十分重大的現實意義。

H. 天津濱海新區生態城買天然氣網上怎麼操作

天津濱海新區生態城買天然氣網上怎麼操作可以是？天然網。

I. 如何強化天燃氣生態環保工作

加強天然氣燃燒的末端治理技術
使用天然氣本身就很環保，再加上末端的煙氣治理設備的話
完全可以滿足當前國家的環保需求

J. 天然氣可不可再生！

可再生能源是指可以再生的能源總稱，包括生物質能源、太陽能、光能、沼氣等。生物質能源主要是指雅津甜高粱等，泛指多種取之不竭的能源，嚴格來說，是人類歷史時期內都不會耗盡的能源。可再生能源不包含現時有限的能源，如化石燃料和核能。
可再生能源的好處：
1、開發利用可再生能源是落實科學發展觀、建設資源節約型社會、實現可持續發展的基本要求。充足、安全、清潔的能源供應是經濟發展和社會進步的基本保障。我國人口眾多，人均能源消費水平低，能源需求增長壓力大，能源供應與經濟發展的矛盾十分突出。從根本上解決我國的能源問題，不斷滿足經濟和社會發展的需要，保護環境，實現可持續發展，除大力提高能源效率外，加快開發利用可再生能源是重要的戰略選擇，也是落實科學發展觀、建設資源節約型社會的基本要求。
2、開發利用可再生能源是保護環境、應對氣候變化的重要措施。目前，我國環境污染問題突出，生態系統脆弱，大量開采和使用化石能源對環境影響很大，特別是我國能源消費結構中煤炭比例偏高，二氧化碳排放增長較快，對氣候變化影響較大。可再生能源清潔環保，開發利用過程不增加溫室氣體排放。開發利用可再生能源，對優化能源結構、保護環境、減排溫室氣體、應對氣候變化具有十分重要的作用。
3、開發利用可再生能源是建設社會主義新農村的重要措施。農村是目前我國經濟和社會發展最薄弱的地區，能源基礎設施落後，全國還有約1150萬人沒有電力供應，許多農村生活能源仍主要依靠秸稈、薪柴等生物質低效直接燃燒的傳統利用方式提供。農村地區可再生能源資源豐富，加快可再生能源開發利用，一方面可以利用當地資源，因地制宜解決偏遠地區電力供應和農村居民生活用能問題，另一方面可以將農村地區的生物質資源轉換為商品能源，使可再生能源成為農村特色產業，有效延長農業產業鏈，提高農業效益，增加農民收入，改善農村環境，促進農村地區經濟和社會的可持續發展。
4、開發利用可再生能源是開拓新的經濟增長領域、促進經濟轉型、擴大就業的重要選擇。可再生能源資源分布廣泛，各地區都具有一定的可再生能源開發利用條件。可再生能源的開發利用主要是利用當地自然資源和人力資源，對促進地區經濟發展具有重要意義。同時，可再生能源也是高新技術和新興產業，快速發展的可再生能源已成為一個新的經濟增長點，可以有效拉動裝備製造等相關產業的發展，對調整產業結構，促進經濟增長方式轉變，擴大就業，推進經濟和社會的可持續發展意義重大。
天然氣是可再生能源嗎？天然氣是不可再生能源，天然氣是一種主要由甲烷組成的氣態化石燃料。主要存在於油田和天然氣田，也有少量出於煤層。同石油、煤炭一樣都是化石類能源，只是狀態為氣態而已的不可再生能源。