湘西大興水庫何時開工

㈠ 吉首大興寨水庫什麼時候能開工

手機大型在水庫什麼時候能開工？應該是2012年開工。

㈡ 大興水庫可以釣魚嗎

現在的魚覓食不活躍，建議 4月中旬 鬧魚的時候去

㈢ 雅安大興水電站電站現狀及水庫情況

雅安市大興鎮水電站
雅安市山脈縱橫,河川密布,植被良好,雨量豐沛,水能資源得天獨厚。水力資源是雅安的特色和優勢,全市流域面積在30平方公里以上的河流有131條,總長3118公里。市委、市政府躬身實踐「三個代表」,奮力推進「三個轉變」,確立「11421」發展戰略性思路,把水電產業作為「一號工程」和「龍頭型支柱產業」。提出了奮戰10年,水電裝機達到1300萬千瓦的目標。

一

試圖一覽無遺地縷述雅安水電建設的眾多細節,幾乎是不可能的事情。在市水利局繪制的一份「雅安市水電資源分布圖」上,用許多紅色和黑色的小方框標示出雅安市目前已建和在建的水電站。目測估計,小方框有上百個之多。要遍訪這些小方框,並非一時之功。

小方框是如此細密與絢麗,讓平淡的地圖增色幾分。我們以肉眼看到的這些小方框實際代表著一座座或宏偉或精緻的水電站,而在每一座水電站背後,都曾上演或正在上演一幕幕動人心魄的「建設劇」。

於是,這張平面地圖在眼前顯得有了生命力。自然地,眼光穿過圖紙,思維漫向更為深遠廣闊的天地,你便會看見:從寶興藏鄉磽磧,到石棉重鎮栗子坪;從奔騰咆哮的大渡河,到波瀾壯闊的青衣江;從滎經河源頭的三合鄉,到雨城郊外的大興鎮……凡大河流經之地,必有水電站雄踞其上。

她們,大大小小不一,多姿多彩紛呈。

若站在天空俯瞰,雅安很像一枚樹葉;那一條條貫注大地的河流,便是樹葉的經脈。水電站分布於河流之上,讓河流錯落有致,讓流淌輕重緩急;水電站築壩攔水,抗洪防淤,引水發電,創造出無盡財富。

如此———葉之經脈便跳躍不止,葉之生命則源源不息!
二

水,是特色。雅安人的人均水資源佔有量是全國的4.6倍,全省的3.9倍;

電,是財富。雅安水能理論蘊藏量為1400萬千瓦,可開發量1150萬千瓦———這一數字佔了全省的十分之一。

優勢的存在,讓人喜出望外;優勢的轉變,讓人得以領先。優勢是上帝賜予的財富,也是創造財富的源泉。

對待優勢的態度,是實現轉變的關鍵。我們欣喜地看到:在市委、市政府提出的「11421」發展戰略性思路中,水電被放在「四輪驅動」之首;我們不止一次地聽見,在市委書記侯雄飛的全委會講話中,在市長傅志康的政府工作報告里,水電產業要成為「一號工程」和「龍頭型支柱產業」的聲音不斷強調和升華。而去年,更被市委、市政府確定為「水電發展年」;在今年以至以後多年,又必定形成一個又一個水電建設高潮年。

市委、市政府認清了優勢的存在,並且行勝於言,開始大力發掘這取之不盡的水能資源。

這意味著,雅安的「水電時代」已經來臨!

三

「更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖。神女應無恙,當驚世界殊。」

我們可以把毛澤東這首《水調歌頭》「移植」過來,轉送給蘇聯一位專家———正是在上世紀50年代,蘇聯水電專家考察認為,大渡河流域漢源境內的瀑布溝可建大容量水庫。自那時起,建設瀑布溝水電站一直成為雅安難以釋懷的水電夢。

瀑布溝電站帶來的是希望,改變的是現狀。

大工程有大工程的氣勢,小電站則有小電站的別致。美麗的將軍坡電站,被青山掩映、綠水環抱,如同碧玉,藏進山川;而現代化的丁村壩電站,率先採用了全微機自動化監控保護裝置,其技術水平位居國內先進……

已建的電站已大顯身手,待建的電站只待未來奉獻。磽磧電站裝機24萬千瓦,它雄踞北方,與瀑電遙相呼應;大興電站離市區不遠,晝夜建設,兩年後投產,它攔水後形成的寬闊湖面,將使雅安成為另一個「水城威尼斯」……

如同珠寶,大大小小的水電站散落在廣袤的土地上;更像憧憬,各式各樣的水電夢被鐫刻在未來雅安。

大、中、小、微型水電站,匯聚成雅安奪目的「水電之光」———去年以來,全市在建電站總裝機550萬千瓦;截至今年一月底全市已建成各類水電站裝機114.5萬千瓦,投資總額達275億元,年初在全省排位中躍居第一位;今年將新開工建設40萬千瓦裝機電站。這些數據表明,我們離1150萬千瓦的水能可開發量又近了一步;這一數據表明,去年我們的「水電發展年」起了一個好頭,邁開一個大步;這一數據表明,我們「大水電」的藍圖已經鋪開,建立「水電經濟強市」的夢想指日可待!

四

水電建設這出「劇」,主要演員是投資者———有外來企業和國有大集團,也有本地老闆和民營企業家。

建電站,他們不光講貢獻,更期待有回報;在雅安,他們感受到投資環境好,更對未來有信心。

「雅安市委、市政府確立了生態強市的經濟發展思路,增強了我們緊緊抓住水電產業不放,努力把水電產業做大做強的決心。」華能公司負責人表示;

「四川是水電大省,葛洲壩集團公司首次入川參與寶興河開發,就是想通過高質量的合作,搶佔四川水電建設市場的一定份額。」葛洲壩集團公司項目負責人王少華這樣說;

「近年來,高耗能企業不斷發展,對電的需求日益增大,加之自己的企業用電量非常大,在這樣的背景下,我投資搞水電站,既充分地利用了資源,又為自己的企業解決了用電緊張的問題。」滎經縣三合鄉的民營企業家楊開全,也認准了小水電,並已投資數千萬元。

水電建設這出「劇」,導演是政府。政府既要統籌安排,宏觀把握;又要具體操作,提供服務。

「大膽解放思想,充分調動水電開發的『兩個積極性』,即外來投資者開發建設的積極性和區縣的積極性;實行『兩個一起上』,即大膽開放資源,不分所有制,不分市內外,實行多元化投資,誰有錢、誰有能力、誰機制靈活、誰更快就讓誰先上;大中小微水電站齊頭並進,營造環境,搞好服務……要盡快建成一批,要盡早開工一批,要盡力包裝招商一批……」

㈣ 吉首大興寨水庫最新情況

2月14日下午，湘西州委書記葉紅專主持召開專題會議，調度湘西機場和大興寨水庫建設項目。州領導郭建群、劉小明、鄺鄒飛、龍靖波、劉珍瑜、何益群、宛慶豐、龍春生、張永中以及州直相關部門和吉首市、花垣縣主要負責人參加會議。

從會上獲悉，湘西機場選址位於花垣縣老天坪，規劃為國內民用支線機場，飛行區近期規劃為4C，遠期規劃為4D，可滿足波音737、空客320等飛機起降，該項目前期工作進展順利，今年將爭取國務院、中央軍委批准立項，同時加快組建業主公司，力爭2019年建成實現通航。吉首市大興寨水庫項目涉及吉首市、花垣縣，壩址位於矮寨鎮大興村，是一座具有防洪、供水、灌溉、發電、旅遊等功能的綜合水利工程，建成後將把吉首市防洪標准提高到100年一遇，保障州府城市及其周邊20萬居民用水和4.45萬畝農田灌溉。

葉紅專對吉首市、花垣縣和相關部門過來的前期工作給予了充分肯定。他指出，湘西機場和大興寨水庫項目是惠及我州乃至武陵山片區的重大民生工程，不僅有利於改善我州投資環境，提高州府城市形象，更為我州下步加快發展創造條件、增強後勁。他要求，州相關職能部門和縣市要加強協調配合，加快項目前期工作，力爭今年內正式開工。

葉紅專強調，湘西機場規劃建設要超前謀劃，對接好機場路和高速公路下線，著力打造空港綜合開發區。要注重抓好機場周邊土地的收儲和集約利用，在土地增值經營上做好文章。要做實投融資平台，引進戰略投資合作夥伴，採取PPP等模式，加快項目建設進度。花垣縣要在征拆騰地、規劃控制等方面加大工作力度，為項目實施營造良好環境。

葉紅專強調，大興寨水庫不僅為州府城市未來發展提供必需的水資源保障，也能給生態文化旅遊產業發展帶來重大機遇。吉首市、花垣縣和相關職能部門要統一思想，高起點做好規劃，抓緊項目開工前的各項准備工作。要統籌考慮庫區移民的生產生活和長遠生計問題，通過易地扶貧搬遷、發展旅遊服務業等方式，帶動庫區群眾穩定脫貧、致富奔小康。

㈤ 大興念壇水庫就是念壇公園嗎 從百度地圖上搜不到念壇公園，但是搜義和庄旁邊是念壇水庫，有沒有知道的

水庫在公園里。

㈥ 吉首大興水庫移民補償

欽寸水庫補償標准半個月前已發下來了,各方面到都列明了。
我們正在同上面談內判,依他們那容標准生活水平起碼倒退十年,不僅補償標准偏低還很不公平。房最好的700-800元每平方,基本上能達到400-500就不錯了。人頭最多12000,這還是積極配合的「良民」，不。。

㈦ 黃河大橋施工總體開工報告

湖南鳳凰縣沱江大橋特大坍塌事故處理結果：

2007年8月日16時45分左右，湖南省鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發生特別重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重傷，18人輕傷，直接經濟損失3974.7萬元。

(一)基本情況

堤溪沱江大橋工程是湖南省鳳凰縣至貴州省銅仁大興機場鳳大公路工程建設項目中一個重要的控制性工程。大橋全長328.45m,橋面寬度13m，設3%縱坡，橋型為4孔65m跨徑等截面懸鏈線空腹式無鉸拱橋。大橋橋墩高33m，且為連拱石拱橋。2003年6月，湖南省交通廳批准了鳳大公路工程項目初步設計，並於同年12月批復了鳳大公路項目開工報告。堤溪沱江大橋於2004年3月12日開工，計劃工期16個月。事故發生時，大橋腹拱圈、側牆的砌築及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾聲，計劃於2007年8月底完成大橋建設所有工程，9月20日竣工通車，為湘西自治州50周年慶典獻禮。

建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司(以下稱「鳳大公司」)，隸屬於湘西自治州人民政府，為國有獨資公司。設計和地質勘察單位華罡設計院，全民所有制，隸屬長沙理工大學。該院具有公路行業甲級《工程設計證書》、甲級《工程咨詢資格證書》和甲級《工程勘察證書》。

施工單位湖南路橋建設集團公司(以下稱「路橋公司」)。是國有獨資大型企業，下轄28個分(子)公司、參股公司(單位)。具有建設部頒發的「公路工程施工總承包特級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋梁工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施」《建築企業資質證書》，2006年7月取得《安全生產許可證》。路橋公司實行三級管理體制，二級機構道路七公司負責堤溪沱江大橋的具體施工任務。

監理單位湖南省金衢交通咨詢監理有限公司。是由45位自然人股東持股的有限責任公司。具有公路工程甲級監理資質。

(二)事故原因

1.事故的直接原因

由於大橋主拱圈砌築材料未滿足規范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌築質量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋台一側約3至4m寬范圍內，即2號腹拱下的拱腳區段砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應影響，整個大橋迅速坍塌。

2.事故的主要原因

一是施工單位路橋公司道路七公司鳳大公路堤溪沱江大橋項目經理部，擅自變更原主拱圈施工方案，現場管理混亂，違規亂用料石，主拱圈施工不符合規范要求，在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作業。二是建設單位湘西自治州鳳大公路建設有限責任公司(簡稱「鳳大公司」)，項目管理混亂，對發現的施工質量問題未認真督促施工單位整改，未經設計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監理不要上橋檢查。三是工程監理單位湖南省金衢交通咨詢監理有限公司，未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發現的主拱圈施工質量問題督促整改不力，在主拱圈砌築完成但強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。四是設計和地質勘察單位華罡設計院，違規將勘察項目分包給個人，地質勘察設計深度不夠，現場服務和設計交底不到位。五是湖南省、湘西州交通質量監督部門對大橋工程的質量監管嚴重失職。六是湘西自治州、鳳凰縣兩級政府及湖南省有關部門對工程建設立項審批、招投標、質量和安全生產等方面的工作監管不力。州政府要求盲目趕工期，向「州慶」50周年獻禮。

3.經調查認定這是一起責任事故。

(三)對事故責任人員的處理

由司法機關處理24人。其中：

1.謝紹華，鳳大公路堤溪沱江大橋一號拱圈施工隊包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。

2.賀傑，路橋公司道路七公司項目經理部材料采購部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

3.王政，路橋公司道路七公司項目經理部工程部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

4.夏友佳，路橋公司道路七公司項目經理部經理兼安全部負責人。涉嫌工程重大安全事故罪。

5.肖國強，路橋公司道路七公司經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

6.陳昕，湘西自治州公路局工務科副科長兼鳳大公司工程部部長。涉嫌玩忽職守罪。

7.吳志華，鳳大公路建設有限公司副總經理兼總工程師。涉嫌濫用職權罪、受賄罪。

8.游興富，湘西自治州公路局總工程師兼鳳大公司總經理。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

9.胡東升，湘西自治州公路局局長、黨組書記兼鳳大公路建設有限公司董事長，湘西自治州人大代表。涉嫌玩忽職守罪、受賄罪。

10.余陽，湖南省金衢交通咨詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處副處長兼現場監理。涉嫌工程重大安全事故罪。

11.李宏廣，湖南省金衢交通咨詢監理有限公司派駐鳳大公路現場監理處處長。涉嫌工程重大安全事故罪。

12.蔣建良，湖南省地質礦產勘查開發局405隊湘西工程勘察院第四項目經理部經理。涉嫌工程重大安全事故罪。

13.張仕成，湖南省交通建設質量監督自治州分站站長。涉嫌玩忽職守罪。

給予相應黨紀、政紀處分33人。

其中：

1.劉玉蘭，湖南省路橋公司總工辦主任。對事故發生負有主要領導責任。給予行政撤職、黨內嚴重警告處分。

2.徐曉明，湖南路橋公司安全生產部副部長。對事故發生負有主要領導責任。給予行政降級、黨內嚴重警告處分。

3.陸尚武，湖南路橋公司總工程師。對事故發生負有主要領導責任。給予行政撤職處分。

4.劉曉東，湖南路橋公司董事、總經理。對事故發生負有主要領導責任。給予行政撤職、黨內嚴重警告處分。

5.陳志兵，湖南路橋公司董事長、黨委副書記。對事故發生負有主要領導責任。給予行政撤職、撤銷黨內職務處分。

6.李海梁，湖南省華達工程有限責任公司副總經理，曾任長沙交通學院交通設計研究所(現湖南華罡交通規劃設計研究院)副所長。對事故發生負有重要領導責任。給予記大過、黨內警告處分。

7.武和平，長沙理工大學土木工程技術應用研究所所長，曾任長沙交通學院交通設計研究所(現湖南華罡交通規劃設計研究院)所長。對事故發生負有重要領導責任。給予記大過、黨內警告處分。

8.續莎薇，金衢監理公司黨支部書記、副經理。對事故發生負有重要領導責任。給予行政記大過、黨內警告處分。

9.湯述，金衢監理公司總工程師。對事故發生負有主要領導責任。給予行政撤職、黨內嚴重警告處分。

10.劉義虎，湖南省交通規劃勘察設計院副院長。對事故發生負有重要領導責任。給予行政記大過、黨內警告處分。

11.龍文輝,湘西自治州交通局局長、黨組副書記。對事故發生負有重要領導責任。給予記大過、黨內嚴重警告處分。

12.張錦蓮，湖南省交通建設質量監督自治州分站副站長。對事故發生負有主要領導責任。給予撤職、黨內嚴重警告處分。

13.劉忠，湖南省交通建設質量監督站副站長。對事故發生負有主要領導責任。給予撤職、黨內嚴重警告處分。

14.李建華，湖南省公路局總工程師。對事故發生負有主要領導責任。給予撤職、黨內嚴重警告處分。

15.李德旗，湖南省公路局局長、黨委書記。對事故發生負有主要領導責任。給予撤職、撤銷黨內職務處分。

16.陳新發，湖南省交通廳規劃辦公室主任。對事故發生負有主要領導責任。給予記過處分。

17.李安，1993年至2006年3月任湖南省交通廳廳長、黨組書記，現任湖南省委督辦專員。對事故發生負有重要領導責任。給予記大過、黨內警告處分。

18.秦湘賽，湖南省湘西自治州政府副州長、黨組成員，州安全生產委員會主任。對事故發生負有重要領導責任。給予記大過、黨內警告處分。

19.杜崇煙，湘西自治州州委副書記、州長。對事故發生負有重要領導責任。因其他違法違紀問題已被湖南省紀委立案調查，一並處理。

(四)對有關單位、有關人員的處罰和處理

對路橋公司、鳳大公司各處罰500萬元；路橋公司對所屬道路七公司依《公司法》等有關法規予以解散。

對路橋公司董事長陳志兵、總經理劉曉東、副董事長方聯名和鳳大公司董事長胡東升、總經理游興富各按2006年度收入的80%罰款。

對路橋公司道路七公司項目經理部經理兼安全部負責人夏友佳、道路七公司經理肖國強、路橋公司安全生產部副部長徐曉明、路橋公司項目管理部部長向海清、路橋公司總工程師陸尚武，湖南省金衢交通咨詢監理有限公司董事長兼總經理胡偉、副經理續莎薇、副經理高伏良、總工程師湯述、駐地高監李宏廣吊銷有關執業資格和崗位證書。

對涉案追究刑事責任的夏友佳、肖國強、吳志華、游興富、胡東升等5人以及追究行政責任撤職的陸尚武、劉曉東、陳志兵、湯述等4人，自刑罰執行完畢或者受處分之日起，5年內不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。

湖南省在中紀委、監察部和高檢院的指導下繼續嚴肅查處這起事故背後的腐敗問題。

責成湖南省人民政府向國務院作出深刻檢查。

㈧ 誰知道北京大興埝壇水庫要建什麼

大興新城濱河森林公園

大興新城濱河森林公園工程已經北京市發展和改革委員會以京發版改[2009]2134號文批復。北京市權建壯咨詢有限公司受大興新城濱河森林公園項目建設辦公室委託，現對該項目的監理進行公開招標，現誠邀願意承擔該項目的潛在投標人前來投標。
一、項目概況：
1、招 標 人：大興新城濱河森林公園項目建設辦公室
2、工程名稱：大興新城濱河森林公園工程（第一至四標段）
3、工程地點：大興新城埝壇水庫周邊
4、資金來源：政府投資。
5、本工程採用資格後審方式。
6、工程概況:大興新城濱河森林公園工程位於大興新城埝壇水庫周邊,由埝壇公園、北區公園及小龍河綠地三部分組成，總佔地面積約5579畝。其中治理河道5.9km；疏挖主河槽1.8km；新、改建跨河橋9座；新建節制閘1座、改建節制閘3座；引水及截污管線鋪設工程；植物景觀建設、基礎設施建設、旅遊服務設施等。
7、標段劃分及招標內容：
第一標段：小龍河及部分引水工程（水利工程）
第二標段：埝壇公園及部分引水工程（水利工程）
第三標段：北區公園及小龍河永華路以北（園林綠化工程）
第四標段：南區公園及小龍河永華路以南（園林綠化工程）