簡陽踏水水庫修多大

㈠ 簡陽踏水水庫征地賠償是多少

吼了幾十年了，要啟動了？

㈡ 成都市簡陽賈家久隆修水庫佔地多少錢一畝房屋如何賠償標准

每個地方的賠償標准不一樣，我們也是成都的，這邊農田是4~5萬一畝，房租就便宜多了，好像是按人頭算，7萬一個人，而且還是沒有房租給你，你自己去買。

㈢ 四川毗河引水工程在簡陽踏水有沒有水庫

期渠首設計流量22m3/s。包括取水樞紐、輸水總乾渠以及踏水、趙家溝、新生內、寶石、丹山、書房壩容、朝陽等水庫片部分或全部灌區渠系工程。

簡陽：
毗河供水工程一期工程會經過和灌溉簡陽的新星、三星、踏水、青龍、三合、禾豐、平武、石鍾、東溪等鄉鎮；毗河供水二期工程會經過和灌溉簡陽的五合、金馬、雲龍、安樂、施家、湧泉、平息、平泉、普安、五星、飛龍等鄉鎮

㈣ 簡陽踏水鎮,泉水村要過多久才能拆遷不知道會拆遷嗎

估計30世紀會

㈤ 簡陽是踏水水庫什麼時候可以動工啊求詳情

今年年底就回動工的！~我們家門口佔地通告都貼出來了。上面寫的事十二月十號動工。

㈥ 簡陽踏水要修水庫嗎 好久修啊

有這個消息 但是沒被確認.......

㈦ 四川省簡陽市踏水鎮是否修建機場和水庫呢

成都修建第二機場金堂入站簡陽起飛

作為內陸城市的成都，要全面打造成為西部綜合交通樞紐和西部物流中心，毫無疑問需要一個國際性的航空樞紐作為重要支撐。按照國家規劃成都大型機場的初步定位，成都將在雙流機場之外建設一個國際復合型樞紐機場，從而進一步確立成都作為繼北京、上海、廣州之後中國第四航空樞紐的地位。
近日，記者從市交委獲悉，正在進行深入論證的成都第二機場金堂場址又有了最新進展，繼地面論證工作率先完成後，第二機場的空域適應性研究也已經基本完成，目前正在進行多場址的比較論證，將待形成初步方案後上報省政府，再上報國家有關部門批准。根據成都與資陽交通基礎設施建設規劃對接會上達成的一致意見，成都第二機場擬將規劃於金堂縣與簡陽市交界處，佔地雙方各一半。與此同時，與第二機場配套的輕軌、快速通道、高速公路等也正在進行規劃；第二機場與雙流機場之間的快速交通聯系和運營等相關問題也正在積極研究中。
背景：雙流機場快飽和了
2007年，成都雙流國際機場的旅客吞吐量1857萬人次，是繼北京首都、廣州白雲山、上海浦東、上海虹橋和深圳寶安機場之後，國內旅客吞吐量排名第6的機場。
而根據客流預測，今後一段時間成都航空客流還將繼續大幅攀升。為滿足客流需求，目前，我市正在加快進度進行雙流機場二跑道建設先期拆遷、土地報征、項目報批等相關工作，確保在今年6月之前動工，並在明年10月之前建成。據介紹，雙流機場第二跑道將可起降目前世界上最大的民航客機－－空客A380，再加上將在「十一五」期間建成的雙流機場新航站樓，屆時，雙流機場兩條跑道加新老航站樓的配置，將可以滿足2010年雙流機場預計年旅客吞吐量2500萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸的需要。
不過，隨著航空業的迅猛發展、支線航班的愈發增多，作為西部最重要的中轉城市，成都未來一段時間的航空客流量必然還會大幅度攀升，預計將在2015年左右達到3500萬人次。而隨著成都西部綜合交通樞紐地位的進一步確立，更多國內、國際航線的開通，這一數據顯然還會繼續增加，屆時雙流機場的運輸能力已完全達到飽和，將不能完全滿足更大量旅客進出成都的需求。因此，成都再修建一個國際復合型樞紐機場就顯得非常必要，這也是作為內陸城市的成都在全面打造西部綜合交通樞紐中非常重要的一環。
規劃：主要配套設施在成都
可喜的是，具有前瞻性戰略眼光的成都，早已按照國家規劃成都大型機場的初步定位，對成都第二機場的選址進行了多次深入論證，並逐漸形成了初步意見。上月25日，成都與資陽兩市舉行了交通基礎設施建設規劃對接會，會上達成了一致意見：成都第二機場擬規劃於金堂縣與簡陽市交界處，佔地雙方各一半。市交委昨日透露，該選址的地面論證和空域適應性研究已經基本完成，論證結果認為，該處是最適合修建第二機場的選址。下一步，第二機場選址還將進行多場址比較論證，待形成初步方案後將上報省政府，再上報國家有關部門批准。
記者了解到，目前成都第二機場擬定的選址位於金堂縣白果鎮和平橋鄉一帶與簡陽市的交界處，靠近成南高速公路淮口出口，與天府廣場直線距離約為50至60公里。昨日，交通部門有關人士表示，根據目前的規劃，成都第二機場將縱跨金堂和簡陽，不過考慮到機場80%左右的客源都將從成都方向涌來，再加上第二機場與雙流機場的銜接問題，在今後的建設過程中，機場的主要配套設施，比如航站樓、公交、出租、客運場站等都將考慮建設在金堂境內，而簡陽境內主要將建設規劃的多條跑道、停機坪等。
機場規劃
6條跑道 10條以上國際直達航線
根據今年初經市委常委會通過的《中西部綜合交通運輸樞紐戰略規劃建議綱要》，成都第二機場將規劃預留6條跑道，最大可滿足年客運吞吐量8000萬人次、貨運吞吐量200萬噸的需求。同時，第二機場開通10條以上國際直達都市區航線，並加密半徑100公里的支線機場15點布局，從而打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。
根據規劃，第二機場周邊將同時規劃建設航空城。由於第二機場建成後，將大大提升成都航空物流的運輸能力，對我市發展現代物流業具有重要作用，我市還將規劃依託第二機場建設第二機場物流園區，進一步促進成都西部物流中心的打造。

信息來源： 成都日報 發布日期： 2008年03月13日 訪問量： 61

㈧ 四川省簡陽市踏水鎮修水庫

修 望採納

㈨ 簡陽踏水有碎石場嗎

簡陽沒有 最多隻是鵝卵石加工廠