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小型水庫建設個橋

發布時間: 2021-03-13 19:55:25

① 在水庫建設橋梁需要考慮什麼限制不得違反哪些法律規定

不清除了,好像還有一個是 肯定不能影響水文觀測的,如果再壩的前方建設橋墩要影響水文觀測。。。等等。。不是很了解

② 為什麼小型水庫泄洪閘的下游要修建凹形橋

為了便於大水更好的通過小橋 而不至於損壞橋!
這樣的結構更加結實

③ 修河的水利概況

修河歷史上通航條件較好,木帆船曾上溯到上游段的渣津。航運是物資運輸和貿易的主要方式。
1972年,柘林水庫大壩建成蓄水後,原來的天然通航道從此被截斷。
1983年4月,壩頭右側建成設計通航能力50噸、年運貨量25萬噸的翻壩船滑道,水庫內外的船泊可過壩繼續航行。
2002年,修河中上游交匯處再次攔河建起抱子石水庫大壩,使幹流通航到此終止。而下游永修河段航道基本保持不變,貨物運輸可經鄱陽湖上溯南昌等地,下入長江諸河。永修縣城至吳城河口35千米的航道經1991年初整治後,已由VI級提升至V級,當年水上貨運量達67.3萬噸。2000年修河水上貨運量26.7萬噸。水上客運是永修縣重要交通方式,2000年縣城建成一處新客運碼頭,當年全縣水上客運量為96萬人次。
隨著公路交通發展,航運逐步減少。 修河流域的水利工程建設可上溯到唐代。唐會昌六年(846年),永修代知縣何易於在縣治南築何公堤,咸通三年(862年),永修縣令孫永築孫公堤。1948年底,全流域僅有小型水利工程100多座,灌溉面積10萬余畝;少量的圩堤工程也標准很低。中華人民共和國成立後,修河流域加固修復了原有水利設施,新建了一大批水利工程。至2015年,流域內有大型水庫3座(柘林水庫、東津水庫、大塅水庫);有中型水庫16座(紅旗水庫、源口水庫、雲山水庫、石嘴水庫、盤溪水庫、抱子石水庫、郭家灘水庫、淹家灘水庫、龍潭峽水庫、小山口水庫、羅灣水庫、小灣水庫、石馬水庫、小欄關水庫、香坪水庫、樟樹嶺水庫);有小(一)、(二)型水庫599座。

柘林水庫於1975年末建成,壩長590.7米,最大壩高62米,集雨面積9340平方公里,占整個修河流域面積的63.5%;總庫容79.2億立方米,為全國土壩水庫之冠,其中防洪庫容32億立方米,興利庫容34.4億立方米,是一座以發電為主兼有防洪、灌溉、航運和發展水產事業等綜合效益的大型水利水電工程。
東津水庫於1993年興建,大(二)型水庫。壩址以上流域面積1080 km,水庫總庫容7.05 億立方米,壩址至河源長117 km。
大塅水庫大塅水庫位於江西省銅鼓縣城東北的大塅鎮太坪村,距銅鼓縣城約32km,是大(二)型水庫,總庫容1.15億立方米。 修河上的橋梁建設歷史悠久,早在宋朝就建有石橋、木橋和浮橋。修水的北宋香花橋、西擺南宋橋等至今仍在使用。自宋以來,流域內建造的各種橋梁數以千計。清道光年間,修建的渣津福星橋,跨噪口、東港南北兩河水,全長240米,石墩石樑至今保持完整,為跨度最長的「修河古道第一橋」。
修河幹流上建橋則始於民國初期。中華人民共和國成立後,在修河幹流上相繼建成了坑口大橋、郭家灘橋、茅坪大橋、撫州坊大橋、寧紅大橋、武寧大橋、山下渡公路大橋、塗家埠鐵路橋(新橋)、易家河大橋、虯津公路大橋、立新公路大橋、福銀高速修河大橋等。
寧紅大橋位於修河修水大橋之上游的一座特大公路橋。2001年竣工通車。主橋全長540米。
武寧大橋位於武寧縣城東北角,橫跨修河。2001年主橋工程竣工。主橋長847米。
清江修河大橋是武吉高速公路跨越修河的一座鋼筋混凝土30米連續T形梁橋。2007年12月竣工。橋長578米。
易家河大橋位於柘林湖風景區易家河附近,橫跨修河。2010年建成。大橋總長915米。 自20世紀60年代以來,流域水力資源逐步得到開發,先後建有柘林水電站 、東津電站 、抱子石電站等大型水電站,裝機5000千瓦以下小水電站有349座,總裝機容量17.29萬千瓦,年發電量5.95億千瓦時。銅鼓、修水、武寧3縣已實現農村水電初級電氣化縣建設目標。
柘林水電站位於幹流中游末段。工程於1958年秋季開工興建,1970年8月復工續建,1972年8月第一台機組投產發電,1975年6月四台機組全部並網發電首期裝機18萬千瓦,2002年擴容至42萬千瓦。
東津電站位於上游修水,裝機6萬千瓦。
抱子石電站位於幹流上游末段,裝機4萬千瓦。
大圾水電站位於支流定江河一山口水中段,裝機1.28萬千瓦。
茶子崗水電站位於下游,裝機2.3萬千瓦。
盤溪水電站位於武寧羅溪水下游,裝機1.2萬千瓦。 修河流域境內自然景觀和人文景觀眾多,內有雲居山一柘林湖國家級風景區、天柱峰、九嶺山國家級森林公園、南崖一清水岩省級風景區。位於河口處有永修縣吳城鎮鄱陽湖國家級自然保護區。
雲居山位於永修縣西北隅,方圓220平方千米,主峰海拔1 143米。山間有一處約7公頃的平原,禪宗千年古剎真如寺就坐落其中,現為國家重點開放寺廟,也是全國3個樣板叢林之一。
九嶺山國家森林公園地處武寧縣,森林覆蓋率達91%,活立木總蓄積量達14.5萬立方米。園內珍稀樹種眾多,自然景觀奇特,有吳王峰、桃花尖、雲騰洞、象鼻洞等自然景觀。園內留有陶淵明、蘇軾、黃庭堅、周敦頤、韓琦等歷代文人筆墨古跡。
柘林湖位於永修縣西北部,地跨永修、武寧兩縣,是江西最大的一座人工湖,為省級地質公園。湖區為典型的向斜構造窪地,總面積308平方千米,蓄水量多達70億立方米,湖內含有大小不等的997個島嶼。

④ 公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時,常常要修建凹形橋,也叫「過水路面」.如圖所示,汽車以恆定的速率

A、汽車做圓周運動,速度在改變,加速度一定不為零,受力一定不平衡.故A錯誤.
B、汽回車通過凹形橋答的最低點時,向心力豎直向上,合力豎直向上,加速度豎直向上,根據牛頓第二定律得知,汽車過於超重狀態,所以車對橋的壓力比汽車的重力大,
對汽車,根據牛頓第二定律得:N-mg=m

v2
R
,則得N=mg+m
v2
R
,可見,v越大,路面的支持力越大,據牛頓第三定律得知,車對橋面的壓力越大;故BC正確D錯誤;
故選:BC.

⑤ 公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時,常常要修建凹形橋,也叫「過水路面」.如圖所示,汽車通過凹形橋的


A、汽車做圓周運動,速度在改變,加速度一定不為零,受力一定不平衡.故回A錯誤.
B、C汽車通過凹形橋的答最低點時,向心力豎直向上,合力豎直向上,加速度豎直向上,根據牛頓第二定律得知,汽車過於超重狀態,所以車對橋的壓力比汽車的重力大,故B正確,C錯誤.
D、對汽車,根據牛頓第二定律得:N-mg=m

v2
R
,則得N=mg+m
v2
R
,可見,v越大,路面的支持力越大,據牛頓第三定律得知,車對橋面的壓力越大,故D錯誤.
故選:B

⑥ 建大壩,水庫之類的是什麼專業,建大型橋梁是什麼專業

建水庫大壩抄 學水利水電工程啊 建橋梁 橋梁工程 好多學校道路和橋梁是不分開的 叫道路與橋梁專業或者土木工程(交通土建工程)一般建築類和交通類院校這樣叫。有的學校是上了大三分成道路和橋梁兩個方向的。大一大二所有課程都一樣的!學校不同,情況不同的。 鐵道學院什麼的叫道路與鐵道工程,橋梁與隧道工程! 有的學校就分的很細了,分成道路工程 橋梁工程 隧道工程! 如果你想做大型橋梁的話最好考一些專業分的細致的大學,專業可能就叫做橋梁工程或者橋梁與渡河工程。 要是學道路與橋梁工程 畢業了就是什麼都做,學的不夠專一。樣樣通,樣樣松!當然這個也是看什麼學校的 先看好你報的學校 然後問該校的學生大三是不是分為道路 和橋梁兩個專業!如果分開的話,就會在專業上有加強!不分開就是路橋都做!希望對你有幫助!

⑦ 修建小型水庫需要辦手續嗎

要辦理的,要到發改委立項,環保局環評,水利局水保,住建局用地許可,國土資源局等等很多的部門。很難的,每一關你都要打通,不然就卡殼了。

⑧ 該地區計劃建一個小型水庫,從圖中條件分析,現在何處較合適。

圖呢?
牽涉到選址規劃的問題,水庫的用途是什麼?做蓄水、供水還是以景觀旅遊為主?不一樣的目的,需要考慮的因素不一樣。水庫的可達性、水源補給等多方面需要考慮。

⑨ 大中小型水庫劃分標準是什麼

水庫等級劃分,是指中國水利工程中對水庫的級別劃分,共分大(一、二)、中、小(一、二)五個等級。

大(一)型水庫庫容大於10億立方米;

大(二)型水庫庫容大於1億立方米而小於10億立方米;

中型水庫庫容大於或等於0.1億立方米而小於1億立方米;

小(一)型水庫庫容大於或等於100萬立方米而小於1000萬立方米;

小(二)型水庫庫容大於或等於10萬立方米而小於100萬立方米。

(9)小型水庫建設個橋擴展閱讀:

1、水庫的防洪作用

水庫是我國防洪廣泛採用的工程措施之一。在防洪區上遊河道適當位置興建能調蓄洪水的綜合利用水庫,利用水庫庫容攔蓄洪水,削減進入下遊河道的洪峰流量,達到減免洪水災害的目的。水庫對洪水的調節作用有兩種不同方式,一種起滯洪作用,另一種起蓄洪作用。

(1)滯洪作用

滯洪就是使洪水在水庫中暫時停留。當水庫的溢洪道上無閘門控制,水庫蓄水位與溢洪道堰頂高程平齊時,則水庫只能起到暫時滯留洪水的作用。

(2)蓄洪作用

在溢洪道未設閘門情況下,在水庫管理運用階段,如果能在汛期前用水,將水庫水位降到水庫限制水位,且水庫限制水位低於溢洪道堰頂高程,則限制水位至溢洪道堰頂高程之間的庫容,就能起到蓄洪作用。蓄在水庫的一部分洪水可在枯水期有計劃地用於興利需要。

當溢洪道設有閘門時,水庫就能在更大程度上起到蓄洪作用,水庫可以通過改變閘門開啟度來調節下泄流量的大小。由於有閘門控制,所以這類水庫防洪限制水位可以高出溢洪道堰頂,並在泄洪過程中隨時調節閘門開啟度來控制下泄流量,具有滯洪和蓄洪雙重作用。

2、水庫的興利作用

降落在流域地面上的降水(部分滲至地下),由地面及地下按不同途徑泄入河槽後的水流,稱為河川徑流。由於河川徑流具有多變性和不重復性,在年與年、季與季以及地區之間來水都不同,且變化很大。

大多數用水部門(例如灌溉、發電、供水、航運等)都要求比較固定的用水數量和時間,它們的要求經常不能與天然來水情況完全相適應。人們為了解決徑流在時間上和空間上的重新分配問題,充分開發利用水資源,使之適應用水部門的要求,往往在江河上修建一些水庫工程。

水庫的興利作用就是進行徑流調節,蓄洪補枯,使天然來水能在時間上和空間上較好地滿足用水部門的要求。

興建原因

1、為附近的地區提供自來水及灌溉用水;

2、利用水壩上的水力發電機來產生電力;

3、運河系統的一部份;

4、水庫的防洪效益;

5、對庫區和下游進行徑流調節;

6、其他的用處包括漁業。

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