自然生態創建
『壹』 如何建立生態安全體系
隨著地球人口的增長和社會經濟的發展，人類活動對環境的壓力不斷增大，人和自然的矛盾日益加劇。盡管世界各國在生態環境建設上已經取得了一些成就，但環境退化和生態破壞及其所引發的環境災害和生態災難並沒有得到明顯減緩。全球變暖、海平面上升、臭氧層空洞的出現與迅速擴大，及生物多樣性的銳減等全球性的關繫到人類自身安全的生態問題一次次向人類敲響警鍾：維護生態安全已經迫在眉睫。
生態安全是人類在生產、生活和健康等方面不受生態破壞與環境污染等影響的保障程度，是一道生命與健康的警戒線。所以，建立生態安全體系是關繫到人類的生命健康的重大問題，絕不容忽視。
『貳』 生態系統的平衡是怎麼建立起來的
往往是大自然經過了很長時間才建立起來的。一旦受到破壞，有些平衡就無法重建了，帶來的惡果可能是靠人的努力而無法彌補的。因此人類要尊重生態平衡，維護生態平衡，而絕不要輕易去破壞它。
『叄』 怎樣從無到有建立自然生態
在我們的人類生活的自然界中，存在著很多的聯系，我們都知道，世界上的很多事物都與其它事物之間建立起相應的聯系。其實很多時候生活中的很多事情都是一個從無到有的過程，而自然生態就是一個值得大家都關注的問題，那麼我們應該如何建立一個從無到有的自然生態呢?對於這一問題的回答，我們需要考慮到植被，土壤或者是溫度和水之類的，下面我們具體來解釋一下。
我們都知道，水是我們的生命之源，沒有水，世界上的動物和植物都無法生存下去，就比如說我國大部分的西北地區由於降雨量缺失，就導致了很多植物無法生長，所以在西北地區就有大面積的沙漠地區。還有就是要提供充足的土壤，在我們的自然界中，雖然有很多的水生生物，還有就是隨著現在科學技術的快速發展，也培育出了很多的無土種植的植物，但是土壤是自然界中的必備之物，有了土壤才能夠為植物的生長提供充足的條件。
『肆』 什麼是商業生態系統的建立
什麼是商業生態系統的建立:根據美國學者詹姆斯·弗·穆爾的觀點,一個商業生態系統的建立需要四個獨立的階段:開拓、擴展、領導、更新。盡管在實現中,這四個階段常常是模糊不清的,但是每個階段在管理上的挑戰往往是彼此出現的。第一階段是開拓生態系統,匯集各種能力,創造關鍵的產品。第二階段是生態系統的擴展階段,從協作關系的核心開始,在不斷增長的規模和范圍中投資,並在所開發的市場中建立核心團體。第三階段是對生態系統的領導,你必須為生態系統整體發展作出貢獻,這樣才能保持你在所建立起來的商業生態系統中具有權威。第四階段是生態系統的自我更新或死亡。當你建立其自己的商業生態系統後,必須要尋找新的方法,為舊的秩序注入新的觀念,用其他替代物來延續和其他生態系統的競爭。整個建立商業生態系統的過程,需要迎接四個方面的挑戰。建立系統和有序的共生關系,創建真正有價值的東西。建立核心團體,在可利用的顧客、市場、同盟和供應商中擴展生態系統。在精心鍛造的生態系統中保持權威。確保商業生態系統持續不斷改進性能,防止衰退。所有的生態系統在進化過程中所面臨考驗是無時不在的。因此,你必須考慮你目前的企業所處於其商業生態系統進化中的哪個階段,以及你如何利用你所在的商業生態系統來勾畫你自己的商業生態系統。
『伍』 建立空間生態系統的可能性大不大
曾經在地球近地軌道上運行的「和平」號空間站，通過航天體系的幫助，由「進步」號貨運飛船定期運送食物、水和空氣。未來載人星際飛船的乘員飛離地球數百萬、數千萬千米時，再通過類似的運輸系統進行補給，即使不是不可能，也必定是十分的困難。
在空間，一個人每天消耗食物、氧氣和水，總計可達10千克；如果乘員組只由3人構成，在空間生活1個月，需要消耗1噸的氧氣、食物和水；如果生活1年則需12噸；如果飛往別的行星，例如飛往近鄰火星探測，則需2~3年時間，總共需消耗氧氣、食物和水多達24~36噸，如果不用運輸線保障供給，要帶上2~3年的給養飛往其他星球也顯然是不可能的。
此外，當飛行時間增加時，在飛船上創造一個舒適的環境，以接近人的通常需要，這個問題就變得非常的尖銳。航天理論奠基人康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基在世時想到了這些問題，並認為可以通過在飛船上建立溫室來解決供應問題，他當時認為這是完全可以實現的。
在飛船上，他想像飛船把航天使團送到遙遠行星，乘務人員會得到新鮮蔬菜、食物和維生素，排除二氧化碳，製造氧氣並美化居住艙室。
科學家們認為在空間建立一個類似地球的生物系統是一項真正的挑戰性任務。在這樣的系統中，高等和低等植物起著關鍵的作用。很多專家已經推薦小球藻類作為主要的氧源。這種單細胞海藻在失重狀態迅速繁殖，有效地產生氧而不產生有毒物質。雖然小球藻類內含蛋白質、脂肪、碳水化合物和維生素，但它們卻很難充作人的食物。有一位專家說，咀嚼單細胞藻類，得不到我們所喜歡的感覺，它有著一種討厭的味道。
科學家們設想用海藻作為動物和家禽的飼料，而它們供給星際飛船的乘員肉類、牛奶和雞蛋。人類最好使用高等植物。當初在空間站，航天員曾進行第一批高等植物培育試驗，結果令人失望，因為它們在成熟期死亡；但是後來又經過不懈努力，通過一系列試驗又產生了希望。最後的結論是，在失重狀態下，高等植物基本上能通過生長的所有階段，這對未來的星際旅行有著極為重要和根本的意義。
支持空間生物生命系統的開發工作仍在實驗階段。正在作出的努力是尋找生長植物的最有效方法，例如在人造土壤中使植物生長的方法。在白俄羅斯共和國，科學家已經發展了一種人造土壤，它看上去像沙，但實際上是由兩種類型的專門塑料材料組成的。它充滿15種從通常的肥料中提取的營養物。植物生長，要進行光照，土壤也需要澆水。
使用人造土壤的實驗表明，它可能有巨大的實際意義。1平方米菜園在70天內可生產1千克小蘿卜。與此形成對照的是1平方米人造土壤21天可生產10千克小蘿卜。這些成果不僅在實驗室，而且在某破冰船上試驗時也獲得，那裡配備了人造實驗菜園。
科學家還研究了空間失重狀態下生長植物的其他方法，如溶液培養和電刺激培養。例如，美國洛克希德宇航公司在加利福尼亞州森尼韋爾實驗室培育適合太空生長的蔬菜。研究人員將萵苣、胡蘿卜和西紅柿放進無土壤的培養基中，並在失重條件下培育起來。結果發現，萵苣在含水的培養基中生長比在土壤中快2~3倍，並且發現萵苣很難與西紅柿混種，只要有西紅柿，萵苣便難於成活。原因可能是西紅柿消耗的培養液太多，也可能是它對萵苣有毒，這有待進一步試驗。使科學研究人員興奮的是用這種溶液培育的胡蘿卜大獲成功，長出來的胡蘿卜味道鮮美，百嘗不厭；但胡蘿卜的形狀怪異：上半部還算正常，下半部卻向上彎曲，根須則像卷發一樣卷繞在一起。時間將會證明哪一種植物培養方法更有效。
航天醫學專家說，長時間的星際飛行的生物生命支持系統只能適應生物特性，其他別無選擇。因此，科學家根據自然界的生物鏈關系，安排這樣的周期實驗：一組生命或者它們生命活動的產品作為食物，在每一個周期內供給其他的生命。
目前，科學家試圖在生物生命支持系統中包括進動物王國的成員。已經考慮鵪鶉將是第一批空間家禽場的居民，它的肉具有很高的熱量。還應指出，它特別能產蛋。現在正在空間飛行中試驗生物生命支持系統的不同元素，發展生產動物、植物和整個生物社會的技術。隨著時間的推移，將可以回答更多的問題。然而，科學家們相信，在空間建立一個封閉的生態系統是可能的。如果今後能把這個信念變成現實，並建立起這樣的生態系統，那麼，到遙遠的行星或天體進行星際旅行的理想將會變成真正的可能。
知識點
近地軌道
近地軌道，又稱低地軌道、順行軌道，是指航天器距離地面高度較低的軌道。近地軌道沒有公認的嚴格定義，一般高度在2000千米以下的近圓形軌道都可以稱之為近地軌道。由於近地軌道衛星離地面較近，絕大多數對地觀測衛星、測地衛星、空間站以及一些新的通信衛星系統都採用近地軌道。
近地軌道的特點是軌道傾角即軌道平面與地球赤道平面的夾角小於90度。我國地處北半球，要把航天器送上這種軌道，運載火箭要朝東南方向發射，這樣能夠利用地球自西向東自轉的部分速度，節約火箭能量。地球自轉速度可通過赤道自轉速度、發射方位角和發射點地理緯度計算出來。因此，在赤道上朝著正東方向發射飛船，可利用的速度最大，緯度越高利用的速度越小。
『陸』 從園林設計角度,談談如何創建人與自然和諧的生態園林城市
園林分私家和公園。私家的如蘇州的古園林。公園由城市或依山或依水的，城市的有主題公園。依山或依水的國家森林公園，在建設中，希望保護性開發，多有原汁原味的好一些。
『柒』 怎樣建立生態制度
生態制度，是指以保護和建設生態環境為中心，調整人與生態環境關系的制度規范的總稱。在理順人與自然的關系，維持生態環境健康良性發展上，生態制度可以發揮明顯的作用。
根據不同的分類標准，生態制度可以分為不同的類型。根據生態制度是規定在單行規范性文件里還是規定在綜合性規范性文件里，我們可以把生態制度分為單行生態制度和附屬生態制度。單行生態制度，是指由一個單行規范性文件專門規定的生態制度。附屬生態制度則是指，在一個綜合性規范性文件里規定了一項或若干項生態制度。
根據生態制度是否具有強制性，我們可以把生態制度分為剛性生態制度和柔性生態制度。剛性生態制度，是指具有強制性，必須嚴格執行的生態制度。如果違反了這些制度，行為人將承擔相應的法律責任。柔性生態制度，是指沒有強制力，僅存於倫理道德層面的行為規范。即使違反了這些規范，我們也不能運用法律、法規來解決，而只能依靠社會輿論、人們的譴責、對環保的信念等手段，促使人們共同遵守生態環境保護制度。
另外，根據生態制度是表現為法律規范還是道德規范的不同，生態制度也可分為生態法律制度和生態道德制度。生態法律制度，是指表現為法律規范的生態制度。生態法律制度具有法律制度的一切特徵和效力。生態道德制度，是指表現為道德規范的生態制度。這樣的生態制度沒有強制力，其執行主要依賴於人們對環保的理解、信仰、信念等內心的力量，以及對破壞生態環境行為的譴責等道德行為。
生態制度必須是明確而具體的。生態制度的內容是很規范的，而且其條文內容准確而無歧義，內涵和外延十分確定。生態制度針對公民、法人或其他組織的行為做出規定，通常告訴人們應當做什麼，不應當做什麼，限製做什麼，禁止做什麼，做了禁止做的事情要承擔什麼樣的法律責任。
生態制度應是法律性與引導性的統一。生態制度在很大程度上是法律制度。作為法律制度，生態制度具有法律制度的一切特性，如國家意志性、普遍約束力、可重復適用性、規范性、強制性等。生態制度主要是通過設定多種行為模式，來引導人們以符合生態環境保護要求的方式來利用生態環境，從事經濟建設和其他開發活動，並告誡人們不得從事什麼樣的活動，否則，對違反有關規定的，將給予相應的行政處罰，觸犯刑律的甚至還要追究其刑事責任，從而發揮其引導作用。生態制度的目的是合理限制人們的開發和建設活動，以保護自然生態環境，保證自然資源的永續利用，促進經濟、社會和環境的協調可持續發展。
生態制度建設的目標是實現生態制度文明。生態制度文明，是生態環境保護和建設水平、生態環境保護制度規范建設的成果，它體現了人與自然和諧相處、共同發展的關系，反映了生態環境保護的水平，也是生態環境保護事業健康發展的根本保障。生態環境保護和建設的水平，是生態制度文明的外化，是衡量生態制度文明程度的標尺。
『捌』 創建生態文明城市作文
生態文明低碳生活
生態文明低碳生活在我們周圍環繞，大自然給予了我們美麗的環回境，而我們並沒有很好地答去保護這篇大自然，而在無畏地浪費。
人類的發展史越來越快，而我們提倡的「低碳生活」卻幾乎沒有人理睬，而在一直破壞它的本質。人類的生活水平逐漸提高，而大自然的綠色又在哪兒呢？
我們應該知道地球是唯一一個適合人居住的地方，但隨著人類的破壞，再過幾百年後我們應該去哪兒生存呢？所以我們應該從小做起，從身邊的一點一滴做起，來保護我們的家園。
我們應該少用一次性物品；出門不用塑料袋，自備環保袋；把洗拖把的水可以用來沖馬桶；洗米、洗菜之類的水可以用來澆花澆菜；不隨意扔垃圾，要把來及進行分類。少開汽車，多騎自行車；家裡盡量備用無磷產品……其實我們能為環保做的事情有許多，只是看你平常在不在意。讓我們做好環保，為環保貢獻出我們的一份力量。環保就在我們身邊，讓我們共同為環保出一份力，你出一些，我出一些，她出一些，相信吧，我們的環境會越來越好，讓我們擁有這樣的環境而自豪吧！讓我們為這大自然共創美好的明天，一起來為大自然母親貢獻力量吧！
『玖』 如何建立魚池自然生態系統
你知道生物圈II計劃嗎？這個計劃就是實驗人類能否建立一個生物圈，讓其中的生物（包括人自身）能不用外界的影響下生存。該計劃以失敗告終，進入其中的科學家由於生物圈II中氧含量急劇下滑而被迫撤出。水缸生態系統可以形成以減少消耗，但是「不用喂魚、不用換水」這一條太難達到，仍需維護。
具體說一點：田螺會破壞荷葉的莖、葉。田螺不會導致鯉魚餓死，但是它們可能會被鯉魚吃掉，但是小田螺應該有，不然就構不成生態啦。田螺多了會有害，因為生態需要平衡。水腥了比較正常，需要換了，否則含氧量不足，魚就死了。水中還需要水草，只用荷葉的話是達不到效果的，荷葉無法提供給水體足夠的氧氣，水草要多栽一點，挑適合的。水泵還是有用的。還有，選擇建立循環生態養魚的話，一定要防止魚病，發現魚的狀態不佳一定要警惕。
『拾』 如何創建森林城市
具體如下：
編制實施的城市森林建設總體規劃科學合理，有具體的階段發展目標和配套的建設工程；
城市森林建設理念切合實際，自然與人文相結合，歷史文化與城市現代化建設相交融，城市森林布局合理、功能健全、景觀優美；
以鄉土樹種為主，通過喬、灌、藤、草等植物合理配置，營造各種類型的森林和以樹木為主體的綠地，形成以近自然森林為主的城市森林生態系統；
按照城市衛生、安全、防災、環保等要求建設防護綠地，城市周邊、城市組團之間、城市功能分區和過渡區建有綠化隔離林帶，樹種選擇、配置合理，緩解城市熱島、渾濁效應等效果顯著；
江、河、湖等城市水系網路的連通度高，城市重要水源地森林植被保護完好，功能完善，水源涵養作用得到有效發揮，水質不斷改善；
提倡綠化建設節水、節能，注重節約建設與管護成本；
城市森林覆蓋率南方城市達到40%以上，北方城市達到30%以上；
城市建成區（包括下轄區市縣建成區）綠化覆蓋率達到35%以上，綠地率達到33%以上，人均公共綠地面積9平方米以上，城市中心區人均公共綠地達到5平方米以上；
城市郊區森林覆蓋率因立地條件而異，山區應達到60%以上，丘陵區應達到40%以上，平原區應達到20%以上（南方平原應達到15%以上）；
積極開展建築物、屋頂、牆面、立交橋等立體綠化；
連接重點生態區的骨幹河流、道路的綠化帶達到一定寬度，建有貫通性的城市森林生態廊道；
江、河、湖、海等水體沿岸注重自然生態保護，水岸綠化率達80%以上。在不影響行洪安全的前提下，採用近自然的水岸綠化模式，形成城市特有的風光帶；
公路、鐵路等道路綠化注重與周邊自然、人文景觀的結合與協調，綠化率達80%以上，形成綠色通道網路；
城市郊區農田林網建設按照國家要求達標；
重視生物多樣性保護。自然保護區及重要的森林、濕地生態系統得到合理保育；
城市森林建設樹種豐富，森林植物以鄉土樹種為主，植物生長和群落發育正常，鄉土樹種數量占城市綠化樹種使用數量的80%以上；
城市森林的自然度應不低於0.5；
注重綠地土壤環境改善與保護，城市綠地和各類露土地表覆蓋措施到位，綠地地表不露土；
科學栽植、管護樹木。對大樹移植嚴格管理，做到全株移植；
建成區內建有多處以各類公園、公共綠地為主的休閑綠地，多數市民出門平均500米有休閑綠地；
城市郊區建有森林公園等各類生態旅遊休閑場所，基本滿足本市居民日常休閑遊憩需求。
生態科普宣傳設施完善，建有2處以上森林或濕地等生態科普知識教育基地或場所；
認真組織全民義務植樹活動，建立義務植樹登記卡制度，全民義務植樹盡責率達80%以上；
廣泛開展城市綠地認建、認養、認管等多種形式的社會參與綠化活動，並建有各類紀念林基地。
每年舉辦各類生態科普活動3次以上；
國家森林城市創建市民知曉率達90%以上，市民對創建國家森林城市的支持率達80%以上；
城市古樹名木保護管理嚴格規范，措施到位；
採取生態經濟型、生態景觀型、生態園林型等多種模式開展鄉村綠化，鄉村綠化面積逐年增加；
郊區觀光、採摘、休閑等多種形式的鄉村旅遊和林木種苗、花卉等特色生態產業健康發展。