馬壩人遺址

⑴ 請提供一個具體的從韶關火車東站到達馬壩人遺址的公交路線如果可以請提供馬壩人遺址的遊玩信息.

一出火車東站走到對面馬路坐 韶關--馬壩 的巴士 4塊錢一位 到馬壩總站(中華園)下車 然後打部三輪摩的去就可以啦!!!

⑵ 論文。《馬壩人遺址的經營現狀及發展前景》

人類的進化過程可以分為四個階段:
(一)早期猿人階段:大約生存在300萬年到150萬年前,已具備人類基本特點，能直立行走，製造簡單的礫石工具.
(二)晚期猿人階段:大約距今200萬年到30萬年前，身體象人，腦量較大，可以製造較進步的舊石器，並開始使用火，如我國北京周口店的北京猿人.
(三)早期智人（古人）階段:距今10-20萬年到5萬年前，逐漸脫離猿的特徵，而和現代人很接近，如德國的尼安德特人.
(四)晚期智人（新人）階段:大約4-5萬年前，這時的人類的進化出現了明顯的加速，在形態上已非常象現代人，在文化上，已有雕刻與繪畫的藝術，並出現裝飾物。如1933年發現的周口店龍骨山山頂洞人。此時原始宗教已經產生，已進入母系社會。在晚期智人階段，現代人開始分化和形成，並分布到世界各地.於人類的起源和發展是個非常復雜的問題，雖然經過達爾文等及其以後100多年來的努力挖掘和研究，至今仍存在不同的意見和疑問。綜合各家之說，試以本節作為全文的總結和結束。

1.人類是靈長類進化的最高階段，於中新世末期，大約1000萬—1400萬年以前開始從猿類分化出來，向著人類系統方向進化。

2.人類由古猿進化而來，他的起源和發展，即進化的過程是：臘瑪古猿——南方古猿——早期直立人(包括能人，也稱能幹南方古猿)——(晚期)直立人(包括爪哇猿人，北京猿人，元謀猿人等)——早期智人(也稱古人、尼人，包括中國的馬壩人、丁村人等)——晚期智人(也稱新人、克人，包括中國的河套人、山頂洞人等)——現代人(包括黃種人，白種人，黑種人，或棕種人)。現代人在人類分類學上屬於晚期智人，是智人的一個亞種，而因為現代人在全新世進入了新石器時代，所以單獨分立出來。

3.人類進化在體質上與猿類的主要區別，在於人能夠用兩足直立行走，頭顱變大，變圓，原始的犬齒變短，全部牙齒靠近在一起。於是有靈便的雙手，敏銳的頭腦和適宜咀嚼的牙齒，能夠製造工具，雜食，語言交流，擴大活動范圍等。這些功能又促進了人類的進化發展。

4.人類與猿類更重要和本質的區別是人類出現了文化，群體社會不斷發展。

5.人類進化與生存環境的變化有密切關系，尤其是全球性的氣候變化，及由它引起的植被和地形的變化。第三紀氣候溫暖，而於第三紀中新世開始變冷，至中新世末，南、北兩極已有冰蓋，低緯度地區也變冷，森林范圍縮小，部分被毀滅，出現草原和荒漠。原住在森林中的古猿逃向赤道地區，住在森林邊緣和平原上，於是用四肢攀緣，林棲，主要吃果實的動物，逐漸進化為能夠兩足直立行走，雜食，狩獵的動物。能夠適應環境變化的就保存下來，繼續進化發展，不能適應的就滅絕了。第四紀更新世冰期來臨，冰期和間冰期的氣候冷—暖和干—濕交替變化，植物覆蓋、冰川、河流以及海、陸發生相應的變遷，大大促進了人類的進化，得以適應變化巨大的生存環境。這時期，現代人的體質進化已經基本完成，而人類的行為，智力，文化和社會有顯著進化。到全新世，氣候變暖，由舊石器時代進入新石器進代，由
原始公社進化為階級社會，同時完成了人類的大遷徙，廣布世界，逐漸形成了現代的格局。

6.現代的猴和猿類與人類是親戚，有著共同的祖先，人是從古猿進化而來。但是自從他們在遠古時期分化以後，各自沿著不同的分支系統演化，適應一定的生活條件，已經形成具有獨特的身體結構類型和習性。所以，現代的猴子和猿類不能再變成人。

7.現代人可以分為黃種，白種，黑種，或者還有棕種幾個主要人種類群，他們是在發展、擴大分布過程中的地理區域差異，是完全一樣和平等的。因此，任何「優種說」和對不同人種的歧視都是不合理的。

8.根據人類進化發展的歷史，可以認為生存環境的變化，勞動生產，分工合作，語言交流和文化技術是促進人類及社會進化發展的主要因素或動力。而現今世界發達地區，高科技已進入到電子和信息時代，又面臨著全球性的氣候變暖。試想，在遙遠的未來，人類將會變成什麼樣子?是頭大身小的畸形物嗎?這是科學幻想還是杞人憂天!!
想真正認識人類的起源還得去非洲，非洲有可能是和大猩猩、黑猩猩有著密切親緣關系的類人猿生活過的地方……由於它們是目前最接近於人類祖先的動物，所以我們的遠古祖先生活在非洲的可能性要大於其他各洲。

⑶ 馬壩的重大意義

馬壩人遺址的發現，對於研究中國南方地區早期人類體質形態的演化具有重要意義；對研究古人類在這一 生活圖
地區的活動和當時的地理氣候及生態環境都有很大幫助；為進一步探討人類演化和發展提供了重要的實物資料。為完善我國原始人類發展的序列提供了相當重要的資料；馬壩人的發現，證明了廣東的歷史可以上溯到原始社會的原始群時代。 馬壩人博物館，1988年於馬壩人遺址旁興建。1961年公布為廣東省文物保護單位。2001年被命名為國家重點文物保護單位。1958年，聞名中外的馬壩人頭蓋骨在廣東省曲江縣馬壩鎮獅子山被發現，這是迄今為止廣東唯一的一處古人類化石遺址。 馬壩人化石」的發現，揭示了舊石器時代廣東地區人類的歷史。新石器時代中晚期的遺址遍布全境，數以百計，其中以曲江石峽，鯰魚轉和韶關走馬崗遺址為代表，所出土的大批石奔、石斧、石鑿、石刀、石鏃等製作精美的石制工具，以及魚網墜、陶紡輪、各種石制和骨制的裝飾品，人工栽培稻的穀粒等遺物、遺跡，勾勒了一幅四、五千年以前粵北先民勞動生息的風情畫；展示了「馬壩人」開戶的粵北地區的遠古文明，後繼有人，綿延不斷。

⑷ 馬壩人遺址需要門票嗎

馬壩人遺址不要門票。憑身份證領票進入。

⑸ 韶關市馬壩人遺址觀後感作文

在景區裡面旅遊的時候，有幾處地方是需要你特別關注的，首先就是獅子岩，它之所以出名，那是因為當時馬壩人的頭蓋骨就是在這里發現的，在1958年發現之後，它就開始轟動了全國，這對於考古學是一個重要的發現。而就是在這里發現的頭蓋骨表明，馬壩人是介於原始人和類人猿之間的古人類，從而為人類是從類人猿進化而來的實質性證據。除了這些之外，在1977年的時候，在獅子岩下面還發現了很多新石器時代的文化，並且被命名為石峽文化，這就是使得它的名氣更加的大震。
還有的就是溶洞，溶洞裡面的的是不錯的，而且結合馬壩人的文明展現，這看起來與其他的溶洞有些不同，在裡面還原了馬壩人生活的場景，甚至是一些樣子，雖然不全是真實的反應，但是你還是能夠看到曾經古老的人類在這里創造出很多的文明。

⑹ 請問廣東有海嗎

廣東省有海，廣東省的珠海市的南沙灣海灘和金海灘可供遊人散步。

廣東省地處中國大陸最南部。東鄰福建，北接江西、湖南，西連廣西，南臨南海，珠江口東西兩側分別與香港、澳門特別行政區接壤，西南部雷州半島隔瓊州海峽與海南省相望。

廣東省沿海共有面積500平方米以上的島嶼759個，數量僅次於浙江、福建兩省，居全國第三位，另有明礁和干出礁1631個。全省大陸岸線長3368.1公里，居全國第一位。

廣東省珠海市的金海灘始名長沙灣，位於珠江入海口西側，三灶島的南端，東南兩面環海，北倚炮台山。海灘長2300米，沙質勻細。可以進行海濱游泳與度假休閑。

(6)馬壩人遺址擴展閱讀

廣東歷史久遠，是太古時代「南海盤古國」所在地， 距今60萬年至80萬年前境內已有人類活動遺跡， 距今約12.9萬年以前，嶺南出現了早期智人（馬壩人遺址），距今1.4萬年前廣東先民就馴化了水稻，或成世界稻作文明源頭 。

公元前222年，秦王嬴政統一六國後，派屠睢率領50萬秦軍攻打嶺南；公元前214年，秦軍基本上佔領嶺南。隨即，秦始皇將所奪取的嶺南地區，設「桂林、象、南海」3個郡，今廣東省的大部分地區屬南海郡。

1938年10月，日本侵略者侵佔廣州。1945年抗戰勝利後，民國政府把行政督察區分為省府直接督察區和專署行政督察區兩種。省府直接督察的有南海、番禺等12個市縣。

⑺ 馬壩人遺址的交通信息

自駕游：
1.在車載GPS導航系統中輸入「韶關市曲江區馬壩人遺址」為目的地，根據導航即可到達。
2.從廣州市出發，沿京港澳高速或者廣樂高速公路往北京方向走約兩個小時，（京港澳、廣樂高速）均可在韶關南高速路口下、（廣樂高速）也可在烏石鎮高速路口下，根據沿途指示牌指引大概10分鍾即可到達馬壩人遺址。
乘車：在廣州乘坐長途客車到達韶關東站，換乘到達曲江區馬壩鎮的公交車，到馬壩後轉310路公交車即可到達馬壩人遺址；乘坐高鐵的市民在下車後，轉坐到馬壩鎮的公交車，到馬壩後轉310路公交車即可到達馬壩人遺址。

⑻ 韶關東到馬壩人遺址的時間要多久 搭公交！！急！！！

在韶關東站走到曲江橋頭座32、33、34路公交車在馬壩大酒店後，等馬壩至白土的公交車會經過獅子岩的就行了。

⑼ 馬壩人遺址好玩嗎

馬壩人遺址位於曲江縣縣城西南15公里處，距間市區18公里，是聞名中外的「馬壩人」、「石峽文內化」遺址所在容地。馬壩人遺址所處的獅子岩，由南北並列一高一矮兩座玲瓏秀麗的石灰岩孤峰構成，由北遙望如卧獅酣睡，由南遠眺則如雄獅起舞，因而得名獅子名，岩內洞穴縱橫，洞中套洞，穴中有穴，遍布形態各異的鍾乳石、石筍、石柱等。獅子岩以出土「馬壩人」頭蓋骨和「石峽文化」遺址而蜚聲中外。馬壩人是介於中國猿人和現代人之間的一種古人類型，考古學家和藝術家在銀岩內塑造了12萬年前馬壩人的生活群像，在桂花岩內再現了四五千年前馬壩新人生活群像，洞外有多種游樂設施，有仿古式的「野烤洞」和「狩獵沖」，可乘仍古獨木舟游洞中湖。景區內還建一座大型的馬壩人博物館和張九齡紀念館，目前，獅子岩己經成為一個具有科學普及性和娛樂性的旅遊區。