北京明城牆遺址公園
北京明城牆遺址公園位於北京市中心區域，東起東便門角樓，西至崇文門，現存城牆全長約1.5公里。位於公園內的全國重點文物保護單位北京城東南角樓是明、清時北京內城東南轉角處的箭樓，是全國僅存的規模最大的城垣角樓建築，至今已有500多年歷史。
地址：北京市崇文區崇文門東大街，東便門角樓。
門票：城牆免費，角樓10元。
展陳項目每日展出時間：8:00--17:30。
㈡ 北京明城牆遺址公園的歷史沿革
一直以來，明城牆遺址一直被單位、居民佔用。據現場調查，在遺址范圍內形成的79個單位中，有20餘個單位直接在城牆或基礎上建造廠房、車間、建築面積達3萬平方米，其中樓房19棟，500餘戶職工的住房建在城牆上，有的住房拆除城磚、挖掉城牆夯土；有的將城牆打洞改做後山牆，對城牆原貌造成極大的破壞。由於大量單位、住戶和自由市場的存在，使這遺址區域的環境極為惡劣，市政設施落後，管線引不進，污水排不出，房屋低矮、破落、垃圾遍地、污水橫流。這一切都對城牆及遺址產生更為嚴重的威脅。
騰退工作分兩個階段展開。第一階段從2001年10月開始，對明城牆遺址公園范圍內的佔用單位進行騰退。鐵路部門為保證雙節及春運的安全，於2002年3月開始此項工作，此階段共騰退單位79個（二開關廠正在騰退中）。第二階段是各責任單位騰退所屬住戶，由於人口基數大，各責任單位採取分階段逐批騰退的辦法，便於解決騰退中出現的問題，最大程度地保證騰退區域內的社會安定。騰退辦公室共騰退居民2612戶。其中鐵路658戶；崇文區1144戶；城建524戶；市政168戶；建工59戶，紡織61戶，東城2戶。騰退資金總計5.08億元。
隨著市政府對佔用遺址單位、住戶的外遷等整治工作的實施，這一地區的環境發生根本性變化：
徹底解決80多年來形成的單位、住戶佔用城牆遺址的問題，全部遷出遺址區域內的79個單位，2600餘戶居民。拆除各類建築6000餘間，共清運渣土垃圾160000噸。
徹底改變了多年來存在的房屋破落、垃圾遍地、污水橫流等嚴重影響市容市貌的環境，在整治的基礎上，環繞城牆遺址栽種了52000平方米的草坪、樹木，建成環境優美的城牆遺址公園。
徹底改變城牆長期遭受破壞的狀況，拆除長期影響城牆安全的各種違章建築，為城牆修繕保護工作的進行創造了基本條件。 1、明城牆遺址公園范圍內佔用單位多，居民住戶多。並且分屬不同單位，既有中央單位，市屬單位，又有區屬單位、街道小廠，單位間的情況完全不同。居民的住房性質也千差萬別，有房管房、單位自管房、自建有證房、自建無證房、工棚等，總之情況復雜，工作難度很大。
2、明城牆遺址公園范圍內，由於歷史原因，單位、居民自然聚居、辦公、生活，私搭亂建現象嚴重。市政設施極不完備，生活環境惡劣，污水橫流，房屋破敗不堪，其處於城市中心區的地理位置，嚴重破壞市容市貌，嚴重影響首都形象。遺址騰退工作，不僅是文物保護工作，同時也是改善人民生活環境，提高城市環境品質，管理水平的務實之舉。文物保護與城市建設，人民生活水平的改善有機協調在一起。
3、明城牆遺址單位、居民的搬遷，受次採用「文物騰退」政策，即原產權單位騰退住戶。誰搞的建設誰的房，就由誰負責騰退住戶。澄清歷史遺留問題，明確責任單位，調動責任單位的主觀能動性，極大地減少推諉扯皮。文物騰退政策，為文物古跡保護等公益性項目的建設，探索出一條切實可行的途徑。
4、明城牆騰退范圍，是北京城區的中心地帶，緊鄰北京站鐵路交通樞紐。許多居民就住在鐵道邊。騰退工作中，既要完成騰退任務。又要穩定居民情緒，保障騰退區域的社會安定。在整個騰退過程中，僅有4戶提出行政復議和行政訴訟；強制拆遷12戶，執法文明，措施嚴密，善後工作妥善、扎實，基本沒有出現過激過火行為。 明城牆是明清北京城不可缺少的組成部分，也是老北京的象徵，由於歷史原因，北京原有的城牆在整體上已不復存在。北京明清城牆遺跡僅余兩處，崇文門至東南城角樓一段是現存最長的一段明清城牆，全長1540米，這段城牆也遭受了嚴重的破壞，大部分城牆的內城磚、城心夯土均被拆光挖凈，有的地段已大面積裸露城心的夯土層，僅存一側的城牆磚體，也受到相當程度的腐蝕、風化。
在完成明城牆遺址騰退工作後，北京市文物局投資兩千多萬元對此段城牆進行全面修繕，此次城牆的修繕工程，是以最大限度保護城牆的歷史原貌為原則，其修繕方針是保留現狀、恢復原貌，維修險情，加固殘狀，適當復建，使城牆恢復連續的整體，並得以保護。
在拆除遺址上雜亂建設及清運渣土的工程中，施工單位注意維護好現存的城牆殘狀，不繼續加大對城牆的破壞，盡量多地保留已殘破的牆體。
在修繕工程中，注重按原狀保護好城牆中原有遺跡的歷史真實性；總體上採取現狀加固的方法，採取傳統工藝傳統材料，以最大限度地保護城牆的歷史信息和原有風貌。
㈢ 北京站到明城牆遺址公園怎麼走
公交線路：39路，全程約1.1公里
1、從北京站步行約260米,到達北京站東站
2、乘坐39路,經過1站, 到達建國門南站（也可乘坐638路）
3、步行約320米,到達明城牆遺址公園
㈣ 北京明城牆遺址公園的園內風景
公園內「老樹明牆」「殘垣漫步」「古樓新韻」「雉堞鋪翠」等景觀歷史悠久，內涵豐富，展現崇文深厚之文化積淀。城牆遺址的保護工作以現狀保護、排險加固為主，以少量補缺為輔，最大程度保存城牆的現狀，站在城牆下，歷史的厚重感和滄桑感會油然而生。
北京明城牆遺址公園綠化實施方案是由北京市園林古建設計研究院設計,崇文區園林局組織施工,公園建設以保護城牆為主，通過營造滄桑、古樸的自然環境，充分展現古都城牆的文化內涵和歷史風貌。 建成後的北京明城牆遺址公園簡潔、樸素、大方，結合城牆遺址自然面貌和各綠化 景區的風格特色，由西向東依次形成「老樹明牆」、「殘垣漫步」、「古樓新韻」等景區。
公園運用簡潔的設計手法，突出展現城牆的殘缺之美。以保護城牆為出發點，以展示古城牆的真實面貌為目的，為市民提供了一處清靜、自然、古樸、蒼涼的環境。漫步公園內，古樹掩映，綠草茵茵，綿延古樸的明城牆及深沉凝重的角樓彷彿在向人們訴說民族的滄桑。公園內結合城牆遺址自然面貌和各綠化景區的風格特點，由西向東依次建成 「老樹明牆」「殘垣漫步」「古樓新韻」「雉堞鋪翠」等景觀歷史悠久，內涵豐富，充分展現古都明城牆的文化內涵和歷史風貌。 乘特2、25路、29路、39路、43路、44路、59路、434路、713路、820路至東便門站下。
㈤ 明城牆遺址公園的公園保護
北京明城牆遺址公園由於年久失修和人為損壞，城牆破損嚴重，為保護文化遺產，再現古都風貌，北京市委、市政府認真實踐「三個代表」重要思想，決定徹底整治城牆遺址的周邊環境，修復城牆，建設北京明城牆遺址公園。
北京明城牆遺址公園綠化實施方案是由北京市園林古建設計研究院設計,崇文區園林局組織施工,公園建設以保護城牆為主，通過營造滄桑、古樸的自然環境，充分展現古都城牆的文化內涵和歷史風貌。 建成後的北京明城牆遺址公園簡潔、樸素、大方，結合城牆遺址自然面貌和各綠化景區的風格特色，由西向東依次形成「老樹明牆」、「殘垣漫步」、「古樓新韻」等景區。城牆遺址的保護工作以現狀保護、排險加固為主，以少量補缺為輔，最大程度保存城牆的現狀，站在城牆下，歷史的厚重感和滄桑感會油然而生。
2002年8月17日北京明城牆遺址公園整體綠化建設工程正式啟動。明城牆遺址公園主體工程已經竣工。北京明城牆遺址公園內土建工程及電信電纜、高壓加空線、路燈照明等配套設施管線入地工作已經完成。在建設中，北京明城牆遺址公園原有的200多棵古樹保留了下來，北京明城牆遺址公園內種植了以國槐為主，銀杏、油松為點綴的喬木，以及花色淡雅的山桃、山杏、海棠等能很好地烘托明城牆氣氛的樹木品種。在跌宕起伏的微地形上，鋪種了12.2公頃大片草坪，形成了開朗的透景線。
㈥ 明城牆遺址公園的公園簡介
北京明城牆遺址公園位於市中心地域，北京明城牆遺址公園東起城東南角樓，北京明城牆遺址公園西至崇文門，北京明城牆遺址公園總面積約：15.5公頃，北京明城牆遺址公園其中城牆遺址及城東南角樓佔地3.3公頃，北京明城牆遺址公園綠地面積12.2公頃。
㈦ 門頭溝怎麼坐車去北京明城牆遺址公園
公交線路：快速公交4線 → 地鐵2號線，全程約32.0公里
1、從門頭溝區步行約940米,到達雙峪環回島西站
2、乘坐答快速公交4線,經過15站, 到達阜成門站
3、步行約540米,到達阜成門站
4、乘坐地鐵2號線,經過6站, 到達崇文門站
5、步行約380米,到達明城牆遺址公園
㈧ 明城牆遺址公園的地理位置
明城牆遺址公園屬於古建築遺址類型的景區。位於北京市中心地域，崇文門東大街至東便門。東起東便門城東南角樓，西至崇文門，總面積約：15.5公頃，其中城牆遺址及城東南角樓佔地3.3公頃，綠地面積12.2公頃。東便門至崇文門明城牆遺址是北京城內僅存的兩處明城牆之一。歷史上明城牆全長25公里，始建於明永樂17年（公元1419年），距今已有580多年的歷史。
㈨ 北京明城牆遺址公園的城牆能上嗎
以前可以上，好多年沒去過了
不過修正過以後沒去過了，不知能不能上。
㈩ 略顯殘敗的城牆北京明城牆遺址，為何被說為是無數北京人的痛
北京明城牆遺址公園位於市中心地域。北京明長城城牆遺址公園東起城東南角樓，西至崇文門，是原北京內城城垣的組成部分。因為其珍貴的歷史文化底蘊，國家採取措施極力保護，雖然已飽經滄桑。現在僅存一段牆體。
對於明長城的現狀，要徹底改變城牆長期遭受破壞的狀況，拆除長期影響城牆安全的各種違章建築等。鑒於對歷史文物的保護，以及明長城破壞嚴重，北京市政府決定修復城牆，加強保護力度。歷史文化是國家的瑰寶，需要保護，需要我們貢獻自己的力量。