唐家堡遺址

『壹』 五帝時期江漢地區的古城堡遺址有哪些

五帝時期，江漢地區古城堡遺址有9座，分別是城頭山、石家河、陶家湖、馬家院、陰湘、雞叫城、門板城頭山城址平面圖灣、雞鳴城和走馬嶺。

『貳』 關於寧夏的一些古跡遺址

1、蕭關，為古代西北邊地著名關隘。秦漢帝王出巡，漢唐文人出塞，都與蕭關有緣。蕭關方位在何處，向有爭議，但在寧夏固原縣東南這一大略方位是沒有爭議的。
秦漢蕭關，應該是指三關口至瓦亭峽這一險要的地帶，這里雖非絕壁，卻險峻雄奇。處在這一防禦地帶上的瓦亭，地處六盤山東麓邊緣，實質上是蕭關的重要屏障。這里不但雄峰環拱，深谷險阻，易守難攻，有獨特的地理優勢，而且有涇水南出彈箏峽三關口，是蕭關由南向北天然形成的一個防禦體系。而今，這里四季涇水涌動，潺潺生輝。春來野桃花遍野滿山，夏秋山色滴翠，黛墨遠映，伴以高架橋涵，火車出入，天塹通途，也是遊人觀覽的去處。
最佳時間： 全年
交通指南： 鐵路交通：包蘭鐵路穿越寧夏境內，與全國各大鐵路干線相通直達沿海各口岸，寶中電氣化鐵路南北貫穿固原境風165公里，連通了京包，隴海兩大幹線，貨物可經歐亞大陸橋的隴海-蘭新線抵達中亞和歐洲。 公路交通：固原地區境內公路四通八達，西安-蘭州，蘭州-宜川，平涼-銀川國道公路 縱橫穿越固原。
秦、漢王朝與雄踞蒙古草原的匈奴長期對峙，時有戰爭。秦惠文王時，拔義渠二十五城；秦昭王時，攻滅義渠，"於是秦有隴西、北地、上郡，築長城以拒胡"。這就是固原城北戰國秦長城。
2、秦長城
這條長城宛如一條巨龍，起自甘肅省臨洮縣的洮河谷地，途經渭源、隴西、通渭、靜寧縣，順葫蘆河東岸經北峽口從閆廟進入寧夏西吉縣，經黃家岔、玉橋、張結子、好水川口，單民、興隆鎮、謝家東坡、王家灣、韓家堡至將台，在將台以90度的角度轉折向東，順馬蓮河河谷至馬蓮水廟出西吉而進入固原縣的張易鄉，至黃堡東，轉折為東北方向，進入紅庄鄉政府。長城過紅庄後進入滴滴溝，出滴滴溝山口後至孫家莊、白家灣，在這里又轉折向東，經過吳庄、閆家莊，至明庄西北，便分為兩道，形成"內城"和"外城"之分。

內城從明庄過公路，便爬上固原城西北5公里的一道順向小丘陵上，經郭庄、十里鋪過清水河後至沙窩。外城更向西北形成一個不規則的弓背狀，經喬窪過清水河，過河後再折向東南至沙窩與內城合二為一。內城與外城遺跡形成極為鮮明的對比。內城城墩城牆高大、寬厚、完整，城線筆直如劃，氣勢雄偉巍峨。全線約8公里長的內城遺跡保存較完好，除現代公路及少數後期沖溝穿破外，全線基本上不曾中斷，每200至230米便有一個城墩。外城已殘毀不堪，大部分夷為平地，殘留的城墩多為2至3米高，大部分看不到城牆。

長城過沙窩後爬上程兒山，經陽窪以南、中庄喬家溝，上黃水廟、王家崾峴、黃家莊而出固原縣進入彭陽縣川口鄉的黃灣以北、彭陽鄉的姜窪、豐台、陽窪、崾峴前窪、陡坡子、李岔、城陽鄉的瑤灣、白岔、喬渠、長城白馬廟、祁家莊、張溝圈、小庄、施坪，從劉家堡子出彭陽縣，又進入甘肅省鎮原縣的孟家塬。在祁家莊和小庄之間的轉彎處，有一節多出長城主線1公里而伸向正南張溝圈村的長城。說明在長城施工之前，曾經有過系統而精心的地理位置勘察，施工中有統一的技術規范要求。但施工時由於政區的分工，兩個政區之間並末完全同步施工所致，因此，長城在此處又向東北成90度的轉向。長城在固原地區境內經過西吉、固原、彭陽3縣，全長約174公里。
3、 唐制勝關
唐制勝關（安化縣城）遺址位於縣城西2公里，永豐村南側。涇源縣地處六盤山腹地，素有「秦風咽喉，關隴要地」之稱，歷來為兵家重地。地處六盤山東麓的瓦亭蕭關，千百年來更是刀光劍影，烽火狼煙，留下了許多歷史紀實和遺跡。 唐朝為防禦吐蕃攻襲在原州先後設置「原州七關」：木峽關、石峽關、石門關、六盤關、制勝關、木崝關，驛藏關。七關中涇源境內就有六盤關、制勝關、木崝關、驛藏關四關。唐朝軍隊和吐蕃在爭奪這些重要關隘時不斷發生戰爭，互有勝負，爭奪異常激烈。制勝關（舊稱大震門），為原州七關之一，控制隴西一帶，管領沿坡小寨25處。宋乾德二年（964年）廢關，改置安化縣城。遺址呈方形，邊長500米，面積25萬平方米，開東西二門，東門有瓮城長49米、寬38米。城址現已開墾為農田，田間常露有漢代繩紋瓦片。近年出土有唐宋元代陶器、瓷器及「開元通寶」等銅幣。
編輯本段交通
唐制勝關交通 在涇源縣城西1.9公里處，香水河北岸，可在當地包車或自駕車前往。
4、 古城
古城位於寧夏朝那縣城西16公里處的古城鎮人民政府駐地，朝那城因其年代久遠，故名古城，為秦漢朝那縣治所。朝那城址居古城川正中，茹河北岸，這里三面環山，峰巒疊嶂，為通往古長安的要沖。 朝那古城地勢平坦，其平面呈長方形，東西長682米、南北寬480米，佔地面積32.7萬平方米。朝那城牆殘高1-13米不等，基寬14米，夯土層14~20米。朝那城依東西南北開四門，今彭固公路穿東西城門而過。沿朝那城牆外四周辟有深3米、寬20米的護城壕塹，至今猶存。
5、西安州古城，位於海原縣西南20公里處，背靠天都山，前臨銷黃川，古城大體完好，應該是固原境內保存較完好、較大的古城址之一。城址為長方形，邊長近千米，每邊有19個等距離的馬面，每50米一個。馬面，是宋代築城的標志。
6、固原城，地外寧夏南部山區，是一座歷史文化名城。固原境內城的緣起已有兩千多年了，最早應是烏氏城，而得以沿襲且發展起來的城就是現在的固原古城，並留下了大量的歷史遺跡，如鍾鼓樓、禹王廟鐵塔、文瀾閣等。

內城：周圍九里三分，高三丈五尺，垛口一千零四十六座，炮台二十八座。
7、

『叄』 世界七大遺址是那幾個

一、金字塔 是古代埃及國王為自己修建的陵墓。埃及的吉札金字塔被譽為古代世界七大奇跡之一。在埃及的大小金字塔，絕大多數都建築於埃及第三到第六王朝。這些有4000多年歷史的金字塔主要分布在首都開羅及尼羅河上游西岸吉薩等地。吉札金字塔左邊屬於卡夫拉王，右邊屬於庫夫王，附近連著一座獅身人面像．主要建材為石灰岩，部分為花崗岩。
埃及共發現金字塔八十座，其中最壯觀的一座金字塔是在公元前2600年左右建成的吉札金字塔，全部都是由人工建成。古代埃及人如何把坎石塊雕薹刻及砌成陵墓，陵墓內部的信道和陵室的布局宛如迷宮

二、宙斯是希臘眾神之神，為表崇拜而興建的宙斯神像是當時世上最大的室內雕像，宙斯神像所在的宙斯神殿則是奧林匹克運動會的發源地，部份奧運項目就曾經在此舉行。遺址位於希臘西岸奧林比亞（Olympia）的古城中。
宙斯神殿 建於公元前470年，於公元前456年完工，由建築師Libon設計，宙斯神像則由雕刻家Pheidias負責。神殿是以表面鋪上灰泥的石灰岩建成，殿頂則使用大理石興建而成，神殿共由三十四條約高17米的科林斯式(Corinthian)支柱支撐著，神殿的面積達41.1米乘107.75米

三、法洛斯燈塔興 其餘六個奇觀絕對是與別不同，因為它並不帶有任何宗教色彩，純粹為人民實際生活而建，法洛斯燈塔的燈光在晚上照耀著整個亞歷山卓港，保護著海上的船隻，另外，它亦是當時世上最高的建築物。
位置：在埃及（Egypt）的亞歷山卓港（Alexandria）附近的法洛斯島（island ofPharos）上。
在亞歷山大大帝(Alexander the Great )死後不久，他的手下之一Ptolemy Soter 便稱霸埃及，並建都於亞歷山卓，有鑒於亞歷山卓港附近的海道十分危險，Ptolemy Soter便下令由建築師Sostratus及亞歷山卓圖書館(Alexandria Library/Mouseion)合作興建法洛斯燈塔，燈塔於公元前290年竣工。

四、與羅得斯島巨像一樣，考古學家至今都未能找到空中花園的遺跡，事實上，不少在自己著作中提到空中花園的古人也只是從別人口中聽回來，並沒有真的看過，到底空中花園是否純粹傳說呢？

空中花園位於Euphrates河東面，伊拉克首都巴格達以南50里外左右，四大文明古國之
一巴比倫中。巴比倫的空中花園當然從來都不是吊於空中，這個名字的由來純粹是因為人們把原本除有「吊」之外，還有「突出」之意的希臘文「kremastos」及拉丁文「pensilis」錯誤翻譯所致。
一般相信空中花園是由Nebuchadnezzar王(公元前604 - 公元前562)為了安慰患上思鄉
病的王妃安美依迪絲(Amyitis)，仿照王妃在山上的故鄉而興建了空中花園。

五、阿提密斯是希臘的狩獵女神，阿拉伯人稱她Lat，埃及人稱她依西斯(Isis)，而羅馬人則稱她為黛安娜(Diana)，在古代的希臘阿提密絲女神深受敬仰，因此興建了七大奇觀之一阿提密絲神殿。
提密斯神殿遺址估計位於古城愛菲索斯(Ephesus)中，約在土耳其的Izmir (Smyrna)南面50公里。

六、羅得斯島巨像是十大奇觀中最神秘的一個，因為它只在短短五十六年間便倒下了，考古學家甚至連它的確實位置及外觀都未能確定。
羅得斯島巨像位於希臘羅得斯島(island of Rhodes)通往地中海(Mediterranean Sea) 的港口。在公元前305年羅得斯島聯邦和馬爾他(Malta)的安帝哥尼斯(Antigonids)
發生了一場戰爭，戰勝的羅得斯島聯邦得到大批戰利品，為了記念這場勝仗，他們便變賣戰利品來建造羅得斯島巨像..

七、毛索洛斯墓廟位於哈利卡納素斯，在土耳其的西南方，底部建築為長方形，面積是40米(120呎)乘30米(100呎)，高45米(140呎)，其中墩座牆高20米，柱高12米，金字塔高7米，最頂部的馬車雕像高6米建築物被墩座牆圍住，旁邊以石像作裝飾．頂部的雕像是四隻馬拉著一架古代雙輛戰車．此墓廟著名之處除了它的建築外，還有那些雕塑．毛索洛斯墓廟的雕塑由四名著名的雕刻家Bryaxis， Leochares， Scopas，和 Timotheus製造，每人負責墓廟的其中一邊
在15世紀初哈利卡納素斯被侵佔，新的統治者為了建一座巨大的城堡，因此在1494年將毛索洛斯墓廟的一些石頭用作建築材料．時至今日，有不少的雕塑仍然倖存，並存放在英國倫敦的博物館內．自從19世紀開始，毛索洛斯墓廟一直有進行考古學的挖掘，這一些挖掘提供不少有關毛索洛斯墓廟的資料，令我們對毛索洛斯墓廟的形狀和外觀有更多的認識．

『肆』 天津著名歷史遺跡有哪些

生態城在建設之初就堅持「城市建設兼顧歷史文脈延續」的原則，將歷史作為一種資源進行詳細的梳理，通過重現、整合和擴充珍貴的歷史遺跡和文化要素，打造自然環境與歷史文脈相融合的生態城特有的地域文化。目前，生態城每一處景觀公園，都能看到自然歷史遺跡。
昨日上午，記者來到生態城薊運河故道濕地景觀公園看到，雖然已經進入冬季，但來這里遊玩的市民絡繹不絕。「在這里游覽，並不只是看綠色景觀，這里的歷史遺跡同樣值得欣賞。」市民王先生告訴記者。
記者注意到，在公園中心地帶，有一座用石片圍起來的圓形灰白顏色的高大土台，不遠處還有兩座地下碉堡。「這片區域原是清軍騎兵駐漢沽營城北炮台的選將營，也就是練兵操場，而這座土台就是當時的騎兵點將台，距今已有150多年歷史了。」昨天，天津市口述史研究會會員、新區民俗文化研究者李瑞林告訴記者。
據李瑞林介紹，在第二次鴉片戰爭期間，英法聯軍進犯大沽口，於1859年5月受到守軍的頑強抵抗，最後敗退南逃。為加強海防，預防敵人再次來犯，率軍防守的欽差大臣僧格林沁向朝廷奏請，把防務重點從北塘移到漢沽營城，並在薊運河兩岸另建選將營壘，修築炮台。1859年5月12日，清政府選定營城邵家蘆葦圈、崔家蘆葦圈建炮台兩座，並於當日動工，1859年5月下旬修成。
「就一些史料記載的情況看，營城炮台3000多名馬步官兵參加了抵抗英法聯軍入侵的殘酷戰斗，付出了很大的犧牲，在大沽之戰中作出了一定貢獻。」李瑞林說，隨著時間的推移，由於種種原因，漢沽營城炮台被拆除，而選將營的點將台得以保存。1958年，從朝鮮凱旋的志願軍來此駐防。當時此地為荒蕪凄蠻、雜草叢生的鹽鹼地，戰士們脫坯蓋房、墾荒坨，用血汗建成了佔地5平方公里的鹽田，定名為「八一鹽場」。2008年，中新天津生態城開工建設，漢沽八一鹽場整體搬遷。
「生態城管委會堅持『城市建設兼顧歷史文脈延續』的原則，在種植花木的同時，對遺跡進行修復保護，並通過文字、圖片等介紹，教育遊人了解歷史、尊重歷史，打造自然環境與歷史文脈相融合的生態城特有的地域文化。」生態城相關工作人員介紹說。目前，生態城內有多處文物遺址，另外還有薊運河文化、鹽業文化、河口濕地等地域自然景觀特色文化資源。生態城將這些歷史文化作為一種資源進行詳細的梳理，有針對性地進行保護、挖掘、提升、利用。

『伍』 我國江漢地區古城堡遺址有哪幾座

江漢地區古城堡遺址有9座：城頭山、石家河、陶家湖、馬家院、陰湘、雞叫城、門板城頭灣、雞鳴城和走馬嶺。其中構築最早的是城頭山古城堡。

『陸』 思州古城的唐代古城（遺址）保護與利用

今沿河歷史上一直是巴楚黔中地、秦黔中郡、唐黔中道的核心區域，是盛唐黔中首郡——思州的治所；古務州、寧夷郡治於今沿河；隋開皇十九年（公元599年）於今沿河所置務川縣，歷隋、唐、五代、北宋，重和元年（公元1118年）遷治今務川，治於今沿河長達519年，這個聞名世界的丹砂古縣，是貴州歷史上唯一設置於隋唐而一直保持建置至今的古縣，是貴州建省時唯一的縣。《元和郡縣圖志》載：「隋開皇十九年置務川縣，屬庸州，大業二年（州）廢。武德四年於縣置務川郡，貞觀四年改為思州，以思邛水為名。「務川縣：中下。郭下。本漢酉陽縣地，屬武陵郡。自晉至陳並為黔陽縣地，隋開皇十九年置，因川為名。內江水，亦名涪陵水，在縣西四十步。」這說明古思州、古務川縣治所在今沿河河東老城。《貴州通志》（萬曆）載：「廢沿河宣撫司：司治江東岸，元至大間與宣慰田氏爭職坐，廢，遺址尚存。」民國《沿河縣志》載：「民國十四年（公元1925年）春，沿河系謝汝霖旅（劉國圃團）駐防，王督辦天培命周源稷由川來思招募。是年二月，周命王木匠率兵爭防，謝部退出東岸。王部進駐沙子場，謝部反攻，王部退回，焚燒縣署，延及民房甚多，自是兩部隔河對峙」。此縣署遺址即今河東糧站，現在縣署門樓尚在，院牆、基址依稀可辨。今河東居民將其稱為新衙門，而將南門泗王廟稱為老衙門，因為咸豐七年（公元1857年）——同治九年（公元1870年）思南府移治沿河泗王廟。據考證（根據現有史料記載和河東古城現場踏勘），隋務川縣（公元559年置）縣衙應在今坪上報恩寺。這一帶是古務川城的核心，地勢較高，平坦開闊，東有桅台壩作軍事堡壘，東南有東山之險，西有觀音岩和烏江可據，北、東、南三面均有護城河遺跡，不城自固，易守難攻，且交通便利，是古代建縣衙的理想場所。北宋末（公元1118年）務川縣、思州治遷今務川，縣衙址在明清為報恩寺，民國時期為和平鎮鎮公所，歷代均為公用地。桅台壩、東山、花園坡、觀音岩、烏楊樹溝、廖家嘴、龍砸嘴、三重橋、天生橋、魚洞溝等地名古韻悠悠；廖家嘴碼頭在唐代是忙碌的思州碼頭；田壩當與思州田氏有歷史淵源；周家坨、王家朝門等地名記錄了古城明清時期文化的興盛，周家自周述謙於清咸豐癸酉（公元1853年）中進士，周氏一門先後出進士、舉人四名，王氏自王有道於明萬曆間中舉後出進士、舉人近十人。民國《沿河縣志·古跡志》記載：「觀音岩，在縣東，石壁上有『觀音岩』三字，筆勢飛舞，署唐呂碞題。「天生硚（橋），在東岸魚洞溝。石骨橫亘，底深上闊，不施斧鑿，天然若硚（橋）。水經其下，人行其上，為漲水時往來要道。「三重橋，在東岸，建於兩岩之間，為縣東通龔灘必由之路（橋址在今河東糧站與沿河中學之間的魚洞溪口，為三重石橋奇觀，相傳一重建於漢代，二重建於唐代，三重建於明代）。「報恩寺，在縣東，建於明時，道光九年（公元1827年）邑人蕭景仲重修。「觀音閣，在縣東。《思南府志》載：『高閣撐雲，危欄俯地。山光水色，滌人塵襟。民國九年（公元1920年）毀於火。』「泗王廟，建於乾隆間（公元1736—1795年），有亞元蕭明程碑敘。前為思南府移治沿河行署，後為彈壓委員和分治委員衙門。」可以說，河東古城每一寸都是文物古跡。今河東糧站是原民國沿河縣署，門樓尚在，它也是元沿河宣撫司故址和唐思州古城遺址。思州署衙基礎依稀可辨，北面、東面護城河及古城牆遺跡尚存。從現存遺跡可推測，唐思州城規模宏大，氣勢恢宏，其形、其神頗有幾分漢未央宮乃至唐長安城的韻味。今河東古城尚有黑巷子、周家坨兩條保存完整的古石板街，它們應是唐思州城的重要主幹街道，經宋、元、明、清，見證著古城千餘年的滄桑。鹽會堡、鹽會路、官店街、萬字型大小等古地名訴說著古城的商業特色和曾經擁有的繁華。
城鎮化的潮流不可逆轉， 保護古城鎮、古街區、古村落、典型民族村寨等物質文化遺產，形勢嚴峻。沿河發展小城鎮、推進鄉村城鎮化的指導思想應是：尊重歷史，立足現實，著眼長遠，突出地域文化特點和民族特色，找准功能定位，優化區域布局，有效保護和綜合利用思州古城等文化遺產；充分利用沙沱、彭水兩電站建設工程移民、國家級麻陽河自然保護區生態移民，新一輪扶貧開發異地扶貧移民等歷史機遇；以建設黔渝湘鄂邊區文化生態旅遊強縣、貴州特色生態農業強縣、烏江中下游清潔能源富縣和循環工業大縣為目標；全面規劃，重點突破。近期重點抓好縣城和平鎮的規劃建設：
充分發掘沿河歷史，准確定位沿河未來發展趨勢，高規格編制城鎮發展規劃。近期重點抓好河東新區、烏江三橋、舊城改造、防洪堤工程等建設，重塑沿河烏江中下游重要港口城市、黔東北、渝東南區域交通樞紐和區域經濟、文化中心的形象。
因沿河在貴州的區位及烏江之惠，成為貴州最重要的港口城市和開放前沿是必然的；作為區域水陸交通樞紐，自古如此，唐代尤甚，明清至民國一直保持，建國後因有國道326線和省道411線也一度風光。可近幾年來，烏江水道作用弱化，省道411線降為縣道，渝懷鐵路未過沿河，沿河幾千年來的交通樞紐地位被無情取締了！
盛唐古思州文明、烏江黃金水道、明清鹽運經濟、傳統沿河四寶、鸞塘書院，它們以及它們所展示的輝煌和代表的時代已經遠去，成為歷史。我們沒能讓歷史凌固，只留下國定貧困縣的帽子。區域經濟文化中心的地位也丟失了！
沿河在城鎮化的過程中，第一要注意的是再現沿河的歷史，展示沿河的文化。只有這樣，才能實現又好又快的發展，再創輝煌。沿河的縣城規劃、建設，最重要的是要體現江城風韻，展示古思州文明。
元朝廢沿河宣撫司後，政權機構和城鎮重心幾乎都在河西，河東的發展受到抑制。也因為這樣，唐思州古城的基本格局得以較好的保存，我們沿河，我們烏江，我們貴州才有幸擁有「唐思州古城」這一世界級的珍貴文化遺產。它屬於世界，屬於全人類，可是它坐落在沿河，沿河人最有義務保護好它，也最有條件利用好它。
前幾輪舊城改造，已使河西成為頗有現代韻味的新城區。河東古城，仍然得以保存！城南區改造、河東新區建設、移民小區建設告一段落後，就該啟動河東古城「改造」了吧。我們主張不要簡單的改造，而是要特別保護（申報世界文化遺產）——系統研究——綜合利用。
特別保護，山西平遙古城、貴州鎮遠古城可資借鑒；系統研究，思南古城、彭水古城、唐長安城可供垂詢；綜合利用，貴陽甲秀小區是成功範例。甲秀樓小區既得到了完整保存，又與周邊城區十分協調，相得益彰，十分完美，堪稱世界典範！
沿河建思州文化小區？還是思州博物館、思州遺址公園？有待相關專家研究，各界人士獻計。總之，要給予最好的、最有效的保護和綜合高效可持續的利用。

『柒』 唐代的關隘遺址是哪些

中國古代重要關隘一覽

居庸關:古長城的一個重要關口名。在今北京市昌平縣境內。取「徒居庸徒」之意而得名。三國時稱西關。北齊時改為納款關。唐代設有居庸、薊門、軍都等關。遼以後都稱此關為居庸關。此關地勢險要，歷來為兵家所爭奪。841年，幽州（今北京）發生兵亂，雄武軍節度使張仲武因扼住居庸，斷亂軍糧草，使亂軍陷於困境，得以收復幽州。

玉門關:古代關隘名。故址在今甘肅省敦煌縣西北。此關北依天山余脈，南接阿爾金山，為中國古代通往西域的重要門戶。為漢武帝開辟河西後所置。前108年，漢將趙破奴破車師國，前104年，李廣利兩伐大宛國均由此關出師。

嘉峪關:古代關名。在今甘肅省嘉峪關市西。此關南屏祁連山，西北靠嘉峪山，兩山夾峙，北大河橫貫其間，為古代肅州（今甘肅省灑泉市）西北門戶和河西走廊西端之咽喉。明正德年間，即倚此關抵禦吐魯番東侵。

仙人關:古代關隘名。在今甘肅省徽縣東南。此關西臨喜陵江，南接略陽北界，北有虞關緊接鐵山棧道，是關中、天水進入漢中的要地，也是由陝入川的重要咽喉。1134年，宋將吳玠軍在此據險堅守，大敗金兵，使金軍南下的企圖破滅。

陽關:古代關名。故址在今甘肅省敦煌縣西南，因居玉門關之南而得名，與玉門關同為西漢通往西域的交通門戶。宋代以後，隨著中西陸路交通的逐漸減少，關址漸廢。

天井關:古代關名。又稱太行關。在今山西省晉城縣南部太行山頂。因關南有三所深不可測井泉而得名。這里適當太行南北要沖，形勢險峻，歷來為兵家必爭之地。戰國時，秦與韓、魏相爭上黨，多交戰於此。東漢建武元年（25年），馮異得過此關，連拔上黨兩城。
平型關在雁門關之東，今山西省繁峙縣東北與靈丘縣交界的平型嶺下，古稱瓶形寨，以周圍地形如瓶而得名。金時為瓶形鎮，明、清稱平型嶺關，後改今名。歷史上很早就是戍守之地。明時為內長城重要關口。正德六年（1511）築嶺口堡城，嘉靖二十四年、萬曆九年都曾增修，這就是後來的關城。

平型關城據平型嶺之口，城周長1公里余，今殘高6米。關門坐西朝東，門洞用券栿相間的方法築成，高4米，寬2.7米，牆厚2.7米，今關樓已毀。城內匾額上書「平型嶺」三字，兩側嶺上明長城遺跡尚存。

平型關北有恆山如屏高峙。南有五台山巍然聳立，海拔都在1500米以上。這兩山之間盡一條不甚寬的地塹式低地，平型關所在的平型嶺是這條帶狀低地中隆起的部分，所以形勢很險要。由於恆山和五台都是斷塊山，十分陡峻，成了晉北巨大交通障壁，因此這條帶狀低地便成為河北平原北部與山西相通的最便捷孔道。一條東西向古道穿平型關城而過，東連北京西面的紫荊關，西接雁門關，彼此相連，結成一條嚴固的防線，是北京西面的重要藩屏，明清時代，京畿恃以為安。

明代國力衰弱，蒙古騎兵頻繁侵邊，搶掠財物，尤其嘉靖年間為烈。最嚴重的一次是嘉靖三十二年（1553），蒙古韃靼部俺答又率兵大舉南侵，從大同深入渾源攻平型關，明軍不能抵擋，遂陷平型關。接著由此直趨靈丘、廣昌（今河北淶源），進逼紫荊關。途中遇明將陳鳳率軍抵抗，蒙古兵便分頭掠繁峙，犯蔚縣並屠掠延慶諸城，後因連日下雨才引軍北歸。

平型關在現代戰爭史上曾寫下輝煌的一頁。日本軍國主義侵華戰爭初期,1937年9月下旬，日本侵略軍在占據了華北大片土地後，冀中一路沿平綏線方向西進。當佔領了大同以後，便以精銳兵團進攻南面的雁門關及其東西關口，企圖南下歐太原。這是剛開到山西抗日前線的八路軍，決定利用平型關的險要地形，給日本侵略軍一殲滅性的打擊。八路軍以三個團的兵力冒雨埋伏在平型關至東河南鎮（在平型關之東）公路附近的山地上；另以一個團和一個騎兵營的兵力出平型關向靈丘、淶源、廣靈方向前進，以鉗制敵人，保障側翼安全。當日軍約4000人，軍車10O余輛，大車20O余輛，由靈丘向西前進時，八路軍埋伏部隊突然發起猛攻，迅速將敵軍分割，展開白刃戰。經過一天激戰，八路軍殲滅日軍1000多人，擊毀敵全部軍車。繳獲各種槍支1000餘支，還有野炮、機槍以及戰馬50匹。平型關戰役是抗日戰爭開始後我國打的第一個大勝仗，它粉碎了日軍不可戰勝的神話。打擊了日軍的囂張氣焰，鼓舞了全國人民的抗戰熱忱和樹立起必勝信心。

現在平型關戰役舊址已辟為抗日戰爭紀念地。舊址在靈丘縣城西橋溝一帶。距平型關約5公里。這里北依恆山余脈，南屏五台山峭崖，附近峰巒峻陡，比肩連袂，中通一路，形勢非常險要。遍山松柏疊翠，風光秀麗，常有遊人來參觀游賞。

今從北京至太原的京原鐵路通過平型關下，附近還有公路通河北、山西各地，這里仍不失為晉東北交通要沖。
天設居庸險，乾坤此北門。山川通上郡，形勢冠中原」。好一座不同凡響的居庸關！居庸關確實非常雄奇險要，古往今來有過多少吟誦它的輝煌詩篇！它不但形勢險要，而且歷史上或為北國大門，或為京畿要防，其地理位置和戰略地位的重要，全國罕有其他關隘能同它相匹的。

居庸關位於今北京市北面的軍都山峽谷——關溝中部。古屬「居庸」地。相傳秦始皇築長城時徙居庸徒（被征發的民夫、犯人等）於此，因稱居庸。其實它早已著名。成書於戰國末期的《呂氏春秋》就稱居庸為天下九塞之一。漢代開始在此設居庸縣並置關，即稱居庸關。因它處於軍都山內，亦名軍都關。在歷史上曾有不同的稱呼：三國時稱西關，北齊稱納款關，唐代稱居庸或軍都不一，還有薊門關之稱。以後各代都稱居庸關。北魏時期始築關城，明洪武元年（1368）重築，並修築長城，成為長城的重要關隘，以防蒙古亡元殘余勢力侵擾。宣德年間曾加修建，景泰六年（1455）又拆除再建，這就是現存的關城。近年再次進行了重修，使已遍體鱗傷的居庸關城舊貌換新顏。明時居庸關與其西南的紫荊關、倒馬關之間還築內長城相連，合稱「內三關」，構成京都西部的嚴固聯防線。《述征記》等古籍把居庸關所在的軍都陘列為太行八陘中第八陘。

軍都山為燕山山脈的南支。燕山山脈呈東西走向綿延於蒙古高原和華北平原之間，海拔1000米以上，山勢峻急，成為南北的大阻。連山中斷，形成關溝，卻可以通南北，便利了當地的交通。北京東部的溫榆河取源於此，沿河的隘道便是軍都陘，古人所稱的太行第八陘。居庸關城跨關溝兩邊的山崖而築。城周長7公里余，高8米余，有南北二門及一水門，溫榆河源從城下穿過。今水門已湮沒。城內原有過街塔，今僅留下台基，即著名的雲台。古人所稱的居庸關范圍很大，把整個關溝都叫做居庸關，以南口和八達嶺為其南北口。而南口舊稱下口，原有城堡，今已毀。八達嶺城堡始建於明永樂二年（1404），後於弘治十八年（15O5）重建，就是現在見到的城堡。開兩門，東門匾額題「居庸外鎮」，西門題「北門鎖鑰」。八達嶺因在高處（海拔約60O米），居高臨下，比居庸關城更險要。所以前人說居庸之險不在關城，而在八達嶺。整條關溝兩邊，層巒疊嶂，懸崖峭壁，下臨深溝，古稱絕險。居庸關和南北兩口形成重關迭險，真個有「一夫當關，萬夫莫開」之勢，何況山上還有長城環護。難怪古人說，「燕京之有居庸，擾秦之崤函，蜀之劍門也」。信非虛言。

北京自古為軍事重鎮，後又相繼成為五前京都。居庸關為北京的北門，向為邊地通商場所。居庸關外長期以來是東北方少數民族聚居和活動的地區。少數民族貴族見北京物阜民殷，常存覬覦之心，每思南下侵佔北京城，因此居庸關便成為兵禍不息之地。早在東漢時，鮮卑人就屢犯居庸關。自東晉至唐末，地方割據政權也常在此用兵。唐武則天時曾塞斷居庸之口以防突厥。到第10世紀前期，五代石晉割燕雲十六州結契丹以後，居庸關便成為遼與金、蒙古與金激烈爭奪的戰場。公元1122年，東北女真族建立的金謀取遼的燕京（即今北京）。遼以強兵守後庸關，不料臨戰時，居庸關兩邊山崖忽然崩落，戍卒多被壓死，遼不戰而潰。這使金兵得以順利度關南下，佔領了燕京。

公元12O9年，北部強大起來的蒙古軍又攻金的中部（即北京），金兵死守居庸關，蒙古軍不能入，乃採用「聲東擊西」之計，留一部分人馬屯守居庸關外，暗下移主力向西南攻紫荊關，入關後迅速移兵從南反攻居庸關，居庸關遂被攻破。後來蒙古軍卻未攻下金中都即退走。公元1211年，成吉思汗又派兵攻破居庸關，並在關城駐扎。過了三年，蒙古兵再圍金中都，金主遣使求和，成吉思汗率主力回國，只留下一部分人馬守居庸關。金因受蒙古軍威脅，即於當年遷都開封。次年，蒙古軍便佔領了中都。

到了元末，朱元璋的軍隊攻打元大都（今北京），元主由居庸關北走，元亡。明大將徐達派兵守居庸、古北等關口，絕了亡元殘余勢力的南窺之道。
喜峰口關
喜峰口是燕山山脈東段的隘口，古稱盧龍塞，路通南北。漢代曾在此設松亭關，歷史悠久。東漢末曹操與遼西烏桓作戰，東晉時前燕慕容儁進兵中原，都經由此塞。後易名喜逢口。相傳昔有人久戍不歸，其父四處尋問，千里來會，父子相逢於山下，相抱大笑，喜極而死，葬於此處，因有此稱。約至明永樂後，訛稱為喜峰迴。明景泰三年（1452）築城置關，稱喜峰口關。今通稱喜峰口。

喜峰口關故址在今河北省遵化縣東北，燕山區大河——灤河出口的東南邊。關城依山靠水，北倚長城，形勢雄壯。城周長1.5公里，關門上有樓高四丈（約合今8米余），名曰鎮遠樓。又削山為壁，豀峪蹊徑，凡人跡可通之處，盡築城牆與萬里長城相接。明嘉靖年間，更在關口處建「來遠接」，據說可容萬人（為都御史胡守中所建，史稱胡出塞盡斬遼金以來松木百萬以建此樓），後為灤河洪水所沖沒。今城與關樓亦俱傾圮，但從遺址可推知其當年之雄要。

喜峰口關周圍是一片低山丘陵，海拔高度由南200餘米，向北升高至I000餘米，地形突兀，交通困難。由灤河所形成的穀道使成為南北往來的天然孔道。喜峰口關處，左右高崖對峙，地形險要。由此出關折東趨大凌河流域，北上通西遼河上游及蒙古高原東部，向西南經遵化和冀北重鎮薊州（今薊縣）可至北京。這條路徑向來是從河北平原通向東北的一條交通要道。喜峰口關扼此要道咽喉，其戰略地位之重要可想而知。古時喜峰口一帶是漢族與北方及東北方民族交往頻繁之地，歷代有兵戍守，唐時這里叫盧龍塞。

唐詩人高適在《塞上》詩中有「東出盧龍塞，浩然客思孤。亭堠列萬里，漢兵猶備胡」之句，可見當時統治者對這個地方的重視。明初，喜峰口關是京都與長城外大寧都指揮司聯系的中轉站，也是其後蒙古兀良哈部入貢的必經之路。

喜峰口北面約10公里，今河北省寬城縣西南的灤河東岸有松亭關。大約由喜峰口遷漢松亭關至此。契丹遼時，契丹人來往於燕京與中京（今內蒙古寧城西）之間多經此。

明時行人出喜峰口至大寧，舍此道莫屬。這關依山傍水，地勢極險要。古人稱它有「嵯峨虎豹當大關，蒼崖壁立登天難」之勢，易守難攻。松亭關和喜峰口關都鄰近京畿，是明時北京安全的保障。自永樂年間廢除大寧都指揮司後，松亭關亦隨之奔守，這給明朝帶來很大的後患。

『捌』 中國古代著名建築遺址

1、兵馬俑
位於西安市臨潼區的秦始皇陵兵馬俑，是中國古代輝煌文明的一張金字名片。秦始皇兵馬俑是世界考古史上最偉大的發現之一，被譽為「世界第八大奇跡」。博物館位於秦始皇陵以東1.5公里處，是世界上最大的地下軍事博物館。
秦兵馬俑以其巨大的規模，威武的場面，和高超的科學、藝術水平，使得觀眾驚嘆不已，是一個世界都為之震驚的發現。
2、故宮
北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明清兩代24位皇帝的皇宮。是無與倫比的古代建築傑作，也是世界現存最大、最完整的木質結構的古建築群。
故宮宮殿建築均是木結構、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。被譽為世界五大宮之一(北京故宮、法國凡爾賽宮、英國白金漢宮、美國白宮、俄羅斯克里姆林宮)。
3、拉薩布達拉宮
屹立在西藏首府拉薩市區西北的紅山上的布達拉宮，是一座規模宏大的宮堡式建築群。
整座宮殿依山而建，氣勢宏偉，具有鮮明的藏式風格。宮內收藏了無數珍寶，堪稱一座藝術的殿堂。它是西藏地區現存最大、最完整的宮堡式建築群，是世界上海拔最高的大型古代宮殿。也是世界上最高的大型古代宮殿。
4、長城
有2000多年歷史的萬里長城是中國古代人民創造的世界奇跡之一，也是人類文明史上的一座豐碑。
古今中外，凡到過長城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢、宏偉規模、艱巨工程與防患意義。長城是一座稀世珍寶，也是藝術非凡的文物古跡，同時也是中華民族偉大力量與智慧的結晶。
5、曲阜三孔
曲阜三孔指的是孔府、孔廟和孔林。山東的曲阜是孔子的故鄉，儒家文化也是在這里誕生的。儒學至今影響著中國的思想，因此曲阜無疑就是誕生這一文化的「聖城」。
曲阜以豐厚的文化積淀、悠久歷史、宏大規模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。無論是在中國歷史上，還是在世界文化中都佔有顯著的地位，被世人尊崇為世界三大聖城之一。
6、華清池
位於西安市臨潼區驪山北麓的華清池，又叫華清宮。南依驪山，北臨渭水，以溫泉湯池著稱。這塊風水寶地被歷來統治者作為游宴享樂的行宮。
6000年的溫泉利用史和3000年的皇家園林建築史，鑄就了這座旅遊風景名勝。而今皇室繁華不再，遊人仍然可以在這里洗溫泉澡，講述唐明皇與楊貴妃的愛情故事。
7、三星堆
位於四川省廣漢市西北的鴨子河南岸的三星堆，是迄今在西南地區發現的范圍最大、延續時間最長、文化內涵最豐富的古城、古國、古蜀文化遺址。作為20世紀人類最偉大的考古發現之一，千年的歷史的三星堆，出土了寶貴的文物，在中國的文物群體中，屬最具歷史、科學、文化、藝術價值和最富觀賞性的文物群體之一。
8、都江堰
位於四川省成都市的都江堰，既是世界文化遺產，也是自然遺產。都江堰建設於古代並使用至今，被譽為「世界水利文化的鼻祖」。是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特徵的宏大水利工程。
9、西安碑林
西安市南城牆魁星樓下的碑林，因碑石叢立如林而得名。該博物館在孔廟舊址上擴建，是一座以收藏、研究和陳列歷代碑石、墓誌及石刻造像為主的藝術博物館。
館區佔地面積31900平方米，由孔廟、碑林、石刻藝術室、書法四部分組成，設七個陳列室、六條游廊和一個碑亭，陳列面積4900平方米。
10、西安城牆
西安城牆位於西安市中心，在唐皇城的基礎上建設而成。完全圍繞「防禦」戰略體系，城牆的厚度大於高度，穩固如山，牆頂可以跑車和操練。
從明洪武始建至今，城牆已經有600多年的歷史了。是中世紀後期中國歷史上最著名的城垣建築之一，是中國最完整的一座古代城垣建築。

『玖』 關於唐長安遺址

唐長安城的面積達83.1平方公里，按中軸對稱布局，由外郭城、宮城和皇城組成。城內街道縱橫交錯，劃分出110座里坊。此外還有東市、西市等大型工商業區和芙蓉園等人工園林。城市總體規劃整齊，布局嚴整，堪稱中國古代都城的典範。

長安城平面呈長方形，東西長9721米，南北寬8652米，周長36.7公里。城牆寬12米左右，高5米多，全部用夯土版築，城門處的牆段還砌有磚壁。目前城牆和其外側的城壕已基本被毀，僅在北面的玄武門和南面的安華門附近留有部分殘垣。

長安城（外郭城）開十二座城門，南面正中為明德門，東西分別為啟夏門和安化門；東面正中為春明門，南北分別為延興門和通化門；西面正中為金光門，南
北分別為延平門和開遠門；北面的中段和東段分別與宮城北牆和大明宮南牆重合，西段中為景耀門，東西分別為芳林門和光化門。除正門明德門有五個門道外，其餘
各門均為三個門道。據實測，明德門址東西廣55.5米，南北長17.5米，每個門道寬5米。特別是明德們內的南北大街朱雀大街更是寬達150米至155米。其他的不通城門的大街寬度也普遍在35米至65米之間，而順城街寬20米到25米。明德門原有台閣式門樓建築，唐末被朱全忠焚毀。

宮城位於郭城北部正中，平面為長方形，東西長2820米，南北寬1492米，周長8.6公里。城四周有圍牆，南面正中開承天門（隋稱廣陽門），東西
分別是延喜門和安福門，北牆中部開玄武門。宮城分為三部分，正中為太極宮（隋稱大興宮），稱作「大內」，東側是東宮，為太子居所，西側是掖庭宮，為後宮人
員的住處。今天西安城內西五台和北城外自強西路北側鐵路中學內的土崗則是為數不多的大興宮城遺址。

皇城亦為長方形，位於宮城以南，其東西與宮城等長，南北寬1843米，周長9.2公里。城北與宮城城牆之間有一條橫街相隔，其餘三面辟有五門：南面
三門，中為朱雀門，兩側為安上門和含光門；東西面各一，分別為景風門和順義門。南面正中的朱雀門是正門，向南經朱雀大街與外郭城的明德門相通，向北與宮城
的承天門相對，構成了全城的南北中軸線。城內有東西向街道7條，南北向5條，道路之間分布著中央官署和太廟、社稷等祭祀建築。

宮殿

唐長安城有三座主要的宮殿，分別是太極宮（隋稱大興宮）、大明宮和興慶宮，
稱為「三大內」。其中「大內」就是宮城中的太極宮，是隋朝和初唐時期的皇帝居所和朝會之地。太極宮東西寬1285米，南北長1492米，面積約1.92平
方公里。宮內由南向北分為前朝、後寢和苑囿三塊區域。前朝的正殿為太極殿（隋稱大興殿），四周有廊廡圍成的巨大宮院，東西兩側建有官署。後寢的主殿是兩儀
殿（隋稱中華殿），周邊有萬春殿、千秋殿、甘露殿、神龍殿、安仁殿等殿堂。苑囿位於宮殿最後部，有亭台池沼等，其北的宮牆上有玄武門，著名的「玄武門之變」就發生在此。由於太極宮是隋文帝所建，所以裝飾等都較為簡朴。唐高宗繼位後，認為這里比較潮濕，於是搬到了大明宮居住。

大明宮位於太極宮東北方的龍首塬高地上，是一座相對獨立的城堡，可俯瞰整座長安城。宮殿建於貞觀八年（634年），從唐高宗開始的歷代皇帝都在這里居住和處理朝政，稱為「東內」。宮城為中軸對稱格局，前部由丹鳳門、含元殿、宣政殿、紫宸殿等組成前朝的南北中軸線，後部以太液池為中心組成內庭，分布著麟德殿、三清殿、大福殿、清思殿等數十座殿宇樓閣。整座大明宮東西寬1.5公里，南北長2.5公里，面積約3.2平方公里，是「三大內」中最大的一座。

興慶宮位於外郭城的東部，原是唐玄宗早年任臨淄王時的藩邸，開元二年（714年）改名為興慶宮。開元十四年（726年）進行了擴建，合並周圍的邸宅和寺院，於十六年（728年）竣工，稱為「南內」。天寶十三年（754年）又築宮牆和城樓，形成了一座小型城堡。同時還附外郭牆建造了一道北至大明宮，南至芙蓉園的夾城，方便宮內人員來往潛行。唐玄宗和楊貴妃長期在此居住，盛唐後地位降低，成為安置太上皇和太後的場所。

興慶宮南北長1250米，東西寬1075米，周長4.6公里，面積約1.35平方公里，規模在「三大內」中最小。宮牆四面設門，正門興慶門在西牆偏
北處。宮內以園林為主，且不按中軸對稱布局，因此具有離宮的性質。其南部主要是龍池，周邊有勤政務本樓、花萼相輝樓、沉香亭等亭台樓閣。北部有興慶殿、南
薰殿、長慶殿、大同殿等一組宮殿。唐末興慶宮毀於戰火，1958年遺址改造為公園，並興建了阿倍仲麻呂紀念碑等。

外郭

外郭城內有南北向大街8條，東西向大街14條。街道的兩側都設排水溝，並種植榆、槐等行道樹。其中通往南三門和連接東西六門的六條大街是主幹道，寬度大都在百米以上。最寬的朱雀大街達155米，是城市的南北中軸線，以之為分界，城東屬於萬年縣，城西屬於長安縣。

縱橫交錯的道路將外郭城分作了110坊（隋稱「里」）。各坊面積不一，南北長在500-838米之間，東西寬在550-1125米之間。每座坊的四
周都築有圍牆，大坊一般開四門，內設十字街，小坊則開東西二門，設一橫街，街寬都在15米左右。根據考古發掘了解，十字街將一坊分為四區，在每一區內都還
有一小十字巷，把整座坊分成十六個小塊，分布著民宅、官邸、寺院和道觀等。各坊均採取封閉式管理，坊門有衛兵把守，晚間會實行宵禁，其中著名的里坊有親城坊。

長安城中遍布著佛寺和道觀，總持寺、庄嚴寺、興善寺、玄都觀等都占據整坊之地。其它著名的慈恩寺（大雁塔）、薦福寺（小雁塔）、青龍寺等也都擁有大片地皮。考古過程中還發現了城內的許多隋唐窯藏，其中何家村（興化坊）出土的271件金銀器，是中華人民共和國成立以來，出土唐代金銀器數量最多、價值最高的一批。

外郭城內有東市（隋稱都會市）、西市（隋稱利人市）兩座市場，各占兩坊之地。兩市大小幾乎完全相同，南北長約1025米，東西寬約927米。市場有
圍牆，開八扇門，內有井字形街道和沿牆街道，將市內分為9區。每個區都四面臨街，店鋪沿街而設，有飲食店、珠寶店和手工業作坊等。長安城的商業大都集中在
這兩座市場，其它各坊內也有一些零散的商業設施。

長安城內主要有四條溝渠，名龍首、清明、永安和漕渠，分別從東南西三面引渭河的支流入城，提供生活和環境用水。前三渠開鑿於隋初開皇三年（583年），漕渠開鑿於唐天寶元年（742年）。