大連旅順歷史遺址

⑴ 大連旅順有哪些名勝古跡

大連的名勝古跡在旅順有一些戰爭遺址，在普蘭店有一座吳姑古城（這個比較老），在內金石灘海邊有一容些第四紀冰川時期留下的岩石地貌等等。
大連的景色還是市容比較好，海邊比較美，適宜居住，既沒有南方那麼陰冷也沒有北方的凜冽寒風，今天的天氣就比較溫和呢，多住幾天才能體會到。

⑵ 旅順的歷史

旅順歷史比較悠久，五千年前就有人類居住，漢代時屬沓氏縣，東晉時名「馬石津」，隋唐時謂「都里鎮」。

明朝洪武四年，明太祖朱元璋派馬雲、葉旺兩將軍率軍隊從山東蓬萊乘船跨海在此登陸收復遼東，因海上旅途一帆風順，遂將獅子口改名旅順口，一直沿用至今。

1880年，清政府在此興辦北洋水師，建軍港、修炮台、築船塢、扎營盤，旅順口成為軍事要塞，旅順軍港成為當時世界上著名的五大軍港之一。

1894 年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭，旅順作為主戰場，在中國和世界歷史上留下了重要的一頁。旅順曾被沙俄侵佔7年，遭日本奴役40年，在長期的殖民統治中飽經滄桑，素有「一個旅順口，半部近代史」之說。

1960年2月20日與大連合並成為旅大市，1981年改為大連市，旅順口成為其轄區之一。1996年7月1日，旅順實現局部對外開放。

(2)大連旅順歷史遺址擴展閱讀：

一、旅順地理位置：

旅順口區隸屬於遼寧省大連市，位於遼東半島最南端，是中國東北遼寧省大連市的一個市轄區，原屬旅大市。東臨黃海、西瀕渤海，南與山東半島隔海相望，北依大連市區，距離32公里。

二、旅順行政區劃：

旅順口區轄12個街道：登峰街道、市場街道、得勝街道、光榮街道、水師營街道、龍王塘街道、鐵山街道、雙島灣街道、三澗堡街道、長城街道、龍頭街道、北海街道。共59個行政村和19個社區。

三、旅順交通運輸：

201國道、202國道、大連到旅順的支線鐵路從旅順口區越境而過，擁有旅順新港。截至2011年末，旅順口區公路總里程288公里，其中國道45公里，縣道115公里，鄉道48公里；一級路97公里，高級路202公里。

四、旅順旅遊景點：

1、旅順軍港

旅順軍港自然條件得天獨厚，是一處舉世聞名的天然良港。地理位置極其險要，軍港位於火車站外，遊客到此可飽覽海軍戰艦的威嚴風采。軍港東側已辟為公園對外開放，園內的銅獅是旅順口的標志。

2、蛇島

蛇島位於大連市旅順口區西北面的渤海之中距旅順港25海里總面積約1平方公里。小島主峰海拔216米，島上有蛇13000餘條。而且只有一種，即黑眉蝮蛇，屬劇毒蛇，蛇島是世界上唯一的只生存單一蝮蛇的海島。

3、旅順博物館

旅順博物館是中國歷史藝術性博物館。館藏文物3萬余件，其中一級藏品45件。比較珍貴的有：銅器呂鼎，內底鑄有銘文5行44字。

⑶ 大連旅順的關東軍司令部遺址周一開放嗎

開放時間：
5月1日至9月30日，7：30~17：00；10月1日至4月30日，8：00~17：00
這些時間內包括周末都是不休息的，2013年的規定，不知道現在還是不是這樣，希望對你有幫助

⑷ 大連旅順都有哪些景點

旅順口地處遼東抄半島最南端，三面環海，一面與大連市區相連，隔海與山東半島相望。 1880年，清政府在此興辦北洋水師，建軍港、修炮台、築船塢、扎營盤，旅順口成為軍事要塞。 1894年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭，都在旅順口歷史上留下了滄桑一頁。使旅順成為中國乃至世界近代史上的露天博物館。 旅順的景點基本都是日俄戰爭的遺址。著名景點有：軍港、蛇博物館、老鐵山、黃渤海分界線、萬忠墓、日俄監獄、清代南子彈庫、203高地、東雞冠山景區、關東軍司令部舊址、老式汽車博物館、電岩炮台、白玉山（白玉塔）、中蘇友誼塔、勝利塔、旅順博物館、蛇島。 本站提示：由於旅順距離大連市區較遠，如果不熟悉路況，自己過去遊玩，十分不便，可以提前一天報名參加本站提供的大連旅順一日游，是性價比非常高的線路。對於火車站、碼頭、機場拉客、黑導提供的低價位旅順一日游一定小心，上車之後就由不得客人了，被迫付出的費用將會高出幾倍甚至十幾倍，那時你將苦不堪言。 【大連旅順景點圖片欣賞】 【大連旅順一日游】

⑸ 旅順歷史

旅順口地處遼東半島最南端，三面環海，一面與大連市區相連，隔海與山東半島相望。全區土地面積平方公里，其中城區規劃面積37平方公里，海岸線總長169公里。是國家級重點風景名勝區、國家級自然保護區、國家森林公園和歷史文化名城。
旅順口區距大連市中心45公里，有三條高級公路通往大連市區。旅順是「南滿鐵路」的終端，旅順火車站是1902年修建，現在仍然在使用，客貨運輸十分方便；旅順
新港建於1986年，原址「羊頭窪港」是個千年漁港，從旅順新港到山東蓬萊僅66海里，是遼東半島與山東半島的最近點，被稱為「黃金水道」，旅順港有通往蓬萊、龍口、 秦皇島的班輪和滾裝船，大連至煙台火車輪渡選址旅順新港為起點；旅順距大連周水子國際機場僅30公里。
旅順口歷史悠久，最早的名稱叫「將軍山」，將軍山是老鐵山的一部分。早在四五千年前，老鐵山下就有人類的活動，現今鐵山街道郭家村北大嶺新石器時期遺址就證實了這一點。鐵山街道於家頭坨出土的銅器則告訴我們商朝時期人類在這里活動的情況。戰國時這里屬燕國的「遼東郡」。漢朝時，在今天的鐵山街道於家村東邊的山坡上修建了「牧羊城」（又稱「木羊城」），是旅順成為軍事重鎮的開端，牧羊城出土的「河陽令印」、「武庫中丞」封泥充分證實了旅順與中原地區的密切關系。在它附近出土的記事磚是迄今旅順發現的最早的記事文字。到了魏時，旅順被稱為「沓渚」或「沓津」。「渚」在古代是「水中的小塊陸地」的意思。晉名「馬石津」，唐謂「都里鎮」，元稱「獅子口」，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派馬雲、葉旺兩將軍率部從山東乘船跨海鎮守遼東，因海上旅途一帆風順，特將獅子口改名旅順口。
1880年，清政府在此興辦北洋水師，建軍港、修炮台、築船塢、扎營盤，旅順口成為軍事要塞。1894 年的中日甲午戰爭和1904年的日俄戰爭，都在旅順口歷史上留下了滄桑一頁。使旅順成為中國乃至世界近代史上的露天博物館。
旅順口氣候宜人，夏無酷署，冬無嚴寒。每年自三月開始，迎春、 看桃、玉蘭、櫻花、海棠、丁香、映山紅、榆葉梅……可謂百花爭艷。旅順口有「水果之鄉」的美譽；海產品是真正的「生猛海鮮」，暢銷海內外；植被茂密，主要有黑松林、赤松林等；礦產資源豐富，主要有石灰石、硅石、沙石等。
站在白玉山上，一覽旅順軍港的雄姿，蛇島、鳥島、黃渤海分界線蔚為壯觀，那雄踞於港口東西兩側的黃金山和西雞冠山以及橫在港內形如老虎尾巴的沙嘴，從新石器時期至近代的眾多遺跡，展示著歷史的久遠。

⑹ 旅順大連的歷史........

日本侵抄略擴張的狼子野心從1868年天皇政府成立伊始便開始醞釀（當時沒機會也沒實力）。

光緒二十年（1894年）朝鮮爆發內亂（東學黨起義）（嘻嘻-機會來了！）。

趁此之機日本一面慫恿清政府出兵（蓄謀尋釁），一面搶先派重兵進駐朝鮮（朝鮮政府盛情邀請在先！）。

起義被鎮壓，朝鮮政局趨於穩定。中國提出雙方撤兵，日本不但反對，還提出了干涉朝鮮內政的改革方案，雙方矛盾由此開始，之後（此處省去500字）。1894年8月1日中日雙方正式宣戰（撕破臉皮，正式開打）。

1894年9月17日中日黃海大戰，清海軍提督丁汝昌率領的北洋艦隊被日本海軍中將伊東佑亨率領的聯合艦隊擊敗，退守威海衛。其後，日本佔領朝鮮全境，控制整個黃海（遼東半島暴露在日本人的血口之下）。

1894年10月24日，日本第二軍在花園口登陸，11月21日日軍攻破旅順口，屠殺旅順居民2萬多人。

1895年4月17日，中日簽訂《馬關條約》，割遼東，台灣，賠2億，停戰。

1895年11月，俄，德，法三國「干涉還遼」，日軍撤出。

1898年3月，沙俄強租旅大.

補充到此，謝謝！

⑺ 我想知道關於旅順大連的歷史

大連港口歷史悠久，距今約5000年前與山東半島海上航路產生，具有了通航港口性質。三國時沓渚，東晉馬石津，唐代都里鎮、青泥浦，明代旅順口皆為古代著名港口。近代光緒年間，清政府在旅順和大連灣進行大規模人工建港。1899年大連港開港，與各國通商。中華人民共和國成立後，特別是近20年來，大連地區港口發展迅速，形成發達的水上客貨運輸網路和功能齊全的港口群。
旅順口 港口名。位於遼東半島南端。屬黃海水域。港口群山環抱，只有一條水道與大海相通。一道沖積型半島——老虎尾半島，構成港口天然防波長堤，形成不凍良港。該港漢代時即與山東半島通航，時稱將軍山（指港口西部的老鐵山），晉代稱馬石津（馬為烏之誤），隋、唐二朝稱都里鎮，遼、金、元三朝稱獅子口。明洪武四年（1371）七月，朱元璋派遣馬雲、葉旺二將率師開赴遼東，消滅元朝殘余勢力並在遼東建立衛所。馬、葉督軍一帆風順到達獅子口，經暫短休整後揮師北上大敗元軍。為紀念這次出師順利和對前朝的否定，遂將獅子口改名旅順口。該港歷來為兵家必爭之地。光緒七年（1881）清政府為了抵禦外侵，開始在這里修建軍港和船塢。1904年2月，沙俄與日本為爭霸中國東北，又在這里打響了震驚世界的日俄戰爭，從而使旅順口聞名於世。隨著時代推移，旅順口之名又演繹為港區陸地及行政建置名稱。今大連市旅順口區之名即源於此。
（一）旅順歷史文化資源概況
大連旅順位於中國遼東半島最南端，是大連市最大的風景名勝區。旅順瀕臨黃、渤二海，隔海與山東半島遙遙相望，是國家級重點風景名勝區、國家級自然保護區、國家森林公園和歷史文化名城。旅順口風光秀麗，氣候宜人，在169公裏海岸線上，山、海、灣、灘、島緊密相連，蛇島、鳥島、黃、渤海天然分界線蔚為奇觀。除了這些令人神往的奇特風光，旅順口獨特的歷史文化資源，特別是代表近代戰爭史的人文景觀和歷史遺跡，為其增添了更為凝重和悲壯的戰爭文化色彩。