川藏南線游記

1. 求教：給我推薦一個詳細的騎摩托去西藏的路線，川藏南線。給我一個去過的游記和攻略。

有機會一起去，我7月打算去。
2011年6月川藏南線路書

NO:1 成都>>雙流>>新津>>邛崍 83mk
NO:2 邛崍>>名山>>雅安 73KM
NO:3 雅安>>飛仙關鎮>>天全縣>>紫石鄉>>新溝 87km
NO:4 新溝>>二朗山隧道>>瀘定 57km
NO.5 瀘定>>烹壩鄉>>瓦斯溝>>小天都隧道>>康定 51km
NO:6 康定>>折多塘村 15KM 休整半天
NO.7 折多塘村>>折多山>>新都橋鎮 63KM
NO:8 休整一天
NO.9 新都橋鎮>>高>>爾寺山警務站>>高爾寺山>>八角樓鄉>>雅江 71km
NO.10 雅江>>相剋宗村>>90道班>>剪子彎山>>卡子拉山警務站>>112道班>>119道班 54km 爬坡
NO.11 119道班>>卡子拉山口>>雷達兵站>>158道班塘柏油路 38km 爬坡
NO.12 158道班>>紅龍鄉>>理塘 47KM總里程 爬坡
NO.13 休整一天
NO.14 理塘>>海子山>>海子山警務工作站>>義墩兵站>>拉納山隧道>>錯拉鄉>>拉納山隧道>>巴塘 187km 下坡
NO.15 巴塘>>竹巴籠村>>金沙江大橋>>－溫泉山莊 48KM 休整半天
NO.16 溫泉山莊>>海通兵站>>宗巴拉山>>芒康 60KM
NO.17 芒康>>拉烏山>>竹卡大橋 49KM
NO.18 如美，在瀾滄江邊，K3479>>覺巴山>>登巴 39KM
NO.19 登巴>>榮許兵站>>東達山>>左貢 75km
NO.20 休整一天
NO.21 左貢>>田妥鎮>>田妥村>>阿四村>>邦達 103km
NO.22 邦達>>業拉山>>怒江大橋>>拉根鄉>>八宿 95km
NO.23 八宿>>吉達鄉>>安久拉山>>然烏 90km
NO.24 然烏>>米堆>>中壩>>松宗>>波密 124km
NO.25 波密>>古鄉(K4038)>>102塌方區>>通麥 92km
NO.26 通麥>>老虎嘴>>排龍>>拉月村>>東久鄉>>魯朗 72km
NO.27 魯朗>>魯朗林海觀景台>>色季拉山>>林芝鎮>>八一鎮 71km
NO.28 八一>>更張鎮>>百巴鎮>>工布江達 130km
NO.29 工布江達>>金達鎮>>加興鄉>>松多 98km
NO.30 松多>>米拉山>>日多鄉>>墨竹工卡 107KM
NO.31 墨竹工卡>>達孜>>拉薩 69KM 總里程2154KM

2. 為什麼那麼多人選擇騎行川藏線，有什麼魅力

其實川藏線就是川藏公路簡稱，這是一條美麗與凶險並存。川藏線路上風景優美，景色壯麗，但是路途十分艱辛並且危險。每年這條路會有很多騎行者蜂擁而至，但是真正騎完川藏線人是少之又少……

3. 收集川藏線上個重要景點地方最具代表的特色事物

去年暑假我走川藏南線去的西藏，收獲很大，景色是前所未有的美。景點你可以讀一下我的游記，最具代表的特色事情應該是藏族的文化和風情。旅遊回來後整理了一篇文章分為3部分發布在微信上，可以參考一下。鏈接請放心打開：

http://mp.weixin.qq.com/s/W6aF9DcDpYeg7YTsVoPdlw
http://mp.weixin.qq.com/s/XUN2kbRrFJny3VMIQcdAHg
http://mp.weixin.qq.com/s/kxfwMCqPcX9bWkh3t_zA_Q

4. 對於西藏，我們有著無數的嚮往，歐藍德川藏自駕游

歐藍德的川藏南線自駕游之終於進藏啦行程：重慶-樂山-瀘定-康定-巴塘-芒康

5. 你為什麼會去騎行川藏線

就喜歡那種流著汗水的痛。

6. 第一次騎行川藏線

第一次騎行川藏線，我認為這個川藏線的話，騎行起來還是比較有困難的，還是結伴而行吧！

7. 川藏線騎行 多少天

第一次騎川藏線我也會問，騎川藏線要多少天。到後來在論壇看了很多的游記了之回後，答還有一些老驢的分享之後，我才明白，時間跟自己的體力是成正比的；騎車去旅行我們都會看一下旅行攻略，略上面有一個全長XXX多少KM。我們可以這么算，平時我們要是專騎車的話一天可以騎150公里那是沒問題，但是在川藏線上面有很多的路不一樣，那一天算也就騎30-150公里這樣，路上還有很多風景，我想你也不會騎那麼快；因為去川藏就是玩，如果你只是想體驗一下那就看你的體力了，一天騎個一百公里，2000多公里的路線你用20天就可以騎完了。說到這里你應該就知道為什麼川藏線騎多少天的原因了吧。如果你想知道車友們通常是騎多少天可以看看這個貼子 。相關貼子推薦:請問大家騎行的川藏線有多少km？

8. 嘻游記：皖南川藏線體驗第八代凱美瑞雙擎，猶如在中國畫里遊走

總結：

五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳，第八代凱美瑞雙擎在時尚、科技、舒適、經濟表現突出，尤其是在當下充電不方便的時代，雙擎車型憑借便捷、節油的特點，成為環保節能的先鋒B級車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 2011暑假騎行川藏線，去哪拉贊助有人成功過沒

N多人騎過，不難騎，所以理論上拉不到什麼贊助，自己自由自在地騎吧……拉了贊助你就不自由了……

網上有眾多川藏線騎行的游記，我2006看的liyan520寫的，寫得不錯，於是我2008騎了新藏線……

10. 去318川藏線旅遊，真的很危險嗎

在318川藏線旅遊會有高山反應，川藏線從四川盆地的成都開始，一路西行海拔內慢慢升高，有很多海拔超容過4000米的大山，缺氧有可能帶來許多問題，尤其對於初涉此地的司機更是嚴重，而且走川藏線泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都發生在固定幾個路段。