黃海南道游記

A. 北朝鮮有幾道，分別是什麼道

1 平壤直轄市 평양직할시 3,194 3,255,388 平安
2 羅先特別市 라선특별시 746 205,000 咸鏡
3 南浦特別市 남포특별시 829 455,000 平安
4 慈江道 자강도 江界 16,613 1,147,946 平安
5 平安北道 평안북도 新義州 12,191 2,450,110 平安
6 平安南道 평안남도 平城 12,330 3,597,557 平安
7 黃海南道 황해남도 海州 8,450 2,310,485 黃海
8 黃海北道 황해북도 沙里院 8,157 2,113,672 黃海
9 江原道 강원도 元山 11,091 1,477,582 江原
10 咸鏡南道 함경남도 咸興 18,534 3,050,000 咸鏡
11 咸鏡北道 함경북도 清津 15,980 2,327,000 咸鏡
12 兩江道 량강도 惠山 13,880 660,000 咸鏡

B. 黃海北道的朝鮮區劃

直轄市：平壤直轄市 |羅先直轄市
特級市：開城特級市（黃海北道） |南版浦特級市（平安南道）
特別行政區：新義州權特別行政區|開城工業地區|金剛山觀光地區
道：江原道|兩江道|慈江道|平安南道|平安北道| 咸鏡南道|咸鏡北道|黃海南道|黃海北道

C. 瓮津郡的朝鮮黃海南道的19個郡

黃海南道位於中部偏西地區，北隔大同江下游與平安南道相望，東以載寧江、禮成江分別與黃海北道、開城市為界，南、西兩面臨朝鮮西海。全道面積8000平方公里，人口約164萬（1976年），首府海州。管轄1市19郡418里25洞10勞動地區。 瓮津郡
龍淵郡
信川郡
載寧郡 延安郡
白川郡
新院郡
青丹郡
苔灘郡 瓜飴郡
長淵郡
三泉郡
碧城郡
康翎郡 殷栗郡
銀川郡
安岳郡
峰泉郡
松禾郡

D. 朝鮮八道的現行區劃

朝鮮現行行政區劃兩江道（道府為惠山）
慈江道（道府為內江界）
平安北道（道府容為新義州）
平安南道（道府為平城）
咸鏡北道（道府為清津）
咸鏡南道（道府為咸興）
黃海北道（道府為沙里院）
黃海南道（道府為海州）
江原道（道府為元山）
韓國現行行政區劃京畿道（道府原為漢城，現為水原）
江原道（道府為春川）
忠清北道（道府為清州）
忠清南道（道府為大田）
全羅北道（道府為全州）
全羅南道（道府原為光州，現為務安郡）
慶尚北道（道府為大邱）
慶尚南道（道府原為釜山，現為昌原）
濟州特別自治道（道府為濟州）

E. 黃海南道的歷史

1417年把黃州和海州合稱而黃海道成立。
1954年朝鮮政府把黃海道南北兩分而黃海南道成立。

F. 請問有哪些名人曾游黃山，並寫下游記

自唐明皇詔改黟山為黃山以來，以奇松，怪石，雲海，溫泉，冬雪「五絕」聞名的黃山日漸引起世人的注目，許多僧侶雅士、達官顯貴慕名趨之。

遺憾的是，由於黃山遠離封建政權統治中心，沒有得到應有的開發，「海陸不通，舟車隔絕」、「自石壁外無路，於岩竇外無宮」，即使有黃山「開山大師」之譽的明朝普門法師，其在「人字瀑」的瀑床上辟石作道的「羅漢級」，也只是令人生畏的鳥道，至今任歷歷在望。許多親訪者只能「一扣山徑為止」，望峰興嘆，唐代詩人賈島、杜荀鶴等也只到溫泉里洗了個澡就走了。有志登攬者，也是排除萬難、費盡周折。登上天都絕頂第一人—唐代詩僧道雲感慨「盤空千萬仞，險若上丹梯」；「問奇名山大川」的明代大旅行家徐霞客是「塞者鑿之、陡者級之，斷者架木通之，懸者植梯接之」；清代黃肇敏在游記中對親歷閻王壁的險狀曾描述道：「壁騎路中，我越壁不得過。視壁下，鑿有足跡，須依痕方可停步，幸止三步，外則萬丈深淵……遂令導者先過，用白布一匹，使執定其尾端，使從者拉之如欄狀。固之，一手扶布，一手捫壁，次第而過。」

對於既嚮往「人間仙境」，又受不了「蛇行」、「猿掛」、「虎騰」之苦的闊人富翁，黃山「海馬」的結局了他們這個矛盾。清人麟慶解釋：「海馬乃土人至善於登者。」這就是說，「海馬」是人不是馬，是以背作鞍、馱著闊人在險峻的山崖上攀緣而謀生的貧苦山民。黃山終年雲海起伏，「誰信天地間，竟有山頭海」說的就是雲海，黃山第一部山志《黃海》，正是由於這些山民背著闊人在雲海繚繞的山峰間攀爬，所以得了「海馬」這個蔑稱。

有志者登攬尚覺艱難，那麼，對於讓人當馬騎的「海馬」而言，自承受的艱辛和風險更是不言而喻。曾任清代戶部尚書的歙縣人曹振鏞游黃山時，騎著「海馬」登山攬勝，曾心有餘悸地寫下這下的詩句：「崖懸壁削猿猴愁，死生由命悉負之」（《海馬駒行》）。清代袁牧來游黃山後，也曾賦詩曰：「慣負遊人絕頂行，託孤寄命由他去。」這些詩句正是黃山海馬的血淚結晶。

而今，黃山的開發建設日臻完善，三條索道橫貫東南北，「天塹變通途」；十餘萬級「有驚無險」的蹬道翻山越嶺下游古，是五百里黃山「暢通無阻」，「海馬」早已成為黃山歷史名詞，然而這一切，不得不歸功於黃山的建設者們，正是他們的血汗，凝成黃山開發建設的座座豐碑。

在黃山螯魚峰峭壁上，鐫有「大塊文章」四個遒勁的大字，這是曾任國民黨中央執行委員、中山大學校長的鄒魯（1885-1954）先生於1937年下游覽黃山時所題。經過此地的遊客每枚駐足品賞、或合影留念。至於其義，大多不甚了了，即使有些黃山導游，介紹時也只是望文生義。

其實，「大塊文章」出自唐朝大詩人李白《春夜宴從弟桃李園序》「陽春召我以煙景，大塊假我以文章」，意指大自然錦綉般美好的景色。清朝黃景仁（《硯銘》中有：「梅山蒼蒼，大塊文章，獸紐頭，篆鳥跡，中空無物，何止容卿輩數十。」若將「大塊」與「文章」分開來解釋，「大塊」有大自然、大地之意，《莊子齊物論》：「夫大塊意氣，其名為風，以自然之稱也。」《文選·張華<答何劭>詩之二》：「洪鈞陶萬類，大塊稟群生。」李善註：「大塊，謂地也。」郭沫若《蜩螗集·提關山月畫》：「大塊無言是我師，陸離生動孰逾之」；「文章」可釋為錯雜的花紋與色彩（文，青赤相配：章，赤白相配），《墨子·非樂上》：「是故子墨子所以非樂者，非以大鍾鳴鼓琴竽笙之聲以為不樂也；非以刻鏤華文章之色以為不美也。」《後漢書·張衡傳》：「文章煥以糜爛兮，美紛紜以從風。」李白詩：「文章輝五色，雙在瓊樹棲。」徐遲《精神分析》：「可是這匹畜牲的身上，金輿錯衡，黼黻文章。」鄒魯先生暢游黃山，驚嘆黃山造化，「大塊文章」正是贊美黃山美景的情感流露，而非現代常用的解釋「用以稱贊別人內容豐富的長篇文章」。

除鰲魚峰壁「大塊文章」外，鄒魯先生還在蓮花峰頂題「突兀成蒼穹」，在溫泉西壁刻「東南鄒魯」，松谷庵則有四處，分可與溪中大石上，一為「駑馬奔騰」，一為五言詩「種柏有餘地，補種桃與梅」。移來數株桂，區老手自培。沈子嫻園藝，花木滿園栽。即此小庭苑，亦見規畫才。黃山新面目，其此一山隈。邀朋共欣賞，行當年年來，一為七言詩「引流闢地佛堂前，我與黃山結一緣。殿建慈雲環種柏，他年勁節看參天」，一為「聽濤觀瀑」四字隸書。鄒魯先生的黃山摩崖題刻，融書法、文學、情感於一爐，形成一道亮麗的人文風景，為黃山增輝。

徽州鍾靈毓秀、名山薈萃。名著者、當推以奇松、怪石、雲海、溫泉、冬雪「五絕」聞名的黃山和被清乾隆皇帝譽為「天下無雙聖境，江南第一名山」的道教聖地白岳齊雲山。

明代大戲劇家湯顯祖曾發出感慨：「欲識金銀氣，多從黃白游。一生痴絕處，無夢到徽州。」徽州黃山白岳早就令「五嶽尋仙不辭遠，一生好入名山游」的大旅行家徐霞客魂牽夢縈，先後兩次登臨考察，發出「珠簾飛灑，齊為第一」（齊雲山）、「薄海內外無如徽之黃山，登黃山天下無山，觀止矣」（黃山）等贊譽，並在「世間真文字、大文字、奇文字」的游記文集----《徐霞客游記》中竭力描繪黃山白岳的優美景緻，為行山白岳名揚海內外起了不少作用。

明萬曆四十四年（公元16126年）正月二十六日，徐霞客首登白岳，時值嚴冬、白雪皚皚，滿山玉樹銀花。他不畏險阻，「冒雪躡冰」，夜卧「但聞樹間冰響錚錚」，晨起，「詩滿山冰花玉樹，彌漫一色」。他在山上留住六日，在道人導引下，過雙溪街，瀏覽了石橋岩、棋盤石、龍井、觀音岩、樓上樓諸勝。農歷二月初二，徐霞客「自白岳下山」，奔向黃山，在十天里，他游覽了祥符寺、慈光寺、石筍矼、獅子林、光明頂及松谷庵等地。他「解衣赴湯池」、「湯深三尺，時凝寒未解，而湯氣郁然，水泡池底汩汩起，氣本香冽」；「過湯池，仰見一崖，中懸鳥道，兩旁泉瀉如練」，他就從人字瀑中間羅漢級「攀躋上」；他「持仗鑿冰，得一孔，置前趾；再鑿一孔，以移後趾」，至平天，登頂，則「天都、蓮花並肩其前；翠微、三海門環繞於後；下瞰絕壁峭岫，羅列塢中，即丞相原也」……

二年後（公元1618年）的九月，正是秋高氣爽、萬山紅遍、層林盡染的季節，徐霞客再登齊雲，察看了山間的丹霞地貌，暢游「珠簾」等勝跡，而後不忘再次登臨黃山。這次在黃山遊程四天，他從慈光寺登山，在文殊院，見「左天都，右蓮花，背倚玉屏峰。兩峰秀色，俱可手攬。四顧奇峰錯列，眾壑縱橫，真黃山絕勝處」；他攀最高峰—蓮花峰，登最險峰—天都峰。在天都峰，他發出「萬峰無不下伏，獨蓮花與抗耳」的感嘆，說明了徐霞客考察的嚴謹和經驗的豐富。

黃山兼有泰山之雄偉、華山之險峻、娥眉之秀麗、廬山之瀑布、衡山之煙雲、雁盪之巧石，以「奇松」、「怪石」、「雲海」、「溫泉」四絕名聞天下，這是大自然的饋贈；燦爛的徽州文化句許以有形或無形的方式給人以精神洗禮，與藏學、敦煌學並稱中國三大地方學的徽學為眾多中外學者爭相研究，這是祖先留給世人的寶貴財富。正因為如此，黃山無可質疑地享有世界文化與自然雙遺產的殊榮。此外，今日遊人在感悟黃山之靈氣，吸納徽州文化之精華的同時，也為黃山添上了一道亮麗的風景線——黃山連心鎖。

無論天都峰鯽魚背的絕險處，西海峽谷排雲亭的深壑旁，還有始信峰頂、連理松的四圍……只有懸有護欄鐵鏈的地方，我們都能或多或少的尋覓的連心鎖的芳蹤。他們或大或小、或長或寬，或精緻或粗糙，形態各異，色彩紛呈、每每令遊人經不住駐足留觀，有的合影留念，有的取出早已准備好的所精心編織一個屬於自己的故事……

連心鎖最初是在天都峰頂落戶。據說一對戀人游覽黃山，歷盡艱辛，攜手攀上天都峰後，頓時產生一種互相依賴的甜蜜感，於是解下旅行包上的鎖掛在鐵索上，而後將要是跑向深谷，表示永結同心、愛情不渝。此後接踵而至的有情人競相效仿，隨著情灑黃山遊客增多，以及美妙動人的故事深入人心，連心鎖現今已遍及黃山各山道險隘，且內涵被有人不斷延伸。

黃山連心鎖也記下了一個個可歌可泣的愛情故事。有對夫妻感情發生破裂，准備辦理離婚手續前，相約到黃山八連心鎖打開丟掉，當他們千里迢迢來到黃山，又一次登上天都峰打開那把鎖時，誰也不願意親手把它拋入深谷，經過多次推讓而抱頭痛哭在一起，終於破鏡重圓。還有一位姑娘，當他的愛人因公致殘後，男方考慮到會影響女方的幸福，便要女方另找愛人；女方便不遠千里，再到黃山，打開那把連心鎖帶回去，放在丈夫的身邊，表明自己對愛情忠貞。……

正如全國人大常委會姜春雲副委員長所說：連心鎖寄託了一種美好的情感，表達了國家安定團結、家庭和睦幸福的願望。連心鎖為何惟獨垂青黃山？這與「黃山自古雲成海」不無關系。「誰信天地間，竟有山頭海」，突兀崢嶸的天都峰、起伏翻滾的雲海、自然會另依偎在山海間的戀人心潮澎湃，海誓山盟自不待言，同時激發出他們奇特的靈感，用一把鎖鎖住海誓山盟，用來表達他們永結同心的美好願望。鎖在民俗上翹好也具有吉祥如意、福壽康寧的含義，體現出濃郁的中華傳統文化氛圍。

中央電視台拍攝大型風光片《尋夢黃山》時，趙忠祥突然問正在鎖連心鎖的主持人胡慧中她的鎖「十何寓意」，胡脫口而出：「這是一把幾年我與黃山山水結百年之緣的連心鎖，我太愛黃山了。」這自然又是一種對連心鎖的詮釋。更令人回味的是第三次中國—東盟高官政治磋商會議是所舉行的別開生面的鎖連心鎖儀式。馬來西亞外交部秘書長卡迪爾與我國現任外交部長唐家璇在西海排雲亭共同索上一把重達2.5公斤的連心鎖後飽含深情地說：「連心鎖鎖上之後，我們的心將與中國永遠所在一起。」

介於連心鎖內涵的託大，李鵬委員長視察黃山時曾指出：要精心設計，使連心鎖更有紀念意義。隨後，黃山連心鎖開發有限公司成立，著手研製開發包括連心鎖、友誼鎖、長命鎖、發財鎖、如意鎖等系列產品，並精心設計普及實用型和豪華收藏型連心鎖，可嵌入慶旅遊黃山彩照的情侶鎖，播放連心鎖歌曲的收藏紀念鎖等產品。這樣，連心鎖除了懸掛在山道鐵鏈上以作山盟海誓般紀念之外，還備有人攜往天南地北永志黃山之行。

G. 黃海沿岸城市有哪些

主要沿海城市有中國連雲港、東台、鹽城、南通、日照、青島、煙台、威海、大連、丹東，朝鮮的新義州、南浦，韓國的仁川等。

一、連雲港

連雲港，江蘇省地級市，簡稱「連」，古稱朐、東海、海州、郁洲、海寧州，別稱「港城」，因面向連島、背倚雲台山，又因海港，得名連雲港。

連雲港地處中國東部沿海地區，江蘇省東北部，海州灣西岸，東瀕黃海，西與徐州、宿遷相連，南部與淮安、鹽城毗鄰，北與山東日照、臨沂相鄰，下轄3個區、3個縣，總面積7615平方千米，屬溫帶季風氣候。

二、東台

東台，古稱晏，簡稱為東，又稱西溪、寧海、東亭、建陵等，是國家園林城市和中國優秀旅遊城市，江蘇省20個中心城市之一，沿海城市軸重要組成部分。

東台位於江蘇省沿海中部，長江三角洲北翼，東擁黃海，西接泰州，南依南通，北望鹽城。東台屬亞熱帶季風海洋性氣候，四季分明，雨量充沛，種植水稻、小麥、油菜，出產棉花、蠶桑、林果，特產有發綉、絲綢、海鮮、陳皮酒、魚湯面、西瓜、籪蟹等。

三、鹽城

鹽城，江蘇省地級市，地處中國東部沿海地區，江蘇省中部，長江三角洲城市群北翼。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。

全市地勢平坦，河渠縱橫。鹽城下轄3區5縣1市，全市土地總面積16931平方千米，其中沿海灘塗面積4553平方千米，擁有江蘇唯一的世界自然遺產中國黃（渤）海候鳥棲息地。2018年戶籍人口826.15萬人。

四、南通

南通，江蘇省地級市，位於江蘇東南部，長江三角洲北翼，簡稱「通」，別稱靜海、崇州、崇川、紫琅，古稱通州。

南通是上海大都市圈北翼門戶城市、中國首批對外開放的14個沿海城市之一、長三角北翼經濟中心、現代化港口城市和國家歷史文化名城。東抵黃海，南瀕長江，與上海、蘇州隔江相望，西、北與泰州、鹽城接壤。

五、日照

日照，山東省地級市，位於黃海之濱、山東半島東南側翼，東隔黃海與日本、韓國相望，西靠臨沂，北連青島、濰坊，南接江蘇省連雲港。

全市陸域面積5310平方千米、海域面積6000平方千米，下轄東港區、嵐山區、莒縣、五蓮縣2區2縣以及日照經濟技術開發區和山海天旅遊度假區，有55個鄉鎮、街道，1944個村居，2018年末戶籍總人口306.65萬人。

H. 幫忙寫篇山水游記

大豐市地處江蘇東部的中間腰部，黃海之濱。

大豐是麋鹿之鄉，大豐麋鹿國家級自然保護區是世界上最大的麋鹿放養區，也是全國精選的15個生態旅遊景點之一，現有麋鹿1000多頭，佔世界總數的30%。

大豐是灘塗濕地寶庫，大豐海岸線112公里，沿海灘塗面積10萬公頃，是亞洲最大的一片灘塗濕地，被聯合國列入世界重要濕地名錄。

大豐是新興港口城市，國家重點工程大豐港位於江蘇沿海海岸線中部，是填補江蘇沿海港口空白帶的中心戰略大港。

看來去大豐還是有些可玩的去處。

大豐最有名的應該是麋鹿國家級自然保護區，可是據說在冬季是不好看的。於是找了一輛車，去海邊看灘塗和大豐港。

大豐的灘塗是千百年來淤積而成的，並且據說是長江帶來的泥沙淤積形成。現在大豐城西面17公里處有一條古代的海堤，名為「范公堤「，據說是當年范仲淹所建。而我們從大豐城一路往東時，又看見了一條條南北向的長堤，均是以前的海堤。可見隨著灘塗的淤積擴展，千百年來海岸線在不斷地向東延去。

那天的天氣極好，冬日的陽光遍灑大地，和煦溫暖。途經一個小鎮，轉了一圈，陳舊的老街，鎮邊的小河，彎彎的拱橋，均在陽光下呈現出農村特有的安詳平和。

雖然是蘇北，但河道還是很多，縱橫交錯，河邊的蘆葦叢叢密密途中，在西邊陽光的透射下，泛出亮的一圈輪廓，金晃晃地，顯得有些迷茫。

隨著車子往東駛去，土地的景色也在變化，從糧食植物到棉花，再到水產養殖，看來是由於土地的鹽鹼化到熟化的過程而產生的變化。

到了最後一道海堤，海風帶著特有的味道撲了過來。我去過不少海邊，可是卻漏掉了家鄉的海岸線，今天可以看看黃海了。這時正處於漲潮的開始，大片的灘塗還沒有海水淹來，茂密且高高的茅草擠滿了灘塗（名為大米草，是若干年前引進的，而現在成了侵略物種），太陽西下，給大米草塗抹上金紅色，在整個灘塗熱烈地燃燒。

稀稀拉拉地幾艘漁船在灣汊里寂寞，在等待著海水的擁抱。

而海水正在遠處，遠遠地只見海面上有著條條白線，那是海正擁著浪，浪在推著波，一波接一波，它們擁向灘塗，去收復曾經的失地，去歡呼海的高潮。

我見過海的藍，各種藍，還有海的灰色，但總是有海水藍的色調隱含。怎麼也沒想到在這里見到了黃，渾黃的海水在翻騰，黃啊，就象黃河，難道這黃河的哥哥――黃海，也延續了黃的傳統。

一條長長的棧橋伸向海的深處，紅色的巨塔展出鋼臂，那裡是大豐港碼頭。所謂的「中心戰略大港」現在還是雛形，冷清寂寞，遼闊的海面不見一艘船，唯有遠方的天際線和湛藍的天。

I. 東海和黃海分界線

東海和黃海以中國長江口北岸啟東嘴與濟州島西南角連線為界。

黃海是中國與韓國之間圍繞的邊緣海，是一個近似南北向的半封閉海域。它在西北以遼東半島南端老鐵山角與山東半島北岸蓬萊角連線為界，與渤海相接；南以中國長江口北岸啟東嘴與濟州島西南角連線為界，與東海相連。黃海平均水深90米，（另一說為44米 ）海底比較平坦，大部分水深60米以上。

東海則是由中國大陸和中國台灣島以及朝鮮半島與日本九州島、琉球群島等圍繞的邊緣海。東北部通過對馬海峽與日本海相通，西南部通過台灣海峽與南海相連。

(9)黃海南道游記擴展閱讀：

東海東部邊緣上的琉球群島一帶島嶼更多，主要有琉球島、宮古島、石垣島、與那國島等。

注入黃海的主要河流有淮河，鴨綠江、大同江、漢江等，主要沿海城市有中國連雲港、鹽城、南通、日照、青島、煙台、威海、大連、丹東，朝鮮的新義州、南浦，韓國的仁川等。黃海內的島嶼主要集中在遼東半島東側、膠東半島東側和朝鮮半島西側邊緣。

瀕臨黃海的主要行政區有中國的遼寧、山東和江蘇三省，朝鮮的平安北道、平安南道、南浦特別市、黃海北道、黃海南道，韓國的仁川廣域市、京畿道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、濟州特別自治道。

J. 誰知到朝鮮八道

朝鮮八道（朝鮮語：조선팔도，韓國語：한국팔도）是李氏朝鮮時期將朝鮮半島所劃分而成的行政區域，也是現在朝鮮和韓國的行政區劃基礎。
朝鮮八道於李氏朝鮮太宗13年（1413年）劃分。李氏朝鮮高宗33年（1896年），朝鮮八道中的平安道、咸鏡道、忠清道、全羅道、慶尚道分別拆為南、北兩道，是為十三道制。
十三道制的行政區劃一直延續到1945年朝鮮半島光復為止。
現在，在朝鮮人和韓國人的日常用語中，也有用「朝鮮八道」來表示全國各地。
朝鮮八道的名稱其實並非不變。隨著道府所在地的變化，道的名稱也會跟著變遷。
直到李氏朝鮮末年，這八道的名稱是：
京畿道：含漢城府、開城府。道府在漢城府。
慶尚道：含慶州府、尚州牧、晉州牧；設左兵營、右兵營、左水營、右水營。道府在慶州府。
全羅道：含全州牧、羅州牧；設兵營、左水營、右水營。道府在全州。
忠清道：含忠州牧、清州牧、公州牧；設水營。道府在清州。
黃海道：含黃州牧、海州牧。道府在海州。
平安道：含平壤府、寧邊大都護府、義州牧。道府在平壤府。
江原道：含江陵大都護府、原州牧。道府在江陵。
咸鏡道：含咸興府、鏡城都護府、北清都護府。道府在咸興府。
道下設州、府、郡、縣。
其中，慶尚、全羅、忠清、黃海、京畿五道再分左右兩道。
咸鏡道（也稱寧安道）分南北兩道。平安道分東西兩道。江原道分嶺東、嶺西兩部。
[編輯本段]現代演變
朝鮮半島光復以後，半島南北分別獨立。朝鮮和韓國分別佔有朝鮮八道的不同地域：

朝鮮民主主義人民共和國

朝鮮國旗咸鏡道
黃海道 （絕大部分）
平安道
江原道 （北半部）
京畿道 （北部極少部分）

大韓民國

韓國國旗黃海道 （沿海少量島嶼）
江原道 （南半部）
京畿道 （絕大部分)
忠清道
慶尚道
全羅道
[編輯本段]現行區劃

朝鮮現行行政區劃

朝鮮的行政區劃兩江道（道府為惠山）
慈江道（道府為江界）
平安北道（道府為新義州）
平安南道（道府為平城）
咸鏡北道（道府為清津）
咸鏡南道（道府為咸興）
黃海北道（道府為沙里院）
黃海南道（道府為海州）
江原道（道府為元山）

韓國現行行政區劃

韓國的行政區劃京畿道（道府原為漢城，現為水原）
江原道（道府為春川）
忠清北道（道府為清州）
忠清南道（道府為大田）
全羅北道（道府為全州）
全羅南道（道府原為光州，現為務安郡）
慶尚北道（道府為大邱）
慶尚南道（道府原為釜山，現為昌原）
濟州道（道府為濟州）