明故宮是遺址

① 南京明故宮遺址

詳細信息請到 http://it.sohu.com/20080901/n259302694.shtml
怪象
在明故宮遺址附近屢現
明故宮遺址及其附近，一向充滿神秘色彩。近些年隨著城市建設的發展，沉睡幾百年的皇家宮闕偶現冰山一角，圍繞這一帶的奇異傳說更撲朔迷離。怪異的交通事故、詭譎的死亡事件，不可思議的奇聞，在民間廣為流傳。

位於大西洋的百慕大地區，充滿了死亡、神秘，和不可知的力量，被喻為「魔鬼三角地帶」。有人將明故宮一帶比做南京的「百慕大」，夜間不敢涉足，開車繞道而行。

交通事故現場
是誰把路口換掉了
在新街口一家媒體工作的金先生（應本人要求隱去真實姓名），2007年11月某日深夜下班回家，開一輛南汽菲亞特，沿中山東路由西向東，准備出中山門，去東郊的住所。

② 明故宮還有嗎

南京明早期的沒了僅存遺址
北京的李自成除了文華殿武英殿太和門和四個角樓其他都燒了今天看到的是明代的框架，清代的建築

③ 明故宮 中山陵 明孝陵 歷史

明故宮：

由明太祖朱元璋始建於元至正二十六年 (1366年), 地址在元集慶城外東北郊, 初稱"吳王新宮", 後又稱"皇城". 由於當時朱元璋尚未稱帝, 故新宮建築規模有限, 只有中路的外朝和內廷建築, 東西兩側空地均未興建宮室. 新宮東西寬790米, 南北長750米, 有門四座, 南為午門, 東為東華門, 西為西華門, 北為玄武門. 入午門為奉天門, 內為正殿奉天殿, 殿前左右為文樓, 武樓. 後為華蓋殿, 謹身殿. 內廷有干清宮和坤寧宮, 以及東西六宮. 洪武元年 (1368年), 朱元璋即位稱帝, 以應天府為南京, 開封為北京, 並於次年在鳳陽興建中都城. 由於人力物力全被集中於中都城池和宮殿的興建, 因此南京宮殿的擴建工作再度終止. 此後數年間只對已有宮殿進行了必要的維修. 洪武八年 (1375年)朱元璋放棄營建中都的計劃, 集中力量修建南京. 此次修建, 增設了午門左右兩闕, 在奉天門左右增加了東西角門, 並增建文華殿, 武英殿等建築. 洪武二十五年 (1392年), 再次增建, 在皇城外增設宮牆, 以新牆之內為皇城, 原皇城改稱宮城. 在宮城前建造了端門, 承天門, 金水橋, 形成"T"字型廣場, 向南直抵1373年建造的洪武門. 廣場東側為五部 (刑部在皇城之北的太平門外), 西側為五軍都督府. 南京故宮修建時注意了風水的問題, 以紫金山的富貴山為靠山, 但是由於選址的局限, 內廷部分是在被填平的燕雀湖上建造的, 雖然採用了打入木樁, 巨石鋪底, 以及石灰三合土打夯等方法加固地基, 但日久之後仍然出現地基下沉的問題, 宮內容易形成內澇, 排水不易. 同時宮城離外城過近, 戰時不易防衛. 建文四年 (1402年), 燕王朱棣攻破京師, 建文帝出逃, 馬皇後在宮中自焚死. 朱棣即位後仍居於南京皇宮中, 但同時下令以北平為行在, 准備遷都. 永樂十八年 (1420年), 北京宮殿建成, 次年朱棣遷都北京, 此後南京宮殿不再使用, 但仍作為留都宮殿, 委派皇族和內臣管理. 崇禎十七年 (1644年), 福王朱由嵩在此即位, 一度建立南明政權. 此時的明故宮內大多殿宇已經坍毀無存, 南京太廟也早已被焚毀, 朱由嵩進行了一些修復工作, 興建了奉天門, 慈禧殿等建築. 清滅南明後, 改南京為江寧, 將明皇城改為八旗駐防城, 設置將軍及都統二衙門於明故宮中. 康熙年間, 曾取明故宮石料雕件修建普陀山廟宇. 太平天國攻陷南京後, 沒有使用明故宮作為宮殿基址, 而是在城中另擇新址營建新宮, 此間拆取明故宮大量石料和磚瓦. 至太平天國滅亡時, 明故宮的宮殿和宮牆已基本無存. 中華民國時期, 曾計劃以明故宮地區為中央行政區, 但由於財力和戰爭的原因, 該計劃沒有全部實現, 只是在明故宮遺址范圍內修建了中國國民黨中央監察委員會和中國國民黨中央黨史資料陳列館. 1929年修建的中山東路從明故宮遺址中穿過, 將其劃為南北兩部. 至民國後期, 明故宮已成為一處小型機場.

中山陵：
一、葬事籌備處（1925年4月4日——1929年6月30日） 1925年3月12日，孫中山先生在北京與世長辭，舉國悲痛。1925年4月4日，在北京的國民黨中央執行委員籌備安葬事宜，推舉張靜江、汪精衛、林森、於右任、戴傳賢、楊庶堪、邵力子、宋子文、孔祥熙、葉楚傖、林煥廷、陳去病負責先生的葬事工作，並選墓址於紫金山。 二、奉安委員會 1929年1月14日奉安委員會成立，1929年6月1日國民政府舉行了奉安大典，將中山先生的遺體由北京遷葬於南京中山陵。 三、總理陵園管理委員會 1929年7月1日，國民政府組織總理陵園管理委員會。葬事籌委會是日撤消，一切經手事項移交總理陵管會辦理。 四、偽國父陵園管理委員會 1938年，偽督辦南京市政公署實業局園林管理所在其下設偽中山陵園辦事處，暫時維持陵園現狀。1942年4月6日，汪精衛指定褚民誼等組織偽國父陵園管理委員會，負責名義上的日常工作。 五、國父陵園管理委員會 1945年8月17日，重慶總理陵園管理委員會派出首批人員回南京接收偽國父陵園，恢復陵園的正常工作。1946年7月2日，國民政府明令公布《國父陵園管理委員會組織條例》，原《總理陵園管理委員會組織條例》即廢止，總理陵園管理委員會遂改為「國父陵園管理委員會」。 在動盪的局勢中，國父陵園管理委員會只做了一些小的修繕工作。 六、中山陵園管理處 1949年4月28日，南京市軍事管制委員會成立，5月10日，南京市人民政府成立。1949年8月前，中山陵園屬於軍管時期。1949年8月，改稱「中山陵園管理處」，隸屬於南京市政府園林管理處。七、中山陵園管理委員會 1951年7月成立中山陵園管理委員會。同年9月，成立整風委員會分會，由高藝林任主任委員。1958年4月，園林管理處並入南京市城市建設局。管理委員會也隸屬於城建局。 八、中山陵園革命委員會 1966年5月「文化大革命」開始，同年6月城建局撤消。1968年4月成立了中山陵園革命委員會。1970年1月22日，江蘇省革委會決定以中山陵園為范圍，增設鍾山區，實行黨政一元化領導，陵園隸屬於鍾山區革委會。 九、中山陵園管理處 1975年4月，市革會決定撤銷鍾山區，陵園管理處劃歸南京市城建局領導。1982年8月，市委、市政府將中山陵從市城建局劃出，為市屬局一級單位，全民事業性質不變。 十、中山陵園管理局 1996年6月，中共南京市委、南京市人民政府寧委發（1996）19號文「中山陵園管理處」更名為「中山陵園管理局」，為市政府直屬事業單位。此時的中山陵園在保護、恢復現有的人文景觀和自然景觀的基礎上，充分利用優越的自然條件，不斷開辟新的景點、景區，把山水風景、文物建築、名勝古跡及人造園林藝術融為一體，呈現出一個多功能的旅遊風景區。 2007年5月8日，南京市鍾山風景名勝區-中山陵園風景區經國家旅遊局正式批准為國家5A級旅遊風景區。

明孝陵;
明孝陵修建工程從洪武十四年(1381年)動工，於洪武十六年完成了陵墓的享殿等主體工程，先後調用軍工10萬，至永樂三年（1405年）建成，歷時25年。其總體布局分兩部分：一是導引建築的神道，二是陵寢主體建築。 明孝陵在清代曾受到過多次重創，尤其清代咸豐年間的戰火幾乎讓明孝陵地表建築毀於一旦，康熙手書的御碑甚至倒地破碎。一直到同治三年（1864年）九月，曾國藩奉詔祭陵，才著手修復明孝陵。當時，曾國藩派員勘估，明孝陵維修實際需白銀20萬兩，但是清朝財政拮據，結果最後只用了740兩銀子做了一些小維修，那塊「治隆唐宋」御碑也被扶起粘合，至今碑身上還看得到一道補過的裂痕。原本人們可以從石碑左右二邊繞過，而在1980年代以後，整個石碑左右都被水泥所固定，一直到屋頂；所以現在要先從御碑殿出來，才可以看到龜趺的後面。 方城的後面是朱元璋及皇後馬氏合葬的地宮俗稱「寶城」，是一個直徑約400米的圓形大土丘。寶城厚實堅固，依山勢高低起伏，下砌巨石，上用明磚壘築，厚約1米；在南邊石壁上刻有「此山明太祖之墓」七個大字。整個陵園明朝時曾種植松樹十萬株，放養懸掛銀牌的長生鹿一千頭，到明末清初的時候，就損失凈盡了。至今孝陵從未被盜過。 史料記載，明洪武十四年（公元1381年）朱元璋下令建陵。第二年8月，馬皇後去世，9月葬入此陵墓，定名為「孝陵」。孝陵之名，取意於謚中的孝字，有「以孝治天下」之意，一說是馬皇後謚「孝慈」，故名。明孝陵永樂3年（1405年）建成，歷時25年。明皇室先後調用軍工10萬，耗費了大量人力、物力。明孝陵規模宏大，建築雄偉，形制參照唐宋兩代的陵墓而有所增益。建成時圍牆內享殿巍峨，樓閣壯麗，南朝七十所寺院有一半被圍入禁苑之中。陵內植松十萬株，養鹿千頭。因屢遭兵火，明孝陵除陵寢地宮外，現僅存神道、下馬牌坊、大金門、四方城等。 墓區的建築大體分為兩組：第一組神道部分，從下馬坊起，到孝陵正門；第二組是主體部分，從正門到寶城、明樓、崇丘為止。現存建築有神烈山碑、禁約碑、下馬坊、大金門、四方城及神功聖德碑、孝陵殿、大石橋等。 洪武三十一年（公元1398年），做了31年皇帝的朱元璋去世，禮葬孝陵。朱元璋及皇後合葬的地宮俗稱「寶城」，是一個直徑約400米的圓形大土丘，它的四周有條石砌成的石壁，其南邊石壁上刻有「此山明太祖之墓」7個大字。寶城厚實堅固，依山勢高低起伏，下砌巨石，上用明磚壘築，厚約1米，是中國現存最大的陵墓之一。歷經600餘年的風雨之後，近年來寶城牆體出現了局部坍塌，牆面剝落，個別地方因為地基沉降逆向撕裂而形成巨大裂縫。南京市文物部門先後投資300多萬元，採用東南大學古建築專家的保護方案，按照修舊如舊的要求，對牆體進行了維修，如「縫合」裂縫，整平「牆面」，對變形的牆體進行修補和防水防滲漏「手術」。為方便遊客一睹「龍脈」真容，還修建了一條青石板游覽步道，讓遊客能登上寶頂看到明孝陵全貌

④ 明故宮遺址在哪裡

1、南抄京明故宮襲是北京故宮的藍本，是南京歷史上第一個全國統一王朝的皇宮，位於城東，在今中山東路南北兩側。

2、明太祖朱元璋攻取集慶(南京)後，改集慶為應天府。朱元璋為做皇帝，最終選定這塊「鍾阜龍蟠」、「帝王之宅」的風水寶地，徵用軍民工匠20萬人，填燕雀湖「改築新城」。

⑤ 明故宮是怎麼毀掉的

被燕王朱棣燒毀了。

明朝建文元年（1399年），坐鎮北平的朱棣起兵反抗，隨後揮師南下，史稱「靖難之役」。明朝建文四年（1402年），經四年戰爭，燕王朱棣攻破京師，結果「都城陷，宮中火起」，燒毀了奉天殿等宮殿，戰亂中建文帝下落不明，或說於宮中自焚死，或說由地道逃去，隱藏於雲、貴一帶為僧。

明朝建文四年（1402年），朱棣在南京即皇帝位，仍居於南京故宮中，但同時下令以北平（今北京）為行在，准備遷都。

明朝永樂四年(1406年)，朱棣正式下令在北京元大內宮殿遺址上營建北京宮殿，據《明太宗實錄》記載：「（北京故宮）凡廟社、郊祀、壇場、宮殿、門闕，規制悉如南京明故宮 ，而高敞壯麗過之。」

明朝永樂十八年（1420年），北京故宮基本竣工，九月初四，成祖定都北京，並遣戶部尚書夏原吉往召皇太子及太孫，限期十二月底到北京。

二十二日，又下詔：自下一年正月，改京師為南京，北京為京師，設六部，雲行在之稱。並取南京各印信給京師諸衙門，另鑄南京諸衙門印信，全加「南京」二字。十一月初四，以遷都北京詔告天下。

(5)明故宮是遺址擴展閱讀：

南京故宮，又稱明故宮、南京紫禁城，是明朝首都應天府（南京）的皇宮。建造前後歷時二十餘年，佔地面積超過101.25萬平方米，是中世紀世界上最大的宮殿建築群，被稱為「世界第一宮殿」。

南京故宮作為中國古代都城宮殿建築的集大成者，其建築形制為北京故宮所繼承，為明官式建築的母本，是北京故宮的藍本。

南京故宮始建於元至正廿六年（1366年），明洪武廿五年（1392年）基本完工，其址選於元集慶城外東北處，遷三山填燕雀湖而建。

明故宮為明初三朝皇宮，長達54年之久。直到明永樂十九年（1421年），明成祖朱棣遷都北京，南京設立南直隸，仍由皇族和重臣駐守，地位十分重要。

南京故宮坐北向南，大體范圍東至今中山門，西至西安門，北至後宰門，南至瑞金路，有門四座，南為午門，東為東華門，西為西華門，北為玄武門。

入午門為奉天門，內為正殿奉天殿，殿前左右為文樓，武樓。後為華蓋殿，謹身殿。內廷有乾清宮和坤寧宮，以及東西六宮。現部分遺址位於今中山東路南北兩側，已列為全國重點文物保護單位。

參考資料:網路----南京故宮

⑥ 歷史上南京明故宮是如何消失的

歷史上南京的明朝故宮可謂是多災多難，它幾經風雨從一座輝煌壯闊的宮殿變得只是所剩無幾，最終消失在歲月的長河中。它的消失主要是經過了這四個階段：建文帝焚毀、清軍入關摧殘、太平天國的劫掠和民國時期的挖掘。

第一個階段建：建文帝焚毀

據歷史記載，當時的建文帝因為勢力不足，南京被攻破，所以被人逼迫自殺於南京明朝故宮中。頗帶一些決絕意味的建文帝在自殺前，讓自己置身於明朝主要的宮殿中，並放了一把火，最後讓他與主宮殿一起在大火中灰飛煙滅。

第四個階段建：民國時期的挖掘

民國時期因為南京明朝故宮旁邊建了採石場，所以明朝故宮旁邊，幾乎被人任意挖掘，最終這座宮殿消失在世人的眼中。

⑦ 南京明故宮遺址怪事

怪象在明故宮屢現 揭開南京「百慕大」真相

怪象
在明故宮遺址附近屢現
明故宮遺址及其附近，一向充滿神秘色彩。近些年隨著城市建設的發展，沉睡幾百年的皇家宮闕偶現冰山一角，圍繞這一帶的奇異傳說更撲朔迷離。怪異的交通事故、詭譎的死亡事件，不可思議的奇聞，在民間廣為流傳。
位於大西洋的百慕大地區，充滿了死亡、神秘，和不可知的力量，被喻為「魔鬼三角地帶」。有人將明故宮一帶比做南京的「百慕大」，夜間不敢涉足，開車繞道而行。
交通事故現場
是誰把路口換掉了
在新街口一家媒體工作的金先生（應本人要求隱去真實姓名），2007年11月某日深夜下班回家，開一輛南汽菲亞特，沿中山東路由西向東，准備出中山門，去東郊的住所。這條路金先生幾年來天天夜裡都走，熟悉的路況和環境，用他自己話說，是「閉著眼睛都能開」。
離開新街口不遠，他跟上了一輛計程車。說來也怪，那天人車都比平時少，而且幾乎一路綠燈，計程車越開越快，金先生跟在後面也越來越快。過了解放路口，金先生跟著計程車開上非機動車道。因為修地鐵，那段路臨時允許機動車行駛。
偏巧這天邊道上竟一輛自行車沒有，就這兩輛車，一前一後，暢行無阻。前方大約四五十米遠，出現一個路口，金先生看了一下，是綠燈，便放心跟著計程車朝前開。計程車呼地從路口過去了。金先生看到，眼前是清溪路口，與中山路形成丁字路。前方了無障礙，車子強大動力推著他勇往直前。
就在這時，他隱約聽到一聲驚叫，接著砰砰兩聲巨響，車身猛的一震，眼前一黑，臉上就麻嗖嗖的。幸好金先生是軍人出身，還算鎮靜，他聞到一股硝煙味，知道是安全氣囊爆了，勉強睜開眼，先摸到已斷了一條腿的鈦金眼鏡，趕緊搖下車窗，排掉煙霧，這才看清，眼前一輛紅旗鼻子撞歪，另一輛寶馬兩扇側門稀巴爛，氣簾像兩塊抹布掛著。出事了！
老金奇怪，丁字路口他們怎能撞上來？圍觀的路人卻告訴他，這是明故宮西口。他朝右邊一瞧，傻眼了：丁字路變成了十字路口！更讓他驚詫的是，路口如此開闊，出事前一瞬間，兩輛車開到眼前怎會視而不見！否則，朝右打一把方向，就什麼事都沒有了。見此情景，保險公司出險員一口咬定他喝醉了。可是當即驗血證明，金先生滴酒未沾。
詭異的是，事後寶馬車主也多次說，出事前瞬間，她也是忽然失掉反應，對外界茫然無視。不然，她跟在紅旗車後側，只要剎一下，也不會撞上來。
光天化日之下肇事車失蹤
2008年7月14日上午，天氣晴朗，55路公交車駕駛員王強（化名）駕駛著熟悉的車輛，沿著固定的線路，一路開來。大中橋-公園路-金城集團—解放路……這條道路，太熟悉了。而這個時間段，又是上午10點多鍾，交通早高峰基本過去了，車子很好開。
很快，車子拐上了中山東路，最近這里路況比較復雜。王強下意識地定了定神，全神貫注地注視著路面。過了御道街東口，車子接近了南航北大門。就在這時，王強突然感覺旁邊有一輛車子要超車，從直覺判斷，那輛車子速度極快。本能之下，王強趕緊左打方向盤，但就在這時，他才發現，左邊竟是地鐵圍擋，而就在前面，一根粗壯的法國梧桐樹枝椏已經迎面撲來。
刺耳的剎車聲中，車頭徑直撞上了法國梧桐，枝椏將前擋風玻璃擊碎後，沖進了駕駛室，又將車頂掀開。王強臉上頓時鮮血直流。而車里的乘客，也是東倒西歪，哭喊聲一片。
意識模糊的王強，想知道旁邊的車子怎樣了。然而，車門打不開，他的身子也動不了，只能徒勞地等待民警。
迅速趕來的交警很快查驗了現場，奇怪的是，沒有任何證據證明，車禍發生當時旁邊有車要超，也不可能超過。
事後記者采訪時，王強對這詭異現象不願多談。
撞向石獅子的轎車無人駕駛？
「叮鈴鈴！叮鈴鈴！」2006年夏天一個晚上的10點多鍾，南京市公安局指揮中心報警電話驟然響起。電話是從御道街打來的，一位市民氣喘吁吁地告訴值班民警，一輛車子飛進了午朝門公園，「車子差不多撞毀了，你們快來處理吧，太慘了！」
接警後，警車一路閃著警燈，呼嘯而至。
事發地點位於御道街午朝門公園南門口，一輛小轎車沖上路牙，一頭撞上了石獅子，車頭已經全部高高翹起，引擎蓋被折斷，車子右側副駕駛室被壓扁，一名男子渾身鮮血，蜷縮在副駕駛位上。
車窗玻璃已經全部破碎，民警上前試圖詢問車上的人還能否說話，但他一點反應都沒有。民警趕緊猛拽車門，但車門被死死卡住。正在大家急得不知所措時，消防部隊趕到了現場，他們帶來了切割設備。
5分鍾後，車門被大卸八塊，男子的身子露了出來，民警不敢耽擱時間，當即將其拉了出來。但可惜的是，此時的男子早已沒有了任何氣息。
這一番忙活後，民警開始對事故現場查驗。道路很寬闊，路燈也很亮，而午朝門公園門口還有十多厘米高的路牙，周邊的交通設置和反游標志也很明顯。
車子卻就這么徑直沖上了路牙，撞上了石獅子，而石獅子，連一塊小石屑都沒有被碰掉。
再看該車從南往北駛來的車道上，一點剎車痕跡都沒有。難道開車人就眼睜睜地不要命，沒有採取絲毫措施？更讓人不可思議的是，事發後，他人去了哪裡呢？
「老公交」到了這里也犯怵
老馬1985年開始開公交車，基本上一直跑中山東路這條線。公交車撞樹這事，工作的前15年裡，老馬鮮少聽說過，可是後來，一起兩起的，慢慢就多了。
老馬還注意到，御道街和中山東路交叉的十字路口交通事故比以前多了一些。小碰小擦自不必說，他親眼看到的大事故也不算少。就在10多天前，晚上8點左右，老馬的車由西往東開到午朝門遺址公園西邊的十字路口時，眼看著前面橫沖過來一輛別克君威和一輛私家車撞上了，為了避讓私家車，別克君威又接著撞到了馬路邊一棵法國梧桐。幾年前，也是在這個路口，一輛5路夜班車和一輛拉生豬的大卡車撞上了。公交車的整個一扇窗戶震掉了下來，拉生豬的大卡車然後繼續前沖，撞到路邊的樹上。同樣是在這個路口，幾年前，一輛大巴車撞上一個騎自行車的女孩，女孩當時就不省人事了，後來女孩成了植物人。
老馬的印象中，晚上下班收車，好多次遇到這個路口在處理事故，有幾次只得將車子繞到慢車道上。
小楊開公交車的時間不算長，7年，這幾年，小楊開9路，明故宮路段是他的必經之路。同樣是在御道街和中山東路交叉的十字路口，小楊目睹了多起印象深刻的交通事故。
最驚險的一次發生在去年夏天的一個下午，一輛自西向東行駛的軍用依維柯和一輛自北向南行駛的兩廂飛度相撞，飛度前面的發動機整個掉了出來，安全氣囊全部打開。
如今，雖然也稱得上是「老公交」了，但沒到這個路口，王強還是格外小心。
明故宮遺址誰碰誰倒霉？
600年風吹雨打、歷經多次戰亂，宮闕萬間都作了土。明故宮掩埋在荒草叢中，終於，上世紀80年代末，明故宮遺址一帶劃歸地方，始建公園，在原奉天門位置開始修建仿古建築。
記者走訪明故宮公園，遇到了一群在內休閑玩耍的市民。他們講述起那一段往事。
「這一建就很不太平了，」一位60出頭的市民回憶說，「樓建好後剪綵，聽說，當晚就有個人死了。」
「不止這一件，」另一個人補充說，「我聽說，在修建過程中，先後死了3個人。皇家遺址啊，當然不是哪個人都能隨便動的。」
而記者從一位文物收藏愛好者口中了解到：實際的情況是，樓建好後掛牌，就在當晚，一位參加掛牌的人回家路上遇到了車禍。另外，上世紀90年代中期，在這一帶進行挖掘時，發生過一件更蹊蹺的事情。在下坑道時，有個工人的腿被鐵鍬碰傷，傷口並不嚴重，然而，在接下來的半個月中，工人的腿一直腫脹著。這次莫名其妙的事故，讓工人的情緒很緊張，後來再施工時，工人就強烈要求施工單位放鞭炮避邪。
關於這些真真假假的傳聞，記者特地咨詢了公園管理處的工作人員，他們表示：「我們來這里的時間不久，這些事情都不了解，也沒聽人說起過。」
難道，這些死亡事件，只是不明真相的人們捕風捉影？

2002年，明故宮遺址附近一家單位新建大樓，可打地基時卻意外地挖到了不少木樁和琉璃瓦片，據有關部門考證，這里是明代太廟的遺址。一時間，「太廟遺址上大興土木」的消息傳遍了全城。
一場現代都市建設與古代文物保護之間孰輕孰重的爭論開始，最終，新大樓還是拔地而起。為最大限度地保護地下文物，新大樓底層架空，而且，大樓門口原先的一口古井也被修葺一新。這口井，據說明代祭祀時專門用於清洗祭品。
為了古老的太廟，今人小心翼翼，施工的方案改了又改。然而，大樓建成後，一連串的離奇事故還是不期而至。
「那是因為在太歲頭上動土了。」當年就在附近上班的一位保安言之鑿鑿，一邊說著一邊壓低了聲音，「這種事我們都不敢亂說的。新大樓開工沒多久後，一位民工被電死了。」
而據另一位不願意透露姓名的男士回憶，厄運首先粘上了一個年輕女孩。她在附近正常行走，一輛卡車從她身邊駛過。因為在單位內部，車輛行駛的速度並不快，可意外偏偏發生了。卡車從女孩身上慢慢碾過，很快，女孩就沒了氣息。
而更怪異的事還在繼續著，在該單位工作過的一位先生告訴記者，「前兩年，一個男孩晚上從二樓跳下來，打算到車站去接朋友。之前，這個男孩也從樓上跳過好幾次，可這次偏偏出事了。男孩的腳踩到了台階上，頭重重地磕在地上，第二天就死了。」
據他介紹，大樓興建後，在該單位正常的實驗中，一向十分保險的實驗器材也忽然出了毛病，一個年輕人被電死了。更蹊蹺的是，今年五月的一個凌晨，傾盆大雨中，一位男士從二樓跳下，雖然樓層不高，人還是當場死亡。
一而再，再而三地出事，古老的太廟似乎真和現代人較上勁了。
所有這些，到底是偶然巧合，還是真的有一種神秘力量在操控？
怪象與真相之間的微妙距離
除了有些傳說因為當事人或有關方面拒絕采訪而無法證實外，離奇的車禍是真實的，死亡和事故也是有案可查的，那麼，在傳言和怪象的背後，事實真相究竟怎樣？《發現周刊》記者經過詳細調查，一一解開這些神秘的謎團。

⑧ 沈陽元故宮有多大，遺址在具體什麼位置，南京明故宮有多大，遺址在具體什麼位置

始建於公元1625年，是清朝入關前清太祖努爾哈赤、清太宗皇太極建造的皇宮，又稱盛京皇宮。清世祖福臨在此即位稱帝。沈陽故宮是國家重點文物保護單位，是中國現存完整的兩座宮殿建築群之一，現已辟為沈陽故宮博物院。北京、沈陽兩座故宮構成了中國僅存的兩大完整的明清皇宮建築群。2004年7月1日。在中國蘇州召開的第28屆世界遺產委員會會議批准中國的沈陽故宮作為明清皇宮文化遺產擴展項目列入《世界遺產名錄》 ，它以獨特的歷史、地理條件和濃郁的滿族特色而迥異於北京故宮。沈陽故宮那金龍蟠柱的大政殿、崇政殿,排如雁行的十王亭、萬字炕口袋房的清寧宮,古樸典雅的文朔閣,以及鳳凰樓等高台建築，在中國宮殿建築史上絕無僅有；那極富滿族情調的「宮高殿低」的建築風格，更是「別無分號」。這座佔地6萬平方米的古建築群始建於1625年（後金天命十年），建成於1636年（清崇德元年）。全部建築90餘所，300餘間。

沈陽老城內的大街呈「井」字形，故宮就設在「井」字形大街的中心，佔地6萬平方米，現有古建築114座。沈陽故宮按照建築布局和建造先後，可以分為3個部分：東路為努爾哈赤時期建造的大政殿與十王亭；中路為
清太宗時期續建的大中闕，包括大清門、崇政殿、鳳凰樓以及清寧宮、關雎宮、衍慶宮、啟福宮等；西路則是乾隆時期增建的文溯閣等。整座皇宮樓閣林立，殿宇巍峨，雕梁畫棟，富麗堂皇。

大政殿是一座八角重檐亭式建築，正門有兩根盤龍柱，以示庄嚴。大政殿用於舉行大典，如皇帝即位，頒布詔書，宣布軍隊出征，迎接將士凱旋等。十王亭則是左右翼王和八旗大臣辦事的地方。這種君臣合署在宮殿辦事的現象，歷史上少見。從建築上看，大政殿也是一個亭子，不過它的體量較大，裝飾比較華麗，因此稱為宮殿。大政殿和成八字形排開的10座亭子，其建築格局乃脫胎於少數民族的帳殿。這11座亭子，就是11座帳篷的化身。帳篷是可以流動遷移的，而亭子就固定起來了，顯示了滿族文化發展的一個里程。

崇政殿在中路前院正中，俗稱「金鑾殿」，是沈陽故宮最重要的建築。整座大殿全是木結構，五間九檁硬山式，辟有隔扇門，前後出廊，圍以石雕的欄桿。殿身的廊柱是方形的，望柱下有吐水的螭首，頂蓋黃琉璃瓦鑲綠剪邊；殿柱是圓形的，兩柱間用一條雕刻的整龍連接，龍頭探出檐外，龍尾直入殿中，實用與裝飾完美地結合為一體，增加了殿宇的帝王氣魄。此殿是清太宗日常臨朝處理要務的地方，公元1636年，後金改國號為大清的大典就在此舉行。崇政殿北首的鳳凰樓，三層，是當時盛京城內最高的建築物。

沈陽故宮博物院不僅是古代宮殿建築群，還以豐富的珍貴收藏而著稱於海內外，故宮內陳列了大量舊皇宮遺留下來的宮廷文物，如努爾哈赤用過的劍等

大政殿俗稱八角殿，始建於1625年，是清太祖努爾哈赤營建的重要宮殿，是盛京皇宮內最庄嚴最神聖的地方。初稱大衙門，1636定名篤恭殿，後改大政殿。八角重檐攢尖式，八面出廊，其下為須彌座台基。殿頂滿鋪黃琉璃瓦，鑲綠剪邊，正中相輪火焰珠頂，寶頂周圍有八條鐵鏈各與力士相連。殿前兩明柱各有金龍盤柱，殿內為梵文天花和降龍藻井。殿內設有寶座、屏風及熏爐、香亭、鶴式燭台等。此殿為清太宗皇太極舉行重大典禮及重要政治活動的場所。1644年（順治元年）皇帝福臨在此登基繼位。

崇政殿俗稱金鑾殿。前後出廊硬山式，殿頂鋪黃琉璃瓦，鑲綠剪邊，正脊飾五彩琉璃龍紋及火焰珠。面闊五間進深三間。殿內「徹上明造」繪以彩飾。內陳寶座、屏風；兩側有熏爐、香亭、燭台一堂。殿前月台兩角，東立日晷，西設嘉量。此殿為清太宗皇太極陛見臣下，宴請外國使臣以及處理大政的常朝之處，「東巡」諸帝於此舉行「展謁山陵禮成」等慶賀典禮。

十王亭位於大政殿兩側八字形依次排列,是滿族八旗制度在宮殿建築的反映,此建築布局為中國古代宮廷建築史所僅見。其東側五亭由北往南依次為左翼王亭、鑲黃旗亭、正白旗亭、鑲白旗亭、正藍旗亭；西側五亭依次為右翼王亭、正黃旗亭、正紅旗亭、鑲紅旗亭、鑲藍旗亭。是清初八旗各主旗貝勒、大臣議政及處理政務之處。

文溯閣建於1782年（乾隆四十七年）。專為存放《文溯閣四庫全書》而建，另有《古今圖書集成》亦存於閣內。閣後是仰熙齋，東西有抄手游廊，是皇帝讀書之所。

鳳凰樓建造在4米高的青磚台基上，三滴水歇山式圍廊，頂鋪黃琉璃瓦，鑲綠剪邊。此樓為盛京最高建築，故有《盛京八景》之一「鳳樓曉日」、「鳳樓觀塔」等傳稱。鳳凰樓上藏有乾隆御筆親題的「紫氣東來」匾

⑨ 南京明故宮遺址的宮殿名稱

http://www.jllib.org.cn/ffy/mggyzdq/Mggdxj.htm

自己看8

⑩ 南京故宮的現存遺跡

南京故宮的現存遺跡有：

1、午門遺址

晚清時期明故宮午門，兩闕殘存，午門作為宮城南大門，中門只走帝後鑾駕，左右側門也只有公、侯、駙馬、文官三品和武官四品以上的官員才准許出入。

其他品級只能走兩闕門入，兩掖門出，午門除了是官員出入之門外，還是傳達聖旨及朝廷告書的地方，也是皇帝處罰大臣廷杖之地。

2、奉天門遺址

奉天門始建於1366年，從午門入，過內五龍橋，便是奉天門，門內為奉天殿。奉天門遺址東西長58米，南北寬30米。

奉天門是皇帝接見大臣議事的地方，即御門聽政之所。永樂初，明成祖朱棣曾在此舉行國宴接見過渤泥國王一行。

3、東華門遺址

與西華門相對應的東華門，是現在南京明代宮城僅存的一座城門。東華門過去長期被南京冶金器材廠圈佔，成了一個垃圾堆，一般人根本無從知道。隨著東華門遺址公園的建成，大家終於可以一睹東華門的雄姿。

4、玄津橋遺址

玄津橋在中山東路逸仙橋南，為三孔石拱橋，長41.6米，寬19.1米，始建於明初時，玄津橋原橋面、橋欄兩端各有一對石獅。

明末橋兩側還建有游廊。1981年橋面改瀝青路面，橋欄用水泥補砌。玄津橋在明初為皇城西華門出入要道，跨古楊吳城壕。清代為避康熙帝玄燁之諱，改為元津橋。

5、西華門遺址

西安門遺址，與西安門在東西一條中軸線上。2001年，在此施工的單位無意中挖掘出西華門的遺址，僅存三座門券的須彌座和磚石路面，這使得西安門被長期以來被誤傳為西華門的現象徹底被證實。