游記帕傑羅
1. 自駕去西藏一定要開越野車嗎
看去西藏你准備走什麼路，還有去西藏哪，對於大多數人去西藏走主路，拉薩就是內終點，高地盤一點的容車都能去，轎車在適應的時節，一些地方悠著點，一樣去， 如果去像我這樣野的，開過尼泊爾的，越野車都不夠，改裝和組團都難保安全。
周末朋友呼叫，去王子山燒烤。 物料籌備：漁具（海竿、爆炸鉤、魚餌、手竿、釣椅、釣箱）燒烤工具（煤炭、烤箱、簽子、腌好的肉、速凍魚豆腐、雞翅、火腿、飲用水等） 車輛：我的啟辰星、朋友的BYD秦、朋友的山貓帕傑羅 人員：本人、3個朋友、2個妹子。
去的路上，還小下了場暴雨，非鋪裝路面泥水飛濺，放肆了一下。
新車提回來一直沒捨得這么開過，這次放縱一下，給車開開光。
廣州的雨季來了，出門一定要做好防雨准備，隨時就是一陣暴雨，落湯雞沒有問題的。
導航已經不顯示這里的路了，完全山路，無名道路。
有人之前來過這里嗎？
朋友帕傑羅看見土丘忍不住就過去了，咱們啟辰星就算了，沒有金剛鑽不攬瓷器活。
山貓品質真不是吹的。 坡度還是比較高的，我這個牌照不是很能看得出來，低四後輪空轉，開開後鎖，直接就上來了，超選四驅真名不虛傳。
旁邊就是湖，捏一把汗啊，不是老司機最好別來試。
看這個側傾角。
升起來小飛機航拍一下，風景秀麗
到了一篇空地，安營紮寨，准備開干
這種出遊一般很少搞，比較麻煩，出來要整的東西太多。
車子停在邊上，搭起帳篷。
新車已經霍霍的不成樣子了。
爐灶搞起來，准備點火
新買的燒烤架。
把木炭敲碎。
火馬上起來。
提前腌制好的肉
雙匯火腿
小魚兒
我這肉成色怎麼樣？
必須要腌制好、
各位看官，這個變態辣怎麼樣？
起鍋燒火！
烤雞翅出爐
羊肉串咋樣？[色][色][色]
還有一個烤魷魚。[得意]
本人屬於釣魚新手，剛買的漁具，這次來試試水。
有沒有一同熱愛出遊的朋友，歡迎來多多交流。[抱拳]
3. 為什麼關於西藏旅遊包車的信息這么少
因西藏地區獨特的旅遊狀況，大部分旅遊景點還是需要包租車輛前往，針對旅遊包車常發生的一些問題和誤區，根據自己的心得體會總結給來西藏旅遊的朋友們，希望能對大家有所幫助！
西藏旅遊常見的出行方式有兩種：一種是跟旅行團出行，優點是不用操心，費用較低（相對而言）缺點是線路死板，很多沿途小景點無法自由停留欣賞，景區停留時間較短，購物安排較多，總體適合那些到此一游形式的朋友們，無法深度旅遊。
第二種出行方式是大多驢友們的常見方式，一般自由約伴，選擇越野車或小型麵包車等包租車輛旅遊方式，除了部分景點如：納木措，林芝等地區外，其他大部分線路都需要越野車才能前往，一般4人合租一輛越野車是大多路途較遠，路況較差地區最為常見的出行方式，優點是可以自由選擇路線景點，只要不耽誤每天行程時間，可以根據自己興趣隨時停靠拍照，另外可以去很多支線小景點和野外其他車輛無法到達的地區，機動靈活，不安排購物，能夠深度體驗高原獨特風光，是最佳西藏旅遊方式，缺點是費用略高（相對而言）另外較容易發生糾紛。
下面我重點介紹在西藏如何包租越野車和避免糾紛，更加放心愉快包租越野車的一些技巧和誤區。只要掌握好如下一些西藏租車的基本常識，所擔心的問題，基本就不成問題了。
一：關於越野車的選擇：
在西藏口碑較好最常見的越野車輛，進口車輛為豐田和三菱，國產車輛為獵豹，車型選擇是個較為復雜的問題，其中的誤區也是最多的，進口的豐田和三菱因為車體堅固質量穩定，最受遊客喜愛，但其中問題也較多，大多來過西藏的朋友都知道，這邊最流行的是豐田4500，其次是原裝三菱帕傑羅，因為豐田4500車輛最多，故此知名度最高，而原裝三菱較少，了解三菱車的也要少很多，因為在西藏的口碑好，這兩款車的假冒改裝車是最多的，從這兩款車的比較中得知，相對舒適度兩款都差不多，但豐田車較三菱稍寬敞些，越野性能上兩款車沒有太大差距，在四驅模式上，除了豐田4500的一百型外（很少有跑旅遊的），三菱帕傑羅的四驅模式更為先進，擁有全時四驅分時四驅，低速加力四驅模式等所有四驅模式，更可不用下車，在高速行進過程中就可以路況需要自由切換四驅模式，而老式的豐田車四驅模式就較為簡單了，只有鎖差速器的一種四驅模式，除非陷車，不能在鋪裝路面使用四驅，另外切換四驅模式必須停車後，下車在前輪上進行操作，相對就落後很多了，但豐田車的寬敞結實和維修簡便也是其優點之一。
下面介紹下豐田4500和三菱的選擇注意事項，因為原裝進口的大排量越野車新車價格都很高，所以在西藏跑旅遊的越野車除了個別旅遊公司針對高端客戶有新車外，基本都是內地淘換下來的舊車，年限大致在93至97年之間，因為年限較長，車的性能狀況就差異巨大了，一般來說進口車輛的質量的確要好的多，年限長的車輛，車的整體性能關鍵就在養護了，養護好的老車，整體性能不會有太大問題，但養護不好的車輛就接近於報廢了，這種車輛是最不能用的，一定要謹慎。
豐田車的選擇和注意事項：
我們這里說的豐田車一般指大家較為熟悉的豐田4500.其實4500是車的排量通俗稱呼，具體每款車型都有自己的名字，如沙漠王子，豐田霸道等，93-96年的豐田越野基本都是豐田70，80等型號，因技術過時，車的舒適度和發動機性能都已經不是太好，因為油耗很大，這邊跑旅遊的越野車都進行了堵油路的改裝，改裝後發動機動力在爬坡時能下降大約1檔到兩檔，但不影響越野性能，油耗降低很多，當然利潤就出來了，對遊客而言並無什麼關系，需要注意的是車的整體狀況，例如發動機聲音是否平穩無雜音，底盤沒有硬傷不漏油，輪胎花紋沒有磨平，四驅，車的各種設施是否能正常工作，車輛密封狀況良好，制動靈敏無跑偏，啟動順暢等。如果這些方面沒有問題就可以基本判定車況良好。
三菱車的選擇和注意事項：
在西藏跑的原裝三菱並不是太多，有很多貼著三菱標的車輛其實都是國產獵豹換標冒充的，如果是六缸新獵豹到也不錯，四缸就不用考慮了，需要注意的是三菱車一定要選擇六缸車，四缸三菱的動力很差，一般區分原裝三菱還是獵豹只要稍加註意就很容易區分，原裝車的機器銘牌都是三菱標，另外車的玻璃都有三菱標志，否則就是國產獵豹，還有就是車體兩側，原裝三菱都是帕傑羅的英文標記，有字母加數字編號的一定是國產獵豹車，6缸三菱都是平頂的，半高頂是四缸車。西藏常見的原裝三菱一般都是三菱V32和V33型，其中V33型更為先進些，三菱車整體空間比豐田略小些。但並無大礙。發動機和其他檢查項目檢查同豐田車。
車輛選擇總結：
不用強調具體某款車型，車況才是最重要的，破爛不堪的老進口車還真不如選擇車況良好的國產車，這是西藏旅遊包車驢友們較愛犯的錯誤之一。
二：司機的選擇：
個人認為，旅遊包車尤其是越野車的選擇包租，司機的重要性比車況更為重要，這是驢友們包車中最為容易忽略的關鍵，的確，即便是驢友們考慮到這點也不好判斷司機的人品問題，也是因為此最容易發生糾紛的問題所在，由此給大家幾點建議，首先盡可能咨詢來過西藏包車的朋友，看他們有無合適司機的電話，還有就是網上搜下，有很多遊客的西藏游記中都有不錯的司機和車輛建議及聯系方式，如果還沒找到合適司機，到西藏後可以先選擇一條較近的線路，短租車輛，一兩天的行程足夠了解一個司機了，然後才考慮長線包租車輛，像走阿里十多天還有川藏線十多天的長途，沒有一個合適的司機和車輛，你的旅途一定會遜色很多，眾多的遺憾只能在抱怨中了。
大多來西藏旅遊的驢友們提前都做好了充足的功課，這是很有必要的，但凡事都有度，很多人由此反而做的太過了，容易陷入歧途，為了保證自己的利益，制定了一份詳細至苛刻的旅遊合同，我曾經見過一份遊客自備的合同，竟然詳細到司機路途維修車輛超時到多少就要扣款的地步，平心而論，人都是相互的，將心比心，司機也是掙得辛苦錢，沒有司機會願意壞車到半路，如果發生要互相理解，盡可能給司機提供幫助才是，關鍵看你怎麼對待司機了，把司機當朋友？還是當作僱傭關系？這點尤為重要，跑長線司機也很注重客人，你把司機當朋友，司機一定也會善待你，否則司機就純粹認定為僱傭關系，好了，該我去的地方，我去，不該去的地方，對不起，約定中沒有，要去就要加錢，這樣一路就成了鬥心眼了，還能玩好嗎？答案您一定也知道了。
綜上所述，個人認為，如果司機人品各方面不錯，您認可了他，那麼合同就是無所謂的事情了，不要以為一紙合同就高枕無憂了，合同是死的，人是活得，如果和司機關系搞不好，合同簡直就是廢紙一張，司機完全可以不違反合同，但讓你玩的很不痛快，卻無法挑出毛病，當然了，除非遊客太過份，司機一般也不會那樣，還是那句話，看你和司機相處的關系了。
大多遊客在租車時總是對於價格非常敏感，要知道，價格和旅遊質量是完全成正比的，價格當然要注重，但如果一味以價格為決定的因素那就大錯特錯了，一般一個不錯的司機在報價時都是有一個在能保證路途旅遊質量前提下的心理價位的，和市場價位相比不會有太大出入，這才是合理價格，部分不良司機為了拉攏客人，總是以低價為誘惑來吸引人，價格低到一定程度，客人是拉到了，但為了節約開支，減少旅行費用，必然要在客人身上打主意，比如安排購物，景點吃回扣，壓縮或減少景點及旅途時間，車開到危險路段以道路危險恐嚇遊客，遊客害怕不敢去那就正好了，風景好的沿途景點，遊客不提不停車，或故意反應慢些，滑出去老遠後遊客大多也懶得在回去了，如此等等，您就不是旅遊了，純粹汽車越野拉力賽！所有景點是去了，可是你玩好了嗎？拍到好照片了嗎？最終吃虧的還是遊客，實際費用下來甚至要比正常價格高很多，對遊客而言，實在是撿了芝麻丟了西瓜，得不償失，所以對於遊客而言，可以多選擇幾個司機做綜合考慮，價格當然不能選太高的，但超低價格更不能考慮，市場平均價格才是合理的。在旅途中不要吝嗇您的口水，多和司機拉拉關系，從內心中把司機當你的朋友，司機也一定能感受到你的情意，人心都是相互的，你真心對待司機，司機也一定會更加豐厚的回報你，在食宿景點等方面盡可能的幫你省錢，例如幫你逃票，找性價比最合適的食宿點等等，大多地方住宿，客人是根本砍不下價格的，但司機出面就不一樣了，那個餐館和旅店會敢不給司機面子？這樣長途下來，能節約下不少銀子呢，總體下來以優惠的價格獲得高質量的旅遊效果，同時結交到一個好朋友何樂而不為呢？按我的方法做，您也可以辦到！
以上介紹，純屬個人觀點，本人水平有限，錯誤遺漏處恐怕難免，只是希望能給喜歡西藏，愛西藏的那些驢子們提供一些幫助，能給您提供到有用的幫助就是我開心之處，不能苟同我觀點處的，也希望您能理解，並給我提出建議或指正。花最少的錢獲得最好的旅遊效果才是我們共同追求的目標！
4. 秋收冬藏之下半年的帕傑羅·勁暢游記
沒法在保換新的了
5. 藏族有什麼風俗習慣
兩個復久別重逢的朋友互相打招制呼或聊天時，你的手不能搭在對方的肩膀上。
不能跨過或踩在別人的衣服上，也不能把自己的衣物放在別人的衣服上，更不能從人身上跨過去。
婦女晾衣服，尤其褲子不能晾在人人經過的地方。
家裡人出遠門，客人剛走，中午和太陽落山後及藏歷大年初一不能掃地或倒垃圾。過了中午以後，不能把家裡的任何財產拿出去。
一個陌生人到你從來沒有到過的大山及懸崖峽谷，不能大聲喧嘩。
不能跨或踩吃飯的用具、鍋碗、瓢盆等。
獻哈達是藏民族最普遍也是最隆重的一種禮節。當好客的藏族主人向客人敬獻哈達時，客人應躬腰接受；走進普通藏民的家，切記不可用腳踩門檻。
6. 准備去西藏自駕游，有輛漢蘭達四驅的，聽說不行，請各位推薦幾款越野車。
外形啊
切諾基啊
小切
國內改裝比較成熟化了
改裝起來也比較好看
性能很好
如果要新車我強烈推薦jimny
好看又實惠
排量小
四驅
如果不下場地這款車是個不錯的選擇
7. 晌心谷：記錄一下我與小白勁炫ASX的五一游記
五一小長假的第一天，本想讓我家的小白勁炫帶我來一次說走就走的省內游，可就在出發的前一天，接到單位通知，由於當前新冠疫情的原因，結合我省我市的疫情防控部署，原則上節日期間不允許離開本市，如須出市，需單位報批。 好吧。咱也不能再這個節骨眼兒給國家添亂呀，那就改變計劃，來個市內周邊游吧！ 聽說我市的主要景點節日期間遊客數量還是挺多的，去還是不去呢？分析一下，首先，車多不好開，而且還容易堵車，其次人多，也不利於疫情防控。那咱就不去湊熱鬧了，找一個較為清靜的，人車都少的地方玩一玩吧。 生活在當今的信息時代就是方便，打開手機上網搜索本市郊遊的攻略，還真有這么一處世外桃源，據說車少人稀，空氣清新，環境優美，就它了，我和小白勁炫先去探探路，如果環境好，改日再帶家人去玩，來吧！搜索一下晌心谷的位置，走起。
打開導航，顯示全程20公里，大約35分鍾可到目的地。
我的小白勁炫配置了10.1寸中控大屏，駕駛時可以聽聽收音機，也可以聽聽音樂，放鬆放鬆。
沿途遇到的別墅，真想擁有一套，不知道我的白日夢何時能夠實現。
路上車輛不多，真的是一路暢通，這條路線選對了。
快要到達目的地時，竟然還遇到了同門大師兄，山貓-帕傑羅。嗨！打個招呼吧。
晌心谷位於鞍山著名的國家5A級景區千山風景區腳下，屬於千山山脈南麓，環境清優，是一處休閑、度假、旅遊的聖地。聽說好像裡面還有個房車營地，可能是疫情原因，暫時沒有開放。
晌心谷路邊的停車位很多，很快就找到了停車位。看，威猛的鯊魚嘴式三菱家族前臉依然有著極高的辨識度。
犀利的鷹眼式大燈配以X造型的鍍鉻飾條，讓小白勁炫更顯前衛，時尚。
小白勁炫，你就在這兒休息休息，我先去欣賞欣賞晌心谷的風景。
開滿了梨花的大梨樹。
遠處山上鬱郁蔥蔥的紅豆衫。最喜歡照片中的這一縷陽光。
晌心谷里種植了成千上萬株紅豆杉，使整個山谷內植物覆蓋率得到了極大的提升，同時也提高了晌心谷內空氣的含氧量，使這里的空氣更加純凈、清新。
景色真美呀！
一灣靜靜的，如碧玉般的湖水，遠處山巒疊嶂，彷彿世外桃園，真想帶著家人也來此享受一番啊。
這么美的景色，怎麼能少了我的小白勁炫，來吧！把小白勁炫也叫過來，讓他也在這如詩如畫的湖光山色中留個倩影吧！
外形尺寸長4375毫米*寬1770毫米*高1625毫米，從這個角度看，小白勁炫很勻稱。
珍珠白色的車身在陽光的照射下，顯得特別干凈。
17寸雙色刀鋒式鋁合金大輪轂，輕松應對這樣的山路，讓我放心。
簡潔又飽滿的車尾。
剛才有些俊男美女在這棵有著幾十年樹齡的老梨樹下留影，那我也必須給我的小白勁炫也拍一張呀！
藍天、大山、綠樹、新鮮的空氣，晌心谷-最純凈的大自然。
告別都市的鋼筋水泥，擺脫城市的宣鬧，晌午時分，來此休閑。靜靜的感知大自然，品味大自然的味道。來到山谷邊，輕輕的閉上雙眼，呼吸著純凈清鮮的空氣，讓自己的心情平靜下來，回歸自然，放鬆自我。感覺身心都被這里的美景所洗禮，陶醉其間。我覺得這可能就是"晌心谷"名字的由來吧！
8. 上汽MAXUS T60翁牛特沙漠穿越之旅，給吉姆尼和帕傑羅當後勤車！
以前拖更的游記啦！這次去的是翁牛特沙漠，這是我第三次進沙地，已經熟練一些了。第一次進沙地的時候啥都不懂，因為經驗不足還把變速箱玩過熱了。這次進翁牛特沙漠，經驗上來了，就強太多了。
最後辛苦我們的座駕了！4位壯士受我們一拜！辛苦啦！
完結撒花！疫情過後再去玩吧！
9. 推薦一個川西風景最美的地方
四川得榮太陽谷
10. 請問各位大神，誰知道川藏線最陡的山路有多陡，有多長，我的海馬福美來m5 1.6L 能行
有空去優酷看胖哥游記，西藏那篇。你的車不是車重問題，而且排量太小，底盤內低，輪胎得用容全地形胎等。所以西藏那個地方是硬派越野車普拉多，帕傑羅，陸地巡洋艦等車型發揮性能的地方。什麼家用SUV到了哪裡都很慘，尤其是豪車