波密游記

❶ 自駕去西藏一定要開越野車嗎

看去西藏你准備走什麼路，還有去西藏哪，對於大多數人去西藏走主路，拉薩就是內終點，高地盤一點的容車都能去，轎車在適應的時節，一些地方悠著點，一樣去， 如果去像我這樣野的，開過尼泊爾的，越野車都不夠，改裝和組團都難保安全。

❷ 從長沙到西藏自助游.來迴路線最好是不同.誰能給個詳細點的走法.求大神幫助

在西藏看到很多旅行團，都是走馬觀花的看了幾個所謂的景點，就被拉去購物了。即便是自己包車，也往往因為事先沒有去過，而司機為了賺錢而不給出更有針對性
的路線建議，導致耗費體力、浪費寶貴的在西藏的時間、多花費用、近在咫尺卻沒有看到最美的景色。從網上其他過來人的攻略，我也學習了很多，確實受益匪淺。
走過3次西藏，雖然一直在川藏線和林芝拉薩一線走，僅有的一點經驗和教訓，在此願意和大家分享。都是基於自己的體會，可能視角有所不同，多個參考吧。至少讓你第一次去，能夠見到真正的西藏。

自然景觀的幾個原則：1． 別去旅行團的景點，但凡你看到的旅行社的路線中的景點，基本上有以下特徵：人多；門票貴；餐廳、售票處、購物點一條龍特別成熟；很多景點特設了「觀景台」，這個觀景台最坑人了，個人認為，西藏不是「觀」的，是要「體驗」的。

2． 行程最好不要少於8天，原因是：1）剛剛適應了高反，又下來了，太虧。2）很多地方要深入的旅遊，8天想看完西藏，建議你集中在一個地區差不多，貪多嚼不爛。

3． 行程最好不要多於15天，原因是：1）容易審美疲勞，密度太大了。2）一般來說，工薪階層，這么多天假期不好請。3）離開城市太久，身體和精神對於都市的服務開始產生渴望。4）考慮一下家人的感受。

4． 玩的時間要多過在路途上的時間，西藏的路況不好，往往要跑幾百公里路，去一個景點，如果那裡只能讓你花1個小時玩，最好別去了。不值，西藏有的是能讓你玩上5個小時而不膩的地方，何必呢。

5．
該請向導的，務必要請。這錢不能省，我看到太多人的游記裡面說，走了很多冤枉路，浪費了幾個小時，等快到真正的美景了，天色已晚，只能返回。要知道，一輩
子你可能只有這一次機會接近它，來回飛機火車也好幾千了，為了省下給藏族兄弟的這百八十塊錢，錯過美景，值得嗎？

6． 天氣情報很重要。同樣的景色，晴天和陰天完全不同，所以對晴天要求高的景色，比如南加巴瓦峰、納木錯等等，如果徹底陰天，寧可不去。提前備出1天的富裕量和備選景點。當然如果確實日程緊張，而且連續幾天陰天，你只能認命了。

基本上，值得去的自然景觀大部分具有以下特點：1 不收門票2 沒人去，一路只有你3 不在公路邊，而是要走一段路

人文景觀的幾個原則：

1． 務必要做功課，包括：藏傳佛教；西藏歷史；西藏文化等，建議買一本《西藏的魅力》，《西藏通史》先仔細研讀；沒有這些基礎，進了寺廟和宮殿，你面前的藝術瑰寶只能是磚瓦和珠寶的堆砌，只能是沒有靈魂的建築。

2．
務必要聽導游講解，注意，不是請，而是「聽」，你可以省錢蹭導游，也可以和其他遊客拼導游，但必須聽，有人講解，特別是高人講解，可以給你完全不同的享
受，我在大昭寺裡面完整地蹭聽了3個團隊的講解，簡直如痴如醉，尤其一位資深的人士，簡直把大昭寺的歷史說活了，不做導游，他可以講評書和到大學教授西藏
歷史了。

3． 盡量在上午去，因為上午旅行團人多，蹭的機會多。人文景點，多幾個人一起走，也無妨。不過，下午有幾個寺廟有辯經，也可以看看。

以上心得，確實是個人的經驗教訓的總結，與大家分享。自己從前人的攻略中獲益很多，也希望未來其他朋友可以享受西藏的旅程。也請更加資深的驢友給與指正。

部分景點推薦：

我去的地方不是很多，主要在林芝拉薩一帶，個人覺得有可能花3個小時以上游覽的地方，只說自然景觀罷，包括：

1.
波密崗鄉雲杉林，就在318國道，徒步3小時即可到達，路上景色宜人，有村落、稻田、森林、古鄉湖。到達山腳下則是一段美景，草原、小島，可以在那美景下
玩兒2小時，如果有更多時間還可以適當向里走。不過務必要請向導。車子停在318國道即可，過了吊橋就是，不收門票，很多人一路開走就錯過了。

2.
尼洋河谷，也是沒有門票。河谷裡面都是小綠洲，柳樹，籬笆，秋天景色很好，鮮嫩的水鄉感覺。有可能要趟水過小溪，可以在河谷里野餐、喝茶、休息，非常舒
服，遠處就是雅魯藏布江。尼洋河在這里匯入雅江。可以玩3個小時。八一開過去也就不到2小時，路很好。但千萬別去那個碼頭，特貴，680一張票，去看大峽
谷入口，看清楚了，不是大峽谷，是大峽谷「入口」，夠黑吧，我就上當過。如同買了高價電影票，但是只看了前面的片花兒。至於南迦巴瓦峰，如上所述，看天
氣。

3. 玉龍拉錯，又叫新路海，在甘孜到德格的路上，門票30，超值，個人認為比然烏湖、易貢湖、都要好，是這一同類型景色最精緻最集中的。基本沒人去。建議在湖邊發呆一個下午，看著夕陽再離開。

4. 納木錯、羊卓雍湖，這個很著名了，不羅嗦了，但千萬記住，羊湖千萬別只去觀景台，觀景台旁邊還有把狗用吹風機吹成「藏獒」發型給遊客拍照的服務。夠牛的吧。務必要去羊湖的湖邊，那裡才是美。體驗一下。納木錯務必不要中午去，晚霞、星空、日出是納木錯的特色，別錯過。

5. 冰川，本來是可以玩兒很久的，徒步一段到達，現在的問題是，氣候變暖很多冰川融化了。所以說不好了。你們多參考其他近期攻略罷，08年以前的就不要看了，那時候的景色夠嗆還存在了。

6. 哲古草原，在山南，現在路修好了應該很好，可以看到藏野驢，藏羚羊，那裡基本沒有遊客，所以野生動物多，旁邊的湖，水鳥很多。

至於人文景點，就看自己的興趣了，其實肯定還有很多，有很多資深的人士應該有更多推薦，再說景觀的感受仁者見仁智者見智，給大家多個參考吧。至少以上的地方，我自己特別享受那些美景。

希望對各位有幫助。

關於包車的問題

增加一個西藏旅遊包車的小tips，我們往往都是發個行程談好價錢，然後就交訂金包車了，一般都是每天多少錢，算空返或者不算空返。但這里有個問題，就是司機和遊客的利益沖突問題。

任何司機都恨不得少跑路但多計算天數，在不增加費用的前提下，他們會盡可能的避免離開國道，避免回頭路，例如川藏線，他們恨不得一路從成都開到拉薩，但大
部分景點或多或少要離開國道彎出去一點兒，如果事先沒談好的景點，臨時你再提出要去，或者臨時提出改變行程，司機有的就會要求加錢或者找個理由讓你不能
去。

問題是，你到了西藏，就只能和司機妥協了，因為別無選擇。而所有溝通的基礎，就是那份行程單。對於行程，司機或者旅行社事先一般不會真的考慮你的需求給你
有效的建議，一來有的旅行社的人真的也沒去過，她沒法給你建議。二來司機明白提出建議只會讓自己平白增加里程，也就多一事不如少一事了。

所以，我建議是，在一開始討論行程的時候，把你知道的沿途附近的你知道的景點，當然是有可能去的，都寫上。例如「第五天，波密－魯郎林海－八一」這個就太
含糊，看似是個行程，其實該說的什麼也沒說。司機可以依據這個行程（契約）從波密出來一直沿著318國道開到八一，半路在魯朗林海的「觀景台」給你停半小
時，那就虧大了。就算你想停，司機會說，不行啊，怕來不及趕到八一住宿啊。說的有道理啊，於是，你就一路開跑了。

而這一路的景點你可以加上：「第五天，波密－古鄉湖－崗鄉雲杉林－嘎郎湖/嘎郎王宮－易貢博物館－長青溫泉－魯郎牧場－尼洋河谷－八一」，這么一寫，司機
只要神志清醒，肯定要給你提出建議了，因為這些地方一天無論如何不夠，這時候是你取捨的時候，你可以參考網上攻略、個人的時間寬松程度、對司機的信任程度
等等做決策，逐一刪減。

總之一句話「寧可把景點寫在前面然後做減法，也不把行程一筆帶過到了西藏再做加法。」我寧願司機在雙方基於完備的景點基礎上提高每天的價格，也不願每天給你便宜的價格，但漏掉了大部分近在咫尺的景點。要知道去西藏一次不容易，飛機、高反、請假、費用，少個美麗的景點，性價比就降低一些。

上面的話，可能被司機朋友罵，但我尊重每一位在西藏跑的司機師傅，他們非常辛苦，每年的旺季就那麼幾個月。但我還是希望寧可提高價格，給司機足夠的報酬，
但不錯過景點。更何況，很多司機師傅特別熱心，主動推薦景點，免費帶你去。所以，把丑話說在前面是最好的。尤其是第一次去西藏的朋友，一無所知，完全憑運
氣，就可惜了。

❸ 如何銜接從然烏波密返回和派鎮直白的線路

1，還是從八一鎮坐班車去直白。 2，直白-八一-拉薩，一天時間可以的。 3，去磨坊看看吧，或者到了八一鎮客運站再找也可以。。

❹ 滇藏線好走嗎

`
滇藏線:走滇藏線路過大理、麗江、香格里拉，

只是看這幾個名字都這專么美好，

此路線風景比青藏線和屬川藏線都要好，

飲食和住宿也比較便宜，但是路況很差，

泥石流也比較頻發，曾經有不少勇敢的騎友

在這條線遇到突發泥石流而永遠的離開了我們。

滇藏線挑戰性較高，沿途補給較少，

風景優美，環境污染很少。

滇藏線也是世界級的越野路線，尤其以春秋兩季為絕。

由於滇藏公路的位置比較偏僻和難行，

對於這條公路的修建與維護一直存在著很大的困難，尤其是6月-8月雨季，

塌方、泥石流、斷路頻發，

滇藏公路也被旅遊們戲稱為「顛公路」，

選擇這條線的驢友比青藏線和川藏線要少很多，

難度和危險程度都排在第二位。

滇藏線全程公里:昆明-拉薩全程約2352公里 滇藏

線詳細線路:昆明-安寧-楚雄-大理-鶴慶-麗江-石鼓-虎跳峽-迪慶-香格里拉-奔子欄-德欽-飛來寺-鹽井-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩

❺ 林芝線路包車咨詢

1，你從林芝包車，最抄後回拉薩，司機回哪裡？如果回林芝，回程的費用你要付，如果是從拉薩去林芝接你，那麼拉薩-林芝的費用也要你付，當然如果已經談好了另當別論。 2，有幾個景點建議你放棄：柏樹王 巨柏林 卡定神山瀑布 雅魯藏布大峽谷（這個光船票就580，只是在江上轉一圈，看個皮毛而已） ，巴松措勉強可去，其他的景點你看游記裡面有幾個朋友推薦過，當然這只是個人意見。 3，其實4天就能搞定：米林機場-波密 波密-然烏 然烏-八一-直白 直白-八一-拉薩 4，除了走通麥天險及去來古冰川的路況不好外，其餘的路況都不錯，其實沒必要包越野車，普通的車就行，而且在林芝的越野車絕大多數都是拉薩方向過來的，只是在八一波密中轉而已，真正在林芝用越野車跑旅遊的不多。 5，08年5月越野車拉薩-然烏-拉薩4天往返3500，供你參考，現在費用估計要高一些。

❻ 求教：給我推薦一個詳細的騎摩托去西藏的路線，川藏南線。給我一個去過的游記和攻略。

有機會一起去，我7月打算去。
2011年6月川藏南線路書

NO:1 成都>>雙流>>新津>>邛崍 83mk
NO:2 邛崍>>名山>>雅安 73KM
NO:3 雅安>>飛仙關鎮>>天全縣>>紫石鄉>>新溝 87km
NO:4 新溝>>二朗山隧道>>瀘定 57km
NO.5 瀘定>>烹壩鄉>>瓦斯溝>>小天都隧道>>康定 51km
NO:6 康定>>折多塘村 15KM 休整半天
NO.7 折多塘村>>折多山>>新都橋鎮 63KM
NO:8 休整一天
NO.9 新都橋鎮>>高>>爾寺山警務站>>高爾寺山>>八角樓鄉>>雅江 71km
NO.10 雅江>>相剋宗村>>90道班>>剪子彎山>>卡子拉山警務站>>112道班>>119道班 54km 爬坡
NO.11 119道班>>卡子拉山口>>雷達兵站>>158道班塘柏油路 38km 爬坡
NO.12 158道班>>紅龍鄉>>理塘 47KM總里程 爬坡
NO.13 休整一天
NO.14 理塘>>海子山>>海子山警務工作站>>義墩兵站>>拉納山隧道>>錯拉鄉>>拉納山隧道>>巴塘 187km 下坡
NO.15 巴塘>>竹巴籠村>>金沙江大橋>>－溫泉山莊 48KM 休整半天
NO.16 溫泉山莊>>海通兵站>>宗巴拉山>>芒康 60KM
NO.17 芒康>>拉烏山>>竹卡大橋 49KM
NO.18 如美，在瀾滄江邊，K3479>>覺巴山>>登巴 39KM
NO.19 登巴>>榮許兵站>>東達山>>左貢 75km
NO.20 休整一天
NO.21 左貢>>田妥鎮>>田妥村>>阿四村>>邦達 103km
NO.22 邦達>>業拉山>>怒江大橋>>拉根鄉>>八宿 95km
NO.23 八宿>>吉達鄉>>安久拉山>>然烏 90km
NO.24 然烏>>米堆>>中壩>>松宗>>波密 124km
NO.25 波密>>古鄉(K4038)>>102塌方區>>通麥 92km
NO.26 通麥>>老虎嘴>>排龍>>拉月村>>東久鄉>>魯朗 72km
NO.27 魯朗>>魯朗林海觀景台>>色季拉山>>林芝鎮>>八一鎮 71km
NO.28 八一>>更張鎮>>百巴鎮>>工布江達 130km
NO.29 工布江達>>金達鎮>>加興鄉>>松多 98km
NO.30 松多>>米拉山>>日多鄉>>墨竹工卡 107KM
NO.31 墨竹工卡>>達孜>>拉薩 69KM 總里程2154KM

❼ 川藏旅遊 川藏旅遊游記 川藏旅遊攻略

川藏線走的最多的一個行程如下：
第一天：成都--海螺溝(360km)
第二天：海螺溝--康定內--新都橋(170km)
第三容天： 新都橋---理塘---稻城(380km)
第四天：稻城---亞丁村 (110km)
第五天：亞丁一日游-稻城(110km)
第六天：稻城---理塘---巴塘(459km)
第七天：巴塘--芒康--左貢(265km)
第八天：左貢--八宿--然烏(291KM)
第九天：然烏---米堆冰川--波密(129KM)
第十天：波密--八一 (235KM)
第十一天：八一--巴松錯---拉薩(497公里)

❽ 參加騎行川藏線的人多嗎

川藏線，國道318的一段，也就是一條公路而已，只不過是通往西藏、到達拉薩內的公路。每容年吸引大量的內地人前往，其中不乏很多騎行的人。對於真正的騎行愛好者來說，在城市騎行或者其他難度較小的騎行線路已經滿足不了他們了，於是這條充滿挑戰與刺激的川藏線就成為了很好的選擇。騎行雖然是一種健康的生活方式，但也並不是適合每一個人，也沒有必要跟著別人的腳步走。所以希望每一個騎行的你，是把騎行當成一種愛好，能在騎行的過程中收獲快樂!是騎行的魅力始終吸引著你騎行在每條路上!一路騎過去的，身體雖然受到了無盡的折磨，但是視野變得更加開闊，看到了遠方。內心也經受住了強大的考驗，和海拔一起升華到了天際雲層。

❾ 如何銜接從然烏、波密返回和去派鎮直白的路線

1，是的。 2，可以，直白坐車到八一鎮，然後從八一鎮坐車回拉薩。 3，你可以去磨坊看看，或者到了八一鎮再找，一點也不難。