雲南省龍陵縣松山抗戰遺址管理所聯系方式

① 松山戰役的紀念

位於雲南省保山市龍陵縣臘勐鄉，為第二次世界大戰滇西抗日的主戰場。屬橫斷山系高黎貢山山脈，由大小二十餘個峰巒構成，海拔2200米的主峰頂上，北、東、南三面可俯瞰氣勢恢弘的世界第二大峽谷——怒江峽谷。怒江東岸的高山峭壁與西岸的松山對峙，形成驚濤拍岸、飛峰插雲的怒江天塹。著名的滇緬公路經惠通橋越過怒江後，在該山的懸崖峭壁間盤旋四十餘公里。大有「一夫當關，萬夫莫開」之勢，是滇緬公路的咽喉要塞，被美國軍事家稱為「東方直布羅陀」。二戰時期，中國南方最大的戰役之一——松山戰役就在這里進行。
現在的松山戰役遺址，為第二次世界大戰中保存最為完整的戰場遺址之一，具有重大歷史文化價值。作戰區域主要集中在臘勐鄉大埡口村東、西兩側的松山山頂一帶，范圍約四平方公里。在大小松山、黃土坡等大小七個高地上，地堡、戰壕、彈坑等隨地可見。其中較重要的足跡有：松山主陣地中方軍隊坑道作業遺跡及大爆炸坑；滾龍坡、鷹蹲山等戰場遺址；日軍發電站、抽水站和慰安所遺址等。龍陵縣委、政府及上級有關部門對松山遺址的保護和開發工作極為重視，撥專款15萬元修復抗日將士公墓，修建了3座標志說明碑、18座遺址說明碑和一條上山公路。2010年5月，龍陵縣委、政府投入200多萬元資金提升了上山公路的等級，修築為寬6.5米的柏油路。
1986年5月松山戰役遺址被列為龍陵縣重點文物保護單位。
1993年11月松山被列為省級重點文物保護單位。2006年5月松山戰役舊址被國務院核定、文化部確定為第六批全國重點文物保護單位。 「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士公墓」、「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑」。系1947年12月從松山大埡口原公墓遷葬而來。朱理嘉回憶，公墓在紀念碑南略高處，為方形。墓前有石祭台，距紀念碑約十餘米。墓和碑均用五面石砌成。面向易羅池，庄嚴肅穆。正面墓碑中央為「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士公墓」，旁邊為「前陸軍第八軍軍長何紹周題」。墓頂出沿下有白崇禧題詩：「東夷肆虐來侵我邦，嗟爾多士效命嚴疆，松山一戰我武維揚，寇氣既靖六合重光。」墓側面及後面刻有第八軍松山戰役中陣亡的三千八百多位將士，排以上軍官均有姓名籍貫，士兵則刻有各建制單位的陣亡人數。墓另一側的碑文記述了第八軍攻克松山的始末。紀念碑也為方形，碑正面直排「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑」，另一邊是建墓年月。
後來，原公墓和原紀念碑均遭受嚴重破壞。現原址重建紀念碑，但題名改為「滇西抗日戰爭紀念碑」。其實此處埋葬和紀念的本是「國民革命軍陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士公墓」、「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑」。（右圖） 松山戰役第八軍陣亡將士紀念碑、松山陣亡將士移葬記略碑。1944年9月，第8軍在松山大埡口建有陣亡將士公墓、紀念碑。 在老人回憶里，當年松山山道兩邊整齊排列著裝滿泥土的汽油桶，每個油桶上放著一盆鮮花，鮮花邊上，插著寫有陣亡者姓名的小木片。1947年12月，烈士遺骨移葬至雲南保山市易羅池畔。松山公墓原址處，紀念碑仍存。另建有「松山陣亡將士移葬記略碑」，碑文：「民國三十三年秋，我第八軍奉命收復滇西，血戰百餘日，傷亡官兵6000餘人，始盡全功，當時棄葬之忠骸，已移殯保山南郊易羅池畔。雲南省警備司令、前第八軍軍長何紹周題。中華民國三十六年十二月。（參見《雲南文物古跡大全》，第641頁）」
上世紀60年代，這個陣亡將士公墓被徹底摧毀。刻有烈士姓名的石碑，先是被人砸成兩截，然後被抬到小學里做石階，刻著烈士名字的那面正好朝上，頑童們的小腳無數次地在石碑上踩來踩去，上面的名字日漸模糊，直到再也看不清楚。 1947年，原第8軍軍長、後任昆明警備總司令的何紹周，原副軍長、後任第8軍軍長的李彌以及雲南各界人士等，在雲南昆明市圓通山公園修建了一座「陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑」，背面署名何紹周、李彌等等。正面刻有碑文：「島寇荼毒，痛及滇西。誰無血氣，忍棄邊陲。桓桓將士，不顧艱危。十盪十決，甘死如飴。瘞忠有壙，名勒豐碑。懍懍大義，昭示來茲。」文革時，此墓碑遭到破壞，現只殘存碑基底座和圍欄，基座上面還被放了一架殲擊機供人觀賞，痛惜原狀不再。（右圖）
陸軍第八軍第一百零叄師抗戰陣亡將士墓，落款是103師師長熊綬春等，至今仍存。 戰爭結束後，日軍第56師團的隨軍記者品野實回到日本後在《每日新聞》社工作，後來當到執行主編，他寫了一本書《中日拉孟決戰揭密：異國的鬼》詳細描述了松山戰役的過程，松山戰役中倖存的日本兵只有7、8個，戰後他們曾為反戰奔走，後來受到日本右翼份子的恐嚇，包括這位平野實，80年代後，他們都銷聲匿跡了。近年來因連續劇拍攝相關議題，因此在中國大陸掀起了一股遠征軍的熱潮，而松山戰役做為遠征軍最慘烈的一戰也頗受人們關注，一些民間志願者發起了救援遠征軍老兵活動。
聳立在子高地與陰登山交界處山坳中的大榕樹自1949年後自然枯死，然而到了2005年，榕樹又奇跡般的復活，並且開出了花。 研究松山戰役的大陸學者趙曉群在去台灣時對開計程車的老兵說松山戰役打得很慘，下車之後這位老兵不收他的錢表示感謝。松山戰役是電視劇《我的團長我的團》中南天門戰役的原型。

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1、玩的地方有： 龍陵縣邦臘掌溫泉、抄 大沸泉、松山抗戰遺址、 蚌渺湖、惠通橋遺址等。
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③ 雲南松山的歷史

雲南松山為第二次世界大戰滇西抗日的主戰場。 屬橫斷山系高黎貢山山脈，由大小二十餘個峰巒構成，海拔2200米的主峰頂上，北、東、南三面可俯瞰氣勢恢弘的世界第二大峽谷——怒江峽谷。怒江東岸的高山峭壁與西岸的松山對峙，形成驚濤拍岸、飛峰插雲的怒江天塹。著名的滇緬公路經惠通橋越過怒江後，在該山的懸崖峭壁間盤旋四十餘公里。大有「一夫當關，萬夫莫開」之勢，是滇緬公路的咽喉要塞，被美國軍事家稱為「東方直布羅陀」。二戰時期，中國南方最大的戰役之一——松山戰役就在這里進行。
現在的松山戰役遺址，為第二次世界大戰中保存最為完整的戰場遺址之一。主要集中在臘勐鄉大埡口村東、西兩側的松山山頂一帶，范圍約四平方公里。在大小松山、黃土坡等大小七個高地上，地堡、戰壕、彈坑等隨地可見。其中較重要的足跡有：松山主陣地我軍坑道作業遺跡及大爆炸坑；滾龍坡、鷹蹲山等戰場遺址；日軍發電站、抽水站和慰安所遺址等。龍陵縣委、政府及上級有關部門對松山遺址的保護和開發工作極為重視，撥專款15萬元修復抗日將士公墓，修建了3座標志說明碑、18座遺址說明碑和一條上山公路。2010年5月，龍陵縣委、政府投入200多萬元資金提升了上山公路的等級，修築為寬6.5米的柏油路。
1986年5月松山戰役遺址被列為龍陵縣重點文物保護單位。1993年11月松山被列為省級重點文物保護單位。2006年5月松山戰役舊址被國務院核定、文化部確定為第六批全國重點文物保護單位。

④ 中國遠征軍的松山之戰是在哪裡

中國遠征軍的松山之抄戰位於雲南省保山市龍陵縣臘勐鄉的松山。
松山戰役又稱松山會戰、松山之戰，它是抗日戰爭滇西緬北戰役中的一部分。遠征軍於1944年6月4日進攻位於龍陵縣臘勐鄉的松山，歷時95天，本次戰役勝利將戰線外推，打破滇西戰役僵局，同時，拉開了中國大反攻序幕。
松山戰役是滇西緬北戰役中的一部分。在抗日戰爭後期中國為了打通滇緬公路，遠征軍於1944年6月4日進攻位於龍陵縣臘勐鄉的松山，同年9月7日佔領松山。
現在的松山戰役遺址，為第二次世界大戰中保存最為完整的戰場遺址之一。主要集中在臘勐鄉大埡口村東、西兩側的松山山頂一帶，范圍約四平方公里。在大小松山、黃土坡等大小七個高地上，地堡、戰壕、彈坑等隨地可見。其中較重要的足跡有：松山主陣地我軍坑道作業遺跡及大爆炸坑；滾龍坡、鷹蹲山等戰場遺址；日軍發電站、抽水站和慰安所遺址等。龍陵縣委、政府及上級有關部門對松山遺址的保護和開發工作極為重視，撥專款15萬元修復抗日將士公墓，修建了3座標志說明碑、18座遺址說明碑和一條上山公路。2010年5月，龍陵縣委、政府投入200多萬元資金提升了上山公路的等級，修築為寬6.5米的柏油路。

⑤ 松山一戰中國遠征軍是

國民革命軍
參戰部隊
第一階段（6.4—7.2）：遠征軍第十一集團軍71軍新28師（欠一個團）擔任松山攻擊，師長劉又吾。該軍另外兩個主力師（87、88師配屬新28師的84團）和第6軍的新39師的主力則繞過松山，主攻龍陵。由於偵查報告說松山日軍約有三、四百人，火炮五門，機槍十餘挺。所以71軍僅打算以一個步兵團，在軍屬山炮營支援下幾天之內全殲松山日軍。
第二階段(7.2—9.7)：遠征軍總預備隊新編第8軍，7月2日起接替作戰，軍長何紹周。該軍編入遠征軍序列並接受美式武器及訓練的時間較晚，且從滇南步行1千公里到達保山後，接受遠征軍總部多種任務而分散各地。必須經遠征軍總部同意後方能陸續調入松山戰場，故「番號雖多，但得使用之兵力，永未超過兩個步兵團之力量」：
* 軍司令部、軍直屬部隊(特務營、山炮營、戰炮營、工兵營、通信營、輜1營、輜2營、第1野戰醫院)
* 103全師，包括307、308團師司令部及直屬部隊；8.24後，309團參戰；82師246團、245團第2營、244團第1營及師直屬部隊。
* 榮1師第3團、第2團第1營。
* 配屬部隊：炮10團、炮7團混合營、71軍山炮第2營、第5軍山炮第8連、工兵15團第9連。
註：第8軍榮1師主力（榮1團和2團第2、3營及師直屬部隊等）此前奉命由副軍長李彌帶隊增援龍陵，7.29後李彌加入松山，榮1師主力仍在龍陵；第82師244團主力奉命防守怒江東岸。
來自網路的，不好意思。《滇西1944》這部電視劇拍得就是

⑥ 想去雲南松山戰役遺址探訪，求具體路線

大理下關有到龍陵的班車的，到了龍陵就有直接到臘勐的班車，能到松山的。在鎮安下車去松山可能沒那麼方便。

⑦ 雲南松山龍陵戰役國軍共死了多少人

一整個預備集團軍，近4個師的兵力，幾乎都拼光了

⑧ 1、雲南旅遊市場概況（寫計劃書需要的項目背景） 2、導游在服務過程中存在的問題 。

• 一、雲南省旅遊業經濟運行情況

旅遊業又被稱為「無煙工業」、「朝陽產業」，雲南省因其復雜的地理環境、豐富的生物資源和多樣性的民俗文化，具備得天獨厚的發展優勢。2014年，雲南省累計接待海內外旅遊者2.85億人次，同比增長16.3%，其中海外旅遊者525萬人次，同比下降1.6%;國內旅遊者2.8億人次，同比增長17%。旅遊業總收入達到2650億元，同比增長26%。旅遊對交通運輸業、住宿業、餐飲業、娛樂業、商品零售業的貢獻分別達523.38億元、470.64億元、395.38億元、154.23億元、551.73億元，游覽花費達346.36億元，旅遊產業對全省經濟社會發展的貢獻明顯提升。根據旅遊強省發展目標，到2020年接待海內外遊客達到5億人次和旅遊總收入達8500億元。

你2013年2月，雲南省旅遊局正式更名雲南省旅遊發展委員會，同年6月由省政府直屬機關轉變為省政府組成部門，標志著旅遊業在雲南省的地位和作用得到進一步認可和強化，實現旅遊事業管理向旅遊產業發展轉變，為打造旅遊強省、建設大旅遊產業提供製度保障和體制支撐。2014年，雲南確立了大旅遊產業發展戰略，通過打破傳統的一二三產業界限，整合資源、融合發展、延伸產業鏈，把雲南旅遊產業打造成集農業、工業和相關服務業為一體、產業增加值超萬億的大旅遊產業，著力打造「一心六區九廊」空間布局。按照大旅遊產業規劃，預計到2020年，雲南大旅遊產業銷售收入將達到1.1萬億元左右，增加值達到4，000億元左右，佔GDP比重13%，旅遊業將成為雲南省戰略性支柱產業。

表：雲南「一心六區九廊」空間布局

空間布局具體內容

一心昆明建成國際著名的觀光度假勝地、商務會展基地和中國面向東南亞、南亞的國內外遊客集散中心

六區滇中旅遊區、滇西北香格里拉生態旅遊區、滇西邊境旅遊區、滇西南瀾

滄江—湄公河國際旅遊區、滇東南喀斯特山水文化旅遊區、滇東北紅土

高原旅遊區

九廊昆明—河內、昆明—曼谷、昆明—仰光、昆明—加爾各答和滇桂、滇黔、

滇渝、滇藏9條旅遊走廊

資料來源：雲南省發展和改革委員會、興業證券

目前，雲南旅遊業已經形成多元化的投資格局，政府引導、市場主體、社會和民營等多種資本參與的開發建設模式基本形成。在旅遊發展重點項目上，深入實施「大項目帶動大發展」戰略，加快假設「111226」工程(即1個新國際會展中心、十大歷史文化旅遊項目、十大國家公園、20個旅遊型城市綜合體、200個旅遊重大項目和60個旅遊小鎮)。2014年，雲南省旅遊重點項目建設完成投資約314.8億元，建成或部分建成並投入運營項目17個，其中昆明滇池國際會展中心完成投資70億元，10大歷史文化旅遊項目完成投資51.22億元。

以昆明市為例，2014年旅遊重大項目建設順利推進，項目投資完成情況良好。昆明市投資3億元以上旅遊重大項目43個，預計總投資1658.43億元，2014年12月份完成投資14.18億元，較上月增加7.95億元，1-12月累計完成投105.14億元，項目開工至今累計完成投資349.51億元，投資完成率21.07%。2014年1-12月，2014年度完成投資超過1億元的項目有13個，累計完成投資94.47億元，佔全市旅遊重大項目數30.23%的比重，完成全市旅遊重大項目投資的89.85%，其中，昆明滇池國際會展中心項目完成投資51.1億元，佔全市旅遊重大項目年度完成投資的48.6%，引領全市旅遊重大項目建設。

• 二、雲南旅遊業投融資發展歷程
  

長期以來，旅遊業與金融的關系就密不可分，無論是旅遊企業的發展，還是旅遊者的出行，都離不開金融的支持。隨著旅遊業在國民經濟和社會發展中的地位進一步提升，金融對旅遊業發展的促進作用更加明顯，金融與旅遊業融合程度逐步提高。對於旅遊企業而言，在融資、並購、支付結算等方面均離不開金融的支持。尤其是隨著近年來互聯網金融的興起，旅遊企業除了依賴於傳統的銀行信貸、發行債券、上市等方式融資外，還可以依託電商金融、P2P網路借貸、眾籌等平台融資，拓展發展空間。可以看出，金融與旅遊業融合發展的環境更加有利，既有國家政策的支持，又有龐大市場需求，還有金融機構、旅遊企業自身的創新動力。

• 三、雲南省旅遊業投融資現狀

近年來，雲南省通過打造品牌、優化結構、延伸產業鏈，旅遊業競爭力大幅提升，建設旅遊強省步伐加快。全省金融機構持續加大對旅遊業發展的金融支持力度，多元化融資渠道基本形成。截至2013年末，全省旅遊業貸款余額185.7億元，同比增長29.9%;累計發行中期票據、企業債等各類債券融資18.4億元;以景區門票收益權為基礎資產發行信託產品融資余額4.6億元;引進社保基金和銀行承兌匯票融資余額10億元。2015年5月28日，由雲南怡美實業控股集團等32家雲南龍頭旅遊企業聯合發起，六百餘家旅遊企業加入的雲南旅遊商會成立。商會將創立商會旅遊項目庫，建立與金融投行機構長期穩定的合作機制，支持和鼓勵各會員單位融資創新，增強會員融資能力與融資規模。

(一)銀行信貸

銀行機構通過發放貸款的形式，有效解決了雲南省旅遊項目開發建設中資金不足的問題，使雲南旅遊「二次創業」得以順利推進。在整個「十一五」期間，銀行機構累計發放貸款130.48億元，用於支持雲南省旅遊重大重點項目的開發建設，雖然只佔到旅遊項目投資總額的2%，遠低於企業投資、政府投資和外資投資比重，但是在一定程度上緩解了雲南旅遊融資「瓶頸」問題，對促進雲南省旅遊產業發展意義重大;2012年，銀行投資額增加到554.11億元，占旅遊項目投資總額的8%，遠遠高於外資和政府投資，銀行業明顯加大對雲南旅遊項目建設的支持力度，促進了雲南省旅遊產業投融資主體結構的優化。截至2013年末，雲南省旅遊業貸款余額達到了185.7億元，同比增長29.9%，金融對旅遊產業的信貸支持持續增強。近年來，中國工商銀行雲南省分行把文化旅遊產業作為重點支持領域，積極加大產品創新，引導信貸資源向文化及旅遊產業傾斜，為雲南文化旅遊產業提供全方位的金融服務。截至2014年10月末，工行雲南省分行對文化旅遊產業的融資余額達66.26億元，比年初新增8.09億元，貸款增幅達到了14%，是融資增長最快的市場領域之一。2014年12月23日，平安銀行與雲南城投集團共同簽署了500億元的全面戰略合作協議，合作的重點關注領域是雲南省旅遊業轉型升級，著力推動昆明滇池國際會展中心項目建設等。

(二)資本市場

雲南省旅遊企業通過資本市場上市融資，拓寬了旅遊企業融資渠道，對於促進地方旅遊產業發展起到重要的支撐作用。雲南省已經有兩家旅遊企業在滬、深上市———雲南旅遊股份有限公司和麗江玉龍旅遊股份有限公司，還有一大批旅遊企業已經具備了上市條件，正在抓緊開展上市准備工作。此外，雲南省旅遊產業投資基金也取得了一定進展。在2012年雲南省民營企業家協會年會上，中信信託、首創華夏、中恆聚信和星耀集團聯合宣布成立總規模為100億元的文化旅遊產業基金，投資昆明嘉麗澤地區，打造多樣性文化旅遊產業集聚區;中信信託、首創華夏和中恆聚信將依託各自綜合金融服務優勢、國際金融資本的規模優勢，同時結合星耀集團在昆明本土的資源優勢，充分發掘中國乃至世界范圍的優勢資源，在雲南旅遊產業二次創業和全國全省加快文化產業發展的戰略下，深度開發嘉麗澤生態旅遊度假區。2012年12月14日，中航信託公司發起設立「天啟330號雲南城投旅遊產業投資基金集合資金信託計劃」;雲南城投集團計劃出資10億元，參與「天啟330號」，並通過天啟330號信託資金與安盛創享公司、雲南省水務產業投資有限公司共同出資設立雲南安盛創享旅遊產業投資合夥企業，出資總額為31.2億元，通過基金形式投資於旅遊項目，充分發揮金融對旅遊產業的促進功能。

(三)金融服務

雲南各大旅遊城市努力改善銀行卡受理環境，進而推動雲南全省實現「刷卡無障礙」，讓國內外遊客享受到便捷的金融服務。目前，金融IC卡正在逐漸取代傳統銀行磁條卡，成為新發行銀行卡的主流，截止2014年3月末，雲南省20家商業銀行均已開始發行金融IC卡，累計發卡1150.96萬張，全省42.02萬台POS終端和12955台ATM終端，99%以上能夠受理金融IC卡。2014年3月18日，中國銀行雲南省分行又推出了首張金融旅遊信用卡———「中銀雲南惠游卡」，該卡是一張聯名信用卡，是雲南省首個旅遊業與金融業合作、符合PBOC2.0標準的雲南旅遊主題信用卡晶元產品，定位於龐大的旅遊消費客戶群體。該卡既具備金融服務功能，又具備旅遊服務功能，集信用卡消費、電子現金小額支付、旅遊景區二維碼門票等眾多應用於一體。持卡人不僅可以在雲南省100多個景點及500多家商戶享受旅遊、餐飲、住宿、購物等優惠價刷卡服務，還可以在全國近千家景區景點、近百家指定酒店、千餘家吃住娛購等商戶刷卡消費，該卡的推出為持卡遊客提供了全方位、多功能的金融便捷服務。

(四)政策性金融支持

從雲南省旅遊開發建設來看，政府投資一直扮演著重要角色，很多旅遊項目都是由政府直接進行財政撥款，為旅遊發展提供資金支撐。另外，雲南省也會採取一些金融手段，通過政策性金融支持的方式為旅遊開發投資提供新的渠道。在國家開發銀行與雲南省政府進行的第二輪開發性金融合作中，國開行向雲南省旅遊投資有限公司36個旅遊項目投放25億元的貸款，用於旅遊開發建設;國開行又與雲南省國有資產經營有限責任公司等借款人簽訂了借款合同，針對龍陵縣松山抗戰遺址、建水縣文廟景區等139個旅遊項目提供開發性金融貸款支持;國家旅遊局與國開行曾於2010年共同簽署了《推進旅遊產業發展戰略合作協議》，在推動旅遊產品多樣化發展、培育旅遊消費新熱點、豐富旅遊文化內涵等方面展開合作，共同推進藏、滇、川、青、甘五省區旅遊業發展;雲南省政府與商業銀行合作，成立文化(旅遊)產業發展基金，推動昆明、大理、西雙版納、香格里拉、麗江、騰沖等重點旅遊地區發展。2015年3月31日，彌勒市相關領導與國開行雲南分行商談紅河水鄉PPP項目事宜，此次商談具有啟發和指導意義，加快了紅河水鄉PPP模式融資步伐。

• 四、雲南省旅遊業投融資存在問題

目前的旅遊項目開發建設的資金來源渠道，大致包括這樣幾種：政府投入、銀行等金融機構貸款、通過市場融資、民間融資等。對於雲南這樣一個西部欠發達的省來說，其問題大致可以總結為：投融資主體不足、投融資結構不合理、投融資方式單一、投融資環境落後等基本狀況。

(一)旅遊業投融資主體不足

政府介入較深。雲南旅遊業融資較長時間由政府主導，行政色彩較強，在一定的時期內確實起到了加快旅遊業發展的作用，但是造成了市場失靈和公共服務缺位的現象，其它市場主體難以進入和參與競爭。政府指令性的投資和融資往往忽視了經濟規律，造成了一大批經濟效益不高的旅遊項目，無法將資金收回用於再投資，同時也形成了潛在的金融風險。由於政府專注於具體旅遊項目的投融資和運營，出現了公共服務缺位，旅遊業融資環境的建設緩慢，旅遊企業融資渠道狹窄，旅遊行業管理混亂，旅遊資源的保護力度弱化等問題。因此，政府對旅遊業的介入程度是一個值得探討的問題。

平台效果不足。雲南世博旅遊控股集團和雲南省旅遊投資公司作為雲南省級的旅遊投資主體和融資平台，成立的初衷和主要目的是對重點旅遊項目進行投資和開發，以及對重點景區景點進行改造提升，同時充分發揮融資功能，調動各種社會資本，但效果尚不明顯。主要原因在於平台的規模實力還不夠大，注冊資本有限，政府承諾的追加投資並沒有兌現，導致對雲南旅遊資源缺少有效的整合;政府資金佔到主導地位，缺乏戰略投資者和社會資本、民間資本的參與;三是陷入新建項目及經營性項目之中，資金缺乏退出通道，「投資—退出—再投資—再退出」的運行機制不能有效發揮，牽制了有限資金作用的進一步發揮。

缺乏風險主體。旅遊業是一個高投入、高風險的行業，其高風險、高收益特徵與銀行強調的收益與安全並重的一貫原則是相背的，因此很多項目不能有效利用銀行貸款這一重要融資方式。雲南省一方面是大量寶貴的旅遊資源得不到有效的開發，另一方面是廣大的國內外旅遊消費者中又蘊藏著很大的旅遊消費需求。而對於風險投資主體而言，有市場需要，就意昧著存在投資需求，就存在著可追逐的巨額利潤，此二者的結合存在著現實基礎。因此雲南旅遊業發展亟需風險投資主體的參與，以解除資源富裕而發展緩慢的尷尬局面。

信用擔保缺乏。中小旅遊企業是雲南旅遊業的重要組成部分，在促進市場競爭、推進旅遊產業結構的升級和合理化，滿足多層次的旅遊市場需求發揮著不可替代的作用。中小企業在融資時需要藉助外部力量，尤其是信用擔保體系才能獲得發展所需的資金。目前雲南中小旅遊企業信用擔保體系存在的普遍問題是擔保機構數量少、規模小;市場化運作程度不高，業務品種貧乏、專業化水平低、擔保面窄等一系列的問題。擔保機構在推動中小旅遊企業與銀行合作方面，橋梁作用還沒有很好發揮。雲南尚未成立專門的中小旅遊企業政策性擔保公司，且缺乏規范管理和專業人才，這對旅遊業的發展也是一個制約。

(二)旅遊業投融資結構不合理

內源融資不足。內源性融資是將本企業的留存收益及折舊等轉化為投資的過程，其實質是通過減少企業的現金流出挖掘內部資金潛力，提高內部資金使用效率。雲南旅遊企業管理水平相對較低，經濟效益不高和企業自我積累與自我約束機制不健全，缺乏有效的激勵約束機制，使得利潤留存率普遍較低。另外企業在內部利潤分配中存在短期化傾向，缺乏長期經營的思想，很少從企業發展的角度用自留資金來補充經營資金的不足，而主要依靠外源融資。

直接融資較少。雲南旅遊業融資結構是以銀行信貸為主的間接融資比重過高，直接融資比重過低嚴重地制約著旅遊業融資規模的快速增長。因此需要提高直接融資比重，為旅遊產業發展開辟持續的資金來源渠道。旅遊業作為雲南優先發展的重要支柱產業，需要重點培育旅遊企業上市，整合和培育一批有豐富旅遊資源和發展潛力的旅遊企業做好上市的准備工作。此外，還需要整合雲南現有上市公司資源，加快資產重組步伐，運用定向增發和配股、可轉債等手段從資本市場募集更多的資金。

債權融資較低。雲南旅遊企業一般把股票融資作為公司的首先途徑，極力擴大發行額度，且公司的分配方案也很少現金支付，多以配股為主，把股票市場作為一塊免費的蛋糕，都試圖切得更大的一塊。究其原因，上市旅遊企業普遍認為發行股票可以永遠的佔用這部分資本，不必像銀行貸款和發行債券那樣到期要還本付息，又不存在因無股利支付而導致破產的風險。而且，我國股票市場上長期存在只進不出的市場准入和退出機制，使得股票融資在我國成為一種近乎無風險的融資方式。而債券融資是一種硬約束，企業面臨著作為債權人的市場投資者的監督和到期還本付息的壓力，在債務無法償還時，企業就會破產，因此債券融資比例較低。

民間投資難進。近年來，隨著經濟的不斷發展和人們收入水平的不斷增加，民間積累了大量的資金，但仍有大量民間資本游歷於正常金融體系之外。雲南的民間資本的活動也較為活躍。因政府政策的限制加上落後的觀念和認識，這部分資金極少能夠投入當地所需的經濟建設，大多從事私人高息借貸等非法交易，由此也給一些居心不良的人提供了可乘之機。在許多地方頻頻出現非法集資或借集資之名而行騙之事。但與之相對應的卻是許多地方由於資金的短缺而無法進行旅遊項目的建設和開發的情況。非常明顯，游歷的民間資本和開發建設之間需要構建一座暢通的橋梁。

• 最新參考資料推薦：前瞻產業研究院《2016-2021年中國旅遊行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

⑨ 松山戰役遺址周一是開放還是關門

從雲南省龍陵縣城東行39公里，便到了松山。 南北絕壁、谷深萬丈、溝壑縱橫，處處均有「一夫當關、萬夫莫開」之勢。 現存的松山戰役遺址，主要集中在臘勐鄉大埡口村東西兩側的松山山頂一帶范圍約4平方公里。遠遠望去，松山宛如一隻巨大的烏龜盤踞在怒江大峽谷上空，一派鬱郁蔥蔥、生機盎然。進入松山，首先進入視野的是「滾龍坡」戰場遺跡。「滾龍坡」是遠征軍在松山戰役中首先攻克的一個外圍據點，當年這里是日軍的炮兵陣地，戰斗歷時29天，攻擊達14次之多。繞過「滾龍坡」，便進入「大埡口」。