築地市場游記

『壹』 築地市場怎麼到淺草寺

這樣坐車

建議按第二個方案從大門換車，從蔵前換車要出站再進站比較麻煩。

『貳』 在東京乘地鐵到築地市場究竟是到築地還是築地市場阿

築地市場站是在都營大江戶線上，在國立癌中心和海上保安廳之間，沿中央市場通東南行200m可到東京都中央卸売市場築地市場。築地站是在日比谷線上，在築地本願寺附近，沿新大橋通西南行400m可到市場。

築地是中央區范圍比較大的區域，築地市場位於築地五丁目。地圖上寫得比較詳細，黑體字就是車站，不贅述了

『叄』 築地市場的旅遊市場

由於築地市場有很多新鮮食品和食店，食家頻頻透過大眾傳播做宣傳拍攝，影響築地市場營業額減少，因而解除對業者以外的入場限制而開始招攬旅遊客，越來越多的普通的參觀客和購買客到訪。不僅是東京的旅遊指南，連以外國人為對象的指南亦將築地納入在內，成為日本的旅遊點之一。
並且，築地市場別稱為場內市場，而毗鄰築地市場的商店街則稱為場外市場；市場范圍內主要是以東京都管轄的批發商、中間商和相關業者這些向業界銷售為前提的店，而場外市場與普通的商店街一樣較多以普通客和旅遊客為對象的店，遊客通常會在新大橋通和晴海通的十字路口起至市場為止的地區游覽。
- 在休市日，場內大部份的店鋪都不營業（場外亦大致上跟隨）。
- 上午時場內大部份的店都會打烊。- 星期日、假日基本上是休市。
- 除星期日外包括假日布內每月大約擬定兩次不定期休市，平日會在星期三休市（休市日魚店和飲食店的商品會有在前一天進貨的時候）。
- 除年尾年初和盂蘭盆會以外原則上不會3連休（2連休或以下之後開市）。。
- 駛進場內的車輛需預先進行登記，非登錄車輛禁止入場。
- 上午時計程車等亦禁止入場。
- 附近很少停車場，最好盡可能使用公共交通工具。
- 最近的車站是都營地下鐵大江戶線的築地市場站，比較近的還有東京地下鐵日比谷線的築地站。
- 有從JR新橋站往築地市場場內的都營巴士（順帶一提乘都營巴士是最短的交通線路）。
但是，隨著普通客的猛增，違反市場規則和禮貌的參觀者和普通客亦見增加，引起阻障市場本來的業務的問題，便禁止參觀部份的拍賣。 作為普通客到訪市場的時候需注意以下事項：- 由於汽車、堆垛車等車輛不時往來，一定要走在通道的旁邊。
- 集體行動或在食店排隊等情況時，不要妨礙通道和干擾旁邊的店鋪等等。
- 路面上會有難行的地方和濕滑的地方，不要穿高跟鞋到訪。
- 由於會處理海鮮，穿著被水弄濕了也沒打緊的服裝較好。
- 注意周圍環境，讓路給拿著沉重的貨物的人和正在趕忙的人。
- 由於連休前會非常擠擁，最好暫時不要到訪。
以中央批發市場來說有很強的如聚集的貨品分、決定價格的公共市場性質，多以原本是對業者（小規模店、飲食店，日式餐館）的批發價格來銷售，與上野的阿美橫丁等不同基本上沒有以過度減價為由的交涉而作出設定價格。亦有店鋪以旅客或普通客身份，采購商品本身是小批量買入的業者亦都很多，雖說作為一般消費者身份並不會被拒絕，但與阿美橫丁等混在一起時亦很多時會被謝絕。

『肆』 築地市場的歷史

從江戶時代起一直肩負起東京食品流通重任的原是日本橋魚河岸為首的市場群，但已於1923年（大正12年）9月發生的關東大地震中遭到摧毀。同年12月，借來原本在外國人居留地（築地居留地）的海軍省屬地作為臨時的東京市設魚市場的地點，也就在此開始建設新的鮮魚市場：築地市場。
- 1935年（昭和10年）開設東京中央批發市場。
- 1954年美國在比基尼環礁進行的氫彈試爆實驗（城堡行動中的Bravo實驗）時受污染的第五福龍丸漁獲中的鮪魚、大青鯊等等於同年3月15日進貨到築地市場，因存在這些含有高輻射的魚獲而導致市場陷入混亂。拍賣被中斷，剩下的海產亦沒有商家願意開價競投。行政指示將受污染的海產埋在場內，在埋葬地點興建「原爆鮪魚」之墳，向現世人流傳那場災難（截至2006年，因應市場重修等的需要而暫時移設到夢之島第五福龍丸展示館）。市場的外牆掛有紀念牌，據說是為了不阻礙往來而改成鐵板的。
- 1995年，隨著都營地鐵大江戶線（當時的都營12號線）築地市場站的工程而需要調查市場的地底，受到傳媒報道「會不會發掘這些屍體」而成為新聞焦點，但結果並無發掘到任何的屍體。
- 1995年3月20日發生地鐵沙林毒氣事件，在聚集人數眾多（當時來說）的築地站亦最多受害者死傷，附近的聖路加國際醫院由於接收多數需要急救的傷者而整天陷入混亂。
- 2000年（平成12年）12月12日，隨著都營地鐵大江戶線全線通車的同時，築地市場站亦開始投入運作（場內設有出入口）。

『伍』 你好，我們11月中旬去日本，在東京有兩天半的遊玩時間，求教較為合理的安排。

東京公交交通非常發達，2家公司各自運營了部分地鐵線路。樓主去他們地鐵官網下載一張地鐵圖就知道（有中文版），非常復雜。樓主上面說的這些景點地鐵基本都可以到達。所以如何串聯行程還是要看你的個人喜好，沒有什麼最佳方案只說呢。

『陸』 日本有哪些吃貨必去的殿堂級美食街

美食街和美食確實挺多的，下面介紹幾個比較值得一去的：

1、道頓堀美食街

作為大阪最具地標性的景點，不僅是許多日本戲劇的拍攝地，也是最受歡迎、最著名的吃貨的天堂。這里有好吃的章魚燒、大阪燒、壽司、油炸串、河豚魚等美食，以及各種可愛的甜點。除了小吃外，還有很多超級受歡迎的餐廳，如螃蟹道、本家章魚煮、藍拉麵、河豚魚料理等，基本上每天門口都有排隊的長龍!

4、京都拉麵小路

如果您想品嘗最正宗的日本拉麵，可能沒有比這里更好的地方了。它充滿了傳統的京都風格，從厚厚的九州博多拉麵到正宗的札幌味噌面，無論什麼樣味道和湯底的拉麵都可以在這里品嘗到。即使你每天都改變自己的口味，吃一周也吃不完。

『柒』 從秋葉原到築地市場應該怎麼去

築地那裡有兩個車站，一個是築地站一個是築地市場站，兩個站離得稍微遠一點，築地市場站離市場近，就是真正競賣的那個市場。如果是去吃海鮮什麼的就到築地站，從秋葉原可以坐日比谷線直接到那裡不用換乘，下車以後走幾分鍾就到了。

『捌』 築地的購物

―可享用新鮮的生魚片與壽司―
①東京都中央批發市場築地市場
築地市場並非一直都有開市，有時候也有休假。去之前一定要先確認！ 作為東京這個大都市的廚房，市場24小時營業。
景點：早上5點開始，魚市場的拍賣。 （注意別影響到批發商及業者）
②築地本願寺
第一眼看到築地本願寺的人都會覺得這不是日本傳統的建築。 築地本願寺的建築為印度樣式的石造建築，內部則是日本的桃山文化樣式風格，非常地庄嚴。 可以輕松地進去參觀。
③ 波除稻荷神社
築地市場東北方向的門出來後可以看到波除稻荷神社。進入波除稻荷神社後可以看到左右個一，相互對看，高2.4m的巨大獅子凋刻。
據說波除稻荷神社的起源是在萬治年間（1658～61）。當時築地剛被塡為土地，堤防常常被海浪沖垮，工程難以進行。 有一天，海上漂來了一個（稻荷）神像，將其拾起祭拜後，風也停了浪也停了，工程也順利地完成了。「波除」的尊稱也是由這個傳說而來。
之後，稻荷神像作為除厄運及保佑航海平安的神靈，得到人民深厚信仰，祭典中許多獅子頭在街上遊行，被稱為「獅子祭」。嘉永元年（1848）時所凋刻的獅子頭在築地周邊遊行，維系那時的傳統。
入口處的左右有獅子凋刻，這兩個獅子凋刻的造型不一樣，您到波除稻荷神社的時候可以注意看一下！此外，您可以買這個神社中所販賣的獅子御守（護身符）作為紀念品，這個獅子御守非常受歡迎。順便提一下，獅子御守的凋刻師與神社裡所擺放的巨大獅子凋刻師是同一個人。
④Philipp Franz von Siebold像
可以在曉公園（あかつき公園）里發現Philipp Franz von Siebold的銅像。明石町以前是江戶時代大名的住處，當時由於荷蘭語的解剖書『解體新書』被翻譯後，此處成為江戶時代蘭學（當時荷蘭的學術）的根據地。 Siebold為長崎的荷蘭商館的醫生，江戶時代來到日本，除了指導日本人之外，更重大的貢獻是將西洋醫學傳達到日本。
⑤聖路加國際醫院
（Teusler紀念館，醫院中心的禮拜堂夜間會點燈） Teusler紀念館位於明石町的聖路加國際醫院的院子里。這里過去是外國人居留地（租借地），當時Teusler宣教師以基督教的精神為基礎建立了醫院。
⑥美國公使館史跡
Teusler紀念館前方有美國公使跡的石標。 1869年設置於築地的外國人居留地（租借地），當初建立許多外國公館及教會還有使節學校，可說是東京的文明開化窗口。居留地（租借地）於明治32年（1899）廢止，關東大地震後還留有許多西歐風建築物。 石標刻有白頭鷲、星條旗、星等三種圖案，白頭鷲為美國的國鳥，星條旗刻有13個星星表示當時美國的13州。
⑦明石小學（正門旁的瓦斯燈）
明石小學的正門旁留下的瓦斯燈。據傳現代化設計的鐵柱是居留地（租借地）時代的東西。當時，稱為「點火夫」的人會於早上去熄燈，晚間點燈。此瓦斯燈為關東大地震後被修復而成（大正14年），具有當時風格。
⑧天主教築地教會 天主教築地教會是居留地（租借地）時代明治7年時設立的，其正面具希臘風格的圓柱是於昭和2年所建。外表看起來是石頭做的，但是實際上是木造建築。天主教築地教會晚上會點燈，其夜間的景色也非常漂亮。
⑨濱離宮
這個庭園以前是將軍守獵的地方。濱離宮附近有許多大樓，可以說是高樓群中的綠洲。若您有機會搭乘百合海鷗號（ゆりかもめ線）的話，從電車上往濱離宮看就會了解。濱離宮是這附近唯一充滿綠蔭的地方。門票300日圓，這個價錢可以讓你買到平靜的氣氛。
⑩明石町河岸公園
位於聖路加國際醫院後方，可以在這里散步吹吹海風。