淞滬鐵路遺址

1. 淞滬鐵路目前在上海還有哪些遺址歷史資料哪裡查詢

現在也不能算全拆了，至少何楊支線的一部分還偶爾有車會使用。
天通庵站遺址：東江灣路天通庵路路口有一個雕塑。
江灣站遺址：在3號線大柏樹站附近過了汶水東路那段。
吳淞鎮站：在軌交3號線淞濱路站附近的淞橋綠地內。
具體的可以上網查，信息可參考：bkso..com/view/328254.htm
時刻表就算了，80年代都是貨運鐵路，不辦客運的。

2. 上海運樂路到二號線淞滬站的距離

公交線路：190路 → 地鐵2號線 → 地鐵3號線，全程約31.6公里

1、從運樂路步行約770米,到達金輝路保樂路站

2、乘坐190路,經過16站, 到達天山西路北漁路站

3、步行約240米,到達北新涇站

4、乘坐地鐵2號線,經過3站, 到達中山公園站

5、步行約330米,換乘地鐵3號線

6、乘坐地鐵3號線,經過10站, 到達大柏樹站

7、步行約510米,到達淞滬鐵路江灣站遺址

3. 淞滬鐵路目前在上海還有哪些遺址歷史資料哪裡查詢

淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，原為吳淞鐵路，由英資怡和洋行投資興建，1876年7月3日，從天後宮北（河南北路、塘沽路口）到江灣段通車營業，引起轟動。8月3日，因碾死一名士兵，沿途居民阻止列車繼續運行。10月24日，清政府出銀28.5萬兩買下，並於次年10月予以拆毀。1897年，盛宣懷重建該路，1898年9月1日通車，全長16千米，設有寶山路、天通庵路、江灣、三民路（今三門路）、高境廟、何家灣、薀藻浜、吳淞、炮台灣9個車站。
淞滬鐵路建成後，南端緊鄰上海公共租界。20世紀初，公共租界在淞滬鐵路東側向北陸續建成北四川路（四川北路）、竇樂安路（多倫路）、施高塔路（山陰路）、狄思威路（溧陽路）等多條越界築路以及虹口公園等公共設施，形成一片中等檔次的社區，居民中廣東籍人士和日本僑民較多；與之相競爭，鐵路西側的閘北華界也陸續建成寶山路、寶通路、鴻興路、天通庵路等多條馬路和商務印書館等一批工商企業和文教機構。因而淞滬鐵路南段形成穿越大片鬧市區的一條鐵路，有寶山路、虯江路等多條道路平交穿越淞滬鐵路。在1932年的一二八事變和1937年的淞滬會戰期間，淞滬鐵路兩側是中日兩國軍隊對峙的前沿地帶和發生激烈爭奪的地區，在戰火中受到嚴重破壞。戰後只有部分地區勉強得到恢復，不少地方無法恢復，演變為貧民窟。1938年又被日軍徹底拆除薀藻浜站至炮台灣的鐵軌。1958年起幾經改造使用至1970年後逐步拆除。[1] [1]
1997年該路拆除，沿原線路建成高架鐵路（軌道交通三號線），2000年12月投入運營，在原淞滬鐵路上設有寶山路、東寶興路、虹口足球場、赤峰路、大柏樹、江灣鎮6個車站，並已延伸到寶鋼附近。

4. 淞滬鐵路江灣站遺址的點評

單位距離那邊不遠，如果不是看了點評網的介紹，平時還真沒有留意這個地方。這里其實可以說是一個小的主題公園，裡面有復原了舊時淞滬鐵路車站的樣式，周邊還有綠化和塑像，很好的還原了淞滬鐵路車站的原貌，反映了中國第一條鐵路的歷史風貌。
如果在附近居住有一定年頭的居民應該知道，在造軌道交通三號線之前，輕軌高架橋下面就是原來的淞滬鐵路，一直要延伸到老北站，後來造輕軌的時候都拆除了，留下一小段作為紀念。現在老北站那裡輕軌寶山路站前面路面有一段凸起的地方，下面應該還埋著原來的鐵軌。

5. 上海有古老的火車道在哪裡

淞滬鐵路江灣站遺址--虹口區 廣紀路567號(近汶水路)
淞滬鐵路的前身是中國最早的鐵路—版—吳淞鐵路，1876年權7月3日江灣段正式通車時，由於此前中國從來沒有過鐵路，鐵軌兩旁觀眾「立如堵牆」。此後的100多年間，淞滬鐵路見證了上海開埠後的榮辱興衰，也經受了淞滬會戰炮火的洗禮。淞滬鐵路建成後，南端緊鄰上海公共租界。20世紀初，公共租界在淞滬鐵路東側向北陸續建成北四川路（四川北路）、竇樂安路（多倫路）、施高塔路（山陰路）、狄思威路（溧陽路）等多條越界築路以及虹口公園等公共設施，形成一片中等檔次的社區。

6. 王江涇蘇嘉鐵路遺址公園來歷

80多年前，在江蘇蘇州與浙江嘉興，這兩座江南名城中間，曾有一條鐵路——蘇嘉鐵路，它因抗日而興，因戰爭而亡，最終消失於1945年。
蘇嘉鐵路全長74.44公里，建成通車不到8年就在抗日戰爭中毀滅。
時光匆匆，很多記憶被漸漸塵封，很多傷痛也已悄悄淡化。然而在許多人的心目中，它仍然被歷史所銘記。近日，一輛來自80多年前的「火車」重現在了浙江省嘉興市秀洲區王江涇鎮的蘇嘉鐵路遺址公園內，喚醒了民眾對於抗戰歷史的記憶。
戰爭烙印
1932年「一·二八」淞滬抗戰後，南京與杭州鐵路交通被切斷，出於國防需要，蘇嘉鐵路於1936年7月建成並通車。它在淞滬保衛戰的三個月里，往前線輸送兵員輜重給養，成為保衛大上海的生命線。
著名文學家茅盾在《蘇嘉路上》一文中寫道：「蘇嘉路，貫通了滬杭、京滬兩線的蘇嘉路在負荷『非常時期』的使命。……但伴著列車一路的，卻有一條銀灰色的帶子這便是運河。而這善良的運河不幸成了敵機尋覓蘇嘉路最好的標幟」。
今天的王江涇鎮，重建的蘇嘉鐵路遺址公園，成為當地居民對於抗戰歲月的銘記。
「鐵路上、鐵路兩旁都有許許多多被日軍害死的冤魂。」居住在蘇嘉鐵路旁邊的梁福錦老人回憶往事，仍然心有餘悸。「日軍佔領王江涇後，對鐵路及其沿線的橋梁看守得非常嚴，鐵路兩側都圍起了柵欄或鐵絲網，老百姓休想靠近這些地方。」
「我家就在王江涇鎮上，開南貨店的。1941年，日本人突然來抄家，等我趕回去，只見我娘與奶奶趴在櫃台上一個勁地流著眼淚，從那之後我就再也沒見過自己的父親。」抗戰親歷者王志勇老人如今已年過八十。他後來才知道，自己父親是參與炸毀日軍軍用列車的游擊隊成員。
98歲的錢善帆老人說起抗戰歲月，連稱自己命大福大。「有一天，炮樓里的東洋人來到北面的莫家村，我躲在遠遠的墳地里，還是被揪了出來。其中一個鬼子問我是不是『大蘿卜』，我不知道『大蘿卜』是什麼意思就點頭。沒想到這名鬼子突然大叫一聲，將子彈推上膛，『砰』的一聲，子彈就從我頭頂上飛過。」錢善帆定睛一看，原來是另一名鬼子將槍把子托起了，與射擊的那名鬼子嘀咕著什麼，大意是眼前少年不可能是壞人。
「後來才搞清楚，鬼子說的『大蘿卜』是『強盜』的意思。」回憶起「死裡逃生」的往事，錢善帆笑了起來，滿是皺紋的臉憨態可掬。在那個年代，「活著」已是難能可貴。

7. 上海市寶山區一共有幾個鎮和街道

1、寶山區轄3個街道、9個鎮、2個工業區：

吳淞街道（2006年5月8日吳淞鎮街道和海濱新村街道合並，成立吳淞街道）、

友誼路街道（原寶山鎮）、張廟街道（2006年5月8日泗塘新村街道和通河新村街道合並成立張廟街道） 、

羅店鎮、大場鎮、楊行鎮、月浦鎮、羅涇鎮、顧村鎮、高境鎮、廟行鎮、淞南鎮、

寶山工業區，城市工業園區。

2、吳淞街道位於上海市寶山區東部，東臨長江、黃浦江，西沿泗塘河，南起長江路延伸至東海船廠南圍牆，北到雙城路，面積7.52平方公里，居民3.03萬戶7.7萬人，轄27個居民委員會，2006年5月，由原吳淞鎮街道和海濱新村街道合並而成。

吳淞是一個百年老鎮，是民族英雄陳化成的犧牲地和兩次淞滬抗戰的主戰場，至今仍保留著古炮台、淞滬鐵路炮台灣終點站遺址、新四軍吳淞情報組聯絡站遺跡等具有教育意義的歷史人文遺跡。

3、友誼路街道位於寶山區東部。轄37個社區、1個行政村。辦事處牡丹江路1299弄1號，郵編201999。友誼路、密山路、寶林路、同濟路、東林路構成境內主要交通網路。名勝古跡有胡公祠、陳化成紀念館和寶山烈士陵園。友誼路街道先後獲得全國精神文明建設先進集體、全國和諧社區示範街道、上海市文明社區。

4、張廟街道是中國上海市寶山區的一個街道辦事處。位於寶山區東南部，東起西泗塘河，西至共和新路，南迄一二八紀念路，北臨薀藻浜。面積5.19平方公里。居民66199戶124675人，轄40個居委會。2006年5月8日，寶山區原泗塘新村街道和通河新村街道合並，成立張廟街道辦事處。面積為5.19平方公里，總人口約11.9萬，辦公地址設在呼瑪路800號。

(7)淞滬鐵路遺址擴展閱讀：

寶山區人物風雲：

寶山歷來人文薈萃，英才輩出。宋元明清時期，有文武進士50多人。明清以來，在抵禦外侮反侵略斗爭中，涌現了不少英雄人物：在明代，有援朝抗倭的武進士錢世禎；在清代，有中日甲午戰爭中英勇殉國的致遠艦幫帶陳金揆；在民國，有抗日戰爭中犧牲的徐克強、馮國華等。

在人民革命戰爭中，又出現了左慕逸、張宜功、徐國璋等英雄兒女，為人民的解放事業而斗爭，或是浴血奮戰，壯烈犧牲；或是堅持艱苦的地下斗爭，鞠躬盡瘁。在造福寶山人民的事業中，清代有修築護城石塘的知縣胡仁濟，民國有盡瘁於地方公益的縣知事錢淦。

從近代到現代，寶山還出現了社會活動家袁希洛、教育家袁希濤、名醫蔡香孫、醫學家顏福慶、藝術史家滕固、社會學家潘光旦等。解放後，在經濟、科技、文教、衛生等各條戰線上，都陸續涌現大批作出優秀成果的先進模範人物。

潘光旦（1899－1967）江蘇寶山（今屬上海市寶山人）羅店人。字仲昂。社會學家。民國11年（1922年）畢業於清華學校，次年留學美國。潘光旦早年身殘，幾十年來，在治學上博覽廣識，刻苦鑽研。一生不事積蓄，但遺書萬卷於身後，全部捐獻給國家。潘光旦1967年6月10日病逝。他一生著作甚多，對家庭學、優生學有突出的貢獻。

陳伯吹（1906-1997）寶山羅店鎮人。著名兒童文學家。筆名夏雷。1985年中國福利會授予陳伯吹樟樹獎。1988年全國婦聯、文化部授予兒童文學創作榮譽獎。

袁希濤（1866－1930）江蘇寶山（今屬上海市）城廂人。字觀瀾，又名鶴齡。清光緒舉人。清末民初教育家。以諸生肄業上海龍門書院。

8. 吳淞街道的歷史文化

吳淞是一個百年老鎮，是重要的軍事要塞，是民族英雄陳化成的犧牲地和兩次淞滬抗戰的主戰場，至今仍保留著古炮台、淞滬鐵路炮台灣終點站遺址、新四軍吳淞情報組聯絡站遺跡等具有教育意義的歷史人文遺跡。吳淞還是上海甚至是中國近代高等學府的搖籃，復旦大學、大連海運學院、水產大學、同濟大學、上海醫科大學等許多當今名聲顯赫的大學的前身都曾匯聚於此。