工業遺址

『壹』 什麼是工業文化遺址保護考察

工業文化遺址保護考察是指一種文化遺產保護工作，主要是專門針對工業建設歷史上的項目建築、遺址、機器、工場及其風格、特色等內容的具體檢查、考究，以便了解狀況，收集數據，搶救失落，提出工業文化遺址保護的戰略、保護方案和具體措施，供決策部門參考，為工業文化遺產的保護，為區域整體主題文化建設、把握歷史脈博，突出地方色彩，做出貢獻。
工業文化遺址的遺存包括建築群、機器、車間、工場、礦山、貨棧、倉庫等，以及用於有關工業社會活動的遺址。文革前和文革初期建設的一些大型企業、三線建設項目，隨著改革開放以後工業改革、經濟體制改革，這些工廠、企業紛紛改制、搬遷、重建，工業文化遺址也就規模化地出現了。在這些物質載體中，蘊含著豐富的文化內涵，作為特殊的文化遺產,它們是前工業時代的歷史見證,是生活的記憶,也是城鎮發展的記憶。其中的工廠目標、工廠文化、製作工藝、技術手段、生產方式、作息習慣無一不在體現著整個社會的時代文化、建築文化、企業文化、生產生活文化等等，這些具有歷史價值、文化價值、教育價值的遺址都應該通過考察，發現其價值和意義，切實地落實保護事宜。
一般來說，工業文化遺址的保護考察，主要是針對搬遷、淘汰、轉行了的工業項目，對其遺址和遺留的相關因素內容進行考察。舉例來說，長春第一汽車製造廠是是中國工業的搖籃，如今在一汽所在街道的東風大街逆行而上，可以看到當年建廠十七編號「300區」大屋脊風格的職工宿舍，當年以其雕梁畫棟而成為汽車工業基地的一道景觀。考察發現，昔日的輝煌，如今已是「雕『梁畫棟』應猶在，只是朱顏改」，彩色油漆已經剝落，梁椽變得黑乎乎的了。是時間的利刃雕蝕了它們的容顏；但「搖籃」倒平添幾多的厚重，幾分沉重。這些遺址和毛主席親筆手書的「第一汽車製造廠奠基紀念」、「長春第一汽車製造廠」等墨寶，一起構成了濃郁的中國汽車工業文化遺產瑰寶，值得認真保護。像這類通過考察而發現和解決問題，以把握工業文化遺址所體現的文化的內涵，挖掘工業文化、品味工業文化，發展工業文化，正是工業文化遺址保護考察的任務。

『貳』 如何發揮博物館在工業遺址開發的作用

20世紀六七十年代起，西方發達國家在近現代工業遺產保護的探索中，逐漸產生了各種不同的保護模式，其中包括被認為是較為理想的近現代工業遺址博物館模式。我國目前正處於城市化進程中產業的升級換代和結構轉型期，受發達國家工業遺產保護經驗的啟示，國內也陸續出現了近現代工業遺址博物館。根據各種媒體及相關方面披露的信息粗略統計，國內在建與計劃建設的工業遺產博物館數量已不下五六十座。鑒於國內對此類博物館的認識還剛剛開始，因此有必要對其進行分析研究，弄清楚博物館模式在工業遺產保護中的優勢與弱勢。

一 近現代工業遺產保護的博物館模式

根據國際上一般的慣例，即以館藏基本內容作為博物館分類的依據，我們把收藏和展示近現代工業遺產為主的博物館劃分為工業遺產博物館類型。從博物館館址區域、館舍建築性質以及陳列展示方式來看，工業遺產博物館類型又有「傳統工業博物館」與「遺址性工業博物館」兩種。前者屬於傳統的科學技術與工業史類博物館，後者則是20世紀後期興起的新型工業遺址博物館。
1 傳統工業博物館
傳統工業博物館最早產生於19世紀五十年代，有「工業革命博物館」之稱的倫敦科學博物館可以說是最早的一座。19世紀晚期至20世紀初，近代工業博物館在西方國家有了一定的發展，德國慕尼黑的德意志博物館、法國國家工藝博物館、前蘇聯國立綜合技術博物館以及後來的美國芝加哥科學與工業博物館等先後誕生，前後兩次的世界工業革命成就以及後來的新興科技成果都在科學與技術（或工業）博物館中被收藏與展示。現代以來，新科技與最新成果也絡繹不絕地進入科技與技術（或工業）博物館。
在中國過去以階級斗爭為綱的時代，建設的博物館以社會歷史類為主要，科學技術與工業史專題的博物館建設不受重視。改革開放以後，隨著黨和政府的工作重心全面轉向經濟建設，科學技術在社會中的地位上升，科學技術與工業史的博物館建設才開始受到關注。20世紀九十年代以後，逐漸出現了反映工業發展歷史的專題博物館，以上海為例，有江南造船博物館、上海鐵路博物館、上海紡織博物館、中國煙草博物館、上海汽車博物館、上海郵政博物館等。這些博物館都是由企業自主創辦的，收藏與展示本企業（或與本行業相關）的一些工業遺物，豐富了我國博物館的類型。但是傳統工業博物館收藏與展示的工業遺存都是將其從原來的工廠搬到了博物館，脫離了其原來的生產環境，工業遺物雖在博物館中得到了保護，但在展示中卻成為孤立的碎片，沒有原來的真實場景，難以給觀眾帶來完整的歷史感。與晚近出現的遺址性工業博物館相比，這方面存在明顯的不足。

『叄』 二里頭遺址出土神秘文物，形似現代工業產品，具體是什麼

二里頭遺址出土的神秘文物，特別像現在的齒輪形狀，所以有點像工業產品。

『肆』 城市設計中有哪些值得借鑒的廢舊工業遺址改造案例與書籍

書籍的案例教程應該不會太多，而且看書，效果也不會太明顯，可以，這樣也會比較直觀，勤學網上面的有很多的平面設計教程，而且都是實際的案例操作，每個步驟都講得很詳細，可以去學習下。

『伍』 西安有哪些工業遺址

我知道的是大明宮遺址公園附近有個大華1935，原來是大華廠房，好像是國棉11廠，現在已經改造成了具有民國特色的步行街，裡面的大華博物館的免費的，有整個大華發展式，你可以去看看

『陸』 怎麼去首鋼工業遺址公園

首鋼工業遺址公園還沒有興建，現在還應該叫做首鋼石景山主廠區，首鋼集團首鋼總公司，即首鋼大院。

在石景山路（長安街延長線）西端頭。

可以做地鐵到古城站，然後乘坐337、354、941可以到「首鋼廠東門」，直接進去就可以，不收門票。在古城地鐵站西100米的古城站乘坐58路直接進到首鋼主廠區裡面。鐧懼害鍦板浘

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

『柒』 河姆渡人工業發展的如何遺址在哪

河姆渡:(1)農業:①他們已經種植水稻(我國是世界上最早種植水稻的國家之一);②飼養豬、狗、水牛等家畜。(2)生活情況:房屋為「干欄式房屋」(南方房屋特點)故他們已經過上了定居生活總之:半坡人和河姆渡人已經處於農耕時代，他們過上定居生活的最主要原因正是他們農業生產的發展。
河姆渡文化遺址在浙江省餘姚市東部的河姆渡鎮，南靠四明山，北倚寧紹平原。河姆渡人生活在距今7000多年以前。

『捌』 東北地區哪兒有大型工業基地遺址

中國的第一座近代最大金礦（夾皮溝金礦）、中國最古老的啤酒廠和麵包房（哈爾濱）、中國的鋼都（鞍山）、中國的煤都（撫順）、中國的第一個大型汽車製造廠（長春）、中國最大的電影工業園（長春）、中國的林都（伊春）、中國的飛機製造基地（沈陽）、中國的船舶製造基地（大連）、中國最大油田（大慶）、東北的動力之鄉（哈爾濱）、東北的重型機械之鄉（齊齊哈爾）等。

『玖』 寸土寸金的深圳，為什麼固戍二路有一大片荒廢的工業區就像搞了化工實驗失敗的遺址，裡面還有怪物哈哈哈

這種廢棄的地方多半都是屬於有債務糾紛的地方，實際控制的老闆沒錢，又不能賣出。導致工業區荒廢